央视网消息：2025年9月20日是第25个全民国防教育日，9月也是"全民国防教育月"，中国各地采取多种形式开展国防教育活 动。 全民国防教育是建设巩固国防和强大人民军队的基础性工程，各部队充分发挥自身在教育内容、师资力量、装备设施等方面 的优势，为全民国防教育普及深化提供有力支撑和坚强保障。 在湖北、重庆等地，担负军训任务的部队官兵将军事训练和国防教育有机结合，通过多场景、互动式教学，给学生们讲述抗 战故事、体验军事训练。 在北京、山东、江西等地开展国防教育中，充分运用红色场馆、英雄人物等红色资源，培铸全民爱国强军的政治信念。 河南南阳将全国国防教育示范学校集中授牌仪式和国防教育集中授课一体组织；安徽明光将非遗剪纸艺术与国防教育相结 合；江苏省军区还在全区开展"红色革命文物展、红色故事征文评比、红色讲解员评选"等系列国防教育活动。 在湖南省组织的"全民国防教育月"启动仪式上，大中小学生同唱一首歌、同上国防教育第一课。在吉林长春举行的"新时代全 民国防教育故事会"上，歼-20、歼-16、歼-15等歼击机试飞员同场讲述强军故事、共话国防安全。这段时间，北京科技大学国旗护 卫队的队员们正在备赛第五届中国大学生国旗护 ...

央视网消息：9月19日，商务部等9部门发布《关于加力推动城市一刻钟便民生活圈建设扩围升级的通知》。扩围，指的是对地 级以上城市主城区和有条件的县城社区全覆盖；升级意味着打造宜居宜业、宜游宜购、宜老宜小的全龄友好型品质生活圈。 这次的政策还有一些新提法，将进一步激发消费活力。比如，引导配置特色餐饮、新式书店、宠物店等多样化业态；鼓励发展 街巷经济，举办社区市集、跳蚤市场、美食节等，这些将成为居民身边便利消费的集聚地。 那么在一刻钟便民生活圈，各地都在做哪些探索呢？ 湖北武汉：全龄共享空间 提升生活品质 一大早，在湖北武汉南湖街道中央花园社区，这家航空航天科技馆迎来了一批小参观者。 通知明确，补齐社区网点短板，优先配齐基本保障类业态。发展"一店一早"，也就是便利店和早餐店；补齐"一菜一修"，指的 是菜市场，和日常的配钥匙、修鞋等服务；服务"一老一小"，即老人和孩子两大群体；布局"一收一洗"，指的是再生资源回收点和 洗车店。 通知明确，把养老服务作为便民生活圈的必备业态；多渠道增加公建托位供给，支持有条件的幼儿园延伸发展托育服务。同 时，因地制宜打造一批"银发金街"和"童趣乐园"。 到了下午，在距离中央花园社区一公 ...

业务模式与骗局操作 - 华能信托与徽商银行2019年6月启动"信保贷"业务 模式为信托募资+银行放贷+保险担保 表面构建风险共担机制[2] - 徽商银行业务负责人未依规选择合作机构 私自引荐深圳兴睿科技实际控制人迟金龙[2] - 迟金龙通过关系获取深圳人保公章空白文本 为伪造保单埋下伏笔[2] - 通过虚构借款主体 伪造保险文书 操控银行账户流水等操作 骗取信托贷款12.7亿元[2] - 最终导致4.2亿元实际损失[2] 涉案人员与司法进展 - 迟金龙2025年6月至7月一审认罪认罚 检方建议两罪并罚判处有期徒刑6年6个月[4] - 重要参与者许浩强和邓椿在案发前均已死亡[4] - 邵恒通过冒用人头方式骗取贷款12.68亿元[4] - 邵恒2025年7月获不起诉决定 检方认定其自首 认罪认罚 初犯 退缴赃款4亿元[5] - 公安机关已发还华能信托1.5亿元 尚有2.5亿元在公安机关账户[5] 机构风控与行业问题 - 华能信托未独立核实借款人身份 未对贷款材料进行二次核保[6] - 徽商银行2021至2024年累计收到监管罚单28张 罚没总额2279万元 涉及向虚假项目提供融资[6] - 徽商银行2025年前8月新增19张罚单 信贷风控漏洞持续扩大[6] - 徽商银行连续三任董事长被查 非法收受财物总额逾1亿元[6] - 行业存在类似风险事件 如承兴系300亿诈骗案和金凰珠宝80吨假黄金骗贷案[7] - 部分信托公司过度追求业务创新 忽视底层资产核实 过度依赖合作渠道[7]

