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追觅科技亮相“超级碗”黄金广告位 全球化战略迎来新征程
证券日报网· 2026-02-09 19:16
公司品牌与营销战略 - 公司投入千万美元,在美国“超级碗”赛事期间登陆独家转播平台NBC的黄金广告位,向亿万观众展示其全场景智能生态,成为中国首个霸屏全美的硬科技品牌 [1] - 此举旨在借助“超级碗”的顶级流量,在北美及全球主流消费者心中系统性建立“高端智能生态品牌”认知,突破中国品牌长期面临的定价与认知天花板 [1] - 公司展示了“星空计划”旗舰概念车,其创新的“横向泊车、蟹行模式、原地微调与原地掉头”等核心功能被海外媒体盛赞“正在重塑全球电动出行的想象力” [1] - 这一品牌攻势标志着公司以全生态布局强势进军全球高端市场的战略新阶段,旨在全球高端市场格局中树立新的发展范式 [1] - 此次营销不仅是面向全美的品牌亮相,更是公司全球化战略迈向高端品牌心智征服的关键一跃,旨在将自身全球化影响力推向新高地 [2] 全球化市场表现与基础 - 公司自2017年成立之初便定位全球高端市场,优先切入美国、新加坡、韩国、德国、法国等发达国家 [2] - 目前公司业务已进入全球超120个国家和地区,全球实体门店数量超6500家,服务超4200万家庭 [2] - 2025年,公司海外营收占比近80%,北美市场全品类营收同比激增189% [2] - 在细分品类上,2025年公司洗地机在北美同比增长高达235%,扫地机营收同比增长150% [2] - 公司近年来陆续在硅谷、洛杉矶开设品牌体验店,成为少数在欧美市场拥有品牌溢价的高端智能生态品牌 [2] 产品市场地位 - 截至2025年底,公司扫地机器人在全球30个国家市场占有率第一,在波兰、德国、瑞典等11个国家市占率超过40% [2] - 公司洗地机产品在全球近20个国家市场占有率第一,在部分国家市占率超过60% [2] - 公司在全球高端市场取得的突破性成绩及建立的品牌溢价能力,是其重金投入“超级碗”营销的坚实底气 [2] 行业影响与意义 - 公司此次营销活动为中国企业摆脱“性价比”标签,依靠生态化品牌建设赢得高端市场,提供了可复制的新范本 [3] - 这对公司自身而言,是其从全球产品成功走向全球品牌征服的关键跨越 [3]
股东退出半年后,追觅CEO公开致谢雷军:一场高明的“战略性感恩”
搜狐财经· 2026-02-09 00:24
文章核心观点 - 追觅科技创始人俞浩公开致谢小米及雷军,是一次深思熟虑的战略沟通,旨在将已断裂的资本纽带转化为持续的品牌资产,服务于公司当前竞争与未来扩张[1][5][20] 战略性感恩与品牌资产收割 - 公开致谢的核心逻辑是“脱离资本纽带,但强化战略资产”,将“小米生态链企业”和“雷军投资”的历史品牌化,作为持续的信任背书[6][8] - 此举使公司得以零成本继续享受“小米系”光环带来的品牌溢价和消费者信任,是一种轻资产、高回报的品牌策略[8] 独立发展能力宣言 - 以体面、感恩的姿态回应明星股东(小米及顺为资本)在2020年至2025年8月间陆续退出的情况,驳斥了“理念不合”或“增长见顶”等负面猜测[9] - 描绘了“投资人功成身退、企业茁壮成长”的理想图景,向潜在新投资方与合作伙伴传递了公司具备良好商业信誉、独立生存能力及成熟治理结构的信号[10] - 此次高情商沟通为后续可能的融资或IPO铺平了道路,将潜在疑虑转化为竞争优势[11] 时机选择的战略考量 - 选择在小米退出基本完成(2025年8月)近半年后的“静默期”发声,具有独特战略价值[12] - 