公司战略规划 - 推动全球化战略布局并提升国际品牌影响力 [1] - 增强境外融资能力并打造国际化资本运作平台 [1] - 在股东大会决议有效期内选择适当时机完成H股发行上市 [1] 资本运作安排 - 聘请天健国际作为H股发行上市的审计机构 [1] - 公司于2023年在深交所上市 目前市值超过238亿元人民币 [1] 主营业务定位 - 专注于新能源智能出行领域的高新技术企业 [1] - 主要聚焦智能电动低速车和特种车产品线 [1] - 智能电动低速车产品包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车和电动平衡车 [1]

公司资本运作 - 拟筹划发行H股股票并在香港联交所上市 [1] - 推进国际化资本运作、构建双融资平台的重要举措 [2] - 香港具备高度市场化运作机制、多元国际资本资源和广泛全球市场联动 [2] 业务与产品布局 - 专注于新能源智能出行 产品聚焦智能电动低速车和特种车 [2] - 核心产品包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、全地形车和越野摩托 [2] - 形成中国+东南亚+北美三地产能布局 在美国、越南、泰国建有生产基地 [2] 财务表现 - 上半年实现营业收入17.13亿元 同比增长23.19% [2] - 上半年归属于上市公司股东净利润3.42亿元 同比增长88.04% [2] - 两大核心业务板块未具体披露名称但均呈现持续增长态势 [2] 技术研发与创新 - 积极布局人形机器人、无人驾驶技术等前沿领域 [2] - 推动全产品线智能化升级 [2] - 上半年与美国K-Scale Labs、上海开普勒机器人、杭州宇树科技达成合作 [2] 全球化运营体系 - 创始人团队深耕北美市场近二十年 [2] - 构建研发—制造—销售—售后全链条本土化运营体系 [2] - 国内设立上海极帜智能科技 筹建上海张江研究院及重庆研究院 分别聚焦智能技术研发与大数据应用 [2]

公司资本运作计划 - 拟筹划发行H股股票并在香港联交所上市 [1] - 赴港上市有利于扩大海外产能、优化全球供应链并加快品牌国际化步伐 [1] - 构建双融资平台并增强资本实力 为海外产能建设、渠道拓展与技术研发提供资金支持 [1] 业务与财务表现 - 上半年实现营业收入17.13亿元 同比增长23.19% [2] - 归属于上市公司股东的净利润3.42亿元 同比增长88.04% [2] - 智能电动低速车销售收入11.52亿元 同比增长30.65% [2] - 特种车销售收入4.90亿元 同比增长8.22% [2] 产品与市场布局 - 专注于新能源智能出行 产品包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车、电动平衡车及全地形车和越野摩托车 [1] - 创始人团队深耕北美市场近二十年 构建研发—制造—销售—售后全链条本土化运营体系 [1] - 形成中国+东南亚+北美三地产能布局 在美国、越南、泰国建有生产基地并在北美设立多个仓储中心 [1] 研发与技术创新 - 积极布局人形机器人、无人驾驶技术等前沿领域 推动全产品线智能化升级 [2] - 与美国K-Scale Labs、上海开普勒机器人、杭州宇树科技等公司达成战略合作 推进销售拓展、场景探索和产品二次开发 [2] - 国内设立上海极帜智能科技、上海张江研究院及重庆研究院 分别聚焦智能技术研发与大排量发动机攻关 [2] - 海外组建美国前沿技术孵化团队 链接国际顶尖技术与人才资源 [2] - H股融资加速国内外研发联动战略 增强产品适应性与竞争力并应对国际贸易环境变化 [2]

