宁波舟山港运营表现 - 2025年宁波舟山港集装箱吞吐量突破4000万标箱 [1] - 港口拥有超300条集装箱航线，海铁联运图定班列增至29条，连接200多个国家和地区的700多个港口，连续17年货物吞吐量全球第一 [1] - 梅山港区作为全球唯一拥有双千万箱级单体集装箱码头的港口，每天约1.6万车次装载集装箱的卡车进出港区 [1] 港口数字化与智能化升级 - 港区依靠自主研发的“双芯大脑”（集装箱生产作业调度系统和智能设备调度系统）实现数字化调度控制，达到“看得到、听得见、能指挥、可预判”的效果 [2] - 通过远控自动化桥吊等智能设备实现精准操作，保障港口忙而不乱 [2] 海洋经济产业布局与投资 - 宁波在绿色石化、临港工业、港航物流、海工装备制造、海洋新材料等领域走在全国前列 [1] - 2025年12月3日，宁波市象山县在投资促进高质量发展大会上签约33个项目，总投资额达211.9亿元，涵盖空天深海、特性材料等前沿领域 [1] - 象山县正告别传统招商模式，探索以海洋科技产业为导向的新发展路径 [1] 高端海工装备制造突破 - 瀚陆海底系统提供可下潜至6000米级的远程遥控可视化水下机器人，用于深海资源勘探 [4] - 东方电缆实现了额定电压66千伏湿式环保阵列海底电缆的“零的突破”，填补了国内高端湿式海缆的空白 [4] 深远海产业发展 - 宁波将深远海视为突破空间限制、迈向高质量发展的新空间 [5] - 建设浙江（华东）深远海风电母港，建成后将保障浙江省2800万千瓦深远海风电项目开发，并辐射服务华东1亿千瓦以上项目 [5] - 宁波海洋发展集团建成浙江首个深远海半潜式智能化养殖平台“东海1号”，年产优质大黄鱼达90万尾 [5] - 挪威诺帝克公司在高塘岛建成陆基养殖基地，在宁波养殖挪威三文鱼，可实现24小时内运抵全国 [5] 远洋捕捞能力建设 - 宁波打造全国首批、浙江首艘自主研发的南极磷虾捕捞加工船“甬利”号，实现日加工能力800吨、年捕捞量8万吨，预计2026年4月赴南极作业 [6] 海洋资源开发与生态保护 - 在慈溪市周巷水库建设装机容量达200兆瓦的桩体光伏电站，可满足近10万户家庭1年用电需求，减少二氧化碳等排放约19万吨 [7] - 2025年初，国家级海洋放流平台——宁波象山港放流平台正式启用，占地面积5000平方米，覆盖水域面积达200平方公里 [7] - 镇海区海岸带生态修复及海塘安澜一期工程，新建水系11.15公里，种植生态防护林2700亩，修复生态面积近800公顷 [7] 海洋生态价值转化机制创新 - 宁波搭建区域性蓝碳交易平台，组建全国首个跨省蓝碳生态账户 [8] - 创新构建“刑事打击+民事赔偿+生态修复”三位一体的环境资源审判新模式，并完成全国首单蓝碳拍卖 [8] - 宁波拥有600多个海岛、1600多公里海岸线、8300多平方公里海域面积，发展海洋经济空间广阔 [8]

