公开资料显示，远景动力在英布局已超过十年——2012年，其桑德兰首座电池工厂已投产。此次新工厂 的投产，将进一步巩固远景动力在欧洲市场的发展基础，满足当地市场快速增长的电动汽车需求。 （文章来源：新华财经） 记者18日从电池科技企业远景动力获悉，其英国桑德兰电池超级工厂已于近日投产。该工厂首期规划产 能15.8吉瓦时，每年可为日产等头部车企超20万辆电动汽车配套电池产品。 作为全球化布局较早、国际化程度较深的电池科技企业，远景动力已在全球六个国家布局14座电池生产 基地。仅在2025年，远景动力就有法国杜埃工厂、美国田纳西储能产线、英国桑德兰新工厂三座海外工 厂投产，充分展现了其全球运营与大规模交付的能力。 ...

文章核心观点 文章汇总了近期全球新能源汽车、智能网联、氢能及商用车领域的重要政策、企业动态与市场进展，核心观点在于展示行业在政策驱动、技术创新、市场扩张及产业链合作方面的快速发展态势，特别是中国在新能源汽车产销、自动驾驶开放、氢能产业支持及企业全球化方面表现突出，同时全球范围内在碳关税、自动驾驶部署及商用车新能源化方面也呈现明确趋势 国内新闻 - 工信部就《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准及《电动汽车安全要求》外文版公开征求意见，公示期为2025年12月17日至23日 [2] - 重庆发布行动方案，提出发展“AI+”智能网联新能源汽车，强化AI在辅助驾驶、智能交互等领域的应用，并加强智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等研发制造 [3] - 四川表示将持续加大对氢能产业支持力度，推动绿氢全产业链高质量发展，其氢能汽车及加氢设施推广量居西部前列 [4] - 广州基本实现自动驾驶示范运营全域开放，并开通了19条连接机场、高铁站至市中心的示范运营线路 [5] - 宁德时代与岚图汽车签署为期10年的深化合作协议，双方将在技术（如麒麟、骁遥、神行电池、换电、CIIC底盘等）、供应链近地化配套及海外市场拓展方面系统合作 [6] - 比亚迪第1500万辆新能源汽车（腾势N8L）下线，从第1000万辆到第1500万辆仅用时13个月 [7] - 理想汽车正式进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，推出L9、L7、L6三款车型，并提供官方质保、售后及OTA升级服务 [8] - 远景动力英国桑德兰电池超级工厂投产，首期规划产能达15.8GWh，预计每年可为超20万辆电动汽车配套电池，是英国迄今已投产的最大产能电池制造基地 [9] 国外新闻 - 欧盟计划扩大碳边境调节机制（CBAM）征收范围，将汽车零部件等品类纳入清单，拟从明年1月起对进口高碳排产品按生产环节碳排放量征税 [10] - 泰国宣布自2026年1月1日起，将对所有申报价值不低于1泰铢的进口商品征收增值税和关税，汽车零部件将受影响，此前低价值商品有关税豁免 [11] - 日本电信巨头NTT集团计划于2030年左右在日本全国部署超1000辆自动驾驶巴士与乘用车，以缓解驾驶员短缺问题 [12] - 起亚汽车计划于2026年初通过一家新成立的全资子公司，重启在马来西亚的销售及分销业务 [13] 商用车 - 东风柳汽宣布加入华为超充联盟，今年1-10月其商用车销售量突破3.9万辆，同比增长34% [14] - 广汽领程新能源商用车获得由白云金控领投，联合白云投资、白云建科提供的3亿元人民币融资，用于技术研发、产能提升与市场拓展 [15] - 沧州市发布环境空气质量达标规划，要求全面推进国四及以下排放标准货车淘汰，加快推进国五中重型货车淘汰，并规划在高速公路、国省干道建设大功率充电、换电、加氢站，目标到2026年重点行业内部车辆全部新能源化，到2027年公共领域车辆基本实现新能源化 [16] - 博世出行研发主管表示，博世氢燃料电池技术已完成150万公里可靠性验证，系统成本从2021年的16000元/千瓦降至2000元/千瓦，并预测2027年后氢能商用车将迎来规模化商业爆发 [17][18]

信宇人（688573.SH）12月18日在投资者互动平台表示，公司目前在手订单正在有序生产中，产品的毛 利率请以公司披露的定期报告为准。公司全自动真空烘烤线技术水平处于行业领先地位，该技术在大幅 度提高真空干燥效率的同时，实现了全线自动化、智能化、大规模生产，综合能耗节约超过30%。目 前，锂电池真空除水烘烤线已在动力、储能、3C等领域的电池生产客户中广泛应用。 （记者 王晓波） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：作为贵公司一名早期的投资者，非常理解公司的"低价 切入"策略。请问早期低价的订单是否交付完毕，新签订的订单毛利率在合理水平吗？新产品环形烘烤 线技术含量怎么样，有专利保护吗？一旦得到市场或者客户的认可，公司产能怎么样？ ...