当前智能清洁行业已进入以核心技术、高端品牌和全球化能力定胜负的中场战事,此时回顾小米2017年的1400万天使投资,旨在强化公司“以技术赢得青睐”的起点和“技术派”、“全球品牌”的认知[12] - 此举可能为公司新一轮融资、高端新品发布或IPO准备等重大进程进行预热[12] 为未来业务拓展铺路 - 追觅汽车作为公司战略布局的重要一环,其存在宣告了公司核心能力(高速数字电机、智能感知算法、供应链管理)具备向更大规模、更高技术壁垒领域延伸的潜力[13][15] - 此时强化“小米系”基因,可为追觅汽车这一更具野心、更需要信任背书的业务提供品牌与资本信心背书,证明公司具备成功整合资本、技术与市场的系统能力[15] - 此次致谢不仅关乎过去的清洁电器业务,更是为未来的智能出行业务进行铺垫[15] 深层的商业与文化智慧 - 公开致谢雷军,是将追觅品牌与雷军所代表的“勤奋、顺势而为、厚道”等正向价值观捆绑,是一种高级的“价值观营销”[16] - 此举也是对内部员工的文化宣导,传递“有情有义”、“铭记来路”的企业文化,以提升在激烈人才竞争中的员工归属感与忠诚度[18] - 保持公开的善意与尊重,为未来与小米在供应链、渠道或技术方面的潜在合作保留了可能性[18] 高招背后的商业思维 - 创始人致谢是一步“情理之中,意料之外”的高招,表面是情感表达,实质是一次低成本、高回报的品牌资产巩固、独立实力宣言及未来资源吸引战[19][20] - 此举展现了成熟的商业思维,深谙如何策略性地处理资本连接的结束,让“小米”和“雷军”在资本离场后,继续以另一种形式为追觅的品牌价值服务[20][21][22] - 这并非对过去的留恋,而是对未来的铺路,是将终结转化为起点的商业智慧[21][23]
曹操出行推出千亿市值绑定激励计划 Robotaxi成战略核心
中国经营报· 2026-01-30 21:42
特斯拉战略转型 - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布公司业务核心已从“卖车”彻底转向“提供交通即服务”,即Robotaxi业务[1] - 特斯拉Model S与Model X项目将逐渐停产,相关生产线将全面改造为年产100万台Optimus机器人的基地[1][4] - 马斯克未沿用Robotaxi名称,而是赋予新名称TaaS,意在重新定义产品形态并可能降低监管难度以利商业化[4] - 特斯拉Robotaxi于2025年6月在美国奥斯汀首次上路后,次日带动公司股价大涨8.23%[1] 曹操出行战略与激励计划 - 曹操出行拟推出股份激励计划,被视为加速推进“十年百城千亿”全球战略的关键制度安排[1] - 激励计划首次将公司层面里程碑目标与个人绩效双重挂钩,适用对象包括雇员、关联实体、战略顾问及生态合作伙伴[2] - 公司级考核指标包括:总市值达到1000亿港元、平台收入持续增长、完全定制Robotaxi投放数量[2] - Robotaxi投放数量指标直接关联其“至2030年累计投放10万辆”的既定目标[2] - 公司表示此举符合公司与股东的长远利益[3] 曹操出行Robotaxi业务进展 - 公司正在推进第二代Robotaxi从“主驾安全员”模式向完全无人化平稳过渡[5] - 与吉利等合作伙伴联合开发的预装专属自动驾驶组件的完全定制车型,计划于2026年正式亮相[5] - Robotaxi发展采取“三步走”战略:1.0阶段为试点验证与小规模测试;2.0阶段面向无人化、规模化、商业化;3.0阶段为全球商业化运营[5] - 在Robotaxi 2.0阶段,公司将提升大规模车队自动化运营能力,上线远程安全服务平台,并应用数字化资产管理系统[5] 行业趋势与市场环境 - 特斯拉的战略转向正带动全球智能出行赛道经历新一轮战略聚焦[1] - 