享道出行大部份订单靠聚合平台，上市前半年单量下滑导致收入下滑 据新浪科技报道，背靠上汽集团、宁德时代等明星股东，享道出行近期正式开启IPO冲刺之路。然而，这家网约车行业"第 五名"的企业，却深陷业绩亏损、订单依赖聚合平台、合规问题频发的多重困境，更在降本过程中出现"员工福利缩减而 CEO薪酬逆势上涨"的争议，引发市场广泛关注。 从薪酬总额看，员工福利缩减趋势更为明显。2022年至2025年上半年，享道出行员工工资、薪金及花红分别为3.14亿元、 2.96亿元、2.14亿元、9738万元（2024年上半年为1.11亿元），且公司未披露员工数量增长数据，市场推测其或通过裁员、 降薪等方式压缩成本。截至2025年6月，享道出行仅有667名全职员工。 与之形成鲜明对比的是，CEO倪立诚的薪酬却在2025年上半年逆势上涨。数据显示，2024年上半年倪立诚薪酬总计89.3万 元，2025年上半年增至96.9万元，涨幅主要来自酌情花红（奖金）增长；同期公司收入下滑、订单减少、员工福利压 缩，"高管涨薪员工降薪"的反差，引发内部不满与外界质疑。 目前，享道出行的IPO进程仍在推进，但业绩亏损、平台依赖、合规风险及内部薪酬争议 ...

【2026年小鹏汽车将推出三款Robotaxi车型 同年开启试运营】智通财经11月5日电，小鹏汽车董事长何 小鹏今日宣布，2026年小鹏汽车将推出三款Robotaxi车型，并在同年开启试运营。小鹏Robotaxi面向L4 级智驾设计，配备两套硬件互为备份，搭载4颗图灵AI芯片，算力达到3000TOPS。高德成为小鹏 Robotaxi首个全球生态合作伙伴，小鹏将与全球合作伙伴共建Robotaxi生态（智通财经记者 徐昊） 转自：智通财经 ...

Chinese electric vehicle maker Xpeng will team up with Alibaba 's digital mapping arm Amap to launch robotaxi service, the two companies announced on Wednesday. ...

风险提示及免责条款 小鹏汽车：高德成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴。2026年，小鹏汽车将推出三款Robotaxi。 2026年底，小鹏目标实现规模量产高阶人形机器人。 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何 意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。 ...

稍早前，小鹏汽车宣布，小鹏第二代VLA大模型将在今日小鹏科技日上登场。根据官方介绍，小鹏第 二代VLA效率更高、反应更快，并做到"小路更强悍，大路更舒适，场景更全面，丝滑贯通不同路况"， 号称小路之王。预告图上也提到，第二代VLA哪里都能开、宽窄都能过、昼夜都好用，可以轻松通过 复杂路口，还实现了城市道路的少顿挫、无误刹、零推背。 凤凰网科技讯 11月5日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，过去六年科技日，我们提出过不少大胆的想 法：在全行业还没普及时，我们就说城市辅助驾驶将"全国都能开"；在低空经济鲜为人知时，我们布局 了飞行汽车；七年前，我们已启动机器人研发。那时很多人说我们"太敢想"，但今天回头看，这些设想 正一一成为现实，也逐渐成为行业的热门方向。从敢想到敢为，我们一直在路上。 今日，小鹏汽车正式拉开2025年小鹏科技日的大幕，主题为"涌现"。何小鹏将携多项硬核技术成果重磅 亮相，分享范围覆盖AI汽车、智能机器人、Robotaxi及飞行汽车等多个关键领域，集中展示小鹏汽车取 得的多维度突破性进展。 ...

《星岛》见习记者 齐鑫 上海报道 资本市场网约车赛道迎来新的竞逐者。 近日，享道出行（上海）科技股份有限公司（以下简称"享道出行"）正式向港交所递交上市申请，联席保荐人为 中金公司和国泰君安国际。 尽管背靠上汽集团这棵"大树"，也有"宁王"、高德等陪伴护航，但享道出行难掩经营困境，如今，随着招股说明 书的披露，这些挑战更清晰地呈现在市场面前。 三年半亏损超19亿元 背靠巨头是享道出行的核心优势之一。招股书显示，享道出行由汽车巨头上汽总公司发起设立，并在发展过程中 引入了Momenta、高德、宁德时代等产业链关键投资者，得以链接汽车制造商、自动驾驶解决方案供应商、高精 度数字地图服务商及动力电池系统提供商的资源禀赋。 "依托该等合作关系，我们在整合支撑出行行业发展的关键能力方面具备独特优势。"享道出行称。 事实上，含着金汤匙出生的享道出行，前些年确实收入不错。招股书显示，2022年-2024年，其营收不断增长，分 别约为47.29亿元、57.18亿元、63.95亿元，同比增幅20.9%和11.8%。 然而，2025年上半年，公司营收却出现了同比下降，降幅2.8%至30.13亿元。虽然并不严重，但"临阵抱恙"格外 ...

