本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 韵达控股集团股份有限公司（以下简称"公司"）根据 2024 年 10 月 9 日召开 的 2024 年第一次临时股东大会授权，向中国银行间市场交易商协会申请注册发 行规模不超过人民币 30 亿元（含 30 亿元）的中期票据。公司于 2025 年 1 月 14 日披露了《关于中期票据获准注册的公告》，获准注册的中期票据额度为人民币 30 亿元，注册额度自《接受注册通知书》落款之日起 2 年内有效。根据公司资金 计划安排和银行间市场情况，2025 年 5 月 23 日-2025 年 5 月 26 日，公司发行了 2025 年度第二期科技创新债券，发行金额为 6 亿元，募集资金已于 2025 年 5 月 27 日到账。现将发行结果公告如下： | | 发行要素 | | | | --- | --- | --- | --- | | 名称 | 韵达控股集团股份有限公司 | 简称 | 韵达股份 25 | | | 2025 年度第二期科技创新债券 | | MTN002（科创债） | | 代码 | 102582142.IB | 期限 ...

证券代码：002120 证券简称：韵达股份 公告编号：2025-031 韵达控股集团股份有限公司 2024 年年度股东会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 4、会议召开方式：本次股东会采取现场投票和网络投票相结合的方式召开。 公司将通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统向全体股东提供网络形 式的投票平台，股东可以在网络投票时间内通过上述系统行使表决权。公司股东 应选择现场投票、网络投票中的一种方式，如果同一表决权出现重复投票表决的， 以第一次投票表决结果为准。 5、会议召集人：公司董事会 重要提示： 本次股东会召开期间，无否决提案的情况，无变更以往股东会已通过的决议 的情况。 一、会议召开和出席情况 1、会议召开的日期、时间 （1）现场会议召开时间为：2025年5月27日（星期二）下午14:00 （2）网络投票时间为：2025年5月27日（星期二），其中通过深圳证券交易 所交易系统进行网络投票的具体时间为：2025年5月27日上午9:15-9:25、9:30- 11:30，下午13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统投 ...

北京市天元律师事务所 关于韵达控股集团股份有限公司 2024 年年度股东会的法律意见 京天股字（2025）第 354 号 致：韵达控股集团股份有限公司 韵达控股集团股份有限公司（以下简称"公司"）2024 年年度股东会（以下简 称"本次股东会"）采取现场投票与网络投票相结合的方式，现场会议于 2025 年 5 月 27 日（星期二）下午 14:00 在浙江省慈溪市宁波杭州湾新区金源大道 9 号召 开。北京市天元律师事务所（以下简称"本所"）接受公司聘任，指派本所律师参 加现场会议并对本次股东会现场会议进行见证，并根据《中华人民共和国公司法》 《中华人民共和国证券法》（以下简称"《证券法》"）、《上市公司股东会规则》 （以下简称"《股东会规则》"）以及《韵达控股集团股份有限公司章程》（以下 简称"《公司章程》"）等有关规定，就本次股东会的召集、召开程序、出席现场 会议人员的资格、召集人资格、会议表决程序及表决结果等事项出具本法律意见。 为出具本法律意见，本所律师审查了《韵达控股集团股份有限公司第八届董事 会第十八次会议决议公告》《韵达控股集团股份有限公司第八届监事会第十三次会 议决议公告》《韵达控股集团股份有限 ...

