招商活动概况 - 湖北省荆门市东宝区于9月27日举行“楚商回乡 共建支点”招商推介会 [1] - 会议吸引来自广东、浙江等地的80余位知名楚商参加 [1] - 现场集中签约10个重大项目，总投资额达82.6亿元人民币 [1] 签约项目详情 - 签约的10个项目涵盖数智经济、绿色家居建材、绿色磷化工、低空经济、农产品加工等5个领域 [3] - 具体项目包括约顿华中膜结构制造基地、半导体封测产业园、丰盈高分子改性材料等 [3] - 低空经济相关项目有零重力圣境之翼低空文旅、大羽客滑翔伞培训基地、朗高低空飞行营地 [3] 项目产业影响 - 部分项目将推动东宝区支柱产业和优势产业集群加速发展壮大 [3] - 低空经济项目延伸了荆门低空经济产业链，填补了当地在低空观光旅游、滑翔伞制造等行业的空白 [3] - 项目对东宝区构建现代产业体系具有重要的支撑作用 [3] 区域产业发展战略 - 东宝区紧扣“产业第一支撑”，主动融入省市发展战略，重点发展电子信息、绿色磷化工、绿色低碳建筑建材三大主导产业 [5] - 目前三大主导产业已全部入选全省重点成长型产业集群 [5] - 园区落户产业链企业超过300家 [5] 年度招商成果 - 今年以来，东宝区已签约亿元以上项目80个，签约总额357亿元人民币 [5] - 其中包含4个投资额在30亿元人民币以上的重大项目 [5]

第四届全球数字贸易博览会概况 - 第四届全球数字贸易博览会于9月25日在杭州开幕，会期五天，展会面积达15.5万平方米，超过1800家参展商参与 [2] - 本届数贸会聚焦数字贸易，注重改造传统产业、培育新兴产业及布局未来产业，低空经济作为新质生产力的代表成为关注焦点 [2] - 会议期间举办了“低空经济新兴技术与产业发展对接会”，并发布了《城市低空经济“链接力”指数（浙江2025）》报告 [2] 低空经济产业趋势与AI融合 - 本届数贸会低空板块聚焦“AI+低空”的深度融合与创新应用，展示了如全球首款融合方程式赛车技术的智能超轻型单人飞行器“天目山十一号”Vortex-F1等前沿成果 [4][6] - 人工智能正成为引领发展的战略性技术，低空经济进入由数据驱动、AI赋能的新阶段，“人工智能+低空经济”的技术融合进程正在加速 [10] - 浙江在云计算、物联网、人工智能等领域的领先优势，成为其推动低空经济跨越式发展的核心引擎 [6] 浙江省低空经济整体发展态势 - 截至2025年7月，浙江省低空经济相关企业达到2456家，较2020年增长近七成，上市企业从33家增长到43家，国家级专精特新“小巨人”企业从1家增至14家 [7] - 根据《城市低空经济“链接力”指数（2025）》，大湾区、长三角、京津冀、成渝地区是低空经济发展的中心地带，浙江省有杭州、绍兴、宁波、嘉兴、湖州及台州6座城市入围全国50强，与广东省并列第一 [6] - 浙江省已明确推动低空经济与人工智能、视觉感知等深度融合，并提出打造低空经济发展高地的目标 [10] 浙江省各城市低空经济竞争力排名与分析 - 根据《城市低空经济“链接力”指数（浙江2025）》，杭州市以97.74的指数得分领跑全省，在五大细分维度（企业聚集度、创新聚集度、资本活跃度、环境友好度、AI低空融合度）上均居第一 [13] - 宁波市以62.73的指数得分位列全省第二，企业聚集度、AI低空融合度居全省第二，与杭州市共同形成引领趋势 [16] - 绍兴、嘉兴、台州、湖州四市构成第二梯队，呈现特色化发展模式 [17] 杭州市低空经济发展详情 - 杭州市低空经济“链接力”指数为97.74，尤其在AI低空融合度上优势明显 [13][14] - 截至2024年，杭州市拥有低空经济相关企业627家，其中整机企业56家 [16] - 杭州市通过“揭榜挂帅”等形式吸引AI企业研发低空智能解决方案，并开放城市场景，形成“软硬结合”的发展路径，例如阿里云助力建设低空经济数字底座，海康威视、大华股份等提供视觉AI技术支持 [14] 宁波市低空经济发展详情 - 