公司战略与上市计划 - 公司正积极与中介机构商讨发行上市工作 将在股东会决议有效期内选择适当时机和发行窗口完成发行上市[1] - 公司于2025年2月正式更名为千里科技 全面迈向智能化国际化新发展阶段[1] - 公司聚焦"AI+车"核心战略 创新产业发展模式 致力于打造面向全球市场的智能出行科技品牌[1] 业务结构 - 公司核心业务包括终端业务与科技业务两大板块[1] - 终端业务覆盖摩托车和汽车领域 旗下拥有摩托车品牌"力帆、派方"和新能源汽车品牌"睿蓝"[1] - 科技业务聚焦研发行业领先的智能驾驶和智能座舱解决方案 打造AI智行开放平台[1] 公司背景 - 公司前身为重庆民营企业代表力帆科技 创立于1992年[1] - 公司于2010年11月25日在上海证券交易所成功上市 是中国首家在A股上市的民营乘用车企业[1] 股价表现 - 当前股价11.28元 较昨日收盘价11.31元下跌0.03元 跌幅0.27%[2] - 当日最高价11.44元 最低价11.22元 振幅1.95%[3] - 成交量33.54万手 成交额3.80亿元[3] - 年初至今区间涨幅47.45% 从1月2日收盘价7.65元上涨至9月12日收盘价11.28元[4] 市值与股本 - 总股本45.21亿股 其中流通股45.21亿股[3] - 总市值509.98亿元 流通市值509.98亿元[3] - 每股收益0.01元 每股净资产2.33元[3] 估值指标 - 动态市盈率818.04倍 静态市盈率1274.40倍 TTM市盈率1133.43倍[3] - 市净率4.83倍[3] - 52周最高价12.33元 52周最低价3.81元[3]

公司合作 - 万马科技全资子公司优咔科技与哈啰达成合作协议 为哈啰首款Robotaxi自研车型提供高阶网联等服务 [1] - 此次合作助力哈啰Robotaxi项目推进 并为双方后续在Robotaxi技术及商业领域的全面合作奠定坚实基础 [1] 业务发展 - 优咔科技作为万马科技全资子公司 其业务涉及为智能网联汽车提供技术服务 [1]

9月11日，哈啰旗下造父智能科技在上海外滩大会上首发Robotaxi。新车将搭载与阿里云合作开发的基 座模型和座舱AI Agent。同日，造父科技与阿里云达成战略合作。造父科技由哈啰、蚂蚁及宁德时代在 今年6月联合成立，专注于Robotaxi技术研发、安全应用和商业化落地。 ...

战略合作签约 - 哈啰出行与东风旗下启辰汽车、阿里云、地平线及禾赛科技达成战略合作 共同推进Robotaxi商业化落地[3] - 签约仪式于2025年9月11日在上海举行[1] 业务布局 - 哈啰出行于2025年6月联合蚂蚁集团与宁德时代成立上海造富智能科技有限公司 总投资额达30亿元人民币[3] - 公司通过合资形式正式进军Robotaxi领域[3]

核心观点 - 瑞银CIO通过定量模型和定性分析确定5大最具吸引力长期投资主题 包括数字消费者 多元化与平等 赋能技术 金融科技和发掘下一个前沿市场 [1] - 金融科技从第5名稳步提升 发掘下一个前沿市场首次进入Top 5 [1][2] - 短期建议减少对基因疗法和医疗科技的敞口 智能出行因估值与动量改善可重新关注 [1][8][9] 五大长期投资主题 数字消费者 - 排名第一 质量优势突出 相关企业资产负债表稳健且投入资本回报率高 [2] - Z世代等数字原住民更看重体验共享而非实物拥有 AI颠覆出行娱乐等传统领域 [2] - 科技板块反弹带动动量提升 但估值相对较高 [2] 多元化与平等 - 估值合理且质量得分高 与瑞银整体观点一致 [3] - 全球监管推动企业披露多元化数据 提升多元化能缩小社会财富鸿沟并拉动GDP增长 [3] - 跨行业分散 兼具防御 价值与成长属性 抗风险能力强 [3] 赋能技术 - 动量表现突出 估值有吸引力 高度聚焦IT板块 [4][5] - 生成式AI加速技术融合 重点看好AI AR/VR 大数据 5G和突破性技术 [4] - 2030年AI市场规模达2.6万亿美元 较2024年CAGR为41% 赋能层收入占比更高 [5] 金融科技 - 动量持续改善 与看好美国金融板块观点契合 [6] - 行业收入将从2024年3100亿美元增至2030年5800亿美元 CAGR显著 [6] - 企业从追求规模转向盈利增长 AI进步和低利率周期优化行业环境 [6] 发掘下一个前沿市场 - 新兴及前沿经济体是全球GDP增长核心动力 人口占比超50% [7] - 美元走弱和利率下降提升新兴市场吸引力 投资者为分散美国资产敞口更青睐这类市场 [7] - 全球经济数据显韧性 短期难现全面衰退 为新兴市场提供支撑 [7] 短期需谨慎主题 基因疗法与医疗科技 - 定量模型排名靠后 动量和质量得分低 估值吸引力不足 [8] - 生物科技行业面临严重资本约束 融资泡沫破裂后现金流承压 [8] - 医疗科技估值基于数字颠覆预期而非实际商业模式 用户增长难转化为可持续收益 [8] 智能出行 - 因估值与动量改善已脱离谨慎名单 行业估值过低 悲观情绪过度反映 [9] - 汽车脱碳是长期趋势 短期利好包括IAA车展展示电动化和自动驾驶进展 [9] 长期投资底层逻辑 - 全球人口将从2024年81亿增至2050年97亿 增长主要来自中低收入国家 [12] - 全球城市人口占比从1950年30%升至2018年55% 2050年将达68% 90%增长来自亚洲和非洲 [12] - 2024年全球每10人中有1人≥65岁 2050年将升至每6人1人 发达国家老龄化更严重 [12]

