行业与公司 * 涉及的行业为快递物流行业[1] * 涉及的公司包括通达系（中通快递、圆通速递、申通快递、韵达股份）、顺丰控股、极兔速递[2][6][9][16][17] 核心观点与论据：行业趋势 * **政策环境改善，价格竞争趋缓**：反内卷政策层级更高、力度更强、范围更广，新修订的反不当竞争法和价格法为监管提供法律依据，多省份上调快递价格，通达系单票收入环比持续提升[1][3] * **成本与合规压力推动价格传导**：最高人民法院强化社保缴纳约束，提高快递企业合规用工成本，企业或通过提升价格转嫁成本，与反内卷政策形成协同[1][3] * **行业增长趋稳，结构优化**：反内卷背景下，低价电商发件成本上升影响轻小件业务，快递业务量增速放缓，但单个包裹货值环比增长11.2%[3][4] 互联网平台企业涉税信息报送规定减少刷单虚增流量，推动行业去泡沫化[1][4] 预计2026年全国快递件量同比增长8%左右[1][4] * **竞争焦点转向价值竞争**：降本提质增效的价值竞争成为打造竞争优势及获得市场份额的关键[4] * **成本控制重点转向末端**：全链路成本仍有下降空间，但中转环节通过数字化和智能化降本的边际效果减弱[5] 末端成本占比高且直接影响体验，网点调优革新成为重点发力方向，但加盟制下末端投入由加盟商承担，网络状况好、赋能力度强的头部企业占优[1][5] 核心观点与论据：公司动态 * **中通快递**：受益于前期重资产投入，基础设施布局占优，2016年至2025年前三季度累计资本开支规模显著领先[9] 截至2025年第三季度，拥有超1万辆车组成的最大自有干线运输车队，并与中科院合作开发自动分拣技术[9] 到2025年上半年日均件量超过1亿件，单票中转成本降至约0.6元[1][5] * **圆通速递**：科技变革推动其转型升级[9] 2025年前三季度资本开支主要用于核心区域土地购置、转运中心设备升级改造和运输设备更新[1][9] 截至2025年第三季度，共投入761套自动化分拣设备，旺季投入近3,000台无人配送车（行业最大），拥有超过6,000位直接网络合作伙伴和超过10万个末端驿站[8] 通过全链路信息化和精细化管理，2026年上半年单车装载票数同比提升超7%，人均效能提升超13%，单票中转成本同比下降0.07元[2][11] 实行“一号工程”推动加盟网络数字化和标准化[11] * **申通快递**：补齐产能短板并战略切入高端市场[9] 2022至2024年间累计实施179个产能提升项目，截至2024年底常态吞吐产能突破日均7,500万单，预计2025年底提升至9,000万单以上[12] 单票中转成本从2019年的1.06元降至2024年的0.7元[12] 收购丹鸟物流增强了在逆向退货揽收上的核心竞争力，并表后业务量及单票收入明显改善，通过资源整合优化成本费用[13][14] * **韵达股份**：聚焦主业精细管理并关注内部调优情况[9] 通过合理收缩周边业务及资源优化强化快递主业核心地位[15] 2025年10至11月单票收入环比持续提升并实现同比增长，业务量增速由正转负，显示结构调整迹象[15] * **顺丰控股**：激活经营持续进阶，经营成效逐步兑现[9] 持续推进“激活经营”战略，2025年第三季度速运物流业务量同比增长33.4%，显著跑赢行业，但盈利出现短期波动，毛利率同比下降1.6个百分点[2][16] 已动态调优市场策略，从规模驱动进阶到价值驱动，近两个月单票收入同比降幅收窄[16] 与极兔速递达成战略性相互持股协议（顺丰将持有极兔10%股份，极兔将持有顺丰4.29%股份），有利于发挥双方高度互补的战略协同效应，共同拓展国际化业务[2][16][17] 其他重要内容 * 头部快递公司精细化管控全链路场景，例如通达系日均件量已达6,500万单以上[1][5] * 圆通速递近两年的资本开支为优化产能布局、提升处理效率和市场份额提供了重要支持[10] * 顺丰控股与极兔速递的相互持股协议采用权益法核算，所持股份设有五年锁定期[17] 双方合作在国际业务上可形成资源与网络的协同，在国内业务上可共同拓展服务边界，比自建更高效[17]

