（原标题：揭秘涨停丨电解液龙头，封板资金第一） 今日（11月13日），A股市场收盘共106股涨停，剔除掉20只ST板块个股后86股涨停，45股封板未遂， 整体封板率为70.2%。 涨停战场：天赐材料封单资金超过5亿元 据证券时报·数据宝统计，从收盘涨停板封单量来看，胜利股份封单量最高，有76.41万手；其次是华夏 幸福、孚日股份、合金投资，涨停板封单量分别51.04万手、42.95万手、29.76万手。 从连续涨停天数来看，ST中迪18连板，摩恩电气8连板，孚日股份、*ST绿康6连板，三木集团、*ST原 尚5连板，人民同泰、三元股份、国晟科技4连板，胜利股份、安泰集团、中利集团等5股3连板，速达股 份、真爱美家、石大胜华等12股2连板，东百集团7日5板等。 以封单金额计算，36股封单资金超1亿元，天赐材料、孚日股份、速达股份封单资金居前，分别为5.73 亿元、4.51亿元、4.28亿元。 天赐材料具有固态电池概念，公司在投资者互动平台上表示，在固态电池材料方面，目前主要布局硫化 物和氧化物体系的相关材料。公司硫化物路线的固态电解质处于中试阶段，现阶段主要配合下游电池客 户做材料技术验证，尚未大规模量产。 龙头 ...

市场整体涨停概况 - 11月13日A股市场收盘共有106只股票涨停，剔除20只ST股后为86只涨停，45只股票封板未遂，整体封板率为70.2% [1] 涨停个股资金分析 - 胜利股份涨停板封单量最高，达76.41万手 [2] - 天赐材料、孚日股份、速达股份封单金额居前，分别为5.73亿元、4.51亿元、4.28亿元 [2] - 共有36只股票封单资金超过1亿元 [2] 连续涨停表现 - ST中迪连续18天涨停，摩恩电气连续8天涨停 [2] - 孚日股份、*ST绿康连续6天涨停，三木集团、*ST原尚连续5天涨停 [2] - 人民同泰、三元股份、国晟科技连续4天涨停，胜利股份、安泰集团、中利集团等5只股票连续3天涨停 [2] 锂电池板块 - 涨停个股包括石大胜华、融捷股份、沧州明珠、华盛锂电、天赐材料、盛新锂能等 [3] - 天赐材料布局硫化物和氧化物体系固态电池材料，硫化物路线固态电解质处于中试阶段 [2] - 融捷股份已形成锂矿采选、锂盐加工、锂电池正负极材料及设备的完整产业链 [4] - 沧州明珠隔膜产品下游客户为锂电池生产厂家 [5] 光伏板块 - 涨停个股包括上能电气、通润装备、国晟科技、中利集团、新安股份、联泓新科等 [5] - 上能电气出口产品主要为光伏逆变器和储能PCS [5] - 国晟科技从事大尺寸高效异质结光伏电池的研发、生产与销售 [6] 氟化工板块 - 涨停个股包括多氟多、深圳新星、永太科技 [7] - 多氟多晶体六氟磷酸锂产品纯度高，能满足国内外头部客户需求，拥有半导体级氢氟酸产能4万吨 [7] - 深圳新星三氟化硼技术水平先进，具有自主知识产权 [8] 龙虎榜资金动向 - 龙虎榜净买入额前三为天赐材料、英维克、多氟多，金额分别为7.68亿元、4.69亿元、4.05亿元 [10] - 机构专用席位净买入额前三为海博思创、天赐材料、万润新能，金额分别为3.82亿元、2.38亿元、1.94亿元 [11] - 深股通净买入上能电气1.48亿元，净买入英维克1.5亿元 [11]

