深圳商报首席记者吴蕾 "曾经高攀不起，现在触手可及。"近期，意大利豪车品牌玛莎拉蒂对旗下SUV车型格雷嘉(Grecale)进行了多 轮大幅降价。根据官方信息，指导价65.08万元的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价降为38.88万元，相当于指导价 六折；纯电版格雷嘉官方指导价为89.88万元，降价后裸车价格为35.88万元，相当于指导价四折。 降价消息迅速引爆市场，#30万级玛莎拉蒂2天被抢光#的话题还一度冲上热搜。然而记者探店发现，市场热议 的"抢购潮"与深圳旗舰店内的实际情况形成了鲜明对比。 意大利豪车品牌玛莎拉蒂的商标三叉戟来自于海神雕像。(资料图片) 玛莎拉蒂此次大幅降价，实则是销量持续下滑的无奈之举。记者查询乘联会发布的数据发现，2017年，玛莎 拉蒂在中国年销量超过1.44万辆，是其全球最大的单一市场。然而，自2018年起，玛莎拉蒂销量持续缓降， 并于2024年急转直下。2024年，品牌全年销量仅1228辆。进入2025年，玛莎拉蒂的颓势仍在延续。今年前三 季度，累计销量仅1023辆，全国市场月均销量不过百余台。 销量上的滑坡，直接导致了品牌价值的"缩水"。几年前，玛莎拉蒂的入门车型是起售价超246万元的 ...

文章核心观点 - 汽车行业广泛采用“黑武士”作为全黑限量版车型的营销标签，其源于《星球大战》文化，因传播成本低、效率高而被车企纳入官方命名体系 [1] - “黑武士”一词的含义因品牌、媒体和用户的广泛滥用而发生了“语义漂白”，从代表稀缺、奢华的高端定制符号，逐渐稀释为仅指代大体黑色的普通车型，失去了原有的市场区隔力 [4][6] - 尽管名称意义被稀释，但真正的限量版“黑武士”车型仍能通过饥饿营销策略产生惊人溢价，成为车企的高利润产品，不过滥用限量策略或破坏稀缺性会对品牌形象造成负面影响 [9][12][13] - “黑武士”风格在中国市场的吸引力正在减弱，全黑外观因过于流行而失去市场活力，行业需要寻找新的营销创意点 [14][15] 行业现象与起源 - “黑武士”概念最初源于汽车改装圈，指代“全车黑化改装”，后因其极低的传播成本与极高的传播效率被车企采纳并推向官方命名体系 [1] - 全球已有超过100个汽车品牌推出过全黑版本，覆盖几乎所有汽车类别，相关车型超过300款，“黑武士”是其中重复率最高的名字 [3] - 豪华品牌最早运用此概念，通过强烈的视觉冲击和限量策略将其包装为高端格调符号，中高端中国品牌随后跟进 [4] 营销策略与溢价表现 - 车企通过在黑化外观基础上叠加配置升级，使“黑武士”版本售价比普通版高出5%-30%，成为普遍愿意推出的高利润产品 [10] - 限量版“黑武士”车型展现出强劲的溢价能力：奔驰AMG G63磨砂黑限量版比普通版贵几十万元，且需加价70万元；布加迪、法拉利的全黑限量版价格动辄千万元；宝马在日本推出的X7 BLACK-α限量版售价约80万元人民币起；雷克萨斯RX Black Edition特别版比入门版贵1.8万元 [9] - 中国品牌限量策略效果显著：坦克500黑武士限量500辆20分钟售罄，订单转让价被炒至2万元；腾势N9黑武士版1000多台一小时抢空；乐道L90黑骑士版首批300台配额两小时售罄 [12] 成本与滥用风险 - 全黑外观改装的真实成本并不高：轮毂喷黑成本约600元，前后唇黑化成本在3000-10000元，普通车第三方全黑外观改装价格约几千元到1万元 [10] - 豪华品牌的原厂选装件溢价极高，如奥迪黑色车窗饰条原厂选装价1.5万元，后续改装店加配原厂饰条价格可能达5-8万元 [10] - 滥用“限量”策略存在风险，如上汽奥迪A7L黑武士版在限量售空后重新上市加配降价版本，引发老车主强烈抵触并损害品牌形象 [12][13] 市场趋势与未来 - “黑武士”一词在产品层面不再必然意味着“高端”、“限量”或“特殊定制”，消费者现仅能确定其为大体黑色的车 [6] - 中国市场上，“黑武士”风格的吸引力正在减弱，找第三方改装全黑外观的车主大幅减少，全黑外观因过于流行而失去市场活力 [14] - 相比之下，日本市场全黑限量版的推出依然频繁 [14] - 行业需要为“集体创意的摆烂”寻找下一个营销概念 [15]

