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英搏尔(300681):单二季度收入同比增长50%,积极布局eVTOL、关节模组等领域
国信证券· 2025-09-16 13:15
投资评级 - 优于大市评级(维持)[6][55] 核心观点 - 2025Q2营收同比增长50%至8.23亿元,2025H1营收同比增长33.8%至13.7亿元,归母净利润同比增长7.0%至3713.3万元[2][9] - 扣非净利润同比大幅增长169.9%至3362.2万元,环比增长147.4%[2] - 电驱总成收入同比增长125.1%至5.4亿元,毛利率提升8.5个百分点至9.8%[2][9] - 电源总成收入同比增长24.4%至6.2亿元,毛利率提升2.6个百分点至14.2%[2][9] - 综合毛利率同比提升1.5个百分点至15.0%,净利率为2.7%[16] - 四费率同比下降1.26个百分点至13.42%,运营效率提升[22] - 公司通过大客户战略和出口业务增长驱动业绩,定点车型销售增长和成本优化成效显著[10] 业务布局与客户合作 - 新能源乘用车领域与广汽本田、东风日产、吉利、上汽通用五菱、广汽、长安、长城、奇瑞、小鹏等车企长期合作[3][32] - 新能源商用车领域与吉利远程、北汽福田、上汽大通、赛力斯、奇瑞商用车等合作[3][32] - 非道路车辆领域与杭叉、徐工、中联、三一、柳工、临工、韩国现代、斗山、德国凯傲等国内外客户合作[3][32][46] - 低空经济领域与亿航智能、亿维特、高域等头部客户合作,合资公司云浮英航智能进入厂房基建阶段[3][47][48] - 2025H1获得上海易咖、尚元智行等项目定点,与新石器、九识、福田领航等头部客户推进项目[3][46] 产品与技术优势 - 电源总成2025H1出货44.22万台(同比增长17.46%),驱动系统出货15.94万台(多合一产品同比增长185.47%)[37] - 驱动总成和电源总成销售占比提升至84.98%[37] - 推出800V高压架构第三代电源总成,功率密度和效率提升[38] - 第四代"赋能砖"驱动总成实现SiC技术升级,功率密度和寿命提高[39] - "集成芯"技术实现电机电控深度集成,具备轻量化、高功率密度优势[36][41] - 六合一动力系统在国内多级别车型市场率先量产[42] 战略合作与创新领域 - 与丰立智能在新能源汽车、工程机械、eVTOL、传动模块等领域深度合作,联合开发定制化产品[4][50] - 与亿维特联合开发eVTOL航空器高性能一体化电机电控产品[48] - 与高域围绕飞行汽车领域成立联合实验室,聚焦电机控制器关键技术[49] - eVTOL领域针对轻量化、高效率动力系统需求开发解决方案[4][47] 财务预测与估值 - 预计2025-2027年营收30.3/38.0/45.2亿元,同比增长24.5%/25.7%/18.8%[4][55] - 预计2025-2027年净利润1.19/1.94/2.46亿元,同比增长67.6%/63.1%/26.8%[4][55] - 对应PE为64.7/39.7/31.3倍,低于同类公司平均估值[55][56] - ROE预计提升至5.6%/8.6%/10.1%,毛利率稳定在17%-18%[5][58]
英搏转债盘中下跌2.02%报206.965元/张,成交额1.29亿元,转股溢价率11.27%
金融界· 2025-08-27 14:21
市场表现 - 英搏转债8月27日盘中下跌2.02%报206.965元/张 成交额1.29亿元 转股溢价率11.27% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] 债券条款 - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司概况 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 2017年在深交所创业板上市 股票代码300681 [2] - 公司专注于新能源汽车动力系统研发生产 主营产品包括动力总成 电源总成及驱动电机 电机控制器等核心零部件 [2] - 采用创新"集成芯"技术 产品具有高效能 轻量化 低成本优势 [2] 客户合作 - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 长安汽车 一汽大众等国内外知名车企建立长期合作 [2] - 合作伙伴包括采埃孚 大陆集团等大型零部件集团 [2] 财务数据 - 2025年1-3月实现营业收入5.458亿元 同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增长26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 人均持股金额20.34万元 [2] - 筹码集中度较集中 [2]
英搏转债盘中下跌2.01%报205.533元/张,成交额1.24亿元,转股溢价率13.01%
金融界· 2025-08-21 14:59
市场表现 - 英搏转债8月21日盘中下跌2.01%报205.533元/张 成交额1.24亿元 转股溢价率13.01% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] 债券条款 - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司业务 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 专注于新能源汽车动力系统研发生产 2017年深交所创业板上市 [2] - 主营产品包括新能源汽车动力总成 电源总成及驱动电机 电机控制器等核心零部件 [2] - 采用创新"集成芯"技术 产品具高效能 轻量化 低成本优势 [2] 客户合作 - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 小鹏等国内外知名车企合作 [2] - 与采埃孚 大陆集团等大型零部件集团建立长期合作关系 [2] 财务数据 - 2025年第一季度营业收入5.458亿元 同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增长26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 [2] - 人均持股金额20.34万元 筹码集中度较集中 [2]
