股份变动情况 - 顺丰控股于2025年7月4日发行新H股股份，已发行股份总数从1.7亿股增至2.4亿股，增幅达41.18%（1.7亿股→2.4亿股）[2] - A股部分未发生变动，截至2025年7月4日结存A股数量为47.994亿股，库存股数量为0.2327亿股，合计48.2269亿股[2] - H股发行依据2025年6月25日配售协议执行，相关公告已于2025年6月26日及7月4日披露[2] 股份结构披露 - 公司总股本计算包含A股47.994亿股及H股1.7亿股，合计49.694亿股（不含库存股）[2] - 库存A股23,270,358股存放于回购证券账户，系董事会2024年4月29日批准的回购授权项下操作[2] - 股份变动披露符合《主板上市规则》第13.25A条及《GEM上市规则》第17.27A条要求[2] 合规性确认 - 公司确认股份发行已获董事会授权，符合上市规则及监管要求[3] - 证券属性一致性声明：所有股份面值相同、股息权利均等且附有同等权益[3] - 文件明确未发生场内股份购回或库存股出售行为（第二章及第三章均标注"不适用"）[3]

配售H股完成情况 - 公司于2025年7月4日成功完成配售70,000,000股新H股，配售价为每股42.15港元 [1][2] - 配售股份占经扩大后已发行H股总数的29.2%，所得款项净额约为29.327亿港元（扣除佣金和开支） [2] - 配售完成后，公司已发行H股总数从170,000,000股增至240,000,000股，总股本从4,992,692,017股增至5,062,692,017股 [2] 股权结构变动 - 明德控股持股比例从53.32%稀释至52.58%，仍为公司第一大股东 [2] - 新增承配人持股占比1.38%，其他H股股东持股比例从3.40%微降至3.36% [2] - 明德控股由王卫控制（持股99.9%），深圳市玮顺企业管理有限公司间接持有100,000,000股A股 [2] 交易背景 - 本次配售依据2025年6月26日发布的配售及可转债公告实施，同步涉及子公司发行29.5亿港元可转债 [1] - 交易已满足联交所上市批准等全部先决条件，承配人均为独立第三方 [1][2]

控股股东持股比例被动稀释 - 公司控股股东明德控股及其一致行动人深圳玮顺合计持股比例因公司总股本增加而被动稀释，从53 39%降至52 58% [1] - 权益变动分两个阶段：2024年11月28日至2025年7月4日期间因A股股票期权激励计划行权导致总股本增加6,505,034股，持股比例从53 39%降至53 32%；2025年7月4日因配售新H股70,000,000股，持股比例进一步降至52 58% [1] - 明德控股与深圳玮顺持股数量保持不变，分别为2,561,927,139股和100,000,000股，但占总股本比例分别从51 38%和2 01%降至50 60%和1 98% [1][2] 权益变动细节 - 权益变动方式为公司实施股权激励和配售新H股导致被动稀释，非通过二级市场交易 [1] - 本次变动不涉及资金来源，且不违反《证券法》《上市公司收购管理办法》等法律法规 [1][3] - 控股股东明德控股仍为公司第一大股东，本次变动不会导致公司控制权变更或影响治理结构 [1][3] 股份结构变化 - 公司总股本从4,986,186,983股增至5,062,692,017股，增幅1 53% [1] - 所有涉及变动的股份均为无限售条件股份，有限售条件股份未发生变化 [2] - 本次变动非履行已作出的承诺或计划，且不存在不得行使表决权的股份 [2][3]

股份变动 - 2022年A股期权激励使A股股份增6505034股，总股本增至4992692017股[2] - 2025年7月4日配售新H股使H股增70000000股，总股本增至5062692017股[2] 持股比例 - 明德控股及其一致行动人持股从53.39%降至52.58%[2][3] - 明德控股A股持股被动稀释0.81%[3] 其他 - 权益变动因股权激励、配售H股，不涉资金来源[3] - 变动不影响控制权、治理结构及经营[5] - 权益变动时间为2024年11月28日至2025年7月4日[2]

融资情况 - 2025年6月26日发布配售新H股及子公司拟发行29.5亿港元可转换债券公告[2] - 7月4日完成H股配售，配售价42.15港元，发行7000万股[2][3] - 配售所得款项净额约2932.7百万港元[3] 股权结构 - 发行后H股总数增至2.4亿股，已发行股份总数增至50.63亿股[3] - 明德控股占比由53.32%降至52.58%，承配人占比1.38%[4] - 王卫持有明德控股99.90%股权[4]

表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 順豐控股股份有限公司（於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 呈交日期： 2025年7月4日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | | 證券代號 (如上市) | 06936 | 說明 | H股 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | | 佔有關事件前的現有已發 行股份（不包括庫 ...

