峰会概况与主题 - 2025骁龙峰会于9月24日在北京启幕，主题为“灵光闪烁 有龙则灵”，与夏威夷同步举行，以庆祝公司成立40周年及植根中国30年 [1][3] - 峰会汇聚政府部门、行业协会、百余家产业链伙伴及研究机构代表，共同探讨AI科技浪潮下的产业协作创新 [1] - 现场展示了基于智能手机、PC、汽车、XR、物联网等终端的百余项终端侧AI、连接、影像、游戏等领域的最新技术突破和体验升级 [3] 合作历程与成果 - 公司与中国产业合作三十年，从3G到5G，骁龙平台已形成从旗舰手机到大众市场的完整产品组合 [4] - 在汽车领域，过去三年间，骁龙数字底盘已支持众多中国汽车品牌推出210多款车型，覆盖数字座舱、驾驶辅助、舱驾融合及车路协同 [4] - 通过“发明-分享-协作”商业模式，公司持续扩大“朋友圈”，并曾发起“5G物联网创新计划”以推动产业创新 [4] AI加速计划与战略方向 - 峰会期间，公司携手GTI、中国电信、中国移动、中国联通及小米、荣耀、vivo等产业链伙伴共同启动“AI加速计划”，旨在释放边缘智能能力，加速AI规模化落地 [1][10] - 公司总裁兼CEO安蒙提出驱动AI未来的六大趋势：AI是新的UI、从智能手机转向智能体、计算架构变革、模型混合化、边缘数据相关性增强及迈向未来感知网络 [8] - “AI加速计划”将围绕三大关键支柱展开：在智能手机上实现更多AI功能、将智能体AI体验引入更多终端、与中国模型提供商及开发者合作推动AI应用案例探索 [11] 行业趋势与技术前瞻 - 6G、5G Advanced与终端侧AI协同创新将重塑千行百业，在云—边—端混合架构下，终端侧AI是产业创新的关键一环 [10] - 中国工程院外籍院士张亚勤指出，AI走向边缘、向边缘智能落地已成为大趋势，个性化正推动技术架构变化，互联网将向智能体网络发展 [12] - 具身智能作为智能体AI的物理形态落地路径之一，其发展对芯片算力、功耗控制及通信连接创新有严苛要求，需要产业更开放的合作 [14] 产业伙伴合作展望 - 中国主要电信运营商（中国电信、中国移动、中国联通）及GTI均表示将继续与公司在5G-A/6G、人工智能、网智融合等领域深化合作，共拓国际市场 [18] - 终端厂商包括vivo、OPPO、小米、荣耀等承诺将在AI技术、影像、空间计算、智能终端等领域与公司进行深度合作，联合打造AI终端生态 [19] - 汽车领域伙伴如比亚迪、吉利控股集团期待继续深化合作，为全球消费者提供创新技术和产品，提升出行体验 [19]

项目投资 - 公司在巴彦淖尔市投资风电制氢氨醇项目 总投资金额189.2亿元 规划建设3GW风电 电力80%以上用于电解水制绿氢 配套生物质发电及气化装置 建成后年产50万吨绿色甲醇 [2] - 项目分两期建设 一期建设25万吨/年规模 于2024年4月正式开工 [2] 财务表现 - 公司报告期内实现营业收入2853709.73万元 同比增长41.26% [2] 行业技术路径 - 液态阳光技术利用绿氢和二氧化碳合成绿色甲醇产品 是实现双碳目标最平稳可行的技术路径 [4] - 国家能源局发布绿色燃料技术攻关和产业化试点通知 江苏 浙江等省份重点布局绿色甲醇等液态燃料 [4] 产业进展 - 绿色甲醇产业全链实现重大突破 包括首个规模化绿氢耦合生物质绿醇项目投产 多企完成纯氧生物质气化中试 多个港口实现首单绿醇船燃加注 多企签下绿醇国际订单 [4] - 产业仍面临规划多 落地少 消纳难 市场亟待突破等行业痛点 [4] 论坛概况 - 2025第五届液态阳光产业发展论坛主题为探索绿色甲醇特色发展之路 将于2025年9月24-26日在辽宁大连举办 [5] - 论坛围绕绿色甲醇产业宏观趋势 规模化制备关键技术 生物质气化技术 产业生态建设 二氧化碳高值化利用等核心话题展开 [5] 论坛组织机构 - 主办单位为DT新能源 支持单位包括吉利控股集团 辽宁港口集团有限公司 