中国外贸整体表现 - 2025年全年中国外贸进出口总额达45.47万亿元人民币，同比增长3.8%，连续第9年保持增长，创历史新高[1] - 其中，出口额为26.99万亿元人民币，增长6.1%；进口额为18.48万亿元人民币，增长0.5%[1] 出口市场与结构 - 对共建“一带一路”国家出口增长11.2%，拉动整体出口增长5.4个百分点[2] - 东盟连续3年成为第一大出口市场，对拉美、中东、中亚、非洲等新兴市场出口增速快于整体[2] - 中间品贸易实现较快增长，是拉动出口的主要力量[2] 汽车产业 - 2025年中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，产销量再创历史新高[3] - 新能源汽车产销超1600万辆，在国内新车销量中占比超50%，成为市场主导力量[3] - 汽车出口超700万辆，规模再上新台阶[3] 数字内容与电商出海 - 2025年全球短剧应用内购收入突破28亿美元，同比大幅增长116%[4] - ReelShort和DramaBox包揽全年短剧应用收入与下载量冠亚军，其中DramaBox年收入达5.3亿美元[4] - 昆仑万维旗下Dramawave全年收入激增28倍[4] - 2025年微信小程序跨境及境外用户使用次数突破50亿次，下半年通过小程序完成的交易金额同比增长超70%[10] 跨境电商与物流 - TikTok Shop在欧洲上线“本地托管”模式，商家备货至欧洲本地仓后，后续仓储、销售、配送等均由平台完成[5] - Temu在阿联酋推出面向当地卖家的“本地对本地”运营计划，允许持有本地库存的企业入驻[9] - 阿里巴巴国际站2025年工程机械类商品海外订单量同比增长40%[6] - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议，投资交易金额达83亿港元，旨在共同构建全球一体化物流网络[7][8] 企业全球化与科技应用 - 小鹏汽车计划于2026年在欧洲及东盟市场组建独立运作的海外本地化供应链团队，以推进其长期全球化战略[11] - 文远知行宣布其全球Robotaxi部署数量已达到1023辆，已在广州、北京和阿布扎比实现纯无人商业化运营[12] - 谷歌推出面向智能体商务领域的开源协议“通用商务协议”，旨在建立统一标准使AI代理能执行完整购物流程[13]

A股市场动态 - 多家A股公司发布2025年度业绩预告，净利润预计大幅增长，如上汽集团预告净利润同比增幅最高达558%，圣诺生物、正海磁材等公司预增幅均超过200% [2] - 嘉美包装公告其股票因连续三十个交易日中有十五个交易日收盘价不低于可转债当期转股价格的130%，已触发赎回条款 [2] - *ST铖昌、志特新材因股价异常波动停牌核查完毕，将于1月16日复牌 [2] - *ST奥维公告其股票收盘价已跌至0.99元/股，若连续二十个交易日收盘价低于1元或连续二十个交易日收盘总市值低于5亿元，将被终止上市交易 [2] - 2025年全年A股新开户达2744万户，同比增长10%，创近3年新高，当前A股投资者已超过2.5亿 [4] 公司战略与监管事件 - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议，将互为对方增发新股，投资交易金额近83亿港元 [3] - 国家市场监管总局对携程立案调查，消息导致携程港股单日跌幅达20%，市值在不到一天时间内蒸发超过1000亿人民币 [3] 宏观金融与货币政策 - 截至2025年末，社会融资规模存量为442.12万亿元，同比增长8.3%；人民币贷款余额271.91万亿元，同比增长6.4%；广义货币（M2）余额340.29万亿元，同比增长8.5% [5] - 为加强融资逆周期调节，沪深北证券交易所将融资保证金最低比例从80%提高至100%，新规自2026年1月19日起施行，采用“新老划断”原则 [5] - 中国人民银行于1月15日开展9000亿元买断式逆回购操作，期限为6个月，以保持银行体系流动性充裕 [5] 黄金与外汇储备 - 截至2025年11月末，非美国家官方黄金储备总量超9亿金衡盎司，按同期金价折算价值达3.82万亿美元；同期非美国家官方持有美债规模为3.88万亿美元 [6] 产业投资与政策 - 国家电网公司预计“十五五”期间固定资产投资将达到4万亿元，较“十四五”增长40%，以带动新型电力系统产业链发展 [7] - 人力资源社会保障部、财政部印发意见，通过扩大覆盖范围、简化程序等举措，增强企业年金制度的包容性与灵活性 [7] - 上海市公布自动驾驶行动计划，提出到2027年在多个场景规模化应用L4级技术，实现载客超600万人次，载货运输超80万标准集装箱 [7] - 财政部等三部门联合公告，自2026年1月1日至2027年12月31日，延续实施支持居民换购住房的个人所得税退税优惠政策 [8] 科技与商业应用 - 阿里巴巴旗下千问App全面接入淘宝、支付宝等生态业务，上线超400项AI办事功能，向所有用户开放测试 [7] 对外贸易 - 2025年全年我国外贸进出口总额45.47万亿元，增长3.8%，创历史新高，继续保持全球货物贸易第一大国地位 [8]