作为第22届中国—东盟博览会的重点活动，大会紧扣《意见》精神，聚焦人工智能和实体经济深度 融合，创新采用"1+4+1+N"模式，通过1场主论坛、4场行业分论坛、1个AI创新应用展区及多场闭门洽 谈会，共同探讨新技术、新业态、新模式，推动产业向价值链高端迈进，促进增长方式从要素驱动转向 创新驱动。 9月18日，2025中国(广西)—东盟人工智能应用生态交流会在南宁五象云谷AI智算产业园开幕。当 天，超30项跨境AI合作成果发布、超50项合作签约等一系列成果，成为最新公布的《关于深入实施"人 工智能+"行动的意见》中"人工智能+"全球合作的国家战略落地的典范。 大会集中发布了一批推动中国—东盟人工智能合作的关键产品与平台，包括："星算云池"普惠算力 平台、支持多语种实时翻译的AITIR录音翻译卡、马来西亚智慧棕榈园管理平台、机器人及AI人才交流 与保障平台NRX(National Robotics exchange)等。润建股份发起"中国—东盟AI应用生态圈构建计划"，构 建"业务、技术、算力和园区、产学研、投资"五大生态体系，并正式启动了"中国—东盟人工智能产学 研创新联盟"及"中国—东盟AI战略共创计划"，从 ...

新浪科技讯 9月20日上午消息，由硅星人与北京中关村科学城创新发展有限公司、北京中关村创业大街 科技服务有限公司联合发起的"AI 创造者嘉年华"上，金沙江创投主管合伙人朱啸虎谈到了自己对AI眼 镜赛道的看法。 他谈到，"对于中国的创业者来讲，最重要是做减法，不是做加法，你加上去很多fancy的功能，但是你 交不了货，上不了量，结果都是空的。要做减法，首先就是能不能大批量发货，这是第一步，然后看后 面再怎么再加新的功能。"（闫妍） 责任编辑：郝欣煜 朱啸虎表示，"这个（赛道）说实话竞争很激烈，但是真正能批量发货的还是很稀缺的，AI眼镜看上去 很简单，但做得好很难，今年也有好几个公司都折了，核心是你的产品能不能批量的发货。" ...

经济观察网 据央广网，9月18日，一架2吨级大型货运eVTOL航空器载着约200公斤新鲜蓝莓汁及快递件，从安徽省安庆市怀宁县飞至合肥市，完 成全球首次吨级以上eVTOL航空器陆地跨城低空无人货运飞行。这是"合肥——怀宁"低空无人跨城货运航线正式首飞启用，也让安徽省在低空经 济这一新兴赛道上"先飞一步"。 （原标题：安徽低空经济"先飞一步" 完成全球首次吨级跨城无人货运） 低空经济的"安徽棋局" 安徽是全国首批全域低空空域管理改革试点省份之一，近年来强化顶层设计，完善支持政策，深化场景融合与生态培育，全省低空经济呈现加速 腾飞的良好势头。 安徽出台了《安徽省交通物流降本提质增效行动计划》等政策，明确要大力发展通用航空和低空经济。合肥市也积极探索了"低空+医疗物 资"、"低空+邮政快递"、"低空+高铁联运"等多类应用场景。 当前，安徽已集聚低空经济产业链上下游企业逾570家，形成了以通航产业为主体、无人机产业为支撑的产业格局。 此前在芜湖市举行的2025低空经济发展大会，该市更是提出了"大飞机看上海，小飞机看芜湖"的口号，其航空产业园内通航整机核心部件本地配 套率已达100%。 怀宁至合肥的此次首飞，与芜湖的产业 ...

