交通强国建设进展 - 交通强国指数达到89.9点，较上年提升1.0个点，在全球主要国家中排名升至第五位 [1] - “十四五”规划纲要确定的102项重大工程涉交通项目已全部开工 [1] - 部分“十四五”交通规划指标进展较快，重点区域多路径连接比率、港口集装箱年吞吐量占比、享受1小时内快速交通服务的人口占比等目标已提前完成 [1]

交通流量与基础设施 - 国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次 [3] - 全国铁路10月1日发送旅客2313.2万人次，创单日旅客发送量历史新高 [4] - 10月1日民航客运量达247.49万人次，同比增长3.2% [5] - 沈佳高铁沈白段假期日均发送旅客约3万人次 [7] - 九绵高速九寨沟收费站假期前两日最高车流量超1.5万辆次 [9] - 全国高铁里程近5万公里，构成综合立体交通网络支撑 [8] 交通服务与出行模式创新 - 北京南站假期预计发送旅客252.6万人次，通过开行夜间高铁、双侧进站等措施提升运力 [3] - 四川高速服务区升级服务质量，变身旅游景区 [3] - K7911次“胡杨列”提供重点旅客服务卡和银发服务等细致服务，提升出行体验 [13] - 假期租车需求预计大幅增长，租车公司推出首日免费充电等活动以消除里程焦虑 [15] - 邮轮旅行成为热门选择，深圳蛇口邮轮母港假期预计服务出入境旅客超1.7万人次 [16] - 全国水路旅客发送量预计达1250万人次，同比增长11.6% [16] 国际与跨境交通 - 假期日均出入境旅客预计突破200万人次，客流高峰在10月1日和6日 [18] - 南航新开通广州至利雅得、北京大兴至多哈、深圳至岘港等多条国际航线，并加密现有航线 [19] - 中国与多国互免签证范围扩大及国际航班数量增加，推动出境旅游市场增长 [19] - 国铁南昌局福州客运段在高铁列车上引入茉莉花茶制作、闽剧、寿山石雕等非遗文化体验，吸引外国旅客 [19]

交通基础设施与运力提升 - 国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次 [3] - 10月1日全国铁路发送旅客2313.2万人次创单日历史新高 [4] - 10月1日民航客运量达247.49万人次同比增长3.2% [5] - 沈佳高铁沈白段假期日均发送旅客约3万人次 [8] - 九绵高速九寨沟收费站假期前两日最高车流量超1.5万辆次 [10] - 目前中国高铁里程近5万公里 [9] 交通网络完善与服务创新 - 中国基本贯通"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架连接超80%县级行政区服务90%经济和人口 [12] - 北京南站通过开行夜间高铁等措施预计假期发送旅客252.6万人次 [3] - 四川高速服务区升级服务质量变身旅游景区 [3] - 祥鹏航空新开通珠海至大理航线假期客座率预计超90%并开通30余条新航线 [12] - 国铁南昌局在列车上推出茉莉花茶制作非遗体验等活动 [19] 新兴出行方式与消费趋势 - 交通运输部预计假期租车需求将大幅增长 [16] - 深圳蛇口邮轮母港假期预计服务出入境旅客超1.7万人次 [17] - 全国水路旅客发送量预计达1250万人次同比增长11.6% [17] - 内蒙古K7911次"胡杨列"提供重点旅客服务卡及银发服务等细致服务 [14] - 国家电网充电站推出首日免费充电活动缓解里程焦虑 [16] 跨境旅游与国际联通 - 假期日均出入境旅客预计突破200万人次客流高峰在10月1日和6日 [18] - 南航新开通广州至利雅得北京大兴至多哈深圳至岘港等国际航线并加密广州至普吉等航线 [19] - 中国与其他国家互免签证范围扩大及国际航班数量增加推动出境旅游市场增长 [19]

