财务数据和关键指标变化 - 第三季度总营收增长8.4%，达到26.1亿美元，有机增长率为7.9% [5] - 第三季度毛利率同比增长11.1%，达到50.6%，为历史最高 [6] - 第三季度营业利润增长17.1%，达到23.4%，也是历史最高，剔除出售房产收益后，营业利润占营收的比例为22.8%，为公司历史第二高 [6] - 摊薄每股收益强劲增长17.7%，达到1.13美元 [6] - 今年前九个月自由现金流同比增长14.5% [7] - 公司将全年营收预期从102.55 - 103.2亿美元上调至102.8 - 103.05亿美元，将全年摊薄每股收益预期从4.28 - 4.34美元上调至4.36 - 4.4美元，增长率为15% - 16.1% [8][9] 各条业务线数据和关键指标变化 - 制服租赁和设施服务业务有机增长7%，急救和安全服务业务增长15%，消防服务业务增长10.6%，制服直销业务下降2.3% [11] - 各业务毛利率分别为：制服租赁和设施服务业务50%，急救和安全服务业务57%，消防服务业务49.9%，制服直销业务41.2%，其中制服租赁和设施服务业务毛利率同比增加120个基点，急救和安全服务业务毛利率同比增加70个基点 [12] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司持续执行战略，专注服务客户，终止收购Unifirst的讨论 [21] - 公司认为并购是重要战略，积极在所有路线业务板块寻求并购机会，特别是小型并购 [36] - 公司注重技术投资，利用SAP系统标准化流程，提升运营效率 [7] - 公司所处行业竞争激烈，主要通过拓展新客户和交叉销售来扩大业务 [86][110] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 客户行为保持稳定，新业务和客户留存率表现良好 [26] - 公司认为自身供应链具有战略优势，有能力应对潜在关税影响 [32] - 公司对全年业绩有信心，预计第四季度表现良好 [66] 其他重要信息 - 第三季度有1500万美元的房产出售收益 [6] - 全年净利息支出预计约为1亿美元，有效税率预计为20.2% [19] - 2025财年比2024财年少两个工作日，对全年总营收增长有约80个基点的负面影响，第四季度比去年同期少一个工作日，对第四季度总营收增长有约160个基点的负面影响 [19] 问答环节所有提问和回答 问题1: 宏观环境下客户购买行为和销售周期的变化 - 客户行为保持稳定，新业务和留存率表现良好，价值主张在不确定时期仍能引起共鸣 [26] 问题2: 墨西哥和中国关税对成本的影响及应对措施 - 目前难以判断关税影响，公司供应链具有战略优势，产品单一来源占比不到10%，有能力应对潜在成本增加 [32] 问题3: 是否考虑整合中型私人平台及小型并购机会 - 并购是公司重要战略，积极在所有路线业务板块寻求并购机会，小型并购有吸引力，但难以预测和规划 [36] 问题4: 高利润率的主要驱动因素及可持续性 - 利润率主要得益于关键举措的有效执行、强劲的营收增长、成本改善和基础设施改进，公司认为有能力保持25% - 35%的增量利润率 [40] 问题5: 各业务板块当前运营和增量利润率的情况 - 制服租赁业务受益于技术应用，急救业务有机营收增长带来杠杆效应，消防业务通过技术提升效率，预计部署SAP后将受益 [43] 问题6: 对2026财年的宏观展望 - 公司密切关注宏观环境，积极投资业务，相信能够在各种经济环境中取得成功 [49] 问题7: 政府业务机会及政府支出减少的影响 - 公司客户基础广泛，重点关注州和地方政府业务，有机会通过提供成本节约方案获得更多业务 [53] 问题8: 第三季度能源和燃料成本占营收的比例及全年有机营收增长指引的隐含信息 - 第三季度能源成本占营收的1.7%，与去年同期相同；预计第四季度外汇和并购对营收的影响与第三季度相似 [60] 问题9: 第四季度有机营收增长减速的原因及房产出售收益所属业务板块 - 第四季度营收增长减速主要是因为少一个工作日，剔除该影响后与全年增长情况相似；房产出售收益在各业务板块均有分布 [66] 