中美贸易政策与关税法律争议 - 美国联邦上诉法院以7比4投票结果裁定特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》征收"对等关税"违法 认定该法未授予总统直接征收关税的权力[4] - 裁决可能导致特朗普政府今年2月至7月征收的1070亿美元关税部分被撤销 财政部警告或引发"财政崩溃"[7] - 美国政府宣布将上诉至最高法院 裁决暂缓至10月14日生效 若最高法院推翻裁决将开创总统激进使用经济权力先例[4][6][8] 全球贸易谈判进展 - 美国与英国 越南 印尼 菲律宾 韩国 日本 欧盟达成贸易协议概要 但最终协议细节待敲定 与中国 巴西 印度尚未达成协议[9] - 印度拒绝屈服于美国50%关税 专注开拓新市场 巴西启动对等反制程序但希望谈判解决[9] - 欧盟提议零关税进口美国工业品以换取汽车关税下调 但遭欧洲议会反对[10] 日本经济与制造业影响 - 日本8月制造业PMI为49.7 连续两个月低于荣枯线 新出口订单降幅达2024年3月以来最快[12] - 4-6月日本制造商税前利润同比骤降11.5%至11.27万亿日元 汽车商因吸收美国关税成本致利润下滑[13] - 日美贸易协议因大米采购条款陷入僵局 日本首席谈判代表取消访美行程 5500亿美元投资机制引发本土投资担忧[11][14][16] 人工智能发展格局 - 中国聚焦AI应用落地 推动低成本实用工具开发 美国硅谷投入巨资追逐通用人工智能(AGI)[22][23] - OpenAI计划在印度建设1GW数据中心 全球扩张包括美国4.5GW"星际之门" 挪威520MW及阿布扎比5GW项目[26][28][29] - 印度首富安巴尼联合谷歌 Meta投资85.5亿卢比(约1亿美元)打造全国AI基础设施 股权比例70/30[25] 半导体行业动态 - 美国撤销三星 SK海力士 英特尔在华芯片厂"经验证最终用户"资格 要求获批才能运输设备 12月31日生效[34] - 韩国8月半导体出口额同比增27.1%至151亿美元 创历史新高[36] - 台积电拟2026年对5/4nm 3nm 2nm制程涨价5%-10% 以维持高关税下利润率[55] 新能源汽车市场 - 2025年中国新能源汽车出口量预计达300万辆 同比增长48%[59] - 特斯拉8月在法国销量同比跌47.3% 瑞典跌84% 丹麦跌42% 欧洲市场份额从2024年2.5%降至1.7%[60][61][65] - 比亚迪8月新能源汽车销量37.36万辆 出口80,813辆 1-8月累计销量286.4万辆同比增23%[73] 航天与国防技术 - SpaceX星舰第十次试飞溅落点与目标仅差3米 隔热罩受损仍完成着陆 实现可重复使用系统关键突破[80][81] - 火箭实验室中子号火箭发射台启用 目标2025年底首飞 采用钢结构预制方案降低成本[78][79] - 中国北斗导航基准站扩展至6951座 日定位服务超千万次 为近20万专业用户提供高精度服务[76][77] 矿产资源与能源 - 澳大利亚2024/25财年黄金产量达300吨 价值超500亿澳元 为第四大出口商品[92] - 瑞典提议解除采铀禁令 以减少对加拿大 澳大利亚 哈萨克斯坦的进口依赖 国有Vattenfall公司计划新建核反应堆[86][87][89] - 澳洲Empire Metals公司钛矿项目冶金测试突破 钛溶解率98% 产出纯度99.25%二氧化钛产品[97]