文章核心观点 - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议，投资总额近83亿港元（约合人民币74亿元），旨在通过资源互补，共同提升国际与国内业务的竞争力 [1][2] 交易细节 - 顺丰控股将向极兔速递增发2.26亿股H股，发行价每股36.74港元；极兔速递将向顺丰控股增发8.22亿股B类股份，发行价每股10.10港元 [2] - 交易完成后，顺丰控股将持有极兔速递10%的股份，极兔速递将持有顺丰控股4.29%的股份 [2] - 若顺丰持股不低于8%，极兔承诺提名并支持其一名董事进入董事会 [7] 合作背景与战略协同 - 双方此前已有合作基础：2023年顺丰控股在极兔上市前已持有其1.54%股份，并于同年以11.83亿元价格将旗下丰网速运100%股权出售给极兔 [4][5] - 顺丰控股在跨境头程、干线、仓储、清关等方面具有核心资源优势，而极兔速递在全球13个国家拥有末端网络与本地化运营优势，尤其在东南亚等新兴市场 [2][3] - 合作旨在结合双方优势，共同增强端到端跨境物流解决方案的网络覆盖和产品竞争力，并在国内业务上实现网络资源、客户群体及产品结构的互补协同 [3] 顺丰控股业务与财务表现 - **整体业绩**：2025年前三季度，公司实现营业收入2252.61亿元，同比增长8.89%；归母净利润83.08亿元，同比增长9.07%；总件量达43.1亿票，同比增长33.4% [9] - **国际业务表现**：2025年前11个月，供应链及国际业务营业收入达734.2亿元，较上年同期713.63亿元增长约3%，增速相对较缓 [1][9] - **国际业务挑战**：2025年7月至10月，供应链及国际业务营业收入连续4个月同比下滑，主要受国际贸易波动、货运市场需求趋缓及海运价格回落影响 [10] - **历史亏损**：供应链及国际分部在2023年和2024年分别亏损5.35亿元和13.24亿元，亏损呈扩大趋势，2024年亏损部分归因于子公司KEX业务调整 [8] 公司战略动向 - 顺丰控股致力于成为亚洲唯一、全球覆盖、提供全场景端到端的综合物流方案提供商 [8] - 2024年11月27日，公司成功在香港联合交易所上市，成为物流行业首家A+H公司，旨在搭建国际化资本平台 [8] - 2025年以来加快出海步伐：2月与东南亚外卖龙头“悟空海外”合作；10月启用新加坡空侧物流中心以提升当地分拣转运能力 [8] - 公司表示将凭借全球网络与产品组合优势，灵活应对市场变化，积极把握企业出海机遇，其国际快递及跨境电商物流业务收入同比保持较快增长 [10]

机构调研概况 - 截至发稿，今年以来共有316家上市公司披露了机构投资者调研记录 [1][2] - 调研机构家数最多的公司是翔宇医疗，达到208家，其最新股价为74.29元/股，市值为119亿元 [2] - 调研总次数最多的机构是长江证券和中信证券，次数分别达到59次和54次 [3][4] 受调研公司排名与行业分布 - 调研机构家数排名前十的A股公司覆盖医疗保健设备、应用软件、汽车零配件、光伏设备等多个行业 [3] - 排名前三的公司分别为：翔宇医疗（208家，医疗保健设备）、海天瑞声（207家，应用软件）、爱朋医疗（142家，医疗保健设备） [3] - 其他受密集调研的公司包括熵基科技（132家）、超捷股份（128家）、帝科股份（97家）等 [3] 活跃调研机构动向 - 长江证券最关注的前三个股为泰和新材、超捷股份、通富微电 [4] - 中信证券最关注的前三个股为海亮股份、云南锗业、利欧股份 [4] - 多家机构关注顺丰控股，其进入中信建投、华夏基金等机构关注度最高的个股前三名 [4] - 有35家机构调研了顺丰控股 [4] 基金公司调研重点 - 调研总次数排名前十的基金公司包括博时基金（46次）、华夏基金（36次）、富国基金（31次）等 [6] - 顺丰控股受到多家头部基金公司重点关注，进入华夏基金、富国基金、工银瑞信基金、易方达基金、国泰基金关注度最高的个股前三名 [4][6] - 基金公司关注顺丰控股与极兔的业务合作形式及未来协同效果 [6] 顺丰控股与极兔速递战略合作 - 顺丰控股与极兔速递于1月15日达成战略性相互持股协议，将互为对方增发新股，投资交易金额达83亿港元 [1][8] - 双方合作已在多层面展开：国内市场，极兔使用顺丰末端驿站网络派件；海外市场（如菲律宾、沙特），顺丰利用极兔的当地末端网络提升服务稳定性与时效性 [7] - 公司旨在通过增持强化资本纽带，升级战略伙伴关系，在更多国家和业务生态上拓展合作广度与深度 [7] - 截至1月16日收盘，顺丰控股股价报38.81元/股，最新市值为1941亿元 [9] 脑机接口赛道关注度提升 - 脑机接口概念近期备受市场关注，相关上市公司获得机构较高调研频率 [1] - 翔宇医疗表示，其依托康复装备矩阵叠加脑机接口技术进行快速升级，将被动设备转化为主动康复设备 [10] - 翔宇医疗计划在2026年6月底前完成27种核心产品的多模态多范式升级，并在2026年底前推出近100种脑机接口产品，其中50种以上覆盖多模态、多范式 [10] - 爱朋医疗表示将持续探索脑机接口标的，深化传感器、电极、脑电信号处理等研究，并已成立人工智能与脑机工程研究院，专注于疼痛管理、麻醉与镇静、精神诊疗三大领域 [11]