问题10: 制服直销业务表现及资本分配情况 - 制服直销业务有一定波动，但具有战略意义，是拓展其他业务的基础；公司资本分配优先用于业务投资和并购 [71] 问题11: Hipich收购的进展及提供新产品的机会 - Hipich是优秀公司，收购带来了客户和员工资源，公司不断从收购中学习并改进 [77] 问题12: 自由现金流改善的原因及未来展望 - 自由现金流强劲增长，预计未来净收入转化为自由现金流的比例维持在90% - 100% [81] 问题13: 竞争对手高层变动对公司的影响 - 行业竞争激烈，目前未观察到竞争对手高层变动带来的显著影响，公司主要通过拓展新客户来增长业务 [86] 问题14: 2026财年各季度天数情况 - 2026财年各季度天数与2025财年相同 [94] 问题15: 技术投资的进展及其他增量投资情况 - 公司持续进行技术投资，MyCintas门户已全面推出，未来将继续在该领域投入 [98] 问题16: 各垂直行业的新业务机会及新业务来源 - 各垂直行业表现良好，医疗保健行业有多个成功案例，新业务来自各种规模的公司 [100] 问题17: 交叉销售情况及外包趋势 - 交叉销售进展顺利，重点在消防和急救产品领域；客户在预算紧张时倾向于外包业务，公司有机会提供帮助 [110] 问题18: 定价情况及增量利润率回归目标范围的因素 - 定价与上季度持平，处于历史水平；土地出售收益为一次性事件，未来投资和业务发展将使增量利润率维持在25% - 35% [119][122] 问题19: 除Unifirst外的大型并购目标及海外市场机会 - 公司专注北美市场，认为该地区有巨大机会，积极寻找优秀的并购目标 [128]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[5] 报告的核心观点 - 申洲国际作为世界运动服饰代工龙头公司，具备客户资源优质、代工技术成熟、产能多元化分布以及员工人效高等优势形成竞争壁垒，伴随海外补库、产能向海外扩张以及期间费率优势，未来增长空间较大，维持“买入”评级 [7] 根据相关目录分别进行总结 市场表现 - 2025年3月25日收盘价为55.30港元，一年内最高/最低为86.90/54.80港元，总市值和流通市值均为83,128.20百万港元，资产负债率为32.49% [3] 盈利预测与估值 |年份|营业收入（百万元）|同比增长率（%）|归母净利润（百万元）|同比增长率（%）|每股收益（元/股）|ROE（%）|市盈率（P/E）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |2023|24995.68|-10.14%|4557.26|-0.12%|3.03|13.87%|17.06| |2024|28662.94|14.67%|6240.58|36.94%|4.15|17.41%|12.45| |2025E|31906.94|11.32%|6612.20|5.95%|4.40|15.57%|11.75| |2026E|35266.51|10.53%|7468.60|12.95%|4.97|14.96%|10.40| |2027E|38918.06|10.35%|8375.66|12.14%|5.57|14.36%|9.28|[6] 业绩情况 - 2024年度营收286.63亿元，同比+14.8%，系有效拓展客户、产能利用率提升及海外产能规模提升；毛利润80.54亿元，同比+32.9%，毛利率28.1%，同比+3.8pct，系产能利用率提高及海外工厂运行效率提升；归母净利润62.41亿元，同比+36.9%；全年共派息2.53港元/普通股，派息比率约为55.8% [7] 分品类营收情况 - 运动类产品营收197.99亿元，同比+9.8%，因中国大陆及美国市场需求增加；休闲类产品营收72.07亿元，同比+27.1%，因日本及其他市场需求增加，营收占比同比增长2.4pct至25.1%；内衣类产品营收14.36亿元，同比+34.6%，因日本市场需求增长明显 [7] 分市场营收情况 - 日本市场营收48.34亿元，同比+31.5%，营收占比提升2.2pct至16.9%；美国及中国国内营收同比分别+18.9%/13.2% [7] 