国内Robotaxi业务发展速度明显不如前几年,在国内各城市落地面临较大政策因素影响[5] - 2025年,许多Robotaxi企业纷纷转战海外市场[5] - 海外市场如阿布扎比具备更大发展空间,其监管体系清晰、审批路径明确,并提供了可走通的试点许可和商业化路径[6] - 阿布扎比作为国际游客众多的城市,可成为中国Robotaxi进入更多国际市场的重要跳板[6] 曹操出行全球化布局 - 曹操出行在2025年与阿布扎比投资办公室签署合作备忘录,拟于2026年在当地设立运营中心,并开展自动驾驶与绿色出行技术试点[6] - 此举与公司“未来十年在全球设立五大运营中心、进入百座城市、实现1000亿元人民币GTV”的战略目标形成呼应[6]
Z Potentials|时沐朗,00后天才极客,以一辆“可以骑的皮卡”为起点,探索下一代出行的可能性
Z Potentials· 2026-01-30 10:56
公司核心业务与产品 - 公司朗极智能致力于用前沿的机器人技术和AI能力,创造更聪明、可靠的产品,并定义下一代出行方式,其愿景是将“魔法”般的前沿技术带入现实世界,成为可日常使用的产品 [32][60] - 公司首款产品Kago被定义为一种介于“走路”和“开车”之间的全新出行形态,是一款“可以骑的皮卡”,前端可骑行,后部具备装载能力,整体结构可折叠、可模块化扩展,并具备辅助驾驶与自动跟随功能 [5][8][32] - 该产品旨在整合电动滑板车(scooter)、电动自行车(e-bike)和露营车的优势,解决现有产品载人或载物能力单一的问题,目标成为美国的“电驴” [7][36][37] - 产品核心特色是模块化设计(Modular Design),整车按照模块化协议设计,允许OEM厂商或个人开发者基于其模块或API开发智能配件,使车辆成为一个可生长、可共创的平台,而非功能固定的设备 [11][44][45] - 产品定价策略具有竞争力,在Kickstarter上以799美元起售,远低于市场上类似功能的电动货运自行车(E-Cargo Bike)通常4000美元以上的价格,旨在将智能化出行工具带入更可触达的价位区间 [53][54] 创始人背景与公司文化 - 创始人时沐朗是一位连续创造者,其成长经历贯穿了从小学拆解乐高机器人、3D打印制作BB-8机器人,到初中自制卫星接收系统、发射飞行高度超一百米的固体化学火箭,再到高中研发自平衡自行车和自动驾驶轮椅的“造物”过程 [2][3][12][17][18] - 高中阶段对自动驾驶轮椅的探索成为公司创业想法的直接来源,创始人意识到轮椅是一种尺寸贴近人体、可在室内外无缝切换的极致出行形态,具备与自动驾驶技术结合的潜力 [3][14] - 公司文化高度极客化、极度扁平,没有复杂的层级和繁复的流程,做事核心是从Discovery到Innovation,这种文化被认为能极大提升从想法到产品的效率,例如Kago从有想法到做出第一台样车仅花了两个多月时间 [9][11][58] - 公司早期团队主要由创始人在高中或大学阶段实际共事过的技术背景成员构成,团队偏年轻,最年长的成员为92年出生,最年轻的除创始人外为03年出生 [30][31] 技术路径与核心架构 - 在技术路径上,公司选择了以视觉为主导的多传感器融合方案,认为视觉传感器能提供更丰富的语义信息,更接近人类认知世界的方式,同时从工程实现和成本角度考虑,也更符合面向消费端产品的定位 [8][14][49][51] - 实际系统并非只依赖视觉,而是采用多传感器融合,结合轮速器、IMU等惯性数据,以提升在短时遮挡、光照变化或人群干扰等情况下的系统稳定性与可靠性 [8][51] - 