高铁建设进展 - 渝厦高铁重庆段进入试运行阶段，有望2024年上半年开通，成为今年首条开通高铁线路 [1] - 西康高铁最后一个隧道贯通，预计2026年通车，是陕西"米"字形高铁南段 [1] - 西延高铁启动全线铺轨，全长299.8公里，设计时速350公里，力争年内开通 [2] - 全国至少14条高铁项目有望年内通车，合计里程近3000公里 [2] 铁路投资数据 - 2024年一季度全国铁路完成投资1312亿元，同比增长5.2%，高于全国固定资产投资增速0.9个百分点 [1] - 2020-2024年全国铁路投产新线分别为4933/4208/4100/3637/3113公里，高铁投产2521/2168/2082/2776/2457公里 [8] - 2024年1-4月全国铁路完成固定资产投资1947亿元，同比增长5.3% [19] 高铁网络建设 - 14条拟开通高铁中10条设计时速350公里，占比达七成 [11] - 沿江高铁武宜段静态验收启动，全长313公里，武汉至宜昌时间将从2小时缩短至1小时 [12] - 襄荆高铁完成全线铺轨，将与沿江高铁武宜段形成汉襄宜"金三角"高铁大环线 [12] - 宜兴高铁将串联沿江高铁武宜段和郑渝高铁，武汉至重庆最短运行时间将缩短至4小时左右 [15] 区域发展突破 - 沈白高铁预计9月底通车，将结束抚顺不通高铁历史，使辽宁成为第11个"市市通高铁"省份 [16][17] - 贵州将通过盘兴高铁实现"市市通高铁"，成为第12个达标省份 [17] - 目前已有10个省份实现"市市通高铁"，包括福建、安徽、江西等 [18] 经济带动效应 - 铁路建设乘数效应显著，1元投资带动3.5元关联产业产值 [19] - 广东计划2025-2027年完成综合交通投资约9000亿元，包括湛海高铁等重点项目 [21] - 浙江、山东、江苏、河南2025年综合交通投资预计分别达3500/2500/2300/1000亿元 [22] - 一季度陕西铁路运输业投资增长22.8%，辽宁建设项目投资增长14.9% [22]

招商引资推介会概况 - 2025年广东（东莞）-西藏（林芝）招商引资推介会在东莞举行 主题为"山海携手 雪域启航" [1] - 活动现场签约17个项目 投资总额达12.8亿元 涵盖特色文化旅游、高原特色农牧、绿色工业等领域 [1] - 活动由林芝市人民政府和广东省第十批援藏工作队主办 广东省发展和改革委员会及东莞市人民政府支持 [1] 参会人员与机构 - 参会人员包括广东省发展改革委二级巡视员矫军、林芝市副市长玉珍、东莞市副市长叶葆华等200余人 [1] - 林芝市投资促进局、经开区和文旅局等单位对招商引资政策、产业投资优势及营商环境做了专题推介 [1] 林芝市投资环境 - 林芝已进入高质量发展关键期 出台了一系列招商引资优惠政策 在税收、金融、产业、用地等方面给予重点扶持 [1] - 林芝市委常委玉珍表示林芝是高原上最具活力的投资热土 将提供最优惠的政策和服务支持企业发展 [3] - 企业代表认为林芝投资环境优越 对合作充满信心 [1] 签约项目详情 - 签约项目包括林芝藏南桃谷、波密县穆松商业综合体、高原钻石培育等17个 [1] - 投资总额达12.8亿元 [1] 粤林合作成果 - 2024年在建援藏招商项目147个 累计完成到位资金73.8亿元 [2] - 东莞坚持"以民生援藏为龙头、以产业援藏和智力援藏为两翼"的援建工作思路 [2] - 双方可在环保材料、生物科技、现代农业技术、特色文化旅游等领域深度合作 [2] 产业互补优势 - 林芝拥有丰富的水能、林下资源、文化旅游资源 以及蓬勃发展的绿色工业和高原生物产业 [2] - 与东莞产业转型升级需求高度契合 [2] 配套活动 - 推介会期间举办了林芝农特产品展览展示 吸引了大量群众和企业参观购买 [3]

