股价表现与资金流向 - 10月10日盘中股价下跌2.04%至13.91元/股，成交2.73亿元，换手率1.93%，总市值141.88亿元 [1] - 当日主力资金净流出2901.39万元，特大单净卖出1278.93万元，大单净卖出1622.47万元 [1] - 今年以来股价累计上涨55.07%，近5日下跌1.42%，近20日上涨6.92%，近60日上涨19.40% [2] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为9月2日，龙虎榜净买入1781.97万元 [2] 公司基本面与经营业绩 - 公司主营业务为高端机床及复杂刀具，收入构成为：机床类48.91%，零部件类37.76%，工具类8.64%，仪器仪表类1.81% [2] - 2025年1-6月实现营业收入21.11亿元，同比增长4.46%；归母净利润4425.36万元，同比增长2.48% [3] - A股上市后累计派现1.54亿元，近三年累计派现3029.65万元 [4] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为10.26万，较上期减少0.51%；人均流通股9818股，较上期增加0.51% [3] - 十大流通股东中，华夏中证机器人ETF增持258.71万股至1370.67万股，香港中央结算有限公司减持431.60万股至855.40万股 [4] - 南方中证1000ETF新进持股564.06万股，天弘中证机器人ETF新进持股554.86万股，招商优势企业混合A退出十大股东 [4] 行业归属与概念板块 - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-机床工具 [2] - 所属概念板块包括丝杠、人形机器人、新型工业化、汽车零部件、比亚迪概念等 [2]

股价表现与交易数据 - 10月10日盘中股价上涨2.02%至45.46元/股，成交金额1.14亿元，换手率1.21%，总市值95.98亿元 [1] - 当日主力资金净流出593.78万元，特大单净卖出567.94万元，大单净流出25.84万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨84.71%，近20日上涨24.79%，近60日上涨47.69%，近5个交易日微跌0.70% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成及汽车座椅、安全带、闭锁等系统冲压件、注塑零部件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：骨架总成67.32%，冲压件24.92%，注塑3.45%，模具2.19%，其他2.14% [1] - 2025年1-6月实现营业收入9.16亿元，同比减少7.24%，但归母净利润7800.40万元，同比增长25.99% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为9575户，较上期增加26.27%，人均流通股22051股，较上期增加28.14% [2] - 富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）为第六大流通股东，持股450.00万股，较上期增加69.26万股 [3] - 国寿安保智慧生活股票A（001672）为第八大流通股东，持股212.96万股，较上期增加95.03万股 [3] 公司背景与行业分类 - 公司成立于1999年4月19日，于2020年9月15日上市 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 所属概念板块包括汽车零部件、比亚迪概念、华为汽车、新能源车、华为概念等 [1] 分红记录 - A股上市后累计派现1.53亿元，近三年累计派现9465.81万元 [3]

股价表现与交易数据 - 10月10日盘中股价下跌2.06%至82.85元/股，成交额4.97亿元，换手率1.19%，总市值407.36亿元 [1] - 当日主力资金净流入743.80万元，特大单买入占比18.68%卖出占比19.84%，大单买入占比23.97%卖出占比21.30% [1] - 公司今年以来股价上涨95.40%，近5个交易日上涨0.99%，近20日上涨40.47%，近60日上涨87.91% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月18日，龙虎榜净买入-2.41亿元，买入总计4.11亿元（占总成交额14.93%），卖出总计6.51亿元（占总成交额23.67%） [1] 公司基本情况 - 江苏新泉汽车饰件股份有限公司成立于2001年4月28日，于2017年3月17日上市，主营业务为提供汽车饰件整体解决方案 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括特斯拉、新能源车、奇瑞汽车概念、汽车零部件、比亚迪概念等 [1] 股东结构与持股变化 - 截至6月30日股东户数1.03万，较上期减少25.11%，人均流通股47087股，较上期增加33.53% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1660.12万股，较上期增加591.71万股 [3] - 泉果旭源三年持有期混合A为第四大流通股东，持股1647.69万股，较上期减少46.48万股 [3] - 南方中证500ETF为新进第九大流通股东，持股507.12万股，国泰智能汽车股票A为第十大流通股东，持股491.37万股数量不变 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-6月营业收入74.59亿元，同比增长21.01%，归母净利润4.22亿元，同比增长2.80% [2] - A股上市后累计派现9.46亿元，近三年累计派现4.39亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 10月10日盘中股价下跌2.09%至28.55元/股，成交额2936.96万元，换手率1.05%，总市值30.44亿元 [1] - 主力资金净流出23.80万元，特大单买入115.74万元（占比3.94%）卖出153.75万元（占比5.23%），大单买入185.85万元（占比6.33%）卖出171.64万元（占比5.84%） [1] - 今年以来股价累计上涨30.78%，近5个交易日下跌6.94%，近20日上涨18.42%，近60日上涨24.24% [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司位于广东省广州市花都区，成立于2004年5月31日，于2021年11月26日上市 [1] - 主营业务为汽车内外饰件设计、开发、生产和销售，汽车轮毂装饰件收入占比99.17%，其他（补充）收入占比0.83% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括汽车零部件、小鹏汽车概念、毫米波雷达、比亚迪概念、蔚来汽车概念等 [1] 股东与财务数据 - 截至6月30日股东户数为9861户，较上期减少5.48%，人均流通股9769股，较上期增加5.80% [2] - 2025年1-6月实现营业收入5.01亿元，同比减少4.98%，归母净利润2424.65万元，同比减少51.20% [2] - A股上市后累计派现5532.74万元，近三年累计派现4471.77万元 [2]