（原标题：四川阿坝：万亩青稞喜丰收 高原粮仓满"金"粮） 经济观察网 据央视网，近日，四川阿坝县的万亩青稞迎来丰收季，金色的青稞籽圆润饱满、缀满穗 头，正进行最后一轮收割，颗粒归仓。作为四川省青稞主产区之一，今年阿坝县青稞播种面积超过6.6 万亩，预计青稞产量将达到9000吨。 据了解，阿坝县建成了面积为8000亩的四川省五星级青稞现代农业园区。该园区采用"农户+合作社+集 体经济+科研技术"的运行模式，有效带动了周边乡镇7822户农民实现灵活就业，平均每户增收750至 800元。 目前，阿坝县的耕、种、管、收机械化程度较高，农机普及率已达75%，较去年提升1%。与传统人工 模式相比，机械化收割不仅使成本降低40%，还使收割效率提升了80倍。 阿坝州阿坝县龙藏乡村民表示，以前靠人工收割青稞至少要用两三天，现在利用数字联合收割机，半天 就能收割完，极大地节约了人力成本。 不仅是耕种收的方式发生改变，阿坝县通过建设全州首座农业产业科技小院，完善智能数字监测站、传 感器、物联网等现代化科技装备，与高校科研单位开展深度合作等方式，建立完善青稞"种、产、供、 销"标准化质量体系，为青稞产业的高质量发展提供了强大助力。 ...

小米汽车召回事件 - 小米汽车于9月19日宣布召回11万辆SU7标准版车型 通过OTA升级解决L2高速领航辅助驾驶功能在极端特殊场景下识别、预警或处置不足的安全隐患 若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险 [1] 行业监管背景 - 小米召回遵循2025年2月25日工信部与市场监管总局发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》 要求车企通过OTA升级消除缺陷时按《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》规范实施 [3] - 类似备案召回方式在特斯拉、比亚迪等车企已有先例 [3] - 中国智能网联汽车组合驾驶辅助系统强制性国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》正在征求意见 旨在填补驾驶辅助系统强制性安全规范空白 为产品准入、质量监督及事后追溯问责提供统一技术依据 [13][16] 技术升级内容 - 小米SU7秋季大版本OTA更新核心为强化辅助驾驶安全性与用户体验 包括优化大车避让与绕行（更早识别压线大车并提前完成车道内偏移）、新增动态车速功能（复杂环境下自动调整目标车速）、优化速度控制策略、新增误加速抑制辅助（降低误踩油门风险）以及优化DMS驾驶员监测（取消行程中重复弹窗提示） [4][5][6][7][8] - 本次更新部分功能与《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准对标 [10] 行业发展现状 - 2025年1-7月中国配备组合驾驶辅助系统的新车销量达775.99万辆 同比增长21.31% 渗透率升至62.58% 较去年提升6.5个百分点 超六成新车已搭载驾驶辅助功能 [10] - 车企在竞争中以"高阶智驾""零接管"等宣传吸引消费者 但消费者易混淆驾驶辅助与自动驾驶界限 导致脱手、分心等危险行为引发事故 [10] 新规要求细节 - 《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿将系统分为基础单车道（高速LCC、ACC、车道保持）、基础多车道（高速打灯自动变道）及领航组合驾驶（NOA、车位到车位）三类 分别设定安全要求 测试涵盖46个场景并引入故障注入与干扰测试 支持夜间辅助驾驶的车辆需进行夜间道路测试 [17] - 新规强制要求车辆安装组合驾驶辅助数据记录系统（黑匣子） 记录碰撞事件、驾驶员操作及传感器状态等数据 I型需存储≥2500次事件 II型需存储≥8小时连续数据 数据需支持司法取证并兼顾隐私与网络安全 [18] - 新规加强驾驶员监测要求：手部脱离5秒提示且10秒升级提示 视线脱离5秒提示且3秒升级（升级后5秒内强制接管） 若多次脱离需禁用系统至少30分钟 [20] 行业影响预期 - 新标准要求严格 仿真模拟需明示与实体相关性 经过安全验证、仿真和场地试验后开发周期预计延长近半年 [22] - 强制数据记录系统使事故责任可追溯 车企难以再以用户误操作免责 [22] - 短期看新规将引发车企和辅助驾驶供应商整合洗牌 开发周期拉长可能导致辅助驾驶系统软件涨价及新功能推出减缓 [22] - 长期看更安全的辅助驾驶系统对出行行业整体利好 [22]

