大模型与AI技术进展 - 智谱发布新一代旗舰开源模型GLM-5.1，并宣布提价10%，其Coding场景的缓存命中Token价格已接近Anthropic的Claude Sonnet4.6水平 [3][13] - Meta发布其首个原生多模态推理模型“Muse Spark”，该模型由Meta Superintelligence Labs开发，支持工具使用、可视化思维链和多智能体协调，并一改公司此前策略，采用闭源模式 [33] - 爱诗科技发布首个影视行业大模型PixVerse C1，支持文生、图生、参考生、首尾帧能力，最高支持15秒1080P视频，音画同步出片 [3][31] - 淘天集团旗下未来生活实验室被指为近期登顶全球AI评测榜的多模态大模型HappyHorse的幕后团队 [3][16] - DeepSeek最新版本上线专家模式，该模式擅长处理复杂问题，支持深度思考和智能搜索 [12] 科技巨头战略与投资 - 字节跳动在两个月内连续以合计近61亿元拿下北京海淀区两宗地块，其中一宗为科研用地，成交价约33.05亿元，另一宗为综合性商业金融服务业用地，成交价28亿元 [8][10] - 阿里巴巴集团进行AI组织调整，新设立集团技术委员会，由吴泳铭担任组长，并将通义实验室升级为通义大模型事业部，由周靖人负责 [11][12] - TikTok宣布将投资10亿欧元在芬兰拉赫蒂新建第二座数据中心，作为其规模120亿欧元的“三叶草计划”的一部分，旨在处理和保护超2亿欧洲用户数据 [28] - 英特尔宣布将加入马斯克的超级AI芯片工厂Terafab综合体项目，以帮助加速实现每年生产1太瓦计算能力的目标 [28] 智能硬件与终端产品 - 华为终端BG首席执行官何刚在微博晒出带有HUAWEI AI Glasses水印的图片，暗示华为AI眼镜即将发布，传闻称其将支持拍照、鸿蒙系统、跨端协同等功能 [3][18] - 腾讯上线首个浏览器“龙虾”QBotClaw，内置自研的QQ浏览器Skill，具备深度记忆能力并可微信直连，首期上线Mac版本 [3][15] - 特斯拉开始推送FSD V14.3版本，该版本使用MLIR将AI编译器和运行环境从底层进行重写，将反应速度提升20% [26] - AI眼镜企业Rokid被传最早于4月底向香港提交上市申请，创始人回应称完成改制和上市无直接关系，目前专注新产品开发 [20] 自动驾驶与汽车产业 - 小马智行与康福德高在新加坡正式开启Robotaxi载客运营，乘客可在榜鹅地区体验自动驾驶出行服务 [28] - 东风日产NX8正式上市，定位中大型SUV，提供纯电与增程两种动力版本，采用800V碳化硅平台，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，支持5C超快充，全系搭载Momenta辅助驾驶 [33] - Stellantis集团正与零跑汽车深入谈判，拟合作开发一款欧宝品牌纯电动SUV，新车将采用零跑技术，在Stellantis位于西班牙的工厂生产 [28] - 宁德时代旗下新能安公司确定与张雪机车在电动摩托车方面展开合作 [23] 机器人及具身智能 - 前理想汽车AI首席科学家陈伟与前第二产品线负责人张骁联合创办具身智能公司“斜跃智能”，首轮融资由元璟资本和理想汽车共同投资 [3][20] - 开普勒机器人完成亿元级A++轮融资，将全面聚焦具身智能大脑建设与力触觉数据采集核心赛道，即将发布国内首个原生适配VTLA全感知模型的力触觉全栈数采解决方案 [30] - 服务养老市场的智能轮椅机器人企业双派机器人完成数千万元A轮融资 [30] 融资与资本市场 - 地瓜机器人完成1.5亿美元B2轮融资，B轮累计融资额达2.7亿美元，投资方包括某零售科技与供应链巨头、Prosperity7风投基金、远景科技集团等 [29][30] - AI数据公司曼孚科技完成数亿元Pre-C轮融资，由五源资本领投，资金将用于AI数据生成平台、Agent平台等核心技术平台建设 [30] - 脑次元完成6000万元战略融资，投后估值3亿元，投资方将持有公司20%股份，资金将用于核心技术迭代及市场拓展 [30] - 两仪万象完成亿级A轮融资，该公司孵化自清华大学原子量子计算团队，资金将用于整机研制、核心技术开发等 [30] - 纽瑞特医疗完成10亿元人民币的E轮融资 [30] 互联网与消费科技 - 哔哩哔哩将于4月10日上线播放页暂停广告，该广告在用户手动暂停视频时概率触发，UP主可选择关闭 [22] - 茶饮品牌贡茶被传启动出售流程，估值可能达到20亿美元（约合140亿人民币），摩根大通担任财务顾问 [23] - Sensor Tower数据显示，2026年3月共38个中国厂商入围全球手游发行商收入榜TOP100，合计吸金21.1亿美元，占全球TOP100发行商收入的39.2% [35] - 三星电子中国业务陷重组传闻，未来可能只保留手机和存储业务，重心转向半导体业务，家电业务可能变为代理制 [23] 企业动态与人事 - 在张雪峰离世半个月后，其创办的“峰学未来”团队恢复直播，累计观看人次达600万，在线峰值13万人，公司表示将延续其IP [3][4][6] - GoPro宣布将在全球范围内裁员约145人，约占公司一季度末员工总数（631人）的23%，以削减成本 [26] - 华为余承东批评团队零售设计没做好，核心原因出在审美上，要求加快提升审美鉴赏水平，以帮助打造真正有高级感的高端品牌 [23][24]