公司的核心技术栈是一套可复用的、从感知到执行的“骨架”,这套架构从高中时期研发辅助驾驶系统时便开始打磨,并持续拆分成可被不同产品调用的能力模块,Kago产品即基于此架构 [11][48] - 产品的智能化功能,如“跟随”,通过封装好的机器人能力模块实现,用户只需通过App发起指令,系统通过视觉模块快速建立对用户的综合特征描述(如身形比例、服装轮廓、颜色)即可开始跟随,无需复杂训练 [47][48][49] 市场定位与发展阶段 - 公司目标用户主要包括两类人群:一是18到25岁、对新鲜事物接受度高的年轻人;二是有孩子的家庭用户,产品旨在满足他们出行、装载和陪伴的需求,提升生活方式的满足度 [39] - 产品定位为一种生活方式(lifestyle)选择,其IP形象(戴墨镜的黄色小鸭子)旨在传递陪伴感、生活气息及酷炫但不疏离的态度 [41][42] - 产品目前处于众筹与交付阶段,已于Kickstarter启动众筹,并计划在2024年3月底完成第一批初步交付,同时公司独立站也已上线 [8][46] - 众筹表现符合预期,近一半流量来自自然流量,这验证了产品底层逻辑的成立,公司认为营销是放大器而非替代品 [55][56] - 公司不惧大公司竞争,其护城河在于以技术和系统创新为核心,持续构建面向未来出行的技术栈和产品方法论,并致力于定义下一代出行方式(define the next generation of mobility),而非争夺存量市场 [11][57][58][59] - 公司的长期目标是成为一家把“魔法带到现实世界”的公司,让出行方式不被定义(Free Motion),并始终站在创新第一梯队 [60][73]
追觅旗下固态电池企业完成天使轮融资
DT新材料· 2026-01-30 00:05
固态电池公司晶核能源完成融资 - 固态电池公司晶核能源近日完成数千万元天使轮融资,由天空工场创投基金领投 [1] - 融资资金将主要用于固态电池技术的商业化落地、核心团队引进以及全球市场拓展 [1] 晶核能源公司背景与股权结构 - 晶核能源成立于2025年12月24日,是一家专注于全固态电池电芯与系统解决方案的新公司 [1] - 公司注册资本100万元,位于浙江嘉兴秀洲区 [1] - 公司背后实控方为星空计划(上海)汽车有限公司 [1] - 星空计划成立于2025年1月,注册资本高达10亿元,总部位于上海临港新片区 [1] - 星空计划实控人为追觅科技创始人俞浩 [1] 追觅科技的产业布局与技术框架 - 追觅科技以扫地机器人、洗地机等智能家电业务起家 [1] - 2026年1月,在CES展会上,追觅发布了名为“Nebula Next 01 Concept”的超级跑车概念车,首次以整车形态对外展示其在智能出行领域的布局 [1] - 追觅科技内部将扫地机器人视为服务机器人体系中的早期形态,而汽车被定义为高度集成的智能终端 [1] - 在该技术框架下,动力与储能系统被纳入核心技术模块,固态电池被列为重点关注方向之一 [1] 晶核能源的业务进展与合作 - 晶核能源作为追觅相关体系中的固态电池项目,目前已与多家新能源车企及eVTOL(电动垂直起降飞行器)厂商形成合作意向 [2] - 首批工程样件计划于2026年第四季度完成装车测试 [2] 2026未来产业新材料博览会信息 - 2026未来产业新材料博览会(FINE 2026)暨第十届国际碳材料产业博览会将于2026年6月10日至12日在上海新国际博览中心(N1-N5馆)举行 [7][8] - 博览会预计有200+企业参展,800+科研院所参与主题论坛 [6] - 博览会主题涵盖中国未来产业崛起,引领全球新材料创新发展 [7] - 展会分设未来智能终端展、新材料科技创新展、轻量化功能化与可持续材料展、先进电池与能源材料展、热管理液冷板产业展、先进半导体展等 [9] - 论坛主题涉及具身机器人、低空经济、消费电子、半导体、AI数据中心等未来产业 [6] - 博览会涉及的产业与材料方向包括硅碳、电芯、新能源汽车、低空经济、人形机器人、工商业储能、超级电容器、钠电池与材料、超级电容器与材料、液流电池与材料、氢能/核能/可控核聚变能/固体氧化物电池与材料、先进碳材料、3D打印装备与材料、自动化生产技术与加工装备、智能检测与分析仪器等 [3][6]
