政策与准入许可 - 工信部于第401批《公告》附条件许可了两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请 [1] - 获许可的两款车型分别是重庆长安汽车的长安牌SC7000AAARBEV纯电动轿车和北汽蓝谷麦格纳的极狐牌BJ7001A61NBEV纯电动轿车 [1] - 此次许可是对工信部等八部门在2025年9月发布的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》中提出的“有条件批准L3级车型生产准入”要求的落实 [2] 获批车型技术细节与试点范围 - 长安牌车型可实现交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道的自动驾驶功能，最高车速为50km/h [1] - 长安牌车型的自动驾驶功能目前仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启 [1] - 极狐牌车型可实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，最高车速为80km/h [1] - 极狐牌车型的自动驾驶功能目前仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启 [1] - 两款车型将分别由重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司在限定区域内开展上路通行试点 [1] 行业意义与商业化进展 - 此次许可标志着业内呼吁的有条件批准L3级车型生产准入迎来了实质性落地和突破 [2] - 此举标志着中国L3级自动驾驶正式从测试阶段迈出商业化应用的关键一步 [2] - 北汽集团表示，其极狐阿尔法S（L3版）获批是公司自动驾驶技术从验证阶段迈向量产应用阶段的重要里程碑 [3] 市场销售与用户策略 - 目前获许可的L3级自动驾驶车型限于向B端用户销售，暂时不面向C端用户销售 [2][3] - 行业专家建议，未来在形成一定运营经验后，可逐步、有条件地向具备专业技能和风险认知的专业个人用户（如工程师、资深技术爱好者等）开放试点 [2] 后续监管与发展方向 - 工信部表示将联合有关部门及地方主管部门加强车辆运行监测和安全保障，及时总结经验 [2] - 工信部计划不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，以推动中国智能网联新能源汽车产业高质量发展 [2]

政策与监管动态 - 中国工业和信息化部近期附条件许可了两款L3级有条件自动驾驶车型产品上路[2] - 获许可的两款车型为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车[2] - 两款车型将在指定的区域内开展上路通行试点[2] 公司产品与申请 - 重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司向工信部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请[2] - 两家汽车企业已按要求完成并通过了产品测试与安全评估[3] - 下一步，两款车型将分别由两家使用主体在上述指定区域内开展上路通行试点[3] 技术功能与限制 - 长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车可实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，最高车速为每小时50公里[2] - 长安车型的自动驾驶功能目前仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交—赖家桥立交)及渝都大道(人和立交—机场立交)等路段开启[2] - 极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车可实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，最高车速为每小时80公里[2] - 极狐车型的自动驾驶功能目前仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥—机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥—大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环—机场北线高速)等路段开启[2] 行业标准与定义 - L3级自动驾驶是有条件自动驾驶，根据《汽车驾驶自动化分级》国家标准，系统可在限定条件下执行动态驾驶任务，但需驾驶员作为接管后援[3]

自动驾驶商业化 - 工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [1][7] - 两款车型分别来自重庆和北京的汽车生产厂家，将在北京、重庆指定区域开展上路试点 [1][7] - 重庆企业生产的纯电动轿车可在交通拥堵环境下实现最高时速50公里的自动驾驶，功能限重庆市有关路段开启 [1][7] - 北京企业生产的纯电动轿车可实现最高时速80公里的自动驾驶，功能限北京市有关路段开启 [1][7] 资本市场改革 - 中国证监会启动实施深化创业板改革，加快科创板“1+6”改革举措落地 [3][9][10] - 证监会将推动私募基金行业高质量发展，尽快落地商业不动产REITs试点，研究推出新的重点期货品种 [3][10] - 证监会坚持扶优限劣，加快打造一流投资银行和投资机构，稳步扩大制度型开放 [3][10] - 证监会全面推动落实中长期资金长周期考核机制，大力发展权益类公募基金，推动指数化投资高质量发展 [4][11] - 证监会积极培育高质量上市公司群体，开展新一轮公司治理专项行动，引导优质公司持续加大分红回购力度 [4][11] 公司资本运作 - 寒武纪拟使用母公司资本公积27.78亿元（2,778,372,367.65元）用于弥补母公司累计亏损，以2024年末母公司未分配利润负数弥补至零为限 [2][8] - TCL科技控股子公司拟以60.45亿元收购深圳华星半导体10.7656%股权，交易完成后持股比例将由84.2105%提高至94.9761% [5][12] - 根据资产评估报告，深圳华星半导体2025年6月30日净资产评估值为561.55亿元，交易定价参照该评估值 [5][12] - 此次收购旨在提升TCL科技在半导体显示行业的核心竞争力和盈利能力 [5][12] 汇率与房地产市场 - 在岸、离岸人民币对美元汇率创14个月以来新高，在岸即期汇率盘中最高升至7.0500，离岸汇率盘中最高升至7.046 [6][13] - 12月15日人民币对美元中间价报7.0656，调贬18个基点 [6][13] - 中信证券首席经济学家明明预计，2026年人民币汇率中枢或温和升至6.9-7.0左右 [6][13] - 2025年11月份，70个大中城市商品住宅销售价格环比总体下降、同比降幅扩大 [6][13][14] - 11月一线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.4%，降幅比上月扩大0.1个百分点，其中上海上涨0.1%，北京、广州和深圳分别下降0.5%、0.5%和0.9% [6][13] - 11月一线城市二手住宅销售价格环比下降1.1%，降幅比上月扩大0.2个百分点，其中北京、上海、广州和深圳分别下降1.3%、0.8%、1.2%和1.0% [6][13] - 11月一线城市新建商品住宅销售价格同比下降1.2%，降幅比上月扩大0.4个百分点，其中上海上涨5.1%，北京、广州和深圳分别下降2.1%、4.3%和3.7% [6][13][14] 消费品行业动态 - 贵州茅台股价连涨4日，盘中涨超1%，市场关注其可能推出的“控量”政策 [7][15] - 贵州茅台公司回应称，未来市场政策仍在研究中，具体策略可能会在28日左右的渠道商联谊会上正式发布 [7][15] - 对于飞天茅台价格走低，公司表示500毫升飞天茅台价格跌破1499元/瓶主要与平台补贴或博流量有关，当前价格已有所回升 [7][15]

