报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 2025年第三季度中国GDP同比增长4.8%，前三季度累计增长5.2%，经济在结构性调整中总体平稳；三次产业贡献分化，服务业支撑作用突出；出口韧性强劲，消费温和修复，固定资产投资边际承压；结构转型持续深化，新质生产力加速落地；“十五五”规划将“新质生产力”纳入国家五年规划框架，推动经济转型 [4] - 2025年9月房地产投资等同比下行，但竣工端边际改善；规模以上工业增加值同比实际增长6.5%，主要行业表现良好；美国9月CPI数据低于预期，强化市场对美联储“通胀已进入持续下行通道”的共识，10月降息25个基点概率升至96.7%，12月累计降息50个基点概率达94.5% [5] 根据相关目录总结 国民经济核算 - 2023年6月至2025年9月各产业GDP季度同比数据展示，如2025年9月GDP季度同比为4.8%，各产业有不同表现 [7] - 展示三次产业对不变价GDP当季同比增长的贡献率、拉动情况及GDP各分项贡献数据 [8][13] - 呈现服务业生产指数、商务活动和业务活动预期相关数据 [14] 工业 - 展示工业增加值分行业同比数据及规模以上工业主要行业增加值数据 [19][22] - 呈现规模以上工业企业存货、产成品存货、库存及主要产量数据 [24][48][46] - 2025年1 - 8月全国规模以上工业企业利润总额同比增长0.9%，营业收入同比增长2.3%，不同行业利润有不同表现；三大工业门类中，采矿业利润总额同比下降30.6%，制造业增长7.4%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长9.4% [35][39] 价格指数 - 2025年9月全国居民消费价格同比下降0.3%，1 - 9月平均下降0.1%，食品烟酒类价格同比下降2.6% [51] - 2025年9月全国工业生产者出厂价格同比下降2.3%，降幅收窄，1 - 9月平均下降2.8%，购进价格下降3.2% [58] - 展示70个大中城市新建、二手商品住宅价格指数当月同比、环比数据 [66][72] 对外贸易与投资 - 2025年9月中国进出口总值5666.8亿美元，同比增长7.9%；出口金额3285.7亿美元，同比增长8.3%；进口金额2381.2亿美元，同比增长7.4%；贸易顺差904.5亿美元；对美出口负增长，对欧盟、东盟等增速为双位数 [81][82] - 展示重点商品出口额、进口额及大宗商品出口量、进口量数据 [86][87][88][89] - 呈现实际利用外商直接投资金额和非金融类机构对外直接投资数据 [91] 固定资产投资 - 2025年1 - 9月全国固定资产投资371535亿元，同比下降0.5%，民间固定资产投资同比下降3.1%；分产业看，第一产业投资增长4.6%，第二产业投资增长6.3%，第三产业投资下降4.3% [99] - 2025年1 - 9月全国房地产开发投资67706亿元，同比下降13.9%；房屋施工面积648580万平方米，同比下降9.4%；新开工面积45399万平方米，下降18.9%；竣工面积31129万平方米，下降15.3%；新建商品房销售面积65835万平方米，同比下降5.5%；销售额63040亿元，下降7.9% [107][110][114] 国内贸易 - 呈现社会消费品零售总额、服务零售额、餐饮收入、商品零售等相关数据及限额以上批发和零售业零售额同比变化数据 [136][143] 交通运输 - 展示四种货物运输方式同比运输量、货物运输量、旅客运输量、九大城市地铁客流量、交通固定资产投资及CCFI各航线运价指数、SCFIS相关数据 [145][153][156] 银行与货币 - 展示新增社会融资规模、社会融资规模存量同比、新增人民币贷款等相关数据 [160][161][169] - 9月末广义货币(M2)余额335.38万亿元，同比增长8.4%；狭义货币(M1)余额113.15万亿元，同比增长7.2%；流通中货币(M0)余额13.58万亿元，同比增长11.5%；M1与M2剪刀差收窄至1.2个百分点 [173] - 呈现货币投放、资金利率、MLF净回笼资金、R007与DR007利差、近期3个月同业存单收益率等数据 [175][177][179] - 展示利率债发行情况、长短期国债收益率、人民币兑美元汇率和美元指数、外汇和黄金储备余额等数据 [183][191] 财政与就业 - 展示中央和地方一般预算公共收支、一般公共财政收入、支出及财政支出比例相关数据 [200][204][205] - 呈现城镇新增就业人数和城镇调查失业率数据 [209] 景气调查 - 展示全球制造业PMI热力图、中国制造业PMI热力图、非制造业PMI热力图及建筑业PMI和服务业PMI热力图相关数据 [214][215][221][223] 美国宏观 - 展示美国实际GDP环比折年率、新增非农就业人数、失业率和劳动参与率、美债各期限收益率、零售和食品服务销售额及联储负债端逆回购金额等数据 [226][229][234][237][238]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 中游机械制造增长突出，下游地产小幅回暖。上游化工品价格承压下行，工业金属维持强势；中游机械工业前三季度规模以上增加值同比增长显著高于全国工业平均水平；下游文旅市场活跃，线上零售持续活跃，一线城市地产销售回升较多[1]。 根据相关目录分别进行总结 中观总览 - 上游：截至10月26日，以塑料为代表的化工品因供应过剩及需求拖累价格承压下行，工业金属因供应紧张维持强势，铜价受全球矿端供应干扰高位震荡，铝价因产能利用率已处高位具备潜在上涨弹性[1]。 - 中游：本周公布的三季报数据显示，机械工业前三季度规模以上增加值同比增长8.7%，显著高于全国工业平均水平，汽车和电气机械行业增速均超11%，智能设备制造行业增加值增长12.2%，工业机器人产量前9个月达59.5万套，超去年全年[1]。 - 下游：本周三季报数据表明，文旅市场活跃，电影、演出市场票房收入两位数增长，旅游出行活跃；线上零售持续活跃，网上零售额占社零总额比重提升至40.5%；升级类商品增势良好，金银珠宝类商品零售额增长33.5%，体育娱乐用品类保持增长，基本生活类商品如粮油食品和日用品类零售额分别增长8.2%和3.7%，汽车类商品零售额下降，传统燃油车市场销售不振，本周一线城市地产销售回升较多[1]。 细分行业 - 大农业：棕榈油价格回落，玉米、棉花价格回升[2]。 - 能源：国际原油、液化天然气价格大幅回升[3]。 - 采矿业：有色价格部分锌、铝回升，铜震荡；黑色价格部分纯碱、热卷和螺纹下行，焦煤价格大幅上行；有色库存部分铅、铜周期性下行，黑色库存部分螺纹小幅回落[4]。 - 化工：苯乙烯、聚乙烯价格回落；尿素库存持续上行，PVC库存小幅回落，甲醇和纯苯库存较上期无明显变化[5]。 - 基建：混凝土价格持稳、水泥袋装价格上行；混凝土发运量、产能利用率小幅上行[6]。 - 地产：一线城市商品房销售较上期有较大回升，成都、福州、厦门、南京销售较上期回升较多，北京、上海、杭州、合肥房价降低[6]。 - 物流运输：铁路运输回落，公路运输回升[7]。 行业定价 - 行业信用利差：展示了农牧渔林、采掘、化工等多个行业的信用利差情况，包括去年同期、一个月前、上周、本周的数据及分位数，分位数范围为2023至2025近三年[32]。 - 细分行业价格汇总：涵盖农业、有色金属、黑色金属、非金属、能源、化工、地产等行业的多种指标价格，如玉米、鸡蛋、铜等的现货价，以及部分价格的同比和过去5天趋势[33]。

每经AI快讯，长安汽车（SZ 000625，收盘价：12.72元）发布公告称，2025年10月20日至10月24日期 间，长安汽车接受鹏华基金等投资者调研，公司投关总监蒋沙参与接待，并回答了投资者提出的问题。 2025年1至6月份，长安汽车的营业收入构成为：汽车制造业占比100.0%。 截至发稿，长安汽车市值为1261亿元。 （记者 张明双） 每经头条（nbdtoutiao）——独家丨民营船王入主杉杉集团横生枝节 重整联合体浮现神秘组局人 ...