行业新周期核心观点 - 锂电行业进入新周期，呈现需求结构升级与供给端优化的双重共振，推动量价齐升 [3] - 行业从“内卷式竞争”向“价值竞争”转型，下一代技术创新、全球化布局和政策驱动是主要推动力 [3] - “需求→产能→材料”连锁传导快速形成，供需缺口持续推动价格上行 [4] 碳酸锂价格表现 - 碳酸锂价格从2025年5月底的5.8万元/吨涨至11月3日的8.3万元/吨，累计涨幅超43% [4] - 期货方面，11月13日上午碳酸锂主连价格达88200元/吨，向9万元/吨关口发起冲击 [4] - 短期供需紧平衡格局难逆转，价格有望维持偏强震荡，现货向9万元/吨上探 [10] - 中长期行业底部价格基本确立，预测价格或在7-10万元/吨区间运行 [11] 终端需求驱动 - 核心驱动在于高排产遇上更高需求，形成阶段性短缺格局 [5] - 2025年10月新能源汽车销量同比增长20.0%，达171.5万辆，占汽车新车总销量51.6%，创历史新高 [6] - 2025年10月国内动力电池装车量84.1GWh，环比增长10.7%，同比增长42.1% [6] - 储能电芯市场保持高景气度，国内项目持续落地与海外需求多元化提供支撑 [6] 供给端状况 - 行业平均开工率继续拉升，头部厂商满负荷生产，二线厂稼动率快速回升 [7] - 2025年10月国内碳酸锂月度总产量环比增长6%，同比大幅增长55% [7] - 碳酸锂库存连续13周去化至12.4万吨，库销比接近1，部分下游企业补库需求迫切 [7] - 江西锂矿复产进程低于预期，枧下窝锂矿复产时间不早于12月中下旬，缓解短期供应激增担忧 [7] - 成本端支撑显著，锂辉石原料占比最大在60%以上，盐湖提锂成本最低 [7] 企业财务表现 - 天齐锂业前三季度净利润1.8亿元，去年同期亏损57.01亿元，同比扭亏为盈 [8] - 赣锋锂业前三季度净利润0.26亿元，同比增长103.99%，第三季度净利润同比大幅增长364.02% [8] - 盐湖股份前三季度归母净利润45.03亿元，同比增长43.34% [9] - 雅化集团前三季度净利润3.34亿元，同比增长116.02% [9] 中长期趋势与技术影响 - 需关注锂矿产能释放节奏与下游需求的匹配 [11] - 固态电池等新技术将影响未来价格，其单GWh电池锂用量可达传统磷酸铁锂电池的3.4倍 [11] - 新技术在人形机器人、电动船舶、eVTOL飞行器等新兴领域的应用将进一步扩大锂需求 [11]

格隆汇11月13日丨东方锆业(002167.SZ)在互动平台表示，公司应用于固态电池电解质的氧化锆样品获 得部分固态电池材料厂家研发试用初步认可，若达信披标准，公司将会及时披露。 ...

文章核心观点 - 固态电池技术、产能、商业化进程近期密集取得突破，行业进入从实验室走向产业化应用的关键冲刺阶段 [1][3] 技术进展 - 奇瑞汽车与国轩高科合作展出犀牛S全固态电池模组，电芯能量密度高达600Wh/kg，计划于2027年完成装车验证 [3] - 东风汽车宣布已成功量产固态电池并构建供应链，预计2026年实现装车 [3] - 欣旺达发布第一代全固态电池“欣·碧霄”，能量密度达400Wh/kg，循环寿命1200周并通过严苛安全测试 [4] - 孚能科技固态电池中试线处于稳步建设过程中 [4] - 中国科学院等研究团队开发出阴离子调控技术，解决了全固态金属锂电池中电解质和锂电极紧密接触的难题 [5] 国际动态与产能布局 - 丰田计划在2027或2028年推出首款搭载固态电池的量产车型 [4] - 日产全固态电池试制品实现相当于现有电池两倍的续航里程，计划2028年规模化量产 [4] - 宝马与Solid Power合作的硫化物全固态电池测试车已在慕尼黑路测 [4] - 奔驰与Factorial合作的Solstice电池测试车单次充电续航超过1000公里 [4] 商业化进程与市场预期 - 咨询机构认为固态电池技术进展比预测提前一至两年，商业化进程也将同步提早 [6] - 固态电池板块指数从5月30日的1552.99点飙升至11月4日的2390.20点，涨幅惊人 [6] - 固态电池能量密度可突破500Wh/kg，远超当前液态锂电池的350Wh/kg，续航突破1000公里不是问题 [6] - 有观点认为真正的大规模量产和应用预计要等到2030年之后，目前尚缺乏持续稳定的订单或超级工厂等标志性事件 [7]

