产品研发进展 - 公司已完成SL15 SL20等系列水冷燃料电池系统开发 [1] - 新开发系统适用于2吨和3.5吨叉车等终端应用场景 [1] 商业化进程 - 已在叉车场景开展小批量示范应用 [1] - 示范应用处于小批量阶段 尚未大规模商业化推广 [1]

股价表现 - 9月3日盘中上涨2.01%至29.94元/股 成交1.14亿元 换手率0.17% 总市值662.85亿元 [1] - 主力资金净流入653.54万元 特大单买入327.45万元占比2.88% 大单买入2646.90万元占比23.28% [1] - 今年以来股价累计上涨17.97% 近5日涨9.71% 近20日涨16.73% 近60日涨23.98% [2] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入161.29亿元 同比减少1.26% [2] - 同期归母净利润19.36亿元 同比增长15.64% [2] - 客车产品收入占比87.49% 其他业务收入占比12.51% [2] 股东结构 - 截至6月30日股东户数5.24万户 较上期减少0.08% [2] - 人均流通股42,265股 较上期增加0.08% [2] - 香港中央结算有限公司持股2.37亿股（第二大股东） 较上期减少5641.94万股 [3] 机构持仓 - 华泰柏瑞沪深300ETF持股2373.42万股（第八大股东） 较上期增加210.39万股 [3] - 易方达沪深300ETF持股1688.07万股（第九大股东） 较上期增加161.02万股 [3] - 南方兴润价值一年持有混合A持股1658.05万股（第十大股东） 持股数量未变动 [3] 分红记录 - A股上市后累计派现260.23亿元 [3] - 近三年累计分红88.56亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1997年1月8日 上市于1997年5月8日 [2] - 主营业务为客车及零部件的研发、生产与销售 [2] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车 [2] - 概念板块涵盖世界杯、历史新高、新能源车、燃料电池、高派息等 [2]

股价表现与交易数据 - 9月2日盘中股价下跌2.05%至17.71元/股 成交额5836.98万元 换手率0.89% 总市值68.31亿元 [1] - 主力资金净流出523.87万元 特大单净卖出305.57万元(占比5.24%) 大单净流出218.3万元 [1] - 年初至今股价累计上涨49.07% 近5日/20日/60日分别上涨6.88%/6.62%/7.99% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数2.47万户 较上期增长18.42% 人均流通股14943股 减少15.55% [2] - 香港中央结算有限公司持股1557.53万股(第二大股东) 较上期增持654.83万股 [3] - 兴全社会责任混合基金持股333.74万股(第七大股东) 较上期增持153.46万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入13.02亿元 同比下降4.79% [2] - 归母净利润1.35亿元 同比增长9.14% [2] - A股上市后累计派现3.56亿元 近三年累计分红1.72亿元 [3] 主营业务构成 - 燃气运营行业占比51.54% 深冷技术设备行业占比42.58% 气体运营占比5.83% [1] - 公司专注于深冷技术工艺开发、设备设计制造销售 [1] - 所属申万行业为公用事业-燃气Ⅱ-燃气Ⅲ 概念板块包括机械、小盘、燃料电池等 [1]

股价表现 - 9月1日盘中上涨2.05%至26.38元/股 成交额3.89亿元 换手率0.24% 总市值2257.85亿元 [1] - 主力资金净流出350.83万元 特大单买卖占比分别为3.04%和7.07% 大单买卖占比分别为18.83%和15.70% [1] - 年内股价累计上涨1.93% 近5日/20日/60日分别上涨2.81%/18.72%/19.15% [2] 财务数据 - 2025年上半年营业收入923.35亿元 同比增长0.99% 归母净利润63.37亿元 同比下降10.48% [2] - A股上市后累计派现346.96亿元 近三年累计分红89.50亿元 [3] - 主营业务收入构成：汽车销售86.79% 零配件销售6.35% 模具及其他4.03% 提供劳务1.55% 其他业务1.28% [2] 股东结构 - 截至6月30日股东户数17.85万户 较上期增长18.73% 人均流通股无变化 [2] - 十大流通股东中证金公司持股1.97亿股不变 香港结算减持193.69万股至8551.92万股 [3] - 易方达消费行业持股5107.64万股不变 华泰柏瑞沪深300ETF增持191.92万股至2235万股 [3] - 易方达沪深300ETF增持154.14万股至1585.41万股 华夏沪深300ETF新进1162.52万股 [3] 公司概况 - 注册地址河北省保定市及香港铜锣湾 2001年6月成立 2011年9月上市 [2] - 主营业务为汽车及零部件生产销售 属申万行业汽车-乘用车-综合乘用车分类 [2] - 概念板块涵盖燃料电池/氢能源/储能/宁德时代概念/锂电池等 [2]

