Workflow
技术创新
icon
搜索文档
必须终结“补贴内耗”回归比品质比服务|外卖大战,战而不休为哪般?
新华网· 2025-09-15 11:23
行业现状与困境 - 湖北宜昌粤菜馆6月接单4158单但营业额仅16万余元人民币且扣除成本后亏损超万元 [1] - 外卖行业陷入"赔本赚吆喝"困境 商家面临不做没客流与做了难盈利的两难局面 [1] - 骑手因订单暴涨和商家出餐变慢导致配送效率降低 劳动强度和安全风险同步加剧 [1] 消费者与从业者影响 - 消费者短期享受低价但长期面临服务质量下降和食品安全风险增加 [1] - 骑手日均收入增长但超时订单和投诉数量同步增加 [1] 行业转型方向 - 需从比价格竞争转向比品质和比服务的竞争逻辑 [1] - 本质是产业链价值分配重构 需建立平台生态优良、商家服务优质、消费者选择品质的健康生态 [1] - 必须跳出低价-低质-低利润恶性循环 转向高投入-高价值-高忠诚的发展模式 [1] 平台战略调整 - 应摒弃对比补贴的依赖 转向技术创新和服务质量优化 [1] - 美团通过AI驱动解决方案帮助餐饮品牌优化线上运营效率并降低成本 [1] - 京东为骑手缴纳五险一金并提供职业化培训及福利 [1] 行业发展前景 - 从补贴内耗转向品质和服务价值创造可实现消费者、商家、平台多方共赢 [2] - 推动外卖业及整个即时零售行业走向健康可持续发展 [2]
以绿色低碳转型引领土地生产率提升
中国环境报· 2025-09-15 10:09
文章核心观点 - 绿色低碳转型是提升土地生产率、实现高质量发展的必然选择,对应对气候挑战、保障资源安全和推动产业升级具有战略意义 [1][2] 绿色低碳转型的战略意义 - 推动土地利用从高碳模式向低碳、零碳模式转变,例如通过发展生态农业,采用有机肥料和绿色植保技术,以减少碳排放并提升土壤质量和长期生产力 [2] - 优化土地资源配置,提高资源利用效率,例如在工业用地方面推动产业绿色升级,引导土地向高新技术产业和绿色制造业集中,以在有限空间内实现更高经济产出 [2] - 与产业升级紧密相连,以绿色建筑和低碳园区为例,推动土地利用向集约型、智能化转变,吸引高端要素集聚,为经济高质量发展注入新动能 [3] 制约土地生产率提升的关键问题 - 高碳模式导致土地生态退化,如盲目开垦草原湿地造成土壤沙化、水土流失,以及工业污染导致土地质量恶化 [4] - 土地利用效率低下造成资源浪费,城市存在大量闲置土地和低效用地,农村则因人口外流和分散经营出现耕地撂荒和宅基地闲置 [4] - 技术创新不足限制转型发展,农业领域的精准农业技术普及率低,工业和城市建设中的低碳建筑与土地修复技术研发应用相对滞后 [5] 提升土地生产率的实施路径 - 优化土地利用结构,推动产业低碳化,例如在农业用地减少高碳作物种植、扩大生态农业规模,在建设用地控制高耗能产业用地、支持新兴产业 [6] - 强化技术创新应用以提升资源利用效率,包括在农业领域推广智能农业技术,在工业和城市建设中推广低碳建筑技术与土地修复技术 [7] - 创新市场机制激活土地要素价值,鼓励企业通过低碳利用获得碳汇收益,探索土地经营权和碳汇指标市场化交易,并发展绿色金融提供资金支持 [7] - 完善政策法规体系,加强规划引领,将绿色低碳理念融入各类规划,并提升公众参与意识以形成全社会共同推动转型的氛围 [8]
曹仁贤穿越周期8万投资变身849亿 阳光电源双轮驱动夺得两项世界第一
长江商报· 2025-09-15 07:19