宁波舟山港运营表现 - 2025年宁波舟山港集装箱吞吐量突破4000万标箱 [1] - 港口拥有超300条集装箱航线，海铁联运图定班列增至29条，连接200多个国家和地区的700多个港口 [1] - 连续17年货物吞吐量居全球第一 [1] - 梅山港区是全球唯一拥有双千万箱级单体集装箱码头的港口 [3] - 梅山港区每天约1.6万车次装载集装箱的卡车进出 [2] 海洋经济产业发展 - 宁波在绿色石化、临港工业、港航物流、海工装备制造、海洋新材料等领域走在全国前列 [1] - 象山县投资促进高质量发展大会上签约33个项目，总投资额达211.9亿元，涵盖空天深海、特性材料等前沿领域 [2] - 象山县正探索以海洋科技产业为导向的新发展路径 [2] - 深远海是宁波海洋经济突破空间限制、迈向高质量发展的新空间 [6] 科技创新与高端装备 - 港口依靠自主研发的“双芯大脑”（集装箱生产作业调度系统和智能设备调度系统）实现数字化调度控制 [3] - 瀚陆海底系统提供可下潜至6000米级的远程遥控可视化水下机器人 [5] - 东方电缆实现了额定电压66千伏湿式环保阵列海底电缆的“零的突破”，填补国内空白 [5] - 打造全国首批、浙江首艘自主研发的南极磷虾捕捞加工船“甬利”号，实现日加工能力800吨、年捕捞量8万吨，预计2026年4月赴南极作业 [7] 深远海资源开发 - 建设浙江（华东）深远海风电母港，建成后将保障浙江省2800万千瓦深远海项目开发，辐射服务华东1亿千瓦以上深远海风电项目 [6] - 建成浙江首个深远海半潜式智能化养殖平台“东海1号”，年产优质大黄鱼达90万尾 [6] - 挪威诺帝克公司在高塘岛建成陆基养殖基地，在宁波养殖挪威三文鱼，24小时内可运抵全国 [6] 海洋生态保护与价值转化 - 慈溪市周巷水库装机容量达200兆瓦的桩体光伏电站，能满足近10万户家庭1年用电需求，减少二氧化碳等排放约19万吨 [8] - 国家级海洋放流平台——宁波象山港放流平台启用，占地面积5000平方米，覆盖水域面积达200平方公里 [8] - 镇海区海岸带生态修复及海塘安澜一期工程，新建水系11.15公里，种植生态防护林2700亩，修复生态面积近800公顷 [8] - 搭建区域性蓝碳交易平台，组建全国首个跨省蓝碳生态账户，并完成全国首单蓝碳拍卖 [9]

儋州制度集成创新成果 - 儋州通过推动国际航运枢纽建设、改革创新“赛马”行动、扩大高水平对外开放三年行动等，培育形成一批制度集成创新成果 [2] - 公司聚焦自贸港政策落地见效，推进贸易投资自由化便利化，以“中国洋浦港”船籍港政策为核心，多项航运政策叠加大幅降低经营成本 [2] - 洋浦保税港区率先实行“一线”放开、“二线”管住进出口管理制度，并围绕加工增值政策制定企业备案机制，为全岛实施提供可复制经验 [2] 航运贸易领域创新 - 进口船舶“零关税”、境内建造国际航行船舶增值税退税、内外贸同船加注不含税油、启运港退税等航运政策全部落地 [2] - 创新“一船两用+跨关区直供”集成模式，突破保税燃油加注船舶功能限制，可兼营国内油品短程运输，服务范围扩大至北部湾 [3] - 新模式允许同时进行本地和跨关区两种加注业务，大幅提升船舶使用效率 [3] 营商环境优化举措 - 公司率先实行建设项目跨部门“四评合一”改革，成功经验在全省推广 [3] - 创新推出“企业点单 政府跑腿”服务模式、行政处罚失信“预修复”服务机制、“信用+远程踏勘”模式 [3] - 建立海南自贸港首个“四位一体”航运争议多元解纷平台 [3] 通关效率提升 - 在全国首创进口水泥智慧商检采信通关，通关时间从40天大幅缩短至5天，压缩通关时间超过90% [3] - 探索洋浦保税港区物流分离监管制度，为企业打通原料供应堵点 [3] - 创新实施“三同三溯”监管模式，对同一企业、同一批原料、同一生产线产品作为监管单元，实现随到随验、随验随走 [3]

