北京大兴国际机场临空经济区航空物流产业发展大会核心观点 - 大会以"链接机场·货通全球"为主题，汇聚政府机构、国际组织及全球航空物流龙头企业200余人，共谋京津冀航空物流高质量发展新蓝图 [1] 大兴机场临空经济区战略定位与优势 - 北京大兴国际机场临空经济区是国家级临空经济示范区，定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区 [2] - 区域具备"海陆空铁"一体化立体交通网络，叠加综合保税区、自贸试验区政策，重点发展高临空指向性、高外向性产业体系 [2] - 航空物流产业是优先发展方向，将在航空快递、冷链物流、综合保税、物流金融和供应链管理等领域重点突破 [2] 大兴机场运营数据与区域协同作用 - 上半年大兴机场航班量16.9万架次（+7%）、旅客量2606.9万人次（+9.3%）、货邮量17.7万吨（+14.2%） [3] - 大兴机场综保区全域封关运行，区港联络通道竣工，有利于建设稳定高效供应链体系 [3] - 航空物流将服务"国产芯""生物药""智能车"等高价值货物需求，推动"北京研发、天津转化、河北生产"合作模式落地 [3] 航空物流基础设施建设与政策创新 - 大兴机场已拥有四类最常用的指定监管场地口岸资质（进境植物种苗、食用水生动物、进境水果和冰鲜水产品） [4] - 首都机场集团推出《北京"两场"航空货运业务"一站式"解决方案》，提供18种中转模式，降低物流企业运营成本 [4] - 大兴机场综保区实现进口药品通关备案、抽样和海关通关24小时内完成，为医药航空物流提供保障 [5] 国际企业与航司布局动态 - DHL将在大兴机场助力本土制造、新能源及跨境电商等外向型经济出海，打造北方物流新支点 [6] - 南方航空物流已在大兴机场运营国内航点45条、国际17条，覆盖全国主要城市及亚欧站点 [6] - 东航冷链规划大兴机场生鲜加工和暂养业务，布局冷链医药基地 [7] 产业协同发展倡议 - 七家单位联合发起航空物流产业高质量发展共同倡议，将优化资源配置提升京津冀航空物流整体竞争力 [8] - 参会代表就提升航空物流效率、重构数字化生态等话题交流，并实地调研综保区物流港等项目 [8]

中新网西安8月7日电(记者阿琳娜)机器运转的嗡鸣声沉稳而规律，金属碰撞的清脆声不时穿插其间，生 产线上工人们紧张有序地工作着，对金属材料进行加工焊接......在吉宁轻量化汽车零部件(西安)有限公 司(以下简称"吉宁")的厂房里，如火如荼的生产场景随处可见。 空港新城将企业服务深度融入产业链生态，着力解决企业"急难愁盼"。两个园区建立"企业诉求响应闭 环"机制，2024年累计服务企业950次、解决企业诉求417项，为企业"进得来、留得住、发展好"提供了 优质环境。园区发展成效可观，2024年空港新城国家级高新技术企业较2020年增长20.1倍，科技型中小 企业增长7.7倍。 吉宁是秦创原特色产业园区之一——临空经济产业园内的代表企业，从落户园区至今两年多时间，已实 现了钢板落料1200万件、热冲压部件400万件的年产能，成为陕西热冲压件供应关键一环和省级万亿级 产业集群建设的重要力量。 近年来，西咸新区空港新城精准锚定临空指向，依托秦创原特色产业园区建设，优化产业布局、强化创 新驱动、深化国际合作，着力构建现代临空产业体系。 空港新城紧抓秦创原建设机遇，全力建设临空经济产业园、自贸蓝湾产业园两个特色产业园区， ...