财务表现 - 公司2025年上半年营业收入77.60亿元，同比增长124.33% [1] - 归母净利润6.45亿元，同比增长74.02% [1] - 扣非归母净利润6.19亿元，同比增长67.82% [1] - 基本每股收益0.50元，加权平均净资产收益率3.71% [1] - 毛利率23.53%，同比下降3.92个百分点，净利率9.35%，同比下降1.37个百分点 [1] - 第二季度毛利率24.11%，同比下降0.57个百分点但环比上升1.42个百分点，净利率11.11%，同比上升0.61个百分点且环比上升4.34个百分点 [1] 估值指标 - 以8月29日收盘价计算，市盈率（TTM）35.57倍，市净率（LF）2.26倍，市销率（TTM）2.53倍 [1] 费用结构 - 期间费用10.35亿元，同比增加4.62亿元，但期间费用率13.34%，同比下降3.23个百分点 [2] - 销售费用同比增长167.82%，管理费用同比增长89.34%，研发费用同比增长50.05%，财务费用同比增长30.02% [2] 股东结构 - 股东总户数1.86万户，较一季度末增加2330户，增幅14.29% [2] - 户均持股市值由一季度末210.88万元下降至187.41万元，降幅11.13% [2] 业务构成 - 主营业务为化工工程技术服务及精细化工产品，收入构成：高端氟材料54.39%，高端制造化20.31%，工程技术服务12.71%，电子化学品6.58%，其他(补充)3.12%，贸易及其他2.90% [3] - 所属申万行业为基础化工-化学制品-氟化工，概念板块包括PVDF概念、氢能源、燃料电池、特种气体、中盘等 [3]

股价表现与交易数据 - 8月28日盘中股价上涨2.03%至25.67元/股，总市值达2197.08亿元，成交额2.86亿元，换手率0.18% [1] - 主力资金净流入168.30万元，特大单买入1504.97万元（占比5.27%）且卖出2111.55万元（占比7.39%），大单买入6790.33万元（占比23.76%）且卖出6015.45万元（占比21.05%） [1] - 年内股价下跌0.81%，近5日跌0.66%，但近20日涨18.68%且近60日涨16.15% [1] 业务结构与行业属性 - 公司主营业务收入构成：销售汽车占比86.79%、零配件6.35%、模具及其他4.03%、提供劳务1.55%、其他业务1.28% [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车，概念板块涵盖燃料电池、百度概念、宁德时代概念、智能汽车及储能等 [1] 股东与机构持仓变动 - 股东户数15.03万户，较上期减少6.28%，人均流通股数量无变化 [2] - 香港中央结算有限公司持股8745.61万股（第四大股东），较上期增加90.41万股；易方达消费行业股票基金持股5107.64万股（第五大股东），增加196.24万股 [3] - 华夏上证50ETF持股2280.35万股（第七大股东）减少59.57万股，华泰柏瑞沪深300ETF持股2043.08万股（第九大股东）减少111.15万股，易方达沪深300ETF持股1431.27万股（第十大股东）减少52.77万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入400.19亿元，同比减少6.63%；归母净利润17.51亿元，同比大幅下降45.75% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现346.96亿元，近三年累计派现89.50亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 8月28日盘中股价下跌2.03%至18.32元/股 总市值635.33亿元 成交额2.14亿元 换手率0.33% [1] - 主力资金净流入217.84万元 特大单买入1270.01万元(占比5.93%) 卖出1980.32万元(占比9.25%) 大单买入4477.05万元(占比20.91%) 卖出3548.91万元(占比16.58%) [1] - 年初至今股价上涨37.23% 近5日涨5.11% 近20日涨17.74% 近60日涨26.08% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入290.78亿元 同比增长17.98% [2] - 2025年上半年归母净利润27.68亿元 同比增长9.88% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数8.64万户 较上期增加16.95% 人均流通股40124股 较上期减少14.50% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东 持股1.97亿股 较上期减少1541.12万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF(510300)为第五大流通股东 持股3702.04万股 较上期增加309.94万股 [3] - 易方达沪深300ETF(510310)为第九大流通股东 持股2641.43万股 较上期增加263.88万股 [3] 公司基本概况 - 主营业务为铝土矿开采、氧化铝生产、铝冶炼、铝加工及铝用炭素生产 [1] - 收入构成：电解铝58.12% 铝加工产品40.67% 其他1.21% [1] - 所属申万行业为有色金属-工业金属-铝 概念板块包括有色铝、电池箔、太阳能、燃料电池、稀缺资源等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现49.59亿元 [3] - 近三年累计派现27.74亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 8月22日盘中股价下跌2.05%至18.68元/股 成交金额9369.71万元 换手率1.47% 总市值63.24亿元 [1] - 主力资金净流出1699.49万元 其中特大单卖出406.06万元占比4.33% 大单买入928.48万元占比9.91%同时卖出2221.91万元占比23.71% [1] - 今年以来股价累计上涨72.48% 但近期呈现调整态势 近5日涨2.30% 近20日跌18.11% 近60日跌16.72% [1] 龙虎榜交易情况 - 今年以来3次登上龙虎榜 最近一次为8月7日 当日龙虎榜净卖出5461.55万元 [1] - 8月7日龙虎榜买入总额3893.92万元占总成交额7.40% 卖出总额9355.47万元 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至3月31日股东户数2.03万户 较上期减少9.16% 人均流通股16665股较上期增加10.09% [2] - 鹏华碳中和主题混合A（016530）新进成为第五大流通股东 持股271.33万股 [2] 财务业绩与分红 - 2025年第一季度营业收入2.76亿元 同比下降19.16% [2] - A股上市后累计派现2.96亿元 近三年累计派现1.29亿元 [2] 公司基本情况 - 公司全称上海华培数能科技(集团)股份有限公司 2006年6月22日成立 2019年1月11日上市 [1] - 主营业务为涡轮增压器关键零部件 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块包括DeepSeek概念、长三角一体化、氢能源、燃料电池、汽车零部件等 [1]