文章核心观点 - 文章揭露了一种新型网络犯罪模式 即犯罪团伙通过控制大量网络账号 编造并传播针对特定企业（如小米 理想汽车 鸿蒙智行）的虚假负面信息以牟利 其行为严重损害企业商誉与经营秩序 并指出当前法律与平台监管存在短板 需系统性地加强打击与治理 [1][5][7][11][12] 事件性质与模式 - 事件被定性为“新型犯罪” 最初被报案企业误认为是同行攻击或敲诈勒索 实则为两个犯罪团伙为获取平台流量分成而实施 [5] - 犯罪团伙通过购买账号建立“水军”网络 其中一个团伙控制了**8000个账号** 并已获利**180万元** [5] - 犯罪门槛极低 其中一个主犯仅有小学教育水平 通过租房购置电脑雇佣员工 月收入可达**二三十万元** [5] - 犯罪手法包括购买MCN账号（单价上万元）和个人账号（单价几十元） 部分个人账号是在号主不知情（如以赠送不锈钢盆为诱饵）的情况下被获取 [5] 对企业造成的危害 - 虚假负面信息严重损害企业品牌形象和生产经营秩序 以理想汽车为例 **2025年8月其订单锐减5000余辆 企业总市值下降约200亿元** [14] - 危害具有扩散性 今天炒作新能源汽车 明天就可能涉足其他热门领域 [7] 当前维权与法律挑战 - 企业通过司法渠道维权面临成本高、立案难的问题 例如侮辱诽谤属于自诉案件 损害商誉需证明明确损失 非法经营需证明背后有资金资助 [9] - 在现有法律框架下 此次对犯罪嫌疑人的定罪依据是“涉嫌侵犯公民个人信息罪” 因其在他人不知情情况下使用他人账号 这一定程度是为了应对其他罪名维权困难而采取的法律适用 [11] - 专家指出 新型网络“水军”犯罪存在法律适用难点 建议立法机关及时完善相关法律法规 [10] 监管与平台责任指向 - 报道明确指向平台需承担责任 监管需完善 呼吁网信、公安、市场监管等部门加强联合执法 严厉打击包括账号买卖、工具开发、资金结算在内的“黑产链” [8] - 平台应全面改革机制 将“唯流量”的奖励机制 转向社会价值、安全发展等多维价值取向 [8] - 平台需加强账号真实性核查 包括个人信息比照、内容原创、互动真实、账号活跃度等方面 [8] - 解决问题的核心在于压实平台监管责任与解决企业立案困难的问题 [12]