富时中国A50指数成分股行情 - 银行、白酒、半导体、物流等板块走高，有色金属、化学制药等走弱，比亚迪跌超1% [1] 保险行业 - 中国太保市值3829.80亿，成交额9.81亿，股价56.57，下跌0.03% [3] - 中国平安市值3572.99亿，成交额36.96亿，股价37.14，上涨1.38% [3] - 中国人保市值10301.53亿，成交额7.85亿，股价8.66，上涨0.12% [3] 白酒行业 - 贵州茅台市值17865.90亿，成交额40.87亿，股价175.70，上涨0.47% [3] - 山西汾酒市值2143.48亿，成交额10.51亿，股价1422.22，上涨0.05% [3] - 五粮液市值4673.07亿，成交额20.49亿，股价120.39，上涨0.64% [3] 半导体行业 - 北方华创市值2418.45亿，成交额24.36亿，股价135.56，上涨2.13% [3] - 寒武纪-U市值2290.34亿，成交额31.12亿，股价335.15，上涨0.15% [3] - 海光信息市值3150.87亿，成交额15.15亿，股价547.47，上涨0.03% [3] 汽车整车行业 - 比亚迪市值18187.34亿，成交额34.54亿，股价331.00，下跌1.06% [3] - 长城汽车市值1868.42亿，成交额4.39亿，股价5.70，上涨0.09% [3] - 京沪高铁市值2788.76亿，成交额5.94亿，股价21.83，持平 [3] 石油行业 - 中国石化市值2397.81亿，成交额8.63亿，股价15.48，上涨0.35% [3] - 中国有油市值6886.73亿，成交额6.43亿，股价5.68，上涨0.58% [3] - 中远海控市值15739.80亿，成交额7.64亿，股价8.60，下跌0.13% [3] 煤炭行业 - 中国神华市值1877.92亿，成交额12.39亿，股价41.05，上涨1.22% [3] - 陕西煤业市值8156.03亿，成交额6.45亿，股价19.37，上涨1.61% [3] - 宁德时代市值12118.65亿，成交额72.14亿，股价265.80，下跌0.05% [3] 电力行业 - 长江电力市值3603.32亿，成交额20.49亿，股价22.80，上涨0.23% [4] - 东方财富市值7379.61亿，成交额8.29亿，股价30.16，上涨0.43% [4] - 中国核电市值1935.45亿，成交额119.68亿，股价9.41，下跌0.35% [4] 食品饮料行业 - 海天味业市值2269.28亿，成交额16.84亿，股价27.66，下跌0.15% [4] - 中信证券市值4099.36亿，成交额28.30亿，股价19.34，下跌0.04% [4] - 国泰海通市值3409.59亿，成交额3.94亿，股价38.86，上涨0.31% [4] 消费电子行业 - 工业富联市值4728.54亿，成交额30.57亿，股价35.29，上涨1.51% [4] - 立讯精密市值2559.02亿，成交额77.50亿，股价53.26，上涨2.28% [4] - 個瑞医药市值3534.97亿，成交额25.48亿，股价23.81，下跌1.34% [4] 家电行业 - 格力电器市值2618.10亿，成交额9.15亿，股价25.85，上涨0.45% [4] - 海尔智家市值2425.48亿，成交额9.12亿，股价46.74，上涨0.39% [4] - 牧原股份市值2388.87亿，成交额14.45亿，股价43.73，上涨0.81% [4] 物流行业 - 顺丰控股市值2713.44亿，成交额8.32亿，股价54.09，上涨1.63% [4] - 万华化学市值2392.00亿，成交额12.28亿，股价223.80，下跌0.86% [4] - 迈瑞医疗市值1698.29亿，成交额13.56亿，股价47.91，上涨0.97% [4] 有色金属行业 - 紫金矿业市值1669.52亿，成交额8.53亿，股价5.34，上涨0.19% [4] - 中国建筑市值5328.80亿，成交额27.26亿，股价5.92，上涨0.68% [4] - 中国联通市值2446.17亿，成交额7.30亿，股价20.05，下跌1.18% [4]

