公司公告与资本运作 - 塔牌集团于12月9日发布公告，拟将存放于回购专用证券账户中的1812.45万股回购股份的用途，由“用于公司实施员工持股计划”变更为“用于注销并减少公司注册资本” [2] - 变更股份用途并注销的目的是提高公司长期投资价值，提升每股收益水平，进一步增强投资者信心 [2] 公司业务概况 - 塔牌集团是粤东市场极具竞争力的区域水泥龙头企业，主要从事各类硅酸盐水泥、预拌混凝土的生产和销售 [2] - 公司拥有广东省梅州市、惠州市和福建省龙岩市三大水泥生产基地，年产水泥2000万吨 [2] 2025年前三季度财务表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入29.16亿元 [2] - 实现归属于上市公司股东的净利润5.88亿元，同比增长54.23% [2] 业绩增长驱动因素 - 产品销量实现同比上升，水泥销量同比上升6.37%，“水泥+熟料”销量同比上升5.05% [3] - 水泥平均销售成本同比下降了7.03%，大于水泥销售价格的同比降幅4.34%，水泥主业盈利水平同比有所改善 [3] - 成本下降得益于煤炭价格的下降和公司采取的瘦身强体、降本增效措施的累积效应 [3] - 管理费用实现同比下降 [3] - 投资收益（含浮盈）同比大幅增长，叠加处置关停企业的收益增加，公司非经常性损益同比增加1.41亿元 [3] - 销量增长得益于所处市场区域气候好转及受上年同期销量基数较低的影响 [3]

核心观点 - 公司创始人通过全员信正式否认被九阳收购的传闻 强调公司正全力以赴冲刺香港上市 资本市场团队已进入最后冲刺准备阶段 [1][2] - 公司近期完成由腾讯与北京机器人产业基金联合领投的1亿美元融资 当前估值已突破百亿人民币 员工期权池总规模已超过创始人个人股份 [2] - 公司面临内部管理层频繁变动与外部行业红海竞争的双重挑战 2026年将被定位为关键一年 战略聚焦高效经营与降本增效 以应对竞争并保障上市进程 [3][4] 公司资本化进程与治理 - 明确否认收购传闻 称其为动摇军心的谣言 尽管有外部合作方提出收购或战略投资意向 但公司推进香港上市的决心不变 [2] - 2025年4月完成1亿美元融资 由腾讯与北京机器人产业基金联合领投 公司估值已突破百亿人民币 [2] - 员工期权池总规模已超过创始人个人股份 以此凸显对核心团队的激励与绑定 [2] 公司内部管理与人员变动 - 2025年管理层变动频繁 2021年加入的产品负责人李阳于2025年7月离职 后续选择AI陪伴机器人赛道创业 [3] - 2024年加入、肩负提振中国市场表现重任的中国区负责人王俊刚近期也已离职 [3] - 2024年底 公司人员从1600人调整至1400人 公司称此为“减肥增效” 组织效率已显著提升 并非大规模裁员 [3] 行业竞争格局与市场环境 - 扫地机器人行业已进入红海竞争阶段 2025年第三季度 公司在中国扫地机器人线上市场销量份额为14.7% 排名第四 落后于科沃斯、石头、米家 [3] - 安克、大疆等新势力也在加速布局该赛道 公司陷入前后夹击的竞争格局 [3] - 2025年以来扫地机器人平均出货单价下滑 厂商利润空间被进一步挤压 [3] - 行业前五大品牌市占率已逼近90% 市场集中度提升意味着中小玩家生存难度加大 [3] 公司未来战略与经营方向 - 2026年被定位为公司关键的一年 呼吁全员提升经营意识 将经营结果和效率放在首位 坚决避免“大公司病” [4] - 战略方向强调以高效低成本的方式达成目标 通过降本增效应对行业利润压力 保障上市进程 [4] - 公司已完成极速的改革调整 以应对今年组织变化和经营过程中所踩的坑 [4]

