热点与风险提示 - 合富中国股价短期上涨幅度较大，存在市场情绪过热、非理性炒作风险 [1] 项目投资与产能扩张 - 红星发展拟投资1.49亿元新建2万吨/年高纯硫脲项目 [1] - 阿尔特拟在芜湖市设立合资公司实施新能源汽车动力总成项目 [1] 重大合同与项目中标 - 通达股份预中标1.33亿元国家电网项目 [1] - 通光线缆预中标1.38亿元国家电网项目 [1] - 威胜信息10月中标8994.15万元项目 [1] - 凯伦股份控股子公司签订1.98亿元重大合同 [1] 股权收购与战略合作 - 强瑞技术拟取得铝宝科技35%股权 [1] - 回天新材拟与太蓝新能源围绕固态电池及其关键材料领域开展战略合作 [1][2] 股份回购 - 科捷智能累计回购6.6628%股份 [1] - 新城市累计回购1.59%股份，回购方案已实施完毕 [1] 经营业绩与销售数据 - 汉马科技前10个月累计整车销售10797辆，同比增长45.63% [1] - 江铃汽车10月销量总计33246辆，同比增长8.06% [1] 股东股份变动 - 博盈特焊股东前海股权基金及中原前海基金拟减持不超过3%股份 [1][2] - 蒙泰高新股东郭贤锐、郭丽双拟合计减持不超过3%股份 [2] - 天智航股东先进制造基金及其一致行动人京津冀基金拟合计减持不超过3%股份 [2] - 格力博实际控制人及部分董事、高级管理人员拟增持不低于1150万元公司股份 [2] 公司治理与人事变动 - 思维列控董事、副总经理赵建州被留置、立案调查 [1][2]

停复牌 - 亚星化学筹划发行股份及支付现金购买天一化学控制权 股票停牌 [1] 投资合作与经营状况 - 韩建河山与中国核工业华兴建设有限公司签署钢筋混凝土排水管采购合同 合同金额约占公司2024年度经审计营业收入的26.29% [2] - 强瑞技术拟投资7000万元取得液冷散热公司铝宝科技35%股权 铝宝科技产品配套用于AI服务器、GPU、新能源汽车电子等领域散热模组 间接供货英伟达AI服务器 [2] - 大港股份拟9000万元增资芯片测试公司艾科集成 增资后持股比例增至78.79% [3] - 回天新材与太蓝新能源签订战略合作协议 将围绕固态电池领域的胶粘剂开展合作 [4] - 阿尔特与芜湖华安战新设立合资公司 开展新能源汽车动力总成项目 [5] - 格林美拟2.8亿元转让格林循环材料100%股权 [6] - 平治信息子公司与中国电信签订智能机顶盒产品采购框架协议 [7] - 宏盛华源下属子公司预中标约5.84亿元国家电网项目 [8] - 凯伦股份控股子公司与成都京东方签订1.98亿元设备采购合同 [9]

每经AI快讯，11月3日，阿尔特(300825.SZ)公告称，公司与芜湖华安战新签订《合资协议书》，共同出 资67,151.00万元设立合资公司阿尔特新能源动力总成（繁昌）有限公司，其中阿尔特以全资子公司四川 阿尔特新能源汽车有限公司100%股权和相关技术作价60,151.00万元，占注册资本的89.5757%；芜湖华 安战新以货币方式出资7,000.00万元，占注册资本的10.4243%。该投资有助于延伸公司在汽车核心动力 系统的业务深度，增强综合竞争力，并为公司"技术+供应链"出海战略提供支撑。 每日经济新闻 ...

南方财经11月3日电，阿尔特(300825.SZ)公告称，公司与芜湖华安战新签订《合资协议书》，共同出资 67,151.00万元设立合资公司阿尔特新能源动力总成（繁昌）有限公司，其中阿尔特以全资子公司四川阿 尔特新能源汽车有限公司100%股权和相关技术作价60,151.00万元，占注册资本的89.5757%；芜湖华安 战新以货币方式出资7,000.00万元，占注册资本的10.4243%。该投资有助于延伸公司在汽车核心动力系 统的业务深度，增强综合竞争力，并为公司"技术+供应链"出海战略提供支撑。 ...