产业转型与科技创新 - 强调依靠科技创新推动产业转型 抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇 [2] - 坚持传统产业转型升级和培育壮大新兴产业、未来产业齐头并进 [2] - 加大关键核心技术攻关 加强创新研发和成果转化 [2] 城乡融合发展 - 发挥超大城市综合优势 带动农业农村现代化建设 [2] - 持续做强农产品精深加工产业 积极培育引进农业龙头企业 [2] - 推动农产品加工业转型升级 [2] 企业调研情况 - 调研华润雪花啤酒（武汉）有限公司、湖北周黑鸭企业发展有限公司、武汉创维Mini LED显示科技产业园、武汉楚兴技术有限公司、良品铺子股份有限公司、航天三江集团有限公司 [1] - 实地了解企业生产经营、创新研发、产业转型以及城乡融合发展情况 [1]

大湾区科学论坛永久会址建设 - 广东省广州市大湾区科学论坛永久会址正在建设中，建成后将成为粤港澳大湾区国际科技交流合作及科学产业化关键枢纽 [2] - 项目建筑面积达9.35万平方米，800余名建设者冲刺年内竣工目标 [11] 装配式钢结构推广 - 江西省赣州市大力推进装配式钢结构、钢板、型钢施工替代钢筋混凝土施工，有利于节能降耗 [4] - 赣州市芦苇路小学教学楼项目采用节能型装配式钢结构，工人在加紧安装 [4] 重点工程项目投资增长 - 2025年一季度全国以项目方式申报工伤保险的工程项目同比增长9.4%，工程总造价金额同比增长4.8% [4] - 3月份工程项目申报数量1.8万个，占一季度总量的46.5%，申报总造价超8000亿元，占一季度总造价的43.9% [5] - 工程总造价超10亿元的重大项目共182个，同比增长41.8%，工程总造价合计约3400亿元，同比增长39.1% [6] - 一季度全国计划总投资亿元及以上项目投资同比增长7.4%，增速比全部投资高3.2个百分点，拉动全部投资增长4.2个百分点 [6] 交通运输项目占比最高 - 交通运输项目在各类重大项目中比例最高 [7] - 山东潍坊至江苏宿迁高速铁路项目稳步施工，江西G322宜黄县杉树坳至东陂段公路改建工程黄柏岭隧道正式进洞施工 [7] 城市更新项目进展 - 广东省广州市黄埔区一季度新开工城市更新项目面积达89万平方米，建设封顶102万平方米 [8] - 安徽省合肥市多个城市更新项目取得新进展，卫岗王卫片区8个地块开工建设，老合钢片区解危处置四期项目累计交房超八成 [8] 高新技术与清洁能源项目 - 安徽"8.6代有源矩阵有机发光显示器件生产线项目"于2月份开工，申报工程总造价近20亿元 [9] - 浙江江山抽水蓄能电站项目通风兼安全洞顺利贯通，江苏田湾核电站7、8号机组核岛安装工程进入设备安装高峰期 [9] 区域协调发展项目 - 成渝地区一季度申报工程项目超5000个，同比增长14.6%，工程总造价约2500亿元，同比增长11.1% [10] - 京津冀协同发展产业投资基金累计决策投资33.37亿元，出资29.69亿元，项目覆盖半导体、新材料、新能源等领域 [10] - 粤港澳大湾区广东申报工程项目超4000个，同比增长5.6%，工程总造价约1900亿元，同比增长6.1% [10] 长三角地区项目进展 - 长三角地区一季度申报工程项目数量近1.1万个 [12] - 江苏、浙江南通至宁波高速铁路站前及相关工程正在推进，安徽铜陵市狮子山高新区加快推进省际合作产业园区建设 [12] 民生领域"小而美"项目 - 一季度工程总造价低于500万元的"小而美"项目有1.7万个，同比增长4.8%，工程总造价合计近280亿元，同比增长7.2% [13] - 多地改建学校教学楼、运动场、食堂、图书馆等设施，四川、重庆等地建设城市"口袋公园" [14][15] - 浙江宁波市奉化区优化老年助餐服务，江西建设"一老一小幸福院"，江苏、福建、湖北、湖南等地推动高标准农田改造项目 [16][17]