英搏转债盘中上涨2.05%报206.138元/张,成交额6948.74万元,转股溢价率10.55%
金融界· 2025-08-18 10:35
英搏转债市场表现 - 8月18日盘中上涨2.05%报206.138元/张 成交额6948.74万元 转股溢价率10.55% [1] - 信用级别AA 债券期限6年 票面利率首年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 可转债产品特性 - 可转换为普通股票的特殊企业债券 兼具债权和股权特征 [1] - 持有人可按约定价格转股或持有至偿还期满收取本息 [1] 公司业务概况 - 成立于2005年 专注新能源汽车动力系统研发生产 2017年深交所创业板上市(代码300681) [2] - 主营产品包括新能源汽车动力总成 电源总成及驱动电机 电机控制器等核心零部件 [2] - 采用"集成芯"技术实现高效能 轻量化 低成本优势 [2] 客户合作与行业地位 - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞等国内外知名车企长期合作 [2] - 合作客户涵盖采埃孚 大陆集团等大型零部件集团 [2] 财务表现 - 2025年Q1营业收入5.458亿元 同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增长26.29% [2] - 扣非净利润849.23万元 同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 [2] - 人均持股金额20.34万元 筹码集中度较集中 [2]
英搏转债盘中上涨2.08%报198.859元/张,成交额4332.74万元,转股溢价率11.01%
金融界· 2025-08-15 11:27
市场表现 - 英搏转债8月15日盘中上涨2.08%报198.859元/张 成交额4332.74万元 转股溢价率11.01% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] 债券条款 - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司概况 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 专注于新能源汽车动力系统研发生产 2017年在深交所创业板上市 [2] - 主营产品包括新能源汽车动力总成 电源总成以及驱动电机 电机控制器 车载充电机等核心零部件 [2] 技术优势与客户合作 - 公司采用创新的"集成芯"技术 产品具有高效能 轻量化 低成本等显著优势 [2] - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 小鹏以及采埃孚 大陆集团等国内外知名车企和零部件集团长期合作 [2] 财务表现 - 2025年1-3月实现营业收入5.458亿元 同比增加15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增加26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增加42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 人均持股金额20.34万元 [2] - 筹码集中度较集中 [2]
英搏转债盘中上涨2.04%报195.0元/张,成交额8204.01万元,转股溢价率9.73%
金融界· 2025-08-13 13:53
英搏转债市场表现 - 8月13日盘中上涨2.04%报195.0元/张,成交额8204.01万元,转股溢价率9.73% [1] - 信用级别为"AA",债券期限6年,票面利率逐年递增从0.30%至2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日,转股价17.43元,对应正股为英搏尔 [1] 公司基本情况 - 成立于2005年,2017年深交所创业板上市(300681),专注新能源汽车动力系统研发生产 [2] - 主营产品包括动力总成、电源总成及驱动电机、电机控制器等核心零部件 [2] - 采用"集成芯"技术使产品具有高效能、轻量化、低成本优势 [2] 客户合作情况 - 与吉利汽车、上汽通用五菱、长城、奇瑞等国内车企建立合作 [2] - 与采埃孚、大陆集团等国际大型零部件集团保持长期合作关系 [2] 最新财务数据 - 2025年Q1营业收入5.458亿元,同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元,同比增长26.29% [2] - 扣非净利润849.23万元,同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户,筹码集中度较高 [2] - 人均流通股7241股,人均持股金额20.34万元 [2]
中国证监会首次对配合造假方同步追责
金融时报· 2025-08-08 15:57
责任编辑:杨喜亭 经查,2018年至2022年,越博动力通过虚构新能源汽车动力总成销售等业务、虚假出售资产等方式 虚增营业收入和利润,相关年度报告等存在虚假记载。中国证监会拟对越博动力及相关责任人员给予警 告,处以合计3080万元罚款,并对其中两名主体采取8至10年证券市场禁入措施。在越博动力财务造假 过程中,于某、贺某提供其控制或联络的多家公司配合越博动力开展虚假业务,与越博动力构成共同违 法,中国证监会拟对其分别处以200万元、30万元罚款。此外,对发现涉嫌犯罪情形的,中国证监会将 依法移送公安机关追究刑事责任。 在越博动力案中对配合造假方直接处罚,是中国证监会落实中央要求的重要举措之一,后续,中国 证监会还将综合运用直接立案处罚、移交有关主管部门处理、移送公安机关追究刑事责任等多种方式, 全面强化对配合造假方的追责,联合各方共同塑造良好市场生态。 近日,中国证监会对南京越博动力系统股份有限公司(以下简称"越博动力",已退市)涉嫌信息披 露违法违规行为依法作出行政处罚事先告知,除拟对上市公司及实际控制人、相关董监高等造假责任人 依法严惩外,还拟对两名配合造假主体一并严肃追责。 ...