行业监管与准入 - 工业和信息化部根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等规定，在第401批《公告》中附条件许可了两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品 [3] - 准入许可的流程包括受理、审查、公示等程序，相关企业已按要求完成并通过了产品测试与安全评估 [3] - 前期，工业和信息化部会同有关部门按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》要求，组织开展了工作方案制定、指引文件编制及专家团队初审、择优、测试与安全评估等工作 [3] 公司产品与技术 - 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司的极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车获得L3级有条件自动驾驶功能准入 [3] - 重庆长安汽车股份有限公司的长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车获得L3级有条件自动驾驶功能准入 [3] - 极狐牌车型可实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，最高车速为80km/h [3] - 该车型的自动驾驶功能目前仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等指定路段开启 [3]

事件概述 - 工业和信息化部于12月15日发布第401批公告，有条件许可了重庆长安汽车和北汽蓝谷麦格纳提交的两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的纯电动轿车产品准入申请[1] - 这是中国L3级有条件自动驾驶从测试迈向商业化应用的关键一步，两款车型将在北京、重庆的指定区域开展道路试点[1] 获批车型及功能详情 - **长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车**：可实现交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶，最高车速50km/h，功能开启路段限于重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）[1] - **极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车**：可实现高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶，最高车速80km/h，功能开启路段限于北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）[2] - 两家企业已完成并通过产品测试与安全评估，下一步将由指定的使用主体（重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司）在上述区域开展上路通行试点[2] 政策与行业背景 - 2025年9月12日，工信部等八部门发布《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，首次在政策层面提出L3级准入，旨在推进试点并推动相关法律法规完善[3] - 北京、深圳、武汉等地已陆续开放部分高速与城市快速路作为测试路段[3] - 华为、小鹏等智能驾驶头部企业已发布L3/L4级有条件自动驾驶落地时间表，并在2025年内提前预埋L3级硬件，搭载华为乾崑智驾的多款车型已在2025年末开展高速L3上路测试[3] 行业影响与市场展望 - 在“智驾平权”推动和辅助驾驶普及的背景下，高级别自动驾驶大规模铺开的成本及技术条件已满足[3] - 预计2026年将成为高级别自动驾驶规模化落地的元年，L3级自动驾驶商用与Robotaxi规模量产有望齐头并进[3] - 小马智行、文远知行等头部自动驾驶出行公司或将引领Robotaxi产业加速发展，实现营收规模及盈利能力双升[3] 产业链投资机会 - 安全冗余需求及辅助驾驶新国标发布，预计将推动车载激光雷达的搭载量及渗透率大幅提升，激光雷达相关公司有望深度受益[4] - 高级别自动驾驶的持续普及，预计将带动智驾域控制器/中央计算平台、智驾芯片等关键硬件渗透率提升，相关零部件及系统解决方案供应商将迎来发展机遇[4]