机构调研概况 - 截至发稿，今年以来共有316家上市公司披露了机构投资者调研记录 [1][2] - 调研机构家数最多的公司是翔宇医疗，达到208家，其最新股价为74.29元/股，市值为119亿元 [2] - 调研总次数最多的机构是长江证券和中信证券，调研总次数均已超过50次，分别为59次和54次 [3][5] 获密集调研的上市公司 - 翔宇医疗是今年以来获调研机构家数最多的A股公司，共208家，属于医疗保健设备行业 [2][3] - 海天瑞声获207家机构调研，排名第二，属于应用软件行业 [3] - 爱朋医疗获142家机构调研，排名第三，属于医疗保健设备行业 [3] - 其他调研热度较高的公司包括熵基科技（132家）、超捷股份（128家）、帝科股份（97家）等 [3] 活跃调研机构 - 长江证券调研总次数最多，为59次，重点关注泰和新材、超捷股份和通富微电 [5] - 中信证券调研总次数为54次，重点关注海亮股份、云南锗业和利欧股份 [5] - 博时基金调研总次数为46次，在基金公司中最多，重点关注青农商行、茂莱光学和云南铜业 [5][7] - 其他活跃机构包括国泰海通证券（39次）、西部证券（39次）、中信建投证券（37次）等 [5] 基金公司调研动态 - 博时基金是调研最频繁的基金公司，总次数为46次 [7] - 华夏基金调研总次数为36次，重点关注超捷股份、顺丰控股和安利股份 [7] - 富国基金调研总次数为31次，重点关注云煤能源、广联航空和顺丰控股 [7] - 工银瑞信基金（30次）和易方达基金（28次）也将顺丰控股列入关注度最高的前三名个股 [7] - 共有35家机构调研了顺丰控股 [5] 顺丰控股与极兔速递合作 - 顺丰控股与极兔速递于1月15日联合宣布达成战略性相互持股协议，将互为对方增发新股，投资交易金额达83亿港元 [1][9] - 合作已在国内及海外市场展开，国内极兔使用顺丰末端驿站网络，海外顺丰利用极兔在当地网络提升服务 [8] - 顺丰控股表示，此次增持旨在强化资本纽带，升级战略伙伴关系，拓展合作的广度与深度 [8] - 截至1月16日收盘，顺丰控股股价报38.81元/股，最新市值为1941亿元 [10] - 机构调研中较为关注双方业务合作形式及未来协同效果 [7] 脑机接口赛道关注度 - 脑机接口概念近期备受市场关注，相关上市公司获机构调研频率较高 [1][11] - 翔宇医疗表示，其依托康复装备矩阵叠加脑机接口技术实现快速升级，将被动设备转化为主动康复设备 [11] - 翔宇医疗预计2026年6月底前完成27种核心产品的多模态多范式升级，2026年底前推出近100种脑机接口产品，其中50种以上覆盖多模态、多范式 [11] - 爱朋医疗表示将持续探索脑机接口标的，深化传感器、电极、算法研究，并已成立人工智能与脑机工程研究院，专注于疼痛管理、麻醉与镇静、精神诊疗三大领域 [12]

行业投资评级 - 报告对交通运输行业给予“强于大市”的投资评级 [2] 核心观点 - 顺丰控股与极兔速递达成83亿港元战略相互持股协议，交易完成后顺丰控股将持有极兔速递10%股份，极兔速递将持有顺丰控股4.29%股份，双方聚焦全球一体化物流网络构建，以适配中资企业出海及跨境电商物流需求 [3][14][15] - 中远海运集运秘鲁公司与秘鲁邮政签署合作备忘录，聚焦中秘跨境电商物流通道建设，将在国际运输、邮政清关、末端配送领域深化合作 [3][14][16] - 智航无人机发布超轻型eVTOL飞行器“子弹头”，主打个人飞行载具市场，采用六桨分布式动力布局，支持快速换电，电池更换仅需2分钟，无经验者经约10分钟学习可掌握基本操作 [3][17][18] - 2026年春运期间，东航江苏公司将新增南京至曼谷、南京至吉隆坡两条每日1班航线，并于2月份恢复南京至普吉每日1班航线 [3][17][19] - 伊朗局势紧张使霍尔木兹海峡风险溢价快速上升，VLCC（超大型油轮）日收益一周翻倍至6.8万美元，该海峡承担全球35%原油、30%液化石油气与20%液化天然气海运出口 [3][24][25] - 委内瑞拉制裁升级导致其12月出口环比骤降约40%，若制裁持续，中国买家将转向中东和巴西采购重质油，长航线需求增加将支撑油轮运费 [3][24][28] 行业高频动态数据跟踪 - **航空物流**：截至2026年1月12日，波罗的海空运价格指数报2155.00点，环比+0.6%，同比-4.9%；上海出境空运价格指数报4662.00点，同比+4.0%，环比持平 [4][30] - **航运港口**：2025年1月16日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报1574.12点，周环比-4.45%，同比-31.28%；波罗的海干散货指数（BDI）报1567点，周环比-7.17%，同比+53.18% [4][41][45] - **快递物流**：2025年11月，全国快递业务量180.60亿件，同比+5.00%；快递业务收入1376.50亿元，同比-3.70% [4][51] - **航空出行**：2026年1月第二周（1月10日-16日），国际日均执飞航班1802.29架次，环比-1.15%，同比-1.34%；国内日均执飞航班12736.86架次，环比+1.94%，同比-6.01% [4][83] - **公路铁路**：1月5日—1月11日，全国高速公路货车通行5508.9万辆，环比增长17.3%；同期国家铁路运输货物7418万吨，环比增长10.26% [4][97][101] - **交通新业态**：2025年第三季度，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点至25.5% [4][113] 上市公司表现与估值 - 截至2026年1月16日，A股交通运输行业上市公司共127家，行业总市值33,548.20亿元，占A股总市值2.68% [118] - 市值前五的交通运输上市公司依次为：京沪高铁（2426.71亿元）、中远海控（2156.31亿元）、顺丰控股（1940.53亿元）、中国国航（1364.66亿元）、南方航空（1233.40亿元） [118] - 本周（1月12日-16日）交通运输行业指数下跌0.94%，子板块中航运港口上涨0.76%，航空机场下跌3.46% [119] - 截至2026年1月16日，交通运输行业市盈率（TTM）为15.03倍，略高于上证A股的14.68倍，在28个一级行业中处于偏下水平 [123][125] 投资建议 - 推荐关注快递物流拓展国际市场的投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递；动态关注国内快递价格竞争缓和进程，关注中通快递、圆通速递、申通快递、韵达股份 [5][134] - 推荐春运需求催化下的航空运输行业投资机会，推荐中国国航、南方航空、东方航空；建议关注华夏航空、海航控股 [5][134] - 建议关注低空经济赛道的趋势性投资机遇，建议关注中信海直 [5][134] - 关注地缘冲突下的油运机会，推荐招商轮船；建议关注中远海能 [5][134] - 建议关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特；建议关注东航物流、国货航、中国外运、华贸物流 [5][134] - 关注公路铁路板块投资机会，推荐京沪高铁；建议关注四川成渝、赣粤高速、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速 [5][134]

一周新品动态 - Woodford Reserve与Compartés跨界合作推出限量版S'mores巧克力棒，注入双桶波本威士忌风味[3] - 三元推出「北京酸奶」系列，含四种口味，奶源来自北纬40°GAP一级认证牧场，原味款每杯含5.2g原生乳蛋白，果味款含4.6g原生乳蛋白[5] - 泡泡玛特与荣耀联名推出「荣耀500 Pro MOLLY 20周年限定礼盒」，手机机身印有MOLLY图案并配备定制配件[5] - Ripple Foods推出有机植物基牛奶，采用豌豆蛋白制成，不含九大常见过敏源，配方仅5种或更少核心成分[6] - 海底捞与可口可乐在外卖场景推出三款「畅爽捞金」联名套餐，每份套餐搭配可口可乐1听[6] - 美团快乐猴超市推出自有品牌石榴茉莉绿茶，1L装售价8.99元/瓶，采用慢煮萃茶工艺[8] - Lemme推出肌酸软糖新品，每份含5克微晶化一水肌酸，针对女性健康需求[9] - 奥利奥在山姆上新「双层乳酪蛋糕」，为四层结构，进口奶酪含量≥34%[9] - 蜜雪冰城上市香蕉系列新品（香蕉撞奶、香蕉酸奶、香蕉拿铁），购买可参与抽签活动[11] - 柠檬共和国与天猫超市臻选合作上新「云顶柠檬」，添加NFC柠檬原汁与果肉，果汁含量≥10%[11] - 格力高百奇推出五红五黑系列，以低GI、高膳食纤维、减糖＞50%为核心卖点[15] - 哆轻果推出低GI低卡低糖功能果汁饮料，有蓝莓黑加仑/蔓越莓石榴两种口味，总果汁含量30%[18] - 茶小开推出轻汽湃桂花雪梨冰酿乳酸菌气泡果汁饮料，定位低糖健康饮品[28] - 好丽友韩国推出奶油含量更高的甜点派Shall We，馅料中奶油含量高达26%[30] - 星巴克中国上新松露巧克力风味系列，包括松露巧克力风味拿铁和抹茶拿铁[30] - 