文章核心观点 - AI正通过算法、数据和智能从根本上重塑交通运输业，实现从孤立到连接、从被动到主动、从标准化到智能化的转变 [2][4][24][25] - 交通行业的竞争不仅是规模之争，更是智能之争，AI正在重构整个交通系统的底层逻辑 [24] - 中国智能交通市场规模已突破2000亿元，并预计在未来几年内将保持高速增长态势 [25] 效率 - 浙江全省的“智慧路网”平台能实时分析道路状态，从发现异常到发出预警仅需秒级时间 [6][7] - 山东港口青岛港的人工智能系统能在毫秒级别内，从15万个可能的位置中为集装箱找到最佳位置，码头作业效率不断提升并第13次刷新世界纪录 [7][8] - 芜湖港建成了全国首个“车-路-云-网-图”协同的自动驾驶系统，实现了有人驾驶与无人驾驶车辆在同一空间内的和谐共处 [8] 安全 - 鹰眼守护系统通过分析实时交通数据能识别出17种潜在危险场景，并在秒级内发出预警 [11] - 广西思防高速的多模态人工智能系统将隧道内事件识别准确率提升到96%，应急响应时间缩短到10秒以内 [12] 体验 - 浙路智行平台通过可视化展示使拥堵原因一目了然，整合救援服务实现一键求助，并能智能识别前方救援车辆并提前提醒 [15] 设施 - 数字孪生与全息感知技术通过AI和物联网在数字世界构建与物理道路完全一致的数字孪生体，用于模拟测试和预测 [17] - 芜湖港通过部署自动驾驶设备和车路协同系统，实现了人车混行的智慧作业模式 [18] - 青岛港的自动化岸桥融合AI和3D点云技术，能自主应对船舶偏移等复杂情况，提升了效率并降低了能耗 [19] 生态 - 浪潮交通大模型在某港口的应用使业务流程缩短一半以上，整体效率提升15% [23] - 国内已有超过5个港口的无人车队规模突破百台，广州港南沙四期的IGV车队达到158台，成为国内最大的无人车队 [23]

公司股价表现 - 10月9日千方科技股价上涨5 64%至12 17元/股 成交额4 81亿元 换手率2 98% 总市值192 31亿元 [1] - 公司主营业务收入构成为产品销售77 09% 解决方案及增值服务15 18% 交通云及行业软件7 55% 其他0 17% [1] 基金持仓动态 - 诺安创新驱动混合A二季度减持千方科技251 09万股 当前持有304 42万股 占基金净值比例5 14% 为第八大重仓股 [2] - 基于当日股价涨幅 该基金持有千方科技浮盈约197 87万元 [2] - 诺安创新驱动混合A今年以来收益32 45% 近一年收益42 59% 成立以来收益56 04% 最新规模2 13亿元 [2] 基金经理信息 - 诺安创新驱动混合A基金经理左少逸累计任职时间2年144天 现任基金资产总规模5 5亿元 [3] - 该基金经理任职期间最佳基金回报34 88% 最差基金回报34 54% [3]