大模型在物流供应链的应用 - 大模型在长链路、复杂协作的供应链场景中提效显著，顺丰科技与火山引擎合作推出物流垂直领域大模型「丰语」[1] - 「丰语」系列包含语言、语音、多模态三大模型，覆盖市场营销、客服、收派、国际关务等20+业务场景[2] - 通过火山引擎AI云原生推理套件ServingKit实现模型部署到推理全链路提效，支持千万级订单的高并发处理[1][4] 丰语大模型的技术优化 - 火山引擎训练框架veTuner使模型训练性能较开源框架提升超30%，强化学习库veRL最高实现64.9% MFU，降低训练成本[4] - xLLM推理框架通过PD分离部署与动态流量调度，将模型吞吐能力提升最高达5倍[4] - 算子融合和镜像优化技术使DeepSeek V3/R1满血版部署效率达到"即日达"标准，相同SLO下吞吐显著提升[4] 多模态大模型的具体应用场景 - 语言模型应用：国际地址拆分、HS编码查询、定制化推荐、智能调度AI等[3] - 多模态模型应用：图像质检、数字人、视频分析、文图生成（如丰源绘画）、人车货识别等[3] - 语音模型应用：声纹受理、语音质检、智能报表生成等[3] 未来发展方向 - 2025年计划加速智能体落地，深化物流场景的AI生产力探索[4] - 持续优化训推一体架构，覆盖更多业务板块场景[2][4]

全球经济与地缘格局 - 全球经济进入结构性复苏新纪元，产业链在东西半球重构价值坐标 [1] - 技术革命加速推进，算法重新定义金融疆界，资本流动重塑全球版图 [1] - 地缘政治格局变化成为文明迭代的关键变量 [1] 格隆汇中期策略峰会2025 - 峰会于2025年7月4日-5日在深圳举办，涵盖策略会、思享会、ESG榜单发布及上市公司路演 [4] - 汇聚顶级经济学家、投资机构及上市公司，聚焦中国资本市场变革与发展 [4] - 发布"格隆汇金格奖"ESG卓越榜单，覆盖港股、美股、A股上市公司及优质项目 [4] ESG卓越企业榜单 - **可持续发展类**：第四范式、晋景新能、通威股份等12家企业入选 [4] - **环境友好类**：TCL电子、贝壳-W、蓝月亮集团等12家企业获奖 [5] - **社会责任类**：联想集团、中国平安、中国飞鹤等12家企业上榜 [6] - **公司治理类**：龙湖集团、招商局商业房托、卓越商企服务等12家企业入选 [7] - **创新实践类**：波司登、携程集团-S、信达生物等12家企业获奖 [8] - **信息披露类**：TCL科技、伊利股份、众安在线等12家企业上榜 [9] ESG卓越项目与团队 - **卓越项目**：比亚迪超级e平台、宁德时代骐骥换电解决方案等5个项目入选 [10] - **卓越IR团队**：百奥家庭互动、国泰君安国际、首程控股等10家团队获奖 [10] - **卓越PR团队**：比亚迪、理想汽车-W、优必选等10家团队上榜 [11] - **卓越领袖**：大众公用杨国平、招金矿业李艳等4位高管获评 [12]

无人配送领域进展 - 深圳率先实现功能型无人物流车全市统一纳管与统筹运营，标志着正式迈入无人车全市域覆盖运营新阶段 [1] - 顺丰、新石器及美团两条无人物流线路在福田梅林片区应用试点，全市运营无人车已超300台 [1] - 无人配送网络在核心城区进一步加密，为打造高密度、高效率的城市自动配送生态注入新动能 [1] 运营规模与配送能力 - 全市域运营网络初具规模，服务覆盖100多个社区商圈，日均配送量突破10万单 [3] - 东部公交、西部公汽、巴士集团三大国有公交企业协同发力，加速构建深圳无人车"全市域运营体系" [3] - 通过"远程监控+现场救援"双重保障，实现了99.8%的运行安全率，市民可实时追踪配送轨迹，体验"30分钟智能达"服务 [3] 基础设施与运营模式 - 东部公交创新性复用公交场站网络资源，为顺丰、美团等企业及无人车企提供安全停放、高效充换电及本地运维一体化服务 [3] - 西部公汽在宝安、光明升级公交场站为无人车转运与综合服务枢纽，联合白犀牛探索产业园区"公交+"服务模式 [3] - 巴士集团利用其庞大的公交场站网络、成熟的调度体系和社区服务经验，将运营边界延伸至城市末端物流 [3] 场景覆盖与效率提升 - 服务场景从民生配送延伸至制造业供应链、园区物资流转等12类场景 [4] - 龙岗教苑场站计划建成集成充电维保、智能调度等功能，无人车与无人机实现"地面+空中"配送衔接，预计物流配送效率将提升30% [4] - 西部公汽新玉路场站首创自用、支撑、全生态服务等多元合作模式，为物流企业提供从车辆采购到运营的全链条支持 [4] 未来发展规划 - 深圳市后续将依托现有运营基础，拓展医疗急救、应急救灾等特种场景应用 [5] - 计划于2025年底前逐步完善"全域覆盖、全场景应用"的无人车生态体系 [5] - 持续探索自动驾驶产业化发展新路径 [5]