投资评级 - 优于大市评级（维持）[6][55] 核心观点 - 2025Q2营收同比增长50%至8.23亿元，2025H1营收同比增长33.8%至13.7亿元，归母净利润同比增长7.0%至3713.3万元[2][9] - 扣非净利润同比大幅增长169.9%至3362.2万元，环比增长147.4%[2] - 电驱总成收入同比增长125.1%至5.4亿元，毛利率提升8.5个百分点至9.8%[2][9] - 电源总成收入同比增长24.4%至6.2亿元，毛利率提升2.6个百分点至14.2%[2][9] - 综合毛利率同比提升1.5个百分点至15.0%，净利率为2.7%[16] - 四费率同比下降1.26个百分点至13.42%，运营效率提升[22] - 公司通过大客户战略和出口业务增长驱动业绩，定点车型销售增长和成本优化成效显著[10] 业务布局与客户合作 - 新能源乘用车领域与广汽本田、东风日产、吉利、上汽通用五菱、广汽、长安、长城、奇瑞、小鹏等车企长期合作[3][32] - 新能源商用车领域与吉利远程、北汽福田、上汽大通、赛力斯、奇瑞商用车等合作[3][32] - 非道路车辆领域与杭叉、徐工、中联、三一、柳工、临工、韩国现代、斗山、德国凯傲等国内外客户合作[3][32][46] - 低空经济领域与亿航智能、亿维特、高域等头部客户合作，合资公司云浮英航智能进入厂房基建阶段[3][47][48] - 2025H1获得上海易咖、尚元智行等项目定点，与新石器、九识、福田领航等头部客户推进项目[3][46] 产品与技术优势 - 电源总成2025H1出货44.22万台（同比增长17.46%），驱动系统出货15.94万台（多合一产品同比增长185.47%）[37] - 驱动总成和电源总成销售占比提升至84.98%[37] - 推出800V高压架构第三代电源总成，功率密度和效率提升[38] - 第四代"赋能砖"驱动总成实现SiC技术升级，功率密度和寿命提高[39] - "集成芯"技术实现电机电控深度集成，具备轻量化、高功率密度优势[36][41] - 六合一动力系统在国内多级别车型市场率先量产[42] 战略合作与创新领域 - 与丰立智能在新能源汽车、工程机械、eVTOL、传动模块等领域深度合作，联合开发定制化产品[4][50] - 与亿维特联合开发eVTOL航空器高性能一体化电机电控产品[48] - 与高域围绕飞行汽车领域成立联合实验室，聚焦电机控制器关键技术[49] - eVTOL领域针对轻量化、高效率动力系统需求开发解决方案[4][47] 财务预测与估值 - 预计2025-2027年营收30.3/38.0/45.2亿元，同比增长24.5%/25.7%/18.8%[4][55] - 预计2025-2027年净利润1.19/1.94/2.46亿元，同比增长67.6%/63.1%/26.8%[4][55] - 对应PE为64.7/39.7/31.3倍，低于同类公司平均估值[55][56] - ROE预计提升至5.6%/8.6%/10.1%，毛利率稳定在17%-18%[5][58]

市场表现 - 英搏转债8月27日盘中下跌2.02%报206.965元/张 成交额1.29亿元 转股溢价率11.27% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] 债券条款 - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司概况 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 2017年在深交所创业板上市 股票代码300681 [2] - 公司专注于新能源汽车动力系统研发生产 主营产品包括动力总成 电源总成及驱动电机 电机控制器等核心零部件 [2] - 采用创新"集成芯"技术 产品具有高效能 轻量化 低成本优势 [2] 客户合作 - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 长安汽车 一汽大众等国内外知名车企建立长期合作 [2] - 合作伙伴包括采埃孚 大陆集团等大型零部件集团 [2] 财务数据 - 2025年1-3月实现营业收入5.458亿元 同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增长26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 人均持股金额20.34万元 [2] - 筹码集中度较集中 [2]