东鹏补水啦推出秋冬限定清润雪梨新口味，每升电解质含量≥400mg[34] - 果子熟了与零食很忙联合推出冬季新品系列，包括无糖茶、果汁茶、气泡果汁等多款产品[35] 新消费行业事件 - 户外鞋履集团Deckers Brands将在2026财年第三季度关闭Ahnu和Koolaburra两个品牌[13] - a2牛奶公司成为澳大利亚网球公开赛百年首个官方乳制品合作伙伴，并推出限定联名礼盒[14] - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议，投资交易金额达83亿港元[15] - 京东健康与全球健康消费品企业赫力昂深化合作，构建全域疾病共管共治的健康服务新生态[15] - 钱大妈国际控股有限公司在港交所提交上市申请，联席保荐人为中金公司和农银国际[18] - 阿里旗下AI助手千问APP全面接入淘宝、支付宝等阿里生态业务，实现AI购物功能[18] - 凑凑火锅在郑州的门店已全部关闭，公司回应称属于正常的战略调整，厦门、苏州、青岛等地也有部分门店关闭[34] 一周投融资与并购 - 丹麦生物技术公司Bactolife完成超3000万欧元（约合人民币2.44亿元）B轮融资，用于加速其精准发酵蛋白技术的商业化[19][21] - 味好美以7.5亿美元（约合人民币52.38亿元）收购其墨西哥子公司McCormick de México 25%的股权，总持股比例提升至75%[21] - 英国电商时尚平台Asos已完成对Noughts & Kisses的收购[21] - 精品健身工作室管理平台Hapana获725万美元新融资，用于全球扩张及推出下一代智能健身软件平台[22] - 全球消费品私募基金L Catterton收购美国奶酪品牌Good Culture的控股权，交易估值超过5亿美元[24] - 柠檬茶品牌林里LINLEE完成数千万A轮融资，估值近10亿元，资金用于品牌建设、供应链及组织升级[24] - OpenAI已完成对健康人工智能初创公司Torch的收购，估值约为1亿美元[24] - 瑞芬生物完成亿元级C轮融资，由兴湘资本领投，资金用于商业化开拓与产能建设[24] - 消费级智能机器人公司可以科技完成新一轮亿元融资，由吴中金控、元禾太湖湾联合领投[26] - 越秀集团宣布收购王家渡食品，后者成为其食品板块成员企业[28] 品牌拓展与战略合作 - 库迪咖啡在江苏苏州成立新公司，注册资本1.6亿美元，经营范围涵盖餐饮服务、食品销售等[32] - 伊利集团与西藏刚坚集团深化合作，将在藏区销售渠道共拓、特色新产品推广等多维度展开合作[32] - 小菜园拟成立合资公司，开展线上商城、「社区即食小店」等业务[29] - 周黑鸭与米村拌饭官宣联名，联名新品咕嘟嘟黑鸭煲在米村拌饭全国门店上市[30] - 资生堂集团旗下Serge Lutens芦丹氏在上海IFC国金中心开设中国大陆首店[39] - Jordan品牌宣布歌手G.E.M.邓紫棋正式成为品牌全球合作伙伴[40] - 小红书与美团达成「红美计划」，首期面向美团买药业务开放广告链路，实现内容种草到即时交易闭环[40] - 运动时尚品牌Sporty & Rich在深圳湾万象城开出华南首店[40] - ARC'TERYX始祖鸟宣布签约滑雪运动员张嘉豪为品牌国内首位签约滑雪运动员[42] - 瑞士制表品牌TAG Heuer宣布韩国棒球球星李政厚出任品牌大使[43] - 西班牙奢侈品牌Loewe在东京银座揭幕全球第二大旗舰店Casa Loewe Ginza[43] - 迪桑特推出马年限定机能夹克，以香云纱面料和美利奴羊毛混纺打造，全球限量200件[43] - LV美妆在中国正式发布全新LV Ombres眼影系列，共八款配色[44][45] - 法国时尚品牌Marithé & François Girbaud在广州天环广场开设华南首店[46]

行业投资评级 - 报告对交通运输行业维持“推荐”评级 [2] 核心观点 - 报告核心观点认为，航运板块油运景气度高涨，地缘政治因素推动运价大幅跳涨，建议重点关注油轮和散货股 [1][6][17] - 基础设施板块建议优选个股布局红利资产，关注头部高速公路和估值偏低的港口 [1][6][19] - 航空板块因春节错期数据进入真空期，建议关注春运量价表现及政策落地，并认为2026年有望成为行业释放盈利弹性的首年 [1][6][25] - 快递板块看好行业竞争趋于缓和、格局优化，并看好顺丰控股在2026年的经营利润增长 [1][6][21] - 物流板块数据相对平稳，空运价格同比略有增长 [6][26] 按目录总结 一、周度观点更新 1、航运 - **集运**：本周欧美干线运价小幅回落，SCFI美东线运价为3165美元/FEU（周+1.2%），美西线为2194美元/FEU（周-1.1%），欧洲线为1676美元/TEU（周-2.5%），东南亚线为515美元/TEU（周-1.7%）[11] 