日前，世界贸易组织发布《2025世界贸易报告》，聚焦人工智能(AI)与国际贸易的关系，指出人工智能 深度影响全球贸易格局，并呼吁通过多边合作确保AI带来包容性增长，而不是加剧分化。 人工智能正为贸易带来机遇和潜力。报告指出，人工智能技术能够提升咨询、研发等多个领域的效率， 预计每年可额外提升全球0.68个百分点的全要素生产率。根据世贸组织模拟测算，到2040年全球贸易将 增加34%至37%，全球GDP将增加12%至13%，包括人工智能服务在内的可数字化交付的服务贸易增长 42%。此外，人工智能还能够优化供应链，包括改善供应链透明度、预测物流瓶颈、优化运输路径等； 能提升通关与合规效率，包括自动化报关和合规流程，减少延误；能解决语言与信息障碍，通过提供实 时翻译与智能客服降低跨境沟通成本；能掌握市场行情，通过分析国际市场趋势，帮助企业特别是中小 企业更好进入海外市场。 报告显示，资本租金相对工资将明显提高，财富可能更加集中在资本所有者手中。此外，还可能出现贸 易和创新扩散不均衡现象，尽管贸易有助于人工智能自身的扩散传播，但若开放度不足，知识外溢将主 要集中在发达经济体之间。而不同国家的数据流动、服务监管和出口管 ...

欧盟再次面临停产危机，为了自保，连美国要求围堵中国的指令也开始敷衍了事，拒绝对中国加征关税。据彭博社报道，中国欧盟商会18日发布的数据显 示，8月份欧洲企业因稀土短缺已停产7次，预计9月停产次数将激增至46次。作为军民两用关键材料，中国掌控着全球稀土产业链的主导权。此前紧跟美国 脚步制裁所谓援俄中企的欧盟，如今反被美国背后捅刀，中国打出的稀土牌意外收获了戏剧性效果。 欧盟恰好成为特朗普眼中的软柿子。在中俄那里碰壁后，特朗普再次把目光转向欧盟这个老提款机。部分欧盟国家已意识到正承受中美双重压力，开始对美 国提出的通过对中印加税施压俄罗斯的要求采取消极应对。特朗普随即调整策略，一边施压欧盟接受对中印加税，一边怂恿欧盟先发制人，声称无论欧盟加 多少关税美国都会跟进。但这次欧盟似乎学聪明了。 据政客新闻网报道，多位匿名欧盟官员表示，特朗普的要求根本不切实际，纯粹是为推卸责任。然而醒悟太迟的欧盟已落入美国陷阱，早早投降的冯德莱恩 已代表欧盟签署协议，承诺未来3年购买7500亿美元美国能源。这意味着欧盟不得不吞下损害自身利益的苦果，忍受美国压榨。表面看特朗普是要欧盟通过 对中印加税来结束俄乌冲突，实则心知肚明：若欧盟真对 ...