九号公司宣布智能电动车业务全新布局:双品牌战略驱动全球化
环球网· 2026-01-26 12:23
公司战略升级 - 公司宣布以“双品牌、全球化、电切油”为核心的战略升级 [1] - 公司智能电动车业务将依托“Ninebot九号”与“Segway赛格威”双品牌协同运营 [1] - 公司宣布未来十年内将推动智能电动两轮的体验超越内燃机两轮车并成为全球摩托车行业主流 [1] 里程碑与市场地位 - 公司智能电动车全球累计出货量已突破1000万台 [1] 未来三大战略机遇 - 第一从“电动车”到“AI机器人”将机器人技术应用于车辆产品使车辆成为懂你、随你、服务你的个人移动机器人 [3] - 第二从“智能产品”到“智能生态”通过下一代电池电驱技术、智能底盘及补能网络解决续航焦虑并通过软件平台提供三端融合的软硬件一体价值 [4] - 第三从“我做你买”到“一起创造”汇聚全球创造力与用户共同定义出行未来 [4] 双品牌战略具体定位 - Ninebot九号品牌聚焦“智能带来便捷与安全”服务更广泛的大众市场 [6] - Segway赛格威品牌聚焦自由出发和勇敢探索旨在实现智能电动对内燃机摩托车的体验超越 [6] - 两个品牌一套技术底座协同作战一个满足便利一个满足渴望一个扎根新兴市场一个引领发达市场 [7] 全球化出海计划 - 公司同步启动了全球化出海计划将携双品牌产品矩阵进军全球市场 [8] - 东南亚电动二轮车渗透率只有5%左右与传统燃油车形成替代空间具备显著市场潜力 [8] - 欧洲用户越来越拥抱绿色能源和智能化的出行体验拉美市场渴望更经济、更节能的出行方案 [8] - 公司将直面全球电动化进程中的里程焦虑、驾驶品质与安全性、充电基础设施不健全、智能化体验等难题 [8] 技术基础与未来展望 - 公司凭借在锂电池安全、智能交互、整车EE架构、车联网-云端边协同技术等领域构建的扎实技术底座进军全球 [8] - 未来公司将以机器人技术为内核以双品牌为翼以全球化为径持续深耕智能出行生态 [9]
马年春晚「AI含量」创新高:机器人组团登场,AI硬科技取代互联网成为C位
搜狐财经· 2026-01-24 14:39
马年春晚的科技定位与战略意义 - 马年春晚将“科技赋能”作为核心,全面融入AI、AR、XR等技术,旨在打造沉浸式视觉效果,并将有机器人再度登台表演 [2] - 春晚被视为中国经济的“晴雨表”,其赞助商变化直观反映了产业结构升级与消费热点切换,马年春晚的赞助商名单显示AI应用及硬件企业成为“新宠” [3] - 马年春晚将是史上含“AI科技(尤其AI硬科技)”量最高的一届春晚,目前确定的合作伙伴均来自AI科技和机器人领域 [9] 春晚赞助商的历史演变与行业更替 - 上世纪八九十年代,春晚主力赞助商集中在钟表、自行车、白酒等轻工业和快销品行业 [6] - 本世纪初,以美的为代表的家电行业巨头成为赞助主力;2010年代,移动互联网浪潮兴起,互联网巨头成为最大金主 [6] - 过去十年发生了两拨互联网企业明面战役:第一拨(2015-2017年)是微信支付与支付宝的移动支付之争;第二拨(2020-2021年)是快手与抖音的短视频平台之争 [6] - 