春节前运价预计维持相对高位，马士基已开通经红海的固定航线 [6][12] - **油运**：受欧美对伊朗、委内瑞拉制裁力度加大影响，运价大幅跳涨，市场情绪高涨，船东惜售挺价 [6][12] 截至2026年1月16日，VLCC TD3C-TCE运价达11.6万美元/天，TC7-TCE为2.9万美元/天（较上周+10.8%）[12][49] - **干散货**：春节前淡季特征显现，BDI指数报收1567点（本周下跌7.2%），但看好2026年上半年铁矿石、粮食货盘增加 [6][16][48] - **投资建议**：2026年建议重点关注油轮、散货股，具体标的包括中远海能、招商南油、海通发展、太平洋航运 [6][17] 2、基础设施 - **周度数据**：2026年第2周（1.5-1.11），公路货车通行量为5508.9万辆（环比+17.3%，同比-2.0%），国家铁路运输货物7418万吨（环比+10.3%，同比-4.0%），港口完成货物吞吐量26275.1万吨（环比+3.1%，同比+4.8%），完成集装箱吞吐量685万标箱（环比+5.5%，同比+6.3%）[6][18][19] - **月度数据**：2025年11月，全国港口货物吞吐量为16.1亿吨（同比+5.1%），集装箱吞吐量为0.3亿TEU（同比+8.7%）[18] - **投资观点**：头部高速公路业绩稳健、派息预期稳定，建议优选个股配置；港口作为永续现金流资产，当前估值偏低，配置价值提升 [6][19] - **推荐标的**：皖通高速 [6][19] 3、快递 - **行业数据**：2025年全年快递业务量完成1990亿件（同比+13.7%），收入1.5万亿元（同比+6.5%）；其中12月业务量182.6亿件（同比+2.6%）[20][66] 2026年1月5日-11日，快递揽收量41.1亿件（环比+7.1%）[20] - **公司比较**：2025年11月，业务量增速顺丰（20.13%）>圆通（13.6%）>申通（14.7%）>韵达（-4.2%）；单票收入增速申通（15.9%）>韵达（6.4%）>圆通（-2.2%）>顺丰（-8.5%）；累计市占率圆通（15.6%）最高 [20][66] - **投资观点**：看好行业竞争强度缓和、格局优化、盈利中枢提升；预计2026年行业业务量增长将从2025年的双位数回落至中高个位数；顺丰控股有望通过业务调整实现经营利润较快增长 [6][21] - **推荐标的**：顺丰控股、中通快递-W、圆通速递 [6][21] 4、航空 - **周度数据**：1月9日-15日，民航旅客量同比减少3.6%，其中国内旅客量同比减少3.8%，国内裸票价同比减少18.4%，客座率提升2.6个百分点 [6][22][76] 从农历同比看，民航旅客量增长7.1%，其中国内旅客量增长8.3%，国内裸票价增长0.4% [6][25] - **供给数据**：公历同比，本周ASK减少3.9%；农历同比，ASK增长8.0% [25] - **行业展望**：2026年受益于供需改善、燃油价格同比下降，有望成为行业及大型航司释放盈利弹性的首年 [6][25] - **投资建议**：当前建议关注春运量价表现、促消费政策落地情况及中东局势对油价的影响 [6][25] 5、物流 - **数据跟踪**：2026年1月5日-11日，甘其毛都口岸通车量日均约982辆；1月10日-14日，查干哈达-甘其毛都短盘运费均价约65元/吨 [26][96] 截至1月16日，化工品价格指数较上周+1.2%，同比-8.1% [26][99] 截至1月12日，TAC上海出境空运价格指数周环比持平，同比+4.0% [6][26][99] 二、行业重要数据跟踪 1、行业市值变化及涨跌幅 - 截至报告期，申万交运行业包含128只股票，总市值3168.2十亿元，流通市值2977.9十亿元，分别占市场总体的2.8%和2.9% [2] - 本周，申万交运指数下跌0.9%，落后沪深300指数0.3个百分点 [27] 2、重点行业数据追踪 - **航运指数**：截至1月16日，CCFI报1210点（周+1.3%），SCFI报1574点（周-4.4%）[31] BDI报1567点（周-7.2%）[48] BDTI报1562点（周+24.1%），BCTI报830点（周+16.4%）[49] - **港口拥堵**：本周四，洛杉矶在港运力19.1万TEU（周-12.9%），纽约10.2万TEU（周-42.5%），鹿特丹38.1万TEU（周+2%），新加坡57.3万TEU（周+9%）[40] - **航空油价汇率**：截至1月16日，布伦特原油报64.1美元/桶（周+1.2%），美元兑人民币汇率中间价报7.01（周-0.1%）[94] 三、近期重点报告 - 报告列出了近期发布的10篇深度报告，涵盖快递物流、交运基础设施、航空、航运等行业的2026年度策略，以及部分公司深度报告 [102]

