报告行业投资评级 - 推荐|维持 [7] 报告的核心观点 - 低空经济万亿市场开启，2026 年规模破万亿，飞行器制造与运营服务占比 55%，供应链、消费、交通等占 40%，基础设施潜力待释放，中美引领全球，中国无人机产业全球领先，eVTOL 商业化加速 [1] - 政策+资本双轮驱动，立体化生态加速成型，2025 年政府工作报告明确战略，发改委设低空经济司，空域管理改革深化，30 省纳入政府重点，2024 年投融资规模显著扩大 [2] - 技术突破与场景创新共促商业化落地，核心技术迭代加速，场景不断拓展，基础设施不断完善 [3] - 长三角、珠三角、成渝三足鼎立、安徽地区健康发展，各地发挥自身优势，推动低空经济发展 [4] 根据相关目录分别进行总结 低空经济崛起，铸就发展新篇 - 低空经济是低空飞行活动与产业融合的综合经济形态，相关产品包括无人机、eVTOL、直升飞机等 [13] - 发展低空经济可缓解地面交通压力、成为经济转型新引擎、提升应急救援和安防监管效率 [16] 立体化生态体系：顶层设计、地方实践与资本赋能 政策赋能与消费牵引，低空经济万亿市场创新局 - 国家战略深化，2024 年将低空经济列为国家战略性新兴产业，2025 年战略升级，相关政策推动其从政策红利期向商业化成熟期跨越 [17] - 管理机构完善，国家发改委低空经济发展司、中央空管委、中国民用航空局等协同推进低空经济发展 [21] - 立法保障，我国通过多层次立法与政策创新，构建起低空经济发展的法治框架 [22] 地方突破与多省推动，场景落地助力低空经济全链跃升 - 全国 30 个省（区、市）将低空经济纳入政府工作重点，上海、深圳、合肥等地形成示范应用，推动低空经济从概念走向产业化 [27] - 2025 年全国两会期间，地方政府展示新进展与新规划，围绕中央战略部署，结合区域特色提出发展计划 [30] 专项债扩容与地方基金协同，多维资金赋能低空经济全链攻坚 - 国家层面，地方政府专项债允许用作项目资本金，比例上限提高至 30% [33] - 产业基金方面，多地成立低空经济专项基金，为低空经济发展提供资金支持 [34] 中国低空经济市场洞察 万亿市场规模，未来发展空间大 - 2023 年中国低空经济规模达 5059.5 亿元，增速 33.8%，预计 2026 年突破万亿元，达 10644.6 亿元 [37] - 2024 年预计可达 6702.5 亿元，低空航空器制造和低空运营服务占比近 55%，其他领域贡献近 40%，低空基础设施和飞行保障环节潜力大，2025 年预计达 8591.7 亿元 [40] 低空经济投融资：资本涌动与趋势洞察 - 资本密集涌入，多企获大额融资，2024 年沃兰特航空、沃飞长空等多家企业获得融资 [41] - 无人机赛道是成熟市场下的资本优化，2019 - 2024 年有 113 起投融资事件，总金额 94.37 亿元，2024 年事件活跃但金额小，天使轮和 A 轮占比大 [48] - eVTOL 赛道是千亿级市场启动期资本抢跑，2024 年投融资金额达 89.7 亿元，同比 +310%，数量达 27 起，同比 +170%，早期项目主导资本流向，16 起项目投资额超 1 亿元 [50] 低空空域改革，二十年推进激活新动能 - 我国低空空域管理改革历经二十年“三步进阶”，以“国家统筹、地方赋能”为双核驱动，逐步构建灵活高效的空域管理体系 [52] 中国低空经济发展特征 - 我国低空经济企业增长快，通用航空市场持续扩大，无人机产业领先，eVTOL 产业规模大幅提升，相关企业超 8000 家，无人机实名登记数达 198.7 万架，eVTOL 产业规模 2023 年达 9.8 亿元，预计 2024 年达 32 亿元 [54] 中国低空经济发展评估 - 中国低空经济在政策引导和创新驱动下快速发展，具有丰富应用场景和发展潜力，但在部分关键核心技术领域存在短板，规模化和商业化发展程度有限 [59] - 广东、江苏、浙江、北京、四川低空经济发展指数位于第一梯队 [59] 中国低空经济竞争格局 - 通用航空领域由国有大型企业集团主导，无人机领域大疆创新排名第一，中航无人机、航天彩虹为军用无人机行业龙头 [62] - 长三角构建城际“空中走廊”，推动交通一体化；珠三角立法突破与商业化探索；成渝经济圈聚焦山地特色与产业协同 [64] 全球低空经济发展格局：加速布局，发展显著 - 低空经济发展主要集中在北美、亚太和欧洲三大区域，中美两国处于领先地位，美国通用航空产业发达，中国在通用航空和无人机领域具备优势，欧洲国家产业链布局领先，亚太地区日本和韩国积极布局 [67] 低空经济发展趋势及投资建议 低空经济发展趋势 - 政策规划体系加速完善，营造规范有序的发展环境 [71] - 技术创新驱动产业升级，支撑 2026 年万亿级市场规模目标 [71] - 基础设施网络全面铺开，实现低空飞行“一站式”服务保障 [71] - 数据要素赋能智能发展，保障飞行安全与效率，支撑场景智能化升级 [71] - 产业融合拓展多元场景，构建全链条生态体系，培育跨领域增长点 [72] - 人才与创新生态持续夯实，打造梯度化产业创新矩阵 [72] - 安全监管体系筑牢底线，防范低空运行风险 [72] - 国际合作拓宽发展空间，提升全球竞争力 [72] 投资建议 - 核心技术领域，建议关注航空电池与核心零部件企业如宁德时代、国轩高科等，以及低空安防与空管系统企业如莱斯信息、纳睿雷达等 [5][73] - 整机制造与运营服务方面，建议关注 eVTOL 与无人机企业如亿航智能、绿能慧充，以及低空运营与维护企业如中信海直、海特高新 [5][73] - 基础设施方面，建议关注中国卫通、四川九洲、深城交、苏交科及华设集团 [5][73]