承办单位为宁波德泰中研信息科技有限公司 [6][7] - 前沿论坛召集人包括中国科学院大连化学物理研究所研究员王集杰 天津大学教授康鹏 太原理工大学教授李聪明 [7] 技术议题 - 主题一涵盖烟气二氧化碳捕集 空气直接捕集二氧化碳技术 二氧化碳加氢制甲醇催化剂及柔性控制系统 高碳排放企业绿色升级路径 [11] - 主题二聚焦生物质固定床纯氧气化技术 生物质碳粉制备及纯氧加压气流床气化技术 纯氧加压生物质流化床气化技术及产业化进展 [11] - 主题三讨论可持续航空燃料制备技术 包括二氧化碳加氢制备SAF技术 绿色甲醇制SAF技术及案例分享 [11] - 主题四涉及绿色甲醇加注 标准 认证 项目实践 以及绿色甲醇在航运 醇氢电动 燃料电池 生物制造等领域的应用 [11] 参会机构与专家 - 参会机构包括中国矿业大学碳中和研究院 华东理工大学化工学院 吉利创新中心 清华大学 上海电气 霍尼韦尔UOP 马士基集团 东方电气 托普索等 [17][18][19][20][21] - 专家报告涵盖二氧化碳捕集制甲醇全链条技术 绿色甲醇制备技术及甲醇循环经济 CO2加氢制可持续航空燃料 生物质加压气流床气化技术 可再生燃料技术等前沿领域 [17][20][21][24] 论坛特色活动 - 设置二氧化碳高值化利用前沿论坛 采用10分钟报告+5分钟提问交流模式 聚焦二氧化碳制备绿色燃料及高性能材料等高附加值产品前沿技术 [34] - 举办液态阳光产业高层闭门研讨会 邀请院士 专家及上下游龙头企业探讨产业难点 机遇和趋势 [35] - 组织参观大连港绿色甲醇加注中心 因人数有限需预约报名 [36] - 开设绿色甲醇国际对接专场 邀请国际港口构建项目方与终端需求的1对1精准对接平台 [37] - 安排科技成果展示 供需对接等活动 已发布30+产业供需信息 [38][41] 宣传与影响力 - 论坛通过DT新材料 液态阳光 DT新能源等全网媒体宣传 触达百万行业群体 [43] - 吸引300+EPC 业主 终端用户等上下游企业参与 推动产学研用深入交流与合作 [33]

公司资本化进程 - 公司于9月8日正式纳入港股通名单 标志着资本化进程取得关键突破[3] - 自6月25日港交所上市后 不足三个月即跻身港股通 反映监管与市场对其业务模式及成长前景的高度认可[3] - 纳入互联互通机制有望显著拓宽投资者基础并增强股票流动性[3] 市场地位与股东背景 - 按2024年总交易额(GTV)计 公司已跃居中国网约车行业第二位[3] - 公司是目前港股市场上规模最大的科技出行上市公司[3] - 作为吉利控股集团孵化的共享出行平台 被定位为推进Robotaxi商业化运营的核心载体[3] 自动驾驶业务进展 - 2025年2月正式推出"曹操智行"自动驾驶平台 并于苏州、杭州启动试点运营[4] - 自4月起加速落地新一代Robotaxi车队 定制车型基于吉利最新冗余架构开发[4] - 深度融合智能派单、远程安全支持、出行舱服务及资产数字化管理等核心能力[4] 财务与运营表现 - 2025年上半年实现营业收入94.56亿元人民币 同比增长53.5%[4] - 自营定制车规模超过3.7万辆 居行业首位[4] - 定制车战略形成服务标准化体系、成本优化能力和资产运营经验 为Robotaxi商业化提供支撑[4] 市场评价与估值预期 - 多家券商给予"买入"或"增持"评级 最高目标价看至103.17港元[4] - 港股通带来的资金与关注度有望推动公司价值重估[4] - 内地投资者对智能出行板块具备更深认知 使公司内在价值更充分体现于股价[4]

