财务表现 - 2025年第一季度营收为5.04亿元，同比增长20.48% [1] - 2025年第一季度净利润为2077.66万元，同比增长971.00% [1]

全球先进空中交通（AAM）与eVTOL产业动态 - 美国交通部与参议员宣布由德州农工大学牵头成立联邦航空管理局（FAA）的先进航空技术中心（CAAT），旨在提升航空技术能力并确保其安全融入国家空域系统，该中心预计将为得州创造数千个高薪岗位并带来数十亿美元新投资[4][5] - 阿联酋民航总局（GCAA）批准阿布扎比邮轮码头直升机停机坪改造为可同时支持直升机与电动垂直起降飞行器（eVTOL）运行的混合型直升机起降场，该场地年接待游客超65万人次，GCAA成为全球首个制定混合型基础设施监管标准的民航机构，相关标准将于2025年7月前发布[6][7][8] - 日本SkyDrive公司在大阪世博会展示其SD-05电动垂直起降飞行器（eVTOL）全尺寸样机，并已完成遥控驾驶演示飞行[10] 中国低空经济政策与产业生态建设 - 上海市经济信息化委与全球移动通信系统协会（GSMA）联合召开智能网联汽车与低空经济生态对接会，旨在加速构建两大新兴产业高质量发展的创新生态，GSMA将在2025年6月MWC上海展会上重点展示创新成果[12][13] - 广东省国资委出台《省属国资国企建设现代化产业体系行动方案》，聚焦低空经济、人工智能等细分领域制定“一业一策”工作方案，推动省属企业从“基建、应用、制造、要素”四端投资布局低空经济，并确保战略性新兴产业年度投资增长不低于10%[15][16] - 长三角低空经济产业联盟在杭州成立，旨在打破区域壁垒，在技术研发、标准制定等方面开展合作，打造全国领先的协同创新共同体[30] - “低空经济×智能制造”产才协同生态联盟在北京成立，由北京航空航天大学等机构共同发起，计划在2026年前推动1000名复合型人才定向输送、50项技术成果产业化应用[32][33] - 北京航空航天大学及兄弟院校在贵阳举行低空经济产业交流会，进行项目路演并探讨跨境技术合作，贵阳高新区将以此为契机出台相关政策深化合作[42][43] - 广州开发区举办知识产权主题活动，发布《低空经济产业专利导航报告》及《国际展会知识产权工作指南》，该区已集聚人工智能企业超700家，产业规模超800亿元[44][45] eVTOL技术研发与商业化进展 - 峰飞航空2吨级eVTOL亮相上海车展，采用“升力+巡航”复合翼设计，水平巡航速度达200公里/小时，货运版最大商载400公斤，载人版可搭载5人，其搭载的宁德时代航空级动力电池能量密度较前代提升30%，该机型货运版本已获中国民航局型号合格证（TC），计划2025年启动商业化物流运营[47][48][49] - 上汽集团获得“车用折叠翼及飞行汽车”实用新型专利授权，公司今年以来新获得专利授权113个，较去年同期减少46.45%，2024上半年研发投入为76.75亿元，同比减少3.51%[50][51] - 国内首个eVTOL试飞员培训计划由沃飞长空联合中国民用航空飞行学院启动，6名试飞员已完成第一阶段技术评估，填补了国内eVTOL专业试飞人才培养的空白[21][22] - 航班管家DAST平台上线国内首个eVTOL机型对比功能，支持国内外近50家eVTOL整机厂商、近百种机型比对[52] 低空经济区域发展规划与项目落地 - 重庆梁平区签约落地特种飞行器智慧工厂建设项目，致力于特种飞行器的研发生产，预计形成年产上千架生产能力，实现年产值200亿元，并规划了5平方公里的低空经济产业园[55][56] - 西安高新区签约因诺智能航空器研发制造基地项目，总建筑面积约6万平方米，建成后将成为国内首个低空经济规模化智能无人值守系统研发及生产基地，实施方因诺科技已累计获取授权专利147件[57][58][59] - 武汉加快打造百亿级低空产业集群，武汉理工大学成立低空经济产业创新发展研究中心，武汉市未来低空经济研究院已聚集理事单位27家，智库专家50余名[61][63][65] - 甘肃庆阳布局低空经济并公布产业发展规划，着力打造百亿级产业集群，目标建设西北低空经济核心枢纽，并计划在年底形成超2万PFlops算力以支持产业发展[66][67][69] - 新疆生产建设兵团第十二师举办新质生产力发展大会，11项合作项目签约落地，涵盖低空经济产业生态共建计划与产业引导基金项目，旨在打造低空经济开放发展先行区[36][37][38] 低空经济产业资本支持与基金设立 - 成都高新区发布“3+6+6”现代化产业体系，并宣布打造目标规模20亿元的“中试基金”和50亿元“数字文创母基金”，其投资平台策源资本已合作组建基金74支、总规模达2143亿元，并招引了沃飞长空全球总部等项目[70][71] - 苏州设立第二批总规模105亿元的战略性新兴产业基金，其中包括苏州低空经济产业专项母基金[72] - 三门峡市国有资产运营管理有限责任公司公开遴选子基金管理机构，子基金需重点围绕低空经济等产业进行投资[74] - 广州金控基金管理有限公司发行全国首单低空经济科创公司债，规模2亿元，期限3+2年，票面利率1.95%，其中部分资金将用于投资小鹏汇天[75][76] - 四川省首只低空经济基金——航投正菱双东简低空经济产业投资基金完成备案，将重点投向eVTOL整机制造领域[79][80] - 安徽肥西县首只县级创投基金完成备案，将围绕低空经济等“5+X”重点产业进行投资布局[82][83] 行业研究与标准建设 - 中国低空经济联盟发布《低空经济发展趋势报告》，指出千米以下空域将在未来两年内逐步下放到地级城市管理，并建议加快全国低空交通一张网的标准制定[24][26] - 报告预测，无人机产业在2030年将率先实现万亿规模，eVTOL最大的市场是城市空中的士，将在2030年左右逐渐进入千家万户[26][27] - 报告指出，2024年中国快递业务量累计完成1750.8亿件，快递业务收入达1.4万亿元，低空物流快递将最先受益[28]