顺丰低空物流发展历程 - 2012年提出无人机物流设想并开始探索可行性 [1] - 2013年在江西赣州首次尝试无人机乡下快递投递 [1] - 2018年3月27日获全国首张"无人机航空运营(试点)许可证" [1] - 2024年1月1日获全国首张《民用无人驾驶航空器运营合格证》 [1] 核心竞争力与技术布局 - 机型覆盖同城配送(方舟40:载重5kg、续航40分钟)与跨城运输(PWOrca:载重20kg、航程120km) [2] - 自主研发飞控系统与窄带通信技术保障复杂天气稳定运行 [2] - 丰翼低空飞行管理服务系统提供一站式监管解决方案(运营人管理、航空器管理、航路管理等) [2] - 构建"枢纽+网格+末端"三级物流飞送体系并扩展至智慧医疗、应急救援等城市服务 [2] 运营场景与商业化进展 - 丰翼宝安低空智慧物流运营中心占地900平方米日均处理2000+快递 [6] - 同城快件平均2小时送达跨城快件平均3小时送达航空件时效缩短半天 [6] - 截至2024年11月30日累计开通600+航线飞行110+万架次运输620+万件飞行570+万公里 [7] - 大湾区日均件量达两万单深圳覆盖400+航线及跨城(深圳-东莞/中山/珠海)线路 [7] 战略合作与网络扩展 - 2024年12月18日与千方科技合作开发物流配送、电力巡线等多元化场景 [8][9] - 2025年2月18日与中科低空经济开发集团签约探索河南省规模化应用 [8][9] - 2025年3月4日订购100架ES1000无人运输机(吨级载重)启动安徽、深圳试点 [9]

行业整体表现 - 1-4月快递业务量累计完成614.5亿件同比增长20.9% 业务收入4669.1亿元同比增长10.9% [1] - 4月快递发展指数443.2同比提升6.5% 日均业务量超5.4亿件 [1] - 4月快递业务量163.2亿件同比增长19.1% 邮政行业寄递业务量177.5亿件同比增长16.7% [1] 业务拓展与创新 - 快递企业深耕茶叶、蔬果、鲜花、医药、珠宝、汽车配件等领域服务现代农业与先进制造业 [1] - 京东物流喀什仓试运营期间中小件单量增长近30% 大件单量增长超60% [2] - 快递企业联手电商平台创新推广集运模式解决边远地区发货问题 [1] 服务质量提升 - 京东物流使伽师新梅运输时间从8天缩短至56小时 损耗率从9%降至1.8% 物流成本下降12% [2] - 快递服务网络能效较快提升 产业协同能力持续增强 智能化绿色化发展成效显著 [1] 绿色包装发展 - 标准化循环箱在商业政务场景试点应用减少包装破损和资源消耗 [2] - 中国邮政在身份证车牌照中医药寄递场景应用可循环包装 [2] - 京东顺丰在冷链生鲜场景探索循环包装模式 申通全网使用循环集装袋 [2] 区域市场拓展 - 快递业持续深耕县域与当地特色产业共生共荣 [3] - 寄递服务能力下沉使"疆品出疆"更加便捷 [2]

农村快递业务发展现状 - 中国每天5.4亿件快递业务量中，超1亿件流动在农村地区，农村快递已成为普遍服务[1] - 行业面临派费下滑连锁反应，农村快递同样需降本增效[1] - 快递进出偏远地区渠道日益畅通，无人机、无人车大规模应用于揽收派送，客货邮、邮快合作等模式推动农村共配提速[1] 客货邮与共配模式创新 - 云南昭通大关县采用"快递+超市"模式，由中通、韵达、极兔共同出资成立第三方公司，整合资源降低进村成本[2] - 大关县建成县级快递物流共配中心，升级乡镇客运站，改造农村客运班线，投入定制运输车辆，为42个村/社区提供快递服务[2][4] - 资源整合后人力成本从30人降至10人（减少66%），商业板块盈利可反哺快递业务[4] - 湖南汨罗市通过客运公司运力与邮政合作，30条城乡巴士线路覆盖154个行政村，实现客货邮融合[4][6] - 交通运输部将大关县模式列为2025年全国农村物流典型案例[4] 无人机与无人车技术应用 - 四川邛崃市南宝山镇使用无人机配送，5分钟完成11公里山区运输，相比传统陆运22公里大幅提升效率[7] - 无人机运输助力农产品上行，保障猕猴桃、山笋等生鲜产品的新鲜度和价格[9] - 内蒙古土默特左旗韵达网点测试无人车配送，可降低30%油耗成本，未来可能实现每日两频次配送[9] - 无人车适应夜间配送和复杂路况，覆盖传统配送盲区，正成为末端网点标配[11] 农村快递发展挑战 - 农村地广人稀、地形复杂导致配送成本高企，快递单量少难以覆盖人力成本[13] - 共配模式需整合场地、人力、设备等资源，但面临利益分配、数据孤岛、服务差异等问题[13][15] - 客货邮融合依赖政策补贴，部分区域派费高于企业自建代理点，缺乏自我造血能力[15]

