研发投入总体情况 - 全市场上市公司研发投入超8100亿元 研发投入同比增长3.27% 增速较去年同期提升近2个百分点 整体研发强度为2.33%同比小幅提升 [1][2] - 研发投入对上市公司发展至关重要 是推动创新和技术进步的主要动力 能助力企业开发新产品和改进现有产品从而提升竞争力 [1] 板块与行业研发强度 - 创业板研发强度4.89% 科创板研发强度11.78% 北交所研发强度4.63% 科技属性进一步凸显 [2] - 战略性新兴产业研发强度高于整体3.29个百分点 高技术制造业研发强度高于整体4.44个百分点 [2] - 软件开发 生物制品 半导体 化学制药 医疗器械等行业研发强度居前均超过10% [2] - 技术壁垒高行业从研发到专利再到市场份额的转化路径清晰 企业积极以技术护城河应对全球竞争 资本市场高估值减轻企业短期利润压力形成正循环 [3] 重点公司研发投入 - 上半年研发投入超100亿元公司共6家 分别为比亚迪 中国建筑 中兴通讯 中国移动 上汽集团和宁德时代 [3] - 比亚迪研发投入308.8亿元同比增长53.05% 远超同期净利润增速 在电池电子及新能源汽车等多个领域持续创新 [3] - 宁德时代研发投入100.95亿元同比增长17.84% 在全球设立六大研发中心和十三大电池生产制造基地 [3] - 焦作万方铝业研发投入323万元同比增长869.97% 形成煤电铝铝加工一体化产业布局 [4][5] 研发创新战略意义 - 企业将研发视为生存刚需 在新能源汽车半导体等关键领域掌握核心技术就拥有定价权 [3] - 技术创新是企业在市场竞争中保持领先地位的关键 通过研发创新掌握核心技术获得产品定价权和市场主导权 [4] - 技术突破意味着更高利润空间和更强行业话语权 人工智能新能源生物医药等前沿领域技术竞争将驱动企业持续增加研发支出 [4][5]

核心观点 - 薄世久、李桂屏夫妇控制的长久物流与长久股份2025年上半年业绩表现分化 长久物流净利润同比大幅下降80.66% 而长久股份净利润同比增长[1][5] - 两家公司均加大研发投入 长久物流研发费用同比增长215.22% 长久股份研发开支同比增长26.4%[1][9] - 两家公司销售费用均有所增长 长久物流销售费用同比增长8.19% 长久股份销售及营销开支同比增长[1][9] 财务表现 长久物流财务数据 - 2025年上半年营业收入23.26亿元 同比增长27.54%[3][5] - 2025年上半年归属净利润1016.88万元 同比下降80.66%[5] - 2025年上半年扣非净利润915.52万元 同比下降82.79%[5] - 2022-2024年营业收入分别为39.59亿元、37.84亿元、41.75亿元[3][6] - 2022-2024年归属净利润分别为1517.22万元、7034.43万元、7956.55万元[6] - 2022-2024年扣非净利润分别为2261.58万元、7870.78万元、8721.42万元[7] 长久股份财务数据 - 2025年上半年营业收入6.97亿元 同比增长106.6%[5] - 2025年上半年归属净利润6689.6万元 去年同期为5733.4万元[5] - 2024年全年营业收入6.78亿元 归属净利润1.6亿元[10] - 2025年上半年业务收入构成：新汽车流通服务3.78亿元 质押车辆监控服务2.91亿元 汽车经销商运营管理服务2752.7万元[11] 研发投入 - 长久物流2025年上半年研发费用565.26万元 同比增长215.22%[9] - 长久股份2025年上半年研发开支1097万元 同比增长26.4%[9] - 研发费用增加原因：长久物流系费用化研发支出增加 长久股份系员工成本及员工数目增加[9] 销售费用 - 长久物流2025年上半年销售费用5006.48万元 同比增长8.19%[9] - 长久股份2025年上半年销售及营销开支494万元 上年同期为390.8万元[9] - 销售费用增加原因：长久物流系市场开拓活动增加 长久股份系员工成本及雇员数目增加[9] 公司背景 - 长久物流成立于2003年 专注汽车行业综合物流解决方案 服务汽车制造企业[5] - 长久物流业务涵盖传统汽车物流及新兴业务如储能产品、危化品运输等[5] - 长久股份成立于2021年 2024年1月港交所上市 提供质押车辆监控服务、汽车经销商运营管理服务及新汽车流通服务[10] - 长久集团持有长久物流61.51%股份 由薄世久、李桂屏100%持股[7] - 长久集团为汽车价值链服务集团 创建于1992年 营业额逾400亿元 业务覆盖500余座城市[7]