股价表现 - 8月29日午后股价强势拉升超13% 报73.5元 换手率5.02% 成交额达19.65亿元 [1] 新产品发布 - 发布行业革命性产品凌波OS(NimbleOS)全域操作系统 国内首个专为两轮短途出行打造的全域操作系统 [1] - 系统突破传统两轮车硬件孤岛模式 通过自研底层架构深度整合电机控制、电池管理、多传感器感知与车机交互四大核心模块 [1] - 实现无感解锁、鼹鼠控、坡道辅助等功能的毫秒级响应 显著提升复杂路况下车身稳定性 [1] - 支持整车OTA升级 使旧款车型可通过远程更新持续获得新功能 让两轮车从代步工具进化为可成长的智能伙伴 [1][2] 财务业绩 - 2025上半年实现营收117.42亿元 同比增长76.14% [2] - 净利润12.42亿元 同比增长108.45% 半年利润已超去年全年 [2] 业务突破 - 服务机器人业务取得突破 Segway Navimow X3系列无边界割草机器人在CES展首秀 [2] - 成为全球首个拥有17万家庭用户的该品类品牌 [2] 行业影响 - 凌波OS解决两轮车行业底层技术碎片化难题 开创软件定义硬件全新模式 [2] - 未来基于该平台将落地车路协同、智慧灯语控制、AI自适应骑行场景等前沿功能 [2] - 通过OTA升级实现所有车型常用常新 改变传统两轮车交付即定型的产品逻辑 [2]

核心财务表现 - 公司第二季度总营收达327亿元 其中百度核心营收263亿元 归属百度核心净利润74亿元 同比增长35% [1] - AI新业务收入首次超100亿元 同比增长34% [1] 智能云业务 - 智能云业务营收同比增长27% Non-GAAP经营利润实现同比增长 [4] - 百舸GPU云平台实现超大规模节点有效训练时长超过95% 大幅降低推理成本 [4] - 千帆大模型平台扩展模型库 包含文心4.5系列及多模态模型 支持更广泛AI工具和组件 [4] - 与深圳市人工智能与机器人研究院等20家公司达成战略合作 [4] - 百度智能云连续六年在中国AI公有云服务市场排名第一 获大模型平台市场第一 [5] 萝卜快跑业务 - 第二季度全球提供超220万次出行服务 同比增长148% [6] - 截至8月全球出行服务次数超1400万 覆盖全球16座城市 [1][6] - 与Uber达成战略合作 计划在亚洲和中东市场部署数千辆无人车 [6] - 通过Lyft平台在欧洲提供无人驾驶服务 计划2026年在德国和英国部署第六代无人车 [6] - 在中国香港实现半年三度扩区 测试路段扩至东涌和南区 [6] 搜索与AI应用 - 移动搜索结果页中AI生成内容占比从4月35%提升至7月64% [8] - 百度App超60%搜索结果页首位呈现富媒体内容 月活用户达7.35亿 同比增长5% [8] - AI功能覆盖超90%月活用户 每日生成视频数量达上百万 [8] - 数字人技术实现7小时直播 创下5500万元GMV 数字人收入环比增长55% 约5亿元 [8][9]