公司业务成就 - 储能系统出货量以18%市占率登顶全球第一 超越特斯拉[2][10] - 光伏逆变器出货量多次蝉联全球第一 2021年以47GW首次摘下全球桂冠[3][10] - 主营业务覆盖太阳能 风能 储能 氢能 电动汽车及充电等新能源电源设备[17] 财务表现 - 2025年上半年营业收入435.33亿元 同比增长40.34%[16] - 2025年上半年归母净利润77.35亿元 同比增长55.97%[6][16] - 2024年营业收入778.57亿元 归母净利润110.36亿元 较2011年分别增长约88倍和62倍[16] - 总资产从2011年24.13亿元增长至2025年6月底1183.94亿元[16] 研发创新 - 2025年上半年研发投入20.37亿元 同比增长37%[13] - 截至2025年6月底研发人员7120人 占比约40%[14] - 累计获得申请专利10541件 其中发明5690件 2025年上半年新增1211项申请专利[14] - 建立六大研发中心 覆盖合肥 上海 南京 深圳 德国 荷兰[14] - 光伏逆变器最大效率全线达到99% 储能系统能量密度领先行业[15] 创始人历程 - 创始人曹仁贤1997年辞去大学教师职务 以8万元启动资金创立公司[5][8] - 2003年成功研发出中国首台具有自主知识产权的光伏逆变器[8] - 2005年开启大功率储能专用变流器研发[9] - 目前持股财富达849亿元[6][16] 战略布局 - 2013年开启多元化之路 涉足新能源投资开发领域[17] - 2017年前瞻性进军储能系统 成为国内最早涉足电力储能领域的主要厂商之一[5][17] - 在海外建设超20家分支机构和60多家代表处 产品销往全球100多个国家和地区[18] - 海外光伏逆变器产能达50GW[18] - 正推动赴港上市 并计划将电站类资产注入泰禾智能[6][18]
首次!我国水电实现全站控制系统国产化水力发电基础设施实现59项技术创新
新浪财经· 2025-09-14 14:50
技术突破 - 我国首次实现水电站全站控制系统100%完全自主可控 [1] - 全站控制系统由四大核心控制系统及辅助控制系统组成 [1] - 华能小湾水电站完成辅助控制系统全国产化改造 包括油气水、闸门、照明等系统 [1] - 实现重大技术创新59项 其中20项关键技术填补国内空白 [1] 项目影响 - 水电辅助控制系统在澜沧江中下游华能小湾水电站正式投运 [1] - 全国产化范围从水电站的"核心"拓展到全站 [1] - 控制系统是确保机组及电网安全稳定的重要基础 [1] - 推动我国水电领域基础设施长周期安全稳定运行 [1] 行业背景 - 以前核心和辅助控制系统的关键部件长期依赖进口 [1] - 此次改造在完成四大核心控制系统全国产化基础上进行 [1]
我国今年力争实现汽车销量3230万辆左右
央广网· 2025-09-14 08:43
销量目标与增长预期 - 2025年力争实现汽车销量3230万辆 [1] - 汽车制造业增加值同比增长6% [1] - 新能源汽车销量目标1550万辆 同比增长20% [1] 扩大国内消费举措 - 25个公共领域车辆电动化试点城市新增推广新能源公交及物流车超70万辆 [1] - 持续开展新能源汽车下乡及县域充换电设施补短板试点 [1] - 落实新能源汽车购置税与车船税减免优惠 深化车险改革 [1] - 执行汽车以旧换新政策 支持新能源公交车及动力电池更新 [1] - 拓展改装租赁等后市场消费 鼓励限购地区优化限购政策 [1] 供给质量提升方向 - 加快攻关汽车芯片与固态电池等关键技术 [2] - 培育中国汽车品牌 依托产业链安全监测平台保障供应链稳定 [2] - 推进智能网联技术产业化应用与全行业数字化转型 [2] 技术转化与效益实现 - 推动北斗系统应用与L3级有条件自动驾驶准入 [2] - 政策举措覆盖全场景并联动城乡端 形成组合拳支撑销量目标 [1]
中国半导体行业协会声明
新京报· 2025-09-13 22:54
调查启动 - 商务部于9月13日对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查 [1] - 商务部就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查 [1][2] - 中国半导体行业协会表示积极支持和配合调查机关的调查 [1] 行业立场 - 半导体产业的健康发展需要一个公平的环境 [1] - 行业赞成并鼓励企业通过持续技术创新、产业链上下游协同及平等互利的国际合作进行良性竞争 [1] - 行业目标为共同推动半导体产业进步 [1]