上市计划与资金用途 - 公司于9月30日正式向港交所递交招股书，拟上市募集资金 [2] - 募集资金将用于技术研发、产品开发、全球市场拓展及品牌推广 [2] - 技术研发具体包括高阶智能驾驶技术、AI大模型的产品研发、建设新研发中心及采购服务器设备 [2] - 部分资金将用于扩展位于越南的生产设施，为全球市场生产及供应AI解决方案 [2] 市场地位与业务规模 - 按2024年持续经营业务收入计算，公司在全球商用车市场视觉AI解决方案的市场份额为6.4% [2] - 公司在全球商用车市场视觉AI解决方案的物流车辆应用场景市场份额为6.1% [2] - 公司在全球商用车市场视觉AI解决方案的公交车应用场景市场份额为9.2% [2] - 公司在全球商用车市场视频设备的市场份额为5.3%，是全球第一大车载视频设备提供商 [2] - 公司解决方案覆盖全球100多个国家和地区 [3][4] - 公司销售AI解决方案覆盖车辆约500万辆 [3] - 公司拥有超过750万辆车辆受AI大模型系统服务 [3] 产品与技术实力 - 公司收入主要来自AI辅助驾驶系统、AI车队作业管理系统及视频设备 [2] - 公司拥有80多种智能算法，涵盖高级驾驶辅助、紧急制动、驾驶员监测及盲区监测等领域 [3] - 算法经过大量数据训练，在嵌入式芯片计算约束下也能实现高精度 [3] 财务与客户表现 - 公司2022年至2024年收入复合年增长率为27.5% [3] - 公司2024年权益回报率为18.5% [3] - 公司2024年毛利率为46.0% [3] - 公司2024年净利率为14.3% [3] - 2022年至2024年及2025年上半年，来自五大客户的收入占比分别为19.9%、18.1%、17.1%及22.9% [4] - 海外市场收入占比为70.0% [3] 全球化运营与未来战略 - 公司深耕海外市场近20年，在海外设有11家子公司，在中国及越南设有工厂，在新加坡建立了全球总部及结算中心 [4] - 未来增长策略包括深入高阶智能驾驶和AI大模型系统业务 [4] - 未来增长策略包括强化全球销售网络和加强全球供应链 [5] - 上市旨在提升技术研发能力，拓展全球市场，巩固行业领先地位 [5]

证券日报网讯锐明技术（002970）9月30日在互动平台回答投资者提问时表示，公司一直非常重视全球 业务不同地区的平衡性，在全球各主要市场均有业务落地，亚太、南美、中东、非洲等地区业务近年来 快速增长，地缘政治对公司业务的影响有限。现阶段，美国单一市场营收占比逐年降低，且公司越南制 造中心于2023年投产运营，实现本地化生产制造，从一定程度上能够规避关税问题并满足公司运营、产 能需求，美国关税政策不会对公司收入和利润产生重大影响。 ...

公司上市计划 - 公司已向港交所递交H股上市申请 拟在主板挂牌上市 联席保荐人为广发证券 中信证券及农银国际 [1] - 此次H股发行是推进全球化战略的重要举措 旨在提升国际品牌影响力与行业竞争力 [1][3] 业务与技术优势 - 公司是智能城市群立体交通产品及解决方案提供商 深耕人工智能立体交通赛道 [1][2] - 形成智慧轨道交通与智慧城市交通两大业务体系 提供全栈人工智能技术产品与解决方案 [2] - 以AI+立体交通为核心战略 依托自主研发的AI大模型 工业控制 大数据等核心技术 [2] - 打造地上+地下城市群立体交通数字底座 推动交通行业高质量发展 [2] 战略发展规划 - 通过上市加码研发 以前沿技术驱动产品研发解决客户痛点 [2] - 聚焦交通行业拓展高价值细分场景 推动建设运营一体化 [2] - 采用技术授权+资本合作双轮驱动方式 重点拓展中东 东南亚等地区 [3] - 打造覆盖海外市场的智慧城市服务网络 满足轨道交通智能化升级需求 [3]

未来低空网络具有飞行器品类多、起降间隔小、空间密度高等新特性。清华大学智能绿色车辆与交通全 国重点实验室副研究员苏岳龙表示，构建融合"空管报备制"与"道路规则式"的新服务范式迫在眉睫，亟 需通过新数据、新算法进行研究攻关，并培养交叉学科复合型人才以满足发展需求。 未来低空网络飞行器品类多、起降间隔小、空间密度高，该如何规范交通？江苏的"云网数图"数字底座 如何有效破解智慧高速碎片化难题？近日举办的高德2025技术峰会上，来自产业、学术界与政府机构的 多位专家齐聚，围绕"立体交通的创新实践及未来展望"展开深度对话。 高巨创新市场总监王楠也指出，AI正驱动低空经济深度融入科教文旅场景，推动行业从演示阶段走向 产业化。他认为，低空经济的发展，正在由单一的演示阶段迈入体系化的产业阶段，其核心在于推动科 教与文旅场景的深度变革与落地实践。此外，AI技术贯穿调度、运营与内容生成全过程，不仅提升效 率与安全，更使科教文旅应用具备可复制与可持续的发展路径，为城市创新与产业升级注入新的动力。 高德云图相关负责人李新辉指出，融合地面与低空交通，打造城市全空间立体交通体系是核心方 向。"高德正依托其时空数字底座实现高精度城市建模与 ...