业绩预告 - 营业收入预计为102,343.44万元，同比增长31.91%–36.79% [1] - 归属于上市公司股东的净利润预计为3,500.00万元–4,000.00万元，同比增长0.82%-15.22% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润预计为3,150.00万元–3,650.00万元，同比增长152.89%-193.04% [1] 业绩变动原因 - 公司实施大客户战略，组建"铁三角团队"，深入客户现场，快速响应项目进度，确保产品顺利交付 [2] - 受益于定点车型销售增长，报告期营业收入同比上升 [2] - 毛利率较高的出口业务销售增长，综合毛利率同比上升 [2] - 公司持续加强内部管理，期间费用率下降，净利润同比增长 [2] 其他说明 - 业绩预告数据为财务部门初步测算结果，未经会计师事务所审计 [2] - 具体财务数据将在2025年半年度报告中详细披露 [2]

公司业绩预测 - 预计2025年上半年营业收入13 5亿元–14亿元 同比增长31 91%–36 79% [1] - 预计2025年上半年净利润3500万元–4000万元 同比增长0 82%-15 22% [1]

财务数据关键指标变化 - 2025年上半年公司营业收入预计为13.5亿 - 14亿元，较上年同期10.234344亿元增长31.91% - 36.79%[2] - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润预计盈利3500 - 4000万元，较上年同期3471.54万元增长0.82% - 15.22%[2] - 2025年上半年扣除非经常性损益后的净利润预计盈利3150 - 3650万元，较上年同期1245.58万元增长152.89% - 193.04%[2] 各条业务线表现 - 公司聚焦大客户战略，组建“铁三角团队”，受益于定点车型销售增长，营业收入同比上升[4] - 受益于出口业务销售增长，综合毛利率同比上升，加强内部管理使期间费用率下降，净利润同比增长[4] 管理层讨论和指引 - 预计非经常性损益对本报告期净利润的影响金额约为350万元，主要为政府补助[4] 其他没有覆盖的重要内容 - 业绩预告数据是公司财务部门初步测算结果，未经会计师事务所审计[3][5] - 具体财务数据将在2025年半年度报告中详细披露[5] - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年6月30日[2] - 公告发布时间为2025年7月10日[6]

市场扩张和并购 - 2025年7月2日公司董事会通过对香港全资子公司增资议案[1] - 公司以自有资金对英搏尔（香港）增资港币1400万元[1] - 增资后公司对英搏尔（香港）持股100%，注册资本增至1500万港币[1] - 英搏尔（香港）已完成注册资本变更登记手续[1]