中国半导体行业协会:支持商务部对美相关产品及措施发起调查
新京报· 2025-09-13 22:23
调查启动与行业立场 - 商务部于9月13日对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查 [1] - 商务部就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视调查 [1] - 中国半导体行业协会表示支持并赞成通过技术创新和产业链协同推动行业进步 [1] 行业发展原则 - 半导体产业健康发展需要一个公平的环境 [1] - 行业鼓励企业通过持续技术创新和平等互利的国际合作进行良性竞争 [1] - 行业协会将积极支持配合调查以维护公平贸易和产业合法权益 [1]
59项技术创新!我国水力发电基础设施实现从“核心”到“整体”全站国产化
央视网· 2025-09-13 13:27
核心观点 - 我国自主研发的水电辅助控制系统在华能小湾水电站正式投运 实现水力发电基础设施从核心到整体的全站国产化 [1][6] - 全站控制系统实现100%完全自主可控 填补20项国内技术空白并推动水电基础设施长周期安全稳定运行 [6][9] 技术突破 - 水电站全站控制系统由四大核心控制系统及辅助控制系统组成 此前关键部件长期依赖进口 [4] - 华能小湾水电站完成四大核心控制系统全国产化改造后 进一步实现油气水 闸门 照明等辅助控制系统全国产化改造 [6] - 实现重大技术创新59项 其中20项关键技术填补国内空白 [9] 行业意义 - 标志着我国水力发电基础设施实现从核心到整体的全站国产化 [1] - 是我国在水力发电领域首次实现全站控制系统100%完全自主可控 [6] - 推动我国水电领域基础设施长周期安全稳定运行 [9]
2025年中国油气勘探开发发展报告
搜狐财经· 2025-09-13 12:55
2024年中国油气勘探开发核心成果 - 油气产量当量创历史新高达到4.09亿吨 连续八年保持千万吨级增长 [1] - 原油产量达2.13亿吨接近历史峰值 天然气产量突破2465亿立方米同比增长超百亿立方米 [1] - 海洋油气产量当量超8500万吨 页岩油产量提升至600万吨以上同比增长35% [1] - 非常规天然气产量突破1000亿立方米 同比增长5.5% [1] 勘探突破 - 陆上深层超深层勘探成果显著 塔里木盆地富满油田和顺北油气田多口探井获高产油气流 [2] - 中国首口超万米科探井"深地塔科1井"完钻深度达10910米 [2] - 海洋勘探发现惠州19-6亿吨级油田和陵水36-1超深水超浅层大气田 [2] - 涪陵页岩气田累计探明地质储量超万亿立方米 [2] 技术创新 - 陆上全节点高密度地震勘探技术工业化推广 页岩气一趟钻和水平井优快钻完井技术持续升级 [3] - 提高采收率技术2024年新增原油产量超3600万吨 [3] - 装备自主化突破包括12000米特深井自动化钻机和175MPa电动压裂装备 [3] - AI技术深度赋能 中国石油研发700亿参数昆仑大模型 [3] 绿色低碳转型 - 主要油气企业新增光伏风电装机超400万千瓦 新增储能55万千瓦 [4] - CCUS技术应用深化 2024年新增10个CCUS-EOR项目累计达94个 [4] - 累计注入二氧化碳1473万吨 吉林油田和胜利油田等项目"埋碳增油"成效显著 [4] - 中国海油"海油观澜号"深远海浮式风电为海上平台供应绿电 [4] 全球油气勘探开发形势 - 2024年全球油气勘探开发投资5540亿美元同比下降2.5% 陆上投资下降8%海域投资增长8% [12] - 