股价表现与资金流向 - 8月22日盘中股价上涨2.06%至28.78元/股 成交金额2.35亿元 换手率0.77% 总市值371.26亿元 [1] - 主力资金净流入750.63万元 特大单买入1654.85万元（占比7.03%）卖出1536.98万元（占比6.53%） 大单买入6633.30万元（占比28.18%）卖出6000.54万元（占比25.50%） [1] - 年内股价累计上涨0.54% 近5日/20日/60日分别上涨0.88%/10.65%/21.41% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至3月31日股东户数1.63万户 较上期增长9.74% 人均流通股55,896股 较上期减少8.81% [2] - 大成新锐产业混合A（090018）位列第七大流通股东 持股1690.31万股 较上期减持21.12万股 [2] 财务业绩与分红记录 - 2025年第一季度营业收入31.57亿元 同比增长95.73% [2] - A股上市后累计派现21.52亿元 近三年累计分红12.68亿元 [2] 公司概况与行业属性 - 公司位于北京市朝阳区 成立于1999年8月5日 2001年1月11日上市 主营业务为化工工程技术开发与应用 [1] - 所属申万行业为基础化工-化学制品-氟化工 概念板块包括特种气体、PVDF概念、氢能源、燃料电池及中盘股 [1]

公司调研活动 - 知名私募幻方量化于8月18日对上市公司壹石通进行调研 形式包括分析师会议和电话会议 [1] 固体氧化物燃料电池项目进展 - 公司于2020年立项固体氧化物燃料电池项目 已掌握关键核心技术 [1] - 当前主要瓶颈在于示范工程的运行数据积累和性能优化 [1] - 计划2025年底建成首个示范工程项目并试运行 [1] 技术成本目标 - 预计2026年单kW设备成本降至3万元以下 [1] - 2030年前成本将进一步下降 [1] 技术优势与应用场景 - SOFC具有广泛的燃料适应性和较高的能量转换效率 [1] - 技术适用于数据中心等应用场景 [1] 商业化进程 - 目前尚不具备承接商业化订单的条件 [1] - 未来将采用销售设备和销售能源相结合的商业模式 [1] - 预计5年内达到GW级量产规模 [1] 知识产权与产业链状况 - 公司在SOFC领域拥有自主创新的核心专利 不存在专利壁垒 [1] - 已构建完整产业链 不存在卡脖子风险 [1] 调研机构背景 - 幻方量化是一家依靠数学与计算机科学进行量化投资的对冲基金公司 [2] - 创始团队自2008年开始致力于量化对冲领域的研究与创新 [2] - 公司为国内金融衍生品交易与设计的领先者 采用深度学习等人工智能技术优化策略 [2] - 团队成员包括量化交易专家 金牛奖获得者及人工智能领域专家 [2]