行业责任关怀推进概况 - 石油和化工行业持续深化责任关怀实践，坚定不移地朝着绿色、安全、低碳的方向迈进，在自律引导、社会责任履行等方面取得了显著成效 [1] 责任关怀承诺与协同推进格局 - 2024年行业新增责任关怀承诺单位98家（其中园区11家），累计承诺单位达1082家，包括96家化工园区、986家企业事业单位，基本实现"十四五"期间"百园千企"目标 [2] - 形成"政府支持、联合会牵头、专业协会配合、园区助推、企业践行"的协同推进格局 [2] - 从园区层面推进责任关怀能更好地调动企业积极性，例如南京江北新材料科技园举办活动吸引300余人，天津南港工业区推动40余家企业共建安全生态 [2] 企业创新实践与HSE绩效提升 - 企业积极投身创新实践以激发责任关怀效能，例如华谊新材料打造AI视频监控系统实现12类高风险场景智能监管，中国石化南化公司引入新技术年可减少80%危废排放量 [2] - 责任关怀成员单位HSE绩效稳步提升，2024年工艺安全事件率降至0.195，近4年能源消耗量、新鲜水消耗量、二氧化碳排放总量逐年下降 [4] - 截至2024年底，全国96家承诺园区通过公众开放日、应急演练等活动带动园内企业共同提升HSE绩效 [2] 绿色转型标准与技术突破 - 行业积极响应国家"双碳"目标，持续推动生产方式绿色转型，中国石油和化学工业联合会提出40项国家标准计划，完成5项重点产品碳足迹核算团体标准、3项碳排放核算国家标准等 [3] - 标准体系涵盖7项化学品毒性检测国家标准，10项绿色工厂、绿色设计产品评价等标准，磷石膏、工业废盐等29项资源综合利用标准 [3] - 行业积极解决环保治理难题，例如重庆华峰化工有限公司的氧化亚氮低温催化分解消除技术单套装置年减排N2O达4.62万吨，相当于1376万吨二氧化碳当量 [3] 绿色制造体系与能效提升 - 2024年全行业能效、水效"领跑者"覆盖范围持续扩大，炼油、乙烯等重点产品能耗指标同比下降显著 [3] - 截至目前共有300家绿色工厂、600余种绿色产品、10余家绿色供应链企业完成认定 [3] 标杆引领与行业提升 - 《报告》评选出20家"责任关怀之星"，覆盖化工园区、央企、外企、院校等，为行业树立实践典范 [4] - "责任关怀之星"以安全运营为基石、以环境保护为使命、以绿色发展为导向、以社会责任为己任 [4] - 2024年行业积极承担社会责任，在保障能源供应的同时投身社会公益 [4]

行业核心观点 - 中长期中国天然气需求将保持快速增长 在双碳进程中发挥重要作用 [1][1] - 天然气产业高质量发展需加强产业链供应链韧性建设并推动与新能源融合发展 [5] 十四五期间行业成果 - 天然气消费量年均增速达6.5% 中国成为全球第三大天然气消费国 [3] - 全国天然气产量年均增长144亿立方米 2024年产量达2464亿立方米 成为全球第四大天然气生产国 [3] - 全国一张网基本形成 管输硬瓶颈基本消除 储气调峰能力大幅提升 [3] 十五五期间行业展望 - 中国能源结构呈现煤炭降、油气稳、新能源升的演变趋势 [3] - 全球天然气供需趋于宽松 LNG产能进入投产高峰 [3] - 预计到2030年全球LNG液化能力将达7.1亿吨/年 [3] - 2026年至2028年卡塔尔、美国、加拿大等国项目集中投产 液化产能合计增加1.9亿吨/年 [3] 天然气需求预测与驱动因素 - 2025年至2030年为天然气需求快速增长期 预计2035年需求达6200亿-6500亿立方米 [4] - 驱动因素包括高污染燃料替代、与新能源融合发展、发电用能以及绿色交通 [4] - 未来中国用气人口有望增至超8亿 南方采暖用气需求增长 [4] - 在新型电力系统建设中 气电装机规模有望增至5亿千瓦 [4] - LNG重卡和远洋LNG船舶因技术成熟与经济性好 在交通领域减排中保持较快增势 [4] 产业发展建议 - 加强产业链供应链韧性建设 持续推动增储上产 提升自主供应能力 [5] - 坚持多元化进口战略 加快基础设施建设 [5] - 加快推动天然气与新能源融合发展 [5]

