每经记者｜刘曦 每经编辑｜余婷婷 装机量的快速增长，正使激光雷达从"功能选项"加速迈向"系统刚需"。 盖世汽车研究院报告显示，2024年国内激光雷达装机量突破150万颗，同比增长179.7%；2025年上半年 这一数字已达100.2万颗，同比增长71%，全年有望冲击250万颗。 市场需求的提升直接推动了高阶自动驾驶技术的布局进程。当前，L2++乃至L3级技术已成为车企发展 的重点方向，在自动驾驶级别向L3级演进的过程中，单车搭载的激光雷达数量也从早期的1至2颗显著 提升至4至5颗，以满足更复杂的感知与冗余需求。 随着激光雷达成为汽车主动安全系统的核心组成部分，以及感知需求的升级与安全角色的转变，行业竞 争维度已从初期的硬件配置堆叠，全面转向以芯片自研与系统集成能力为核心的综合实力之争。 芯片降本与车规认证：激光雷达迈入安全刚需时代 在这一共识下，头部企业纷纷推进关键产品的车规认证。近日，速腾聚创宣布其SPAD-SoC（接收处理 芯片）与二维可寻址VCSEL（发射芯片）通过AEC-Q102车规认证；禾赛科技ATX激光雷达也于今年6 月通过ISO 26262 ASIL B功能安全认证，并已批量搭载于长城汽车旗下多 ...

10月14日，中国证监会对小马智行、文远知行、遇见小面、轻松健康、图达通境内企业境外发行上市予以确认，5家均为赴港上市企业。其中。前2家已于去 年在美股上市。 1、小马智行 拟发行不超过102,146,500股普通股并在香港联合交易所上市。 目前，港交所尚无法查询到该公司招股书信息。此前已有消息称小马智行以秘交方式向港交所递交上市申请。根据公开信息，该公司已于2024年11月27日在 纳斯达克上市，募集资金2.6亿美元。截至当地时间2025年10月14日收盘，该公司每股报21.03美元，较发行价上涨61.77%，总市值74.72亿美元。 小马智行总部位于广州，是一家无人驾驶出租车和无人驾驶卡车自动驾驶车辆系统开发商，通过与广汽丰田、上汽在内的厂商合作开发自动驾驶出租车。 2、文远知行 拟发行不超过102,428,200股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。 财务方面，2025上半年，小马智行营收3543万美元，净亏损9609万美元。 目前，港交所尚无法查询到该公司招股书信息。此前已有消息称文远知行以秘交方式向港交所递交上市申请。公开信息显示，该公司已于2024年10月25日在 纳斯达克上市，募集资金1.2亿 ...

招股书显示，图达通是设计、开发及生产车规级激光雷达解决方案的全球领导者。作为全球图像级激光雷达解决方案提供商，图达通2024年交付约23万台车 规级激光雷达，并且于往绩记录期间，ADAS激光雷达累计销售收入全球排名第二，中国市场份额20.7%。 10月14日，中国证监会国际合作司发布《关于Seyond Holdings Ltd.(图达通控股有限公司)境外发行上市备案通知书》。公司通过与境外特殊目的收购公司 TechStar Acquisition Corporation合并实现在香港联合交易所上市，拟同步发行不超过190,240,000股境外上市普通股。 从车载到机器人，公司持续优化客户结构。在乘用车领域，图达通进一步深化与蔚来的合作，已在蔚来九款车型上使用，其猎鹰系列累计交付超50万台，商 业化落地成果亮眼；在商用车与物流领域，图达通与Deepway深向、陕汽重卡、赢彻科技、Pony AI等达成稳定合作，持续拓展应用场景；机器人赛道作为 激光雷达应用的蓝海市场，图达通也已切入核心场景，获得九识智能、中立股份、库萨科技、驭势科技等头部企业的大规模订单，覆盖物流、环卫、搬运等 领域。 ...

智通财经APP获悉，10月14日，中国证监会国际合作司发布《关于Seyond Holdings Ltd.(图达通控股有限 公司)境外发行上市备案通知书》。公司通过与境外特殊目的收购公司TechStar Acquisition Corporation合 并实现在香港联合交易所上市，拟同步发行不超过190,240,000股境外上市普通股。 招股书显示，图达通是设计、开发及生产车规级激光雷达解决方案的全球领导者。作为全球图像级激光 雷达解决方案提供商，图达通2024年交付约23万台车规级激光雷达，并且于往绩记录期间，ADAS激光 雷达累计销售收入全球排名第二，中国市场份额20.7%。 从车载到机器人，公司持续优化客户结构。在乘用车领域，图达通进一步深化与蔚来的合作，已在蔚来 九款车型上使用，其猎鹰系列累计交付超50万台，商业化落地成果亮眼；在商用车与物流领域，图达通 与Deepway深向、陕汽重卡、赢彻科技、Pony AI等达成稳定合作，持续拓展应用场景；机器人赛道作 为激光雷达应用的蓝海市场，图达通也已切入核心场景，获得九识智能、中立股份、库萨科技、驭势科 技等头部企业的大规模订单，覆盖物流、环卫、搬运等领域。 ...