11月4日，高德将入局Robotaxi并与某车企深度合作一事，从多渠道获悉，这家车企预计为小鹏汽车。 其预计将在明日举行的2025小鹏科技日上公布Robotaxi最新进展，包括发布小鹏首款量产Robotaxi，后 者将搭载首发的遮阳板车外显示；同时，根据预热海报上的"worldwide"一词，预示着小鹏Robotaxi未来 将面向全球市场推广。另据从高德方面获悉，其Robotaxi进展明天会有消息公布。（蓝鲸新闻） ...

中国电动汽车行业10月销售表现 - 10月份中国电动汽车销售整体强劲 小鹏汽车、蔚来和零跑汽车再次报告创纪录的交付量[1] - 小米可能也报告了创纪录的交付量[1] - 理想汽车继续出现大幅的同比下滑[1] - 行业巨头比亚迪经历了2025年最佳月度表现 但销量低于去年同期水平[1] 纳斯达克市场表现与财报周展望 - 纳斯达克指数创下七年来的最佳月度记录[1][2] - 未来一周将有多家热门公司发布财报[1][2] 重点公司及市场动态 - 重要财报即将发布 包括Palantir和Robinhood[1] - 特斯拉不报告月度中国销量 但行业数据受到关注[1] - 微软、谷歌和Meta的财报被强调为非常重要[4] - 特斯拉的盈利预期持续下降 但增长故事仍在继续[4] - 纳斯达克指数上涨 Palantir测试买入点 特斯拉在埃隆·马斯克警告后仍上涨[4]

IPO申请与公司概况 - 上汽集团旗下网约车平台享道出行已向港交所正式递交上市申请，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际 [1] - 公司控股股东为上汽集团，通过直接和间接方式合计持有约75.37%的股份，并引入了Momenta、阿里巴巴等覆盖关键产业链的投资者 [8] 财务表现 - 公司收入呈现稳健增长态势，从2022年的约47.29亿元增长至2024年的约63.95亿元，2025年上半年实现收入30.13亿元 [4][7] - 尽管收入增长，公司仍处于亏损状态，2022年至2024年净亏损分别约为7.8亿元、6亿元、4.1亿元，亏损额持续收窄，2025年上半年净亏损为1.1亿元，三年半累计净亏损约19亿元 [4] - 毛利率显著改善，从2022年的1%提升至2024年的7%，并在2025年上半年达到11.3%，主要得益于网约车服务毛利率提升和车辆租赁服务效率改善 [6][7] 业务构成 - 网约车服务是核心业务，2024年贡献收入约49.91亿元，占总收入的78% [7] - 车辆租赁服务主要面向企业客户，2024年收入约为10.84亿元 [7] - 客户集中度持续降低，来自五大客户的收入占比从2022年的6.8%下降至2025年上半年的4.0%，其中最大客户上汽集团的收入占比从3.6%降至1.1% [8] 战略重点与未来展望 - 公司将自动驾驶技术研发及Robotaxi服务的商业化推广作为本次上市募集资金的重要用途和未来战略支点 [3][9] - 公司已具备高阶自动驾驶运营资质，是国内首个具备车企背景的L4级Robotaxi运营平台，自2021年启动运营以来已完成超33万次订单，累计行驶超250万公里 [9][12] - 公司计划于2025年底实现上海首批无安全员的完全无人驾驶Robotaxi运营，并目标在2027年于国内多个城市实现规模化商业运营 [9] 行业背景与竞争格局 - Robotaxi赛道被机构预测具有巨大潜力，预计2030年中国市场规模将突破2.93万亿元 [11] - 行业竞争激烈，参与者包括曹操出行、如祺出行等出行平台，小马智行、文远知行等L4级自动驾驶公司，以及元戎启行、Momenta等方案供应商 [3][11] - 行业发展高度依赖技术、政策与资金，技术是核心驱动力，政策支持是商业化的重要推动力 [12]

上汽集团旗下的网约车平台享道出行开始冲刺IPO。 日前，据港交所官网消息，享道出行（上海）科技股份有限公司（以下简称享道出行）向港交所递交上 市申请，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际。 据招股书，享道出行近年来收入稳健增长，盈利能力正逐步改善。未来，Robotaxi（自动驾驶出租车） 商业化落地是享道出行重点押注领域。招股书显示，享道出行本次上市募集资金的重要部分拟用于自动 驾驶技术的研发及Robotaxi服务的商业化推广。 Robotaxi赛道目前竞争激烈，出行平台（曹操出行、如祺出行等）、专注Robotaxi业务的公司（小马智 行、文远知行等）以及自动驾驶方案供应商（元戎启行、Momenta等）都在入局。享道出行的差异化竞 争优势将如何体现？《每日经济新闻》记者也向享道出行方面进行求证，对方表示"目前公司正处于静 默期，不便发声"。 四年半亏损约19亿元 从招股书来看，享道出行在2022~2024年分别实现营业收入约47.29亿元、57.18亿元及63.95亿元，呈现 逐步增长态势。但是该公司仍处于亏损状态，2022~2024年，享道出行的净亏损分别约7.8亿元、6亿 元、4.1亿元。今年上半年，享道出 ...