公司核心动态与回应 - 公司创始人兼CEO张峻彬通过全员信直接否认“九阳计划收购云鲸”的传闻，称其为动摇军心的谣言 [2][3] - 公司正全力以赴冲刺香港上市，资本市场团队已在做最后冲刺准备，继续高速推进上市的决心不变 [2][3] - 为稳定员工信心，公司承诺如有重大事项将及时与员工沟通，避免信息差引发内部动荡 [3] - 公司于2025年4月完成由腾讯与北京机器人产业基金联合领投的1亿美元融资，目前公司估值已突破百亿 [3] - 公司员工期权池总规模已超过创始人个人股份，凸显对核心团队的激励与绑定 [3] 公司内部管理状况 - 公司2025年管理层变动频繁，2025年7月产品负责人李阳离职创业，近期中国区负责人王俊刚也已离职 [4] - 公司在2024年底进行了人员调整，从1600人优化至1400人，公司称此举为“减肥增效”以提升组织效率，并非大规模裁员 [4] - 公司坦言2025年组织变化很大且经营过程踩了一些坑，但已完成极速的改革调整 [6] - 公司将2026年定位为关键一年，呼吁全员提升经营意识，将经营结果和效率放在首位，坚决避免“大公司病” [6] - 公司强调要以高效低成本的方式运营，而非花大钱办小事，传递出通过降本增效应对竞争、保障上市的战略思路 [6] 行业竞争格局与市场环境 - 扫地机器人行业已进入“红海竞争”阶段，市场集中度高 [4] - 2025年第三季度，公司在中国扫地机器人线上市场的销量份额为14.7%，排名第四，落后于科沃斯、石头、米家 [4] - 安克、大疆等新势力也在加速布局该赛道，公司面临前后夹击的竞争格局 [4] - 2025年以来扫地机器人平均出货单价下滑，厂商利润空间被进一步挤压 [4] - 行业前五大品牌市占率已逼近90%，市场集中度提升意味着中小玩家生存难度加大 [4]

格隆汇12月9日｜百事(PEP.US)涨超1%，报147.2美元。消息面上，百事公司宣布一系列业务调整举措， 将削减运营成本并提升运营效率，并将其产生的节约资金用于加大对广告、市场营销等领域的投入。百 事表示，今年其已关闭三家制造工厂和数条生产线，并计划在明年初前将美国市场的产品种类减少近 20%。(格隆汇) ...

