The two complaints I hear most about the $330,000 Ford Mustang GTD are: 1. “That’s barely even a Mustang” and 2. “Why would you spend that much money on a Mustang?” It seems the world has strong opinions on Ford’s 815 horsepower Nürburgring slayer but can’t decide if it’s too little Mustang or too much. I had a chance to drive the car around a track and talk with engineers from Ford and the racecar engineering company they developed the car with, Multimatic, to figure out just how much Mustang the GTD reall ...

9月17日，据报道，福特汽车将于2026年初在德国科隆厂裁员1000人。（中国汽车报） ...

福特汽车裁员与业绩 - 福特汽车在德国科隆的电动汽车工厂将裁员1000人 [1] - 此次裁员是福特欧洲更广泛重组计划的一部分，该计划目标是在2027年底前在欧洲裁员4000人 [4] - 福特第二季度亏损3600万美元，而去年同期盈利18亿美元，公司预计今年关税将使其损失20亿美元 [5] 欧洲电动汽车市场挑战 - 欧洲电池动力汽车需求持续低迷，导致福特对欧洲电动汽车销量的过高预期未能实现 [1][4] - 市场内部挑战包括充电基础设施投资不足和政府激励措施匮乏，抑制了消费者购买积极性 [4] - 德国汽车制造商如宝马、奔驰和大众虽推出新车型，但市场反应仍有待观察 [5] 市场竞争格局 - 中国车企的强势入局给欧洲本土汽车制造商带来巨大压力，比亚迪凭借价格优势成功打入欧洲市场 [4] - 尽管欧盟实施了关税措施，比亚迪仍计划今年晚些时候在匈牙利开设首家欧洲工厂 [4]

政策与行业指引 - 工信部发布《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型的参考指引（2025版）》，涵盖新能源汽车、锂电池、机器人、智能移动终端等14个行业场景图谱，并支持动态更新[2] - 河南省提出运用人工智能算法加强新能源汽车产业技术攻关，发展高性能动力电池、电机和电控系统，推动智能化网联化升级及高阶自动驾驶技术突破[3] - 苏州市目标到2026年底集聚人工智能企业超3000家，智能经济产业核心规模年均增长超20%，推动标准制定和创新载体建设[4] 汽车行业动态 - 8月末全国乘用车行业库存316万辆，较上月下降13万辆，其中渠道库存下降缓解经销商压力[5] - 美国对日本汽车进口关税下调至15%，自9月16日起生效[6] - 福特汽车计划2026年初在德国科隆厂裁员1000人[7] - 现代汽车劳资达成涨薪协议，员工基本月薪上涨10万韩元（约513.2元人民币），绩效奖金为基本工资450%加1580万韩元[8] 企业合作与战略 - 中国长安汽车与中国国新签署战略合作协议，计划在投融资、业态培育等领域深化合作[12] - 东风本田调整领导班子，王彬彬任专务，潘建新任党委书记及工会主席候选人，曹东杰任董事及推荐执行副总经理[13] - 华为与广汽丰田合作升级为全栈方案，两年内计划推出三款新车，2027年两款车型将搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱[15] 电池技术进展 - SK On在韩国建成全固态电池试点工厂（规模4628平方米），开发硫化物系全固态电池及锂金属电池，计划2029年实现商用（较原目标提前一年）[11] - 孚能科技第三代半固态电池采用固态电解质和原位固态化技术，减少电解液含量，计划2026年量产[16] 资本市场与上市 - 奇瑞汽车计划9月17日开簿招股，目标估值1400亿港元，预计本月下旬挂牌交易[14] - 禾赛科技登陆港交所主板，总市值突破360亿港元，实现美股+港股双重上市[17] 企业人事变动 - 英特尔中国区董事长王锐荣休，由副董事长王稚聪接任[9][10]

