铂金基本面分析 - 德银认为铂金基本面强势将持续至2026年 主要基于连续四年的供应赤字和结构性需求支撑 [1] - 自2023年以来铂金出现显著短缺 到2024年将进入第四个供应赤字年份 为价格提供坚实支撑 [2] - 持续基本面短缺最终会体现在价格上 但具体时机难以确定 [3] 需求端分析 - 汽车催化剂领域需求保持旺盛 维持在2018-2022年高位水平 [4] - 插电式混合动力汽车(PHEV)销售表现优于纯电动车(BEVs) 可能减缓铂族金属催化剂需求下降速度 [4] - 黄金转向铂金的珠宝制造替代趋势增强 铂金租赁利率上涨被视为物理短缺迹象 [5] - 中国买家占全球新增产量60% 但50%进口由价格敏感的珠宝和投资需求驱动 形成天然价格上限 [9] 价格预测分歧 - 德银预测2026年铂金价格可能达1550美元/盎司 较基础预测1400美元有上行空间 [6] - 高盛认为当前1280美元/盎司价格主要由投机和ETF需求推动 回调风险显著 [8] 供应端评估 - 高盛预计全球供应将保持稳定或适度增长 除非南非电力限制重现 [10] - 南非占全球产量70% 主要矿商指引显示2025年供应将增长12% [10] - 德银指出第一季度疲弱受暴雨影响 但矿商维持全年指引 行业利润成本比将从10%提升至15% [10] 汽车行业分歧 - 高盛认为电动车普及导致燃油车催化剂需求结构性下滑 中国燃油车规模已达峰值 [10] - 德银强调PHEV优异表现可能缓解需求损失 汽车催化器需求仍保持高位 [4][10]

铂金基本面分析 - 德银认为铂金基本面强势将持续至2026年 主要由于连续四年的供应赤字和结构性需求支撑 [1] - 自2023年以来铂金出现显著短缺 到明年将进入第四个供应赤字年份 [1] - 德银预计2026年铂金价格可能达到1550美元/盎司 相比基础预测的1400美元/盎司还有上涨空间 [2] 需求端分析 - 与2018-2022年水平相比 铂金在汽车催化剂领域需求依然旺盛 [2] - 插电式混合动力汽车销售表现优于纯电动汽车 可能减缓铂族金属催化剂需求下降速度 [2] - 高盛强调汽车行业需求面临结构性下滑 中国燃油车规模已达峰值 将压制铂金汽车催化剂需求 [6] - 中国占全球新增铂金产量约60% 其50%进口由价格敏感的珠宝和投资需求驱动 [5] 供应端分析 - 南非占全球铂金产量70% 主要矿商指引显示2025年铂族金属供应将适度增长12% [6] - 德银指出第一季度疲弱表现可能是暂时的 2月份暴雨影响产出但矿商维持全年指引 [8] - 矿商全行业利润成本比将从10%提升至15% [8] 价格驱动因素 - 高盛认为当前铂金价格上涨主要受投机和ETF需求推动 而非基本面改善 [5] - 黄金转向铂金的珠宝制造替代品趋势得到支持 [7] - 铂金租赁利率上涨被视为物理短缺迹象 [7] - 连续几年赤字可能已侵蚀工业库存 导致需要补充库存 [7]

庞氏骗局定义与黄金比特币分析 - 庞氏骗局核心要素是承诺保本+收益但实际无法实现 需用后期投资者资金支付前期投资者[1] - 黄金和比特币不属于庞氏骗局 因无人承诺保本且投资者明确知晓投机风险[1] - A股及正规P2P理财不属于庞氏骗局 因开户时已提示风险[1] - 部分山寨P2P平台和金融传销符合庞氏骗局特征[1] 黄金市场动态 - 黄金价格从3500回撤至3340 跌幅5% 24小时内完成 波动剧烈程度超过去年7%回撤(耗时一周)[1] - A股黄金板块单日下跌7.5% 领跌两市[1] - 黄金工业需求仅占年总量10% 价格主要由情绪和资金流动性驱动[1] - 3300以上黄金长线值博率低 不适合作为家庭主要资产配置[1] A股市场表现 - 上证指数最高触及3312后回落 距贸易战缺口3319仍有心理压制[2] - 中证500/1000/2000指数较贸易战前仍差3-4% 反映真实市场平均值[2] - 两市成交量1.22万亿 中位数涨幅+0.44% 表现超预期但未改变整体局势[2] 公司动态 - 格力电器董事长董明珠言论引发争议 称不用海归派因存在间谍风险 被指格局狭隘[5] - 摩根大通研报显示京东外卖市场份额2025年或达5%(依赖补贴) 美团当前市占率75% 竞争对短期利润有影响[5] 中美贸易关系 - 特朗普称关税将通过谈判降低但不会归零 美国拟对战略商品征100%关税 非战略商品征35%[5] - 华尔街日报报道35%关税可能是美国谈判底线 短期内达成协议概率较低[5]