展会概况 - 第十九届榆林国际煤炭暨高端能源化工产业博览会与第三届西部氢能博览会于2025年9月13日在榆林会展中心开幕 主题为"高端能化 低碳发展 氢启未来" 聚焦能源产业绿色转型与高质量发展 [1] - 展会总面积9万平方米 设置六大展区 包括高端能化企业展区 区域协同发展展区 智能数字展区 氢能全产业链展区 绿色低碳国际展区和先进能化装备展区 [4] - 吸引900多家企业参展 包括国家能源集团 中海油集团 中国中煤集团等世界500强企业及华为 西门子等国际知名企业 [4][7][8] 参展企业 - 能源央企和国企集中亮相 包括华能集团 华电集团 大唐集团 山东能源集团 陕煤集团 延长石油等大型能源企业 [7] - 装备制造企业参展规模显著 涵盖中煤科工上海院 山东矿机集团 林州重机等煤炭装备企业及天玛智控 云鼎科技等智能装备供应商 [7] - 国际企业积极参与 包括美国空气产品 法国液化空气 德国西门子等国际能源技术企业展示最新成果 [8] 技术展示 - 企业展示智能化开采技术 包括智能综采系统 无人矿卡解决方案 AI大模型应用等创新产品 [10] - 清洁能源技术成果突出 涵盖新型煤气化技术 碳捕集利用与封存 工业互联网平台等绿色低碳解决方案 [10] - 氢能全产业链技术集中呈现 包括高性能燃料电池 大容量电解槽等核心技术装备 [10][11] 氢能专题 - 首次实现"双展联动" 设立1万平方米氢能全产业链展区 覆盖制氢 储运 加注到燃料电池及终端应用完整链条 [11] - 陕西氢能产业 远景能源 宝钛集团 质子汽车等龙头企业展示氢能创新成果 推动氢能与传统能源协同发展 [11] - 举办氢能产业链创新合作交流 陕西氢能产业链工作推进会 氢能产融对接等多项专题活动 促进政产学研用金多方合作 [11] 论坛活动 - 策划"1+2+8+N"系列高端论坛 涵盖煤化工产业创新 陕西煤炭产业链国际合作 煤矿智能化发展等热点领域 [12][13] - 发布《碳中和目标下的煤化工新质生产力》《中国及西北地区氢能产业发展趋势》等智库报告 提供行业趋势指引 [13] - 举办2025首届无人驾驶矿卡工程应用大会 企业媒体榆林行等专项活动 推动技术应用与产业资源对接 [13] 平台价值 - 通过能源产业招商引资对接会 政企圆桌会等机制 实现政府与企业高效对接 加速新质生产力落地 [14] - 煤矿产销对接会 企企供需匹配会等活动促进产业链协同 推动智能化开采 氢能应用等新兴领域合作 [14] - 展会成为陕甘宁蒙晋能源化工领域最具影响力行业盛会 推动能源产业向高端化 智能化 绿色化迈进 [14]

据悉，转塘农贸市场是承载着周边居民日常烟火气的"菜篮子"，市场里照明、制冷、通风设备24小 时不停运转，保障着新鲜食材供应的同时，也面临着传统电网供电下能耗成本偏高的现实难题。 项目总装机容量达110千瓦（交流侧），目前日均发电量可达320千瓦时，每年可节约用电费用2万 元，不仅有效缓解了市场高峰时段的用电压力，更直接降低了菜场日常运营的用电成本，给菜场装上 了"低碳引擎"，让"烟火气"里飘起了"绿意"。 这场"传统菜场+绿色光伏"的碰撞，将民生"菜篮子"与"双碳"目标紧密结合，既通过技术手段解决 了传统公共建筑能耗高的痛点，又以"看得见、摸得着"的方式，让市民在买菜时就能感受到绿色发展的 成果，走出了一条"惠民生、促经济、优环境"的多赢路径，为城市传统公共场所的绿色转型提供了鲜活 样本。 该项目的落地，充分利用了转塘农贸市场约1400平方米的屋顶空间，铺设208块635瓦高效光伏组 件，搭建起一片"绿色能源方阵"。 如何让"烟火气"与"绿色低碳"共生？在西湖区转塘农贸市场，你可以找到答案。近日，转塘农贸市 场110千瓦屋顶分布式光伏项目落地，将闲置的屋顶变为"发电站"，这是西湖区瞄准传统公共建筑节能 降碳需 ...