本报讯(记者黄伟)5月13日，省区域协调发展领导小组召开会议，深入学习贯彻习近平总书记关于区域 协调发展的重要论述，研究部署我省相关工作。省委书记、领导小组组长信长星主持会议并讲话，省 长、领导小组组长许昆林就具体工作作安排。 会议听取了我省区域协调发展工作进展情况和下一步工作打算，讨论了省区域协调发展领导小组及办公 室《工作规则》。南京市、徐州市、省科技厅、省工信厅、省交通厅作交流发言。 省领导周红波、储永宏、马欣，省区域协调发展领导小组成员出席会议。 会议指出，党的十八大以来，党中央高度重视区域协调发展，习近平总书记作出一系列重要论述，为我 们推动区域协调发展指明了方向、提供了遵循。江苏要扛好挑大梁责任，必须以更高站位、更实举措做 好区域互补、跨江融合、南北联动大文章，推动全省区域协调发展向更高水平迈进。 会议强调，要进一步优化省域生产力布局，深入实施"1+3"重点功能区战略，加快完善综合交通运输体 系，打造新的发展动力源，着力形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。要在更大范围内促进创新 链产业链无缝对接，更好发挥南京、环太湖、徐州科创圈的创新策源和辐射带动作用，在南北结对帮扶 合作中把各地的科创和产业 ...

城市经济表现 - 2025年一季度茂名GDP冲上广东城市排名第8位，超越江门、肇庆等珠三角城市及湛江、汕头两个省域副中心 [1][7] - 2025年一季度固定资产投资实现4.6%正增长，高于全省平均增速10.8个百分点，其中基础设施投资增长12.4%，工业投资增长29.4% [4] - 2024年末常住人口城镇化率达48.11%，较2022年提升2.27个百分点，增幅高于全省平均水平1.15个百分点 [6][7] 核心产业布局 - 荔枝产业全产业链产值达120亿元，2023年产量62.09万吨占全国1/4、全球1/5，85%农户从事该产业 [2] - 石油化工规上工业2022年总产值1805.86亿元，增加值444.39亿元，为全国首座千万吨级炼化与百万吨级乙烯生产基地 [2] - 2024年农林牧渔业总产值1208.86亿元居全省第一，2022-2025年一季度产值增速分别为5.80%、4.80%、2.50%和3.60% [6] 产业升级与技术创新 - 荔枝产业接入AI大模型使病虫害诊断准确率提升至95%以上，生产效率提高30%，智慧果园驱动收益增长20%以上 [5][6] - 首创数字链农产业联合体，整合数字农业科技、电商、物流、金融等全产业链服务模式 [6] - 2024年新承接产业转移项目45个，计划投资额246亿元，佛茂联合招商模式落地项目59个，预计年产值108亿元 [2][10] 政策驱动与区域发展 - "百千万工程"推动茂名成为全省5个重点产业转移主平台之一，2021-2023年农业科研立项超300项，政府引导资金超6000万元 [2][11] - "五链共建"聚焦石化、零碳、汽车电子等产业，累计投入43亿元引进链主企业，2024-2025年启动T1000碳纤维、丙烯酸产业园等百亿级项目 [9] - 县域医疗和教育功能强化，住院率保持90%以上，整合251所"麻雀学校"，新增基础教育学位2.2万个 [12] 赛事经济与消费拉动 - 十五运定向赛事吸引全国23省438名运动员及超10万人次观赛游览，配套"全运主题游"线路 [1][4] - 赛事下沉策略覆盖广东15个地级市，包括梅州、汕尾等非一线城市，促进区域消费流量导入 [4]