公司渠道网络扩张 - 2026年2月至3月，公司新开设7家线下门店 [1] - 新开门店类型包括4家综合中心、2家零售中心、1家服务中心及钣喷中心 [1] 行业及公司运营动态 - 公司于2026年4月8日发布了最新的渠道拓展信息 [1]

行业融资与市场热度 - 具身智能赛道融资热度持续升温，仅2026年3月，侧重基础模型和核心硬件研发的企业融资就达到32起，金额超过130亿元人民币 [1] - 理想系创业公司受到资本青睐，例如前理想自动驾驶高管创立的至简动力，在半年内连续完成5轮融资，累计融资金额达20亿元人民币，投后估值超过10亿美元 [2] 新创公司“斜跃智能”概况 - 公司由理想汽车前AI首席科学家陈伟与前第二产品线负责人张骁共同创立，成立于2026年2月，首轮融资由元璟资本和理想汽车共同投资 [1] - 公司已完成首轮融资的工商变更，股权结构为陈伟持股43.5%并任董事长兼CTO，张骁持股28.5%并任CEO [1] - 公司成立两个月内已组建接近20人的团队，并在北京、杭州、深圳三地设立办公地点，正在招聘核心团队及技术人才 [1] 创始团队背景与分工 - 首席执行官张骁在理想汽车工作近10年，是理想L9“冰箱彩电大沙发”产品策略的核心定义者，擅长C端用户需求洞察、产品定义与硬件落地 [2][8] - 首席技术官陈伟在理想汽车工作超5年，是公司AI领域的核心带头人，主导了智能座舱自研、大模型Mind GPT上车，并定义了物理AI及VLA框架 [5] - 团队分工明确，陈伟主要负责底层技术研发与能力建设，张骁则偏向业务运营与公司整体操盘，两人在能力上形成互补 [1][8] 公司战略与产品方向 - 公司未来将聚焦家庭场景，开发面向C端用户的消费级具身智能产品 [2] - 选择家庭场景源于创始团队在理想汽车时期对该场景用户需求的深刻理解 [4] 技术核心与行业认知 - 基座模型的搭建和训练是当前具身智能创业公司的关键，创始团队是否具备基座模型的架构能力（而非单纯硬件整合）是投资人的重要考量因素 [8] - 陈伟的专长在于基座模型的研发、设计及多模态人机交互，这被认为是公司的核心优势 [8] - 行业观点认为，成功的AI机器人需要软硬一体，要求创始团队同时具备产品定义、硬件落地能力以及软件、模型泛化能力 [9]

公司近期表现 - 理想汽车自2025年中以来表现不佳 [1] 行业宏观环境 - 中国汽车销售面临阻力 [1] - 行业面临更广泛的价格竞争限制 [1]

