战略投资 - 钟睒睒旗下养生堂和杭州久视将合计投资34亿元参与锦波生物战略投资，包括20亿元定增和14.03亿元股份转让 [1][4][5] - 交易完成后钟睒睒将间接控制锦波生物10.58%股份成为第二大股东，原控股股东杨霞持股比例降至50.73% [2][6] - 此次20亿元定增是北交所有史以来规模最大的现金定增案例 [4][5] 公司业务与技术 - 锦波生物是全球领先的重组胶原蛋白技术提供者，国内唯一获批注射级重组胶原蛋白(Ⅲ型)的企业 [8][9] - 公司在重组人源化胶原蛋白领域处于国际领先水平，是唯一实现植入级三类医疗器械技术突破并产业化的企业 [2][8] - 采用先进生物合成技术制备重组人源化胶原蛋白，克服传统动物源胶原蛋白局限性 [8] 财务表现 - 2021-2024年营收从2.33亿元增长至14.43亿元增长5.19倍，归母净利润从0.57亿元增长至7.32亿元增长11.84倍 [9] - 2024年一季度营收3.66亿元同比增长62.51%，归母净利润1.69亿元同比增长66.25% [9] - 自2023年7月上市以来股价累计上涨逾28倍，市值超过400亿元 [3][9] 募资用途 - 20亿元定增资金中11.50亿元用于人源化胶原蛋白FAST数据库与产品开发平台项目，8.50亿元补充流动资金 [8] - 募投项目将填补公司在伤口护理、骨科植入材料、毛发健康、眼科药物领域的空白 [8] - 通过"数据+算法"双重护城河实现从序列设计到生产工艺的全链条整合 [8] 战略合作 - 锦波生物将与养生堂在市场渠道、产业化加速、技术研发融合、商业化能力提升等方面深度协同 [6][7] - 养生堂拥有覆盖超300万零售终端的消费网络及工业化生产、医疗产品转化经验 [6] - 合作将充分释放多维协同效应，提升公司市场竞争力 [7]

2025世界人形机器人运动会会徽发布 - 会徽主体图形由二进制的0和1构成运动状态的机器人，体现科技感、速度感与拼搏精神 [1] - 0和1代表数字宇宙的底层密码，连接现实与虚拟世界的桥梁 [1] - 机器人动态姿态展现赛场拼搏精神，后方渐变圆点强化运动感，寓意未来发展无限可能 [1] - 会徽整体设计简洁富有张力，融合科技与运动元素 [1] 2025世界人形机器人运动会赛事安排 - 运动会将于2025年8月14日至17日在国家速滑馆"冰丝带"举行 [1] - 这是全球首个人形机器人综合性运动会 [1] 2025世界人形机器人运动会赛项更新 - 第一批比赛项目包括主体赛（竞技赛、表演赛、场景赛3类共18个赛项）和外围赛（羽毛球、篮球、乒乓球3项） [2] - 第二批赛项新增主体赛表演赛项目武术和"灵机一动"2项 [2] - 新增主体赛场景赛项目"仓储中心场景-混料分拣技能竞技"1项 [2] - 外围赛新增桌面级人形机器人自由搏击和集体舞蹈2项 [2]

21世纪经济报道记者 边万莉 实习生 余姿桦 上海报道 "当算法读懂人性的金融需求，银行将不再是一座冰冷的金库，而成为流淌着智慧与温情的金融生命 体。"近日，重庆富民银行行长赵卫星在2025中国国际金融展上演讲时如是说。 自金融大模型兴起以来，银行业的运营逻辑与服务范式正在经历深层重构。对中小银行而言，尽管面临算力、数据、人才等现实制约，却也因组织灵活、本 地贴近、响应快速等优势，捕捉到了智能化转型的突破口。作为中西部地区首家获批开业的民营银行，重庆富民银行在大模型应用上已实现落地成果转化， 且正持续深化探索实践。为了解中小银行应用金融大模型的挑战与破局之道，21世纪经济报道"对话数字金融30人"栏目邀请赵卫星进行了深入专访。 赵卫星表示，金融大模型的应用需从战略层面重构认知逻辑，通用大模型与垂直领域专业能力的协同性远胜于孤立开发专业模型。同时，要警惕技术应用误 区，大模型应优先解决风控、审计等核心场景的"人机协同"问题，而非盲目追求技术标签化。未来，银行需从"产品主导"转向"客户需求驱动的智能体生 态"，让金融产品真正适配企业经营需求，而非受制于传统风险偏好。 大模型催生"算法银行" 《21世纪》：大模型是 ...

