产品上市与定价 - 2026款福特锐界L于9月26日正式上市，起售价为22.98万元 [2] 豪华与舒适性升级 - 首次搭载半苯胺全粒面豪华真皮座椅，采用百万豪车同款Savannah真皮，其涂层厚度仅为Nappa真皮的50%，透气性比Nappa提升约30% [6] - 新增方向盘加热功能以及中配车型新增二排座椅加热功能，提升冬季驾乘舒适性 [8] 安全性能升级 - 配备540°透明座舱，新增陡坡自动开启功能，当坡度大于等于7°时自动开启全景影像以消除上坡盲区 [9] - 全车采用超50%高强度钢打造，并在中保研碰撞测试中获得三大核心安全指数全优成绩 [9] - 混动车型电池包通过超25,000次充放电循环寿命验证及多项极端环境测试 [9] 智能化配置 - 全系车型搭载L2级驾驶辅助系统，标配ACC全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统及AEB智能感应制动保护系统 [15] 核心产品力 - 作为大7座SUV，提供2-2-3和2-3-2两种座椅布局，二排通道宽至200mm，并具备一键舒躺模式等舒适功能 [17] - 混动版搭载2.0T大马力E混动系统，发动机最大马力275Ps，峰值扭矩405N·m，零百加速7.1秒，WLTC百公里油耗6升，续航达1188公里 [16]

皮卡及新能源汽车销售数据 - 2025年8月皮卡市场销售4万辆 同比持平 环比下降3% 处于近5年中高位水平[1] - 小米YU7上市3个月累计交付超4万台[1] 汽车企业技术及服务升级 - 小米汽车推出定制服务 试运营期一年 每月最多定制40台 需线下锁单 支持YU7 Max及SU7 Ultra车型 选配金额需超10万元[1] - 问界M9全系升级华为乾崑智驾ADS 4 新增增强型自动紧急转向 前向雨雾天气AEB 侧向/后向安全AEB 驾驶员失能辅助四项功能[1] - 奔驰纯电CLA将搭载Momenta辅助驾驶方案 基于飞轮大模型开发 支持车位到车位智能辅助驾驶 计划今秋上市[2] 企业战略合作与产能布局 - 赛力斯获中国证监会备案 拟发行不超过3.31亿股H股于香港联交所上市[2] - 宁德时代与首汽集团签署战略协议 覆盖车辆电动化转型 售后服务 废旧电池回收 充换电设施布局等领域[2] - 小鹏汽车计划2026年量产交付全球首款"汽车+飞机"组合折叠飞行汽车 已投入数十亿成本并完成7代原型机开发[2] 自动驾驶领域进展 - 萝卜快跑获得迪拜首张自动驾驶测试牌照（001号）并亮相世界自动驾驶交通大会[4] 企业人事及组织调整 - 奔驰宣布人事变更：Michael Schiebe接替Jörg Burzer负责生产质量与供应链管理 Jörg Burzer将于12月1日接替Markus Schäfer出任CTO[3] 汽车行业召回事件 - 福特在美召回4632辆2020款Expedition及林肯Navigator 原因为发动机起火风险[3] - 现代在美召回7855辆2023-2025款Genesis GV60电动汽车 原因为挡风玻璃装饰条可能脱落[4] 汽车产业链调整 - 博世集团计划裁员1.3万人 占全球员工总数3% 主要影响德国汽车零部件业务 预计2030年前完成[4]

召回事件概述 - 福特汽车公司因发动机起火风险召回部分2020款Expedition和林肯Navigator车型 [1] - 本次召回涉及车辆总数为4632辆 [1] - 召回监管机构为美国国家公路交通安全管理局（NHTSA） [1]

福特中国销售渠道整合 - 福特中国在上海成立全资子公司福特汽车销售服务（上海）有限公司 全面负责福特品牌乘用车及皮卡在中国市场的营销、销售和售后服务 陈晓波出任总裁[2] - 江铃汽车销售有限公司与福特销售服务公司签署分销合同 委托后者分销其生产的福特品牌乘用车和皮卡[2] - 福特销售服务公司高管团队主要来自长安福特体系 江铃福特合资的福特纵横原有管理团队未获重用[7] 江铃福特业务表现 - 江铃福特2022年销量4.8万辆 2023年降至3.9万辆 2024年进一步降至3.5万辆[4] - 江铃福特2022年收入1.24亿元 2023年增至6.43亿元 2024年大幅增长至53.23亿元[4] - 江铃福特2022年净亏损1.06亿元 2023年亏损扩大至8.39亿元 2024年亏损收窄至6.77亿元[4] - 江铃福特通过福特纵横渠道品牌区分商乘用车业务 专注于服务户外越野爱好者群体[4] 长安福特业务表现 - 长安福特2022年销量25.1万辆 2023年23.31万辆 2024年回升至24.7万辆[6] - 长安福特2024年收入483.3亿元 净利润20.9亿元 相比2023年亏损20.6亿元实现扭亏为盈[6] - 长安福特总资产从2021年406.85亿元降至2024年281.41亿元 通过关停产线、精简车型和缩减生产基地实现减负[7] - 长安福特贡献福特中国近半销量 2022-2024年福特中国批发销量分别为49.5万辆、46.7万辆和44.2万辆[6] 福特中国整体业绩 - 福特中国2024年实现约6亿美元（约42.74亿元人民币）利润 为近7年来首次盈利[7] - 福特中国2024年出口近17万辆 同比增长超60%[10] - 福特中国实施三大战略：聚焦核心业务、开发本土化新能源车型、拓展整车出口业务[9] 渠道整合历史与规划 - 福特2018年曾尝试通过NDSD整合销售渠道但未成功 2020年江铃福特乘用车脱离NDSD[9] - 整合后渠道将覆盖约380家经销商（江铃福特110家+长安福特270家） 打造"福特纵横"生活体系四大板块[12] - 新渠道旨在提升网络协同效率 统一品牌形象 提供一站式销售服务体验[11]