客户与产能情况 - 与Adidas、Nike、Puma及UNIQLO等核心客户长期合作，2024年客户营收占比为80.7%，较2023年提升1.1pct；未来将依托多渠道、多产品拓展市场需求，叠加海外新产能逐步释放，有望夯实头部服饰制造商地位 [7] 附录：财务预测摘要 |项目|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|31907|35267|38918| |增长率（%）|11.3|10.5|10.4| |营业成本（百万元）|22973|25374|27982| |%销售收入|72.0%|72.0%|71.9%| |毛利（百万元）|8934|9892|10936| |%销售收入|28.0%|28.1%|28.1%| |销售费用（百万元）|287|310|335| |%销售收入|0.9%|0.9%|0.9%| |管理费用（百万元）|2106|2292|2491| |%销售收入|6.6%|6.5%|6.4%| |息税前利润（EBIT，百万元）|7357|8085|8871| |%销售收入|23.1%|22.9%|22.8%| |除税前利润（百万元）|7258|8196|9190| |利润率（%）|22.7|23.2|23.6| |所得税（百万元）|646|728|814| |所得税率（%）|8.9|8.9|8.9| |净利润(含少数股东损益，百万元)|6612|7469|8376| |归属于母公司的净利润（百万元）|6612|7469|8376| |增长率（%）|6.0|13.0|12.1| |净利率（%）|20.7|21.2|21.5| |每股收益（元/股）|4.40|4.97|5.57| |每股净资产（元/股）|28.25|33.22|38.79| |每股经营现金净流（元/股）|5.08|5.03|5.47| |净资产收益率（%）|15.57|14.96|14.36| |总资产收益率（%）|11.10|11.11|11.04| |投入资本收益率（%）|12.12|11.74|11.37| |经营活动现金流量净额（百万元）|7631|7565|8220| |投资活动现金流量净额（百万元）|405|376|334| |筹资活动现金流量净额（百万元）|-397|-397|-397| |现金净变动（百万元）|7639|7544|8157| |资产负债率（%）|28.70|25.75|23.15|[8]

纪要涉及的公司 比亚迪 纪要提到的核心观点和论据 - **营收与销量增长**：2024年第四季度总营收2750亿元，汽车相关收入约2200亿元，环比增长39%，同比增长54%，主要因销量提升，四季度乘用车销量达151万辆，环比增长34%，同比增长61% [3]。 - **单车收入变化**：四季度单车收入14.5万元，环比增加5000多元，同比减少6000元，DM5.0车型占比提升、新车型放量及电池外供收入增加致环比增长，行业降价使同比减少 [4][5]。 - **毛利率表现**：四季度汽车业务毛利率25.4%，环比持平，同比略有提升，混动毛利率估计在25% - 30%之间，纯电相对较低，混动车型售价高且竞争格局好，售后服务费计提多影响整体毛利率 [4][6]。 - **单车利润情况**：四季度扣非单车利润约8600元，与上季基本持平，不考虑剔除项单车利润约1万元，环比持平，利润水平稳定 [4][7]。 - **费用控制策略**：采取保守策略，2025年上半年售后服务费计提37亿元，下半年87亿元，四季报研发费用达200亿元，显示对技术发展重视和谨慎财务管理 [4][8]。 - **资本开支与固定资产**：2024年构建无形资产和固定资产现金支出同比下降约20%，固定资产总额2024年底首次下降，预计单车折旧摊销加速下降，加速利润释放 [4][10][11]。 - **现金流状况**：四季度经营性现金流达770亿元，创历史新高，现金储备超1500亿元，为车企中最高，现金流良好，为未来发展提供资金支持 [4][13]。 - **财务报表趋势**：2024年财务报表显示从高速成长、扩张转向高速兑现业绩，资本开支放缓、固定资产下降、单车折旧摊销下降、经营性现金流创新高预示未来利润大幅提升和快速释放 [14]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 以新势力企业为例，其一个季度研发投入约20亿元，比亚迪达200亿元，在技术储备方面有很大优势 [9]。 - 2024年下半年比亚迪单车折旧摊销约12000元，正常企业在5000元以内，若还原这7000元，每辆车利润超15000元，净利率达15%可能性大 [12]。