股价与资金流向 - 10月9日盘中股价下跌2.04%至30.25元/股，成交1.94亿元，换手率1.57%，总市值123.48亿元 [1] - 当日主力资金净流出495.96万元，特大单买卖占比分别为9.04%和14.21%，大单买卖占比分别为24.85%和22.23% [1] - 公司股价今年以来累计上涨115.15%，近60日上涨71.68%，但近5个交易日下跌5.26% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为9月2日，龙虎榜净买入3139.27万元，买入和卖出总额分别占总成交额的19.49%和16.26% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为电机定子、转子等核心零部件的研发、制造和销售，汽车零部件业务收入占比60.75%，电动车零部件占比20.36% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括人形机器人、驱动电机、比亚迪概念等 [2] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为2.74万，较上期减少20.99%，人均流通股为14,684股，较上期增加26.56% [2] 财务与分红数据 - 2025年1-6月，公司实现营业收入28.55亿元，同比微降0.40%，归母净利润为5006.44万元，同比大幅减少47.89% [2] - A股上市后公司累计派现3.51亿元，近三年累计派现5279.43万元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，永赢先进制造智选混合发起A（018124）为第四大流通股东，持股1984.24万股，较上期增加1604.52万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股455.66万股，较上期增加128.47万股 [3]

股价与交易表现 - 10月9日盘中股价下跌2.08%至11.28元/股，成交金额6.94亿元，换手率3.34%，总市值275.51亿元 [1] - 当日主力资金净流出3883.23万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，其中特大单买入5722.10万元（占比8.24%），卖出9211.48万元（占比13.27%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨96.48%，近5个交易日下跌2.00%，近20日上涨40.12%，近60日上涨71.69% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为9月23日，龙虎榜净买入1.01亿元，买入总计4.80亿元（占总成交额10.79%），卖出总计3.80亿元（占总成交额8.53%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：建筑及家居用电机60.99%，起动机及发电机26.56%，新能源车辆动力总成系统11.62%，其他(补充)0.80%，汽车租赁0.03% [2] - 2025年1月-6月，公司实现营业收入62.41亿元，同比增长7.66%，归母净利润6.02亿元，同比增长34.41% [2] - 公司A股上市后累计派现38.49亿元，近三年累计派现11.51亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至8月31日，公司股东户数为12.14万，较上期增加14.76%，人均流通股15067股，较上期减少12.83% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股1.16亿股，较上期增加1106.32万股，南方中证1000ETF（512100）为第九大流通股东，持股1577.81万股，较上期增加311.66万股 [3]

股价表现与资金流向 - 10月9日盘中股价上涨2.01%至41.16元/股，总市值77.45亿元，成交额6190.47万元，换手率0.84% [1] - 当日主力资金净流入568.97万元，其中特大单净买入11.45万元，大单净买入557.52万元 [1] - 公司今年以来股价上涨29.46%，近5日、近20日、近60日分别上涨5.81%、12.89%和13.54% [2] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-6月实现营业收入18.30亿元，同比增长10.94%，归母净利润9172.65万元，同比增长1.33% [2] - 主营业务收入构成为：普通线83.53%，新能源线10.46%，其他(补充)5.22%，数据线0.79% [2] - 公司自A股上市后累计派现1.50亿元，近三年累计派现1.14亿元 [2] 公司概况与股东结构 - 公司全称为宁波卡倍亿电气技术股份有限公司，成立于2004年3月5日，于2020年8月24日上市，主营汽车线缆的研发、生产和销售 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括小盘、高速连接器、理想汽车概念、比亚迪概念等 [2] - 截至6月30日股东户数为1.25万，较上期增加1.91%，人均流通股14504股，较上期增加37.02% [2]