公司动态 - 亿华通终止收购定州旭阳氢能100%股权 原计划通过发行股份方式完成交易并募集配套资金 但因交易相关方未能就最终方案达成一致而终止 [2] - 收购目标旭阳氢能主营业务涵盖高纯氢和合成氨生产销售 综合能源站运营以及绿氢制备和液氢储运系统研发产业化 若完成收购将导致亿华通控股股东变更为旭阳集团且实际控制人变更 [2] - 亿华通表示该收购旨在完善氢能源产业链上下游布局 打通终端应用场景 实现业务协同 目标是成为覆盖氢能全链条的综合清洁能源供应商 [2] - 核心技术人员杨绍军离职 因个人原因解除劳动关系 其负责的研发工作已完成交接 现有核心技术人员包括Nengyou Jia 李飞强 甘全全 方川及研发团队能支持持续创新 研发项目正常推进 [3] - 杨绍军1979年出生 曾任职于上海宏力半导体和英特尔半导体 2016年加入亿华通 历任工艺部经理和生产测试负责人 未持有公司股份 [3] - 亿华通成立于2012年 2020年科创板上市 2023年港交所主板上市 成为国内氢能A+H第一股 主营业务为氢燃料电池发动机系统及核心零部件研发生产与产业化应用 [3] - 2025年上半年营业收入7192.93万元 同比下降53.25% 归属于上市公司股东的净利润为-1.63亿元 上年同期为-1.41亿元 亏损加剧 [4] - 业绩下滑主要因燃料电池行业市场需求整体下降和行业规模缩减 公司基于流动资金状况采取审慎营销扩张策略 导致产品销售量减少 [4] 行业会议 - 2025第五届液态阳光产业发展论坛将于9月24-26日在辽宁大连举办 主题为探索绿色甲醇特色发展之路 [5] - 液态阳光技术指利用绿氢和二氧化碳合成绿色甲醇等产品 是实现双碳目标的技术路径 国家能源局发布绿色燃料技术攻关和产业化试点通知 江苏浙江等省份重点布局绿色甲醇 [5] - 绿色甲醇产业全链实现重大突破 包括首个规模化绿氢耦合生物质绿醇项目投产 多企完成纯氧生物质气化中试 多个港口实现首单绿醇船燃加注 多企签下绿醇国际订单 [5] - 行业仍面临规划多落地少消纳难市场亟待突破等痛难点 [5] - 论坛将围绕绿色甲醇产业宏观趋势 绿色甲醇及SAF规模化制备关键技术 生物质气化关键技术 绿色甲醇产业生态建设及应用 二氧化碳高值化利用等核心话题展开 [5] - 邀请行业院士专家政府国际港口和产业链上中下游代表性企业交流 推进产学研用合作 助力产业高质量发展 [5][6] - 同期将参观大连港绿色甲醇加注中心 由于参观人员数量有限 每家仅可安排一人 需提前预约 [6][51] - 组织机构包括主办单位DT新能源 支持单位绿色甲醇生态联盟及服务平台 吉利控股集团 辽宁港口集团有限公司等 [7] - 前沿论坛召集人包括中国科学院大连化学物理研究所研究员王集杰 天津大学教授康鹏 太原理工大学教授李聪明 [7] - 承办单位为宁波德泰中研信息科技有限公司 [7] 会议议程 - 9月25日主题包括液态阳光甲醇制备关键技术进展及场景应用 生物质气化耦合绿氢制绿色甲醇关键技术及产业化进展 可持续航空燃料SAF制备技术及市场进展 [12] - 具体技术议题涵盖烟气二氧化碳捕集与空气直接捕集二氧化碳技术 二氧化碳加氢制甲醇催化剂及柔性控制系统 高碳排放企业绿色升级路径 [12] - 生物质气化技术包括固定床纯氧气化技术 碳粉制备及纯氧加压气流床气化技术 纯氧加压生物质流化床气化技术 [12] - 9月26日主题为液态阳光绿色甲醇生态建设及应用 包括绿色甲醇加注标准认证 项目实践趋势 以及航运醇氢电动燃料电池生物制造等应用 [12] - 特色专场包括液态阳光产业高层闭门研讨会邀请制 绿色甲醇国际对接专场待剧透 [11][12] - 报告嘉宾包括新加坡南洋理工大学研究总监刘明 石油和化学工业规划院常斐博士 马士基集团中国脱碳业务总监卡卡 [19] - 技术分享涵盖二氧化碳捕集及资源化利用由中国矿业大学教授陆诗建 绿色甲醇制备关键技术与产业实践由西南化工研究设计院有限公司 [21] - 生物质气化技术装备由清华大学环境学院博士生导师赵明分享 东方电气科学技术研究院介绍生物质炭粉制备及纯氧加压气流床气化技术与实践 [22][23] - 托普索中国公司技术总监梁继国介绍可再生燃料技术和绿色甲醇技术最新进展 [26] - 中国船级社武汉规范研究所雷伟分享航运减排政策与绿色甲醇发展 国家石油天然气管网集团科学技术研究总院分公司探讨长距离甲醇管道输送前景及挑战 [30] 专题论坛 - 二氧化碳高值化利用前沿论坛于9月24日14:00-17:00举办 报告征集中 [32][34] - 论坛采用10分钟报告加5分钟提问交流模式 针对二氧化碳高值利用技术潜力与政策研究 制备绿色燃料及高性能材料等前沿技术 [49] - 话题方向包括二氧化碳催化转化技术 电化学还原二氧化碳技术 高值利用技术潜力与政策研究 转化为绿色燃料如甲醇合成气SAF等 制备高性能材料如聚合物可降解材料等 [46] - 报告人需为研究员副研究员教授副教授 重点阐述科学问题进展难点解决思路成果遗留挑战及未来发展方向 [46] - 具体报告包括天津大学教授康鹏分享电化学CO2捕集转化一体化研究 太原理工大学教授李聪明介绍二氧化碳加氢制低碳烯烃 [35][37] - 南京大学教授钟苗探讨电催化二氧化碳资源化转化 中国科学院上海高等研究院研究员孙楠楠研究CO2捕集转化一体化关键技术 [37] - 中国科学院宁波材料技术与工程研究所副研究员杨其浩优化CO2基高值化学品可控制备路径 上海交通大学副教授李昂实践高温共电解制备高值化燃料 [37] - 浙江工业大学助理研究员孙秀成研究氢溢流在二氧化碳加氢合成甲醇中的应用与机理 [37] 会议特色 - 设置绿色甲醇产业创新展览 供需对接 科技成果展示 实地参观等多维度互动形式 [52] - 科技成果展示包括海报展示 尺寸80cm乘120cm竖版 初稿截止2025年9月10日 修改稿截止9月15日 [54] - 供需对接已发布20加需求 涵盖绿色甲醇投资合作贸易等 论坛现场进行沟通与对接服务 [55] - 论坛亮点包括邀请发改委等政府单位解读政策 国际领先港口船东绿色甲醇生产企业分享 搭建国际对接专场 [52] - 助推绿色甲醇产业国际合作与规模化发展 300加EPC业主终端用户等上下游企业参与一站式交流 [52] - 构建绿色甲醇项目方与终端需求的1对1精准对接平台 促进我国绿色甲醇产品出海 [53] - 媒体宣传触达百万行业群体 包括DT新材料液态阳光DT新能源等全网媒体 [52]

网约车市场趋势 - 中国网约车市场正从资本补贴转向自动驾驶规模化与人车关系制度重构 转型 预计2030年市场规模达近万亿元 [2] - 聚合平台模式崛起 占据约25%-30%订单份额 抽佣比例逐步政策化 为二线平台带来结构性机会 [2][53] - Robotaxi成为破局关键 L4级自动驾驶技术突破使事故率较人类驾驶员降低超80% 硬件BOM成本从百万级降至30万元区间 [2][74][78] 曹操出行业务表现 - 2025H1月活司机达54.4万人 同比+53.5% 月活用户达0.38亿人 同比+57.4% 订单量达3.8亿单 同比+49.0% [3][95] - 定制车车队规模达3.7万辆居行业首位 定制车GTV占比从2022年5.3%提升至2024年25.1% [3][108] - 2024年营业收入146.6亿元 同比+37.4% 2022-2024年CAGR达38.6% 毛利率从2022年-4.4%提升至2025H1的8.4% [24][29] 技术研发与集团协同 - 吉利与Waymo联合推出极氪RT 2025年启动量产交付 公司上线"曹操智行"基于SEA浩瀚架构的领克Z10在苏杭试点Robotaxi服务 [4][116] - 吉利集团整合极氪 吉利研究院 迈驰智行及smart智驾团队成立千里智驾 团队规模近3000人 覆盖智能驾驶全链条研发 [4][116][117] - 公司依托吉利集团全产业链赋能 向"整车制造+运营服务+技术研发"一体化Robotaxi平台进化 [4][116] 财务预测与估值 - 预计2025-2027年营业收入分别为206.7/262.4/323.7亿元 同比增速41.0%/26.9%/23.4% [121][122] - 可比公司2025-2027年平均PS分别为22.4/15.0/7.1倍 公司当前市值对应PS分别为1.9/1.5/1.2倍 [124][125] - 基于网约车业务稳步发展和Robotaxi业务空间广阔 首次覆盖给予"买入"评级 [5][124]