汽车消费心理与行业趋势 - 年轻人购车动机从"刚需"转向"生活方式想象"，体现为参与时代潮流的象征性消费[1][2][3] - 山地自行车、摩托车等非必需交通工具的购买案例显示，消费决策常受社交圈层和短视频内容影响[4][6][7] - 本田CB400F摩托车三年仅行驶5000公里，印证情绪消费属性强于实用需求[7][9] 汽车行业营销策略演变 - 福特T型车开创将汽车塑造为中产生活标配的叙事模板，该模式被全球车企沿用[10][11][14] - 互联网车企将手机营销逻辑迁移至汽车领域：极限压价+配置堆料+发布会营销，缩短消费决策路径[15][18][21] - 某粮厂SUV采用"标准版对标友商Max版"的话术体系，发布会形式直接复刻手机行业[18][23] 智能驾驶技术的社会影响 - 辅助驾驶技术被短视频平台包装为"遥遥领先"，算法推送未区分用户理性程度[27][28] - 新能源车事故案例暴露出技术迭代速度与用户认知存在危险"速度差"[29][30] - 行业需承担用户教育责任，警惕营销话术对安全驾驶行为的潜在误导[30][34] 互联网造车模式的双刃剑 - 品牌号召力+供应链整合+发布会仪式感使20万元级电动SUV获得手机式抢购热度[23][24] - 将重型消费决策轻量化可能引发后续使用问题，如车辆贬值、空间匹配等长期考量被弱化[20][25] - 车企需平衡"制造购买欲望"与产品全生命周期责任，避免将汽车降维成社交货币[21][35]

预算法修改背景与紧迫性 - 2014年《预算法》完成首次大修后，2024年二十届三中全会部署新一轮财税体制改革，明确"健全预算制度"，修法具有必要性[1] - 财政部将《预算法》修改纳入2025年立法工作计划，加速推进修法进程[1] - 现行《预算法》存在预算管理碎片化、地方财力失衡、绩效约束缺位等深层矛盾，需大修以适应财政收支"紧平衡"态势[1] 修法核心目标 - 为新一轮财税体制改革提供制度保障，现行条款难以适应改革目标，需在法律层面落实宏观经济治理体系顶层设计[2] - 现行《预算法》未涵盖数字经济新业态的税收治理及预算统筹规则，需回应新经济发展命题[2] - 中央通过转移支付统筹近70%地方财政支出，但专项转移支付项目繁杂，挤压地方财政自主空间[3] 央地财政关系改革 - 现行《预算法》未规定政府间事权、财政支出责任及收入划分，修法需系统规定央地事权划分与转移支付机制[3] - 建议新增条款细化央地支出责任类别、分税收入划分原则，设定转移支付分类标准与透明公开机制[3] 预算绩效管理问题 - 绩效结果与预算调整、部门问责联动不足，"花钱无效不担责"现象突出，需通过修法解决预算绩效管理"软约束"[4] - 绩效管理法治化不足导致激励约束机制缺失，加剧预算调整与责任虚化现象[5] 税式支出监管 - 税式支出未被纳入《预算法》调整范围，缺乏监督形成"财政黑箱"，地方政府通过税收返还等"政策洼地"招商引资[6] - 建议将税式支出纳入全周期监管，使税收优惠与创新实效刚性挂钩，避免"减税竞赛"[6] - 税式支出规范重点在于纳入预算治理范围，通过预算监督确保符合统一大市场建设要求[6]

算法治理成果评议会 - 北京市网信办与首都互联网协会联合召开"清朗京华·智算未来"评议会 政府 互联网企业 行业专家及网民代表参会交流治理经验并展示阶段性成果 [1] - 专项行动聚焦6类典型问题27个检查项 由北京市网信办联合市公安局 市市场监管局 市通信管理局等部门自去年11月开展 [1] 互联网企业算法治理实践 - 抖音推出热点当事人核实机制 提升算法识别处置虚假信息传播和账号假冒问题的能力 [1] - 快手开发"信息茧房"自我评估和"一键破茧"功能 增强用户内容偏好调节自主权 [1] - 美团通过100余场骑手恳谈会推出"812"机制(8小时预警 12小时强制休息)和超时免罚措施 平衡算法管理与人文关怀 [1] 算法治理成效与展望 - 30家网站平台开展特色算法创新治理 美团骑手反馈"812"机制有效改善工作体验并促进行业健康发展 [1] - 专家指出北京算法治理成效显著 但需针对薄弱环节持续提升算法安全水平 [2] - 北京市网信办表示将深化算法治理举措研究 推动治理模式从集中行动转向常态化 [2]