公司概况与战略定位 - 公司是东风集团在南方最大的商用车、乘用车研发制造基地及面向东南亚的整车出口枢纽，总园区占地超5000亩 [5] - 公司通过全景直播展示其从广西制造到中国制造，再到全球智造的硬核跨越，彰显央企在推动民族汽车工业高质量发展中的使命 [1][4] - 公司以实力诠释中国商用车领域国家队底色，并不断发挥国家队的引领作用 [4][19] 核心产品与技术优势 - 最新MPV车型星海V9车长超5.2米，轴距3米多，7座模式可容纳7个20寸行李箱加7个背包，第三排座椅放倒后可一键收纳大件行李 [7] - 星海V9体现“豪华平权”理念，配备航空级电动座椅带通风、加热、按摩功能，插电混动版本综合续航达1300公里 [7] - 公司将商用车可靠、耐用的特性与乘用车的舒适智能相融合，形成独特的商乘融合优势 [7] - 研发团队为乘龙翼威5纯电重卡进行轻量化设计，使整车自重降至8.8吨，较行业平均水平轻700公斤以上 [8] - 通过结构拓扑优化和采用轻质材料，攻克轻量化痛点，让用户每趟能多拉货、多赚钱 [8] - 针对新能源车防水难题，研发人员对3000多个防水零件逐一分析，设置29道防渗关卡 [8] - 开发“一键脱困”功能，通过定制化软件按用户场景标定脱困力，应对复杂路况 [8] 研发体系与测试能力 - 研发中心贯彻“以用户为中心”准则，用户需求调研覆盖50余场景、收集1500多条反馈 [8] - 针对乘龙翼威5纯电重卡，研发流程包括耗时8个月，15次方案测评评审，5轮次整车油泥调整，120多套内外饰方案及50多次研讨评审 [8] - 公司构建“概念-计划-开发-验证-发布”全流程闭环研发体系 [10] - 自建占地460亩的专业试验场，可模拟60万公里真实路况，搭配“三高”测试基地确保车辆在-30℃高寒、40℃高温、4500米高原极端环境稳定运行 [10] - 自建试验场填补了南方商用车全场景测试空白 [10] 智能制造与绿色生产 - 商用车生产基地是广西首家绿色工厂与智慧工厂双称号得主 [12] - 大面积太阳能光伏板年发电量超5000万度，2024年生产耗电7700万度，自发电占比达65% [12] - 通过数据中台和工业互联网平台实现计划物流一体化、智能生产、质量监测等先进技术 [12] - 冲焊车间自动化冲压线采用激光拼焊板技术，车身一次下线合格率超98% [12] - 焊装车间136台机器人兼容100多种车型，车身经30次实车碰撞与欧盟ECE R29标准认证 [12] - 涂装车间采用水性3C1B工艺，耐候性超3000小时，应用中水回用技术实现中水养鱼 [12] 技术突破与自主化 - 国家级大师带队耗时一年攻克5000吨重型压力机平行计算机控制系统难题，打破国外技术垄断 [13] - 经上万次仿真模拟与现场测试，新系统节约技改费用600多万元，并将滑块平行度提升至±2毫米 [13] - 该突破为商用车关键制造环节自主化提供范例，铸就乘龙卡车“龙的脊梁” [13] 智能化应用与产业引领 - 在厂区内，“车-路-云”一体化智能电动物流车实现无安全员常态化运输，累计行驶超2.5万公里、执行任务7000余次零事故 [15] - 在北海铁山港，乘龙领航智能辅助驾驶系统实现国内首次无人与传统集卡混跑，打破无人集卡只能在封闭专属车道运行的限制 [15] - 商用车智能化核心聚焦降本增效，为国家5G+智能驾驶战略落地树立标杆 [15] 全球化布局与市场拓展 - 针对中国商用车“大而不强”痛点，公司推出“乘风双擎计划”，累计投入200亿元 [17] - 在亚非共建9大海外智能制造基地，组建千人本地化团队，实现4周极速交付 [17] - 战略实现从产品出口到产业出海的升级，提升中国商用车全球品牌溢价，推动产业链全球化布局 [17] 用户支持与社会责任 - 公司提供“产品+服务+金融”一体化支撑，例如协调备用车接力送货，半天内解决用户车辆故障，为用户避免每日1.5万元罚款 [17] - “望子乘龙”公益计划自2021年启动，已全额资助23位卡友子女入读双一流大学，为1488名升学卡友子女提供奖学金 [19] - 在乡村振兴中发挥商用车优势，助力广西马山县、融水县打通特色农产品物流链路 [19] - 将环保责任转化为企业运营成本优势，形成“责任-成本-效益”的正向循环 [19]

