交易概述 - 中国移动集团拟将其持有的41,981,348股中国移动A股股份（占总股本的0.19%）无偿划转给中国石油集团，划转对价为0元 [1][2] - 划转前，中国移动集团合计持有中国移动149.32亿股股份，约占公司已发行股份总数的69.05% [2] - 划转后，中国移动集团合计持股比例将降至约68.85%，中国石油集团将直接持有中国移动约0.19%的股份 [2] 交易背景与目的 - 此次划转旨在加强中国移动集团与中国石油集团的战略协同，促进双方在信息技术、智慧能源等领域的合作发展，释放数实融合新潜能 [3] - 作为对等安排，中国石油集团此前已于9月2日公告，拟将其持有的中国石油5.41亿股A股股份（占总股本的0.30%）划转给中国移动集团 [3] - 双方均表示此类股权划转是为了深化战略合作，拓宽合作领域，优化公司股权结构，实现优势互补和共同发展 [3] 交易进展 - 目前双方已签署股份划转协议，但本次划转尚需取得国务院国有资产监督管理委员会的批准 [3] - 划转股份尚需办理股份过户登记手续 [3]

交易概述 - 中国移动集团拟将其持有的公司41,981,348股A股股份（占公司总股数的0.19%）无偿划转给中国石油集团 [2][4][7] - 本次划转不会导致公司控股股东及实际控制人发生变更 [3][4][7] - 本次划转尚需取得国务院国有资产监督管理委员会的批准并办理股份过户登记手续 [2][6][7] 交易前后股权结构变化 - 划转前，中国移动集团合计持有公司14,932,483,842股股份，约占公司已发行股份总数的69.05% [4] - 划转后，中国移动集团合计持有公司14,890,502,494股股份，约占公司已发行股份总数的68.85%，持股比例下降0.20个百分点 [4] - 划转后，中国石油集团将直接持有公司41,981,348股A股股份，约占公司已发行股份总数的0.19% [4] 交易背景与目的 - 本次划转旨在加强中国移动集团与中国石油集团的战略协同，促进双方在信息技术、智慧能源等领域共谋合作发展 [5] - 划转目的在于释放数实融合新潜能 [5] 交易协议与安排 - 中国移动集团与中国石油集团已于2025年10月31日签署股份划转协议 [7] - 协议生效条件包括经双方法定代表人或授权代表签署并加盖公章，以及划出方取得国务院国资委的批准文件 [7] - 本次划转不涉及公司职工分流安置情形，因股份划转发生的税费由协议双方依法各自承担 [7]

交易概述 - 中国移动集团以国有股份划转方式向中国石油集团转让41,981,348股中国移动A股股份，占公司总股本的0.19% [1] - 交易旨在加强双方战略协同，促进在信息技术和智慧能源领域的合作发展，释放数实融合新潜能 [1] 股权结构变动 - 划转后，中国移动集团合计持有公司约14.89亿股股份，持股比例约为68.85% [1] - 中国石油集团将直接持有公司41,981,348股A股股份，持股比例约为0.19% [1] - 中国移动集团直接持有385,652股A股股份，并通过中国移动香港(BVI)有限公司间接持有约14.89亿股香港普通股股份 [1]

交易概述 - 中国移动集团拟通过国有股份划转方式将其持有的公司41,981,348股A股股份划转给中国石油集团 [1] - 划转股份占公司总股数的0.19% [1] - 交易旨在加强中国移动集团与中国石油集团的战略协同，促进双方在信息技术、智慧能源等领域共谋合作发展 [1] 股权结构变动 - 本次划转后，中国移动集团合计持有公司约14.89亿股股份，约占公司已发行股份总数的68.85% [1] - 中国移动集团直接持有公司385,652股A股股份，并通过中国移动香港(BVI)有限公司间接持有约14.89亿股香港普通股股份 [1] - 划转完成后，中国石油集团将直接持有公司41,981,348股A股股份，约占公司已发行股份总数的0.19% [1] 战略合作方向 - 交易目的为释放数实融合新潜能 [1] - 双方合作领域聚焦于信息技术和智慧能源 [1]