核心财务表现 - 长久物流2025年上半年营业收入23.26亿元 同比增长27.54% [3][4] - 长久物流归属净利润1016.88万元 同比下降80.66% [3][4] - 长久股份2025年上半年营业收入6.97亿元 同比增长106.6% [4] - 长久股份归属净利润6689.6万元 去年同期为5733.4万元 [4] 费用结构变化 - 长久物流研发费用565.26万元 同比增长215.22% [8] - 长久物流销售费用5006.48万元 同比增长8.19% [8] - 长久股份研发开支1097万元 同比增长26.4% [8] - 长久股份销售及营销开支494万元 去年同期为390.8万元 [8] 业务构成分析 - 长久物流主营业务为汽车物流综合解决方案 新增储能产品及危化品运输业务 [4] - 长久股份三大业务线：新汽车流通服务收入3.78亿元 质押车辆监控服务收入2.91亿元 汽车经销商运营管理服务收入2752.7万元 [10] 控股股东结构 - 长久集团持有长久物流61.51%股份 为控股股东 [5] - 长久集团由薄世久 李桂屏夫妇100%持股 [5] - 长久股份最终控制方同样为薄世久及李桂屏 [9] 历史业绩对比 - 长久物流2022-2024年营业收入分别为39.59亿元 37.84亿元 41.75亿元 [5] - 长久物流2022-2024年归属净利润分别为1517.22万元 7034.43万元 7956.55万元 [5] - 长久股份2024年全年营业收入6.78亿元 归属净利润1.6亿元 [9]

财务表现 - 沪市公司2025年上半年实现营业收入24.68万亿元 同比下降1.3% [1] - 净利润2.39万亿元 同比增长1.1% 扣非后净利润2.29万亿元 同比增长0.7% [1] - 第二季度营业收入环比增长6.1% 净利润环比增长0.1% 季度间保持上升势头 [1] 分红情况 - 408家沪市公司宣告中期分红 同比增长12% [1] - 现金分红总额达5552亿元 同比增长5% [1] - 14家公司分红金额超百亿元 [1] 研发投入 - 实体企业研发投入合计4326亿元 同比增长1% [1] - 科创板公司研发投入总额841亿元 同比增长6% [1] - 科创板研发投入占比中位数达13% 持续领跑A股各板块 [1] 现金流状况 - 实体企业经营性现金净流入1.11万亿元 同比增长32% [1] - 净利润现金含量达103% 同比提升26.2个百分点 [1]

新京报贝壳财经讯 8月31日，上交所发布消息称，截至2025年8月30日，沪市上市公司完成2025年半年 报披露。 中期分红再创新高。上半年408家沪市公司宣告中期分红，现金分红总额达5552亿元，同比分别增长 12%、5%。14家公司分红金额超百亿元。实体企业研发投入合计4326亿元，同比增长1%；科创板公司 研发投入总额841亿元，同比增长6%，研发投入占比中位数13%，持续领跑A股各板块。实体企业经营 性现金净流入1.11万亿元，同比增长32%，净利润现金含量达103%，同比提升26.2个百分点。 从业绩增长的贡献度看，制造业基本盘稳固。制造业营业收入、净利润同比分别增长3.9%、7.1%，增 长值占剔除非银金融后的整体比重分别为78%、50%。新兴产业势头更劲，电子、通信、医药生物、轨 交设备等新兴产业营收和净利润增速分别为7.5%、6.5%。近五年新兴产业营收占制造业及相关服务业 比重从39%增长至49%，利润占比从33%增长至50%。 编辑 王进雨 ...

分红情况 - 沪市408家公司宣告中期分红 同比增长12% [1] - 现金分红总额达5552亿元 同比增长5% [1] - 14家公司分红金额超百亿元 [1] 研发投入 - 实体企业研发投入合计4326亿元 同比增长1% [1] - 科创板公司研发投入总额841亿元 同比增长6% [1] - 科创板研发投入占比中位数达13% 持续领跑A股各板块 [1] 现金流表现 - 实体企业经营性现金净流入1.11万亿元 同比增长32% [1] - 净利润现金含量达103% 同比提升26.2个百分点 [1]