交通基础设施与运力提升 - 全国铁路单日旅客发送量创历史新高，达2313.2万人次 [3] - 民航客运量达247.49万人次，同比增长3.2% [4] - 高铁里程近5万公里，新开通线路如沈佳高铁沈白段日均发送旅客约3万人次 [6][7] 新型出行方式与消费体验 - 旅游列车如“胡杨列”K7911次提供特色服务，如重点旅客服务卡和银发服务 [13] - 邮轮旅行成为热门选择，深圳蛇口邮轮母港预计服务出入境旅客超1.7万人次，全国水路旅客发送量预计达1250万人次，同比增长11.6% [16] - 租车自驾需求大幅增长，配套服务如首日免费充电活动提升出行便利性 [15] 跨境旅游与国际交流 - 假期日均出入境旅客预计突破200万人次，客流高峰集中在10月1日和6日 [17] - 国际航线网络扩展，新开通广州至利雅得、北京大兴至多哈、深圳至岘港等多条航线，并加密现有航线 [18] - 高铁等交通工具融入中国文化体验（如茉莉花茶制作、闽剧），吸引外国旅客，促进“中国游”热度提升 [19]

交通基础设施建设成就 - 铁路营业里程从“十三五”末的约1.6万公里增加至16.2万公里 [4] - 公路总里程从“十三五”末的约29万公里增加至549万公里 [4] - 颁证民航运输机场从“十三五”末的22个增加至263个 [4] 区域交通网络发展 - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区已建成全国领先的综合立体交通网络 [5] - 轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成 [5] 技术装备与创新成果 - CR450动车组发布 [6] - 首艘国产大型邮轮正式运营 [6] - C919大型客机实现常态化商业运营 [6] 行业治理与效率提升 - 发布综合交通、安全应急、智慧绿色等方面标准超过1200项 [6] - 全国大件运输许可发证时间平均缩短80% [6] 交通运输服务规模 - 平均每天约有1.8亿人次跨区域出行 [8] - 平均每天运送1.6亿吨货物 [8] - 平均每天揽收4.78亿件快递 [8]

公司核心实力与市场地位 - 公司为年加工原油600万吨的世界级环烷基产品基地及国内最大的高档白油生产基地[12] - 特色沥青系列产品占中国石油沥青生产总能力的15%以上，高等级公路重交沥青在西北地区市场份额高达70%[12] - 依靠科技创新攻克稠油深加工世界性难题，相关项目获2011年度国家科学技术进步奖一等奖[12] 产品品质与客户评价 - 沥青产品被赞为中石油的“王牌产品”，以品质优越、供应稳定著称[4][12] - 长期客户评价显示产品性能非常稳定，质量优越，保供能力强，与胶粉兼容性高[13] - 产品具有优异抗氧化性、更好强度和稳定性，能适应高速公路、机场道路、城市道路等丰富场景[13] 硬质沥青发展机遇 - 新实施的公路沥青路面施工技术新规为硬质沥青等低标号沥青应用打开“准入证”[15] - 硬质沥青具有优异抗车辙能力和高温性能，是解决SBS改性沥青成本高问题的新选择[16] - 公司硬质沥青品质全国首屈一指，利用现有生产工艺可直接达到标准要求，已在多个高速公路试验段成功铺设[16][17] 产能升级与高端产品突破 - 公司预计明年上半年扩量工程完成后，改性沥青年产量将达到30万吨，实现对西北各省区的有效供应[18] - SBS（Ⅰ-C）改性沥青已批量稳定供应G30连霍高速等重点项目，SBRⅡ-A改性沥青在青藏公路永冻层路段展现优异性能[18] - 机场改性沥青成功应用结束了国家枢纽机场长期依赖进口沥青的历史[18] 水工沥青市场表现 - 水工沥青产品成功应用于三峡大坝、金沙江梯级水电站等重大水利工程，并出口巴基斯坦项目[20] - 2023年国家能源行业标准颁布后，水工沥青销量显著增长，2025年1至8月同比增幅达95.7%[20] 行业趋势与未来展望 - 行业趋势正从以重交沥青为主的传统沥青向特种沥青转换，需研发高黏高弹沥青、桥面应用沥青等高端特色产品[22] - 在国家全面推进重大基础设施建设和交通强国战略背景下，沥青作为“黑色黄金”其品质与技术创新至关重要[11]