项目进展 - 北京航空发动机维修项目宣布竣工 总面积近60000平方米的现代化航空发动机维修基地全面建成[1] - 项目总建筑规模59110平方米 由发动机大修厂房 发动机试车厂房 油泵房 库房 生产配套中心 门房及配套功能设施构成[1] - 上半年项目实现投资额3.05亿元 已累计投资10.15亿元[1] 运营规划 - 满负荷运营时每年可支持多达250台发动机进场维修[1] - 20年经营期内预计累计产生营业收入约196亿美元[1] - 创造就业岗位800-1000个[1] 企业表现 - 首都机场临空经济区规模以上企业数达到562家 同比增长10.4%[1] - 园区营业收入1737.71亿元 同比增长2.9%[1] - 利润总额45.82亿元 同比增长133.8%[1] 投资建设 - 固定资产投资额31.4亿元 同比增长10.2%[1] - 通用技术集团国际物流有限公司注册资本6000万元 是中国通用技术集团旗下核心物流企业[2] 业务网络 - 通用技术集团国际物流有限公司构建覆盖国际物流 仓配物流 智行物流三大业务板块的全球网络[2] - 依托覆盖全国的40余个仓储网点[2] - 2025年1-6月公司营收近6亿元[2] 产业规划 - 公司将探索发展多式联运 低空物流及智慧物流等未来物流方式[2] - 加快构建以航空服务为核心 以医药健康 临空智造 物流贸易 商务消费为支撑的"1+4"现代临空产业体系[2] - 强化临空区"1+4"产业体系的供应链支撑能力 助力降低社会物流成本[2]

经济指标增长 - 规模以上企业达562家，同比增长10.4% [1] - 营业收入1737.71亿元，同比增长2.9% [1] - 利润总额45.82亿元，同比增长133.8% [1] - 固定资产投资额31.4亿元，同比增长10.2% [1] 国际物流发展 - 通用技术集团国际物流有限公司为新增规模以上企业，注册资本6000万元 [2] - 公司覆盖全国40余个仓储网点，业务涵盖国际物流、仓配物流、智行物流三大板块 [2] - 上半年营收近6亿元，成为临空经济区物流贸易产业新增长极 [2] - 未来将探索多式联运、低空物流及智慧物流等方式 [2] 航空维修突破 - 北京航空发动机维修有限公司为罗尔斯·罗伊斯全球第四家遄达系列发动机维修合资公司 [3] - 航空发动机维修基地总面积近6万平方米，上半年完成投资3.05亿元，累计投资10.15亿元 [3] - 满负荷运行后每年可支持250台航空发动机维修，预计20年累计营收196亿美元 [3] - 创造就业岗位800至1000个 [3] 产业体系构建 - 首都机场临空经济区聚焦航空服务、物流贸易等优势产业 [4] - 加快构建以航空服务为核心，医药健康、临空智造、物流贸易、商务消费为支撑的"1+4"产业体系 [4] - 通过产业链招商和产业结构优化调整实现稳定增长 [4]

京津冀协同发展中的廊坊市战略定位 - 廊坊市地处北京、天津、雄安新区黄金大三角核心腹地，是河北省推动京津冀协同发展的前沿和核心区 [1] - 通过深耕北京、借势机场、联动雄安三大策略，推动交通、生态、产业、公共服务等重点领域对接合作 [1] 北三县与通州区一体化发展 - 交通互联：建成11条对接道路、6座跨潮白河桥梁，引入26条北京公交线路，开通13条定制快巴，京唐城际铁路通车实现半小时轨道交通圈 [2] - 产业协同：围绕数字经济、先进制造等7大产业集群形成"7+19"产业图谱体系，第六届项目推介会签约80个项目，意向投资额331亿元 [2] - 公共服务：潞河医院等北京医疗机构与北三县组建医联体，实现3600余项北京政务事项与294项北三县事项"区域通办" [3] 临空经济区（廊坊）发展动态 - 航空产业：聚焦航空研发、制造、维修、培训四大板块，吸引龙头航空科创企业落地，打造世界一流航空城 [4] - 固安县发展：签约19个航空航天项目（总投资25.58亿元），包括新型涂料研发、人工智能设备制造等 [4] - 商贸物流：建设国际商贸物流CBD和创新中心，通过金融赋能吸引头部企业集聚 [5] - 区域联动：协同广阳区等周边区域发展"会展+产业/文旅/消费"融合业态，共享自贸区政策 [6] 南部县（市）与雄安新区联动 - 产业对接：大城县科泰建材、文安县泰华远大等企业产品应用于雄安标志性工程，形成"新区研发+周边孵化"等合作模式 [7] - 交通网络：京雄城际、荣乌高速等3条高速公路通车，实现与雄安无缝衔接 [8] - 政务服务：3380项廊坊事项与雄安新区实现"区域通办" [8]