政策与资本驱动 - 低空经济被写入政府工作报告并获专项债券支持 地方国资纷纷成立低空公司 [1] - 国家发展改革委设立低空经济司 带动概念股走强 多只个股涨停 [1] - 深圳启用低空智联产业科技创新中心 四个国家级重点实验室分支机构揭牌 [2] - 历正科技获数亿元融资 低空经济产业链合作迈入实质性阶段 [2] - 山东日照与湖南娄底出台支持政策 昭通大山包实现低空飞行常态化表演 [2] 市场规模与参与主体 - 全国45个城市启动低空经济政策规划 持证通用航空企业744家 [4] - 无人机设计制造单位约2000家 运营企业达1.8万家 [4] - 2030年低空经济规模预计达2万亿元 2035年有望达3.5万亿元 [4] - 全球商用无人机市场价值300亿美元 2025-2030年CAGR预计10.6% [8] 技术瓶颈与商业化挑战 - eVTOL电池能量密度仅200-250Wh/kg 续航里程受限 [5] - 亿航216续航35公里 Joby Aviation续航150公里 难以满足城际需求 [5] - 亿航双座eVTOL单价239万元 Volocopter 2X载重表现不足 [5] - eVTOL电机研发成本数百万美元 量产良品率低导致交付延迟 [6] - 飞行审批流程耗时3-5个工作日 空域开放面积需提升5倍 [6][7] 基础设施与管理体系 - 全国通用航空机场不足300座 分布不均 [6] - 深圳仅开放部分景区和工业区上空 覆盖面积有限 [6] - 需千亿元投入配套设施建设 否则将面临发展瓶颈 [7] - 低空航行规则不明晰 缺乏统一标准 [6] 应用场景与商业价值 物流领域 - 丰翼无人机累计飞行110万架次 运输660万件货物 总重3300吨 [8] - 京东物流在30城运营智能配送车 JDX50无人机载重更大稳定性更高 [8] - 菜鸟L4级物流无人车续航180公里 载重750公斤 [9] - 美团无人机累计配送30万单 落地31条航线 适应极端环境 [9] 农林领域 - 中国农业无人机年作业21亿亩次 占行业飞行小时98% [11] - 航空植保效果提升10%-20% 农药使用量减少20%-30% [11] - 珈和科技无人机航测精准度超90% 节省人力成本 [11] 旅游与医疗 - 东黄山和武夷山推出直升机/热气球项目 [12] - eVTOL在观光+医疗领域需求缺口2000架 市场规模47.8亿元 [12] - 2050年全球UAM规模或达900亿美元 城市出租车为主要场景 [12] 应急救援 - 无人机可快速勘查灾情 指导山区地震救援 [11] - 高层建筑火灾中可携带灭火设备提高救援效率 [11] 国际案例警示 - 德国Volocopter申请破产 成为第二家陨落的低空独角兽 [2][3] - 该企业曾实现全球首次eVTOL载人离地 商业化前夕倒下 [3] 发展建议 - eVTOL主机厂需聚焦整机设计与集成能力提升 [13] - 融合北斗+5G技术搭建空中交通服务网络 [13] - 应用ADS-B监视技术增强低空空域安全性 [13]