公司概况 - 杭州斜跃智能科技有限公司成立于2026年1月29日，已完成由元璟资本和理想汽车联合投资的天使轮融资 [2] - 公司聚焦家庭具身智能机器人赛道，团队规模已有20多人，总部位于杭州，并在北京、深圳设立办公室 [2] - 公司天使轮融资规模与至简动力天使轮相当，但因引入理想汽车，本轮金额或略高 [3] 核心团队与分工 - 公司董事长兼CTO由理想汽车前AI首席科学家陈伟担任，持股43.5%，主要负责技术及底层研发体系 [2] - 公司CEO由理想汽车前产品线总裁张骁担任，持股28.5%，负责产品、业务运营及公司整体操盘 [2] - 陈伟与张骁在理想汽车共事过5年，二人均为C端产品背景，组合天然更适合面向用户的创业方向 [2][3] 团队背景与经验 - 张骁是理想汽车早期核心成员，曾任产品负责人及第二产品线总裁，主导理想ONE、L9等现象级产品落地，在用户需求理解与产品体系化推进上积累深厚 [4] - 陈伟曾历任理想汽车AI首席科学家及基座模型负责人，主导理想同学及VLA基座模型研发落地，是理想AI从数字走向物理的重要推动者之一 [4] - 陈伟在理想汽车期间推动智能座舱自研与大模型上车，使理想成为行业第一家实现大语言模型上车的企业，并在过去一年多参与VLA研发及下一代技术框架预研 [4] 战略定位与赛道选择 - 公司选择切入家庭具身智能赛道，其逻辑与理想汽车围绕“家庭”展开的产品逻辑一致，是从车内场景延伸到家庭空间的连续用户场景链条 [3] - 公司选择直接切入家庭开放复杂场景，而非从封闭场景逐步演进，是基于陈伟对具身智能终局面向C端的长期判断 [5][6] - 选择家庭场景的原因包括：该场景非结构化、长尾、多任务，更适合模型持续强化学习和迭代；且未来家庭场景的解决将是渐进式过程，公司将在其中寻找市场机会 [6] 产品与研发规划 - 杭州和北京团队主要做AI算法、模型和智能体研发；深圳团队主要做硬件等与机器人量产相关工作 [2] - 公司首款产品预计将于明年上半年发布，进入家庭场景将采取渐进策略，先从刚需场景切入，逐步解决问题 [6]

特斯拉1Q26交付表现 - 1Q26特斯拉全球交付量同比增加6.3%，但环比下降14.4%至35.8万辆，低于预期 [4] - 其中Model 3与Model Y合计交付34.2万辆，同比增加5.6%，环比下降15.9% [4] - 交付低于预期主要由于全球竞争加剧以及美国电动车补贴退坡 [4] 主要新能源车企3月销量 - 理想汽车3月交付41,053辆，同比增加11.9%，环比大幅增加55.4% [5] - 蔚来汽车3月交付35,486辆，同比大幅增加136.0%，环比增加70.6% [5] - 蔚来旗下NIO品牌交付22,490辆，同比增加120.1%，环比增加48.4% [5] - 蔚来旗下乐道品牌交付6,877辆，同比增加42.7%，环比大幅增加130.7% [5] - 蔚来旗下萤火虫品牌交付6,119辆，环比大幅增加130.3% [5] - 小鹏汽车3月交付27,415辆，同比下降17.4%，但环比大幅增加79.7% [5] - 小米汽车3月交付量超过2万辆 [6] 主要品牌新车交付与促销动态 - 特斯拉国产Model 3全系交付周期缩短至3-5周，Model Y交付周期延长至2-4周，Model YL维持1-3周 [6] - 特斯拉Model 3全系延续8,000元限时保险补贴及7年超低息金融政策，Model Y全系延续7年超低息金融政策，Model YL延续5年0息金融政策 [6] - 理想汽车L8交付周期缩短至1-3周，i6宁德时代电池版本交付周期大幅缩短至4-6周 [6] - 理想汽车MEGA优惠扩大至5年0息，i6优惠新增3年0息 [6] - 蔚来全新ES8交付周期缩短至3-4周，ET7交付周期缩短至3-5周 [6] - 蔚来萤火虫自在版/发光版交付周期延长至3-4周，其千禧漫波特别版交付周期为1-2周 [6] - 蔚来、乐道、萤火虫品牌延续7年低息金融方案 [6] - 小鹏汽车3月有X9 2026款纯电版、G6超级增程版、P7新车型正式上市 [6] - 小鹏X9交付周期延长至1-5周 [6] - 小米全新一代SU7交付周期为5-10周，SU7 Ultra交付周期缩短至9-12周 [6] - 小米YU7延续7年低息限时优惠 [7] - 华为于3月23日开启尚界Z7/Z7T和问界M6的预售 [7]