事件概述 - 工业和信息化部正式向重庆长安汽车股份有限公司与北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司发放了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可 [2] - 这标志着中国在高级别自动驾驶汽车的商业化应用与规范化管理道路上迈出了关键一步 [2] - 相关产品已通过工信部第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的严格审查，并以“附条件许可”形式获批，即将在严格划定的地理区域内开展实际道路通行试点 [2] 获批车型与功能详情 - 长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，具备在交通拥堵环境下于高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶的能力，最高车速为50km/h [2] - 该功能目前仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等指定路段开启 [2] - 极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，可在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高车速为80km/h [3] - 该功能目前仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等指定路段开启 [3] 审批流程与后续运营 - 准入许可的落地基于工信部联合国家有关部门，遵循《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》要求，制定了详尽的工作方案与技术指引文件 [2] - 通过组织权威专家团队，按照规范流程对申报企业及产品进行了多轮次、多维度的初审、择优选拔、封闭场地测试、实际道路测试与全面的安全风险评估 [2] - 下一步，两款获准产品将正式从测试阶段转向限定区域的商业化试点运营阶段 [3] - 具体的运营主体已确定为重庆长安车联科技有限公司与北京出行汽车服务有限公司，将负责在各自对应的指定路段内组织车辆开展上路通行试点，并承担运营管理与用户服务职责 [3] 行业意义与影响 - 此次L3级自动驾驶汽车成功获批准入并即将开展上路试点，是中国智能网联汽车产业政策从研发测试向产品准入、规模应用纵深推进的关键成果 [3] - 为领先的整车企业提供了将前沿技术转化为合规产品的明确路径，极大地鼓舞了产业创新信心 [3] - 为整个行业建立了从产品技术标准、测试验证规范到安全监管模式的初步范本 [3]

一是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车 道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h）。二是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，可以实现高速 公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h） 据凤凰网科技向知情人士了解到，其中长安汽车（000625）获批产品为深蓝品牌车型。 凤凰网科技讯 12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款 分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾 驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 ...

更多汽车出行资讯 …… 扫码可订阅产业日报 1.【小鹏汽车与EPMB签署车辆组装协议】12月15日，马来西亚汽车零部件制造商EPMB公告称，全 资子公司与小鹏汽车已于12月12日签署协议，将在马来西亚共同开展特定车辆项目的研发、制造、 生产及组装合作，子公司将为小鹏汽车组装G6车型及X9车型（含X9车型的增程电动汽车版本 ）， G6车型计划于2026年3月31日前投产，X9车型计划于 2026年5月25日前 投产。（新浪财经） 2.【 中国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可】 工信部正式公布中国首批L3级有条件自动驾驶 车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标 志着中国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 据了解，这次公布的两款车型，来自一南一北两个汽车生产厂家。重庆这家汽车企业生产的纯电动轿 车，可以实现在交通拥 堵环境下高速公路和城市快速路单车道内最高时速50公里的自动驾驶功能， 目前该功能仅限在重庆市有关路段开启。而北京的这家汽车企业生产的这款纯电动轿车，可以实现高 速公路和城市快速路单车道内最高时速80公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限 ...

政策与监管动态 - 工业和信息化部于2025年12月15日批准了两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品的准入申请 [1][2] - 此次许可是根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等规定，经受理、审查、公示等程序，于第40批《公告》中附条件许可 [2][6] - 工信部前期已会同有关部门按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》要求，组织专家团队完成了严格的初审、择优、测试与安全评估工作 [2][6] 获批车型与功能细节 - 长安深蓝SL03（长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车）获准在特定路段开启L3级自动驾驶功能 [1][2] - 该车型功能为在交通拥堵环境下，于高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高车速为50km/h [2][4] - 功能目前仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等指定路段开启 [2][4] - 北汽极狐阿尔法S6（极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车）获准在特定路段开启L3级自动驾驶功能 [1][2] - 该车型功能为在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高车速为80km/h [2][4] - 功能目前仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等指定路段开启 [2][4] 试点实施与后续规划 - 下一步，两款车型将分别由重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司作为使用主体，在上述指定区域内开展上路通行试点 [2][6] - 工信部将联合有关部门及地方主管部门，在试点期间加强车辆运行监测和安全保障 [2][6] - 监管机构计划通过试点及时总结经验，以不断健全智能网联汽车的准入管理和标准法规体系 [2][6] - 此举旨在推动中国智能网联新能源汽车产业的高质量发展 [2][6]

据工业和信息化部信息，下一步，两款车型将由重庆及北京两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。相关部门将加强车辆运行监测和安全保障，不 断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。 原标题：《我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可》 来源：央视新闻客户端 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 今天（15日），工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区 域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 记者了解到，这次公布的两款车型，来自一南一北两个汽车生产厂家。重庆这家汽车企业生产的纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市 快速路单车道内最高时速50公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在重庆市有关路段开启。 而北京的这家汽车企业生产的这款纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内最高时速80公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在北京市有关 路段开启。 茅台、五粮液同日官宣！ 苹果闪送官宣iPhone免运费 N # 啊 _ | ■ i 往 ...