股价表现与资金流向 - 10月9日盘中股价上涨2.25%至14.56元/股，成交2.73亿元，换手率3.22%，总市值94.95亿元 [1] - 当日主力资金净流入1022.30万元，特大单买入3462.95万元（占比12.70%），大单买入4746.70万元（占比17.40%） [1] - 今年以来股价累计上涨70.29%，近20日上涨12.78%，近60日上涨14.20%，但近5个交易日下跌0.68% [2] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次（9月29日）龙虎榜净买入-1.14亿元，买入总计1.69亿元（占总成交额7.90%） [2] 公司主营业务与行业 - 公司主营业务包括乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成、摩托车主副轴组件的研发、生产与销售，以及电容触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：动力传动总成30.85%，触控显示模组总成24.28%，动力传动零部件23.49%，触控显示零部件20.56% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，所属概念板块包括减速器、华为汽车、机器人概念、比亚迪概念、汽车零部件等 [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入17.51亿元，同比增长8.32% [3] - 2025年1月至6月，公司归母净利润为1.09亿元，同比增长61.56% [3] - A股上市后累计派现1.89亿元，近三年累计派现6542.46万元 [4] 股东结构变化 - 截至6月30日，公司股东户数为7.95万，较上期减少4.70%，人均流通股7493股，较上期增加4.93% [3] - 十大流通股东中，鹏华碳中和主题混合A（016530）为第三大股东，持股1816.17万股，较上期增加975.82万股 [4] - 永赢先进制造智选混合发起A（018124）为第四大股东，持股1264.55万股，较上期减少1158.75万股；前海开源嘉鑫混合A（001765）为第八大股东，持股628.62万股，较上期减少400.54万股；华富科技动能混合A（007713）为新进第九大股东，持股340.00万股 [4]

股价表现与交易情况 - 9月30日盘中股价下跌2.02%，报41.33元/股，总市值59.19亿元 [1] - 当日成交金额2.01亿元，换手率为3.48% [1] - 今年以来股价累计上涨58.47%，近5个交易日下跌3.66%，近20日上涨10.48%，近60日上涨24.75% [2] - 主力资金净流出1620.10万元，特大单净卖出1024.77万元，大单净卖出595.33万元 [1] 公司基本面与财务状况 - 2025年1-6月实现营业收入8.60亿元，同比增长31.63% [2] - 2025年1-6月归母净利润为7538.95万元，同比减少15.89% [2] - 公司主营业务为印制电路板的研发、生产和销售，该业务收入占比93.96% [2] - A股上市后累计派现1.40亿元，近三年累计派现8380.23万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，股东户数为1.38万户，较上期增加11.48% [2] - 人均流通股为9913股，较上期减少10.30% [2] - 平安先进制造主题股票发起A（019457）为第五大流通股东，持股157.90万股，较上期增加18.87万股 [3] - 华商优势行业混合A（000390）新进为第十大流通股东，持股76.06万股 [3] 公司背景与市场分类 - 公司成立于2009年8月28日，于2020年7月13日上市 [2] - 公司所属申万行业为电子-元件-印制电路板 [2] - 公司涉及的概念板块包括PCB概念、电池管理、新能源车、比亚迪概念、机器人概念等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月30日盘中下跌2.01%，报55.09元/股，成交额3.87亿元，换手率2.06%，总市值186.49亿元 [1] - 当日主力资金净流出6011.41万元，特大单净卖出3353.75万元，大单净卖出2560.93万元 [1] - 今年以来股价上涨41.27%，近5个交易日下跌4.90%，近20日上涨12.27%，近60日上涨41.55% [2] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为1月10日 [2] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车空调压缩机的研发、生产与销售 [2] - 主营业务收入构成为：底盘零部件业务64.16%，空调压缩机业务27.53%，铝合金轻量化业务8.31% [2] - 2025年1月-6月实现营业收入11.13亿元，同比增长14.71%，归母净利润5500.05万元，同比增长45.14% [2] - A股上市后累计派现1.88亿元，近三年累计派现6392.14万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为3.81万，较上期减少15.84%，人均流通股8887股，较上期增加18.82% [2] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合A持股1675.60万股，较上期增加242.72万股 [3] - 鹏华碳中和主题混合A持股986.61万股，较上期增加672.31万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A持股359.02万股，兴全合远两年持有混合A持股345.60万股，均为新进股东 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3] 行业分类与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括汽车热管理、汽车零部件、人形机器人、比亚迪概念、丝杠等 [2]