商业航天创新联合体成立 - 商业航天创新联合体于4月24日在第十个"中国航天日"主场活动启动仪式上成立，由国家航天局倡议发起 [1] - 联合体定位为"政府智库"的重要组成部分，旨在破解商业航天领域资源分散、标准体系缺失、创新协同效能不足等发展瓶颈 [1] - 联合体将强化行业自律自治，统筹推动商业航天高水平安全和高质量发展 [1] 联合体运作原则与目标 - 在国家航天局指导下，秉持"政府引导、企业主体，协同创新、产业促进，开放合作、规范有序"原则 [1] - 重点开展政策宣贯、标准制定、科技创新、供需对接、成果转化、产业融合、国际合作、舆论治理等关键领域工作 [1] - 目标为打造协同创新产业生态，助力航天强国建设 [1] 参与单位与海南发射场规划 - 签署倡议书的单位包括国家航天局对地观测与数据中心、中国航天科技集团商业火箭公司、蓝箭航天、银河航天等涵盖政产学研用的16家企事业单位 [2] - 海南国际商业航天发射有限公司提出四大行动方向：以"万无一失"准则保障高密度发射、加速发射场二期建设、构建全航区测控能力、突破火箭回收技术 [2] - 公司表态将"在宇宙间上下求索，共同书写商业航天大文章" [2]

公司动态 - 中科星图旗下星图智慧近期成功中标青岛、湖州、福州、南宁4个城市的低空相关项目 [1] - 星图智慧在青岛城阳区打造"数智低空大脑"低空运行服务管理平台 提供基于多源数据的智能化统一时空管理服务 [1] - 在湖州南浔区提供全域治理城市巡检服务 通过无人机+AI算法实现低空政务巡查"一网统飞" [1] - 在福州新区建设低空空域管理系统 包括北斗高分数服务平台和低空交通管理子系统 [1] - 在南宁市建设低空飞行综合管理服务平台 基于地球剖分网格码技术构建服务生态 [2] 技术方案 - 青岛项目采用"数用分离 智能驱动"规划理念 为物流、农业、测绘等行业提供效率提升方案 [1] - 湖州项目实现"一次飞行、全量采集、多元应用、闭环处置"的巡查模式 [1] - 福州项目构建"点—线—面"一体化管理网络 保障低空飞行安全 [1] - 南宁项目旨在形成运营可持续、服务可触达、应用可扩展的产业创新生态 [2] 业务影响 - 项目覆盖低空经济多个应用场景 包括公共安全、物流运输、农业生产和测绘服务 [1] - 通过技术方案帮助地方政府建立低空飞行服务保障体系 [1] - 南宁项目将为当地吸引低空经济产业链上下游企业创造基础条件 [2]