巨头动向与回应 - 百度地图回应广告关闭按钮设计争议 称报道与实际情况不符且提供明显关闭按钮[2] - 铁路部门将于10月1日起全面停用纸质火车票 由电子发票替代 过渡期至9月30日[2] - 理想汽车高管辟谣理想i6售价低于23万元传闻 称信息不实且价格将在发布会公布[3] - 腾讯混元开源轻量级翻译模型Hunyuan-MT-7B 支持33种语言互译并在WMT2025比赛获30语种第一名[4] - 阿联酋AI公司G42寻求芯片供应多元化 与亚马逊AWS、谷歌、Meta、微软及xAI洽谈合作 谷歌谈判进度领先[5] - 马斯克称特斯拉未来约80%价值将源于Optimus人形机器人 同时探索Cyber SUV模型并采用英伟达芯片训练FSD系统[6] 政策监管与行业规范 - 北京市场监管局约谈雅迪、爱玛等10家电动自行车企业 推动新国标GB 17761-2024落地实施[7] - 工信部强调将积极参与数字经济、人工智能等领域全球治理 推动构建安全稳定全球产业链供应链体系[7] 半导体与芯片制造 - 台积电考虑2026年上调高端工艺制程价格5%-10% 以抵消美国关税等成本压力 同时推进1.4nm新厂建设计划10月动工[8] - 2025年第二季度全球晶圆代工营收达417亿美元 季增14.6%创历史新高 台积电以70.2%市占率居首 营收季增18.5%至302.4亿美元[9] - 成都华微发布4通道12位40G高速高精度射频直采ADC芯片 采用全自主正向设计并已收到意向订单[10] 资本运作与并购 - 具身智能公司智平方完成由深创投领投的A轮融资 深创投单家投资超亿元 半年内完成第7轮亿元级融资[11][12] - 京东集团拟以每股4.6欧元现金要约收购欧洲消费电子零售商CECONOMY AG 总对价未披露 接受期至2025年11月10日[13] - 中国聚变能源公司注册资本由35.31亿人民币增至150亿人民币 增幅约325% 新增中国石油昆仑资本、中国核电等股东[14] - 云锋金融与蚂蚁数科达成战略合作 共同投资Pharos公链平台 拓展RWA代币化及Web3领域[15] 产品与技术发布 - 百度搜索上线开学季AI工具包 覆盖9600个知识点 解析准确率达90% 每日服务近3000万学生家长[16] - 宇树科技公布数字孪生机器人运动控制专利 可实现复杂舞台表演并提升舞蹈效果[17] - 华为MateBook Pro鸿蒙笔记本升级HarmonyOS 5.1.0.320版本 新增触控板边缘手势调节功能[18] 市场数据与ETF表现 - 食品饮料ETF(515170)近五日跌0.65% 市盈率21.23倍 主力资金净流出3085.9万元[20] - 游戏ETF(159869)近五日涨1.72% 市盈率42.95倍 主力资金净流出6436.5万元[20] - 科创半导体ETF(588170)近五日涨3.70% 主力资金净流入540万元[20] - 云计算50ETF(516630)近五日涨5.37% 市盈率126.28倍 主力资金净流出743.6万元[21]

据美股投资网了解到，在全球电动车竞争进入白热化之际，特斯拉在欧洲市场的表现正逐步失去优势。 从核心市场溃败到局部反弹 最新数据显示，特斯拉在欧洲多个关键国家的8月表现几乎全面失守： 法国市场中，特斯拉注册量同比暴跌47.3%，而整体汽车市场仍然录得2.2%的增长。换句话说，在市场本身扩张的背景下，特斯拉不仅未能跟随增长，反 而大幅倒退。 瑞典更是极端案例。特斯拉8月销量骤降84%，但当地汽车市场整体上涨6%。这种背离，说明特斯拉在消费者心中的竞争力正在快速丧失。 丹麦和荷兰的情况同样不容乐观，销量分别下降42%和50%，都显示出明显的市场萎缩趋势。 相对而言，挪威和西班牙成为少数亮点。 挪威市场上，特斯拉注册量增长21.3%，但比亚迪的增长幅度高达218%，远远甩开特斯拉。西班牙因Z府提供最高7,000欧元（约8,195美元）的电动车补 贴，特斯拉销量同比大增161%至1,435辆。但比亚迪更是飙升逾400%，达到1,827辆。今年迄今，比亚迪在西班牙销量已激增675%至14,181辆，而特斯拉 仅增长11.6%至9,303辆。 今年以来，特斯拉在多个核心国家的销量持续走低，8月更是遭遇"滑铁卢"。在法国、瑞 ...