乡镇竞争力排名 - 长沙县黄花镇连续三年蝉联"中部第一"，全国百强镇排名跃居第30位，较去年上升5位 [1] - 江苏昆山市玉山镇、广东佛山市南海区狮山镇、江苏张家港市杨舍镇位列全国百强镇前三名 [2] - 黄花镇实现"镇域经济中部第一"和"综合竞争力中部第一"双料冠军 [3] 经济发展与项目建设 - 黄花镇锚定"以高质量项目支撑高质量发展"路径，长沙机场改扩建项目T3航站楼已完成全面封顶 [4] - 长沙经开区高端装备制造产业园（一期）项目工期压缩180天，津之源食品产业园实现从食品加工企业到食品产业园的跨越式蜕变 [4] - 构建"要素跟着项目走"的全周期服务机制，实施"专员联点+陪伴式服务"模式，聚焦五大产业发展 [6] 招商引资与产业升级 - 第四届长沙国际工程机械展览会上，《黄花镇投资指南》吸引多省企业表达合作意向 [6] - 围绕新能源装备、先进材料、汽车零部件三大主导产业链，成功引进多个强链补链项目 [6] - 助力21家企业成功申报高新技术企业，推动19家企业获得高企补奖 [8] 文旅融合发展 - 上半年全镇接待游客近40万人次，文旅消费总额破5000万元 [8] - 推出"露营赏景+咖啡小憩+亲子研学"沉浸式游玩线路，配套发行消费权益卡 [10] - 打造"15分钟消费圈"，推动"过境经济"向"落地经济"转型 [10] 社会治理与安全保障 - 构建安全防控体系，十大专业专班落实监管责任，将风险化解于萌芽状态 [11] - 综治中心受理矛盾纠纷547件，成功化解496件，化解率达91% [13] - 创新"一站式"受理诉求机制，通过联席商讨解决小区物业纠纷 [13]

乡镇竞争力排名 - 长沙县黄花镇跻身全国百强镇第30位 较去年上升5位 连续三年蝉联"中部第一" [1] - 黄兴镇 江背镇同步上榜中部百强镇榜单 分别位居第44位 第86位 [1] 黄花镇发展模式 - 依托三一智联重卡 蓝思科技等智能制造龙头企业构建完整产业链生态 [3] - 推动黄花机场改扩建 顺丰速运 湖南航空等40余个重大项目落地 形成临空经济 智能制造 现代物流协同发展的千亿级产业集群 [3] - 联动自贸区资源重点培育航空体验 生鲜消费体验 医疗医美等消费新场景 [3] - 创新"1+3+N"融合发展模式 打造"轻资产撬动共富"典范样板 [3] 黄兴镇产业布局 - 拥有自贸试验区 综保区 临空区 经开区 会展区 国家物流枢纽六大国家级发展平台 [4] - 形成"双地铁+机场+高铁+磁浮+高速+城市主干道"立体交通体系 [4] - 构建以现代服务业 临空制造 智慧物流 智能制造 现代农业五大产业为主导的"5+N"产业发展体系 [4] 江背镇经济表现 - 2023年上半年规模工业总产值达21.23亿元 固定资产投资达15.12亿元 [4] - 市场主体净增399家 在册企业超300家 [4] - 拥有1家国家级"小巨人"企业 9家省级专精特新企业 38家高新技术企业及2个省级科创平台 [4]

园区建设与产业布局 - 杭州生物科技谷红枫北区、红枫南区及潮阳产业园三大园区同步开园，红山农场成为临空经济重要节点 [3] - 红山农场小微企业产业园总投资1.5亿元，提前5个月完成建设，成为引育新质生产力的重要载体 [3] - 红枫北区提供12.4万平方米空间专注小试中试，入驻率83%；红枫南区3.7万平方米提供GMP生产空间，入驻率100% [8] - 智能制造园一期落地13个超亿元高端制造项目，聚焦装备制造、新材料等新兴赛道 [5] 土地开发与项目落地 - 红山农场完成294户农户征迁、37家企业签约，征收1032亩土地并清苗交地，出让工业用地712.6亩 [4] - 已落地22个项目，包括12个产业项目、8个标准厂房项目、2个小微园区类项目 [5] - 杭州晟红产业园专注医疗器械，红泰六路厂房打造研发-生产-生活智慧园区，舜元基地建设智造创新高地 [5] 生物医药产业集群 - 生物科技谷构建"中试转化-孵化加速-智能量产"闭环，凤凰生命科学园首批入驻11家医疗机械与生物医药企业 [8] - 红山通过融合"创新链、产业链、资金链"，支撑杭州临空经济示范区打造千亿级生物医药智造集群 [8] 城市更新与配套设施 - 创业路、坎红路启动改造，北锋路完成征迁签约，先锋路等道路部分路段已建成 [9] - 建设707亩农业公园，涵盖田园跑道、休闲露营等场景，同步推进养老服务中心等民生工程 [9] 战略定位与发展方向 - 红山农场定位"智能制造园区、生物医药园区、生活小镇"三大区域，推动产业业态、城市形态、创新生态迭代升级 [6] - 萧山区委提出红山需抢抓临空经济示范区机遇，实现"老先进变新样板" [6] - 红山发展模式体现"临空经济+集体改革+全域治理"范式，为城乡融合提供可复制样本 [13]