整体销量表现 - 2025年11月公司新能源汽车销量为480,186辆，其中纯电动车237,540辆，插电混动车237,381辆 [1][11] - 2025年1-11月公司新能源汽车累计销量为4,182,038辆，同比增长11.30%，其中纯电动车2,066,002辆，插电混动车2,064,637辆 [1][11] - 2025年11月公司新能源汽车出口量为131,900辆 [1][11] 产销数据对比 - 2025年11月新能源汽车产量为474,175辆，销量为480,186辆，本年累计产量4,117,552辆，累计销量4,182,038辆，累计产销率超过100% [3][13] - 乘用车板块1-11月累计销量4,130,639辆，同比增长10.42%，其中纯电动乘用车累计销量2,066,002辆，同比增长32.67%，插电混动乘用车累计销量2,064,637辆，同比下降5.45% [3][13] - 商用车板块1-11月累计销量51,399辆，同比大幅增长213.29%，其他商用车（非客车）销量46,977辆，同比增长285.03% [3][13] 品牌与销售网络分析 - 比亚迪品牌旗下王朝网和海洋网是核心销量来源，11月合计销量423,769辆（王朝网184,338辆，海洋网233,431辆），1-11月累计销量3,760,937辆（王朝网1,729,767辆，海洋网2,031,170辆） [3][4][13][14] - 王朝网中，秦车型11月销量70,824辆，1-11月累计600,423辆，元车型11月销量47,835辆，累计393,062辆 [3][4][13][14] - 海洋网中，海豹车型11月销量60,962辆，累计473,810辆，海狮车型11月销量54,955辆，累计382,184辆，海鸥车型11月销量50,106辆，累计484,910辆 [3][4][13][14] 高端品牌表现 - 腾势品牌11月销量13,255辆，1-11月累计138,995辆，主力车型腾势D9当月销量5,707辆，新车型腾势N8L当月销量5,443辆 [6][16][17] - 方程豹品牌11月销量37,405辆，1-11月累计183,769辆，钛7车型表现突出，11月销量24,019辆，上市以来累计52,171辆 [7][17][18] - 仰望品牌11月销量703辆，1-11月累计3,862辆，定位百万级电动车市场，U8车型当月销量526辆 [10][17][20] 产品更新与市场策略 - 2026款夏车型于11月4日上市，官方指导价20.68-26.98万元，配置精简为4款，电池容量提升使CLTC纯电续航从180km增至218km，并优化了亏电油耗 [4][14] - 腾势N8L于10月上市，售价29.98-32.98万元，标配易三方安全技术、2.0T超级混动系统及高阶辅助驾驶功能 [6][16] - 方程豹钛7于9月上市，售价17.98-21.98万元，定位中大型SUV，提供1.5T插混动力及两驱/四驱版本 [7][17][18]

