文章核心观点 公司宣布将于2025年5月30日召开年度股东大会，审议相关决议，董事会支持并建议股东和美国存托股持有人投票赞成，同时已提交2024财年年度报告 [1][3] 股东大会相关 - 公司将于2025年5月30日上午10点在北京东方广场C1座9层召开年度股东大会，审议相关决议，相关通知、通函和代理投票表格可在公司网站获取 [1] - 截至2025年4月25日香港时间收市时登记在册的普通股股东有权参加股东大会并投票，截至同日纽约时间收市时登记在册的美国存托股持有人若要行使投票权需向存托机构发出投票指示 [2] 财务报告相关 - 公司已向美国证券交易委员会提交截至2024年12月31日财年的20 - F表格年度报告，包括经审计的财务报表，可在公司网站和美国证券交易委员会网站获取 [3] 公司概况相关 - 公司是中国新能源汽车市场领导者，设计、开发、制造和销售高端智能电动汽车，使命是“创造移动的家，创造幸福的家” [4] - 公司是中国增程式电动汽车商业化先驱，在推进该技术路线同时并行建设纯电动汽车平台，专注自主增程系统、创新电动汽车技术和智能汽车解决方案的内部开发 [4] - 公司于2019年11月开始量产，现有车型包括Li MEGA、Li L9、Li L8、Li L7和Li L6，将继续扩大产品阵容以覆盖更广泛用户群体 [4]

文章核心观点 - 2025年第16周（4.14 - 4.20）理想汽车周销量0.88万辆 [1] 分组1 - 理想汽车在2025年第16周（4.14 - 4.20）周销量为0.88万辆 [1]

文章核心观点 - 理想汽车是中国电动汽车市场最引人注目的成功案例之一，分析师将凭借自身经验分享各行业和资产类别见解，助力读者应对复杂全球市场 [1] 公司相关 - 理想汽车由李想于2015年创立，创立后摒弃传统方式专注特定方向 [1] 分析师相关 - 分析师有10年投资银行从业经验，业务覆盖多个大洲，曾在迪拜领导私人银行部门，参与印尼跨境并购交易，将在Seeking Alpha分享各行业和资产类别见解 [1]

行业表现 - 恒指高开0.05%，报21066.81点 [1] - 恒生科技指数跌0.12% [1] 公司表现 - 美团、腾讯音乐跌超1% [1] - 理想汽车涨超1% [1] - 蔚来涨近1% [1]

文章核心观点 热门中概股盘初普跌 [1] 各公司表现 - 阿里巴巴跌3.1% [1] - 拼多多跌2.1% [1] - 百度跌1.4% [1] - 京东跌4.6% [1] - 理想汽车跌4.1% [1] - 蔚来汽车跌4.6% [1] - 小鹏汽车跌4.2% [1]

文章核心观点 理想汽车宣布开源自研汽车操作系统“理想星环 OS”，该系统历经多阶段发展，解决了芯片适配、系统性能与安全等问题，具备多种核心技术能力，开源旨在与行业共同解决问题 [1][9]。 理想星环 OS 基本信息 - 是面向人工智能时代的汽车操作系统，包含智能车控、智能驾驶、通信中间件、信息安全系统四大重要支柱 [1] - 项目于 2021 年启动，投入两百人研发团队，累计研发费用超十亿，2024 年首次实现自研操作系统上车 [2][9] 研发背景与挑战 - 2020 年疫情致全球供应链紧绷，引发三年芯片荒，芯片交货周期拉长、价格上涨、资源分配不均、适配困难 [5][9] - 供应商商用车载系统难定制，开源 RTOS/Linux 不满足车领域实时性和安全性要求，车企对操作系统有定制化需求 [10] - 计算需求、传感器数量和数据量激增，研发迭代效率节奏加快，各域软硬件各自为战影响系统最优性 [14][15] 研发阶段及成果 阶段一（2021 - 2022） - 解决“芯片荒”问题，实现芯片选择自由，通过自研操作系统将新型号芯片适配时间从 6 个月减至 1 个月，支持车用芯片各种架构 [9] 阶段二（2022 - 2024） - 解决系统性能、安全性等痛点，全面实现自研系统上车，车控、智能、通信中间件领域领先业界优秀供应商方案 [10][11] 阶段三（2024 至今） - 构建整车 AI 操作系统，软硬结合、跨域联合创新，横向构建大平台实现全局视角与协同优化，纵向实现软硬联合架构优化 [14][16] 核心问题解决 软件与硬件解耦 - 通过软硬解耦、软软解耦、定制化工具实现软件与硬件、不同业务软件之间解耦，提高软件迭代效率，降低硬件变更影响 [17] 整车级资源共享与协同 - 算力池化，将底层异构计算资源抽象为“算力池”，实现跨域、跨应用算力共享 [20] - 车载通信以太网化，集成管理车载以太网通信协议栈，提供数据通路和协同基础 [20] - 应用平滑迁移，提供标准化接口和工具链，方便上层应用部署、迁移和管理 [20] 全栈设计与优化 - 硬实时内核，具备极低中断延迟和任务切换开销，采用抢占式调度策略 [21] - 端到端确定性调度，具备全局视角，统一编排计算任务与数据流 [21] - 确定性通信，优化车载以太网通信栈，保证关键数据流传输质量 [22] - 一体化工具，帮助开发者进行时序分析与验证，确保系统实时性与确定性 [22] 原生安全能力建设 - 数据加密与保护，运用强加密算法和密钥管理机制，确保数据机密性与完整性 [22] - 系统完整性保护，构建安全启动机制，持续监控关键系统文件 [23] - 身份认证与权限管控，严格验证实体身份，实现细粒度访问控制 [23] - 可信执行环境，利用硬件隔离技术创建安全运行环境 [23] 商业模式与上车节奏 - 不通过开源直接获利，希望行业共同参与，实现打造 Intelligent 智慧系统愿景 [24] - 后续发布车型将搭载理想星环 OS，部分组件已在之前车型使用 [25] 概念对比与解释 算力池化与舱驾一体 - 算力池化将 AI 算力整合开放给所有域，避免浪费，解决多域 AI 算力需求；驾舱一体将座舱与智驾域控融合，共用 GPU，但可能带来成本上升和不灵活性问题 [26][27] 开源系统普及问题 - 现有开源项目未解决核心问题、创造价值，且可能过时，理想星环 OS 开源旨在与行业共同解决问题 [8][28] 系统深度与适配 - 涉及芯片内核，驱动和外设由厂家提供；通过开源工具链、良好解耦性和好用工具链实现快速适配 [29][30] 与 Li OS 关系 - “Li OS”是智驾中间件，属应用层，不开放，与系统层解耦 [31]