航线网络发展 - 花湖机场累计保障货运航班超6万架次，完成货邮吞吐量超200万吨，开通国际及地区货运航线45条，位居中部第一 [1] - 吸引16家外籍航司入驻，新开至法国巴黎、挪威奥斯陆等15条国际货运航线，加密比利时列日、美国芝加哥等重点航线 [2] - 国际"空空中转"货量达1200吨/周，较2024年增幅达361%，2025年上半年国际货邮吞吐量达24.9万吨，同比增长261% [2] - 国内货运航线59条，覆盖航点54个，数量位居全国首位，形成辐射长三角、珠三角的高效集疏运体系 [2] 民生与物流效率 - 通过"乡愁空运"服务实现24小时内送达家乡特产，荔枝产销旺季每日保障约200万颗荔枝运往全国 [3] - 夏季水果上市期间开通樱桃、杨梅等特色农产品专线，实现"从田间到餐桌"的航空物流方案 [3] - 依托1.5小时覆盖全国90%主要经济体、8小时通达全球主要城市的航空网络，快速通关进口生鲜如榴莲、三文鱼 [3] 临空经济与产业集聚 - 累计引进签约亿元以上临空产业项目225个，带动临空产业加速崛起 [4] - 鄂州跨境电商综试区启用2个月吸引46家企业签约入驻，注册企业达140家 [4] - 物流企业前置仓实现日货运量200吨以上，中实物流鄂州国际航空货运中心等项目加速构建智慧物流体系 [4] - 生物医药企业布局如九州通沃田国际供应链中心，打造智能化医药物流分拨枢纽 [4] - 国际鲜果进出口业务中，单个航班搭载约8吨榴莲，日销售额达20余万元 [4]

北京大兴国际机场及临空经济区发展 - 北京大兴国际机场位于京津冀核心腹地，占地面积150平方公里（北京50平方公里，河北100平方公里），2019年9月25日投运，累计入驻企业超1万家，定位为国际枢纽和区域经济新动力源 [1] - 临空经济区（廊坊）已吸引珠海翔翼航空技术、厦航河北运营基地、广慧金通航空培训中心等项目落地，形成航空培训产业集聚效应 [5] - 珠海翔翼河北分公司配备空客A330型D级全动模拟机，可1:1还原驾驶舱操作场景，日均使用超14小时，已培训南航飞行员150人次，计划年底前模拟机增至5台 [4][5] 衡水桃城机场低空经济布局 - 衡水桃城机场规划面积20平方公里，总投资167亿元，拥有1100平方公里低空空域，业务覆盖航空制造、旅游、研学等九大板块 [6] - 机场已集聚26家通航企业，2024年接待研学团超100次、2.5万人次，低空产业产值达20多亿元，带动旅游等相关产业产值近6亿元 [8][9] - 北京安之翼通用航空等企业开展飞行培训、体验飞行及设备研发，与本地民企合作开拓低空经济新蓝海 [8] 沧州中捷机场通航制造突破 - 沧州中捷通用机场配备3600米跑道，带动通航物流、教育培训等全产业链发展，重点推进轻型运动飞机和飞行汽车研发 [9][13] - 捷中鲨鱼公司量产"鲨鱼飞机"，采用90%复合材料，重量仅280公斤，航程超1600公里，年底将实现零部件100%国产化 [12] - 河北建新与斯洛伐克合作研发AirCarⅡ飞行汽车，可实现地面行驶与飞行模式2分钟切换，国内首架计划8月下线 [13]