公司业务布局 - 吉利控股集团已在海南布局新能源商用汽车和智慧出行产业 [1] - 曹操出行作为集团智能共享通行生态战略平台 已在海口等六座城市开启运营 [1][6] - 曹操出行被定位为Robotaxi最重要的商业化载体 目标成为全球领先科技出行平台 [1] 自动驾驶技术进展 - 2月28日正式推出"曹操智行"自动驾驶平台 构建国内首个深度耦合智能制造/智能驾驶/智能运营的全域自研闭环智驾生态 [6] - 自2025年4月起开始部署新一代Robotaxi车型 基于吉利最新冗余架构设计 [6] - 深度融合自动派单、远程安全保障、出行舱服务及资产数字化管理等能力 [6] - 与吉利及合作伙伴合作开发自动驾驶技术 包括预装专属组件和应用程序的定制车 [6] - 截至6月30日在苏州和杭州累计完成超过1.5万公里自动驾驶测试 [6] 战略合作与技术赋能 - 7月与商业航天企业时空道宇达成战略合作 借助"吉利星座"在轨卫星赋能自动驾驶 [6] - 通过航天科技实现服务车辆"永远在线 永不失联" 为Robotaxi规模化运营奠定安全基础 [6] 市场前景与行业地位 - 东吴证券等机构预测2030年Robotaxi市场规模将达数千亿元 [7] - 公司凭借与吉利控股深度协同及十年网约车运营经验 已构筑难以复制的生态护城河 [7] - 有望率先实现Robotaxi规模化落地运营 为全球出行产业转型升级提供示范 [7] 资本市场表现 - 今年6月在香港联交所上市 成为港股市场最大科技出行平台 [7] - 上市后备受资本市场认可 已被纳入恒生综合指数成份股 [7] - 市场普遍预期公司将于9月8日纳入港股通 进一步拓宽投资者基础并吸引内地增量资金 [7]

公司业务布局 - 吉利控股集团已在海南布局新能源商用汽车和智慧出行产业 [1] - 曹操出行作为吉利控股集团智能共享通行生态的战略平台 已在海口等六座城市开启运营 [1] - 曹操出行将作为Robotaxi最重要的商业化载体 目标打造全球领先的科技出行平台 [1] 自动驾驶技术进展 - 曹操出行于2025年4月开始部署新一代Robotaxi车型 基于吉利最新冗余架构设计 [2] - 公司构建国内首个深度耦合智能制造、智能驾驶、智能运营的全域自研闭环智驾生态 [1] - 截至6月30日 在苏州和杭州累计完成超过1.5万公里自动驾驶测试 [2] - 与时空道宇达成战略合作 借助"吉利星座"在轨卫星赋能自动驾驶 实现服务车辆"永远在线 永不失联" [2] 资本市场表现 - 曹操出行于今年6月在香港联交所上市 成为港股市场最大的科技出行平台 [3] - 公司已被纳入恒生综合指数成份股 预计9月8日纳入港股通 [3] 行业前景与竞争优势 - 东吴证券等多家机构预测2030年Robotaxi市场规模将达数千亿元 [2] - 公司具备与特斯拉类似的"制造+智驾+运营"全链条能力 为国内唯一具备此能力的出行企业 [1] - 凭借与吉利控股深度协同及十年网约车运营经验 已构筑难以复制的生态护城河 [2]