市场表现 - 英搏转债8月21日盘中下跌2.01%报205.533元/张 成交额1.24亿元 转股溢价率13.01% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] 债券条款 - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司业务 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 专注于新能源汽车动力系统研发生产 2017年深交所创业板上市 [2] - 主营产品包括新能源汽车动力总成 电源总成及驱动电机 电机控制器等核心零部件 [2] - 采用创新"集成芯"技术 产品具高效能 轻量化 低成本优势 [2] 客户合作 - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 小鹏等国内外知名车企合作 [2] - 与采埃孚 大陆集团等大型零部件集团建立长期合作关系 [2] 财务数据 - 2025年第一季度营业收入5.458亿元 同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增长26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 [2] - 人均持股金额20.34万元 筹码集中度较集中 [2]

英搏转债市场表现 - 8月18日盘中上涨2.05%报206.138元/张 成交额6948.74万元 转股溢价率10.55% [1] - 信用级别AA 债券期限6年 票面利率首年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 可转债产品特性 - 可转换为普通股票的特殊企业债券 兼具债权和股权特征 [1] - 持有人可按约定价格转股或持有至偿还期满收取本息 [1] 公司业务概况 - 成立于2005年 专注新能源汽车动力系统研发生产 2017年深交所创业板上市(代码300681) [2] - 主营产品包括新能源汽车动力总成 电源总成及驱动电机 电机控制器等核心零部件 [2] - 采用"集成芯"技术实现高效能 轻量化 低成本优势 [2] 客户合作与行业地位 - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞等国内外知名车企长期合作 [2] - 合作客户涵盖采埃孚 大陆集团等大型零部件集团 [2] 财务表现 - 2025年Q1营业收入5.458亿元 同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增长26.29% [2] - 扣非净利润849.23万元 同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 [2] - 人均持股金额20.34万元 筹码集中度较集中 [2]

市场表现 - 英搏转债8月15日盘中上涨2.08%报198.859元/张 成交额4332.74万元 转股溢价率11.01% [1] - 可转换债券简称可转债 可在特定时间按特定条件转换为普通股票 兼具债权和股权特征 [1] 债券条款 - 英搏转债信用级别为AA 债券期限6年 票面利率第一年0.30%至第六年2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日 转股价17.43元 [1] 公司概况 - 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年 专注于新能源汽车动力系统研发生产 2017年在深交所创业板上市 [2] - 主营产品包括新能源汽车动力总成 电源总成以及驱动电机 电机控制器 车载充电机等核心零部件 [2] 技术优势与客户合作 - 公司采用创新的"集成芯"技术 产品具有高效能 轻量化 低成本等显著优势 [2] - 与吉利汽车 上汽通用五菱 长城 奇瑞 小鹏以及采埃孚 大陆集团等国内外知名车企和零部件集团长期合作 [2] 财务表现 - 2025年1-3月实现营业收入5.458亿元 同比增加15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元 同比增加26.29% 扣非净利润849.23万元 同比增加42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户 人均流通股7241股 人均持股金额20.34万元 [2] - 筹码集中度较集中 [2]

英搏转债市场表现 - 8月13日盘中上涨2.04%报195.0元/张，成交额8204.01万元，转股溢价率9.73% [1] - 信用级别为"AA"，债券期限6年，票面利率逐年递增从0.30%至2.00% [1] - 转股开始日为2025年4月30日，转股价17.43元，对应正股为英搏尔 [1] 公司基本情况 - 成立于2005年，2017年深交所创业板上市(300681)，专注新能源汽车动力系统研发生产 [2] - 主营产品包括动力总成、电源总成及驱动电机、电机控制器等核心零部件 [2] - 采用"集成芯"技术使产品具有高效能、轻量化、低成本优势 [2] 客户合作情况 - 与吉利汽车、上汽通用五菱、长城、奇瑞等国内车企建立合作 [2] - 与采埃孚、大陆集团等国际大型零部件集团保持长期合作关系 [2] 最新财务数据 - 2025年Q1营业收入5.458亿元，同比增长15.19% [2] - 归属净利润1069.02万元，同比增长26.29% [2] - 扣非净利润849.23万元，同比增长42.24% [2] 股东结构 - 截至2025年6月股东人数2.54万户，筹码集中度较高 [2] - 人均流通股7241股，人均持股金额20.34万元 [2]