文章核心观点 兰花集团旗下各煤矿及子公司近期在安全生产、技术革新、降本增效、绿色环保及智能化升级等多个领域取得显著进展，通过一系列具体的管理优化和技术改造措施，有效提升了运营效率、安全水平和环保合规性，展现了集团在推动煤炭行业高质量发展方面的持续努力和成果 [1][2][3][4][5][6][7][8][10][11][12][13][14][15][16][18][19][20][21][23][24][25][26][27][28][29][30][32][33][34][35][36][37][38][39][41][42][43][44][46] 安全生产与灾害治理 - **东峰煤矿**在3205综放工作面开展瓦斯精准取样作业，共设置53个测点，并首次启用深孔定点快速取样装置，大大提升了取样效率与质量，为瓦斯抽采提供可靠数据支撑 [1][23] - **唐安煤矿**3305工作面瓦斯抽采取得突破，本煤层预抽平均抽采量稳定达到6m³/min，单孔瓦斯抽采浓度持续稳定在50%左右，创新推行“一面一策”和“南北翼分区高负压抽采+动态跟踪监管”一体化治理方案 [5][27] - **伯方煤矿**3306智能化综采工作面历经70余天攻坚，成功攻克建矿以来规模最大的地质构造带，有序恢复正常生产秩序，目前每班进行1个以上循环正常推采作业 [4][26] - **永胜煤业**完成主通风机变频器及不停风倒机系统升级改造，解决了传统风机切换需停风2-5分钟的问题，显著提升了运行稳定性与自动化控制水平 [12][34] - **百盛煤业**实施自救器维护新模式，对790台自救器进行药剂更换，单台换剂成本仅200余元，不足整机采购费用的1/4，实现成本节约10余万元 [15][38] - **芦河煤业**集中采购ZY45X(M)型隔绝式压缩氧自救器，对井下安全防护设备进行全面升级 [16][41] - **煤层气公司**多措并举开展冬季防火、防冻、防滑、防事故“四防”工作，已完成29台供配电设施排查，及时处置严重漏油柱变1台，更换避雷器1组 [13][36] - **物业公司**迅速启动重大火灾隐患排查整治专项行动，聚焦消防生命通道、电动车管理等高风险点 [19][20][42][43] 技术革新与智能化升级 - **大阳煤矿**洗煤厂创新将纵撕传感器改装为堆煤保护装置，安装在煤仓原有保护位置下方约1.2米处，使煤仓堵塞处理时间减少超60% [6][29][30] - **机械制造公司**入选中国职工技术协会第七届理事单位，其自主研发的“马蹄尔迈步式自移机尾”成功入选协会创新成果库，并在行业内推广应用 [7][30] - **玉溪煤矿**选煤厂提前完成全年优质煤洗选任务，通过推行“135检修4小时，2467全天生产”动态连续生产模式，使系统运转效率提升15%以上，并通过技术改造提升精煤产率2.5个百分点 [10][32][33] - **同宝煤业**对洗轮机侧喷高压水管进行升级改造，选用钢骨架复合管替代刚性金属管，使洗轮机清洁效率提升一倍以上 [15][38] 降本增效与成本管控 - **莒山煤矿**引入XVB50-QLJ9-G型锂电池电动叉车，其耗电量为50kWh/日，费用约35元，较传统燃油车日均290元油耗成本，每年可节省开支约9.3万元 [2][24] - **玉溪煤矿**选煤厂通过精细化管理、“避峰就谷”用电策略和设备“能修尽修”，全年累计节约成本数百万元 [11][33] - **百盛煤业**通过自救器换剂维护新模式，实现采购成本节约10余万元 [15][38] 绿色环保与可持续发展 - **莒山煤矿**投用的锂电池电动叉车实现零排放、低噪声运行，有效改善了作业环境 [2][24] - **望云煤矿**成功处置各类危险废物共1617.3公斤，所有处置数据实时上传至省级环保监管平台，实现了危险废物“产、收、存、处”全环节精细化、信息化闭环管理 [3][25] - **同宝煤业**洗轮机水管改造后，减少了水资源浪费，提升了环保合规性 [15][38] 运营管理与效率提升 - **沁裕煤矿**井田西部补充勘探项目正式开工，计划施工钻孔20个，总钻探进尺约5700米，旨在精准掌握煤层赋存规律 [18][41][42] - **宝欣煤业**机电一队经过18小时连续奋战，高效完成生活深井泵抢修，保障了供水稳定 [14][37] - **玉溪煤矿**选煤厂构建“人防+技防”双控质量管控体系，确保产品关键指标合格率稳定在99%以上 [11][33]