行业活动与平台 - 第四届大湾区港航物流（南沙）大会将于2025年11月27日-28日在广州南沙国际会展中心举行 [1] - 大会同期将举办中国航运50人第十二届年会、中国外贸货主沙龙第三次会议、中国交通运输协会航运物流分会2025年会、广州港集团客户座谈会、《国际供应链物流企业服务能力评估》课题组第一次专家会议等品牌活动 [12] - 大会还将举行《国际供应链物流企业服务能力评估》课题组揭牌、港航物流助力大湾区发展优秀案例发布、优势货运代理/航运物流科技推荐品牌发布、中国跨境电商优势服务品牌发布等仪式性活动 [12] 业务对接活动 - “黄金60秒”——第八届ISEA跨口岸业务合作对接大会是第四届大湾区港航物流（南沙）大会的重要组成部分，将于2025年11月28日下午举行 [1] - “黄金60秒”是国际航贸物流平台（ISEA）的品牌会议，已成功举办七届，企业通过60秒时间进行自荐推广，促进业务对接 [1] - 对接大会将邀请船东、铁路、班列、航空、快运等运力方企业，以及仓储、货代、保险、跨境电商等优势国际物流企业负责人与会推介 [1] - 在往届活动的自由洽谈环节，部分参会企业在现场就达成了业务合作，还有企业递交加入ISEA的申请 [1] 平台服务与网络 - ISEA服务对象涵盖采用海运、空运、跨境班列、多式联运等运输方式的国际物流服务企业，以及从事生产制造、国际贸易、跨境电商业务的国际物流需求企业 [7] - ISEA服务网络已遍布天津、大连、青岛、上海、宁波、厦门、广州、深圳、金华（义乌）、武汉、湖州、成都等国内重要口岸 [7] 活动历史与频率 - ISEA跨口岸业务合作对接大会自2023年2月在青岛首次举办以来，活动举办频率高，截至2025年11月前已成功举办七届 [8] - 历届活动举办地点包括青岛、天津、上海、深圳等地，常与大型行业论坛或展览会同期举行，例如中国（东疆）航运产业周、国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（ISL Expo）、大湾区港航物流发展论坛等 [8] 参与企业 - 已公布的参与第八届“黄金60秒”对接大会的企业名单涵盖物流、货代、供应链、信息技术等多个领域，包括深圳市中灏国际物流有限公司、中外运集装箱运输有限公司、浙江湖州华凯国际货运代理有限公司、慧咨环球信息技术有限公司等超过40家公司 [12][13]

展会规模与预期 - 第四届展会总面积将提升50%至2万平方米[1] - 专业观众数量提升至2.5万人，其中外贸货主买家增至3000人[1] - 展位预定签约面积占比已超过总面积的50%，较上届同期有明显进步[1] 展会特色与活动安排 - 展会最大特色是链接外贸货主企业与国际供应链物流企业[1] - 货主论坛将从第三届的11个行业扩大至第四届的15个行业[1] - 货主相关活动超过20场，未来3-5年计划将论坛覆盖范围拓展至30个热门行业[1] 国际化水平与历史数据 - 第四届展会目标为海外企业参展面积达到10%，海外观众数量达到5%[1] - 前三届展会已吸引500余家优质展商，包括运力资源企业、物流数智科技公司及人工智能企业[1] - 前三届展会累计吸引6000多位重点出口行业制造企业物流负责人和超3万名物流专业观众，建立起超过20万条信息的国际物流企业数据库[1]