销量表现 - 2025年10月销量达13506辆，同比增长34%，创历史新高 [1] - 已连续8个月销量破万 [1] 产品与技术创新 - 自8月以来积极推进产品焕新，市场势能持续释放 [1] - 阿维塔06 Ultra增程版与阿维塔07 2026款上市 [1] - 阿维塔12四激光版正式推出，限时权益价25.99万元起 [1] - 阿维塔12将作为全球首款登陆南极的新能源轿车，在极寒环境下完成测试，验证产品在全球范围内的可靠性与稳定性 [1] 战略合作与投资 - 公司已向华为支付115亿元投资款，持有引望公司10%股权 [1] - 与京东零售签署合作协议，共建高效、开放的生态体系，为渠道拓展注入新动能 [1]

交易终止事件概述 - 公司终止发行股份及支付现金购买威顿晶磷83.7775%股份的重大资产重组事项，并终止配套募集资金计划 [1] - 交易终止原因为交易各方未就关键条款协商一致，且市场环境和情况发生变化 [1] - 交易终止后，公司与交易对方均不存在未履行的义务及潜在纠纷 [1] 公司与威顿晶磷的历史资本关联 - 公司于2020年威顿晶磷A轮融资时以6426万元参投，次年获得813.03万元投资收益 [1] - 2022年公司追加投资2499万元，相关长期股权投资期末余额升至1.15亿元 [1] - 在威顿晶磷2023年7月完成亿元Pre-IPO轮融资并于9月启动上市辅导后，公司于当年11-12月分两次转让其持有的12.1%股权，套现2.1亿元，剩余持股比例降至14.81% [1] 收购计划初衷与行业背景 - 公司于2025年2月宣布拟通过股份加现金方式收购威顿晶磷83.7775%股份以实现绝对控股 [2] - 收购初衷在于威顿晶磷作为国家级专精特新"小巨人"企业，其高纯电子级前驱体及掺杂材料业务能与公司形成"工艺-设备-材料"的战略协同，助力服务核心客户 [2] - 行业背景显示，2025年国内集成电路产业将持续面临外部限制，公司决策需更趋谨慎 [2] - 业内人士认为，半导体资产估值中枢下移，叠加并购交易中对价、业绩承诺等核心条款的谈判难度加大，是导致交易搁浅的重要推手 [2] 公司未来战略与现有基础 - 终止收购未改变公司在电子材料领域的布局方向，2025年工作计划明确将"加速布局电子材料及核心零部件业务"列为核心目标 [2] - 公司强调"优化资源配置，加强现金回收能力" [2] - 公司已建成国内首座完全国产化12英寸晶圆大宗气站，第二座气站也已投入运营，在材料领域具备自主化基础 [2] 交易终止的财务与运营影响 - 公司主营业务未受波及，现有生产经营秩序正常 [3] - 截至公告披露日，公司尚未因本次交易支付相关对价，终止事项不会对财务状况及经营成果产生重大不利影响 [3] - 后续公司将继续围绕既定战略，通过自主研发与审慎并购结合的方式完善业务版图 [3]

公司战略与核心竞争力 - 公司投资三十亿元建设全球规模最大的中试平台，该决策被视为打通实验室与产业化关键环节的战略举措 [3] - 中试平台作为连接科学与产业的“翻译器”和“加速器”，能以远低于正式投产的成本和风险验证新工艺、新物质的产业化可行性 [3] - 该平台使公司的B端原料业务和C端品牌业务形成强大战略协同，B端业务探索前沿，C端业务捕捉需求，中试平台作为中间枢纽实现技术与市场的快速转化 [3] 行业挑战与公司实践 - 生物科技领域普遍存在“死亡谷”挑战，即实验室突破与大规模量产之间的鸿沟，许多优秀科研成果止步于此 [1] - 公司通过建设中试平台成功跨越“死亡谷”，奠定了从玻尿酸龙头向生物科技平台型企业转型的基础 [3] - 平台化转型使技术储备能持续流向市场，形成持续创新和领先的动态竞争力 [3]