文章核心观点 - 互联网行业增长放缓进入降本增效周期 公司对“老白兔”（指工龄长、产出低、关系稳的员工）的容忍度下降 但清除行动面临复杂现实与高昂成本 导致其成为组织在特定发展阶段的必然产物[1][6] - “老白兔”现象是组织问题的外溢而非个人问题的简单集合 其批量诞生与行业红利消退、业务停滞、组织固化及年龄压力等结构性因素密切相关[10][11][13] - 在固化的组织体系与评价规则下 “老白兔”所代表的低风险生存策略具有可复制性 不仅老员工遵循 甚至影响新员工的工作价值观与行为模式 形成一种难以消除的职场文化[22][25] “老白兔”的定义与起源 - “老白兔”一词源于阿里巴巴的“人才盘点矩阵” 最初指价值观良好但业绩长期不达标的“兔子” 后演变为对“工龄长、产出低、关系稳”群体的批判性称呼[4] - 公司高层如史玉柱与马云曾公开讨论 认为“兔子”比“坏人”对公司危害更大 此后多家互联网公司多次提出要清除此类员工[6] “老白兔”现象的成因 - **组织与业务环境**：行业从高速增长进入收缩周期 公司业务增长空间有限（如百度被指“凤毛麟角”） 组织结构和业务周期停滞是老白兔滋生的土壤[6][10][11] - **管理与考核机制**：公司取消职级序列、实施短期考核（如淘宝天猫）或高管轮岗（如百度）给中高层施压 但固化的体系使员工更关注汇报技巧而非实际业绩[6][18][19] - **年龄与职业发展**：大厂存在明显的年龄分界线（如35岁） 生活压力与晋升瓶颈使老员工状态难以逆转 例如阿里某部门70%员工在三十岁以上[11] - **定义的主观性与工具化**：“老白兔”概念在降本增效背景下被道德化标签化 成为公司合理化裁员和员工宣泄不满的工具 定义本身宽泛且充满主观判断[12] “老白兔”的影响与复杂性 - **对基层员工的伤害**：表现为不配合工作、沟通成本极高（常用“等排期”、“你再算算”等话术）、打压新人 甚至导致关键工作延误（如广告因同事“刚起床”未能准时上线）[16] - **对组织的潜在风险**：可能形成低效抱团的圈层 或导致心态失衡的员工侵蚀组织利益[17] - **难以清除的现实原因**： - **能力与价值的错位**：部分老白兔深谙公司规则与汇报技巧 其“讲故事”能力在考核中可能比实际业绩更受重视[18][19] - **替换成本高昂**：真正能顶替的人才稀缺 新人需要数月熟悉业务 可能导致业务滑坡 维稳成本高于清理收益[19][20] - **稳定性的需求**：行业下行期 公司对稳定运行的依赖超过对爆发增长的期待 熟悉流程的老员工兜底价值凸显[20] 组织与个体的应对及演变 - **公司的清除行动**：腾讯、京东曾表示将优化10%左右的中层干部或高管 百度在裁员中对老员工毫不手软 李彦宏明确提及需通过人才流动避免留下“没有战斗力”的老白兔[6] - **个体的适应与模仿**：员工为适应体系学习汇报技巧（如周乾通过练习将汇报能力从30分提升到45分） 但可能产生价值观冲突[22] - **生存策略的扩散**：“老白兔”状态成为低风险、可复制的生存策略 不仅老员工遵循 新员工在目睹努力与回报脱节（如绩效90分以上却未获晋升）后也开始效仿 为跳槽铺路而非全心投入工作[22][23][25] - **心态的转变**：基层员工从反感、抱怨到部分人开始理解甚至羡慕老白兔的稳健与低风险（如羡慕其拿N+1后提前退休）[1][22]

公司战略与经营重点 - 公司管理团队的核心目标是推动公司做大做强并保障国有投资保值增值 [1] - 公司当前工作围绕三个主要方面展开 [1] 核心业务发展举措 - 聚焦核心业务攻坚 深耕工业自动化、油气服务等优势板块 [1] - 深化与行业头部客户合作 努力拓展高毛利订单 [1] - 收缩非核心业务 优化资源配置 [1] 内部管理与效率提升 - 推进降本增效 严控运营成本与费用 [1] - 梳理供应链体系 提升管理效率 [1] 区域协同与新增长点培育 - 积极对接宜宾当地产业资源 [1] - 探索与区域内能源、智能制造企业的协同合作 [1] - 培育新增长点 [1] 经营进展与信息披露 - 公司将根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》及时披露经营进展 [1] - 经营改善需经历业务梳理、市场拓展、效益释放的过程 [1] - 目前各项措施已逐步落地 公司将全力推进执行 [1] - 后续进展以公司指定平台公告为准 [1]