核心观点 - 公司上半年财务表现呈现"现金充裕但利润增速放缓"的特征 营业收入稳健增长但扣非净利润下滑 经营现金流显著改善且货币资金储备雄厚[5][6][41] - 业务结构显示家庭消费医疗板块增长平稳 临床康复设备与海外市场成为核心增长动力[17][19][28] - 研发投入持续加码但偏向渐进式创新 资金实力为未来并购或扩张提供支撑[23][24][39] 财务表现 - 营业收入46.59亿元 同比增长8.16% 归母净利润12.03亿元 同比增长7.37% 扣非净利润9.14亿元 同比下降5.22%[8][14] - 经营现金流净额11.67亿元 同比增长15.13% 货币资金72.30亿元 占总资产比例达44%[3][15][39] - 综合毛利率50.37% 同比微增0.37个百分点 应收账款11.85亿元 较去年末增加21.8%[11][15][32] 业务板块分析 - 呼吸与制氧设备收入14.37亿元（+5.26%）血糖监测收入12.65亿元（+4.57%）健康检测设备收入7.18亿元（+8.20%）[21] - 临床康复设备收入9.87亿元 同比增长18.52% 增速居各板块之首[17][21][35] - 境外收入12.74亿元 同比增长19.12% 占总收入比例接近三分之一[19][22][37] 研发与创新 - 研发投入2.74亿元 同比增长17.26% 研发费用率提升至5.89%[23] - 累计获得专利1414项 其中发明专利380项 主要覆盖呼吸治疗与血糖监测领域[27] - 研发方向聚焦现有产品线迭代 包括制氧机优化、血糖传感器精度提升及临床康复设备开发[26][29] 增长动力与挑战 - 临床康复设备与海外市场高速增长 有望成为新利润曲线[28][35][36] - 家庭消费医疗需求回归常态 收入增速放缓至个位数[17][33][34] - 应收账款增长较快 主营业务盈利能力承压[14][31][32]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入2.91亿元 同比增长35.05% 第二季度营收1.41亿元 同比增长42.08% [1] - 归母净利润亏损5063.48万元 同比微降0.09% 第二季度亏损3464.28万元 同比扩大28.16% [1] - 扣非净利润亏损5236.33万元 同比恶化30.24% [1] - 毛利率20.57% 同比下降4.15个百分点 净利率-17.49% 同比改善29.88个百分点 [1] 资产负债结构 - 货币资金8276.11万元 同比减少29.25% [1] - 应收账款8920.05万元 同比增长43.52% [1] - 有息负债14.16亿元 同比大幅增长64.64% [1] - 每股净资产3.26元 同比下降7.2% [1] 现金流与费用控制 - 每股经营性现金流0.19元 同比增长53.67% [1] - 三费总额4871.82万元 占营收比例16.76% 同比下降6.67% [1] - 每股收益-0.13元 与去年同期持平 [1] 历史业绩特征 - 上市以来中位数ROIC为13.45% 但2023年ROIC跌至-4.22% [2] - 上市三年中两年出现亏损 显示商业模式脆弱性 [2] - 业绩主要依赖资本开支驱动 需关注资金压力问题 [2] 风险指标提示 - 货币资金/流动负债比率仅12.96% [3] - 有息资产负债率达33.31% [3] - 证券研究员普遍预期2025年亏损8100万元 每股收益-0.2元 [3] 研发投入情况 - 2024年研发人员150人 占总员工数13.49% [4] - 累计研发投入1.08亿元 占销售收入比例达22.19% [4]

财务表现 - 上半年营收4270.39亿元 同比增长3.95% [1] - 净利润371.95亿元 同比下降32% [1] - 总资产1.251万亿元 总负债7121亿元 资产负债率56.9% [1] - 货币资金1.81万亿元 经营活动现金流净额311.83亿元 [1] - 经营性现金流净额从去年同期净流出251.2亿元转为正流入311.8亿元 [3] 研发投入 - 研发费用969.50亿元 同比增长9.04% 占营收比重22.7% [1] - 近十年累计研发投入12490亿元 2024年全年研发费用1797亿元 [1] - 累计全球有效授权专利达15万件 [1] 业务发展 - 国内折叠屏手机出货量374万台 市场份额75% [2] - 折叠屏手机累计出货量突破1000万台 [2] - 三折叠产品Mate XT上半年出货量逼近50万台 [2] - 鸿蒙智行累计交付突破90万辆 [2] - 鸿蒙终端设备数量突破1200万台 [2] 费用支出 - 销售费用393.76亿元 同比增长11.09% [1] - 管理费用242.03亿元 同比增长7% [1] 战略布局 - 通过高研发投入构筑技术护城河 [1] - 战略性投入换取下一代技术话语权 [3] - 新一代三折叠手机Mate XTs将于9月4日发布 [2]

财务表现 - 上半年营收4270.39亿元 同比增长3.95% [1] - 净利润371.95亿元 同比下降32% [1] - 研发投入969.50亿元 同比增长9.04% 占营收比重22.7% [1] - 总资产1.25万亿元 总负债7121亿元 资产负债率56.9% [1] - 货币资金1810亿元 经营活动现金流净额311.83亿元 [1] 业务亮点 - 智能手机出货量第一季度1290万台 第二季度1250万台 分别位居中国市场第二和第一 [1] - 鸿蒙智行累计交付突破90万辆 连续14个月居中国汽车品牌成交均价榜首 [1] - 7月鸿蒙智行全系销量47752辆 年度累计销量居新势力品牌及豪华品牌榜首 [1] - 华为云4月推出CloudMatrix 384超节点 实现服务器级到矩阵级资源供给模式转变 [1]