英搏转债市场表现 - 7月8日盘中上涨2.33%报170.682元/张，成交额7509.03万元，转股溢价率11.42% [1] - 信用级别为"AA"，债券期限6年，票面利率逐年递增从0.30%至2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日，转股价17.43元 [1] 公司基本信息 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年，2017年在深交所创业板上市(股票代码300681) [2] - 专注于新能源汽车动力系统研发生产，主营产品包括动力总成、电源总成及核心零部件 [2] - 采用"集成芯"技术使产品具有高效能、轻量化、低成本优势 [2] 客户合作情况 - 与吉利汽车、上汽通用五菱、长城、奇瑞等国内车企建立长期合作 [2] - 与采埃孚、大陆集团等国际大型零部件集团保持合作关系 [2] 财务表现 - 2025年1-3月营业收入5.458亿元，同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元，同比增长26.29% [2] - 扣非净利润849.23万元，同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户，人均流通股7241股 [2] - 人均持股金额20.34万元，筹码集中度较集中 [2]

公司动态 - 英搏尔拟以2.39亿元出售全资子公司珠海鼎元100%股权，交易完成后将不再纳入合并报表范围 [1][3] - 珠海鼎元近三年营收分别为308万元、1001万元、572万元，净利润分别为-76万元、231万元、48万元，截至2024年底净资产1.29亿元 [3] - 出售资金将用于日常生产经营，包括建设生产线及增加新能源汽车、低空经济等领域的研发投入 [1][3][6] 低空经济布局 - 2024年11月与亿航智能达成战略合作，共同研发eVTOL动力系统，并成立合资公司云浮英航生产零部件 [4][5] - 参与亿航智能定向增发，出资1260万美元认购股份 [4] - 2024年1月与亿维特合作开发ET9载物航空器电机电控产品，4月与高域合作研制飞行汽车部件，同月与丰立智能合作开发eVTOL减速器 [5] - 云浮生产基地预计2024年三季度投产，目标年产能1000架 [5][7] 技术优势 - 独创"集成芯"技术通过共用壳体设计降低系统重量，功率密度较行业平均水平提升20%-30% [7][8] - 技术符合飞行器对高功率密度、轻量化要求，但需满足航空标准 [8] - eVTOL电推系统占BOM成本25%-33%，国内高端载人eVTOL电推系统国产化率仍不高 [7][8] 行业概况 - eVTOL动力系统在核心结构中成本占比约40%，中期存量市场规模可达1000亿元 [9][10] - 卧龙电驱、方正电机、宗申动力等上市公司加快布局eVTOL电推进系统 [9] - 国内企业在中低端小型无人机领域应用广泛，高端载人eVTOL部分仍依赖进口 [8]

担保情况 - 公司为子公司提供累计不超26000万元担保额度，期限12个月[1] - 公司为山东英搏尔与民生银行授信合同提供4000万元担保[2] - 截至公告披露日，公司及子公司累计获批担保额度26000万元，实际担保总余额0万元[10] 子公司情况 - 公司持有山东英搏尔100%股权，其注册资本10000万元[4][5] 财务数据 - 2025年3月31日山东英搏尔资产、负债总额较2024年末下降，净资产略有上升[7] - 2025年1 - 3月山东英搏尔营收远低于2024年，利润总额为负[8]

