公司股份变动 - 中通快递-W于2025年12月24日注销了894.03万股股份 [1]

股份数据 - 2025年11月30日A类普通股已发行（不含库存）598,368,490股[3] - 2025年12月24日注销A类普通股，变动 -8,940,321股，占比1.11%[3] - 2025年12月24日A类普通股已发行（不含库存）589,428,169股[3] - 计算变动百分比的已发行股份总数804,468,490股，含A、B类[4] 合规确认 - 股份发行等获董事会授权批准，遵循规定[5] - 已收取股份发行等全部款项[5] - 履行上市先决条件及函件条件，证券相同[8] - 相关文件已存档，遵行其他法律规定[8]

市场环境与投资策略 - 整体股市在上周晚些时候出现小幅复苏，连续两日上涨，结束了连续四日的下跌趋势[1] - 市场上涨趋势受到通胀降温以及部分关键蓝筹股稳健表现的支撑，缓解了市场对人工智能公司增长异常的担忧[1] - 11月消费者价格指数报告显示，年通胀率增长2.7%，低于市场普遍预期的3.1%增长；核心消费者价格通胀为2.6%，低于3%的增长预测[1] - 优于预期的通胀数据激发了市场对2026年降息的乐观情绪，尽管有批评者对数据计算方法提出担忧[2] - 在典型的“回填”市场环境中，投资者可受益于能带来更高回报的“现金牛”股票，但仅识别现金充裕的股票并不构成稳健的投资主张，还需有吸引力的效率比率支持，如净资产收益率[2] 核心财务指标：净资产收益率 - 净资产收益率是净收入除以股东权益，可帮助投资者区分盈利公司与亏损公司，并用于判断公司的财务健康状况[3] - 该财务指标使投资者能够识别那些勤奋部署现金以获得更高回报的公司[3] - 净资产收益率通常用于比较行业内公司的盈利能力，越高越好，它衡量了公司在不投入新股权资本的情况下利润倍增的能力，并体现了管理层以具有吸引力的风险调整后回报回馈股东的效率[4] 股票筛选参数 - 筛选现金充裕且净资产收益率高的股票时，主要参数为现金流大于10亿美元，且净资产收益率高于行业水平[5] - 价格与现金流比率低于行业水平：该指标衡量投资者为每1美元自由现金流支付的价格，比率越低表明投资者为获得更好的现金流生成股票所需支付的成本越低[6] - 总资产回报率高于行业水平：该指标决定了公司每1美元资产（包括现金、应收账款、房地产、设备、库存和家具）能赚取多少利润，总资产回报率越高对公司越有利[6] - 5年每股收益历史增长率高于行业水平：该标准表明持续的盈利势头已转化为坚实的现金实力[7] - Zacks评级小于或等于2：Zacks评级为1或2的股票被认为在任何市场环境下都能跑赢大盘[7] 筛选出的高净资产收益率股票概览 - 共有13只股票通过筛选，其中5只被列出：TE Connectivity plc、ZTO Express (Cayman) Inc.、Pilgrim's Pride Corporation、Assurant, Inc. 和 Host Hotels & Resorts, Inc.[2] - 市场对低于预期的通胀感到乐观，提振了部分高净资产收益率股票的投资机会[7] - TEL、ZTO、PPC、AIZ和HST是使用现金流、净资产收益率、总资产回报率和每股收益增长等过滤器筛选出的股票[7] - 这五只股票均发布了持续的超预期收益，并拥有良好的效率评分[7] 个股分析：TE Connectivity plc - TE Connectivity是一家全球性科技公司，总部位于爱尔兰戈尔韦，为汽车、航空航天、国防、能源和医疗等广泛行业设计和制造连接及传感器解决方案[8] - 公司在130多个国家开展业务，专注于5G、电动汽车、工业自动化和智慧城市等新兴技术，以将自己置于连接技术进步的前沿[8] - 公司长期盈利增长预期为12.3%，过去四个季度平均盈利超出预期6.5%，其VGM评分为B，Zacks评级为2[9] 个股分析：ZTO Express (Cayman) Inc. - ZTO Express成立于2009年，是中国快递领域的领先企业，总部位于上海，于2016年上市[10] - 