宁波市低空经济“链接力”指数为62.73，企业聚集度、AI低空融合度均居全省第二 [16] - 截至2024年，宁波市拥有低空经济相关企业278家，其中整机企业38家，杭州与宁波两市的整机企业合计占据全省约半壁江山 [16] - 宁波市约八成低空经济企业集中在生产制造环节，正通过“人工智能+”布局具身智能、低空经济等新兴赛道 [16] 浙江省其他重点城市发展模式 - 绍兴市模式为“环境优化，引育链主”，作为全国首批国家级通航产业综合示范区，系统推进平台、产业、场景和服务建设，吸引了纵横股份、大疆等头部企业 [19] - 嘉兴市模式为“资本驱动，场景牵引”，引导资本向低空经济倾斜，利用长三角中心区位优势探索“路空一体”等创新 [19] - 台州市模式为“龙头筑基，全链延伸”，已聚集航天彩虹、北方长鹰、星空智联等龙头企业，致力于打造全产业链生态 [19] - 湖州市模式为“县域试点，融合创新”，其德清县与安吉县被列为“先飞区”试点，联动打造“空天地”安全融合飞行示范区 [19] 产业面临的挑战与未来展望 - 报告指出浙江省低空经济发展面临龙头企业相对不足、应用场景开拓尚未形成规模效应等挑战 [20] - 空域管理、适航审定等基础设施和法规体系仍需完善 [20] - 随着低空经济进入黄金发展期，浙江需立足自身优势，因地制宜提升产业能级，为全国贡献发展经验 [20]

活动概况 - 国内首次举办专题性低空飞行演示，空域覆盖吉林大桥至白山大桥之间的江面区域 [1] - 活动为第一届城市低空交通运输国际会议的关键实践环节，来自近10个国家的40余名行业专家和外宾现场观摩 [1] - 演示包括多架电动垂直起降航空器进行群体飞行、悬停转向等高难度动作 [1] 参与企业及产品展示 - 亿航智能、峰飞航空、时代飞鹏、小鹏汇天、迅蚁科技等国内低空经济重要企业参展 [1] - 参展航空器涵盖多旋翼、复合翼、分体式飞行汽车及物流无人机等多种构型 [1] - 亿航智能的EH216-S机型作为全球首个获得载人运营适航证的eVTOL，展示“空中出租车”应用潜力 [1] - 峰飞航空的吨级eVTOL航空器凯瑞鸥V2000CG展示物流等商用场景实力，其技术已获得东南亚、中亚、中东等市场关注 [1] - 迅蚁科技的物流无人机展现规模化调度运营能力 [2] 产业生态与基础 - 静态展区展示吉林化纤的碳纤维材料、相关院校的人才培养体系等关键环节，勾勒完整产业生态图景 [2] - 活动显示出吉林市发展低空经济的厚实产业基础 [2] 行业发展阶段与挑战 - 低空经济正从概念加速走向实用化 [2] - 行业大规模商业化仍面临空域精细化管理、起降场基础设施建设等方面的挑战 [2] 区域发展潜力 - 吉林市凭借良好的空域条件和产业基础，为未来城市立体交通探索可行路径 [2] - 活动展现出吉林省在培育低空经济新质生产力方面的积极态势 [2]

上市公司总体概况 - 截至2025年9月下旬，龙华区共有境内外上市公司40家，其中境内上市公司总市值已突破2万亿元 [1] - 上市公司中包括万亿市值以上企业1家、千亿市值以上企业1家、百亿市值以上企业17家 [1] - 40家上市企业中，民营企业占比超过八成，先进制造业占比超过七成 [1] 上市公司业绩与贡献 - 2024年，全区30家规上工业上市企业（集团）营业收入增速达到25% [1] - “总部+研发+制造”的上市公司集聚效应已成为龙华区高质量发展的新引擎 [1] - 上市公司被培育为全区高质量发展的“主力军” [1] 产业发展战略 - 龙华区加快从“工业大区”向“产业强区、制造强区”转变，建设“1+2+3”先进制造业体系 [1] - “1”是以数字经济为引领，“2”是以新能源、高端医疗器械两大产业为主要支撑，“3”是以半导体与集成电路、低空经济、现代时尚三大产业为潜力新赛道 [1] 金融支持与服务 - 围绕金融服务实体经济主线，龙华区不断引导中信证券等金融机构赋能制造业上市公司发展 [1] - 