每经AI快讯，万集科技（SZ 300552，收盘价：27.98元）9月29日晚间发布公告称，公司第五届第十六 次董事会会议于2025年9月29日在公司会议室以现场表决的方式召开。会议审议了《关于对外投资设立 上海合资公司的议案》等文件。 2025年1至6月份，万集科技的营业收入构成为：智能交通行业占比100.0%。 截至发稿，万集科技市值为60亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——农夫大战怡宝，抢到更多蛋糕的却是宗馥莉！农夫绿瓶上市后，怡宝上 演"滑铁卢"：市占率大跌近5个百分点 （记者 王晓波） ...

中国新能源汽车产业全球地位 - 中国已成为新能源汽车全球第一生产大国、第一大消费市场和第一大出口国 [1] - 产业在核心技术、关键部件以及产业链、价值链上实现跨越式突破 [1] - 中国拥有世界上最大的未来交通实验室和工厂，是全球交通革命的领导者 [2] 智能网联汽车技术发展趋势 - 未来智能网联汽车将更加智能化、个性化，并拥有无限应用可能 [1] - 单车智能与车路云一体化是同一技术路线下的不同发展阶段，并非不同技术路线 [3] - 针对高级别自动驾驶，在安全、可靠性及效率方面亟需车路云一体化技术改进完善 [3] - 多数车企正在期待和导入车路云一体化技术 [3] 车路云一体化技术与生态 - 车路云一体化技术顺应了技术发展趋势，是智能网联汽车的重要路径 [2][3] - 这不仅是技术升级，更是生态重构，需转向系统性创新范式 [3] - 车路云技术的发展需回应车企、路侧、通信等各方利益，构建协同发展生态 [2] 智能交通系统（ITS）的效益预期 - 未来车路云时代的智能交通可使道路交通事故减少70%以上 [4] - 道路通行能力预计提高3至5倍，并可节省交通能耗15-20% [4] - 智能交通系统旨在通过信息互联互通提升效率、保障安全、节约资源、改善环境 [4] 区域发展战略与合作机遇 - 重庆正加快打造智能网联新能源汽车之都，锚定万亿级产业集群建设目标 [1] - 中亚通过采用中国电动汽车技术及新标准生态系统，正进入新时代 [2] - 中国与中亚在交通领域存在成为战略型长期合作伙伴的机会 [2]

公司业务布局 - 在智慧交通领域形成三大产品系列：智能网联系统、新能源汽车电机与热管理系统、车载部件[1] - 同时提供专用车改装设计及生产服务[1] - 在移动医疗领域提供健康筛查、康养服务等移动医疗车，并搭配云端互通平台形成远程诊断机制[1] 未来发展规划 - 2025年公司将继续聚焦主营业务，持续加大研发投入[1] - 计划提升相关产品智能化水平，不断进行技术创新[1] - 将持续完善在移动医疗领域、乘用车领域和专用车领域的产业链布局，推动主营业务可持续发展[1] 业务澄清 - 截至目前，公司不涉及机器人产品的研发或生产[1]

公司上市进展 - 佳都科技于9月26日向港交所提交上市申请 材料已获受理[1] - 联席保荐人为广发证券 中信证券和农银国际[1] 公司业务定位 - 公司是中国领先的AI驱动型智能城市群立体交通产品及解决方案领航者[1] - 业务涵盖理论创新 技术研究 产品开发 解决方案应用和一体化服务全链条[1] 行业痛点分析 - 传统交通系统存在数据孤岛问题 因系统建设割裂导致[1] - 传统管理手段滞后 管理效率低下[1] - 建设运营及维护成本高企 安全可靠性不足[1] 公司竞争优势 - 已构建专门解决行业挑战的业务体系 克服行业高准入门槛[1] - 通过多年战略投资形成全面技术能力[1] - 积累海量真实城市交通数据 拥有成功实施大型项目的经验[1]