中国经济基本面 - 中国是全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家 完备的产业体系形成内部循环和协同发展能力 涵盖高端制造、传统制造及新兴产业全环节[3] - 新能源汽车产业链完整 从上游锂矿开采到下游销售服务形成闭环生态 具备抗外部关税壁垒和技术封锁的能力[3] 内需市场优势 - 14亿人口超大规模市场支撑消费潜力 消费结构升级呈现多元化、个性化特点 涵盖日常消费至高端奢侈品全领域[4] - 国内市场具备"稳定器"功能 外部需求波动时可转向内需维持企业生产经营 保障经济平稳运行[4] 科技创新驱动 - 5G技术全球领先 基站建设数量与用户规模居前列 应用于工业互联网、智能交通、远程医疗等领域[5] - 人工智能、大数据、云计算技术快速发展 医疗领域提升诊断效率 金融领域实现精准营销与风险评估[5] - 新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业崛起 太阳能、风能、水能技术产能全球领先[6] 政策支持体系 - 政府通过减税降费降低企业增值税/所得税负担 减少社保缴费成本 提升企业盈利能力[6] - 加大金融信贷支持力度 引导资金流向实体企业 降低融资成本[6] - 基建投资拉动经济增长 交通/能源/水利建设带动相关产业并创造就业[6] 区域与开放战略 - 实施区域协调发展战略 促进东中西部产业合作与资源互补[7] - 推进"一带一路"倡议与自贸区建设 提升贸易投资自由化便利化水平[7]

区域耦合发展战略 - 长三角与粤港澳大湾区作为中国经济发展的两大核心引擎，肩负推动区域协调发展和提升国际竞争力的重要使命，需通过优化空间布局、深化科技创新、探索差异化政策实现耦合发展 [2] - 党的二十届三中全会提出完善区域协调发展战略机制和构建优势互补的区域经济布局，为两大区域战略联动指明方向 [2] 空间布局优化 - 两大区域应以都市圈、城市群为依托构建大中小城市协调发展格局，推动跨地区投资、财税共享等利益分配机制创新 [2] - 立足全球生产网络和现代产业分工要求，推动城镇间产业整合与园区共建，理顺产业发展链条并形成区域协作机制 [2] - 强化城市间产业协同、人才往来和信息共享，形成横向错位发展、纵向分工协作的区域发展格局 [2] 科技创新与产业协同 - 加强高端装备制造、新材料、生物医药等关键领域研发合作，推动产业链与创新链深度融合 [3] - 建设区域科技创新资源共享平台促进人才、资金、技术等要素自由流动，打造全球竞争力产业集群 [3] - 鼓励高校、科研机构和企业联合开展技术攻关，推动科技成果转化形成创新驱动发展新模式 [3] - 利用数字经济和人工智能等新兴技术推动传统产业转型升级，培育新质生产力 [3] 区域一体化框架 - 推动交通扩建、能源和信息网络建设等重点工程促进基础设施互联互通，降低物流成本提升经济效率 [3] - 深化市场一体化进程，建立统一市场准入标准与监管体系降低企业跨区域运营成本 [3] - 健全区域人才流动机制，鼓励人才跨区域流动与创新创业 [3] 差异化政策探索 - 通过财政拨款与社会捐赠设立区域发展基金，配套税收返还与转移支付政策支持欠发达区域发展 [4] - 构建生态保护补偿资金投入机制推动绿色低碳转型，促进人与自然和谐共生 [4] - 聚焦顶层设计统筹规划区域联动发展路径，通过多领域政策协同推动产业升级与经济转型 [4] - 加强区域间政策协调，探索跨区域基本公共服务互惠共享制度打破行政壁垒 [4]

