板块整体表现 - 10月16日乘用车板块整体上涨0.36%，表现优于上证指数（上涨0.1%）但弱于深证成指（下跌0.25%）[1] - 板块内个股表现分化，海马汽车以10.02%的涨幅领涨，长安汽车和北汽蓝谷分别上涨3.82%和2.16%，而广汽集团下跌1.36%[1] - 当日乘用车板块主力资金净流入15.16亿元，但游资和散户资金分别净流出7.94亿元和7.22亿元，显示资金面存在分歧[1] 个股价格与成交表现 - 海马汽车收盘价为7.14元，涨幅10.02%，成交量为345.11万手，成交额为23.49亿元[1] - 长安汽车收盘价为13.33元，涨幅3.82%，成交量为567.97万手，成交额达76.01亿元，为板块最高[1] - 比亚迪收盘价为106.96元，微跌0.13%，成交量为52.31万手，成交额为56.29亿元[1] - 赛力斯收盘价为160.55元，当日平盘，成交量为24.79万手，成交额为39.98亿元[1] 个股资金流向分析 - 长安汽车获得主力资金净流入11.09亿元，主力净占比高达14.59%，但游资和散户资金分别净流出5.88亿元和5.21亿元[2] - 北汽蓝谷主力资金净流入1.99亿元，主力净占比为11.44%，游资和散户资金分别净流出1.01亿元和9834.40万元[2] - 赛力斯主力资金净流入1.19亿元，主力净占比为2.97%，游资净流入6409.17万元，但散户资金净流出1.83亿元[2] - 比亚迪主力资金净流入8743.92万元，主力净占比1.55%，游资净流出9051.11万元，散户资金小幅净流入307.18万元[2] - 海马汽车尽管股价领涨，但主力资金净流出2035.25万元，游资净流出4085.15万元，而散户资金净流入6120.40万元[2]

京东汽车业务战略合作 - 京东集团于10月15日分别与宁德时代、长安汽车签署战略合作协议 [1] - 与宁德时代合作聚焦拓展新能源汽车补能生态、共建电池后市场渠道网络，并联合推进电池消费市场全渠道服务 [3] - 与长安汽车合作将重点推进其乘用车、摩托车、车辆生态产品及维修零配件的全渠道营销，并协助构建线下服务网络 [3] 新车发布与“巧克力换电”模式 - 京东联合宁德时代旗下时代电服和广汽集团共同推出的新车将于11月9日正式发布并在京东独家销售 [4] - 该款新车为换电车型，预估定价在10万元至12万元，预计为广汽埃安换电车型并采取“巧克力换电”模式 [7] - 京东将上线宁德时代巧克力换电官方直销渠道，共同推广车电分离用车模式和巧克力换电整车销售 [3][7] - 除广汽外，宁德时代还与一汽、长安、北汽、奇瑞共同发布总计10款巧克力换电新车型 [7] 京东汽车业务布局演进 - 京东整车业务自2018年开始布局，2024年宣布加码布局汽车整车选购业务，包括线上、线下汽车销售，并聚焦新能源汽车后市场业务 [3][11] - 2023年京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队，成立新的汽车事业部 [11] - 京东汽车业务布局围绕京东养车门店等线下布局及京东电商主站等线上渠道进行延伸 [13] - 京东在沈阳、石家庄、东莞、武汉、宁波、天津等地开设了京东汽车新能源体验中心，开展汽车展示、试驾和零售服务 [12] 人才招聘与岗位信息 - 京东在招聘平台发布多个汽车相关高薪岗位，汽车零售事业部算法岗年薪可达123万元（35k~65k×19薪） [3][14] - 汽车后市场商品总监岗位年薪可达114万元（30k-60k·19薪），汽车行业采销负责人年薪可达112万元（45k-70k·16薪） [14] - 招聘岗位要求包括“汽车行业采销负责人”需具备5至10年相关经验，熟悉汽车零部件采购流程及供应链管理 [14] 合作模式与战略构想 - 京东与多方合作构想“一站式配齐汽车消费模式”，京东负责用户洞察与销售，广汽提供整车制造，宁德时代贡献电池技术及换电生态 [12] - 针对与广汽、宁德时代联合发布的新车，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节 [12] - 京东与长安汽车的合作领域从售后服务扩大至全渠道营销，此次合作主要方向是在物流方面 [9]