在全球应对气候变化与我国全力推进"双碳"目标的时代背景下，土地作为经济社会发展的核心载体与生 态系统的重要组成部分，其绿色低碳转型已成为提升土地生产率、实现高质量发展的必然选择。 绿色低碳转型对提升土地生产率的战略意义 推动绿色低碳转型已成为应对全球气候挑战的必然选择，更是保障土地资源安全、驱动产业迈向高质量 发展的关键路径。 三是技术创新不足限制转型发展。尽管在土地利用领域已经取得了一些技术成果，但与绿色低碳转型的 需求相比，仍存在较大差距。在农业领域，精准农业技术、智能灌溉系统的普及率较低，无法实现土地 资源的精准高效利用；在工业和城市建设中，低碳建筑技术、土地修复技术的研发和应用也相对滞后。 技术创新不足导致土地绿色低碳转型缺乏有力支撑，难以突破发展瓶颈。 以绿色低碳转型提升土地生产率的实施路径 实现土地生产率的绿色提升，需要找到切实可行的办法。笔者建议可从以下方面着手： 优化土地利用结构，推动产业低碳化。根据不同区域的资源禀赋和发展定位，科学调整土地利用结构。 在农业用地方面，减少高碳作物种植比例，扩大生态农业、有机农业规模。发展林下经济、观光农业等 新业态，提高土地的综合产出效益。在建设用地方面，严 ...

行业概述 - 锻造压力机是金属塑性成形领域的核心设备 通过施加可控压力使金属坯料在模具内发生塑性变形 实现锻件高精度和高一致性生产 广泛应用于汽车 航空航天 工程机械 兵器工业等关键制造领域[2] - 按工作原理可分为机械压力机 液压压力机 螺旋压力机 高速压力机等类型[2] 市场规模 - 2024年锻造压力机行业市场规模达340.73亿元 同比增长7.14%[1][9] - 产品价格受类型 性能参数 作业精度 定制化程度 数字化水平等因素影响 价格跨度从十余万元至上亿元不等[1][10] 产业链结构 - 上游包括钢材 铝合金 铜材等原材料供应商以及铸件 传感器 冷却系统 传动零件 液压系统 电气控制系统等关键零部件供应商[6] - 中游为锻造压力机制造企业[6] - 下游终端应用市场涵盖汽车工业 航空航天 轨道交通 船舶与海工装备制造 工程机械 新能源装备等高端装备制造业[6] 下游需求 - 2024年锻造行业总产量达1379.3万吨 同比增长0.62% 其中模锻件产量867.2万吨（同比增长0.73%） 自由锻件产量512.1万吨（同比增长0.43%）[8] - 汽车工业 航空航天 新能源装备等行业飞速发展带动锻件需求持续增长 新能源汽车行业对高精度 高效率锻件需求尤为旺盛[1][9] 竞争格局 - 行业属于技术 资金 劳动密集型 进入门槛高 市场集中度较高[10] - 头部企业包括国机重装 二重（德阳） 合锻智能 亚威股份 扬力集团 广东锻压机床厂 天锻压力机 中国一重 兰石重装 中机锻压等[10] 重点企业 - 国机重装2024年营业总收入126.70亿元 其中锻压 挤压设备业务收入4.22亿元 占总收入3.33%[11] - 合锻智能2024年营业总收入20.74亿元 业务构成：色选机占55.52% 液压机占28.48% 机压机占12.99%[12] 技术发展 - 中国拥有4万吨级以上模锻压机 与美俄法并列世界领先 清华大学已研发出16万吨模锻液压机 是俄罗斯7.5万吨压机的2倍多 美国4.5万吨的3.5倍多[4] - 行业历经从新中国成立初期的薄弱基础 到20世纪60-70年代研制大型设备（如100MN自由锻造水压机） 80年代生产万吨级压机 2011年后进入转型升级阶段的发展历程[3] 政策环境 - 国家发布《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》《机械行业稳增长工作方案（2023—2024年）》《产业结构调整指导目录》（2024年本）《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等多项支持政策[4] 未来趋势 - 工业4.0和智能制造推进将融入物联网 人工智能技术 实现自动化生产 实时状态监测 工艺参数优化 故障预测与预警[14] - 在"双碳"目标推动下 行业将注重绿色发展 研发节能技术（如伺服驱动系统 液压系统能效优化） 加强环保材料使用和废弃物排放控制[14]