快递行业发展情况 - 1月至4月快递业务量累计完成614.5亿件 同比增长20.9% [1] - 行业呈现"量增价跌"特征 市场竞争加剧 [1] 快递企业经营表现 - 顺丰控股 圆通速递 韵达股份等上市快递公司单票收入持续下滑 [1] 快递企业应对策略 - 企业聚焦散件 逆向物流 行业定制化解决方案等新增量市场 [1] - 通过降本增效方式应对当前竞争局面 [1]

快递行业整体发展 - 4月全国快递业务量达163.2亿件，同比增长19.1%，其中农村地区日均超1亿件 [1] - 农村物流成为连接城乡生产和消费的重要纽带，对释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有战略意义 [1] - 青海省农村地区投递量同比增长21%，但派送费仅1元/件左右，末端网点收支勉强平衡 [11] 快递进村模式创新 - **邮快合作**：青海门源县将闲置汽车站改造为快递驿站，邮政与民营快递共享资源，村级站点以小卖部、商超形式代投 [8][9] - **快快合作**：青海互助县5家民营快递共建50多个驿站，采用统仓共配模式，日均进港量1.7-1.8万件 [7] - **客货邮融合**：云南大关县整合中通、韵达、极兔成立第三方公司，通过"快递+超市"模式实现商业反哺快递，人力成本降低三分之二 [13][14][15] 区域实践案例 - **青海省**：214个建制村站点设置率60%，服务覆盖率80%，目标2024年达90% [10] - **云南省**：计划2026年实现村级寄递物流综合服务站全覆盖，2024年对16个"客货邮"示范县给予补贴 [16] - **昭通市大关县**：105个村中42个已建成快递超市，通过盘活国有运输企业闲置资产降低30%运输成本 [14][15] 运营效率与成本控制 - 互助县统仓共配中心日处理1.8万件，偏远乡镇配送距离达90公里 [7] - 大关县采用自动化分拣线后人力需求从30人降至10人，实现"专车专用"村级配送 [15] - 村级站点单日件量差异大，大村超100件，小村仅5-6件 [8][10] 政策与行业规划 - 交通运输部与国家邮政局联合推广农村物流典型案例，云南大关县"交快融合+商业赋能"模式入选 [11] - 云南省三年行动方案明确2026年建成安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系 [16]

上市公司回购增持贷款情况 - 截至5月19日17时共有622家上市公司或重要股东获回购增持贷款总金额约1207.55亿元 [1] - 2024年10月央行等三部门设立股票回购增持再贷款首期额度3000亿元年利率1.75%期限1年且可展期 [3] - 目前A股获回购增持贷款额度约占首期额度的40.25%5月以来37家上市公司或重要股东获相关贷款 [3] 具体案例 - 韵达股份控股股东上海罗颉思计划增持公司股份1亿元至2亿元并获中国银行上海长三角分行不超过1.8亿元贷款支持 [3] - 思源电气拟使用自有资金回购3亿元至5亿元股份并注销 [3] - 顺灏股份完成回购后推出员工持股计划回购资金总额不低于5000万元且不超过1亿元 [3] 政策与市场影响 - 回购增持贷款是低成本金融工具能助力上市公司及重要股东有效实施回购和增持计划 [3] - 知名经济学者盘和林表示其利率低可最大化回购增持利益降低难度拓宽融资渠道 [3] - 上市公司回购股份能推动股价上涨提升市值增加资金流入提高市场活跃度和流动性 [4] - 德邦证券研报指出回购彰显管理层信心和认可促进股价与内在价值匹配增强市场信心 [4] - 若用于员工持股计划或股权激励还能提升团队凝聚力和核心竞争力 [4] 监管动态 - 证监会副主席李明表示2024年A股上市公司分红回购均创历史新高目前A股估值水平相对低位配置价值凸显 [4] - 近日证监会修订《上市公司重大资产重组管理办法》后续将持续引导上市公司通过多种方式提升投资价值 [4]