福特中国渠道整合战略 - 福特汽车在中国正式设立全资子公司福特汽车销售服务（上海）有限公司，全面管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务，新公司于10月1日正式运营[2] - 陈晓波加入福特中国担任福特销售服务公司总裁，其曾担任长安福特新能源科技有限公司副总裁兼营销中心总经理、长安福特全国销售服务机构执行副总裁等职位[2] - 江铃汽车销售有限公司与福特销售服务公司签署分销服务合同，委托后者分销其生产的福特品牌乘用车和皮卡[2] 渠道整合背景与历史 - 此次渠道整合并非福特首次尝试，2018年福特曾成立全国销售服务机构试图统一长安福特、江铃福特和福特进口车销售渠道，但因江铃福特反对而失败[1][6] - 整合完成后，福特销售服务公司将统一销售长安福特、福特进口车以及江铃福特乘用车和皮卡车型，代表车型包括锐界、探险者、领睿、福特烈马、游骑侠、F-150猛禽等，福特全顺仍由江铃汽车渠道销售[3] - 福特销售服务公司将拥有江铃福特110多家4S店和长安福特270多家4S店，并对所有4S店形象进行统一整改[6] 江铃福特科技公司财务状况 - 江铃福特科技公司自成立以来持续亏损，2022年至2024年营收分别为1.24亿元、6.43亿元、53.23亿元，净亏损分别为1.06亿元、8.39亿元、6.77亿元，三年累计亏损约16.22亿元[4] - 截至2024年上半年，江铃福特科技公司总资产约8.75亿元，净资产约-14.21亿元[4] - 江铃福特科技公司于2023年8月发布渠道品牌福特纵横，专注于服务中国户外越野爱好者群体，采用轻资产运营模式，2024年福特烈马占福特纵横销量的50%[4] 福特全球战略调整 - 福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在2023年5月表示，公司将在中国进行战略调整，减少投资，更精简、更专注于高回报业务[5] - 福特销售服务公司的成立是福特汽车在华战略收缩的标志，从全球市场看，由于电动化转型缓慢等因素，福特汽车处于"退守"状态[5] - 2024年福特全球销量为390万辆，同比下滑11.6%，公司近年来陆续关闭巴西、印度、德国等地工厂或调整生产线[5] 整合面临的挑战 - 目前江铃福特4S店展厅中，福特纵横的越野产品和江铃福特的家用车型共同展示，需要统一产品形象，未来经销商端门店布置将统一为福特纵横体系[6] - 长安福特的乘用车属性与江铃福特的皮卡、越野属性如何融合和平衡，是整合过程中需要解决的重要问题[6] - 在本次整合中，江铃汽车和福特汽车约定继续向江铃福特科技公司增资，江铃汽车以债转股方式出资12.6378亿元，福特汽车以现金出资12.1422亿元，用于清偿负债[3]

公司战略举措 - 福特汽车在中国成立新的全资子公司以管理其销售、市场营销及售后业务 [1] - 新子公司将整合公司的营销、销售和服务活动至单一管理架构下 [2] - 此举旨在推动品牌长期承诺，在中国建立充满活力和可持续的零售及服务网络 [3] 运营细节 - 新子公司总部设于上海，计划于10月初开始运营 [2] - 业务范围涵盖福特乘用车和轻型商用车的产后业务 [2] - 新公司负责人为陈晓波，其将直接向福特中国首席执行官吴胜波汇报 [4] 业务发展重点 - 公司目标在于提升中国客户在销售和售后层面的体验 [3] - 计划扩大产品组合，重点聚焦于新能源汽车 [3] - 致力于加强其户外及生活方式的品牌形象 [3]

据路透社9月24日报道，美国国家公路交通安全管理局发布信息显示，因转向柱上部轴可能脱落，存在 导致转向失控的风险，福特将在美国召回11.55万辆汽车。（中国汽车报） ...