《湖北省长江船舶污染防治条例》（以下简称《条例》）将于10月1日起施行。被称为"目前最全"的地 方船舶污染条例，《条例》有哪些要点？又有哪些创新？记者日前专访了北京林业大学生态文明研究院 副院长、生态法研究中心主任，教授，博士生导师杨朝霞。 中国环境报：您早在多年前就曾呼吁加快船舶大气污染防治立法。湖北省近日出台《条例》是否契合您 此前呼吁的内容？ 杨朝霞：此前修改大气污染防治法时，我曾提出要重视船舶、飞机等交通工具的大气污染防治问题。长 江湖北段是长江流域重要水源涵养地、饮用水水源地和国家重要生态屏障，同时也是"黄金水道"的重要 航段，船舶来往频繁、总量日益增长，船舶污染防治立法专门化已成为时代赋予的重大课题。 如今《条例》的出台为船舶污染防治专门化立法发挥了引领和示范作用，也为生态环境法典"污染防治 编"的编纂提供了参考，具有十分重要的理论和实践意义。尤其是《条例》对船舶噪声污染问题进行了 专门规定，既考虑到噪声污染对人类的影响，也考虑到对生物的影响，打破了传统立法的"人类中心主 义"桎梏。例如，由于噪声污染会对长江江豚的声纳系统造成影响，《条例》要求船舶排放噪声须符合 标准，并在自然保护区、重要渔业水域 ...

中国人民银行近日发布的《2025年第二季度中国货币政策执行报告》显示，信贷投向结构发生深刻演 变，新增贷款结构已由2016年的房地产、基建贷款占比超过60%，转变为目前的金融"五篇大文章"领域 贷款占比约70%。其中，绿色金融为经济可持续发展提供有力支持。绿色贷款余额由2019年末的9.9万 亿元增长至2024年末的36.6万亿元，年均增速超过20%。 绿色信贷持续稳定增长 8月29日晚间，工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行6家国有大行2025年半 年报披露完毕。从信贷增速可见其对绿色金融领域的支持力度。 截至6月末，6家国有大行绿色贷款余额共计23.8万亿元。其中，工商银行绿色贷款余额超6万亿元，增 速达到16.4%；农业银行、建设银行绿色贷款余额均为5.72万亿元，较上年末分别增长14.6%、14.88%； 中国银行绿色贷款余额4.54万亿元，比上年末增长16.95%；交通银行绿色贷款余额超8700亿元；邮储银 行绿色贷款余额超9500亿元，增长近12%。 股份制银行也在加快推动绿色金融业务更上一个台阶。作为国内绿色金融领域的先行者，上半年，兴业 银行绿色金融贷款余额为1.08万亿 ...