京东汽车业务战略合作 - 公司于10月15日分别与宁德时代、长安汽车签署战略合作协议 [1] - 与宁德时代合作聚焦拓展新能源汽车补能生态、共建电池后市场渠道网络，并联合推进电池消费市场全渠道服务 [3] - 与长安汽车合作将重点推进其乘用车、摩托车、车辆生态产品及维修零配件的全渠道营销，并协助构建线下服务网络 [3] 联合广汽与宁德时代推出新车 - 公司于10月14日宣布联合宁德时代旗下时代电服和广汽集团共同推出一款新车 [4] - 该新车为换电车型，预估定价在10万元至12万元，将采用“巧克力换电”模式，预计为广汽埃安换电车型 [7] - 新车将在10月底开启试驾，并于11月9日正式发布且在京东平台独家销售 [4][6] 电池后市场与换电业务布局 - 公司将依托“京东养车”全国服务网络与宁德时代开展电池后市场业务合作 [3][7] - 公司将建立宁德时代巧克力换电官方直销渠道，共同推广车电分离用车模式和巧克力换电整车销售 [3][7] - 宁德时代已与广汽集团签署协议，其旗下多款车型将推出巧克力换电版，双方已完成首批3000辆战略合作及500辆新车交付 [7] 与长安汽车的合作深化 - 此次合作并非首次，双方此前已在智能客服等领域合作，例如今年6月上线的AI智能客服“智能小安” [9] - 合作领域从售后服务扩大至全渠道营销，10月14日阿维塔科技（长安旗下）与京东零售签署协议，覆盖全渠道营销、售后服务、采购供应链等领域 [9] - 此次合作更具体的方向主要是在物流方面 [9] 京东汽车业务整体战略 - 公司整车业务自2018年开始布局，2024年宣布加码汽车整车选购业务，包括线上、线下销售，并聚焦新能源汽车后市场业务 [3][11] - 2024年公司频繁与车企合作，包括1月与岚图汽车推出“岚京计划”，3月与比亚迪在乘用车全渠道营销与售后服务等方面携手 [11] - 公司业务布局围绕京东养车门店等线下布局及电商主站等线上渠道，进行汽车业务延伸，合作中公司主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造 [12][13] 人才招聘与线下网络拓展 - 公司于10月16日在招聘平台发布多个汽车相关高薪岗位，如汽车零售事业部算法岗年薪可达123万元（35k~65k×19薪） [14] - 其他高薪岗位包括汽车后市场商品总监年薪114万元（30k-60k·19薪），汽车行业采销负责人年薪112万元（45k-70k·16薪） [14] - 作为线下配套，公司已在沈阳、石家庄、东莞、武汉、宁波、天津等地开设京东汽车新能源体验中心，开展展示、试驾和零售服务 [12] 行业趋势与车企转型 - 传统车企加速向“出行产品+出行服务+生态服务”的平台型产业转变 [10] - 长安汽车董事长朱华荣认为未来汽车将是可进化的智能汽车机器人，揭示硬件是入口，生态是未来的产业转型核心逻辑 [10] - 宁德时代除广汽外，还与一汽、长安、北汽、奇瑞共同发布10款巧克力换电新车型，覆盖多元场景 [7]

市场整体表现 - 沪深两市成交额1.93万亿元，较上一交易日缩量1417亿元 [1][2] - 全市场近4200只个股下跌 [1][2] - 上证指数收涨0.10%至3916.23点，深证成指收跌0.25%至13086.41点，创业板指收涨0.38%至3037.44点 [1][2] 行业板块表现 - 红利资产连续反弹，保险、银行、煤炭、海运板块涨幅居前，存储芯片概念再度走强 [2] - 煤炭板块集体大涨，大有能源5天4板，安泰集团、宝泰隆涨停，中煤能源、郑州煤电、山煤国际等涨幅居前 [2] - 保险、银行等金融股强势，中国人寿涨超5%，中国人保涨4%，中信银行、农业银行涨超3% [2] - 稀土、光刻机、核聚变概念明显回调，贵金属高开低走 [2] 资金流向 - 主力资金全天净流入汽车整车、通信设备、银行等板块 [4] - 主力资金净流出软件开发、有色金属、家电等板块 [4] - 长安汽车、常山北明、中兴通讯分别获主力资金净流入11.09亿元、10.04亿元、9.52亿元 [4] - 紫金矿业、三花智控、宁德时代分别遭主力资金净流出11.09亿元、10.01亿元、8.61亿元 [4] 机构市场观点 - 市场大概率维持震荡休整态势 [6] - 沪指收复五日均线并重回3900点，短期市场风险有所下降，但成交额大幅缩量，且未出现明显强势热点题材，市场风格处于偏混沌期，大盘或逐步企稳，指数层面趋于震荡 [6] - 短期市场风险偏好降低，板块或呈现高低切换的轮动特征 [6]