融资情况 - 公司完成A轮融资总计6000万元人民币 由深圳誓缘投资领投5000万元 云启创业跟投1000万元 [1] 战略规划 - 公司将围绕"核心技术研发升级"、"产品生态拓展布局"、"人才战略优化升级"三大核心领域推进战略落地 [3] - 计划深化AI算法底层技术攻关 加速平台智能化迭代 提升技术壁垒 [5] - 重点推进数字孪生技术在多场景的解决方案落地 加速产品商业化进程 [5] - 扩大顶尖技术人才团队规模 完善激励机制 强化人才梯队建设 [5] 技术认证 - 核心产品"沉浸式无穿戴动捕数字人体感互动系统"获得IECEE CB认证证书 [9] - 该认证将获得全球50多个成员国/地区认可 加速进入欧美及亚太主流市场 [10] - 认证有助于简化产品流程 缩短上市周期 降低测试成本 [11] 发展前景 - 公司处于爆发式增长关键节点 将依靠技术竞争力和行业影响力实现突破 [7] - 国际认证助力公司塑造中国知名品牌 加速开拓全球资本市场 [11]

艾玛·昆茨的艺术创作背景 - 艾玛·昆茨是瑞士的研究者、幻想艺术家和心灵疗愈师，使用辐射感知疗法（radiesthesia）创作几何图画 [2] - 她的作品被称为精神艺术或幻想艺术，多次在重要展览中展出，1993年作品No 095登上瑞士邮票 [2] - 昆茨1892年出生于瑞士贫穷家庭，经历家庭悲剧后开始使用摆锤进行预言和疗愈 [4] - 1942年开始在毫米方格纸上作画，发现"瑞士治疗石粉"AION A [6] - 作品被收录在患者安东·迈尔所著的《艾玛·昆茨》一书中 [8] 昆茨作品的艺术价值 - 2018-2019年《世界接收者》展览将昆茨与乔治亚娜·霍顿、希尔玛·阿芙·克林特并列 [9] - 1973年开始被认可为艺术作品，比阿芙·克林特1986年展览早13年 [13] - 2019年伦敦蛇形画廊举办昆茨在英国的首次个人展览 [13] - 2021年阿尔高艺术馆举办《艾玛·昆茨的宇宙》展览 [13] - 作品具有独特的视觉张力，吸引观众探索其精密构造 [13] 昆茨作品的数学分析 - 作品中的曲线可被视为众多直线的包络线，可用包络算法分析 [3] - 昆茨反复运用色彩、镜像、平移和旋转技法，使作品各具特色 [3] - 包络线算法可用于求解和分析矩阵的数值域 [15] - 作品No 013中的石墨线条形成四条相似曲线，可通过包络线算法推导方程 [24][25][26] - 作品No 009包含八个矩形区域，边界曲线为闭合椭圆形 [28][29][30] 昆茨作品的数学原理 - 作品中包络线均为抛物线 [35] - 任意两条不平行直线上等间距点连线形成的直线族，其包络线是抛物线 [35] - 水平剪切变换下抛物线形态不变，证明昆茨作品中的包络线必为抛物线 [36] - 尽管昆茨不了解包络线算法，但她的作品可通过该算法进行分析 [38]

公司概况 - 国民技术是一家平台型集成电路设计公司，专注于为智能终端提供高安全性、高可靠性、高集成度的控制芯片与系统解决方案 [5] - 公司产品广泛应用于消费电子、工业控制和数字能源、智慧家居、汽车电子与医疗电子等多个领域 [5] - 公司在中国企业中，全球平台型MCU市场排名前五，全球32位平台型MCU市场排名前三，内置商业密码算法模块的中国MCU市场排名第一 [5] 业务发展 - 公司从专业市场芯片向通用MCU、边缘AI计算等高端产品发展，并延伸出BMS芯片、射频芯片等产品体系 [6] - 2018年后明确平台化发展方向，推出多款基于Cortex-M0至M7的32位MCU产品，优化芯片尺寸、功耗及性能 [6] - 2019年率先实现通用MCU产品基于40纳米eFlash制程的量产，引领全球主流产品制程升级 [6] 行业前景 - 全球MCU市场规模预计从2024年的299亿美元增长至2029年的480亿美元，年复合增长率达9.9% [7] - AI、机器人、新能源、低空经济等新兴下游应用成为主要增长动力 [7] - 高端MCU产品在AI与边缘计算趋势下成为行业升级的重要支撑 [7] 双主业布局 - 公司同步发展锂电池负极材料业务，形成"集成电路+新能源材料"双主业协同布局 [8] - 锂电池负极材料以人造石墨为核心，探索硅碳、硬碳等多技术路线，应用于新能源汽车、储能系统与便携式设备 [8] - 公司探索电池管理系统控制芯片与锂电池负极材料的协同应用，构建智能能源控制平台 [8] 财务表现 - 2022年、2023年、2024年收入分别为11.95亿元、10.37亿元、11.68亿元人民币 [11] - 2022年、2023年、2024年年内亏损分别为1893万元、5.94亿元、2.56亿元人民币 [11] - 2024年毛利率为15.6%，较2023年的1.7%有所改善 [12]