多元产品+多元客户+多元场景。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息，中国证监会国际合作司于10月14日披露了《 关于 Seyond Holdings Ltd.（图 达通控股有限公司）境外发行上市备案通知书 》。 这意味着，图达通 在资本化进程中迈出关键一步 ， 也将为其全球化业务布局与技术研发注入更强 劲的资本动能。 成立于 2016年 的 图达通专注于车规级激光雷达的设计、开发与生产，为高级驾驶辅助系统（ ADAS）、自动驾驶系统（ADS）以及其他汽车及非汽车应用场景提供高性能激光雷达解决方案。 2024年 ， 图达通交付总计约 23万台汽车级激光雷达 。 根据灼识咨询的资料 ， 2022年至2024 年、以及今年第一季度 ，图达通的 ADAS激光雷达解决方案累计销售收入全球排名第二 。 值得注意的是， 图达通采取 "双技术路线并行"战略，即高性能猎鹰系列（1550nm）和平台化灵雀 系列（905nm/940nm），并率先实现了双路线产品的规模化量产 ，既满足高端车型对性能的极致 需求，又能适配 10万元级车型的规模化应用。 截至目 ...

格隆汇10月14日丨光莆股份(300632.SZ)在互动平台表示，目前，公司主要为激光雷达集成企业提供关 键核心光电子器件产品（光集成探测器件）。禾赛科技、速腾聚创属于公司客户。 ...

性能表现上，该芯片搭载超级WAVE Engine，配备四核APU及双核MPU，可将有效目标识别率提升 99%，配合440亿次/秒的高采样率，确保信号采集更完整，有效防止漏检；其内置384-Core信号处理 核，高效并行处理信号，同时具备0.25cm回波输出分辨率，超行业3倍水平。在信号处理方面，其动态 响应范围广，可有效探测低反物体，还能抗雨雾、灰尘等环境污染，实现复杂场景物体精细区分检测， 突破近距离盲区限制。在封装工艺上，速腾聚创全球首次将SPAD与SoC通过3D堆叠集成于一颗芯片， 并采用铜-铜键合工艺，赋予每颗SPAD独立处理电路，实现信号的无损高效传输，高集成度的优势还将 激光雷达系统体积缩小50%以上。 目前，基于全栈芯片化架构，速腾聚创的E平台与EM平台数字化激光雷达矩阵已全面迈入车规量产阶 段，全线覆盖Robotaxi、ADAS、服务机器人等多场景应用换代需求。EM平台系列产品，已累计获得8 家主机厂45款车型定点，其中真192线EMX已获得某全球领先的新能源车企多达32款车型的独供定点。 目前，极氪9X与智己LS6已搭载速腾聚创EM平台定制520线数字激光雷达上市交付。 传统模拟激光雷达需要 ...

速腾聚创SPAD-SoC是全球首款将SPAD接收面阵与数据处理SoC一体化集成，满足AEC-Q认证且实现量 产应用的芯片。 智通财经APP获悉，RoboSense 速腾聚创(02498)宣布旗下数字激光雷达的两款核心芯片均已通过 AEC- Q102车规级可靠性认证，成为全球唯一实现数字激光雷达发射、接收、处理全链路自研芯片均达车规 标准的科技企业。 本次速腾聚创自研的SPAD-SoC芯片、二维可寻址2D VCSEL芯片通过车规级认证，不仅标志着速腾聚 创研发的新一代激光雷达芯片技术成熟，也标志着数字激光雷达核心芯片在全球范围内第一次完成车规 认证的突破。 RoboSense速腾聚创自研SPAD-SoC接收处理芯片(左)、二维可寻址2D-VCSEL芯片(右)均通过AEC-Q系 列车规认证 AEC-Q 认证作为汽车电子领域的全球性权威准则，由克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零 件资质及质量系统标准而设立的汽车电子委员会(AEC)制定，通过极端高低温、温度循环、加速寿命、 机械冲击、EMC等百余项测试体系验证产品质量可靠性，测试标准严苛，如高低温工况要求- 40℃与 125℃极端温度条测试，以确保芯片在各种 ...

RoboSense 速腾聚创(02498)宣布旗下数字激光雷达的两款核心芯片均已通过 AEC-Q102车规级可靠性认证，成为全球唯一实现数字激光雷达发射、接收、处 理全链路自研芯片均达车规标准的科技企业。 本次速腾聚创自研的SPAD-SoC芯片、二维可寻址2D VCSEL芯片通过车规级认证，不仅标志着速腾聚创研发的新一代激光雷达芯片技术成熟，也标志着数 字激光雷达核心芯片在全球范围内第一次完成车规认证的突破。 AEC-Q 认证作为汽车电子领域的全球性权威准则，由克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立的汽车电子委员会(AEC) 制定，通过极端高低温、温度循环、加速寿命、机械冲击、EMC等百余项测试体系验证产品质量可靠性，测试标准严苛，如高低温工况要求- 40℃与125℃ 极端温度条测试，以确保芯片在各种恶劣工况下的长期稳定工作。 传统模拟激光雷达需要七个关键器件才能完成发射、接收、处理三大关键系统构建，速腾聚创创新建立的数字化架构，仅需要两款核心芯片就能实现相同功 能。同时，数字化架构下，激光雷达线数性能可达模拟激光雷达10倍以上。 速腾聚创SPAD-SoC是全球首款将SPAD接收 ...

此外，摩根士丹利将2025年内地汽车销售上调6%至2990万辆，意味按年升9%，因预期刺激政策到期前 将出现提前购车潮，以及近期多款新车型上市有望推动第四季批发销售。大摩将禾赛目标价上调至35美 元，予"增持"评级。(格隆汇) 禾赛(HSAI.US)盘前涨超7%，报23.62美元。消息面上，禾赛宣布，2025年度第100万台激光雷达已于9 月底正式生产下线。禾赛成为全球首个年产量突破百万台的激光雷达企业，将以"年百万级"超大规模量 产交付能力继续引领激光雷达行业标准。这一里程碑也标志着禾赛科技阶段性实现了其创业以来的首个 企业愿景，即"2025年让全球1%的车辆具备三维感知能力。" ...