品牌与产品展示 - 公司在第二十三届广州车展展示了全系列车型，包括腾势N8L、腾势D9、腾势N9、腾势Z9、Z9GT [1] - 品牌重点展示了在新能源汽车安全、操控方面的技术成果，以及在电动化、智能化领域的布局 [1] 腾势N8L车型亮点 - 腾势N8L作为大六座车型，车身关键部位采用2000MPa热成型钢，配合混动CTB技术，可承受25吨大货车侧翻压顶的压力 [3] - 车辆搭载易三方系统以增强安全性能，全系配备插混专用2.0T高效发动机加三电机动力系统，零百加速时间为3.9秒 [3] - 车辆操控表现包括转弯半径4.58米，刹车距离35.4米，并配备云辇-A智能空气车身控制系统 [3] 腾势D9市场表现与技术 - 腾势D9作为热销MPV车型，即将达成30万辆交付量，自2022年上市后连续两年在MPV年度销量保持领先 [5] - 今年1月至10月，该车型再次获得中国新能源MPV市场销量冠军，用户覆盖多领域知名人士 [5] - 在海外市场，腾势D9于印尼、泰国、马来西亚等东南亚国家的豪华MPV销量中位居前列，在新加坡市场的售价高于丰田埃尔法 [5] - 技术方面，腾势D9 DM-i超级混动版搭载第五代DM技术，综合续航里程达1100km，百公里馈电油耗为5.85L；纯电版续航里程为620km，标配800V高压平台和双枪超充技术 [7] 其他车型与技术配置 - 2026款腾势N9全系标配易三方、云辇-A、天神之眼B-辅助驾驶激光版、插混专用2.0T高效发动机等配置，具备定眩智能防晕车系统等功能 [7] - 腾势Z9GT和腾势Z9搭载易三方、天神之眼B-辅助驾驶激光版、AI智能座舱、云辇-A等技术，强调操控表现 [9] - 腾势Z9GT作为新能源车型参与了贵州村GT赛前巡展，并亮相英国古德伍德速度节，获得海外消费者关注 [9]

公司产品与战略 - 公司在2025年广州车展再次包馆参展，展出主力车型均为20万元级及以上改款或新车型 [1] - 王朝网推出汉L与唐L的新配色及OTA升级，仰望展出U9 Xtreme、U8L鼎世版及旗舰轿车U7，腾势品牌展示全家族产品以强化细分市场产品力 [1] - 新上市的汉L EV和唐L EV搭载超级e平台全域千伏架构，实现5分钟补充400公里续航 [1] - 汉L DM和唐L DM标配第五代DM技术，百公里亏电油耗分别为3.9L和4.9L [1] - 汉L与唐L全系标配智能座舱高阶版DiLink 150，并搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，补贴后售价区间为19.48万至27.48万元 [1] - 仰望U9 Xtreme于10月以6分59秒成绩登陆纽北官方圈速榜单，刷新量产电车圈速纪录 [1] - 公司重点展示“兆瓦闪充”千伏高压平台技术，目标为实现5分钟补充400公里续航 [2] - 公司“天神之眼”智能驾驶系统搭载车辆已突破200万辆，日均生成智能驾驶数据里程超过1.3亿公里 [2] 公司市场表现 - 公司10月单月销量达44.17万辆，今年1-10月累计销量为370.19万辆 [2] - 公司新能源车累计销量已突破1420万辆 [2] - 高端品牌方程豹10月交付3.1万辆新车，腾势品牌销量超过万辆，仰望品牌10月交付654辆新车 [2]

公司产品与技术展示 - 公司以“专馆”形式携王朝系列、海洋系列、方程豹、仰望、腾势全品牌阵容亮相广州车展 [1] - 设立天神之眼、兆瓦闪充技术展台及仰望U8应急浮水技术室外展区，展示自研硬核技术 [1] - 王朝系列汉L、唐L车型搭载超级e平台全域千伏架构实现“兆瓦闪充”，并标配第五代DM技术 [3] - 汉L、唐L全新解锁“车位到车位”领航辅助功能，并带来全新车色、智慧生态与安全配置升级 [3] 王朝系列车型定价与促销 - 汉L EV推出3款车型，超级置换补贴后售价20.48万元至26.48万元 [3] - 汉L DM推出3款车型，超级置换补贴后售价19.48万元至24.48万元 [3] - 唐L EV推出3款车型，超级置换补贴后售价22.48万元至27.48万元 [3] - 唐L DM推出3款车型，超级置换补贴后售价21.48万元至27.08万元 [3] - 为用户准备包含置换补贴在内，至高价值5.2万元的限时购车礼遇 [3] 仰望品牌高端产品线 - 仰望汽车携U9 Xtreme超跑、U8L鼎世版SUV及U7旗舰轿车亮相 [5] - 仰望U9X挑战国内四大赛道，刷新量产车圈速纪录 [5] - 仰望U7发布“星河蓝”配色及“自在掌控”新主张 [5] - 仰望U8L鼎世版已正式上市并开启交付，获得市场认可 [5] 腾势品牌市场表现与产品力 - 腾势汽车展示全家族车型，体现新能源安全、操控及智能化领域成果 [7] - 腾势D9即将达成30万辆交付里程碑，2025年1-10月蝉联中国新能源MPV销量冠军 [7] - 腾势N9与N8L组成SUV“双子星”，N9全系标配易三方、云辇-A、天神之眼B-辅助驾驶激光版等功能 [7][8] - 腾势Z9GT、腾势Z9以领先驾控体验定位豪华运动标杆车型 [8] 方程豹品牌销量与产能 - 方程豹展台带来豹钛“双子星”4款车型，包括豹5、豹8与钛3、钛7 [10] - 钛7成为人气“爆款”，10月作为上市后首个完整销售月销量达20024台，其中顶配Ultra版占比超85% [10] - 钛7正努力提升产能，后续交付将提速 [10]

广州车展整体观感 - 媒体日显得“寡淡”，重磅新车首发少，雷军、余承东等流量人物缺席，部分媒体在中午就完成报道工作[1] - 专业观众日人气火爆，主流新能源品牌展区被围得水泄不通，消费者对新能源车型关注度持续攀升[4] - 专业观众票价格比普通票高一倍且可提前两天进场，其需求更具针对性，更代表市场真实风向[4] 新能源SUV市场趋势 - 多家新能源品牌集中发力SUV品类，并在产品打造上跳出同质化竞争，玩出新花样[4] - 大体量SUV市场从理想和问界的垄断进入“百家争鸣”阶段，成为车企竞争中心战场[59] - SUV依然是中国消费者首选，处于“当打之年”，各大车企明年将持续加码大体量SUV市场[59] 新势力品牌SUV表现 - 小米展台观众新鲜感不如以往，但主动问价、聊配置的观众很多，焦点集中在YU7车型上[4][8] - 小米YU7在11月30日前锁单用户若交付延迟可享受最高1.5万元购置税补贴，该政策催生尽早下单心态[8] - 鸿蒙智行采用“总分式”车展布局，造成人流分散，总展台集中热闹感不及以往[12] - 尚界H5开启预售一天订单量突破2.5万辆，但车展现场关注度低，与问界、智界系列SUV形成强烈对比[16] - 尚界H5售价15.98-19.98万元，定位中型SUV，但未形成足够市场说服力，面临海狮06、零跑C10等高性价比车型竞争[20] - 问界M8、问界M9等高端车型凭借华为技术背书和豪华科技配置形成差异化壁垒，击中高端用户需求[25] - 零跑带来A10和D19两款SUV，但体验受限，观众对已上市C10、C11等车型更感兴趣[25][29] - 零跑部分车型给出超过1万元车展购车优惠，落地价与指导价相当，性价比策略获认可[29] - “蔚小理”SUV展台热度平平，小鹏机器人、飞行汽车和理想L系列更吸引观众，蔚来展台趣味同音梗比车型热度高[33] 传统品牌新能源SUV反击 - 方程豹、腾势、极氪、领克等传统车企旗下新能源品牌重磅SUV密集上市，成为车展核心看点[34] - 方程豹钛7自上市以来订单量一路走高，10月份单月销量突破20024辆，车展咨询量暴增[39] - 腾势展台人流集中在N8L和N9车型，观众认为N8L空间配置对家庭用户够用且价格比N9便宜不少[39] - 极氪9X吸引年轻观众拍照打卡，车内用料和配置比领克900更突出，易形成视觉冲击[43] - 领克900核心卖点如“6.16㎡得房率”等实用功能难在车展形成即时视觉吸引力，但观众会主动将其与理想L系列、问界M系列比价[47] - 智己LS9作为品牌首款搭载恒星超级增程技术SUV，品牌知名度与头部新势力相比仍有明显差距[51] - 