董事会决议 - 董事会十一届十三次会议于2025年9月17日以通讯方式召开 全体7名董事出席并投票 [2] - 会议审议通过《关于公司行使一般性授权在香港联合交易所有限公司主板配售股份的议案》 获得7票同意 0票反对 0票弃权 [3][4] H股配售方案 - 配售股份数量为68,000,000股H股 相当于现有已发行H股数量的约20% 相当于现有已发行股份总数的约2.01% [7] - 配售完成后 配售股份将占扩大后H股数量的约16.67% 占扩大后股份总数的约1.97% [7] - 配售价定为每股15.92港元 较2025年9月17日收市价17.30港元折让约7.98% 较最近五个交易日平均收市价17.08港元折让约6.81% [8] 资金募集与用途 - 配售所得款项总额预计约为1,082.56百万港元 净额约为1,074.84百万港元 每股净发行价约为15.81港元 [16] - 约50%净所得款项（约537.42百万港元）将用于研发注资 另外约50%（约537.42百万港元）用于扩展销售渠道 [16] 授权依据与合规要求 - 配售依据2025年第一次临时股东大会授予的一般性授权实施 授权期限自2025年4月20日起12个月 [18][19] - 需获得香港联交所批准配售股份上市及买卖 并完成中国证监会备案程序 [13][14][15] - 公司承诺自配售协议签订日起至完成后90日内 未经独家配售代理书面同意不得进行其他股份发行活动 [12] 行业背景与配售动机 - 发电设备行业正经历"双碳"驱动的深刻变革 可再生能源及新型电力系统配套设备需求强劲 [20] - 配售所募资金将为公司经营活动提供资金支持 保持行业领先地位 [20] 股权结构影响 - 配售股份将与现有H股享有同等权利 [17] - 本次配售为公司近12个月内首次H股发行活动 [19][21]

核心技术突破 - 公司自主研发Capital-CREATE®好氧颗粒污泥技术 被《Science》杂志誉为下一代污水处理技术 实现吨水占地面积降至0.1㎡/（m³・d）以下 运行成本降低20% 碳排放减少30% [1] - 技术突破低池高限制 在5.5米池深条件下稳定运行 支持低COD浓度（180-210mg/L）环境培育颗粒污泥 通过Xsiv®动态污泥筛分器缩短污泥颗粒化时间 [2] - 从颗粒污泥提取纯生物胞外聚合物（EPS） 可应用于种子包衣 高分子吸水材料 土壤改良剂 黏合剂及生物纳米复合材料防火剂等领域 [2] 项目应用与产业化 - 技术在海宁丁桥污水处理厂实际应用 为污水处理厂提供原位扩容50%~150% 节能降碳及资源回收新路径 [1][2] - 联合清华大学 北京大学等9家单位申报京津冀环境综合治理国家科技重大专项 强化技术攻坚与产学研融合 [2] - 环境可持续发展可信数据空间项目入选北京市首批储备项目 成为环保领域唯一可信数据空间试点单位 [3] 智能化与系统升级 - 依托ASMART®智控系统实现无人值守智慧化运行 持续推进ASMART3.0研发与智控系统升级 [1][2] - 发布《2025AI+行动计划》构建垂直智能AGENT库 推进马鞍山环卫智能化 污水厂设计审核AI-Agent及大气污染人工智能决策平台三大项目 [3] - 大气监测站点大模型系统正式上线运行 智能化成效初步显现 [3] 行业需求与研发背景 - 污水处理行业面临专业化运营与存量改造双重挑战 需解决能耗药耗碳排放 雨季溢流 低温处理能力下降及设备老化问题 [1] - 行业需应对双碳目标 资源回收 土地限制及智慧化运营等政策与市场新要求 [1] - 公司历时9年研发Capital-CREATE®技术 原创技术策源地建设通过市国资委中期评估 [1][2]