财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营业收入1149.27亿元，同比增长3.58%，归母净利润30.55亿元，同比下降14.66%，但扣非归母净利润20.18亿元，同比增长20.08%，毛利率14.99%，同比提升0.61个百分点 [1] - 2025年第三季度单季营业收入422.36亿元，同比增长23.36%，环比增长9.62%，毛利率15.70%，同比提升0.09个百分点，环比提升0.49个百分点 [1] - 公司预计2025-2027年营业收入分别为1655.02亿元、1850.87亿元、2060.65亿元，归母净利润分别为60.99亿元、84.75亿元、106.88亿元，同比增速分别为-17%、+39%、+26% [4] 新能源业务 - 2025年前三季度公司自主新能源汽车销量达72.4万辆，同比增长59.7%，新能源产品效益改善、销售规模提升及材料降本带动品牌持续减亏 [1] - 启源品牌2025年前三季度净利润同比减亏超过45%，Q1/Q2/Q3销量分别为6.9万、10.0万、10.7万辆，其中Q07车型三季度销量3.53万辆 [1] - 深蓝品牌Q1/Q2/Q3销量分别为6.6万、6.8万、8.1万辆，S05车型三季度销量4.31万辆，第三季度同环比均实现减亏，毛利率改善 [1] - 阿维塔品牌Q1/Q2/Q3销量分别为2.3万、3.2万、2.9万辆 [1] 海外市场拓展 - 2025年前三季度公司海外销量46.5万辆，同比增长10.7%，其中中南美和东南亚区域销量增长超过50% [2] - 在中南美市场，S05、G318、Hunter E在墨西哥上市，完成古巴新市场入网，在秘鲁、玻利维亚等国销量位列中国汽车品牌第一 [2] - 在中东非市场，深蓝S07及深蓝S05在埃及上市，完成区域内90%以上市场容量覆盖，在沙特、埃及等国销量进入中国汽车品牌前三 [2] - 在欧洲市场，实现准入经销商网点94家，并在挪威、希腊等国实现首店开业 [2] 智能化与未来技术布局 - 公司规划于2026年发布机器人原型机，2028年实现人形汽车机器人量产 [3] - 在智驾领域坚持自研与合作双轮驱动，推出自研天枢智驾系统，并深化与华为的战略协同 [3] - 计划于2025年底实现飞行汽车首飞，2027年实现无人物流车全栈自研及商业闭环 [3] - 同时积极布局无人物流车、无人清扫车、无人农机及外骨骼等新型智能装备领域 [3]

2025年第三季度财务与运营表现 - 公司2025年第三季度合并营业总收入为243.18亿元，环比增长6.98% [1] - 第三季度全集团汽车销量达42.84万辆，环比增长11.49% [1] - 公司营业收入及汽车销量已连续两个季度实现环比正增长 [1] - 2025年前三季度累计合并营业总收入达669.29亿元，累计汽车销量为118.37万辆 [1] 分品牌销量表现 - 自主品牌（广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂）第三季度销量超过15.95万辆，环比增长15.09% [1] - 合资品牌第三季度销量为26.78万辆，环比增长9.30% [1] 国际化战略进展 - 公司加速推进国际化战略，将海外市场视为破局关键 [2] - 2025年1-9月海外终端销量同比增长36.5%，业务覆盖85个国家与地区 [2] - 公司在海外拥有570多个销售网点、5座海外工厂和7个中转仓 [2] - 第三季度已进入英国、波兰、葡萄牙、芬兰等欧洲市场 [2] - 计划于2026年第一季度在欧洲交付两款全球战略车型AION V和AION UT [2] - 目标在2028年实现欧洲市场全覆盖，并推进本地化生产与研发中心建设 [2] 技术研发与创新成果 - 2025年全年研发投入预计将突破100亿元 [3] - 智能驾驶辅助系统ADiGO GSD已覆盖99.9%的道路及超99.5%的车位类型 [3] - "星源增程"技术实现增程器油电转化率3.73kWh/L、电驱系统CLTC工况效率93% [3] - 多旋翼飞行汽车GOVY AirCab已在第三季度完成香港、北京两地样机交付，并获得过千架意向订单 [3] - 公司已推出三款具身智能机器人，在康养、安防等场景展开示范应用 [3] 战略合作与新产品规划 - 公司积极推进与华为、宁德时代、腾讯、京东等合作伙伴在智能化、电动化等领域的合作 [4] - 与华为合作的高端智能电动汽车品牌"启境"首款车型已完成设计定型，计划于2026年年中推出 [4] - 联合京东和宁德时代推出"国民好车"埃安UT super，计划于2025年"双11"期间上市 [4] - 埃安UT super将率先搭载"广汽华为云车机"，基于宁德时代巧克力换电技术，配备500km续航大电池，支持99秒换电 [4]