展会基本信息 - 第四届国际港航物流暨多式联运(上海)展览会定于2026年4月22日至24日在上海举行 各项筹备工作正稳步推进 [1] - 前三届展会累计吸引500余家优质展商 6000多位重点出口行业制造企业物流负责人 以及超过30000名物流专业观众参与 [1] - 前三届展会已建立起超过20万条信息的国际物流企业数据库 [1] 展会规模与观众增长 - 第四届展会展出总面积将提升50%至20000平方米 [1] - 第四届展会专业观众数量提升至25000人 其中外贸货主买家将增至3000人 [1] 展会亮点：活动与国际化 - 第四届展会货主论坛将从第三届的11个行业扩大至15个行业 货主相关活动超过20场 [1] - 第四届展会筹备期间 组委会将在全球范围内加大对展会的推广力度以提升国际化水平 [1] 展会亮点：参展企业与观众组织 - 组委会与多家行业知名企业深入交流 包括中远海运集运 地中海航运(MSC) 马士基等航运企业 上海港 中远海运港口 招商港口等港口企业 顺丰快运 中通快运 韵达快运等快运企业 以及嘉里物流 宁波国际物流 达升物流等国际货运代理及科技企业 [2] - 目前展位预定签约面积占比已经超过总面积的50% 与上届同期相比有明显提升 [2] - 组委会利用已有超过20万条记录的数据库定向邀请目标受众 并将不断充实优化数据库信息以更精准地组织专业观众 [2]

中马“两国双园”合作推介会成果 - 合作推介会现场签约50个投资项目与合作协议，总投资额超过424亿元人民币 [1] - 签约项目覆盖人工智能、食品加工、国际贸易、港航物流、新能源材料、装备制造等多个领域 [1] 平台发展与多边合作扩展 - 推介会吸引了来自马来西亚、新加坡、泰国、越南、阿联酋、尼日利亚等亚洲、非洲地区的投资者 [3] - “两国双园”平台正从双边合作向多边合作机制扩展，形成了更广泛的国际合作网络 [3] “两国双园”历史成就与现状 - 中马钦州产业园区与马中关丹产业园区是世界上第一对国际“姊妹园区”，开创了中国与东盟国家互设国家级产业园区的先河 [3] - 截至今年上半年，中马钦州产业园区一期已落户373个项目，累计完成工业总产值1210亿元 [3] - 截至今年上半年，马中关丹产业园区已签约16个入园项目，累计完成工业总产值超过1000亿元 [3] - 双方已构建起燕窝、棕榈油、再生金属、化工新材料等多条优势互补的跨境产业链供应链 [3] - 钦州港与关丹港已实现双向集装箱直航并通达全球各主要港口 [3] 提质升级与人工智能赋能 - “两国双园”建设已进入提质升级阶段，内容包括强化产业布局、加快智慧港口和智慧口岸建设、创新供应链金融服务等 [4] - 推动人工智能赋能产业发展成为探索产业联动、升级发展的重要内容之一 [4] - 中国—东盟(绿色棕榈产业)人工智能创新合作中心、中国(广西)—东盟AI消防应急产业园、特种机器人产业园等项目已落地中马钦州产业园区 [4] - 相关方计划探索共建“两国双园”数字特区、数字保税区和数据离岸中心，以促进跨境数据有序流动，应用AI赋能行业转型升级 [4]

核心观点 - 海南省发布《行动方案》，提出2025-2027年构建现代化产业体系的20条具体举措，目标到2027年四大主导产业增加值占GDP比重达70% [1][2][8] - 重点发展种业、深海、航天三大未来产业和热带特色高效农业，推动旅游业、现代服务业、高新技术产业升级 [7][9][10][11][13] - 强化重点园区支撑作用，培育30个百亿级产业集群，创新投融资机制 [18][19] 特色产业培育 - 种业：加快建设"南繁硅谷"，打造生物技术、AI、大数据科研平台，目标2027年崖州湾种业集群营收突破200亿元 [3][9] - 深海：推进油气增储、天然气水合物试采，发展海上风电制氢，目标2027年三亚深海科技集群营收超60亿元 [3][10] - 航天：建设文昌航天产业集群，推进卫星超级工厂等项目，目标2027年营收达100亿元 [3][11] - 热带农业：推动芒果、凤梨等特色产业链，目标2027年海口食品加工集群和定安食品集群产值合计240亿元 [11][12] 优势产业提升 - 旅游：发展航天旅游、康养旅游等新业态，目标2027年三亚海棠湾集群营收破500亿元，入境游客230万人次 [13] - 临港产业：建设洋浦国际枢纽港，目标2027年洋浦港航集群营收800亿元，集装箱吞吐量600万标箱 [4][14] - 金融：推动EF账户扩容，目标2027年三亚金融集群资管规模近6000亿元 [5][14] - 石化新材料：延伸烯烃、芳烃产业链，目标2027年产值突破1600亿元 [15] - 数字经济：布局算力、半导体等产业，目标2027年核心产业营收2200亿元 [16][17] 重点园区发展 - 培育海上风电、低空经济等30个百亿级产业集群 [18] - 探索设立省级产业园区投资公司，支持发行REITs等金融产品 [5][18] - 强化"链主"招商，引进世界500强企业总部 [19]