2025年6月出台《龙华区促进上市培育服务工作三年行动方案》，重点加强针对“百亿市值”以上头部企业的并购重组、募投项目落地、“A+H”上市等支持力度 [2] - 通过完善并购重组项目库、吸引头部金融机构共同出资设立并购重组母基金、落实优质产业空间等举措，确保项目“来得了、落得下、早投产” [2] 企业培育与赋能措施 - 对全区上市企业和规上工业企业进行再梳理摸底，按照强链补链原则构建并购重组项目库，描绘了每家企业的数字化画像 [2] - 该举措既为中大型上市公司并购重组选取了良好标的，也为专精特新、小巨人、独角兽企业跨越式发展打开了通道 [2] - 强化与头部券商、市级基金联动，常态化支持企业赴港IPO [2]

公司案例：万事利集团 - 万事利集团是一家拥有50年历史的丝绸制品企业，通过引入人工智能技术实现转型升级 [1] - 2022年开启人工智能工厂项目，实现丝巾、床品、服饰等全品类个性化定制 [1] - 杭州亚运会期间为200多位冠军定制专属丝巾，从设计到交付仅需2小时 [1] - 推出“超级工厂”模式，向中小丝绸企业开放人工智能设计平台和GB-ART设备租赁服务 [1] - 截至2025年6月，已有30多家企业接入该平台，带动行业整体设计效率提升40% [1] 公司案例：传化集团 - 传化集团从家庭小作坊发展为业务覆盖功能化学品、新材料、作物保护、硅基材料等领域的多元化实业集团 [1] - 与杭州市萧山区政府联合打造以生物技术产业为核心的“海归小镇·传化科技城” [2] - 科技城为海外科学家、企业家提供战略、资金、服务、市场等全过程专业化运营解决方案 [2] - 科技城内已集聚150余家生物技术核心企业，形成合成生物、细胞与基因治疗等四大特色板块 [2] - 该举措与集团传统优势产业形成新旧动能互补，技术协同助推主业升级，实现“生态赋能产业”的良性循环 [2] 行业趋势：服务型制造兴起 - 中国制造业正从依靠规模和成本优势，转向通过持续优化的服务体验打动客户 [2] - 制造企业从“卖产品”转向“卖方案”，从“交付”走向“陪伴”，推动产业链向价值链高端攀升 [2] - 新能源汽车领域，车企不仅卖车，还提供充电网络运营、智能驾驶升级等服务，倒逼企业提升技术整合能力 [2] - 低空经济领域，无人机企业突破设备销售局限，开发出农业植保、物流配送等场景化服务 [3] - 工业无人机公司通过搭建飞行服务平台，整合气象和空域管理资源，提供一站式解决方案 [3] 政策与产业影响 - 服务型制造模式通过深度融合重构产业价值链，为企业开辟新利润增长点并增强客户黏性 [3] - 中国工业和信息化部去年发布《服务型制造标准体系建设指南》，提出建立完善的标准体系 [3] - 今年政府工作报告提出深化先进制造业和现代服务业融合发展试点，加快发展服务型制造 [3] - 业界普遍看好“制造+服务”将成为中国推动制造业转型升级的重要方向 [3]

活动概况 - 活动由中信证券 深圳市财富管理协会 龙华区发展和改革局联合举办 主题为“璀璨星火 点亮龙华”上市公司服务活动 [1] - 活动邀请辖区11家A股市值百亿以上上市公司参与 与头部金融机构进行精准对接和高效务实交流 [1] - 中信证券分享了AI时代市值管理 并购重组 “A+H”上市等热点领域的政策与经验 徽商银行深圳分行推介了“一站式”金融服务方案 [1] 龙华区产业与上市公司现状 - 龙华区正从“工业大区”向“产业强区 制造强区”转变 高水平建设以数字经济为引领的“1+2+3”先进制造业体系 [2] - 产业体系具体包括：1个引领（数字经济） 2大支撑（新能源 高端医疗器械） 3大潜力新赛道（半导体与集成电路 低空经济 现代时尚） [2] - 截至2025年9月下旬 龙华区共有境内外上市公司40家 数量居深圳各区第4位 [2] - 境内上市公司总市值突破2万亿元 位列全市各区第3 其中包含万亿市值企业1家 千亿市值企业1家 百亿市值企业17家 [2] - 上市公司中民营企业占比超过80% 先进制造业企业占比超过70% [2] - 