股价表现与交易数据 - 10月20日盘中股价上涨2.06%至24.78元/股，成交额1059.52万元，换手率0.27%，总市值40.19亿元 [1] - 当日主力资金净流入8.42万元，大单买入63.01万元（占比5.95%），卖出54.59万元（占比5.15%） [1] - 今年以来股价累计上涨84.24%，但近期表现分化，近5个交易日下跌4.58%，近20日下跌15.14%，近60日上涨36.91% [1] - 今年以来公司已4次登上龙虎榜，最近一次为8月19日 [1] 公司基本情况 - 公司全称为明新旭腾新材料股份有限公司，位于浙江省嘉兴市，成立于2005年12月7日，于2020年11月23日上市 [1] - 主营业务为汽车内饰新材料的研发、清洁生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括电子皮肤、汽车零部件、奇瑞汽车概念、比亚迪概念、华为汽车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，股东户数为1.03万户，较上期减少8.01%，人均流通股为15775股，较上期增加8.71% [2] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）已退出 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入6.03亿元，同比增长29.26% [2] - 2025年上半年归母净利润为-2939.09万元，同比减少393.49% [2] 分红记录 - A股上市后累计派发现金红利1.91亿元 [3] - 近三年累计派现1625.40万元 [3]

分红方面，泰祥股份A股上市后累计派现6493.50万元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，泰祥股份十大流通股东中，中信保诚多策略混合(LOF)A （165531）位居第五大流通股东，持股85.00万股，为新进股东。 责任编辑：小浪快报 资料显示，十堰市泰祥实业股份有限公司位于湖北省十堰市经济开发区吉林路258号，成立日期1997年7 月29日，上市日期2022年8月11日，公司主营业务涉及公司专注于汽车零部件的研发、制造与销售,致力 成长为符合国际一流标准的动力及传动系统核心零部件的全球供应商。主营业务收入构成为：铝铸件制 品55.59%，主轴承盖34.66%，差速器壳7.48%，材料2.11%，模具0.11%，房租0.04%，支架0.00%，其 他0.00%。 泰祥股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：融资融券、新能 源车、专精特新、汽车零部件、小盘等。 截至6月30日，泰祥股份股东户数6291.00，较上期减少1.78%；人均流通股7609股，较上期增加1.81%。 2025年1月-6月，泰祥股份实现营业收入2.19亿元，同比增长6.57%；归母净利润2530. ...

股价与交易表现 - 10月17日公司股价盘中下跌2.00%，报90.95元/股，成交6.76亿元，换手率3.60%，总市值330.82亿元 [1] - 当日主力资金净流出2984.49万元，特大单和大单均呈现净卖出状态 [1] - 公司今年以来股价累计上涨309.76%，但近期出现调整，近5个交易日下跌12.55%，近20日下跌10.89% [1] - 今年以来公司已8次登上龙虎榜，最近一次为10月14日，龙虎榜净买入2.29亿元 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为各类耐高温绝缘云母制品的研发、生产和销售，云母制品及其他产品占主营业务收入的99.92% [1] - 2025年1-6月，公司实现营业收入5.72亿元，同比增长14.96%；归母净利润1.23亿元，同比增长22.23% [2] - A股上市后公司累计派现1.24亿元 [3] 行业归属与股东结构 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括汽车零部件、人形机器人、小鹏汽车概念、特斯拉、新能源车等 [2] - 截至6月30日，公司股东户数为2.58万，较上期增加28.58%；人均流通股7905股，较上期减少22.23% [2] - 机构持仓方面，永赢先进制造智选混合A为第一大流通股东，持股1631.70万股，鹏华碳中和主题混合A为新进第五大股东 [3]

股价与资金流向 - 10月17日盘中股价下跌2 04%至12 51元/股，成交7174 11万元，换手率0 47%，总市值152 92亿元 [1] - 当日主力资金净流出1001 83万元，特大单净卖出711 27万元，大单净卖出290 5万元 [1] - 公司今年以来股价上涨56 67%，但近5个交易日下跌8 89%，近20日下跌8 69% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为汽车零部件生产销售和塑料管道系统生产销售，汽车零部件分部收入占比91 23%，塑料管道分部占比5 27% [1] - 公司属于汽车-汽车零部件-其他汽车零部件行业，涉及汽车轻量化、长安汽车概念、汽车热管理、机器人概念等板块 [2] - 公司成立于1995年4月10日，于2003年8月15日上市 [1] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入92 61亿元，同比增长3 61%，归母净利润4 33亿元，同比增长8 46% [2] - A股上市后累计派现16 89亿元，近三年累计派现8 37亿元 [3] 股东与机构持仓 - 截至2025年6月30日，股东户数4 64万，较上期增加33 15%，人均流通股25976股，较上期减少2 33% [2] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合A持股5773 41万股，较上期增加2783 55万股，香港中央结算有限公司持股1762 40万股，较上期增加807 46万股 [3] - 国泰估值优势混合A为新进股东，持股1057 89万股，南方军工改革灵活配置混合A持股791 49万股，较上期增加182 65万股 [3] 市场交易 - 今年以来公司2次登上龙虎榜，最近一次为4月9日，当日龙虎榜净买入459 78万元，买入总计2 34亿元，卖出总计2 30亿元 [1]