报告行业投资评级 - 对交通运输行业维持“增持”评级 [4] 报告核心观点 - 快递行业看好“出海”与“反内卷”两条投资主线，重点关注极兔速递与顺丰控股的战略结盟，以及头部通达系公司的份额集中机会 [1][3][16][17] - 油运行业因地缘风险溢价持续演绎、船东情绪乐观，运价持续攀升，建议继续持有并重点关注招商轮船、中远海能 [1][2][12] - 航空板块中长期景气度继续看好，供需缺口缩小、成本压力缓解及政策呵护下，静待票价修复与航司盈利改善 [1][11] 周观点及行情回顾总结 - **周观点**： - **航空**：继续看好“扩内需”及“反内卷”下的中长期景气度，运力供给低增速、需求持续恢复，叠加油价中枢下移、人民币走强，静待票价修复与盈利改善 [1][11] - **航运**：油运方面，地缘风险溢价持续，中东和西非集中出货推动VLCC运价大幅上涨，CT1航线运价于1月16日回升至99627美元/天，短期内运价或延续高位运行 [1][2][12]。干散货方面，各船型运价指数不同程度回落，BDI于1月16日收于1567点 [13] - **快递**：看好两条投资主线。一是出海线，极兔与顺丰达成战略性交叉持股（顺丰持股极兔10%，极兔持股顺丰4.29%），优势互补以把握跨境电商机遇 [3][16]。二是反内卷线，预计2026年快递业务量同比增长约8%，行业增速放缓背景下，头部快递公司份额与利润有望同步提升 [3][17] - **行情回顾**： - 本周（2026.1.12-1.16）交通运输板块指数下跌0.94%，跑输上证指数0.49个百分点 [1][18] - 子板块中，航运、公交、快递涨幅居前，分别为1.51%、1.42%、0.93%；航空运输、铁路运输、仓储物流跌幅居前，分别为-3.61%、-2.49%、-2.00% [1][18][20] - 2026年年初至今，交通运输板块指数下跌0.71%，跑输上证指数4.06个百分点，公路货运、公交、航运涨幅居前 [21][23] 出行板块总结 - **航空**：持续跟踪需求修复及跨境游情况，关注公商务出行需求及国际航班恢复 [1][11]。相关标的包括华夏航空、中国东航、中国国航、南方航空、春秋航空、吉祥航空 [11] - **网约车**：提供了行业运行基本情况图表，显示订单数量与平台公司数量 [35][36] 航运港口板块总结 - **油运**：地缘政治发酵推动VLCC运价上涨，中东航线2月初货盘即将入场，运价或延续高位运行，重点关注招商轮船、中远海能 [2][12] - **干散货**：海岬型船市场运价继续回落，1月16日澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.233美元/吨，巴西图巴朗至青岛航线运价为19.413美元/吨；巴拿马型船市场日租金亦回落 [13] - **集运**：运价表现整体稳定 [14] - **其他**：LNG运输加注船市场有望走出独立景气周期，叠加氢氨醇等新业务布局，重点关注中集安瑞科；船舶涂料重点关注中远海运国际 [2][14][15] 物流板块总结 - **行业数据**：2026年1月5日至11日，邮政快递揽收量约41.07亿件，环比增长7.1%，同比下降5.7% [67] - **公司运营**： - 2025年11月，顺丰、圆通、申通、韵达业务量同比增速分别为+20.1%、+13.6%、+14.7%、-4.2% [70] - 同期，上述公司单票收入分别为13.47元、2.24元、2.41元、2.16元 [70] - **集中度**：2025年1-11月快递行业CR8为86.9%，11月顺丰、圆通、申通市场份额分别同比提升1.1、1.2、1.2个百分点 [71] - **大宗商品与蒙煤运输**：2025年12月中国大宗商品价格总指数为162.00点；1月12-15日甘其毛都口岸日均通车量1504车/日，同比增长42.8%；短盘运费均值65元/吨 [82][85] 重点标的与财务数据 - **顺丰控股**：投资评级为“买入”，预测2025-2027年EPS分别为2.15元、2.51元、2.89元 [6] - **极兔速递**：投资评级为“买入”，预测2025-2027年EPS分别为0.03元、0.05元、0.08元 [6] - **曹操出行**：投资评级为“买入”，预测2025-2027年EPS分别为-1.98元、-0.67元、0.85元 [6] - **高股息标的**：列出了A股与港股的高股息率公司，如中谷物流股息率12.24%，中远海控（港股）股息率13.36% [25]