合作协议核心内容 - 公司与江西华硕控股集团有限公司及王志洪于2025年10月24日签订战略合作框架协议 [1] - 合作旨在构建紧密的战略协同关系，依托各方在品牌、研发、渠道及生产制造方面的优势 [1] - 合作领域包括战略投资、技术研发合作及供应链协同，围绕陶瓷业务体系开展多元化合作 [1] 公司财务与市场表现 - 公司2025年1至6月份营业收入构成为制造业占比98.97%，其他业务占比1.03% [1] - 公司当前收盘价为6.3元，市值为32亿元 [1]

交易概述 - 山东高速集团有限公司（转让方）与安徽皖通高速公路股份有限公司（受让方）于2025年10月21日签署《股份转让协议》，通过非公开协议转让方式，转让山东高速7%的股份，即338,419,957股 [60][62] - 交易价格为每股人民币8.92元，交易总金额为人民币3,018,706,016.44元 [60][62] - 本次权益变动后，高速集团持股比例从70.57%降至63.57%，仍为控股股东；皖通高速持股比例为7% [60][38] 交易目的与战略意义 - 受让方皖通高速作为安徽省内唯一的高速公路上市公司，此次交易旨在扩大有效投资，服务公司主业发展，并基于对山东高速发展前景的信心和价值的认可 [6] - 转让方高速集团旨在有效盘活国有资产、优化上市公司股权结构 [35] - 交易有利于加强双方合作，促进在公路领域的战略协同，共同探索扩大优质运输服务供给 [6][35][63] 交易条款与安排 - 股份转让价格取以下三者孰高：公告日前30个交易日加权平均价、最近年度经审计每股净资产、签署日前一交易日收盘价的90% [12][41][66] - 转让价款分两期支付：协议生效后5个工作日内支付30%，取得交易所确认意见后10个工作日内支付70% [14][44][68] - 交易完成后，皖通高速有权提名或推荐1名山东高速董事，并获得1个董事席位 [17][46][70] - 皖通高速承诺，通过本次交易取得的股份自登记日起12个月内不上市交易或转让 [19][48][73] 交易审批与后续步骤 - 本次交易已经皖通高速董事会、监事会审议通过，尚需提交其股东大会审议 [5][23][39] - 交易尚需有权国有资产监督管理部门或其授权的国家出资企业批准 [5][23][39] - 交易尚需经过上海证券交易所合规性确认，并在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理过户登记手续 [5][23][39] 股权结构影响 - 本次权益变动不会导致山东高速的控股股东及实际控制人发生变化 [30][37][61] - 交易不涉及要约收购，亦不会对公司治理结构及未来持续经营产生重大影响 [61][77]

公司战略与全球并购 - 威立雅全球CEO埃斯特尔柏莲诺于10月8日抵达北京，计划出席IBLAC并与中国各部委、地方政府、合作伙伴及员工会面[1] - 威立雅已完成对苏伊士的全球资产收购，收购价为每股20.50欧元，实现了技术能力与规模效应的积极整合[1] - 此次收购被描述为公司发展史上的关键里程碑，实现了技术和解决方案的整合，巩固了研发能力和专利技术，并在财务回报和股东价值方面超额完成目标[1] 中国市场业务状况 - 尽管完成全球收购，但苏伊士在中国市场两块最大的业务——水和部分固废业务并未出售给威立雅[1] - 2025年4月，苏伊士正在评估退出其中国水务基础设施资产，汇丰控股作为顾问已开始寻找买家[2] - 2025年6月23日，媒体报道首创集团、中国建筑、广东粤海控股集团有限公司已参与第二轮竞标，未来可能有新买家加入[2] 公司在华发展计划 - 威立雅全球CEO表示公司不便评论苏伊士在华业务，但正持续推进在中国的业务布局[2] - 此次访华旨在加强与中国政府、客户及合作伙伴的沟通合作，为中国区团队带来集团管理层更多实质性支持[2] - 公司将继续深化并扩大在中国的发展，其战略符合碳减排、绿色转型政策及中国经济发展需要，并将深化与中国关键伙伴及客户的合作[2]