公司业务布局与战略 - 吉利控股集团已在海南布局新能源商用汽车和智慧出行产业 其旗下曹操出行在海口等六座城市开启运营[1] - 曹操出行定位为吉利控股集团智能共享出行生态的战略平台 未来将作为Robotaxi最重要的商业化载体 目标打造全球领先的科技出行平台[1] - 公司于2025年4月开始部署新一代Robotaxi车型 该车型基于吉利最新冗余架构设计 深度融合自动派单、远程安全保障、出行舱服务及资产数字化管理能力[2] 技术研发与合作伙伴 - 曹操出行2月28日正式推出"曹操智行"自动驾驶平台 构建国内首个深度耦合智能制造、智能驾驶、智能运营的全域自研闭环智驾生态[1] - 公司与吉利及业务合作伙伴合作开发自动驾驶技术 包括预装专属自动驾驶组件和相关应用程序的定制车[2] - 截至6月30日 公司在苏州和杭州累计完成超过1.5万公里自动驾驶测试[2] - 7月与商业航天企业时空道宇达成战略合作 借助"吉利星座"在轨卫星实现服务车辆"永远在线 永不失联"[2] 资本市场表现 - 曹操出行于今年6月在香港联交所上市 成为港股市场最大的科技出行平台[3] - 上市后公司被纳入恒生综合指数成份股 市场普遍预期将于9月8日纳入港股通[3] 行业前景与竞争地位 - 东吴证券等多家机构预测2030年Robotaxi市场规模将达数千亿元[2] - 曹操出行凭借与吉利控股集团的深度协同及十年网约车运营经验 已构筑难以复制的生态护城河[2] - 公司被认定为国内唯一具备类似特斯拉"制造+智驾+运营"全链条能力的出行企业[1]

公司业务布局 - 吉利控股集团已在海南布局新能源商用车和智慧出行产业 其旗下曹操出行在海口等六座城市开启运营[1] - 曹操出行定位为吉利控股集团智能共享通行生态的战略平台 并作为Robotaxi最重要的商业化载体[1] - 公司于2025年4月开始部署新一代Robotaxi车型 该车型基于吉利最新冗余架构设计 深度融合自动派单 远程安全保障 出行舱服务及资产数字化管理能力[2] 技术研发进展 - 曹操出行于今年2月正式推出"曹操智行"自动驾驶平台 构建国内首个深度耦合智能制造 智能驾驶 智能运营的全域自研闭环智驾生态[1] - 公司与吉利及合作伙伴共同开发自动驾驶技术 定制预装专属自动驾驶组件和相关应用程序的车辆[2] - 截至6月30日 在苏州和杭州累计完成超过1.5万公里自动驾驶测试[2] - 7月与时空道宇达成战略合作 借助"吉利星座"在轨卫星赋能自动驾驶 实现服务车辆"永远在线 永不失联"[2] 市场地位与资本运作 - 曹操出行于今年6月在香港联交所上市 成为港股市场最大的科技出行平台[3] - 公司被纳入恒生综合指数成份股 预计9月8日纳入港股通 将进一步拓宽投资者基础并吸引内地增量资金[3] - 东吴证券等多家机构预测2030年Robotaxi市场规模将达数千亿元人民币[2] 竞争优势 - 曹操出行是目前国内唯一具备类似特斯拉"制造+智驾+运营"全链条能力的出行企业[1] - 凭借与吉利控股集团的深度协同及十年网约车运营经验 公司已构筑难以复制的生态护城河[2] - 公司有望率先实现Robotaxi规模化落地运营 为全球出行产业转型升级提供示范[2]

公司业务布局 - 吉利控股集团已在海南布局新能源商用汽车和智慧出行产业 [1] - 曹操出行在海口等六座城市开启运营 未来将作为Robotaxi最重要的商业化载体 [1] 自动驾驶技术发展 - 曹操出行2月28日正式推出"曹操智行"自动驾驶平台 构建国内首个深度耦合智能制造、智能驾驶、智能运营的全域自研闭环智驾生态 [3] - 公司自2025年4月起开始部署新一代Robotaxi 基于吉利最新冗余架构设计 [3] - 截至6月30日 在苏州和杭州累计完成超过1.5万公里自动驾驶测试 [3] - 7月与时空道宇达成战略合作 借助"吉利星座"在轨卫星赋能自动驾驶 实现服务车辆"永远在线 永不失联" [3] 市场地位与竞争优势 - 曹操出行是国内唯一具备类似特斯拉"制造+智驾+运营"全链条能力的出行企业 [3] - 公司凭借与吉利控股集团的深度协同及十年网约车运营经验 已构筑难以复制的生态护城河 [4] - 东吴证券等多家机构预测2030年Robotaxi市场规模将达数千亿元 [4] 资本市场表现 - 曹操出行今年6月在香港联交所上市 是港股市场最大的科技出行平台 [4] - 上市后已被纳入恒生综合指数成份股 市场普遍预期将于9月8日纳入港股通 [4]