纪要涉及的行业或者公司 行业：Robotaxi 行业 公司：特斯拉、小马智行、文远知行、百度 Apollo、Waymo、宁德时代、蚂蚁集团、阿里、哈啰、CRC、千寻位置、滴滴、广汽、英伟达、地平线、禾赛、北汽极狐、丰田、吉利、日产 纪要提到的核心观点和论据 - **行业发展趋势**：Robotaxi 行业稳中向好，技术进步、政策宽松、入局玩家成熟，未来两三年是关键期，有望在部分区域实现盈亏平衡甚至盈利，宁德时代和蚂蚁集团等公司的合作印证市场将繁荣，还会带动上下游产业链发展 [1][4] - **特斯拉 Robotaxi 运营情况**：2025 年 6 月 22 日投入商业化运营，初期表现处于初级阶段，约 20 辆车运营，与 FSD 水平大体相当，出现误入车道、违规掉头等问题，与 Pony.ai 等公司几年前水平相当 [2] - **芯片使用情况**：目前主流是英伟达 Orin X 芯片，2025 年起部分车辆将搭载地平线征程 6 芯片，未来两种芯片共存，地平线芯片搭载比例大幅提升，考量因素是打破垄断、降低成本、规避供应风险；G6P 芯片预计成本 150 美元/片，量产后可能降至 100 美元/片以内，相比 Orin X 芯片成本优势明显 [1][4][5][16] - **算法方案**：Robotaxi 大规模采用模型训练方式，规则算法占比极低，小马智行和百度 Apollo 等公司自 2018 年起广泛采用类似端到端方式训练；存在一段式端到端和多段式模块化训练两种技术趋势，短期内多段式方案是最优解，2030 年后单段式方案可能成主流 [7][8] - **盈利情况**：海外 Robotaxi 盈利模型优于国内，单车收入更高，运营成本相近，预计 2026 年实现含车辆折旧成本的盈亏平衡，2027 年开始盈利；国内不考虑车辆折旧成本，2026 年特定运营条件下单车基本能实现盈亏平衡，考虑折旧成本预计 2028 年实现盈亏平衡 [3][10][12][13][14] - **产业链价值分布**：Robotaxi 产业链价值主要集中在运营端和算法公司，运营平台掌握流量入口，算法公司掌握核心技术，主机厂更多是制造方 [3][21] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **芯片合作与测试**：文远知行和小马智行等公司与地平线达成战略合作，部分内部测试车辆已搭载征程 6 芯片；与地平线有战略合作的公司 2024 年下半年获得芯片样品并提前测试，未来用四颗征程 6 芯片替代英伟达 Orin 芯片 [5][6] - **算法适配**：Robotaxi 公司与地平线研发人员联合设计合作，地平线改造底层框架和驱动适配算法，节约人力成本 [5] - **数据积累**：特斯拉通过 Model 3 和 Model Y 收集驾驶数据，筛选复杂路段司机处理出色的片段作为优质数据训练，以接近优秀人类司机水平 [15] - **算力配置**：Robotaxi 算力底线约 2,000 TOPS，英伟达芯片 1,000 TOPS 算力足够，地平线 G6P 芯片需预留更多算力，约 2,000 TOPS [16] - **前端感知算法**：使用地平线 G6P 芯片时，前端感知算法通常由自动驾驶公司自行开发，部分研发能力一般的公司可能采用地平线提供的算法 [17] - **技术路线区别**：L4 级别 Robotaxi 采用多段式端到端技术路线，L2+级别乘用车辅助驾驶适合一段式端到端技术路线 [18][19] - **测试车辆制造商**：Robotaxi 主要使用北汽极狐、丰田 Mirai、广汽埃安、吉利 GⅡR、日产、吉利几何等车型，以量产车为基础进行 L4 级自动驾驶改造 [20] - **收入分配机制**：运营平台抽取订单收入的 10% - 20%，Robotaxi 技术公司获得剩余 80%以上收入，是未来主要盈利主体 [22] - **出险率**：目前 Robotaxi 年出险率与传统出租车差异不大，样本量不足难以精确对比，非重大事故常私下解决 [23] - **接管频率**：“十几万公里接管一次”在特定郊区路况成立，进入市中心等复杂路况接管频率显著增加，未来市区接管频率有望接近郊区水平 [24] - **整车成本**：预计 2025 年 Robotaxi 的 BOM 成本（不含车辆本身成本）控制在 25 万元以内，感知套件未来降价空间显著，随着量产规模扩大，整车成本有望压缩至 15 - 17 万元 [25][26]