公司战略调整 - 福特汽车在中国上海设立全资子公司福特汽车销售服务（上海）有限公司，并于10月1日运营，全面负责福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务 [1] - 公司将把在华销售业务，包括长安福特、江铃福特等，统一整合至新公司旗下，以打造统一的福特品牌销售和服务网络 [1] - 此举旨在推动福特品牌升级，并为消费者带来更便捷的一站式销售和服务体验，同时显著提升网络的协同效率 [1] 管理层任命 - 陈晓波正式加入福特中国，担任新成立的福特销售服务公司总裁 [1] - 陈晓波将向福特中国及福特国际市场集团总裁兼首席执行官吴胜波汇报 [1] - 陈晓波此前曾任长安福特新能源科技有限公司副总裁兼营销中心总经理、长安福特全国销售服务机构副总裁等职，并在长安汽车、雷诺中国等知名企业担任过重要管理岗位 [2] 业务整合与品牌愿景 - 公司高层表示成立全资销售服务公司是面对激烈市场竞争的一次大胆创新和尝试，旨在强化福特品牌形象，为中国消费者带来更统一的品牌体验、更完善的产品系列以及更合理便捷的销售和服务网络 [1] - 业务整合预期能够有效提升经销商的运营效率和盈利能力 [1] - 升级后的渠道将推出包括在成都车展全球首发的福特智趣烈马在内的更多新能源产品 [1] 客户体验与生活方式拓展 - 新的销售服务体系将打造名为“福特纵横”的生活体系，覆盖“体验空间”（纵横空间）、“户外生活社群”（纵横社群）、“个性化精品改装”（纵横装备）和“车辆服务/守护”（纵横守护）四大板块 [1] - 该体系旨在打造户外休闲、探索、野行、野趣的生活方式，为福特用户带来“户外全场景体验” [1]

召回事件概述 - 福特公司召回超过115,000辆卡车，原因是转向柱上轴可能分离，导致驾驶员失去转向控制 [1] - 受影响的车型包括2020至2021年款的F-250、F-350和F-450，共计115,539辆汽车 [1][4] - 此次召回事件编号为25S94，相关车辆识别码可在美国国家公路交通安全管理局网站上查询 [4] 召回处理方案 - 福特经销商将免费检查、维修或更换有缺陷的部件 [2] - 通知车主安全风险的信件预计于10月6日寄出，最终修复方案的补充通知信预计在2025年12月发出 [2] 近期其他召回事件 - 该公司近期还因后视摄像头可能显示倒置、扭曲或空白图像的问题，在全球召回190万辆汽车 [6] - 美国国家公路交通安全管理局在8月宣布，因仪表盘显示问题，在美国召回超过355,000辆福特卡车 [7]

行业概况 - 全球制造业市场价值在2024年估计为14.16万亿美元，并以4.9%的复合年增长率增长，预计到2031年将达到20.76万亿美元 [2] - 数字化转型和技术突破是行业增长的主要驱动力，特别是云计算、物联网和人工智能正被整合以构建智能、网络化的生产生态系统 [2][3] - 向智能制造的转变使得制造商更易受到网络攻击，中小型制造商正投资于入侵检测系统、防火墙和加密等网络安全解决方案 [2][3] 选股方法论 - 筛选标准始于iShares美国制造业ETF中的制造类股票，从中按投资组合权重选出前13只股票 [6] - 排名依据是截至2025年第二季度的对冲基金持有者总数，若数量相同则使用ETF投资组合权重作为决胜依据 [6] PACCAR Inc (PCAR) - 公司在数字化转型和自动驾驶技术方面取得显著进展，重点是通过人工智能、互联和数据系统方面的合作与投资来推动长期增长 [8] - 公司宣布每股0.33美元的季度现金股息，并为其Peterbilt卡车推出了新的信息娱乐和互联功能，包括无线Apple CarPlay和嵌入式导航 [9] - 产品创新包括配备专有ePowertrain的Kenworth T680E和T880E等先进纯电动汽车，以及符合加州严格排放标准的MX-13发动机 [10] - 公司计划2025年资本支出高达8亿美元，以应对监管要求并提高专用卡车产能，2026年1月的领导层变动旨在加强创新议程 [11] Ford Motor Company (F) - 公司通过电动汽车、数字化制造和企业创新加速转型，新总部Henry Ford II World Center旨在促进工程、设计和技术团队之间的协作 [12] - 公司宣布了通用EV平台和一款计划于2027年推出的30,000美元纯电动皮卡，该平台采用模块化“装配树”流程，可将装配时间减少高达40% [13] - 基于该平台打造的车辆将是公司首款软件定义汽车，支持空中升级、应用集成以及软硬件解耦系统 [13] - 公司推出了全球品牌活动“Ready Set Ford”，旨在创纪录的召回年份中提升客户忠诚度，强调质量改进和客户保留 [14] TE Connectivity PLC (TEL) - 公司是连接器和传感器解决方案的全球领导者，业务遍及130个国家，其组件为下一代汽车、网络和自动化工厂分配电力、数据和信号 [16] - 2025年第三季度业绩超出华尔街预期，销售额和收益实现两位数增长，董事会宣布了每股0.71美元的常规季度现金股息 [17] - 公司以23亿美元收购了Richards Manufacturing，扩大了其在北美的能源业务版图，加强了工业和能源部门 [18] - 公司被认定为2025年Clarivate全球百强创新者，并第11次入选全球最具商业道德企业，正积极将人工智能和自动化技术整合到运营中 [19]