朱晓彤的职业晋升与财富积累 - 朱晓彤从2014年负责中国充电桩项目的中层晋升至2023年特斯拉汽车业务高级副总裁 全面负责全球制造和亚洲销售 成为公司二号人物[11][12] - 他在2023年获得33 906万股股权激励 以当时184美元/股计算价值约6254万美元 按当前230美元/股测算潜在价值接近7 8亿美元[14][15] - 2021年至2025年8月期间 通过行权和减持累计套现约850万美元 仍持有67600股市值约2150万美元 加上未来股权激励 总财富潜力超十亿人民币[18][20][21] 特斯拉高管集体减持现象 - 2024-2025年特斯拉核心管理层出现集体套现潮 除马斯克外几乎所有高管减持超50%持仓[27] - 首席财务官Vaibhav Taneja减持23万股套现约1860万美元 前首席技术官Andrew Baglino减持70万股套现约1130万美元 董事会主席Robyn Denholm减持45万股套现1 5亿-2 3亿美元[26] - 核心人物两年间合计卖出超366万股 总套现额在2亿-2 3亿美元之间 按Electrek估算实际兑现财富可能接近20亿美元[26][27] 特斯拉业绩表现与市场压力 - 2025年二季度收入同比下滑12%至225亿美元 净利润同比下滑16%至11 72亿美元 全球交付量同比下降13 5%创单季最大降幅[28] - 碳积分收入同比暴跌50 7%至4 39亿美元 美国联邦新能源购车补贴终止直接冲击销量[28] - 公司短期面临业绩压力 但持续强调完全自动驾驶 FSD 和Robotaxi的长期愿景 试图以未来叙事维持市场信心[29][31] 马斯克的战略布局与高管管理 - 马斯克通过股权激励捆绑核心高管 朱晓彤2018年期权计划与马斯克自身激励结构相似 但马斯克押注560亿美元而朱晓彤押注职业经理人未来[15][16] - 马斯克在X平台警告空头 称规模化自动驾驶实现后空头将血本无归 展现对未来的强烈信心[23][24] - 特斯拉在马斯克的"火星闭环"战略中扮演关键角色 通过电动车和储能业务为零碳体系提供资金和技术支持 同时为SpaceX等太空项目输血[5][6] 行业竞争与公司挑战 - 特斯拉面临中国和欧洲车企的激烈竞争 美国新能源补贴退坡加剧短期营收和利润压力[31] - 公司品牌形象因马斯克个人争议事件受损 包括与川普在《大而美法案》上的分歧及争议性公开行为[31] - 低价车型研发进度慢于计划 短期内难以成为销量支撑 产能爬坡不及预期进一步拖累业绩复苏[28][29]

63家公募上半年"赚钱榜"出炉：南方、广发反超华夏 汇添富跌出"十强" 据不完全统计，截至目前，已有至少63家基金公司2025年上半年营业收入和净利润的数据出炉。整体来 看，有5家公募净利润超10亿元，并均实现了营收与净利双增；25家公募位列"1亿元-10亿元"梯队，有 的弯道超车，有的面临增长瓶颈；33家公募净利则低于1亿元，其中2家净利翻倍，6家有所减亏。具体 到公司，易方达基金仍以18.77亿元的净利润稳坐龙头位置；南方基金、广发基金的上半年净利润分别 为11.94亿元、11.80亿元，排名反超华夏基金；兴证全球基金重新跻身"十强俱乐部"，汇添富基金跌出 前十。（智通财经） 偏爱金融股 公募机构上半年稳字当头 2025年基金半年报披露完毕。根据天相投顾的统计数据，在今年上半年，国泰海通成为公募基金净买入 金额最多的股票。与此同时，澜起科技、兴业银行、东方财富、顺丰控股等个股也被公募基金大举买 入；比亚迪、宁德时代、贵州茅台、五粮液等被大举卖出。在公募基金上半年净买入金额前十大个股 中，有国泰海通、兴业银行等多只金融股。另外，公募基金净买入沪农商行、渝农商行、南京银行、同 花顺的金额也居前，均超过了20亿 ...

中美电动车价格对比 - 中国纯电动车平均售价为2.19万欧元（约25,509美元），比同级别燃油车低3% [1][2] - 美国电动车平均仍比燃油车贵约1.4万美元，价差自2019年以来从44%缩小至31% [1][5] 中国电动车产业优势 - 比亚迪2023年销量突破400万辆，是2020年的十倍，其紧凑型车型海豚在欧洲零售价不足2万欧元（约23,200美元） [2] - 本土化供应链优势显著，劳动力和电池成本更低，形成低成本电动车的白热化竞争 [1] - 强制合资政策培育出精通电动车技术和软件的人才队伍 [9] 美国三巨头电动车业务现状 - 福特电动车部门自2023年初以来累计亏损超120亿美元，近期投资50亿美元改造工厂以生产3万美元电动皮卡 [7] - 通用电动车2024年第四季度实现单车利润转正，但2023年销售18.9万辆电动车亏损约25亿美元 [7] - 斯特兰蒂斯2025年上半年净亏损23亿欧元，营业利润率降至0.7%，被迫下调电动车型售价并延长工厂停工时间 [8] 政策环境差异 - 美国缺乏税收抵免、采购配额及普遍补贴等结构性政策推动电动车规模化生产 [6] - 中国各地政府竞相争夺电动车产业第一，补贴影响已微乎其微 [1][2] - 美国关税壁垒虽阻挡中国车企进入，但可能导致车企失去进取心 [2][8] 行业竞争格局 - 比亚迪通过发布新品、控制电池供应链及牺牲短期利润的战略压制传统车企 [2] - 斯特兰蒂斯斥资15亿欧元收购零跑汽车21%股份，希望通过合作推出更具价格竞争力的电动车 [8] - 美国三巨头对电动车创新动力不足，仍依赖SUV和皮卡业务 [4][10]

这两项新规明确了电动自行车登记管理的具体要求，并对从事外卖、快递等7类民生服务行业单位的电 动自行车核发专用号牌。 人民财讯8月29日电，据广东发布，据广州市公安机关交通管理部门《广州市电动自行车登记办法》和 《广州市专用号牌电动自行车管理办法》，于9月1日起正式施行，有效期均为5年。 ...