2024年全区30家规上工业上市企业营业收入增速达到25% “总部+研发+制造”的集聚效应成为高质量发展新引擎 [2] 政策支持与未来举措 - 为落实新“国九条” 龙华区于2024年6月率先出台《促进上市培育服务工作三年行动方案》 重点支持百亿市值以上头部上市企业 [3] - 支持措施包括加强并购重组 募投项目落地 “A+H”上市支持 完善并购重组项目库 设立并购重组母基金 落实产业空间 推广联建拿地等 [3] - 龙华区已按强链补链原则构建并购重组项目库 描绘企业数字化画像 为中大型上市公司并购提供标的 也为专精特新等企业提供发展通道 [3] - 未来将持续邀请中信证券等头部金融机构将多样化金融服务导入龙华 助力制造业企业降本增效 [3]

就业总体成果 - “十四五”期间截至8月底，城镇新增就业累计达到5921万人，超额完成5500万人的目标任务 [1][3] - 城镇调查失业率前四年均值为5.3%，低于5.5%的预期控制目标 [3] 青年就业与结构性矛盾 - 2022年起高校毕业生每年超千万，成为就业工作的重中之重 [1] - 人力资源供需不匹配是主要矛盾，表现为“就业难”与“招工难”并存，低空经济领域人才缺口约500万 [2] - 针对未就业毕业生提供“1131”服务，包括至少1次政策宣介、1次职业指导、3次岗位推介、1次技能培训或见习机会 [2] - 计划利用3年时间培训3000万人次，分类实施技能强企、农民工稳就业、百万青年技能提升等行动计划 [3] 新就业形态劳动者保障 - 职业伤害保障试点已从7个省份扩大到17个省份，覆盖出行、外卖、即时配送、同城货运等行业 [4][5] - 试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保，实现应保尽保 [1][5] - 制度设计采取按日参保、按单计费等创新方式，不以劳动关系为参保前提 [5] 养老保险体系发展 - 全国基本养老保险参保人数达到10.72亿人，比“十三五”末增加7300多万人，参保率从91%提高到95%以上 [6] - 企业职工基本养老保险全国统筹制度启动实施，转移接续实现“一键申请、全程网办” [6] - 企业（职业）年金基金规模达到7.56万亿元，比“十三五”期末增加4.02万亿元，“十四五”期间投资收益额超过7560亿元 [7] 社保基金投资运营 - 基本养老保险基金投资运营规模2.6万亿元，比“十三五”期末翻一番，自2016年底启动以来连续8年实现正收益，年均投资收益率5.15% [7] - 全国社会保障基金规模3.22万亿元，自2000年成立以来年均投资收益率7.55%，另有划转国有资本及现金收益2.26万亿元 [8] - “十四五”以来，三项社会保险基金收支总规模69.27万亿元，基金累计结余9.81万亿元 [7]

论坛概况 - 上海市人工智能行业协会指导 平安银行上海分行等机构协办AI赋能低空经济主题论坛 汇聚70余家低空经济与人工智能领域企业及金融机构代表[1] - 论坛聚焦AI与低空经济融合路径 基础设施构建与金融支持机制等议题[1] 平安银行战略布局 - 公司构建覆盖科创企业全生命周期的金融服务方案 包括初创期信用贷款 成长期供应链金融 成熟期跨境并购支持等综合化产品体系[2] - 针对低空经济产业提出三大服务心态：细致务实夯实产业基础服务 长期主义介入生态建设 开放创新拥抱技术变革[2] - 作为论坛唯一协办金融机构 公司通过定制化融资 投贷联动 跨境金融等工具支持科技创新与实体经济发展[4] 行业发展趋势 - 低空经济作为国家战略性新兴产业 具有技术密集 资本密集 周期较长特点[2] - AI深度融合将显著提升低空飞行器智能化水平与运行效率 物流 巡检 城市管理等场景有望实现规模化落地[3] - 监管框架逐步完善 基础设施持续投入为低空经济发展创造有利条件[3] 产业生态建设 - 公司加强与政府 协会 科研机构合作 构建产业+金融+科技良性生态 为长三角及全国产业升级提供金融支持[4] - 论坛汇聚上海低空经济产业发展有限公司 钉钉 峰飞航空 中国四维等企业 从低空基建 AI平台 无人机系统 空间信息服务等多角度分享实践[3]