交通基础设施建设成就 - 和若铁路横贯塔克拉玛干沙漠南缘 全长535公里 穿越460公里无水无电无路无人烟无信号沙漠地段 彻底结束塔里木盆地周边五县不通火车历史[1] - 采用"以桥代路"方案建成5座总长近50公里过沙桥 大幅缩短运输里程1000多公里 日均最高架梁7片 铺轨2公里[2] - 天山胜利隧道作为世界最长高速公路隧道贯通 通车后驾车穿越天山仅需20分钟 采用"三洞+四竖井"施工法实现52个月打通天山[2][4] 重大工程项目投资数据 - 2021年至2024年央企累计完成固定资产投资19万亿元 年均增速达6.3%[5] - 北京东六环隧道通车不到五个月累计通行车辆近300万辆 采用国产首台最大直径盾构机掘进[8] - 央企牵头或参与22个国家重大科技专项 承担制造业重点产业链60%标志性产品研发[13] 技术创新突破 - "京华号"盾构机最大开挖直径16.07米 创造单月进尺542米纪录 同步双液注浆技术填补超大直径泥水盾构技术空白[9] - 时速400公里高速车轮搭载CR450动车组 制动性能提升20% 牵引效率提升3% 实现运营时速350公里到400公里跨越[9][11] - 国机集团8万吨模锻压力机为C919锻造起落架 中国中化突破民用航空子午线轮胎技术 中国建研院研发国产BIM基础平台[11] 经济效益与社会影响 - 和若铁路开通后和田特产运输成本降低20%以上 "环塔之旅"旅游专列开行超50班[15] - 常泰长江大桥使两地通行时间从1小时20分钟缩短至20分钟 货运司机每月可节省油费2200多元[4][15] - 秘鲁钱凯港使中秘单程海运时间从33天缩短至25天 物流成本节约20%以上 促进牛油果等进口水果价格下降[15][17] 未来发展方向 - 央企投资将聚焦优化水陆空多元交通结构 推动智能化绿色化升级 融入低空经济与海洋经济等新兴领域[7] - 持续推进关键核心技术攻关 提升原创性引领性技术供给能力 促进科技创新与产业创新深度融合[13]

交通网络建设成就 - 和若铁路横贯塔克拉玛干沙漠南缘，线路全长535公里，穿越460公里无人沙漠地段，使塔里木盆地周边五县告别不通火车历史[1] - 天山胜利隧道作为世界最长高速公路隧道，于2024年底贯通，采用"三洞+四竖井"施工法，仅用52个月实现"长隧短打"，通车后驾车20分钟即可穿越天山[2] - 常泰长江大桥作为世界最大跨度斜拉桥通车，将常州与泰州两地通行时间从1小时20分钟缩短至约20分钟[2] - "十四五"以来央企累计完成固定资产投资19万亿元，年均增速达6.3%[3] 工程技术突破 - 和若铁路创新采用"以桥代路"方案，建成5座总长近50公里的过沙桥，大幅缩短运输里程1000多公里，并首次引入行车监控系统保障安全，实现日均最高架梁7片、铺轨2公里的速度[2] - "京华号"盾构机最大开挖直径达16.07米，完成7.4公里西线隧道掘进，创造单月进尺542米纪录，其同步双液注浆技术填补我国超大直径泥水盾构隧道技术空白[4] - 得益于国产盾构快速发展，部分城市地铁新线建设周期相比"十四五"初期平均缩短1至2年[4] - 中铁大桥勘测设计院以温度自适应塔梁约束体系等"四项首创技术"破解大跨度桥梁建设世界级难题[2] 核心装备与技术创新 - 中国宝武马钢交材研发时速400公里高速车轮，搭载于CR450动车组样车，使制动性能和牵引效率分别提升20%和3%，实现运营时速从350公里到400公里的跨越[5] - 国机集团8万吨模锻压力机为C919大飞机锻造关键部件，中国中化桂林蓝宇突破民用航空子午线轮胎技术，中国建研院研发国产BIM平台保障国家重大工程数据安全[5] - "十四五"以来央企牵头或参与22个国家重大科技专项，承担制造业重点产业链高质量发展行动计划中60%的标志性产品研发[5] 经济效益与民生改善 - 和若铁路开通后，和田特产运输成本降低20%以上，"环塔之旅"旅游专列开行超过50班，南疆旅游热度骤升[6] - 常泰长江大桥使货运司机每日往返从2趟增至3趟，每月可节省油费2200多元[6] - 中远海运集团投资的秘鲁钱凯港作为南美洲首座绿色智慧港口，使中秘单程海运时间从33天缩短至25天，节约20%以上物流成本，促进牛油果、蓝莓等商品贸易[6]