盛德鑫泰 - 中标宝山、阳西、南阳等火电项目需用钢管 中标金额2.17亿元 占2024年营收8.15% [1] - 中标标的为S30432、HR3C高等级不锈钢 采购单位为上海锅炉厂 [1] - 主营业务为工业用能源设备类无缝钢管生产研发销售 [1] 高铁电气 - 控股子公司中标沪宁合高铁沪宁段项目 金额7176.16万元 [1] - 中标内容为国铁集团甲供物资接触网关键零部件 [1] - 主营业务为铁路电气化接触网系统设备研发制造 [1] 藏格矿业 - 全资子公司参投的麻米措矿业取得盐湖锂硼矿开采项目施工许可证 [2] - 项目建设规模10.69万平方米 工期2025年7月至2026年10月 [2] - 主营业务为锂钾等矿产资源开采及碳酸锂生产销售 [2] 中国电建 - 子公司签订几内亚铝土矿采矿运输项目合同 金额50.63亿元 [3] - 项目总工期72个月 [3] - 主营业务涵盖工程承包、电力投资、设备制造等领域 [3] 国邦医药 - 参与设立的启真开物股权投资基金完成备案 认缴1000万元占比20% [4] - 基金重点投资战略性新兴产业领域 [4] - 主营业务为医药及动物保健品研发生产 [4] 德石股份 - 取得两项油气田开发领域发明专利 [5][26] - 专利涉及卡箍式快装井口装置和整体式节流管汇技术 [5][26] - 主营业务为油气钻井专用工具设备研发生产 [5][26] 雪天盐业 - 2025年上半年净利润预减76.34%-80.29%至6478-7774万元 [6] - 扣非净利润预减81.60%-84.67%至4092-4910万元 [6] - 主营业务为盐及盐化工产品生产销售 [6] 润都股份 - 盐酸莫西沙星片获药品注册证书 为化学药品4类 [7] - 该药用于治疗细菌性感染疾病 [7] - 主营业务为化学药制剂原料药研发生产 [7] 中国核电 - 上半年发电量1217.76亿千瓦时 同比增15.65% [8] - 其中核电发电量998.61亿千瓦时 新能源发电量219.15亿千瓦时 [8] - 主营业务为核能及风光发电 [8] 宿迁联盛 - 取得两项高分子材料防老化助剂相关发明专利 [9] - 专利涉及废水处理方法和受阻胺制备技术 [9] - 主营业务为防老化助剂及中间体研发生产 [9] 博实股份 - 签订1.09亿元固体产品包装线运维服务合同 期限3年 [11] - 主营业务为自动化成套设备研发生产 [12] *ST赛隆 - 托拉塞米注射液获药品注册证书 为化学药品3类 [13] - 该药用于心力衰竭等患者利尿治疗 [13] - 主营业务为医药中间体及制剂研发生产 [13] 北部湾港 - 6月货物吞吐量3111.58万吨 同比增2.56% [14] - 上半年累计吞吐量1.74亿吨 集装箱475.85万标箱 [14] - 主营业务为港口装卸及增值服务 [14] 锴威特 - 上半年营收预增56.17%-90.87%至9000万-1.1亿元 [15] - 受益于新产品量产及下游需求回暖 [15] - 主营业务为功率半导体设计销售 [15] 万凯新材 - 计划减产检修PET产能60万吨 占总产能20% [16] - 主营业务为聚酯材料研发生产 [17] 海王生物 - HW130注射液完成I期临床试验 显示良好安全性 [18] - 该药为新型抗肿瘤药物 具有血管阻断作用 [18] - 主营业务涵盖药品生产及流通 [19] 真爱美家 - 子公司收剩余征收补偿款379.64万元 累计2.28亿元 [19] - 主营业务为家用纺织品研发生产 [20] 长源电力 - 6月发电量25.09亿千瓦时 火电降28.85% 水电增36.18% [20] - 上半年累计发电量167.15亿千瓦时 [21] - 主营业务为电力热力生产 [21] 寿仙谷 - 两款灵芝孢子粉片产品完成保健食品备案 [22] - 主营业务为名贵中药材培育加工 [23] 凯伦股份 - 副总经理兼董秘霍巨辞职 [23] - 主营业务为建筑防水材料研发生产 [24] 西部牧业 - 6月自产生鲜乳产量2584.66吨 同比增2.15% [24] - 主营业务涵盖乳制品及饲料生产 [25] 经纬辉开 - 拟1.49亿元收购诺思微12.44%股权 控股比例将提升至34.56% [26] - 主营业务为液晶显示模组及电磁线生产 [27] 电工合金 - 完成墨西哥孙公司注册登记 [28] - 主营业务为铜及铜合金产品生产 [29] 美诺华 - 上半年净利润预增142.84%-174.52%至4600-5200万元 [30] - 主营业务为特色原料药及制剂研发生产 [31] 贵州茅台 - 累计回购338万股 占总股本0.2692% 耗资52.02亿元 [31][32] - 主营业务为茅台酒及系列酒生产销售 [33] 华纳药厂 - 盐酸左旋沙丁胺醇原料药上市申请获批 [34] - 主营业务为化学药制剂研发生产 [35] 苑东生物 - 独立董事彭龙接受审查调查 [35] - 主营业务为化学原料药及制剂研发 [36] 达实智能 - 签署1188万元园区智能化项目合同 [36] - 主营业务为智慧服务解决方案 [37] 大有能源 - 拟挂牌转让58.65万吨煤炭产能置换指标 评估值1.01亿元 [37] - 主营业务为原煤开采及洗选加工 [38] 福田汽车 - 上半年新能源汽车销量50142辆 同比增150.96% [39] - 主营业务涵盖商用车及零部件 [40] 人福医药 - 股东招商生科拟增持1%-2%股份 [40] - 主营业务为药品研发生产 [41] 宗申动力 - 上半年净利润预增70%-100%至4.79-5.64亿元 [42] - 主营业务为新能源电驱系统研发 [43] 英搏尔 - 拟2.39亿元出售子公司珠海鼎元100%股权 [44] - 主营业务为新能源电驱系统研发 [45] 长安汽车 - 上半年汽车销量135.53万辆 新能源车增49.05% [46] - 主营业务为整车研发制造 [47] 富临精工 - 与川发龙蟒合作投建磷酸铁锂正极材料项目 [48] - 主营业务为新能源锂电材料研发 [49] 能特科技 - 拟3-5亿元回购股份并注销 [50] - 主营业务为医药中间体研发生产 [50] 龙软科技 - 控股股东向北大基金会捐赠3.43%股份 [50] - 主营业务为智能矿山解决方案 [51] 数据港 - 两股东拟合计减持不超2%股份 [51] - 主营业务为IDC及云服务 [52] ST特信 - 将申请撤销股票其他风险警示 [52] - 主营业务为光通信及智慧服务 [53] *ST通脉 - 将撤销退市风险警示 继续实施其他风险警示 [53] - 主营业务为通信技术服务 [54] 智翔金泰 - 双抗药物GR1803注射液临床试验获批 [54] - 主营业务为抗体药物研发 [55] 江铃汽车 - 上半年汽车销量17.27万辆 同比增8.15% [55] - 主营业务为商用车生产销售 [56] 三未信安 - 股东拟减持不超2%股份 [56] - 主营业务为密码产品研发 [57] 天赐材料 - 子公司就商业秘密侵权纠纷提起诉讼 涉案8.87亿元 [57] - 主营业务为电池化学品研发 [58]