英搏转债盘中上涨3.62%报203.0元/张,成交额2249.54万元,转股溢价率10.06%
金融界· 2025-08-07 10:06
英搏转债市场表现 - 8月7日盘中上涨3.62%报203.0元/张 成交额2249.54万元 转股溢价率10.06% [1] - 信用级别为AA 债券期限6年 票面利率逐年递增从0.30%至2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司业务概况 - 专注于新能源汽车动力系统研发生产 主营产品包括动力总成 电源总成及驱动电机 电机控制器等核心零部件 [2] - 采用"集成芯"技术实现高效能 轻量化 低成本优势 [2] - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城汽车 小鹏汽车等国内外知名车企建立长期合作 [2] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入5.458亿元 同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增长26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增长42.24% [2] 股权结构特征 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 [2] - 人均持股金额20.34万元 筹码集中度较集中 [2]
英搏转债盘中上涨2.27%报191.607元/张,成交额4106.83万元,转股溢价率7.96%
金融界· 2025-08-05 10:32
市场表现 - 英搏转债8月5日盘中上涨2.27%报191.607元/张 成交额4106.83万元 转股溢价率7.96% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] 债券条款 - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30% 第二年0.50% 第三年1.00% 第四年1.50% 第五年1.80% 第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司业务 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 专注于新能源汽车动力系统研发生产 2017年在深交所创业板上市 [2] - 主营产品包括新能源汽车动力总成 电源总成以及驱动电机 电机控制器 车载充电机 DC-DC转换器等核心零部件 [2] - 采用创新"集成芯"技术 产品具有高效能 轻量化 低成本等优势 [2] 客户合作 - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 上汽大通 长安汽车 一汽大众等国内外知名车企长期合作 [2] - 合作伙伴包括合众 杭叉 北汽 江淮 威马 小鹏以及采埃孚 大陆集团等大型零部件集团 [2] 财务数据 - 2025年1-3月实现营业收入5.458亿元 同比增加15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增加26.29% [2] - 扣非净利润849.23万元 同比增加42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 人均持股金额20.34万元 [2] - 筹码集中度较集中 [2]
英搏转债盘中下跌2.07%报183.426元/张,成交额9067.43万元,转股溢价率13.09%
金融界· 2025-07-30 14:10
市场表现 - 英搏转债7月30日盘中下跌2.07%报183.426元/张 成交额9067.43万元 转股溢价率13.09% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30%至第六年2.00% [1] 转股信息 - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] - 持有人可按约定价格将债券转换成公司普通股票 或继续持有至偿还期满收取本息 [1] 公司概况 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 2017年在深交所创业板上市 股票代码300681 [2] - 公司专注于新能源汽车动力系统研发生产 主营产品包括动力总成 电源总成及驱动电机 电机控制器等核心零部件 [2] 技术优势 - 公司采用创新"集成芯"技术 产品具有高效能 轻量化和低成本优势 [2] - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 小鹏及采埃孚 大陆集团等国内外知名车企建立长期合作 [2] 财务数据 - 2025年第一季度营业收入5.458亿元 同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增长26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 人均持股金额20.34万元 [2] - 英搏尔筹码集中度较集中 [2]