低空经济发展现状 - 低空经济概念提出已15年 现成为经济增长新引擎 与多个行业紧密联系[2] - 政策支持力度加大 2024年1月实施《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》 2024年3月四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》[2] - 应用场景广泛落地 包括交通出行 物流配送 农业植保 文旅消费 城市管理 公共服务等领域[3] - 市场规模快速扩张 中国民航局预测2035年低空经济市场规模达3.5万亿元[3] 应用场景与商业化路径 - C端应用成为大众主要触达入口 包括无人机外卖和低空旅游等场景[2] - B端垂直领域发展迅速 借助无人机和遥感卫星等技术快速推进[2] - 商业化需满足三大考量因素：解决降本问题 提升空中通行效率 实现原不可触达场景的覆盖[5] - 无人机配送不具备替代外卖员的经济性 因运营成本远高于现有配送体系[3] 技术挑战与基础设施需求 - 存在三大焦点问题：安全飞行 多方协同 属地化场景打造[5] - 飞行器性能要求极高 需卫星数据资源充分保障 定位误差需远低于10米[5] - 通信技术面临挑战 需保障多主体 多任务 高密度飞行下的监管和服务[5] - 低空空域管理本质是计算问题 需数字化空天系统支撑 要求通算 超算 智算一体化的算力支持[6] 产业解决方案与平台建设 - 中科星图推出低空云V1.0平台 具备全要素数据供给 低空网格构建 数字孪生构建 全时空数据计算四大能力[6] - 提供三类飞服平台落地模式：本地化平台交付 在线样板间 在线平台交付[6] - 平台已在全国10余个城市开通在线样板间 更多城市正在对接中[6] - 产业发展需要跨行业 跨行政管辖的多方协同监管体系[6] 发展阶段与未来展望 - 行业仍处于"胚胎期" 技术成熟度不足 社会基础设施建设尚未完全配套[7] - 未来爆发点在于C端服务 只有C端才能形成规模化的经济形态体量[7] - 成熟标志是各行各业生产工具具备空间移动能力 实现平面经济向立体经济过渡[7]

股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会现场会议时间为2025年5月7日14点[10] - 网络投票起止时间为2025年5月7日，交易系统和互联网投票平台有不同时段[10] - 会议地点为北京市海淀区永丰产业园中关村壹号F1座五层集团会议室[10] 股份回购 - 公司拟以集中竞价交易方式回购股份，资金为超募和自有资金[15][21] - 回购期限不超12个月，多种情况可提前届满[18][19] - 回购价格不超84.39元/股，不高于均价150%[20] - 回购资金4000 - 6000万元，用于注销减资[21][22] - 按不同金额测算回购股份数及占比[22][23] 授权与议案 - 董事会提请授权办理回购事宜，有效期至事项办毕[26][27] - 本议案为特别决议，须三分之二以上表决权通过[27]

文章核心观点 公司公告第三届董事会第四次会议决议公告前一交易日（2025年4月14日）登记在册的前十大股东和前十大无限售条件股东的持股情况 [1] 分组1 - 公司于2025年4月14日召开第三届董事会第四次会议，审议通过以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案 [1] - 相关具体内容详见公司于2025年4月15日在上海证券交易所网站披露的回购股份预案 [1] 分组2 - 公司股份全部为无限售条件流通股份，前十大股东亦为前十大无限售条件股东 [1] - “持股比例”按公司截至2025年4月14日的总股本543,325,930股计算 [2]