平台上线背景与战略意义 - 日照市践行生态立市战略 聚焦产业绿色化 增强绿色低碳发展新动能 [3] - 平台建设获生态环境部信息中心及山东省生态环境厅支持 秉持双碳治理数字化理念 [3] - 平台上线是日照市绿色低碳高质量发展的具体行动 开启低碳数智化转型新篇章 [6] 平台技术架构与核心功能 - 运用大数据 云计算等现代信息技术实时收集处理分析能源消耗与碳排放数据 [3] - 提供能耗管理 碳排放核算 碳资产管理服务 建设企业碳信息库 [3] - 具备数据整合 碳排放实时监测 碳账户建设应用 碳达峰碳中和目标测算与跟踪功能 [5] - 支持碳足迹分析 融合绿色金融应用 [5] 平台应用价值与多方协同 - 为政府企业制定减排措施提供科学依据 助力企业降本增效 [3][5] - 赋能绿色金融发展 推动绿色金融对经济转型的支持与引导作用 [3][6] - 搭建政府 银行 企业信息共享平台 支持企业应用低碳发展先进成果 [6] - 日照银行将对接平台 通过产品创新强化数据应用 服务地方双碳目标 [6] 企业实践与行业影响 - 山东睿航碳投科技负责平台技术架构 核心功能 运营机制及发展规划介绍 [3] - 山东莒州水泥认为平台对企业碳排放管理 碳资产管理和绿色发展有重大帮助 [6] - 平台为政府决策 企业转型 公众参与提供精准便捷服务 贡献双碳目标实现 [6]

核心观点 - 拓邦股份在2025国际数字能源展展示液冷储能系统、全场景光储充产品矩阵及零碳云平台 强调储能安全、系统集成与数字化运营能力 [2][12] - 公司推出展会特惠价格 工商业储能柜起步价0.499元/Wh 400kW直流一体机专享价24900元/枪 [3] - 通过技术创新与资本驱动 提供覆盖投资开发到运营的全流程新能源资产解决方案 [10] 储能安全技术 - 液冷一体机储能系统采用多层级安全设计 电芯温差控制在3℃以内 延长电池寿命并提升投资回报 [4] - 5kW级液冷技术保障运行安全 降低风险并优化散热防护能力 [4] 光储充系统集成 - 形成核心部件、整机产品与整体解决方案的全链条矩阵 覆盖工商业及园区多元化场景 [6] - 光储充协同与智能调度提升能源利用效率 广东惠州元山高速及捷克日本项目验证方案安全性与稳定性 [6] 数字化运营平台 - 自主研发"拓邦零碳云"平台 打通光伏、储能与充电环节 实现能耗数据实时采集与智能调度 [8] - 通过"云光"优化光伏消纳、"云储"保障储能稳定、"云充"提升充电效益 实现一体化智能协同 [8] 资本与业务模式 - 拓邦数能融合智能控制、数字技术、电子电力及人工智能 提供分布式光储充全生命周期解决方案 [10] - 专注于新能源资产投资开发与运营 强化低碳实践落地保障 [10] 行业动态背景 - 储能行业数字化变革成为必然趋势 双碳战略推动能源结构升级 [2][12] - 行业需求聚焦安全可控、系统协同与高效运营 光储充一体化加速零碳转型 [12]

（文章来源：中国新闻网） 零碳科技展区则通过碳足迹智能管理系统、零碳园区动态沙盘、电池数字护照平台等核心展项，系统呈 现从零碳园区规划、零碳生产流程到零碳产品认证的一体化解决方案，凸显绿色科技在推动高质量发 展、实现"双碳"目标中的关键作用。 在新能源汽车、机器人、无人机……新能源产品体验区内，不少参展民众在现场体验新能源产品，感受 新能源科技带来的高效与便捷，深入了解新能源技术对现代生活方式的积极影响。 主办方称，作为储能行业的重要盛会，2025宁德国际新能源产业及储能装备博览会不仅是展示前沿成 果、促进技术交流的重要平台，更是推动国际贸易、深化产业合作的关键纽带，为推动新能源产业高质 量发展注入新动能。(完) 中新网宁德9月18日电 作为2025世界储能大会的重要同期活动，2025宁德国际新能源产业及储能装备博 览会(以下简称"新博会")17日在福建省宁德市开幕。 据悉，本届新博会汇聚全球储能产业链上下游企业110家，形成"头部企业引领、创新力量协同"的展览 矩阵。现场设置储能技术跃迁、"十四五"新型储能成果、零碳科技、新能源产品体验等四个展区，各展 区相互联动，系统展示了储能前沿技术、智能装备与零碳解决 ...