欧洲新能源汽车市场竞争格局 - 特斯拉7月在欧盟新车注册量同比下降42%至6,600辆 在包含英国等五国的欧洲市场下降40%至8,837辆[1][2] - 比亚迪同期在欧盟注册量同比增长206.4%达9,698辆 在欧洲整体市场达13,503辆（同比+225.3%）[1][2] - 比亚迪欧洲市场份额达1.2% 超过特斯拉的0.8% 注册量领先特斯拉52.8%[2][3] 中国车企欧洲市场表现 - 上汽集团7月欧洲销量达23,316辆 同比增长13.1%[5] - 比亚迪今年4月首次在欧洲超越特斯拉 优势持续扩大[4] - 比亚迪泰国工厂向欧洲出口超900辆电动车 覆盖英国/德国/比利时市场[4] 行业整体动态 - 欧盟7月乘用车总注册量增长7.4%至914,680辆 德国增长11% 法国/意大利分别下降7.7%/5.1%[5] - 欧盟新能源汽车注册量显著复苏：纯电动/混合动力/插电混动分别增长39.1%/56.9%/14.3%[8] - 新能源汽车合计占欧盟汽车注册量59.8% 较去年同期51.1%提升8.7个百分点[8] 企业财务与战略调整 - 特斯拉第二财季净利润同比下降16% 正进行产品线调整以吸引买家[9] - 中国车企凭借更具竞争力的售价和丰富产品线抢占欧洲市场份额[4] - 特斯拉面临全球竞争加剧及管理层注意力分散等挑战[8]

合作框架 - 泰国投资促进委员会与泰国证券交易所达成战略合作 推动外国高科技龙头企业进入泰国资本市场并支持现有上市企业转型升级 助力泰国迈向科技和创新驱动的"新经济" [1] - 合作聚焦两大重点：吸引外国高科技企业在泰上市 针对已在泰国设立业务基地并获得BOI投资支持的企业 推动其进入证券市场 支持现有上市公司转型升级 鼓励企业通过投资提高生产效率 增加附加值 实现可持续发展长期增长 [1] - 计划率先在三大高科技产业推进合作：智能电子与家电 电动车及数字产业 这些产业已吸引大量外资进入泰国并有成功上市案例 如Delta Electronics (Thailand) PCL和Cal-Comp Electronics (Thailand) PCL [1] 支持措施 - 证券交易所通过"JUMP+计划"提供成长规划 投资者沟通与企业知名度提升支持 [2] - 投资促进委员会通过"智慧与可持续产业计划"提供税收优惠 [2] - 双方设立快速通道服务 便利企业同时获得两项支持 [2]

1H25业绩表现 - 1H25营业收入191.9亿元 同比增长33.1% [1] - 1H25归母净利润16.5亿元 同比增长59.5% [1] - 1H25净利率8.6% 同比提升1.4个百分点 [2] 销量与产品结构 - 1H25总销量879.4万辆 同比增长37.8% [1] - 电动踏板车销量212.8万辆 同比增长12% [1] - 电动自行车销量666.6万辆 同比增长49% [1] - 电池销量938.4万组 同比增长40% [1] - 单车收入2182元 同比下降76元但环比上升99元 [1] 盈利能力分析 - 1H25毛利率19.6% 同比提升1.6个百分点/环比提升7.4个百分点 [2] - 电池及电驱动业务毛利率11% 同比下降 [2] - 单车净利润188元 扣除其他收益后为150元 均创新高 [2] - 销售/研发/管理费用率分别为4.3%/2.8%/3.3% 合计同比降0.2个百分点/环比降2.4个百分点 [2] 业务发展与战略 - 摩登系列、冠能T35、白鲨系列等车型市场反馈良好 [1] - 电池自供比例提升与平台化生产研发推动毛利率改善 [2] - 自研铅酸电池与预研钠电提升产品竞争力 [3] - 积极推进高端品牌建设与商用市场布局 [3] - 海外市场深化营销、服务、金融等体系布局 [3] 行业前景与预测 - 新国标政策推动行业集中度向头部企业提升 [3] - 电池后市场潜在空间可观 [3] - 8月31日停止生产旧国标车型 预计3季度出货量保持较快增长 [3] - 上调25E/26E归母净利润预测12%至30/35亿元 [3]