闪极科技人事变动与AI眼镜产销问题 - 技术合伙人潘欣及多名中高层骨干（包括CTO、品牌总监、人力总监等）相继离职，核心团队动荡 [4] - AI眼镜"拍拍镜"A1预售宣称首批限量5万台、年销售额目标超6亿元，但用户反映未按时收货，公司回应为"系统Bug" [4][5] 小鹏飞行汽车事故与业务进展 - 长春航展预演期间两架eVTOL飞行器因间距不足相撞，一架坠毁起火，至少一人受伤 [7] - 小鹏飞行汽车"陆地航母"定价约200万元，已获超2000份订单，并在阿联酋获特殊飞行许可 [8] 新能源汽车行业动态 - 上汽高管批评手机品牌造车营销过度强调"唯一、特别、最"，呼吁长期主义；小米汽车8月交付量超3万台，累计交付33万台 [10] - 华为鸿蒙智行8月交付新车44,579辆，问界系列占比近90%，累计交付突破90万辆 [11] - 小米汽车调整SU7 Ultra销售体系，原专属销售团队"Ultra Master"转为普通销售，需承担多车型指标 [20] 企业治理与高管争议 - 伯朗特机器人原董事长尹荣造被免职，曾提议在公司亏损情况下为自己发放200万元月薪（年薪2,400万元），公司2023年净亏损1.26亿元 [11][12] - 第十大股东公开指责尹荣造"靠制度设计掏空公司"，否认其技术贡献 [12] 新产品与市场策略 - 华为享界S9T旅行车上市1小时大定突破5,000台，余承东坚持布局冷门旅行车市场（份额仅1%），认为其符合家庭多元化需求 [15] - 奇瑞汽车启动港股IPO，目标估值1,400亿港元，2024年销量260.39万辆（出口占比44%），净利润143.34亿元 [22] 科技与AI行业动态 - 豆包月活用户达1.57亿，环比增6.6%，超越DeepSeek登顶中国AI App榜首；DeepSeek月活环比降4% [19] - OpenAI组建人形机器人算法团队，聚焦物理交互实现AGI，加剧与特斯拉、谷歌等竞争 [27][28] - 云服务商CoreWeave获英伟达63亿美元算力订单，股价涨7.6%，2024年营收19.2亿美元（同比增超700%） [32] 国际合作与业务调整 - 淘宝拟在微信内开设小程序并接入微信支付，交易闭环或加速平台互通 [25] - 福特德国工厂因电动车需求低迷计划裁员1,000人，生产班次缩减，累计裁员将达2,900人 [32][33] 企业高管变动 - 英特尔中国区董事长王锐退休，王稚聪接任中国区业务运营管理 [22][23] - 东风本田调整领导班子，曹东杰出任执行副总经理，曾负责制造、技术等领域 [23][24] 网络服务与硬件故障 - 星链连续3个月服务中断，最新故障影响超4.3万名美国用户，原因未公开 [27] - 英国手机厂商Nothing获2亿美元融资，挑战苹果和三星，主打透明设计风格 [28][29]

市场整体表现 - 美股市场呈现混合但总体积极表现 道琼斯工业平均指数上涨0.10%至45,881.91点 纳斯达克综合指数领涨0.80%至22,318.03点 标普500指数上涨0.43%至6,612.52点 [1][2] - 市场情绪受零售销售数据强劲与美联储政策会议双重影响 投资者在政策决议前保持谨慎乐观 [2][3] 个股重大变动 - CoreWeave股价单日大涨7.6% 因英伟达下达价值至少63亿美元云计算订单 同时获得Citizens JMP从市场表现上调至跑赢大盘评级 [4] - Dave & Buster's娱乐盘前暴跌18.8% 因盈利与收入双不及预期 同店销售额下降3% [5] - Seagate科技股价上涨7.7% 因美国银行上调其目标价 交易量显著放大 [6] - Live Nation娱乐因FTC调查平台机器人问题在盘后交易中下跌 阿拉斯加航空因燃油成本上升和技术故障下调盈利预期 股价下跌6.7% [7] 企业战略动态 - Rivian汽车在乔治亚州工厂举行启动仪式 加速美国本土制造扩张 [8] - Citizens金融集团将 workforce development 承诺金额扩大至2000万美元 [8] - Cyber Enviro-Tech将Alvey油田剥离给德州海岸能源公司 [8] - 伊士曼化工获评2025年"100家最佳企业公民" [8] - 福特汽车因电动车需求放缓计划在欧洲科隆工厂追加裁员1000人 [8] 行业需求趋势 - 人工智能领域需求持续强劲 英伟达大额订单凸显技术供应链溢出效应 [4] - 消费 discretionary 行业面临挑战 Dave & Buster's业绩下滑印证部分企业困境 [5] - 电动车市场需求出现放缓迹象 福特汽车裁员反映行业调整 [8] 近期重点事件 - 美联储FOMC会议于9月16-17日举行 市场普遍预期降息 [9][10] - 9月18日将发布新住宅建设报告 包含建筑许可和住房开工数据 [11] - 同日将公布失业救济金申请报告 费城联储指数和领先指标 [11] - 联邦快递定于9月18日发布财报 其业绩被视为全球贸易物流风向标 [12] - Ferguson企业、Algoma钢铁集团和Flux Power等公司于9月15日盘后发布财报 [13]