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：作为投资者关注到贵司近年深耕输配电与新能源双轮 驱动战略，在源网荷储一体化项目、海外新能源布局等领域成果显著，且展现了灵活的产业拓展思路。 当前固态电池作为新能源领域核心升级方向，与贵司新能源智能装备、储能项目等业务存在天然协同 性。结合贵司曾布局锂电隔膜产业、现有换电业务适配多元电池类型的基础，十分好奇贵司是否有在固 态电池领域通过并购整合、技术合作或自主研发进行拓展的战略规划？ 双杰电气（300444.SZ）11月13日在投资者互动平台表示，您好，在固态电池领域，公司目前尚未有明 确规划。公司所投资的河北金力新能源科技股份有限公司日前通过公开渠道宣布，其在固态电解质技术 上取得了产业化进展，并成功推出了半固态与固态电解质涂层膜两款核心产品。 （文章来源：每日经济新闻） ...

格隆汇11月13日丨双杰电气(300444.SZ)在投资者互动平台表示,公司自主研发的液冷超充终端峰值功率 可达800kW，可以适配全固态电池充电桩。公司目前在固态电池制造领域暂无相关规划。公司聚焦新能 源技术发展前沿，在充电桩（站）业务场景中，将根据客户需求推荐匹配固态电池的智能充电方案，为 客户提供更安全、更高效的能源服务体验。 ...

格隆汇11月13日丨双杰电气(300444.SZ)在互动平台表示，公司自主研发的液冷超充终端峰值功率可达 800kW，可以适配全固态电池充电桩。公司目前在固态电池制造领域暂无相关规划。公司聚焦新能源技 术发展前沿，在充电桩（站）业务场景中，将根据客户需求推荐匹配固态电池的智能充电方案，为客户 提供更安全、更高效的能源服务体验。 ...

万联证券主要观点如下： 2025年Q1-Q3，正极环节营收为908.81亿元，同比增长24.09%；归母净利润为1.29亿元，与24年同期相 比，实现由亏转盈。2025年Q3，在下游需求回升带动下，正极环节盈利修复加快，环比显著改善。 2025年Q3，正极环节营收为344.37亿元，同比增长31.62%，环比增长13.01%；归母净利润为3.15亿元， 同环比均实现大幅回升。 智通财经APP获悉，万联证券发布研报称，2025年Q1-Q3，电池环节营业收入为4172.73亿元，同比增长 11.92%；归母净利润为555.65亿元，同比增长36.83%。2025年Q3，随着新能源汽车销量持续增长、动 力电池装机量保持高位，电池环节营收及盈利水平显著回升，同环比实现高增长。分环节看，25Q3在 下游需求回升带动下，正极环节盈利修复加快，环比显著改善；Q3负极环节盈利水平同比大幅提升， 但在二季度高基数影响下，环比略有回落。 负极材料：2025年前三季度负极环节业绩实现同比高增长 2025年前三季度，锂电下游需求总体保持稳定，新能源汽车销量稳步增长，带动产业链营收同比提升， 盈利水平较去年同期明显改善。 2025年Q ...

格隆汇11月13日丨首航新能(301658.SZ)在互动平台表示，作为电池技术的下游应用方，公司持续关注 包括固态电池在内的前沿技术发展。待前沿技术成熟时，公司将积极将其纳入产品设计与系统集成中， 以进一步提升产品性能与安全性。目前公司向电池供应商主要采购磷酸铁锂电芯进行储能电池的生产。 ...