张坤参与蜜雪集团港股打新 - 张坤管理的易方达亚洲精选QDII基金中签蜜雪集团1000股 获配金额约20万港元(折合人民币18.6万元) [1][2] - 蜜雪集团上市首日收盘大涨15% 市值达1287亿港元 [1][2] - 该基金规模达36亿元 打新金额对基金业绩影响可忽略不计 [1][2] 张坤投资策略变化 - 易方达亚洲精选基金此前重仓科网股 消费品公司仅剩普拉达一只 [1][4][5] - 食品饮料行业已三年未出现在该基金前十大重仓股中 [1][4][5] - 此次打新可能预示基金开始重新布局消费及食品饮料行业 [1][4][6] 蜜雪集团基本面分析 - 2024年前三季度营收186.6亿元(同比增长21.22%) 净利润超2023全年水平 [8] - 97.6%收入来自商品和设备销售 加盟费收入占比仅2.4% [8] - 2024年预期净利润44亿元 对应PE倍数15.9倍 [7] - 截至2024年9月门店超45000家 覆盖11个国家 [7] 张坤选股标准 - 重点关注企业自由现金流 净资产收益率和毛利率指标 [8][9] - 偏好行业龙头 竞争优势突出且商业模式清晰的公司 [9] - 蜜雪集团的财务指标符合其苛刻的选股要求 [8]

理想汽车业绩表现 - 三季度交付15.28万辆新车，汽车销售收入413亿元，毛利86亿元，汽车毛利率20.9%，重回行业一流水准 [1] - 平均车辆售价降至27万元，可能因起售价24.98万元的L6车型占比提升及促销因素影响 [1] 吉利与欧委会谈判情况 - 吉利控股声明称集团始终在中国机电产品进出口商会指导下推进谈判，未私自与欧委会单独沟通谈判 [2] 瑞幸咖啡业绩与扩张 - 三季度净收入101.81亿元，同比增41.4%，净利润13.03亿元，同比增31.8%，但同店销售额下降13% [3] - CEO表示中国咖啡市场空间加速扩容，计划加密高线城市布局并保持下沉市场拓展，正筹备在美开店 [3] 星巴克业绩与战略调整 - 财年净收入362亿美元（固定汇率下增1%），全球同店销售额下降2%，最近季度同店销售额降7% [4] - 新任CEO宣布将精简菜单、减少折扣、放缓新店开设，并退出价格战 [4] 博世经营预期与裁员 - 预计明年收入下滑，销售回报率最高4%（原目标为增长至7%），已宣布裁员7000人，德国可能进一步裁员 [5][6] 华为三季度财务表现 - 收入1684亿元，同比增15.6%，手机出货量增四成，汽车业务预计年内盈利，但利润下滑70%，可能与先进芯片相关 [7] 波音经营困境 - 因资金压力缺席珠海航展，新CEO计划缩减开支并裁员10%，以提升公司精简度和专注度 [8] Temu欧盟合规调查 - 欧盟审查Temu是否采取足够措施打击违法产品销售，若违反《数字服务法》或面临年收入6%的罚款 [9] Google俄罗斯罚款事件 - 俄罗斯法院裁定因YouTube封禁俄媒，对Google处以200万亿亿美元罚款（远超全球GDP110万亿美元） [10]

财务表现与现金储备 - 公司二季度营收同比增长10.6%，共交付新车10.8万辆 [3] - 公司二季度毛利率为19.5%，维持在健康水平 [3] - 公司现金储备近千亿元，为发展提供坚实后盾 [2][4] - 公司单车均价为28万元，单车毛利率达到18.7% [17] - 公司预计三季度车辆毛利率将回升至19%以上，总体毛利率回到20%以上 [17] 研发投入与技术成果 - 公司连续三个季度研发投入超过30亿元，占营收约10% [2][5] - 研发投入重点在智能驾驶和充电网络方面发力 [3] - 7月公司完成无图NOA向全量AD