智己LS9车展首日接到上百组深度咨询，观众对恒星超级增程技术实际表现感兴趣[55] - 奇瑞包下半个展馆展示全系车型，SUV矩阵覆盖全面，观众对其辅助驾驶技术格外感兴趣[55][58] - 奇瑞星途ET5、iCAR V27等车型配备地平线HSD城区辅助驾驶系统与征程6P芯片，观众追问系统实际体验效果[58] 未来SUV市场竞争方向 - 未来大体量SUV市场竞争将从“比谁声量大”转向“比谁价值高”，产品力过硬才是真正流量[60] - 已曝光未来SUV车型包括小米增程式SUV（代号昆仑）、蔚来ES9、方程豹全新硬派SUV、极氪全尺寸豪华SUV等[59][60]

活动背景与意义 - 2025年华輅奖颁奖盛典于11月21日在广州国际车展媒体日首日举行，活动回顾了20年发展历程，镌刻其与中国汽车产业共生共长的记忆 [1] - 华輅奖发源于20年前，由中国国际贸促会汽车行业委员会指导，汽车观察和清华汽车工程开发研究院共同发起，累计吸引超千款车型参与，见证中国品牌汽车从稚嫩起步到蓬勃壮大的全过程 [3] - 本届华輅奖评选范围从中国品牌扩展至所有在中国生产、销售和使用的乘用车，中国、合资与外资品牌同台竞技，经过严谨流程，最终29款新车从超百款上市新车中脱颖而出 [3] 获奖车型与品牌（按类别） - **年度混动车型**：问界M8（广汽本田）[5] - **年度电动车型**：阿维塔06 Ultra 纯电版（赛力斯汽车）[7] - **年度市场突破奖**：捷途X70L（捷途汽车）、广汽埃安2026款霸王龙家庭版（广汽埃安）、长安启源Q07（长安启源）[10][12][14] - **年度技术突破奖**：MAZDA EZ-60（长安马自达）[16] - **年度场景突破奖**：宝骏悦也Plus（上汽通用五菱宝骏）[18] - **年度操控轿车**：奥迪 E5 Sportback（上汽大众奥迪）[20] - **年度品质轿车**：缤果S（上汽大众）[23] - **年度舒适轿车**：全新MG4（上汽MG）[25] - **年度智能轿车**：零跑B01（零跑汽车）[27] - **年度颜值轿车**：奥迪 E5 Sportback（上汽大众奥迪）[29] - **年度颜值SUV**：方程豹钛7（比亚迪方程豹）[32] - **年度智能SUV**：腾势N9（比亚迪腾势）[33] - **年度品质SUV**：领克900（吉利领克）[35] - **年度操控SUV**：广汽丰田2025款铂智3X（广汽丰田）、深蓝汽车全新S07（深蓝汽车）[37][39] - **年度舒适SUV**：极狐T1（极狐汽车）、一汽丰田全新bZ5（一汽丰田）[41][43] - **年度品质MPV**：星光730（上汽通用五菱）[45] - **年度燃油轿车**：一汽-大众全新一代速腾L（一汽-大众）[47] - **年度混动轿车**：奇瑞风云A9L（奇瑞汽车）[49] - **年度电动轿车**：全新小鹏P7（小鹏汽车）[51] - **年度混动MPV**：2026款岚图梦想家（东风岚图）[53] - **年度越野车型**：猛士M817（东风猛士）[55] - **年度燃油SUV**：途昂Pro（上汽大众）[57] - **年度混动SUV**：比亚迪唐L DM（比亚迪）[59] - **年度电动SUV**：蔚来全新ES8（蔚来）[61] 行业映射与未来展望 - 华輅奖20年发展历程映射中国汽车产业从“市场换技术”到“技术赢市场”的华丽蝶变 [63] - 未来汽车观察将继续与汽车产业同仁携手同行，创造中国汽车更加美好的明天 [63]