湖北省区域联动战略行动方案 - 湖北省政府发布《关于实施区域联动战略整体提升支点区域协同力的行动方案》，推动全省区域协调发展 [2] - 2024年武汉市经济总量达2.11万亿元，位居中部省会城市第一 [2] - 宜昌市、襄阳市经济总量双双突破6000亿元，分别位居中部非省会城市第1位、第2位 [2] - 仙桃、大冶等8个县市连续三年入围"全国百强县"，百强县数量全国第四、中部第一 [2] - "十四五"以来全省县域常住人口城镇化率提高3.44个百分点，年均增速高于全国平均水平 [2] 四大重点任务 做强三个中心 - 支持武汉加快建设国家中心城市，推动武汉都市圈打造全国重要增长极 [3] - 支持襄阳打造中西部发展的区域性中心城市，辐射带动襄十随神城市群发展 [3] - 支持宜昌打造联结长江中上游的区域性中心城市，辐射带动宜荆荆恩城市群发展 [3] 聚焦三个增长 - 推动流域共治，强化长江、汉江两大水系生态环境共保联治，打造绿色高效集疏运体系 [3] - 强化科创共兴，加快建设汉襄宜国家科技成果转移转化示范区 [3] - 推进民生共享，打造汉襄宜半小时低空经济圈、1小时高铁圈、3小时高速圈 [3] 构建三个体系 - 构建一二三产业融合发展体系，培育100个左右县域特色产业集群 [4] - 构建统筹县乡村三级的公共服务体系，提升教育医疗设施建设标准 [4] - 构建共建共治共享治理体系，弘扬"四下基层"优良传统 [4] 做实三个圈层 - 加强鄂湘赣"中三角"联动发展，打造"运河上的鄂湘赣""轨道上的长江中游城市群" [5] - 加强中部六省协同融通，推进长江中游城市群和中原城市群联动发展 [5] - 加强与国家其他区域战略对接，深度对接京津冀、粤港澳大湾区、长三角和成渝 [5] 三大主战场发展情况 - 武汉、襄阳、宜昌协同发展态势初步形成，带动武汉都市圈、襄十随神城市群、宜荆荆恩城市群发展 [6] - 武汉形成以五大城市组团为核心的"组团发展、多心驱动"城镇空间布局 [6] - 武汉都市圈同城化发展走深走实，政务服务跨市通办事项达1000项 [6] - 长江中游城市群省会城市合作机制持续深化，"朋友圈"扩容至4个省会城市和12个观察员城市 [6] 襄阳和宜昌发展目标 - 襄阳力争"十五五"末经济总量冲刺万亿级规模，成为中西部非省会城市高质量发展龙头 [7] - 宜昌力争通过5年左右时间经济总量达到万亿级规模 [7] - 宜昌力争到2027年城市群经济总量达到1.7万亿元 [7] - 宜昌坚持传统产业、新兴产业、未来产业"三线并进"，做大做强"3+2"主导产业 [7]

消费市场活力 - 五一假期全社会跨区域人员流动量达14 67亿人次 日均2 93亿人次 同比增长8 0% [1] - 全国重点零售和餐饮企业销售额同比增长6 3% [1] - 铁路 公路 水路 民航客运量全线升温 [1] 小城经济崛起 - 荣昌 通辽等小城成为文旅新热点 基础设施完善推动机遇落地 [1] - 互联网视频平台助力中小商户精准触达消费者 实现弯道超车 [1] - 高铁网络和电动汽车普及推动说走就走的旅行 [1] - 经济增长动能从一二线向三四线及县域市场扩散 [1] 入境游新趋势 - 五一期间入境游订单同比激增173% [2] - 北上广深杭仍是主要目的地 但景德镇 天水 舟山等小城吸引更多外国游客 [2] - 科技+自然+文化 农耕+非遗等新业态成为外国游客打卡热点 [2] 旅游新业态 - 新银发旅游 新中式旅游 进货式旅游 反向旅游 演唱会旅游等新玩法涌现 [2] - 文化旅游市场繁荣反映消费需求与创新活力 [2] 经济结构优势 - 中国经济多层次结构为抵御外部风险提供缓冲带 [3] - 14亿人口庞大市场与消费升级持续推动增长 [3] - 新型城镇化与区域协调发展政策成效显著 [3]