投资评级与估值 - 报告对长城汽车的投资评级为“买入” [1] - 报告维持对公司的盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为140.40亿元、158.45亿元、181.06亿元 [6] - 基于2025年10月24日收盘价23.19元，对应2025-2027年市盈率分别为14.13倍、12.52倍、10.96倍 [6][7] 核心财务表现 - 2025年第三季度公司实现营收612.47亿元，同比增长20.51%；归母净利润22.98亿元，同比下降31.23% [2] - 2025年前三季度累计营收1535.82亿元，同比增长7.96%；累计归母净利润86.35亿元，同比下降16.97% [2] - 利润波动主要受销售费用同比增长19.49%以及报废税返还延迟至第四季度确认的影响 [4] 销量与产品结构 - 2025年第三季度总销量达35.36万台，同比增长20.20%，环比增长12.97%，创历史同期新高 [3] - 第三季度新能源车型销售11.8万台，同比大幅增长49.21%，环比增长20.64% [3] - 产品结构持续优化，第三季度20万元以上车型销售10.13万辆，同比增长40.83% [3] - 年底至明年将有多款新车推出，新车周期表现强势 [3] 全球化与智能化进展 - 海外业务成为重要增长引擎，前三季度海外销量达33.42万辆，占总销量比重超过36% [5] - 2025年9月海外单月销量首次突破5万台，创历史新高，其中非俄市场前三季度同比增长约45% [5] - 巴西工厂已竣工投产，将辐射拉美市场 [5] - 公司在智能化领域持续投入，包括Coffee Pilot智能辅助驾驶系统、端到端大模型及九州超算中心等 [5] 盈利能力与运营效率 - 剔除汇兑损益及报废税等因素，第三季度汽车主业盈利环比提升，规模效应及海外增长作用显现 [4] - 预计公司毛利率将保持稳定，2025-2027年预测值分别为19.2%、19.2%、19.4% [9] - 预计净资产收益率将略有下降，2025-2027年预测值分别为15.1%、14.6%、14.3% [9]

全社会用电量总体趋势 - 前三季度全国全社会用电量达7.77万亿千瓦时，创历史新高[1] - 用电量同比增速逐季回升，一、二、三季度增速分别为2.5%、4.9%和6.1%[1] - 三季度用电量达2.9万亿千瓦时，其中7月和8月连续两个月用电量突破万亿千瓦时[3] 产业结构与用电量变化 - 三季度第二产业用电量同比增长5.1%，对全社会用电量增长的贡献率达到51%[17] - 三季度第二产业用电量比上半年提高2.7个百分点，第三产业用电量比上半年提高1.2个百分点[8] - 高技术及装备制造业三季度合计用电量同比增长9.5%，成为新的用电增长驱动力[19] 制造业细分领域用电表现 - 9月宁波市制造业用电量同比增长14.87%[17] - 宁波装备制造业用电量对全部制造业用电量增长的贡献率达到40%[17] - 三季度苏州计算机、通信和其他电子设备制造业用电量超60亿千瓦时，同比增长8.5%[19] - 汽车制造业、电气机械和器材制造业、通用设备制造业用电量同比增速均超过10%[19] 清洁能源与数字经济 - 前三季度清洁能源发电量（水电、风电、太阳能发电）占比达到35.3%，比上年同期提高1.9个百分点[6] - 三季度互联网和相关服务业用电量同比增长33.8%[9] - 甘肃庆阳作为“东数西算”枢纽节点，其算力产业园区用电量占整体用电量比重快速上升[11] - “东数西算”工程项目完成投资拉动甘肃庆阳当地三产投资增速近20%[13] - 庆阳市对接数字经济企业超过5900户，450余家子公司落地，信息传输、软件和信息技术服务业规上企业营收同比增长78.4%[13]

财务业绩 - 2025年第三季度公司合并营业总收入达243.18亿元，环比上涨6.98% [1] - 2025年前三季度公司累计合并营业总收入达669.29亿元 [1] - 2025年第三季度全集团汽车销量达42.84万辆，环比上升11.49% [1] - 2025年前三季度公司累计销售汽车118.37万辆 [1] 品牌销售表现 - 自主品牌第三季度销量超过15.95万辆，环比增长15.09%，且已连续两季度实现销量环比上涨 [3] - 广汽传祺第三季度销量为86,805辆，环比增长12.63% [3] - 广汽埃安第三季度销量72,739辆，环比增长18.13%，AION V Home新车型带动增长 [3] - 合资品牌第三季度销量达26.78万辆，环比上涨9.30% [3] - 广汽本田第三季度销量为69,258辆，环比上涨11.85% [3] - 