公司及其网络合作伙伴提供国内和国际快递服务以及其他增值服务，在中国主要专注于提供50公斤以下包裹的快递服务，预计送达时间为24至72小时[10] - 公司Zacks评级为1，长期盈利增长预期为3.1%[11] 个股分析：Pilgrim's Pride Corporation - Pilgrim's Pride总部位于科罗拉多州格里利，从事冷冻、新鲜和增值鸡肉产品的加工、生产、营销和分销[11] - 公司通过多家分销商、零售商和餐饮服务运营商在美国、墨西哥、法国、荷兰、波多黎各和墨西哥提供服务[11] - 公司过去四个季度平均盈利超出预期10.4%，Zacks评级为2，VGM评分为A[12] 个股分析：Assurant, Inc. - Assurant总部位于纽约，是一家全球性的风险管理解决方案提供商，业务涵盖住房和生活方式市场，保护人们的住所和他们购买的商品[12] - 公司在北美、拉丁美洲、欧洲和亚太地区开展业务[12] - 公司过去四个季度平均盈利超出预期22.7%，Zacks评级为2，VGM评分为A[13] 个股分析：Host Hotels & Resorts, Inc. - Host Hotels总部位于马里兰州贝塞斯达，是领先的住宿房地产投资信托基金之一，从事美国和国外豪华及高端酒店的拥有、收购和再开发[14] - 其物业主要位于美国和全球的增长型市场，包括万豪、威斯汀、丽思卡尔顿、凯悦、喜来登、W酒店、圣瑞吉斯、豪华精选、费尔蒙、四季、瑞士酒店、宜必思、1 Hotels、诺富特和希尔顿等高端品牌[14] - 公司过去四个季度平均盈利超出预期11%，Zacks评级为2[15]

报告投资评级 - 行业投资评级为“看好”，并维持该评级 [9] 报告核心观点 - 物流板块：快递行业呈现“提价降速”特征，行业份额加速分化，看好龙头公司中通快递、圆通速递；顺丰控股通过产品结构调优，四季度净利润有望回升 [2][6] - 出行板块：国内座收下滑，国际增长放缓，展望后市行业有望迎来收入与成本共振，释放周期弹性，首推A股民营航司及港股三大航 [2][7] - 海运板块：油运价格高位回落，散运旺季渐缓，红海复航远期对远洋航线造成压力，海南岛封关将改变区域集运格局，推荐关注区域中小型集运船东海丰国际 [2][8] - 红利资产：交通运输行业具备高股息特征，在低利率环境下，可关注低波稳健、底部反转弹性及独立景气三类投资价值 [50] 物流板块：快递行业提价降速，龙头份额分化加速 - **行业数据**：11月快递行业件量增速为**5.0%**，环比下降**2.9**个百分点；行业单价同比下降**8.3%** [15] - **核心原因**：业务量增速下降主要因“反内卷”驱动行业提价增加物流成本，以及电商报税合规强化冲击低价电商需求 [15] - **公司件量表现**：11月，圆通速递、韵达股份、申通快递件量分别为**28.9亿件**、**21.8亿件**、**25.0亿件**，同比分别增长**+13.6%**、**-4.2%**、**+14.7%** [15][17] - **公司单价表现**：11月，圆通速递、韵达股份、申通快递单价分别为**2.24元**、**2.16元**、**2.41元**，同比分别变化**-2.2%**、**+6.4%**、**+15.9%**，环比分别提升**0.01元**、**0.05元**、**0.23元** [15][17] - **顺丰控股表现**：11月件量同比增长**20.1%**，增速环比下降**6.1**个百分点；单价同比下降**8.5%**，降幅环比收窄**1.5**个百分点，公司通过取消填舱业务优惠、提升高价值业务比重实现产品结构调优 [16][17] - **近期运营数据**： - 12月8日至14日，全国邮政快递揽收量**41.3亿件**，同比下降**0.3%** [19] - 12月9日至15日，香港/浦东航空货运价格指数环比上周分别上涨**+2.8%**/**+3.4%**，同比分别变化**-4.2%**/**+11.3%** [6][19] - 12月8日至15日，甘其毛都口岸日均通车量**1388辆/日**，环比下降**93辆/日** [6][19] 出行链板块：国内座收下滑，国际增长放缓 - **客运量**：截至12月19日，国内客运量七日移动平均同比增长**4%**，国际客运量七日移动平均同比增长**9%** [7][29] - **客座率**：七日移动平均国内客座率同比增加**0.8**个百分点，国际客座率同比增加**0.8**个百分点 [7][31] - **票价**：七日移动平均国内含油票价同比下滑**9.0%** [7][31] - **核心商务航线**：12月19日，北上广深对飞五条商务航线七日移动平均客运量同比增加**6.9%**，但平均价格同比下滑**9.2%**，呈现“量升价跌” [42] 海运板块：油运高位回落，散运旺季渐缓 - **油运市场**：本周克拉克森平均VLCC-TCE（超大型油轮等价期租租金）下跌**11.2%**至**102,000美元/天** [8][55] - **集装箱运输**： - 外贸集运：SCFI综合指数环比上涨**3.1%**至**1,553**点 [8][55] - 内贸集运：12月12日当周PDCI综合指数环比上涨**2.6%**至**1,342**点 [8][55] - **干散货运输**：本周BDI指数周环比下跌**8.3%**至**2,023**点 [8][55] - **化学品内贸海运**：12月第3周，受船期延误等因素影响，危化品内贸海运价格周环比上涨 [8][55] 红利资产与高股息标的 - **行业特征**：交通运输行业具备典型高股息特征，主要集中于垄断类基础设施（公路、铁路、港口）及竞争性行业（大宗供应链、货运代理） [50] - **投资方向**： - 低波稳健+分红确定：优选高速龙头（如招商公路、粤高速A）及大秦铁路 [50] - 底部反转弹性+低估值：优选大宗供应链公司（如厦门象屿、厦门国贸） [50] - 独立景气+成长确定：优选货代公司（如中国外运、华贸物流） [50] - **核心标的跟踪**：报告列出了包括大秦铁路、招商公路、上港集团、中远海控等在内的A股及H股多家高股息核心公司的市值、盈利预测及股息率数据 [52]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出整体交通运输行业的投资评级 但报告在多个子板块中给出了具体的投资建议和公司推荐 [2][3][4] 报告的核心观点 * 交通运输行业各子板块表现分化 航空板块表现突出 快递板块景气度出现拐点 航运板块集运下行趋缓 油运稳健 公路铁路板块具备配置性价比 [1][2][4][5][6] * 快递行业在“反内卷”背景下 部分产粮区已提价 行业价格竞争格局有望优化 头部企业市场份额提升 [2] * 航空业中期受供给增速放缓影响 供需结构优化将推动票价提升 航司利润弹性有望释放 [4] * 航运板块中 集运受春节前出货及长协谈判支撑 但红海复航可能对长航线运价形成压力 油运和干散货运输则分别处于旺季尾声和需求减弱阶段 [5][22] * 公路板块因主要运营主体股息率高于十年期国债收益率而具备配置性价比 [6] 根据相关目录分别进行总结 一、本周交运板块行情回顾 * 本周（12月13日至12月19日）交运指数上涨2.0% 同期沪深300指数下跌0.3% 跑赢大盘2.3个百分点 在29个行业中排名第6 [1][13] * 子板块中 航空板块涨幅最大达6.5% 快递板块涨幅最小为0.2% [1][13] * 个股方面 三羊马周涨幅达30.8% 华夏航空上涨13.6% 中国东航上涨12.5% 南方航空上涨11.3% [18] 二、行业基本面状况跟踪 2.1 航运港口 * **外贸集运**：本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1124.73点 环比上涨0.6% 同比下跌24.6% 上海出口集装箱运价指数SCFI为1552.92点 环比上涨3.1% 同比下跌35.0% 其中东南亚航线运价指数环比上涨6.0% [5][23] * **内贸集运**：上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为1342点 环比上涨2.6% 同比下跌5.0% 