论坛背景与定位 - 论坛聚焦非粮生物质资源利用 致力于打造基于大宗农作物秸秆 竹子等非粮生物质资源的生物质能源和生物基材料体系[2] - 论坛由DT新材料联合生物基运输燃料技术全国重点实验室主办 拥有5万多产业上下游数据 是行业重要资源信息枢纽[2] - 论坛将探讨生物质绿色预处理 非粮糖 生物质基化学品和材料 生物质能源等重要方向 推动非粮生物质大规模应用[2] 组织机构 - 主办单位为宁波德泰中研信息科技有限公司（DT新材料）和生物基运输燃料技术全国重点实验室[3] - 论坛共同主席包括浙江大学求是讲席教授李正龙（生物航油负责人）和求是特聘教授张兴宏（实验室副主任）[3] - 支持单位包括浙江大学多个院系 重点实验室及《林产化学与工业》等三家行业期刊编辑部[4] 论坛议程设置 - 11月27日设置签到注册及非粮生物基青年论坛 纤维素纤维产业闭门交流会等特色活动[5] - 11月28日主题论坛一覆盖非粮生物基化学品和材料 含生物质绿色预处理 非粮糖 生物基化学品 非粮生物基材料四个专场[5] - 11月29日主题论坛二聚焦非粮生物质能源 含生物质甲醇 燃料乙醇 生物沼气和可持续航空燃料（SAF）专场[5] - 论坛同期设置科技成果展示与对接活动 将公开征集筛选50个具备商业化基础的创新成果和项目[9] 技术议题与产业化方向 - 生物质绿色预处理专场涵盖蒸汽爆破技术与装备 组合型绿色高效预处理技术 工业发酵菌株和酶系培育[6] - 非粮糖专场涉及纤维素葡萄糖 非粮工业用果糖 生物质功能糖的开发及产业化实践[10] - 生物基化学品专场包括木质素解聚 非粮大宗醇类 有机酸类 氨基酸及下游产品 呋喃类/芳香族化学品[10] - 非粮生物基材料专场覆盖竹基开发 纤维素微纳米功能材料 纤维素纤维技术 木质素高值化利用 生物质基聚氨酯泡沫和碳材料[10] - 生物质能源专场涉及生物质制甲醇 纤维素乙醇 生物沼气项目案例以及SAF产业发展现状 醇喷和PtL技术路线创新[10] 参与群体覆盖 - 参会群体包括生物质能源与化学品开发企业 纤维素材料开发企业 石化能源企业 乙醇/SAF企业等生产企业[14] - 高校科研院所涵盖生物质化学与工程 生物质基先进催化 农林废弃物资源利用 合成生物学等方向专家[14] - 仪器设备与解决方案单位包括生物质粉碎 蒸汽爆破预处理 分离纯化技术 检测分析 发酵优化控制等供应商[14] - 园区 政府 协会组织也是重要参与力量[14] 实验室背景 - 生物基运输燃料技术全国重点实验室由河南天冠企业集团联合浙江大学 郑州大学组建 2023年完成建设验收[17] - 实验室聚焦纤维乙醇技术升级 生物醇基航油/柴油前沿技术开发 CO2基聚碳酸酯技术产业化 生物燃料技术评价标准体系建设四大核心领域[17]

煤炭资源形成与分布 - 中国煤炭资源主要形成于两个地质时期 石炭纪（3.5亿-2.9亿年前）华北地区沼泽植物形成褐煤和烟煤[3] 侏罗纪（2亿-1.4亿年前）西北地区裸子植物形成高热值烟煤[5] - 煤炭形成需经历泥炭化-褐煤-烟煤阶段 需20-50兆帕压力及50-200℃温度条件[3][5] 煤炭开采技术与成本 - 露天开采适用于浅层厚煤层 成本约80元/吨[5] - 地下开采适用于深层薄煤层 成本150-200元/吨 存在瓦斯爆炸和透水风险[5] 中国煤炭储量与消费动态 - 2024年煤炭查明资源储量1.4万亿吨 可采储量2400亿吨[7] - 年消费量约40亿吨 但不可简单用可采储量除以消费量计算年限[7] - 技术进步将增加可采储量 双碳政策推动消费量下降 预计2030年降至38亿吨 2050年降至25亿吨[9] 中外煤炭储采对比 - 美国煤炭可采319年 俄罗斯可采377年[1] - 美国2024年煤炭消费量5亿吨（仅为中国1/8）且以出口为主 故能计算固定年限[9] - 中国煤炭储采年限动态变化 预计可维持70-100年[9][10]