公司股价与资金流向 - 10月16日盘中股价下跌2.05%，报32.98元/股，总市值173.12亿元 [1] - 当日成交2.33亿元，换手率1.33%，主力资金净流出2891.91万元 [1] - 特大单净卖出1164.62万元（卖出2032.42万元，买入867.80万元），大单净卖出1727.29万元（卖出4779.49万元，买入3052.20万元） [1] - 今年以来股价累计上涨8.95%，近5个交易日下跌1.67%，近20日上涨3.39%，近60日上涨5.27% [1] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为汽车电子制造（占收入71.33%）、精密压铸（占收入24.33%）及其他业务（占收入4.34%） [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 公司概念板块包括理想汽车概念、奇瑞汽车概念、汽车热管理、小鹏汽车概念、汽车零部件等 [1] 公司财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入53.11亿元，同比增长26.65% [2] - 2025年1-6月实现归母净利润3.41亿元，同比增长18.98% [2] - A股上市后累计派现9.09亿元，近三年累计派现5.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓变动 - 截至9月30日股东户数为4.07万户，较上期增加2.48%，人均流通股12906股，较上期减少2.42% [2] - 东吴移动互联混合A增持100万股至660.28万股，为第四大流通股东 [3] - 易方达新丝路混合（新进持股295.51万股）、东方红睿丰混合（新进持股269.81万股）、南方中证1000ETF（新进持股242.80万股）进入十大流通股东 [3] - 长城久富混合(LOF)A减持21.33万股至412.36万股，为第六大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司、易方达供给改革混合、易方达稳健收益债券A退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金流向 - 10月16日盘中股价上涨2.05%至28.36元/股，成交额1.41亿元，换手率3.04%，总市值682.00亿元 [1] - 当日主力资金净流入140.25万元，特大单净买入598.78万元（买入1108.37万元，卖出509.59万元），大单净流出458.54万元（买入2646.34万元，卖出3104.88万元） [1] - 公司今年以来股价下跌8.22%，近5个交易日下跌11.10% [1] - 最近一次于9月25日登上龙虎榜，当日净买入1.54亿元，买入总额2.84亿元（占总成交额6.90%），卖出总额1.30亿元（占总成交额3.17%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为苏州汇川联合动力系统股份有限公司，成立于2016年9月30日，于2025年9月25日上市 [2] - 公司定位为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统和电源系统 [2] - 主营业务收入构成为：电驱系统86.85%，电源系统12.64%，其他业务合计0.51% [2] 行业与市场 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、奇瑞汽车概念、汽车零部件、小米汽车概念、新能源车等 [2] 股东与财务表现 - 截至9月25日，公司股东户数为16.82万户，较上期大幅增加5607900.00%，人均流通股991股 [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入91.48亿元，同比增长51.08% [2] - 2025年1月至6月，公司实现归母净利润5.49亿元，同比增长92.91% [2]

股价表现与资金流向 - 10月16日盘中股价上涨2.02%至93.97元/股，成交额9750.61万元，换手率0.26%，总市值379.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出1282.42万元，特大单净卖出785.97万元，大单净卖出496.46万元 [1] - 公司今年以来股价上涨53.67%，近60日上涨69.44%，近5个交易日下跌6.54% [1] - 今年以来已2次登上龙虎榜，最近一次为9月24日 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为汽车电子相关产品研发、生产和销售，汽车零部件业务收入占比96.77% [1] - 2025年1-6月实现营业收入30.47亿元，同比增长11.10%，归母净利润4.51亿元，同比增长21.34% [2] - A股上市后累计派现12.51亿元，近三年累计派现7.07亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.13万户，较上期增加6.57%，人均流通股35530股，较上期减少6.16% [2] - 兴全合泰混合A为第八大流通股东，持股480.94万股，较上期增加31.44万股 [3] - 兴全合润混合A为第九大流通股东，持股435.77万股，较上期减少17.28万股 [3] - 香港中央结算有限公司新进为第十大流通股东，持股401.02万股，国泰智能汽车股票A退出十大股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括小鹏汽车概念、新能源车、智能汽车、比亚迪概念、汽车零部件等 [1]