文章核心观点 美股盘前热门中概股普跌 [1] 分组1 - 蔚来汽车跌超5% [1] - 京东、小鹏汽车、理想汽车跌超4% [1] - 阿里巴巴、台积电跌超3% [1]

文章核心观点 - 介绍理想汽车公司股价表现、盈利预期、估值指标等情况，以及相关行业排名信息，为投资者提供参考 [1][2][6] 公司股价表现 - 理想汽车公司最新交易收盘价为23.44美元，较前一日下跌1.72%，表现逊于标普500、道指和纳斯达克指数 [1] - 过去一个月公司股价下跌12.8%，同期汽车轮胎卡车板块下跌4.37%，标普500下跌3.94% [1] 公司盈利预期 - 分析师和投资者关注公司即将公布的财报，全年预计每股收益1.38美元，营收239.7亿美元，较去年分别变化0%和+19.33% [2] - 过去一个月Zacks共识每股收益预期保持不变，公司目前Zacks排名为3（持有） [5] 公司估值指标 - 公司远期市盈率为17.32，高于行业平均的6.36 [6] - 公司PEG比率为3.65，汽车-外国行业平均PEG比率为1.2 [7] 行业排名情况 - 汽车-外国行业Zacks行业排名为85，处于所有超250个行业的前35% [7] - Zacks行业排名衡量行业组内个股平均Zacks排名，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的2倍 [8]

文章核心观点 美股盘前部分中概股下跌 [1] 分组1 - 小鹏汽车跌近4% [1] - 理想汽车跌超2% [1] - 京东跌超1% [1]

文章核心观点 理想汽车CTO谢炎阐述开源星环OS的想法、目标、原因及面临的挑战，认为开源可吸引供应商和车企加入，推动行业发展，虽面临接受度挑战，但有其价值 [1][3][9] 开源内容和计划 - 今年3月理想汽车宣布自研的星环OS将全面开源，分三个阶段开放内容，4月23日开放0.1.0版本，含安全实时RTOS和通信总线-Lite；6月30日开放1.0.0版本，含完整智能车控系统和智能驾驶系统基础功能；7月之后逐步开放智能驾驶操作系统与虚拟化引擎 [1] 星环OS特点 - 星环OS是一套智慧系统，可运行智驾、车控、底盘等应用，是底层系统，类似机器人的底层大脑、小脑和神经网络系统，不直接提供服务，而是服务底层支撑能力 [2] - 星环OS有组件已在理想汽车之前车型使用，后续发布车型都会搭载 [2] 开源原因 - 工程师希望好的东西获得更多认可，且认为行业需要这样的操作系统，开源可获认可并帮助行业实现下一阶段愿景，前提是星环OS好用有价值 [3] 对使用企业的支持 - 理想汽车会提供白皮书和技术文档，与积极的芯片公司合作，使硬件直接适配星环OS，可直接将操作系统下载到开发板使用 [3] 开源许可和数据处理 - 采用宽松型的Apache License，开源代码和技术文档，不收费，不干涉代码使用方式，不控制使用者数据，不掌握开源后产生的用户数据，但会构建社区商议后续版本 [3][4] 商业模式 - 星环OS不通过开源直接获得商业回报，不卖操作系统，不干涉使用者使用，希望吸引供应商和车企自由使用和贡献 [5][7] 开源好处 - 吸引供应商和车企加入，使用车企越多，供应商越积极拥抱，操作系统发展越快，还可能实现软件和硬件更新，提升用户层面感知 [7] - 其他企业使用可节省研发费用和资源，减少“重复造轮子”工作，提高研发效率，降低成本 [8] 面临挑战 - 系统能否被大家接受并应用是唯一衡量方式，宣布开源后行业关注度高，但未宣布细节，需等白皮书和代码放出，才能知道行业接受度 [9]