国美氢能公司成立 - 国美氢能科技公司于9月10日正式成立 注册资本1000万元 由黄光裕控股的北京鹏润投资持股80% [1] - 公司经营范围覆盖氢能全产业链 包括新兴能源技术研发 储能技术服务 制氢 储氢 燃料电池材料 汽车销售及加氢设施销售 [3] - 公司定位为设备 材料及技术服务商 同时延伸至物联网技术研发与光伏设备制造 [3] 国美零售经营困境 - 国美零售连续八年亏损 2024年营收同比下滑26.7%至4.74亿元 较2022年174.44亿元缩水超97% [2] - 2024年净亏损116.29亿元 同比扩大15.63% 多家子公司已被法院裁定进入破产清算程序 [2] - 公司2023年首次被限制高消费 多次转型尝试包括直播带货 便利店业务和新能源汽车销售均未成功 [2] 氢能行业特点与挑战 - 氢能行业属于技术与资本双密集产业 需要持续巨量资金投入 且存在高技术门槛和现有企业壁垒 [7] - 行业仍处于商业化前夜 呈现政策热市场冷特征 氢燃料电池汽车保有量距2025年5万辆目标有差距 [7] - 加氢站建设存在成本高 运营难度大问题 制约快速布局 与市场需求相比缺口较大 [7] 传统企业跨界新能源趋势 - 在双碳目标驱动下 多家传统企业通过资产置换 合资设立及收购兼并方式切入新能源赛道 [5] - 家电行业以集团军式跨界光伏 创维户用光伏装机量2023年突破20万套 格力研发光储直柔空调系统 [6] - TCL中环实现从半导体材料到光伏组件全链条布局 2023年毛利率达21.79% [6] 市场对跨界氢能的反应 - 市场反应不一 支持者认为战略眼光独到顺应国家战略 不看好者担忧缺乏行业积累 [4] - 能源行业核心竞争力来自技术突破与深耕服务 而非供应链整合或金融短期套利 [4] - 跨界竞赛本质是制造业向能源服务生态的升维之战 取决于技术迭代 生态构建和场景渗透能力 [7][8]

展会概况 - 2025第十八届烟台国际核电工业及装备博览会于9月15日至17日在山东烟台八角湾国际会展中心举办 主题为"绿色发展·低碳未来" [1] - 展出面积达2万平方米 汇集300余家企业参展 包括央国企、行业骨干企业、专精特新小巨人企业及海外企业 [1] - 聚焦核能全产业链展示 涵盖设计研发、装备制造到运维服务的全场景解决方案 [1] 参展企业展示 - 中国核工业集团展示核能全产业链及"华龙一号""中国环流三号""玲龙一号"、精密堆内构件"高温气冷堆"和核燃料组件模型 [1] - 中国广核集团展出"华龙一号""核设施专用仪控系统""质子资料系统""和睦系统""核电机器人"等产品 [1] - 国家电力投资集团展示"国和一号"模型和风电、光伏、储能、海上新能源等清洁能源技术 [1] - 中国华能集团通过数字沙盘和模型展示核电发展、高温气冷堆示范工程及9F级重型燃机技术 [1] 配套活动 - 同步举办5场专题会议 包括核电数字化转型暨运维大会、冷源安全交流会、新建机组堆型优化改进会议等 [2] - 30余位来自科研院校、央国企、行业协会及企业的代表参与研讨 [2] - 议题涵盖数字化运维、冷源安全、新一代堆型改进、产业链协同创新及核应急能力等热点领域 [2] 主办与支持单位 - 主办单位为中国机械工业联合会 联合主办单位为中国核安全与环境文化促进会 [2] - 联合协办单位包括中国核工业集团、国家电力投资集团、中国广核集团、中国华能集团 [2] - 承办单位包括中国电工技术学会、烟台众创核电研发中心、北京企发展览服务有限公司 [2] - 获得一重集团、东方电气、哈尔滨电气、上海电气等装备主机厂及深圳大学、西安交大、哈工大等科研院校支持 [2]