公司业务概况 - 公司主营业务为高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售 [1] - 产品广泛应用于汽车发动机涡轮增压系统、换挡驻车控制系统、排气系统、座椅、车灯与后视镜等内外饰系统 [1] - 在新能源汽车上，产品应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块 [1] - 紧固件产品还涉足电子电器、通信等行业 [1] 人形机器人业务进展 - 公司可提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品 [2] - 已取得部分客户小批量正式订单及新项目定点，同时为其他客户打样 [2] - 人形机器人用到的紧固件和连接件更精密，技术难度高，公司聚焦中小尺寸精密紧固件、连接件，具备一定优势 [2] - 目前PEEK材质产品已应用于汽车紧固件，但在人形机器人领域暂未提供 [2] 市场竞争优势 - 公司拥有优质客户资源、丰富技术积累，能为客户提供紧固件连接件设计方案 [2] - 具备品质管控能力、稳定充足的产能供应能力、良好的客户服务 [2] - 金属件和塑料件结合，符合汽车轻量化需求 [2] - 一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2000元左右，公司中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右，附加值相对更高 [2] 汽车业务增长动力 - 汽车零部件出口拓展是战略重点之一，基于与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年合作，为海外市场拓展奠定基础 [3] - 国内汽车零部件业务增长动力源于新客户开发，如蔚来、比亚迪、汇川、星宇等 [3] - 增长动力还包括产品品类扩张带来的单车价值量增长、行业集中度提升以及国产化替代 [3] 商业航天业务进展 - 商业航天业务目前主要为商业火箭箭体结构件，已实现批量交付壳段、整流罩等产品，订单充足 [3] - 2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品，产能利用率较高 [3] - 公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面具备人才优势，拥有专门业务团队，部分核心人员经验丰富 [3] - 同时具备资金优势，可依靠上市公司资金进行设备购买与产线建设 [3]

核心观点 - 2025年10月15日A股市场主要宽基指数全线上涨，市场呈现普涨格局，个股涨多跌少，但成交额较前一交易日显著缩量 [1] 市场整体表现 - 沪指收报3912.21点，上涨1.22% [1] - 深证成指收报13118.75点，上涨1.73% [1] - 创业板指收报3025.87点，上涨2.36% [1] - 科创50指数收报1430.00点，上涨1.40% [1] - 全市场4332只个股上涨，944只个股下跌，153只个股收平 [1] - 沪深两市合计成交额为20729亿元，较上个交易日缩量5034亿元 [1] 行业板块表现 - 申万一级行业中31个行业涨多跌少，仅钢铁和石油石化行业下跌，跌幅分别为0.21%和0.14% [1] - 电力设备行业领涨，涨幅为2.72% [1] - 汽车行业涨幅为2.37% [1] - 电子行业涨幅为2.29% [1] - 医药生物行业涨幅为2.08% [1] - 商贸零售行业涨幅为1.92% [1] 概念板块表现 - 涨幅居前的概念板块包括航空运输、充电桩、CRO、营销传播、汽车零部件、特高压、创新药、无线充电、智能音箱、汽车整车、消费电子代工、电路板、挖掘机、苹果、新能源汽车 [2] - 回调的概念板块包括光刻胶、稀土、连板等 [11]

股价表现与资金流向 - 10月15日公司股价盘中上涨2.22%至3.23元/股，成交2.39亿元，换手率2.31%，总市值106.88亿元 [1] - 当日主力资金净流入648.21万元，特大单买入868.44万元（占比3.63%）、卖出962.97万元（占比4.03%），大单买入5293.95万元（占比22.15%）、卖出4551.22万元（占比19.04%） [1] - 公司股价今年以来上涨6.01%，近5个交易日下跌1.52%，近20日下跌5.00%，近60日上涨12.15% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务收入构成为汽车空调压缩机52.40%，汽车空调系统及储能电池热管理设备47.60% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括汽车零部件、理想汽车概念、奇瑞汽车概念、特斯拉、新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日股东户数14.33万，较上期减少1.92%，人均流通股22631股，较上期增加1.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股3051.10万股，较上期增加811.96万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第十大流通股东，持股2451.05万股，较上期增加468.18万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入40.01亿元，同比增长9.94% [2] - 2025年1-6月归母净利润7360.07万元，同比增长6.55% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现2.17亿元，近三年累计派现3782.75万元 [3]