华南指数环比大幅上涨19.6% [5][31] * **油运**：本周原油运输指数BDTI收于1399.6点 环比上涨1.2% 同比大幅上涨51.9% 成品油运输指数BCTI收于754.4点 环比上涨0.9% 同比上涨18.9% [5][38] * **干散货运输**：本周BDI指数为2122.4点 环比下跌12.9% 同比大幅上涨107.3% 其中好望角型船指数BCI同比上涨205.1% [5][41] * **港口**：2025年11月沿海港口货物吞吐量为10.04亿吨 同比增长5.85% 其中外贸货物吞吐量为4.87亿吨 同比增长8.25% [49] * **行业事件**：马士基一艘集装箱船于12月18日至19日完成穿越曼德海峡进入红海 这是近2年来其集装箱船首次恢复红海航行 [5] 2.2 航空机场 * **运营数据**：本周全国日均执飞航班14421班 同比增长2.34% 其中国际地区线日均1878班 为2019年同期的85.11% [4] * **航司表现**：2025年11月 主要上市航司RPK（收入客公里）较2019年同期均实现增长 其中国航增长32% 东航增长20% 南航增长15% 春秋航空增长37% 吉祥航空增长38% [60] * **成本端**：本周布伦特原油期货结算价为60.47美元/桶 环比下跌1.06% 同比下跌17.38% 2025年12月国内航空煤油出厂价为6105元/吨 环比上涨7.4% 同比上涨3.8% [4][71] * **汇率**：本周美元兑人民币中间价为7.0550 环比下跌0.1% 2025年第四季度人民币兑美元汇率环比升值1.1% [4][74] * **机场**：2025年10月 主要上市机场旅客吞吐量较2019年同期 上海浦东机场增长17% 白云机场增长18% 深圳机场增长29% 首都机场下降26% [80] 2.3 铁路公路 * **铁路**：2025年11月 全国铁路货运量4.6亿吨 同比增长1.16% 大秦线当月完成货运量3722万吨 同比增长1.75% [6][85] * **公路**：2025年11月 全国公路货运量38.76亿吨 同比增长3.57% 上周全国高速公路累计货车通行5434.5万辆 环比下降2.00% 同比下降2.10% [6][90] * **板块观点**：全国主要公路运营主体股息率高于当前1.8308%的十年期国债收益率 板块配置具备性价比 [6][90] 2.4 快递物流 * **行业数据**：2025年11月 快递业务量完成180.6亿件 同比增长5.0% 快递业务收入完成1376.5亿元 同比下降3.7% 快递单票收入为7.50元 同比增长0.2% [2][96] * **公司数据**：2025年11月 顺丰、韵达、圆通、申通快递业务量同比分别增长20.1%、下降4.2%、增长13.6%、增长14.7% 市场份额分别为8.5%、12.0%、16.0%、13.9% [100] * **近期动态**：上周邮政快递累计揽收量约41.32亿件 环比增长3.9% 同比增长9.5% [2][104] * **危化品物流**：本周中国化工产品价格指数CCPI为3847点 同比下降11.5% 上周液体化学品内贸海运价格为169元/吨 环比上涨0.75% [3][106]

行业投资评级 - 快递行业评级为“推荐”，且维持此评级 [2] 核心观点 - 行业增速放缓，但顺丰、圆通等头部公司业务量增速继续跑赢行业 [2] - 电商快递领域强调“反内卷”下的投资机会，后续进入“收入-业绩弹性”验证期 [3] - 持续看好顺丰的投资机会，认为其三季度业绩承压是短期波动，公司长期增长动力和自由现金流优化趋势不变 [4] 行业数据总结 - **业务量**：2025年11月，全国快递服务企业完成业务量180.6亿件，同比增长5.0%；1-11月累计完成1807.4亿件，同比增长14.9% [6] - **收入**：2025年11月，行业收入1376.5亿元，同比下降3.7%；1-11月累计收入13550.6亿元，同比增长7.1% [6] - **单票收入**：2025年11月，行业单票收入为7.62元，同比下降8.3%；1-11月票均收入为7.50元，同比下降6.8% [6] - **业务结构**：11月异地业务量163.1亿件，同比增长5.9%，是主要增长动力；同城业务量13.3亿件，同比下降4.9%；国际/港澳台业务量4.2亿件，同比增长4.6% [9] - **行业集中度**：2025年11月CR8为86.9%，同比提升1.7个百分点，环比微降0.1个百分点 [9] 上市公司业务表现总结 - **业务量增速（11月同比）**：顺丰（20.1%）> 申通（14.7%）> 圆通（13.6%）> 行业（5.0%）> 韵达（-4.2%）[6] - **业务量增速（1-11月累计同比）**：顺丰（27.2%）> 圆通（18.1%）> 申通（15.4%）> 行业（14.9%）> 韵达（9.3%）[6] - **收入增速（11月同比）**：申通（33.1%）> 圆通（11.1%）> 顺丰（9.9%）> 韵达（2.2%）> 行业（-3.7%）[6] - **收入增速（1-11月累计同比）**：申通（16.4%）> 圆通（12.8%）> 顺丰（11.7%）> 行业（7.1%）> 韵达（5.3%）[6] - **单票收入（11月）**： - 申通：2.41元，同比上涨15.9%（+0.33元），环比上涨10.6%（+0.23元），较7月上涨22.3%（+0.44元）[6] - 韵达：2.16元，同比上涨6.4%（+0.13元），环比上涨2.4%（+0.05元），较7月上涨13.1%（+0.25元）[6] - 圆通：2.24元，同比下降2.2%（-0.05元），环比上涨0.4%（+0.01元），较7月上涨7.7%（+0.16元）[6] - 顺丰：13.47元，同比下降8.5%（-1.25元），环比上涨2.2%（+0.29元），较7月下降0.6%（-0.08元）[6] - **单票收入（1-11月累计）**：申通2.07元（同比+0.9%），韵达1.98元（同比-3.6%），圆通2.19元（同比-4.5%），顺丰13.73元（同比-12.2%）[6] - **市场份额（11月）**：圆通（16.0%）、申通（13.9%）、韵达（12.0%）、顺丰（8.5%）[9] 重点公司投资观点总结 - **圆通速递**：核心指标追近龙头，被认为是A股电商快递中质地最优的公司，在行业增速放缓下持续领跑，看好“反内卷”下的业绩强弹性 [3] - **申通快递**：被视为“反内卷”下的拐点型企业，业绩弹性大；2025年11月起并表丹鸟业务，收入增速领先，期待股东方未来赋能带来的网络协同 [2][3][6] - **极兔速递**：第三季度东南亚件量同比增长79%，受益于东南亚高景气投资，且“反内卷”环境有助于其国内市场盈利稳定 [3] - **中通快递**：估值处于低位，一旦价格弹性启动，具备高性价比 [3] - **顺丰控股**： - 三季度业绩承压主要因公司采取积极主动的市场拓展策略与必要的长期战略投入，属于短期波动 [4] - “激活经营”机制有效推动业务规模扩张，有助于发挥网络规模效应，为长期降本增效助力 [4] - 第三季度中高端时效业务收入增速环比提升，服务客户规模持续扩大 [4] - 关注“增益计划”对结构的调优 [4] - 从自由现金流维度看，公司可持续优化，核心驱动力包括EBIT趋势提升（收入提速、成本端营运模式变革）以及资本开支高峰已过 [4]

核心观点 - 中通快递2025年第三季度每股收益及总收入实现同比增长 但公司下调了全年包裹量指引 同时毛利率出现显著下滑 [3] - 公司股价在过去一个月上涨约13% 表现优于标普500指数 且获Zacks Rank 1(强力买入)评级 预期未来几个月回报将高于平均水平 [1][10] 财务业绩 - 2025年第三季度每股收益为0.43美元 较去年同期有所改善 总收入为16.6亿美元 同比增长 [3] - 毛利润同比下降11.4% 毛利率从去年同期的31.2%下降至24.9% [5] - 总运营费用为5.509亿元人民币(合7740万美元) 高于去年同期的4.930亿元人民币 [5] - 截至2025年第三季度末 现金及现金等价物为13.1亿美元 较上一季度末的18.5亿美元有所减少 [7] 运营数据与收入构成 - 核心快递业务收入同比增长11.6% 