广汽丰田第三季度销量为198,511辆，环比增长8.43%，同比增长9.15% [3] - 广汽丰田纯电车型铂智3X国内上市7个月累计销售已突破4.6万辆 [3] 国际化进展 - 今年1-9月公司海外终端销量同比增长36.5%，业务覆盖85个国家与地区 [4] - 公司在海外拥有570多个销售网点，5座海外工厂和7个中转仓 [4] - 第三季度公司已进入英国、波兰、葡萄牙、芬兰等欧洲市场 [4] - 公司计划于2026年第一季度在欧洲交付两款全球战略车型AION V和AION UT [4] - 公司规划在2028年实现欧洲市场全覆盖，并推进本地化生产与技术研发中心建设 [4] 技术与研发 - 2025年全年研发投入预计将突破100亿元 [4] - 自研的广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已覆盖99.9%道路 [4] - 公司建成全国规模最大的V2G示范项目 [4] 战略合作与产品规划 - 与华为合作的"启境"汽车已完成首车设计定型，计划于明年6月推出 [4] - 联合京东和宁德时代，将在今年双十一推出"国民好车"埃安UT super [4] - "番禺行动"一体化改革带动集团营业总收入及汽车销量连续两季度实现环比正增长 [5]

行业营销成本分析 - 当前汽车行业营销成本高昂，一线明星代言费用动辄数千万元，大规模广告投放亦需巨额资金 [1] - 高昂的营销成本最终会转嫁到车辆售价中，由消费者共同分担 [1] 车企营销策略建议 - 建议车企将明星代言等营销费用直接让利给购车者，以降低消费者购车门槛 [1] - 此种价格策略有助于在价格敏感型消费者中建立比较优势 [1] - 市场竞争的本质是资源争夺与价值创造，明星代言仅为锦上添花 [1] 资源优化配置方向 - 车企品牌营销应避免盲目追星，回归商业本源，为消费者创造更多价值 [1] - 建议将资源更多地投入技术研发、质量提升和价格优化上 [1] - 优化资源配置旨在让消费者以更低成本获得更优质的产品和服务体验，实现商业理念升华 [1]

财务业绩表现 - 第三季度公司营业收入为422.36亿元，同比增长23.36% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为7.64亿元，同比增长2.13% [1] - 前三季度公司累计营业收入为1149.27亿元，同比增长3.58% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为30.55亿元，同比下降14.66% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为20.18亿元，同比增长20.08% [2] - 前三季度经营活动产生的现金流量净额为15.55亿元，同比下降64.61% [2] 运营与销售数据 - 前三季度公司销量为206.6075万辆，同比增长8.46% [4] - 前三季度自主品牌销量为175.0414万辆，同比增长10.47% [4] - 前三季度新能源汽车销量为72.4249万辆，同比增长59.72% [4] - 前三季度销售费用同比增长56.25%，主要因新能源销量提升导致销售服务费增加及新品上市推广等广告费用增加 [2] 资产负债与现金流 - 截至2025年9月30日，公司总资产较上年度末下降10.83% [2] - 截至2025年9月30日，公司应付账款较2024年12月31日减少38.28%，主要因贯彻落实国家政策缩短供应商支付账期 [3] - 截至2025年9月30日，公司应收账款较2024年12月31日增长112.32%，主要因应对激烈市场竞争加大对经销商支持力度 [3] - 截至2025年9月30日，归属于上市公司股东的所有者权益为771.36亿元，较上年度末增长0.73% [2] 非经常性损益与政府补助 - 前三季度公司计入的政府补助为5.08亿元，其中第三季度计入4801万元 [3] - 前三季度非经常性损益项目合计为10.37亿元，其中计入当期损益的政府补助为5.08亿元 [4] 战略投资与合作 - 公司拟出资2.5亿元（出资比例24.95%）参与设立重庆长渝信和私募股权投资基金，基金总认缴出资额为10.02亿元，投资方向聚焦汽车产业链智能化项目及新能源汽车产业链 [5] - 中国长安汽车集团有限公司与京东集团签署战略合作协议，旗下五大品牌与京东零售、京东物流等板块签署合作协议 [5] 二级市场表现 - 截至10月24日收盘，公司股价报12.72元/股，当日上涨2.75%，总市值为1261.07亿元 [6] - 公司动态市盈率为30.96，静态市盈率为17.23，市净率为1.64 [7]