交通强国战略定位 - 打造交通强国建设海南样板并在自贸港建设中率先实现交通现代化 [1] - 把握建设交通强国和当好中国式现代化开路先锋的战略定位 [1] 现代化综合交通体系发展方向 - 构建服务国家战略且具有海南特色的现代化高质量综合立体交通网 [1] - 建设西部陆海新通道国际航运枢纽和面向太平洋印度洋的航空区域门户枢纽 [1] - 建立服务自贸港建设的交通运输系统和服务全省一盘棋全岛同城化的运输保障系统 [1] 交通运输高质量发展主题 - 推动从速度规模向质量效益转变 从独立发展向一体化融合转变 从传统要素驱动向创新驱动转变 [1] - 打造一流设施 一流技术 一流管理和一流服务 [1] 人民满意交通建设宗旨 - 打造快进慢游旅游交通体系 便捷舒适出行服务体系和经济高效物流服务体系 [1] 交通建设具体措施 - 科学规划交通项目并构建城际综合交通体系 [2] - 发展数智交通和绿色低碳交通 坚持适度超前规划建设 [2] - 推进交通物流降本增效以实现选择更多 成本更低 效率更高和体验更好 [2] - 加强技术创新 制度创新 集成创新和系统观念 [2] - 从严抓好平安交通建设 [2]

交通基础设施建设 - 全市完成交通固定资产投资71.8亿元 累计争取中央车购税及省补资金7.46亿元 [2] - 铁路网建设年内完成投资20.15亿元 开工累计完成投资127亿元 津潍高铁桥梁下部工程全部完工 箱梁架设进度过半 滨州站和无棣站主体工程分别完成50%和90% 济滨高铁开展无砟轨道施工和四电工程建设 惠民站主体完工 [3] - 公路网建设庆章高速完成年度投资计划111.9% 长深高速改扩建工程完成招标 3批共15个普通国省道养护项目总投资6.7亿元 四好农村路年内完成投资7.44亿元 [3] - 水运网建设与省港口集团签订战略协议 滨州港9号泊位改建工程开展前期工作 [4] - 航空网推进运输机场选址 获批全省首个民用无人机试飞运行基地 低空智能化管理服务平台建设方案基本完成 [4] 交通运输服务 - 上半年完成低碳运输量5051.82万吨 同比增长18.5% [5] - 公转铁方面泊港铁路实现双向物流贯通 上半年完成货运量80万吨 [5] - 公转水方面开通2条河海联运新航线 上半年完成货物吞吐量40万吨 [5] - 多式联运方面上半年累计运行10086车 完成货运量60.5万吨 其中一单制运量58.2万吨 [5] - 国际道路运输方面12家企业具备国际资质 TIR国际公路运输实现首发 [5] - 上半年交通运输、仓储和邮政业规上企业营收同比增长10.3% 高于全省平均8.2个百分点 多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业营收分别增长39.2%和31.7% [6] - 道路货运周转量同比增长9.8% 高于全省平均3.3个百分点 列全省首位 [6] - 交通运输服务业新增纳统企业15家 完成年度目标187.5% 总数达220家 [6] - 农村客货邮融合发展收发快件2994万件 同比增长16.9% [7] - 定制公交累计完成订单75.9万单 运送乘客95.2万人 总运营里程274.51万公里 实现营收210.7万元 [7] 行业治理与监管 - 危化品运输电子运单试点新增1家企业和200辆车 累计节省物流成本200余万元 [8] - 推动巡游出租车与网约车深度融合 打造滨州新出租服务品牌 [8][9] - 完成铁路沿线环境问题整治567件 [9] - 开展联合治超专项行动36次 查处超限运输车辆4834辆 其中百吨王车辆1065辆 [9] - 上半年开展安全诊断和督导帮扶行动10次 督导企业189家 发现一般问题隐患1152个和重大事故隐患73个 全部完成整改 [10] - 298家Ⅰ类企业纳入信用平台监管 D级及以下企业实现清零 [10]