主力资金流入概况 - 截至10月16日收盘，主力资金净流入前20名股票合计金额超过100亿元，显示市场资金活跃度较高 [1] - 长安汽车以11.09亿元的主力资金净流入位列榜首 [1] - 常山北明和中兴通讯分别以10.04亿元和9.52亿元的主力资金净流入位列第二和第三 [1] 汽车行业 - 汽车行业受到主力资金重点关注，长安汽车主力资金流入11.09亿元，股价上涨3.82% [1][2] - 汽车零部件公司成飞集成主力资金流入5.51亿元，股价涨停，涨幅为10% [1][2] 科技与通信行业 - 通信设备行业表现强劲，中兴通讯主力资金流入9.52亿元，股价上涨7.2% [1][2] - 另一通信设备公司中际旭创主力资金流入6.86亿元，股价上涨3.63% [1][2] - 电子元件公司香农芯创主力资金流入6.76亿元，股价大幅上涨16.7% [1][2] - 半导体公司兆易创新主力资金流入6.34亿元，股价上涨3.03% [1][2] - 通信设备公司新易盛主力资金流入2.59亿元，股价微涨0.67% [3] 金融行业 - 银行股获得主力资金青睐，农业银行主力资金流入5.27亿元，股价上涨3.03% [1][2] - 工商银行主力资金流入4.95亿元，股价上涨2.28% [1][2] - 建设银行主力资金流入2.25亿元，股价上涨2.68% [1][3] 有色金属行业 - 有色金属板块资金流入显著，白银有色主力资金流入5.16亿元，股价涨停，涨幅为10% [1][2] - 楚江新材主力资金流入2.87亿元，股价大涨10.03% [3] 其他重点行业 - 电力行业的长江电力主力资金流入2.99亿元，股价微涨0.82% [1][3] - 酿酒行业的贵州茅台主力资金流入4.75亿元，股价上涨1.57% [1][3] - 电池行业的亿纬锂能主力资金流入2.31亿元，股价上涨3.1% [1][3] - 房地产开发商合肥城建主力资金流入2.50亿元，股价上涨9.96% [3] - 电机行业的江特电机主力资金流入4.71亿元，股价上涨6.56% [3] - 半导体公司德明利主力资金流入4.46亿元，股价涨停，涨幅为10% [3]

京东汽车业务战略合作 - 京东集团于10月15日分别与宁德时代、长安汽车签署战略合作协议 [2] - 与宁德时代合作聚焦拓展新能源汽车补能生态、共建电池后市场渠道网络，并联合推进电池消费市场全渠道服务 [2] - 与长安汽车合作将重点推进其乘用车、摩托车、车辆生态产品及维修零配件的全渠道营销，并协助构建线下服务网络 [2] - 10月14日，京东宣布联合宁德时代旗下时代电服和广汽集团共同推出一款换电新车，打造一站式配齐的汽车消费新模式 [3] 具体合作模式与内容 - 京东将建立宁德时代巧克力换电官方直销渠道，共同推广车电分离用车模式和巧克力换电整车销售 [2][3] - 合作将依托京东养车全国服务网络开展电池后市场业务 [2][3] - 与长安汽车的合作领域从售后服务扩大至全渠道营销，并涉及物流方面的合作 [4] - 京东在合作中主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉足整车制造 [7] 新车发布与市场定位 - 京东、宁德时代与广汽集团联合推出的新车为换电车型，预计10月底开启试驾活动 [3] - 根据披露的定位和车辆配置，该款新车预估定价在10万元至12万元区间 [3] - 宁德时代还与一汽、长安、北汽、奇瑞共同发布总计10款巧克力换电新车型，覆盖多元用车场景 [3] - 长安汽车为此推出了十万元内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑等车型 [3] 京东汽车业务发展历程与布局 - 京东整车业务从2018年开始布局，2022年京车会升级为京东养车 [4] - 2023年，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队，成立新的汽车事业部 [4] - 2024年，京东汽车宣布加码布局汽车整车选购业务，包括线上、线下汽车销售，并聚焦新能源汽车后市场业务 [2][5] - 作为线下配套布局，京东在沈阳、石家庄、东莞、武汉、宁波、天津等地开设了京东汽车新能源体验中心，开展展示、试驾和零售服务 [6] 人才招聘与能力建设 - 京东在招聘平台发布多个汽车相关高薪岗位，汽车零售事业部算法岗年薪可达123万元，汽车行业采销负责人年薪超过110万元 [2][8] - 从岗位要求看，营销经理等职位对有汽车行业从业经历的候选人优先 [8] - 随着业务规模提升，京东正加码补充算法、营销、采销、供应链管理等人才 [8] 行业趋势与战略构想 - 通过频繁合作，京东联合多方构想的“一站式配齐汽车消费模式”初露端倪 [2] - 传统车企加速向“出行产品+出行服务+生态服务”的平台型产业转变 [4] - 京东在汽车业务的布局，围绕京东养车门店等线下布局以及京东电商主站等线上渠道，进行业务延伸 [8]