公司产品亮相与市场表现 - 腾势汽车携全家族车型亮相2025广州车展，包括腾势N8L、腾势D9、腾势N9、腾势Z9双旗舰等 [2] - 腾势D9车型即将迎来30万辆交付里程碑 [3] - 腾势Z9GT《黑神话・悟空》联名痛车在车展亮相 [2][3] 腾势N8L产品特性 - 腾势N8L为上市后首次亮相国际车展 [2] - 性能方面全系标配插混专用2.0T高效发动机加三电机动力系统，零百加速3.9秒 [2] - 搭载后轮双电机独立转向技术，转弯半径4.58米，刹车距离35.4米，配备云辇-A智能空气车身控制系统 [2] - 安全方面车身关键区域采用2000MPa热成型钢，搭配混动CTB技术 [2] - 凭借易三方技术实现147km/h AEB自动紧急制动、轮胎松动预警、雨雪内八模式等安全能力 [2] 腾势D9产品配置 - 腾势D9至尊版采用紫气凌云双色车身，配备太空舒适Air SPA双零重力座椅、隐私声盾、帝瓦雷剧场级音响等超过200项配置 [3] - DM-i超级混动版搭载第五代DM技术，综合续航达1100km，百公里馈电油耗5.85L [3] - EV纯电版续航达620km，标配800V高压平台和双枪超充技术 [3] - 全系标配云辇智能车身控制系统和天神之眼辅助驾驶系统 [3] 腾势N9与Z9系列技术配置 - 2026款腾势N9全系标配易三方、云辇-A、天神之眼B-辅助驾驶激光版、插混专用2.0T高效发动机 [3] - 腾势N9搭载定眩智能防晕车系统、车位到车位领航辅助等功能 [3] - 腾势Z9GT及腾势Z9搭载易三方、天神之眼B-辅助驾驶激光版、AI智能座舱、云辇-A等技术 [3]

公司产品与技术展示 - 腾势N8L首次亮相国际车展，定位为超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾，上市即热销 [1] - 腾势N8L车身关键区域采用2000MPa热成型钢，搭配混动CTB技术，可承受25吨货车侧翻压顶 [3] - 腾势N8L凭借易三方技术实现多项高速安全能力，包括128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳等 [3] - 腾势N8L全系标配插混专用2.0T高效发动机加三电机动力系统，零百加速3.9秒，并搭载后轮双电机独立转向技术实现4.58米最小转弯半径 [3] - 腾势D9配备DM-i超级混动版搭载第五代DM技术，综合续航高达1100公里，百公里馈电油耗5.85升，EV纯电版续航620公里，标配800V高压平台和双枪超充技术 [8] - 2026款腾势N9全系标配易三方、云辇-A、天神之眼B-辅助驾驶激光版、插混专用2.0T高效发动机等科技豪华配置 [8] - 腾势Z9双旗舰搭载易三方、天神之眼B-辅助驾驶激光版、AI智能座舱、云辇-A等领先科技 [10] 市场表现与行业地位 - 腾势D9即将迎来30万辆交付里程碑，自2022年上市后连续两年蝉联MPV全市场年度销量、保值率、用户满意度三冠王 [4] - 2025年1-10月，腾势D9再次夺得中国新能源MPV市场销量冠军 [4] - 腾势D9在印尼、泰国、马来西亚等东南亚市场连续登顶豪华MPV销量榜首，在新加坡以超越丰田埃尔法的价格获得认可 [4] - 腾势Z9GT作为首款新能源车亮相贵州"村GT"赛前巡展，并曾在英国古德伍德速度节上征服欧洲车迷 [10] - 腾势品牌继欧洲市场后，将于本月底正式登陆巴西，开启南美新能源豪华新篇章 [13] 品牌形象与用户体验 - 腾势D9已成为名流领袖座驾代名词，用户包括香港财政司司长、企业家何猷君、经济学家管清友、主持人杨澜、奥运冠军王皓等 [6] - 腾势D9至尊版采用百万级迈巴赫标准打造紫气凌云双色车身，配备太空舒适Air SPA双零重力座椅、隐私声盾、帝瓦雷剧场级音响等超过200项豪华配置 [6] - 腾势Z9GT与《黑神话·悟空》联名推出痛车，将东方神话美学与尖端科技融合，吸引年轻观众 [11] - 腾势N9通过高频OTA升级实现常用常新，持续为用户创造价值 [8]