驱动因素为包裹量增长9.8%及单票价格增长1.7% [4] - 大客户收入(由直销组织产生)同比大幅增长141.2% 主要得益于电商退货包裹增加 [4] - 货运代理服务收入同比下降7.4% [4] - 配件销售收入(主要为电子热敏纸运单销售)同比增长0.5% [5] 业绩指引与资本配置 - 公司下调2025年全年包裹量指引至382亿至387亿件区间(反映同比增长12.3%-13.8%) 原指引为388亿至401亿件(反映同比增长14%-18%) [3] - 董事会批准的股票回购计划总额已增至20亿美元 有效期延长至2026年6月30日 [6] - 截至2025年9月30日 公司已在公开市场累计回购52,919,506份美国存托凭证 总金额13亿美元 回购计划下剩余可用资金为7亿美元 [6] 市场表现与分析师观点 - 过去两个月内 分析师未对盈利预测进行任何修正 [8] - 公司股票增长评分为D 动量评分为A 价值评分为B 综合VGM评分为C [9]

公司战略调整 - 顺丰主动放弃参与2026年抖音电商退货服务市场 [1] - 此次变化主要源于顺丰自身业务与战略调整 [1] - 在业务增长压力下，顺丰正持续收缩退货业务 [1] 行业竞争格局变化 - 抖音电商退货履约将逐步由京东、中通、圆通等物流服务商承接 [1]

市场开盘表现 - 12月18日，A股三大股指集体低开，沪指跌0.34%报3857.26点，深成指跌0.85%报13112.61点，创业板指跌1.17%报3138.66点，科创50指数跌0.8%报1314.67点 [1] - CPO、离境退税、玻纤等板块指数跌幅居前 [1] - 中金公司、东兴证券复盘开盘一字涨停，信达证券开涨6.8% [1] - 部分市场焦点股开盘表现分化，如百大集团(5板)高开4.49%，胜通能源(4板)竞价涨停，皮阿诺(3板)高开8.40%，三羊马(3板)高开3.15%，浙江世宝(2板)低开1.11% [1] 公司动态与公告 - **SpaceX**：公司已通知员工进入“监管静默期”，这被视为其史上最大规模IPO启动的重要信号 [2] - **万科A**：公司提议将“22万科MTN005”中期票据本金37亿元的兑付时间展期12个月至2026年12月28日，展期期间票面利率维持3.00%不变 [2] - **宁德时代**：全球首条实现人形具身智能机器人规模化落地的新能源动力电池PACK生产线在公司中州基地投入运行，机器人“小墨”可完成电池接插件插接等复杂作业 [2] - **中国中车**：公司及下属企业近期签订若干重大合同，合计金额约533.1亿元，约占公司2024年营业收入的21.6% [3] - **同仁堂**：澄清未持有四川健康药业任何股权及投资权益，该公司为控股股东下属同仁堂健康的控股子公司 [3] - **华谊兄弟**：股东阿里创投通过大宗交易减持股份，其持股比例由3.467799%降至2.403580%，阿里创投及一致行动人马云合计持股比例由6.064215%降至4.999996% [3] - **胜通能源**：收购方表示，截至目前不存在未来12个月内对上市公司资产和业务进行重组出售的计划，也不存在未来36个月内通过上市公司借壳上市的计划 [4] - **北汽蓝谷**：公司极狐牌一款纯电动轿车获得工信部L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可，可实现高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶（最高车速80km/h），目前为测试牌照 [4] - **上海机场**：公司及控股子公司与杜福睿（上海）商业有限公司、中国免税品（集团）有限责任公司签订了三项免税店项目经营权转让合同 [4] - **协创数据**：公司与广州开发区管委会签署协议，将投资光芯片、光模块研发和生产建设项目，主要研发超低功耗光模块以适配AI算力中心等高端场景 [4] - **美克家居**：公司正筹划通过发行股份及支付现金方式收购深圳万德溙光电科技有限公司控制权，并募集配套资金，股票自12月18日起停牌，预计不超过10个交易日 [5] - **博纳影业**：公司储备了多部电影和剧集项目，包括《四渡》《克什米尔公主号》等主旋律大片，并积极参投贺岁档和春节档作品 [5] - **兰花科创**：公司取得山西省阳城县寺头区块煤炭探矿权证，勘察面积15.4903平方公里，有效期限自2025年12月12日至2030年12月12日，为下一步办理采矿权奠定基础 [5] - **能科科技**：公司服务于高端装备制造业，商业航天是重点细分市场，与蓝箭航天自2021年有业务合作，服务于其数字化和智能化升级，累计订单额数千万 [5] 热点题材与行业趋势 - **CPO**：全球光模块市场正加速从铜缆向光纤替代，速率升级进入爆发期，800G已成大厂标配，1.6T产品预计2026年起量，3.2T预计2027年投入使用；1.6T光模块零售价格已从1200美元飙升至2000美元以上，涨幅超70% [6] - **锂矿**：宜春市自然资源局拟注销27宗采矿许可证，其中包括江特电机旗下江西省宜丰县狮子岭矿区含锂瓷石矿，该矿年产能达120万吨 [7] - **旅游**：同程旅行报告显示，进入12月份，元旦假期机票、酒店民宿等产品预订逐步起量，整体预订热度较去年同期提升近30% [8] - **脑机接口**：中国科学院等成功完成第二例侵入式脑机接口临床试验，让一位高位截瘫患者通过脑电信号操控智能轮椅与机器狗，在真实生活场景中实现自主移动与物品取用 [9] - **AI应用**：火山引擎将于12月18日至19日举办冬季FORCE大会，预计推出豆包大模型全新成员，实现性能提升和成本降低，并着重介绍Agent开发工具升级及生态扩展 [10] - **液冷**：第五届国际AIDC液冷供应链千人峰会将于12月18日至19日举办；AI服务器算力需求高速增长，正带动液冷渗透率持续提升 [11] - **储能**：海辰储能董事长认为，到2050年，全球全面电动化及AIDC电力需求暴增，仅此两项用电量将相当于目前一个中国的总用电量，储能是破解能源困局的关键一环 [12][13] 机构观点 - **中信建投**：快递的结构性机会仍是“全链条降本”，监管强力推行价格反内卷彰显龙头公司末端变革价值的投资主线；头部公司中通快递和圆通速递正处于产能峰值后的利润释放期，拥有超过市场平均水平的单票盈利能力和潜在融资能力 [14] - **中金公司**：食品饮料行业筑底接近尾声，行业追求高质价比、功能性、健康性及情绪消费的趋势延续；展望明年，行业将延续弱复苏强分化态势，增长更依赖于企业端产品创新、渠道布局及人群扩圈 [15] - **华泰证券**：工信部对长安与北汽蓝谷各一款L3车型给予附条件许可，标志着国内L3从“试点申报与测试评估”迈向“产品准入与上路通行试点”；L3准入落地将加速智驾产业链价值重构，2026年智驾有望成为AI应用的重要方向，建议关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等环节 [16]

核心观点 - 中通快递凭借强劲的运营效率和流动性 股价表现优异 存在投资机会 [1] 盈利预测与市场评级 - 过去60天内 市场对中通快递当年每股收益的共识预期上调了6.5% 对2026年的预期上调了6.6% [2] - 公司目前获评Zacks Rank 1评级 [5] 股价与市场表现 - 过去90天 公司股价上涨12.1% 远超Zacks运输服务行业2.9%的涨幅 [3][8] 运营与财务表现 - 2024年第三季度 包裹量同比增长9.8% 核心快递服务收入同比增长11.6% [6][8] - 公司预计2025年包裹量将在382亿至387亿件之间 同比增长12.3%至13.8% [6] - 公司的流动比率从2024年第三季度的0.96提升至2025年第三季度的1.38 显示短期偿债能力增强 [7] 同行业其他公司 - Expeditors International of Washington 目前获评Zacks Rank 1评级 当年预期盈利增长率为3.50% 过去四个季度盈利均超市场预期 平均超出幅度为13.94% [9][10] - 联邦快递目前获评Zacks Rank 2评级 过去四个季度中有三个季度盈利超市场预期 平均超出幅度为2.03% [9][11]