全球新发现210个常规油气田可采储量12.5亿吨油当量 深水超深水领域贡献45% [12] - 全球原油产量48亿吨同比增长1% 深水原油产量3.7亿吨同比增长4.3% [13] - 全球天然气产量40715亿立方米同比增长0.4% 致密气产量5774亿立方米同比增长1.5% [15] 中国上游投资与工作量 - 2024年油气勘探开发投资超4000亿元 其中勘探投资近900亿元开发投资3100亿元 [17] - 2019-2024年累计投资达2.24万亿元 年均投资3740亿元较2018年增加48% [17] - 2024年完成探井2300口 二维地震7222千米三维地震3.77万平方千米 [17] - 新建原油产能1937万吨天然气产能351亿立方米 [17] 储量增长 - 2024年全国石油新增探明地质储量连续6年保持11亿吨以上增长 [18] - 天然气新增探明地质储量创"七年行动计划"执行以来新高 [18] - 2019-2024年年均新增石油和天然气探明地质储量分别是2018年的1.4倍和1.5倍 [18]
今年汽车销量目标:3230万辆!八部门印发方案
北京晚报· 2025-09-13 12:26
总体要求与目标 - 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持稳中求进工作总基调,大力发展智能网联新能源汽车,扩大国内消费,提升供给质量[3] - 2025年力争实现汽车销量3230万辆左右,同比增长约3%,汽车制造业增加值同比增长6%左右[1][6] - 2025年新能源汽车销量目标1550万辆左右,同比增长约20%[6] - 2026年行业运行保持稳中向好发展态势,产业规模和质量效益进一步提升[6] 扩大国内消费举措 - 加快新能源汽车全面市场化拓展,包括加力推进公共领域车辆全面电动化先行区试点,25个试点城市将新增推广新能源公交、物流配送等车辆70万辆以上[1][12] - 持续组织开展新能源汽车下乡活动及县域充换电设施补短板试点[1][12] - 深化新能源车险改革,落实好新能源汽车车辆购置税、车船税减免优惠政策[1][12] - 加力扩围实施汽车以旧换新政策,支持新能源公交车及动力电池更新[1][11] - 鼓励汽车限购地区优化限购措施,拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等后市场消费[1][11] 提升供给质量举措 - 加快攻关汽车芯片、固态电池等关键技术,持续提升产品性能[1][13] - 持续开展“中国汽车品牌向上发展”专项行动,加快培育具有国际竞争力的中国品牌[13] - 推进新能源汽车、动力电池、自动驾驶等重点急需标准研制任务,加强行业监管和标准宣贯[15] - 发挥汽车产业链安全监测评估公共服务平台作用,及时识别供应链安全风险[15] 优化产业发展环境举措 - 统筹推进充换电设施“乡乡全覆盖”,推动高速公路充换电基础设施建设,鼓励“光储充放”一体站等新技术推广应用[1][21] - 加强行业监管,规范汽车企业OTA升级活动,完善企业退出机制[22] - 开展汽车行业网络乱象专项整治,依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为,坚决维护健康有序的市场环境[24] - 加强报废和回收利用管理,严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准[25] 提升国际开放合作水平 - 鼓励汽车及供应链企业研发生产适用目的国市场的产品,完善国际营销和售后服务体系[28] - 引导整车企业稳妥有序开展海外布局,因地制宜、共建共用产业链供应链体系,全面提高合规经营能力[28] - 鼓励银行业金融机构加大汽车出口信贷支持,优化汽车出口信用保险业务[29] - 深度参与世界车辆法规协调论坛(WP.29)工作,加快制定新能源汽车、动力电池碳足迹标准[29]