近年来,新能源车企也在春晚舞台上展开品牌“暗战” [7] - 2025年和2026年,第三拨和第四拨明面战役分别在AI云和机器人领域开打:2025年阿里云和宇树机器人登台;2026年火山引擎成为AI云合作伙伴,据称有5家机器人企业将共同登台 [9] 马年春晚的AI与机器人合作伙伴详情 - 已确定的马年春晚合作伙伴包括:火山引擎(字节跳动旗下,独家AI云合作伙伴)、追觅(智能科技生态战略合作伙伴)、MOVA(消费电子战略合作伙伴)、首驱(智能出行战略合作伙伴)、魔法原子(智能机器人战略合作伙伴) [10] - 据此前信息,大约有五家左右的具身智能公司一起上春晚,每家出资约1亿人民币,对舞台表现出兴趣的企业包括宇树、智元、银河通用、松延动力、云深处等 [10] - 魔法原子为首个官宣的机器人领域赞助商,马年春晚较大概率上演多品牌人形机器人的“天团”表演,且机器人可能不止参演一个节目 [10][12] 智能清洁与智能出行成为新焦点 - 智能清洁赛道的追觅和MOVA,以及智能出行赛道的首驱,成为马年春晚合作伙伴,体现了春晚关注具有市场前景的新科技赛道 [13] - 智能清洁、智能眼镜、智能影像是三大增长最猛的大众化科技新硬件品类,其中智能清洁品类(如扫地机器人)在2024年国内市场渗透率仅为5.5%,市场成长空间巨大 [15] - 追觅作为智能科技生态战略合作伙伴,其产品生态涵盖智能出行、家电、厨电、影音及户外生活等全场景;MOVA作为消费电子战略合作伙伴,涵盖清洁、庭院、个护、宠物等全屋智能家居生态 [19] - 首驱作为智能出行战略合作伙伴,是一家成立于2025年的新锐企业,其技术组合可将两轮电动车升级为智能出行机器人 [20] - 首驱在短时间内完成了全链路布局:与清华大学共建实验室、官宣两大全球顶级电竞IP合作、总投资超15亿元建设年产150万台的智能制造基地、4个月内完成全国超1000家旗舰店网络布局 [22] 春晚作为科技行业风向标的意义 - 春晚舞台已成为中国科技行业的风向标,其合作品类和企业越来越“潮”,对新品类和市场的推广节奏也在提前 [15] - 马年春晚的系统性展示和推广,是顶层设计推动的战略性新兴产业(如AI、机器人)发展历史进程中的一项重要工作 [23] - 春晚在变成“顶流秀台”后,将在新科技、新应用、新硬件的普及浪潮中,扮演更关键的对内推广和对外展示窗口角色 [23]
首驱与中央广播电视总台签署战略合作协议,成为2026央视春晚智能出行战略合作伙伴
新浪财经· 2026-01-23 20:56
公司与央视的战略合作 - 公司成为《2026年中央广播电视总台春节联欢晚会》官方智能出行战略合作伙伴 [1][2] - 公司旗下“智能出行机器人”将作为科技元素亮相春晚舞台 [1][2] - 公司业务负责人表示,智能出行旨在成为连接情感的桥梁,并融入家庭生活 [1][2] 公司的技术与产品布局 - 公司产品“智能出行机器人”具备环境感知、自主决策与精准执行能力 [1][2] - 2025年,公司签约清华大学共建前沿技术实验室,攻克低风阻、自平衡等下一代出行技术 [1][2] 公司的品牌与市场拓展 - 2025年,公司与《无畏巡回》及《英雄联盟》两大全球电竞IP合作,覆盖超2亿全球年轻用户 [1][2] - 公司用4个月完成全国超1000家旗舰店网络布局 [1][2] 公司的制造与产能建设 - 2025年,公司总投资15.21亿元的柳州车规级智能制造基地落地 [1][2] - 该柳州基地设计年产能为150万台 [1][2]
曹操出行股价单日涨超10% 计划2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi
智通财经· 2026-01-23 18:31