公司创立与核心团队 - 理想汽车前AI首席科学家、基座模型负责人陈伟与理想汽车前第二产品线负责人张骁共同创办了新的具身智能公司“斜跃智能” [1][1] - 陈伟在新公司担任董事长兼CTO，张骁担任CEO [1][1] - 公司成立于2026年2月 [1][1] 融资与股东背景 - 公司首轮融资由元璟资本和理想汽车共同投资 [1][1] - 近期将完成工商变更 [1][1]

公司动态与创业团队 - 理想汽车前AI首席科学家、基座模型负责人陈伟与前第二产品线负责人张骁联合创办了新的具身智能公司“斜跃智能” [1] - 陈伟在新公司担任董事长兼CTO，张骁担任CEO [1] - 公司成立于2026年2月，首轮融资由元璟资本和理想汽车共同投资 [1] 融资与投资方 - 斜跃智能的首轮融资由元璟资本和理想汽车共同投资 [1] - 公司近期会完成工商变更 [1]

公司概况 - 具身智能创业公司“斜跃智能”由理想汽车前AI首席科学家陈伟与前第二产品线负责人张骁联合创办 公司成立于2026年2月 陈伟担任董事长兼CTO 张骁任CEO [1] - 公司首轮融资由元璟资本和理想汽车共同投资 是理想汽车投资的第二家离职员工创业公司 也是元璟资本在一年内孵化的第二个“理想系”创业团队 [1] - 公司成立两个月已组建接近20人的团队 并在北京、杭州、深圳三地设立办公地点 [1] 创始团队背景与专长 - 董事长兼CTO陈伟擅长基座模型的架构与研发 曾主导理想汽车智能座舱全栈自研 并启动自研大语言模型MindGPT的研发与上车 后负责理想自研大模型体系及车端VLA模型项目 [2] - CEO张骁擅长把握C端用户需求与产品定义 是理想L9“冰箱彩电大沙发”产品策略的核心定义者 具备硬件落地与产品化经验 [10] - 创始团队能力互补 兼具基座模型研发能力与C端产品定义及硬件落地经验 [10] 公司战略与产品方向 - 公司聚焦家庭场景 致力于开发面向C端用户的消费级具身智能产品 [1] - 选择家庭场景是因为其被视为具身智能的“圣杯” 代表最开放的环境和最广泛的任务 解决家庭任务意味着模型可实现完全泛化 [7] - 相较于行业内更多选择B端工业场景的创业公司 斜跃智能认为To B生意虽易落地但离用户远 因此坚定选择To C路线 [8] 行业技术挑战与公司能力 - “泛化能力”是当前具身智能领域要突破的核心难题 训练基座模型是提升解决问题能力的关键 [2] - 陈伟在理想汽车期间的核心成果包括：领导研发并交付了参数约为4B（40亿）的车端VLA模型MindVLA 并启动了基于自研芯片马赫100的模型设计与开发 [3] - 其团队通过软硬协同设计 在模型设计之初考虑硬件能力以最大化芯片效能 该成果在马赫100芯片上进行了实践 [4] - 陈伟还带领团队预研了下一代物理AI框架MindVLA-U1 该框架后来发展为MindVLA-o1自动驾驶基座模型 其核心技术突破包括新型VLA模型架构、3D ViT视觉模型以及构建了仿真世界模型MindSim [5][6] 行业动态与竞争格局 - 具身智能赛道受到资本关注 同由“理想系”高管创立、同获元璟资本投资的“至简动力” 在半年内连续完成5轮融资 累计融资金额达20亿人民币 投后估值超10亿美元 迅速成为独角兽 但其产品方向聚焦于工业场景 [1] - 当前家庭具身智能市场被认为类似10年前的新能源行业 处于创新发展曲线起始阶段 渗透率低且产品不完善 [7] - 行业普遍认为 创始团队是否具备基座模型的架构能力 而非单纯的硬件整合能力 是投资人进行投资选择的重要因素 [2]