全球新能源汽车市场格局 - 2024年全球新能源汽车销量突破1900万辆 渗透率达23% [3] - 中国市场2023年新能源汽车销量接近1300万辆 渗透率超40% 2024年上半年进一步提升至44% 全年有望突破1500万辆 [6] - 中国新能源汽车全球占比稳定在三分之二水平 [6] 技术路线发展现状 - 插电混动（PHEV）占比从2021年17%快速提升至2023年40% 但2024年上半年回落至36% [7] - 纯电动乘用车渗透率2024年上半年超过50% 商用车渗透率刚超21%但增速超过乘用车 [9] - 燃料电池路线在商用车领域占比显著提升 [9] 产品技术特征变化 - 纯电动车平均续驶里程增速放缓 2024年上半年较2023年仅增加17公里 [10] - 纯电动和插电式乘用车带电量分别稳定在65度电和35度电左右 市场消费趋于理性 [10] - 补能设施完善使里程焦虑缓解 但各技术路线仍存在各自突出问题 [10] 政策支持体系 - 购置税优惠政策明确延续至2027年底 2025年开始恢复减半征收 [15] - 新一轮汽车产业稳增长工作方案提出落实新能源汽车税收减免 推动公共领域全面电动化 [12] - 燃料电池示范应用计划推广3.5万台车辆 配套建设加氢设施 [17] 基础设施建设 - 县域充换电补短板工作已开展两批试点 共142个县参与 [16] - 公共领域电动化试点覆盖25个城市 预计带来80万辆增量 [17] - 氢能高速网络建设获10省4市响应 开展15条线路氢车万里行活动 [19] 产业转型趋势 - 新能源乘用车渗透率2024年4月起连续多月突破50% 预计全年将突破这一关口 [11] - 汽车行业正加快绿色低碳转型 碳指标将逐步引入管理体系 [12] - 多技术路线协同发展成趋势 纯电动仍将是未来市场主流 [20] 企业战略布局 - 绝大多数企业采用纯电+插电+增程多元化技术路线布局 [20] - 行业建议分车型、分场景设差异化支持措施 强化能耗统一评价标准 [23] - 成本因素和低碳效应将决定各技术路线未来市场份额 [22]

项目进展 - 尚义抽水蓄能电站完成下水库正式下闸蓄水及1号机组转子吊装两项关键节点 标志着进入首台机组发电冲刺阶段 [1] - 1号机组转子总重量372吨 外圆直径5450毫米 高度3390毫米 为机组安装过程中起吊重量最大核心部件 [3] - 转子整体圆柱度控制在0.34毫米 同心度0.05毫米以内 50毫米缝隙一次精准吊装到位 刷新行业精度标杆 [3] 工程建设 - 下水库采用局部防渗型式 由拦沙库 拦河坝 进/出水口和泄洪排沙洞组成 拦沙坝与拦河坝均为碾压混凝土重力坝 [3] - 项目于8月22日通过蓄水验收 全面检查下水库工程形象面貌 设计方案及施工质量 [3] - 中国电建北京院负责勘测设计 水电四局承担建设工作 双方协同推进机组安装与技术保障 [4] 项目规模与意义 - 电站位于河北省张家口市尚义县 总装机容量达1400兆瓦 [4] - 建成后将承担京津及冀北电网调峰 填谷 调频 调相和紧急事故备用等任务 [4] - 对保障首都供电安全 提升电力系统可靠性 推动能源绿色转型及实现"双碳"目标具有积极作用 [4]