公司股价与市场反应 - 港股智能驾驶概念股走高 曹操出行股价表现强势 截至1月23日收盘涨超10% 报每股36.68港元 涨幅领衔该板块 [1] 核心战略与商业模式 - 公司宣布计划到2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi 并开启全球商业化运营 此为行业首个“完全定制Robotaxi”规模化目标 [1] - 公司已形成“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的独特发展模式 [1] - 公司已进入Robotaxi2.0阶段 通过上线曹操智行RAS远程安全服务平台 深度融合自身成熟的运营体系与智能技术 构建了Robotaxi无人化运营的完整闭环 [1] 成本控制与供应链优势 - 公司通过深度参与车辆定制 成功将车辆总持有成本优化至约每公里0.5元的优异水平 [1] - 背靠吉利控股的科技生态 公司获得了稳定的低成本产能与高密度换电网络支持 [1] - 公司能依托海量真实道路数据 持续反哺和优化智能驾驶算法 [1] 产品与生态布局 - 公司正与吉利及相关合作伙伴共同开发完全定制的Robotaxi车型 该车型将预装专有的自动驾驶组件及应用程序 预计于今年年底亮相 [2] - 公司发布首个未来城市交通枢纽——“绿色智能通行岛” 旨在推动交通链、能源链、数据链三链融合 成为构建立体出行网络的关键支点 [2] - 公司已制定可复制的建设标准 计划随Robotaxi业务扩张广泛布局 为完全定制车辆提供覆盖全场景的自动化运营支持 并与合作伙伴打造“天地空一体化”出行生态 [2] 国际化战略 - 2025年11月 公司与阿布扎比投资办公室签署合作备忘录 计划今年在当地设立办事处与运营中心 并与当地机构合作推进自动驾驶与绿色出行技术试点 此举正式拉开公司Robotaxi全球化运营的序幕 [2] - 依托“十年百城千亿”的全球战略 公司计划在阿布扎比模式验证成功后 将该体系快速复制至欧洲、东南亚等市场 逐步抢占全球Robotaxi行业的话语权 [2]
滴滴与清华大学签署合作协议,程维:坚持负责任的科技创新,希望技术成果能惠及更多群体
新浪财经· 2026-01-20 11:52
合作概况 - 滴滴与清华大学签署未来出行联合研究中心二期合作协议并开启强化学习产学研深度融合专项合作 [1][5] - 双方将进一步加强前沿技术联合攻关、创新人才培养及未来出行生态构建 [1][6] - 此次合作是双方以更深度的产学研融合共赴未来出行的关键一步 [3][8] 合作历史与成果 - 自2019年成立联合研究中心以来,双方在共享出行、大数据与人工智能、自动驾驶等领域紧密合作 [3][8] - 累计联合开展科研合作近百项,多项技术已从实验室创新转化为产业应用 [3][8] - 过去五年的合作中,已有多项科研成果成功落地,共同推动了未来出行产业发展 [4][9] 合作模式与研究方向 - 滴滴自动驾驶与清华大学李升波教授课题组开启专项合作,聚焦多模态大模型、世界模型、强化学习等前沿方向 [3][8] - 双方将创新采用“实体化运营 + 联合办公”模式,统一技术路线及工业化体系构建 [3][8] - 旨在打造“研究-工程-商业”黄金三角,共同推动多模态端到端自动驾驶技术的前沿研究突破与产业落地应用 [3][8] 合作目标与愿景 - 双方致力于构建从基础研究到产业应用的完整链条,推进关键技术联合攻关与系统创新 [4][9] - 合作旨在探索未来出行新范式,服务国家科技自立自强与产业高质量发展 [4][9] - 滴滴希望通过创新带来更安全、更高效的出行服务,让技术成果惠及更多群体 [4][9]