低空经济的战略价值与作用 - 低空经济是集新基建、新质生产力、新科技、新消费于一体的战略性新兴产业，正成为推动经济社会高质量发展的关键力量 [1] - 其核心价值在于塑造未来产业竞争制高点、驱动全要素生产率跃升、重构区域增长格局 [2] - 通过构建“低空+”产业生态，推动传统产业如物流、旅游、农业、交通等转型升级，催生创新应用场景 [2] - 发展低空经济将带动新材料、新一代信息技术等产业链上下游协同，有望形成万亿级产业集群 [2] - 为突破总体构型与结构、能源动力、飞行控制、空域管控及安全保障等关键核心技术提供了重要契机 [2] - 在区域经济方面，可为地方经济注入新动能，并作为桥梁纽带促进城乡融合与区域协调发展 [3] 产业发展面临的挑战 - 技术瓶颈是阻碍产业发展的突出短板 [1] - 基础设施建设滞后加剧了产业发展阻力 [1] - 面临跨部门政策协同、安全监管标准统一、公众空域使用认知普及等亟待解决的问题 [1] 区域特色发展模式与案例 - 发展需立足区域资源禀赋、产业基础、空域条件和政策环境，因地制宜布局应用场景，避免同质化竞争 [4] - 应坚持“需求导向、精准定位、政策协同、生态构建”的系统化发展路径 [4] - 以辽宁省为例，该省拥有“两厂两所”等优质航空装备研发制造资源，正着力推进环渤海、跨黄海区域低空物流运营网络建设，并加速打造国家级低空装备制造产业集群 [4] - 大连市结合海洋区位优势，聚焦海岛运输、海上监测、港口物流及旅游服务等特色需求开发低空应用场景 [4] 政策体系构建与完善 - 国家已出台《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等政策，并批复多个城市开展低空经济试点示范，形成“中央顶层设计+地方创新实践”的协同推进模式 [4] - 后续可推动构建“技术标准—法规体系—基础设施”三位一体协同框架 [5] - 解决政策碎片化需从三方面入手：建立统一的顶层设计与标准体系以降低制度成本；建立协同高效的空域监管机制，实施分级分类管理以释放空域资源；完善基础设施与信息共享平台，推动“物理—数字—能源”三网融合以提升运行效率与安全 [5] 关键核心技术领域 - 总体构型与结构设计技术是“骨架蓝图”，需依据多样化应用场景需求进行多元化设计，权衡航程、速度、有效载荷、成本等多重因素 [6] - 能源动力是“心脏”，技术正向纯电、油电、氢电混动多元化发展，其中纯电方案效率高、零排放，氢电混动方案具备长续航、能量密度高等优点 [6] - 飞行控制系统是“智慧大脑”，需突破动态感知与避障控制、自主在线航迹规划、抗干扰稳定控制、故障诊断与容错控制等关键技术 [6] - 空域管控系统是“中枢神经”，需融合人工智能构建“感—联—算—控”一体化数字化管理平台，突破全域实时感知、动态空域调度等技术 [7] - 安全是“生命线”，需建立覆盖“空域—飞行器—基础设施—数据”全链条的防御手段，具备监测多元风险源和实施主动干预控制的能力 [7] 低空装备技术发展趋势 - 当前低空装备正朝着电动化、无人化和智能化三大方向加速发展 [8] - 电动化可满足长续航、低噪声需求，推动绿色可持续发展 [8] - 无人化可实现自主飞行、自动作业，提升安全性与运营效率 [8] - 智能化依靠AI赋能，可推进环境感知、自主决策、协同作业，助力产业数字化、自动化发展 [8] 人才培养机制与校企合作 - 低空经济的快速发展对高层次复合型人才提出了迫切需求 [9] - 教育部2024年布局“低空技术与工程”本科专业，2025年6月进一步布局低空领域博士学位授权点，众多高校积极响应制定培养方案 [10] - 人才培养需紧跟技术迭代和行业变革，构建适应新时代的体系，注重前沿技术创新与工程实践管理能力 [10] - 深化校企合作是关键，可借鉴德国双元制教育模式，依托校企共建联合研究院和“双导师”机制，构建产教融合育人体系 [11] - 需完善高校教师与研究生融入企业的协同机制，利用企业在工程验证及产业化转化方面的平台与经验，提升高校科研成果的工程适用性和应用价值 [11] 飞行汽车的发展前景与生态 - 飞行汽车将有效填补城市低空交通空白，为缓解地面交通拥堵提供创新解决方案，推动形成“地面—低空—高空”的立体交通体系 [12] - 其发展将深度牵引航空与汽车两大产业跨界融合，航空工业可借鉴汽车产业的大规模制造经验，汽车产业则能吸收航空领域的技术积累，催生全新的“航空—汽车”复合型产业生态 [12] - 当前全球竞争激烈，国内市场规模已突破百亿，并保持高速增长态势，有望成为低空经济的核心支柱方向 [12] 飞行汽车技术路线与商业模式 - 当前主要有分体式与一体式两种技术路线 [13] - 分体式采用模块化架构，飞行、陆行模块和载荷舱体可灵活组合，是未来“共享飞行汽车”的优选方案 [13] - 一体化设计将飞行器和车辆底盘集成，但存在飞行时底盘成为“死重”导致能耗高、有效载荷小、续航短等问题 [13] - 未来可采用“共享运营”商业模式，借助共享理念优化资源配置，推动城市交通向高效、绿色方向发展 [13] - 以共享飞行汽车为核心的城市低空出行网络具备高效调度、灵活配置与资源共享等优势，能降低用户成本，缩短市场培育周期，并推动相关基础设施逐步完善 [14]

文章核心观点 - 杭州低空经济产业正加速发展 通过全球数字贸易博览会展示了多项技术成果和应用场景 涵盖飞行器研发制造、低空物流、低空治理及文旅应用等 产业生态日趋完善并实现高速增长 [1][2][3][7] 低空飞行器技术成果 - 天目山实验室展出多款自主研发飞行器 包括“天目山十一号”Vortex-F1智能超轻型单人低空飞行器 飞行距离30多公里 最大飞行速度100公里/小时 [1] - “天目山一号”2.0版本采用氢动力 续航时间从锂电池的半小时延长至3-4小时 并搭载“小航”航空AI大模型 [2] - 浙江轻翼航空岚鹰飞机最大起飞重量700公斤 可载2人 续航18小时 最远航程1800公里 国产机预计本月底落地 [2] - 宝桐科技旋翼垂直起降飞行器无需跑道即可起降 最大起飞运载790公斤 续航里程70公里 计划建厂批量生产 [3] - 展览汇集规模巨大的“无人机天团” 包括沃飞长空AE200电动垂直起降飞行器等产品 [2][3] 低空物流应用场景 - 杭州已实现“骑手+无人机”低空即时配送商业化运营 首条“申花—武林”航线在数贸会发布 配送时间从高峰期约1小时缩短至半小时内 价格与传统配送一致 [4][5] - 低空运行网络沙盘显示多条航线常态化飞行 覆盖即时配送、医疗运输等场景 计划新建5个起降场点以补充低空运输网络 [5] - 低空物流场景已形成“干—支—末”三级体系 成功打造全国首个“低空+高铁”跨城干线联运场景 [6] 低空治理与文旅应用 - 低空治理拥有“空中110、120、119”应用 其中“空中120”在2024年累计低空救援160余架次 转运危重症患者150余人次 [6] - 杭州首条钱塘江低空游览航线开通 成为文旅市场新亮点 [6] 产业政策与生态布局 - 杭州构建“方案+规划+政策”三位一体的顶层设计体系 出台多项文件支持低空经济高质量发展 [7] - 全市已汇聚400余家相关企业 2024年产值达329亿元 同比增长26.54% 实现产业链核心环节全面覆盖 [7] - 2024年上半年新引进15家链上企业 其中引入首家载人eVTOL主机制造企业沃飞长空 补齐整机制造领域短板 [8] - 空间上构建“六区联动、多点支撑、全域运用”格局 余杭、钱塘等6个市级示范区依托各自优势错位发展 [8] 基础设施与航线网络 - 基础设施方面 已建成4处无人机公共起降场 年底前新建不少于10座 末端无人机起降点累计达771个 直升机起降点69个 [9] - 航线构建方面 全市已形成低空治理场景航线249条、低空物流航线175条、低空客运航线5条 [9]