Max用户推送，成为全国仅3家实现此功能的车企之一，推送时间仅次于华为 [5] - 无图NOA推送后，用户选购AD Max的订单占比从5月的37%提升至49% [5] - 公司智能驾驶累计总里程从2022年的4亿公里增长至2024年8月底的22亿公里，预计年底达30亿公里 [5] 产品策略与市场定位 - 理想L6是公司下探30万以下市场的产品，二季度支撑近一半销量，共卖出3.9万台 [3][13] - L6上市后72小时订单破万，6月和7月在20万元以上乘用车市场销量仅次于特斯拉Model Y [13] - L6起售价下探至25万元以下，凭借空间、舒适配置和性价比优势满足年轻家庭用户需求 [14][15] - 公司决定精心打磨产品，预期在2025年上半年发布全新的纯电SUV车型 [7] - 公司目标是通过两年左右时间进入高端纯电产品第一梯队 [8] 销售运营与效率提升 - 公司坚持直营体系，以维持利润和标准化服务能力，避免经销商分掉5%-10%的毛利 [10] - 随着L6上量，公司开始在低线城市进行渠道扩张，并优化门店布局，将尾部商场店置换为头部汽车城中心店 [15][17] - 二季度公司中心店占比提升至31%，总展位数量环比提升13% [17] - 在20万元及以上新能源高端车型中，公司市场份额从一季度的13.6%增加至二季度的14.4%，目标四季度提升至16% [17] - 公司预计三季度交付量将达到14.5万-15.5万辆，同比增长38%-47.5% [17] 充电网络与纯电战略 - 为支持2025年纯电SUV上市，公司目标在交付时向用户提供超过2000座超充站 [3][8] - 截至2024年9月1日，全国已有752座理想超充站，3528根充电桩 [8] - 7月理想MEGA用户平均充电时长14.3分钟，仅为其他品牌用户平均28.3分钟的一半 [8] - 纯电车型的产能规划能够满足销量需求，生产线正在安装调试中 [8]

业绩总结 - 2019 - 2022年1 - 9月公司营业收入分别为114,954.31万元、129,114.29万元、185,408.93万元和154,662.11万元，净利润分别为13,291.80万元、13,276.96万元、10,723.59万元和14,710.81万元[46][47] - 2022年公司预计实现净利润16,500 - 19,500万元，同比增长50.49% - 77.85%[47] - 报告期内公司主营业务收入分别为10.918639亿元、12.227454亿元、17.259598亿元和14.521329亿元[7] - 2019 - 2021年主营业务毛利率分别为26.57%、25.12%、18.83%，2022年1 - 9月为22.19%[16] - 2019 - 2022年1 - 9月同行业可比公司平均毛利率分别为25.84%、25.09%、21.41%、20.74%[30] 用户数据 - 无 未来展望 - 预计2023 - 2025年公司总体资金缺口为49,641.36万元[85] - 预计至2025年全球储能新增装机量约为362GWh[92] - 预计2026年全球汽车电子PCB市场规模达到127.72亿美元，年均复合增长率为7.91%[196] - 预计2026年全球PCB行业产值将达1,015.59亿美元[199] 新产品和新技术研发 - 传统PCB基材耐冷热冲击最高温度在125℃以下，新型材料可达160℃ - 170℃[98] - 年产12万平方米新能源汽车PCB专线建设项目预计毛利率为27.06%，高于发行人报告期产品毛利率[151] 市场扩张和并购 - 2022年7 - 9月公司累计对SAX公司投资200万欧元，拟以150万元认购西安一九零八公司1.36%股份[3] - 2023年3月10日公司与SAX公司签署战略合作协议[100] 其他新策略 - 公司采取关注原材料价格调整售价、提升供应链管理、关注汇率制定策略、布局新兴市场等措施应对影响因素[40][41][42][44] - 公司将加强经营管理和内部控制，提升经营效率和盈利能力，开发新领域、高技术产品[62] - 公司将确保累计债券余额占净资产的比例不超过50%，并严格按规定制定后续分红计划[57][60][61]