公司排名与业绩 - 济宁能源集团在2025年《财富》中国500强排行榜中位列第213位，较2024年的252位提升39位 [2] - 2024年公司营收达913亿元，利税突破59亿元，连续实现跨越增长 [3] - 2024年位列中国物流企业50强榜单第18位，中国企业500强第322位 [3] 业务布局与战略 - 公司主营煤电、现代港航、物流贸易、高端制造四大业务板块 [3] - 拥有山东和陕西两大能源基地，煤炭年产能1100万吨 [3] - 运营内河港口8家，年吞吐能力5500万吨，集装箱吞吐能力50万标箱 [3] - 拥有内河运输船舶4200余艘，开通集装箱航线28条 [3] - 物贸网络覆盖全国152个城市、16个国家 [3] 发展战略与愿景 - 公司以"打造国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商"为愿景 [2] - 战略方向包括"做实煤电基础、做大港航物流、做强大宗贸易、做优高端制造" [2] - 积极拓展数字经济、平台服务、金融期货、国际业务等新业态新模式 [2] - 下一步将聚焦"建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业" [3] - 计划打造六大百亿园区，加快塑造新优势、积聚新动能 [3] 行业地位与荣誉 - 公司全面领跑山东内河港口群布局 [3] - 打造全国内河新能源船舶制造示范基地和济宁港航大宗商品交易平台 [3] - 荣获全国五一劳动奖状、全国文明单位、国务院国资委"双百企业"等殊荣 [3]

展会概况 - 第三届国际港航物流暨多式联运展览会(ISL Expo 2025)将于2025年5月21日-23日在上海跨国采购会展中心举办 [2] - 同期将举办第八届全球贸易与集装箱运输大会、第四届铁水联运发展论坛、第十三届中国快运物流发展大会等专业会议 [12] - 多个行业协会将举办外贸与供应链物流论坛，涵盖太阳能光伏、家用电器、跨境电商等热门品类 [12] "黄金60秒"对接大会 - 作为核心同期活动，第六届ISEA跨口岸业务合作对接大会将于5月22日13:30-17:00举行 [2][5] - 该品牌会议已成功举办五届，通过60秒自荐推广促进跨口岸业务对接 [5] - 邀请船东、铁路、航空等运力方及仓储、货代、跨境电商等150余名国际物流企业负责人参与 [7][10] - 来自深圳、广州、厦门等11个口岸的110家会员企业将出席 [10] 参会企业代表 - ISEA百分之壹商学院常务副院长杨阳将出席 [15] - 深圳市华海捷运总经理张容集、浙江伊曼供应链创始人李伊曼等物流企业高管确认参会 [16][24] - 厦门永芳德供应链副总经理蓝载、青岛全球运通副总经理科健等华东地区企业代表将推介业务 [47][55] - 大连鹏瑞物流总经理林震宇等北方企业代表参与对接 [65] 活动形式与价值 - 采用"60秒推介+一对一洽谈"模式，提升业务对接效率 [7] - 为运力方与物流服务商提供直接交流平台，覆盖海运、铁路、航空等多式联运场景 [7][12] - 通过ISEA平台整合全国11个主要口岸资源，强化区域协同 [10]