文章核心观点 公司坚持用空天信息赋能千行百业，在商业航天、低空经济全产业链布局中收获创新成果，其“星图低空云”飞行服务平台有强大功能，公司制定低空战略加速低空应用规模化拓展，行业发展前景好但也面临难题，商业航天发展将赋能低空经济，公司也在商业航天领域布局推动产业升级 [1][2][3][4] 卫星数据赋能低空经济 - 公司“星图低空云”飞行服务平台能同时接入100万架无人机或同时规划1万条无人机航线，可在数字孪生城市场景中展示飞行轨迹，让无人机避开冲突飞行活动 [1][2] - 公司汇集300余颗卫星数据资源，通过“天临空地海”立体观测网络构建地球大数据，星图云平台运营全国300多个城市的数据，可快速应用到低空经济场景 [1] 探索商业化场景 - 公司“星图低空云”平台经压力测试，能同时接入100万架无人机、规划1万条航线或为10万架无人机进行冲突检测，网络延迟小于100毫秒，可掌握无人机飞行信息并自动预警 [2] - 公司按照“以天强空、以算制空”总体规划，制定“1+2+N+M”低空战略，加速低空应用规模化拓展 [2] - 今年1月公司发布星图低空云V1.0，完成典型业务流程验证，深化低空经济领域布局 [2] 行业发展情况 - 2024年我国低空经济总产值约5000亿元，机构预测2025年将达1.5万亿元，2027年有望突破3.5万亿元 [3] - 全国30多个省市规划了低空管理平台、低空服务等项目，各地政府将低空经济作为拉动地方经济增长的引擎 [3] - 低空经济发展需突破找到可落地商业化场景的难题，存在低空产业园同质化、招商形式主义问题，还须保障安全、构建安全体系、简化审批流程和提升监管技术 [3] 商业航天推动空天信息应用 - 商业航天加速发展赋能低空经济，对地观测卫星技术进步，时间和空间分辨率提升，卫星发射成本大幅下降 [3] - 我国在通信卫星领域加速布局低轨互联网卫星星座，2025年有望进入“百箭千星”发射高峰期 [4] - 公司进行太空算力星座、太空感知星座、电磁星座等商业星座布局，推进建设商业卫星星座，完善商业卫星测运控网络，深化创新空天信息应用，布局商业航天全产业链 [4]

股权结构 - 2025年4月14日中科九度持股153,526,757股，比例28.26%[2] - 2025年4月14日曙光信息持股85,306,583股，比例15.70%[2] - 2025年4月14日宁波星图群英持股70,776,882股，比例13.03%[2] 公司股本 - 截至2025年4月14日，公司总股本为543,325,930股[4] 公司决策 - 2025年4月14日公司审议通过回购股份方案[2]

文章核心观点 中科星图举办“商业航天与低空经济媒体交流日”活动，展示其在商业航天和低空经济领域的战略布局与产品，强调以技术创新和生态共建推动产业发展，为航天强国和低空经济贡献力量 [1][2][3] 活动概况 - 4月16日“中科星图商业航天与低空经济媒体交流日”在北京中科星图大厦举办，公司多位高层出席 [1] - 董事长许光銮期待通过媒体让中科星图创新实践、中国空天科技力量及空天信息产业美好图景被更多人了解 [1] 公司介绍 - 高级副总裁徐翔介绍中科星图发展历程、产业优势等，称其深度布局商业航天和低空经济，推动空天信息应用，为数字经济注入新动能 [1] 低空经济领域 - 公司按“以天强空、以算制空”总体规划，制定“1+2+N+M”低空战略，加速低空应用规模化拓展 [2] - 中科星图低空云科技(青岛)有限公司副总裁王宁演示“星图低空云”产品，展示其核心技术、功能及应用场景 [2] - 副总裁林乔木作主题报告，介绍公司低空战略、星图低空云产品及低空场景应用拓展 [2] 商业航天领域 - 公司制定商业航天全产业链发展战略，推动从产业链中下游向中上游拓展 [2] - 中科星图天辰科技有限公司首席科学家张雯雯演示“POWERLINK环形网络箭载测量系统”，介绍火箭测量系统情况及星图天辰系统应用 [2] - 副总裁郝雪涛作主题报告，介绍中科星图商业航天战略规划与布局 [3] 座谈与总结 - 参会记者认可活动并肯定中科星图，围绕热点问题提问，公司一一回应 [3] - 副总裁唐丹丹总结称公司将以技术创新为引擎、生态共建为纽带，携手伙伴推动商业航天与低空经济发展 [3]