市场表现 - A股市场固态电池股午后拉升，江特电机和丰山集团涨停，当升科技涨近8%，贝特瑞、尚太科技、星源材质等跟涨 [1] - 江特电机涨幅达10.05%，总市值183亿，年初至今涨幅44.80% [2] - 丰山集团涨幅达9.99%，总市值28.57亿，年初至今涨幅91.15% [2] - 当升科技涨幅达7.70%，总市值375亿，年初至今涨幅72.13% [2] 技术进展 - 中国科学家成功攻克全固态金属锂电池的"卡脖子"难关，使固态电池性能实现跨越式升级 [1] - 此前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板 [1] 应用前景 - 固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向，在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景 [1]

【主力资金监控：长安汽车净买入超11亿】智通财经10月16日电，智通财经星矿数据显示，今日早盘主 力资金净流入通信、医药、汽车整车等板块，净流出计算机、有色金属、电新行业等板块，其中计算机 板块净流出超39亿元。个股方面，长安汽车大涨，主力资金净买入超11亿元位居首位，阳光电源、中兴 通讯、中际旭创获主力资金净流入居前；闻泰科技遭净卖出超6亿元，三花智控、盛和资源、利欧股份 资金净流出额居前。 转自：智通财经 ...

合作协议核心内容 - 京东集团与长安汽车集团在北京签署战略合作协议，建立全面战略合作关系 [1] - 长安汽车旗下五大品牌阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程与京东集团旗下京东零售、京东物流等板块签署合作协议 [1] - 宁德时代与京东集团签署战略合作协议，将在多个领域深度合作 [3] 合作领域与方向 - 双方将共同探讨城市智慧物流车辆等智能硬件与智能运营系统建设 [3] - 联合开展新能源无人智能化车型的设计、开发与生产 [3] - 合作范围包括电池消费市场全渠道服务、绿色运力、物流仓配及零碳园区、工业品供应链数智化等多个领域 [3] 近期合作项目 - 京东、广汽集团、宁德时代宣布合作，将在"双十一"期间于京东平台推出一款新车 [5] - 该车为换电车型，将在京东进行独家销售，打造一站式配齐的汽车消费新模式 [5]

合作核心内容 - 京东集团与宁德时代、长安汽车签署战略合作协议，旨在推进供应链的绿色低碳和数智化转型，并建立全面战略合作关系 [2] 京东与宁德时代合作 - 合作围绕绿色低碳转型可持续发展和供应链数智化运营降本增效两大战略支点 [2] - 拓展新能源汽车补能生态，共建电池后市场渠道网络，联合推进电池消费市场全渠道服务，依托京东养车全国服务网络开展电池后市场业务合作 [2] - 建立宁德时代巧克力换电官方直销渠道，共同推广车电分离用车模式和巧克力换电整车销售 [2] - 拓展在钠电等新一代产品方面的合作 [2] - 深化城配物流车辆电动化，推进重卡换电创新产品应用，共筑一体化国际国内仓储配送体系，实现动力电池等产品极速安全零碳运输 [2] - 深化通用品及工业品供应链数智化合作，扩大合作规模 [2] - 推动智能算力、数据中心合作以及海外业务发展伴随式服务等方面深化合作 [2] 京东与长安汽车合作基础与进展 - 双方多年来在用户营销、售后服务生态以及精细化库存管理等方面拥有良好合作基础 [3] - 在2024年京东11.11期间，通过联合首发新车，让车主享受汽车消费体验 [3] - 中国长安汽车智慧交互中心项目已完成全面验收，实现五大品牌客服系统全面升级，推动合作从智能客服向AI纵深领域延伸 [3] - 与京东工业通过太璞供应链解决方案在数智化采购管理平台、智能前置仓等基础上，正围绕供应链数智化建设、海外供应链合作及供应链AI能力共建展开全面合作 [3] - 与京东政企业务自2021年开启采购合作，推进多元场景探索，积分商城项目在2025年初正式上线 [3] 京东与长安汽车未来合作方向 - 双方将展开全方位、多领域深度合作，推进长安乘用车、摩托车、车辆生态产品及维修零配件全渠道营销，助力营销管理数字化转型，协助构建完善线下服务网络 [4] - 共同探讨城市智慧物流车辆等智能硬件与智能运营系统建设，联合开展新能源无人智能化车型设计开发与生产 [4] - 共建全场景、多层级、模块化汽车供应链物流解决方案 [4]