公司裁员计划 - 美国福特汽车公司德国科隆工厂将于2026年初裁员1000人[2] - 此次裁员首次涉及整车生产部门[2] - 科隆工厂生产班次将从2026年初开始由每天两班改为一班[2] 裁员历史与规模 - 福特公司去年11月公布一项大规模削减成本方案 计划到2027年底在欧洲裁员4000人[2] - 该计划包括在德国裁员2900人 主要涉及行政和开发等非生产部门[2] - 在去年裁员计划宣布之前 科隆工厂有近12000名员工[3] 市场背景与影响 - 裁员原因是欧洲电动汽车市场需求疲软[2] - 科隆工厂是福特在欧洲的电动汽车生产基地[2] - 今年5月的裁员计划曾引发科隆工厂自1930年投入运营以来的首次罢工 生产一度陷入停滞[2] 工会反应 - 新裁员计划被工会发言人称为对科隆工厂"又是一次沉重打击"[2] - 工会表示新计划进一步加剧了员工对工厂未来的担忧[2]

德新社16日援引福特科隆工厂工会发言人戴维·吕特克的话说，新裁员计划对科隆工厂"又是一次沉 重打击，进一步加剧了员工对工厂未来的担忧"。 科隆工厂是福特在欧洲的电动汽车生产基地。根据新的裁员计划，从2026年初开始，该工厂生产班 次将从每天两班改为一班。 去年11月，福特公布了一项大规模削减成本方案，计划到2027年底在欧洲裁员4000人，其中包括在 德国裁员2900人，主要涉及行政和开发等非生产部门。今年5月，该计划引发科隆工厂自1930年投入运 营以来的首次罢工，生产一度陷入停滞。 新华社柏林9月16日电（记者 车云龙 张毅荣）美国福特汽车公司16日宣布，由于欧洲电动汽车市场 需求疲软，该公司德国科隆工厂将于2026年初裁员1000人。这意味着该公司在德国的裁员规模将进一步 扩大，并首次涉及整车生产部门。 科隆是福特欧洲总部所在地。在去年裁员计划宣布之前，该工厂有近1.2万名员工。 ...

智通财经APP获悉，受欧洲电动汽车需求低于预期影响，福特汽车公司(F.US)计划在其德国科隆电动汽 车生产工厂削减至多1000个岗位。 福特公司称："在欧洲，电动汽车需求仍远低于行业预期。""因此，福特将从2026年1月起，把科隆工厂 的生产模式调整为单班制。" 此前，福特曾投资数十亿美元将科隆工厂改造为电动汽车生产中心，但电动汽车需求持续疲软导致工厂 产量及人力需求下降。此次裁员举措的背景，是整个汽车行业正面临多重挑战，包括电动汽车普及率偏 低、前期投入成本高企以及关税相关难题等。 福特补充表示，自2026年1月起，科隆工厂将转为单班制生产，此次岗位调整预计将由此引发。 ...

公司裁员与生产调整 - 福特汽车将在德国科隆电动车工厂裁员最多1000人 因电池汽车需求低于预期 [1] - 裁员将通过自愿离职和买断方式进行 此前2024年11月宣布重组计划在欧洲和英国削减4000个岗位 其中2900个在德国 [1] - 科隆工厂生产电动版Explorer SUV 将从2025年1月起由每日两班制改为单班制 [2] 电动车市场需求状况 - 欧洲市场电动车需求显著低于行业预测 [2] - 截至2023年7月电动车在欧洲市场占比15.6% 较去年同期12.5%有所增长 但增速低于预期 [3] - 德国取消购车补贴是增长放缓的原因之一 [3] 福特销售表现 - 2023年前七个月福特在欧洲销售26万辆各类汽车 同比增长0.7% [3] - 公司保持3.3%的市场份额 [3]