风电增速器智慧工厂建设进展 - 截至2025年10月31日，风电增速器智慧工厂累计实际投入金额为132,111.27万元 [1] - 风电增速器智慧工厂（一期）建设进入关键攻坚阶段，设备已全部顺利到厂，整体进展符合预期 [1] - 核心生产设备已基本完成到厂部署，为后续产能释放奠定硬件基础 [2] 产能爬坡与后续计划 - 工厂处于产能爬坡初期，产能将遵循“稳步爬坡、逐步释放”的节奏推进 [2] - 影响当前产能完全释放的因素包括：生产团队操作熟练度待提升、产线各环节衔接需优化、部分设备处于调试校准阶段 [2] - 公司正加快设备联机调试，验证产线工艺流程稳定性，努力尽早实现全流程贯通并具备规模化生产条件 [1] - 公司为项目运营储备人才，针对生产、研发、质量等关键岗位制定专项培训计划 [1] - 随着一期逐步达成1500台的加工能力，规模效应将进一步降低单位产品的生产耗时与人工成本 [2][3] 预期毛利率与降本增效举措 - 智慧工厂投产后，风电增速器业务毛利率预计将明显提升，预计高于公司现有常规风电减速器产品 [2] - 毛利率提升得益于产品附加值增加与规模效应带来的成本下降 [2] - **技术端优化降本**：通过优化内部结构设计提升产品扭矩密度，在保证性能前提下减小质量、体积和零部件数量，降低原材料消耗成本 [2] - **智能化生产提效降本**：关键工序自动化搭配智能物流和信息化管理，提升加工精度与合格率以减少废品损失，并摊薄固定资产折旧和研发分摊等固定成本 [2][3] - **供应链精益化控本**：通过供应商评价体系与招标采购控制原材料成本，与核心供应商建立长期合作，并采用高毛利环节自制、低毛利环节外采的模式优化成本结构 [3] - **运营端协同降本**：优化内部管理以缩短订单响应周期，并通过拓展市场扩大销量来进一步摊薄单位运营成本 [3] - 工厂搭建了屋顶光伏电站，显著减少了生产环节的能耗支出 [3] 市场与客户拓展 - 除核心客户外，多家主机厂正推进样机测试或产品设计，客户群体有望扩大 [3]

证券日报网讯12月9日，华是科技（301218）在互动平台回答投资者提问时表示，公司将积极应对市场 环境变化，通过优化自研产品结构，加大研发投入，拓展营销渠道；加快应收账款回收，提升资金周转 效率；加大费用管控，降本增效，努力提升盈利能力并及时履行信息披露义务；公司目前暂无海外业务 项目，往年海外业务均已验收。 ...

文章核心观点 - 欧曼银河16N大马力燃气车正式下线，以720马力、3600N·m峰值扭矩的领先技术指标，旨在重塑燃气重卡价值标准，回应物流行业“降本增效”的核心诉求[1] - 该产品的发布标志着欧曼引领中国燃气重卡进入700+大马力新阶段，并试图掌握定义下一代重卡价值标准的话语权[3][13] 产品发布与市场定位 - 欧曼银河16N大马力燃气车于12月8日在北京下线，推出欧曼银河9和欧曼银河7两款车型[1][5] - 产品定位为旗舰车型，旨在满足长途干线物流用户需求，并助力物流行业迈向高效增收的新时代[3] - 公司已构建覆盖480马力至720马力的完善燃气产品矩阵，精准满足从煤炭砂石到长途干线、冷链绿通等全场景细分市场的需求[5] 市场表现与行业背景 - 2025年1-11月，欧曼燃气重卡销量同比大幅增长45%，实现了销量与市场占有率的双提升[5] - 2025年前10个月，欧曼重卡整体累计销量实现同比翻番（增长100%），保持行业领先增速[5] - 产品发布背景是国内重卡市场复苏、天然气重卡市场连续增长（实现“四连增”）[5] 产品核心竞争力：“劲、省、稳” - **劲（动力性能）**：搭载福田康明斯全新16N系列燃气发动机，拥有720马力、3600N·m峰值扭矩[3][6] - 最高档爬坡能力提升18%，同等坡度下车速提升20%[8] - 0-80公里/小时加速时间显著缩短，加速性能提升达17%[8] - 变速箱换挡时间缩短20%[8] - **省（经济效益）**：通过系统性节气技术降低全生命周期成本（TCO）[10] - 发动机本体热效率提升2%以上[10] - 整车VCU整合16个系统模块、28项节能策略[10] - 最终实现整车综合气耗降低8%[10] - **稳（可靠品质）**：历经严苛验证以确保高出勤率[11] - 发动机累计完成超过4万小时的台架强化耐久测试[11] - 完成超过500万公里的实际道路与特殊工况验证，覆盖极寒（零下40℃）、高原等极端环境[11] 技术路径与战略意义 - 产品搭载超级动力链5.0，实现了动力链与整车开发到控制的全纬度融合[3] - 代表了公司对“降本增效”行业命题的技术性解答，并基于清晰的燃气产品矩阵和深度链合的技术路径，试图掌握定义下一代重卡价值标准的话语权[13]