公司基本情况 - 珠海鼎元新能源汽车电气研究院有限公司成立于2016年11月4日，法定代表人姜桂宾，由珠海市市场监督管理局核准[6] - 公司主要经营范围包括工程和技术研究和试验发展、新能源汽车电附件销售以及技术服务、技术开发等[6] - 公司采用人民币为记账本位币，会计年度自公历1月1日起至12月31日止[7] 财务报表审计 - 致同会计师事务所对公司2024年12月31日、2025年3月31日的财务报表进行了审计，认为报表在所有重大方面按照企业会计准则编制，公允反映了公司财务状况[1] - 审计工作按照中国注册会计师审计准则执行，审计证据充分适当，为发表审计意见提供了基础[2] - 管理层负责按照企业会计准则编制财务报表，并设计、执行和维护必要的内部控制[2] 资产负债表关键数据 - 2025年3月31日货币资金为243,226.55元，较2024年12月31日的593,926.47元下降59%[4] - 其他应收款2025年3月31日为36,155,403.76元，较2024年12月31日的34,600,000元增长4.5%[4] - 投资性房地产2025年3月31日为90,790,379.94元，较2024年12月31日的91,590,325.98元下降0.87%[4] - 固定资产2025年3月31日为2,165,330.63元，较2024年12月31日的2,308,227.25元下降6.2%[4] 利润表关键数据 - 2025年1-3月营业收入为1,426,975.92元，营业成本为831,349.13元，毛利率为41.7%[5] - 2025年1-3月税金及附加为172,792.53元，管理费用为160,058.94元[5] - 2025年1-3月净利润为196,626.60元，较2024年同期的480,916.13元下降59.1%[5] 现金流量表关键数据 - 2025年1-3月经营活动现金净流出350,699.92元，2024年同期为净流入65,839.31元[5] - 2025年1-3月收到其他与经营活动有关的现金为107.49元，支付其他与经营活动有关的现金为50,193.77元[5] 重要会计政策 - 金融资产分类为以摊余成本计量、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益、以公允价值计量且其变动计入当期损益三类[13] - 存货按成本进行初始计量，发出时按加权平均法计价，资产负债表日按成本与可变现净值孰低计量[27] - 固定资产折旧采用年限平均法，房屋及建筑物折旧年限20-40年，机器设备5-10年，运输设备10年，电子设备3-5年[35] - 无形资产中软件和特许权使用费摊销年限5年，土地使用权50年，均采用直线法摊销[39] 合并财务报表 - 合并范围以控制为基础确定，包括公司及全部子公司[8] - 对于同一控制下企业合并，合并方取得的资产和负债按照合并日被合并方在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量[7] - 对于非同一控制下企业合并，合并成本为购买日支付的资产、发生或承担的负债以及发行的权益性证券的公允价值[8]