文章核心观点 - 福特汽车公司战略转向 放弃全面电动化转型 导致其与关键电池供应商的巨额合作项目终止 并计提大额资产减值 其影响正沿着供应链扩散[1][2] 福特公司的战略与财务影响 - 福特汽车公司决定取消多款电动车型的生产 并因此终止了与LG新能源的价值约9.6万亿韩元（约合人民币510.70亿元）的电池供应协议[1] - 福特汽车公司计提了总计195亿美元（约合人民币1400.10亿元）的资产减值 其中85亿美元（约合人民币610.30亿元）与取消规划中的电动车项目直接相关[1] - 福特汽车公司解散了与韩国SK On的电池合资企业 相关资产减值约60亿美元（约合人民币430.80亿元） 该合资企业曾计划投资114亿美元（约合人民币818.50亿元）在美国建设联合电池工厂[1] - 另有50亿美元（约合人民币359.00亿元）的资产减值被归类为“项目相关费用”[1] 对供应链的影响 - 韩国电池制造商LG新能源确认 其与福特汽车公司签署的两份自2026年和2027年起向福特欧洲业务供应电池的协议已被终止[1] - 福特汽车公司的战略变动导致的损失已开始蔓延到整个供应链 影响范围正在进一步扩大[2]

核心观点 - 全球首条实现人形具身智能机器人规模化落地的新能源动力电池PACK生产线在宁德时代投入运行 标志着具身智能在智能制造领域取得里程碑式突破 [2] - 人形机器人“小墨”成功替代了长期依赖人工的高压、高风险、柔性要求高的电池包最终测试工序 实现了效率、质量与安全性的显著提升 [2] - 该成果是产业链协同的产物 由宁德时代生态企业研发并搭载公司自研电池 为具身智能机器人的规模化部署奠定了基础 未来公司将以此为基础深化智能制造与产业协同 [5] 技术突破与应用成效 - 机器人搭载先进的端到端视觉-语言-动作模型 具备强大的环境感知与任务泛化能力 能自主应对来料位置偏差等不确定性并实时调整 [2] - 机器人具备柔性操作能力 在插拔柔性线束时可动态调节力度 确保连接可靠且不损伤部件 [2] - 在实际运行中 机器人插接成功率稳定在99%以上 作业节拍已达到熟练工人水平 [2] - 机器人不仅能自主检测线束连接状态并上报异常以降低不良品率 还能在作业间隙主动切换至巡检模式 [4] - 面对多型号电池连续生产任务 机器人单日工作量实现了三倍提升 且一致性与稳定性表现卓越 [4] 行业影响与未来规划 - 被替代的EOL与DCR工序具有“多品种、小批量、高柔性”特点 长期依赖人工操作存在高压打火风险及效率与质量不稳定等问题 [2] - 公司联合多个部门深入产线调研 将实际场景需求转化为工程技术指标 制定了兼具前瞻性与落地可行性的开发方案 [5] - 未来公司将以此次成功落地为起点 全面提升PACK线的自动化及智能化水平 [5] - 公司将持续深化智能制造与绿色动力的产业协同 推动具身智能大模型在更广泛场景中应用 助力全球零碳战略目标实现 [5]

责任编辑：小浪快报 截至发稿，崔书田累计任职时间5年172天，现任基金资产总规模16.69亿元，任职期间最佳基金回报 43.51%， 任职期间最差基金回报-25.54%。 12月18日，安孚科技跌5.15%，截至发稿，报38.67元/股，成交2.12亿元，换手率2.53%，总市值99.70亿 元。 唐钰蔚累计任职时间4年135天，现任基金资产总规模8303.45万元，任职期间最佳基金回报9.6%， 任职 期间最差基金回报-15.62%。 资料显示，安徽安孚电池科技股份有限公司位于安徽省合肥市蜀山区潜山路888号百利中心北塔1801， 成立日期1999年5月7日，上市日期2016年8月22日，公司主营业务涉及高性能环保锌锰电池的研发、生 产及销售。主营业务收入构成为：碱性电池83.08%，碳性电池7.88%，其他电池4.51%，其他产品 4.35%，其他(补充)0.18%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 从基金十大重仓股角度 数据显示，光大保德信基金旗下1 ...

此外，公司产线设计构建了一个以"航空级"品控为基石、以"高节拍"和"高柔性"为引擎的智能制造体 系，该行列出四大优势：(1)以"航空级"品质标准，赋能"车规级"可靠应用，实现PPB级别的高安全性； (2)传承对自动化和高效率的极致追求；(3)公司产线具备一定柔性生产能力，能够快速切换生产不同规 格的电芯产品；(4)高效产能与快速节拍，新规划产线的节拍高达20/30PPM，处于行业领先水平。 格隆汇12月18日｜中信建投发研报，预计正力新能(3677.HK)2025、2026、2027年营收80.28、128.05、 182.15亿元，归母净利润5.44、12.37、17.30亿元，对应PE38、17、12倍，2026、2027年估值低于行业 平均水平，考虑公司利润成长性较强，出货及利润增速远超行业，首次覆盖给予正力新能"买入"评级。 公司2025H1营收同比增长71.9%至31.7亿元，系新定点客户持续放量；出货同比增长99.2%，归母净利 润2.2亿元，经营性盈利0.87亿元，首次实现转正。量方面，25H1公司实现同比99.2%出货增速，新定点 客户持续放量带动2025年、2026年全年有望实现19、30G ...

展望未来，AI驱动的智能世界波澜壮阔。豪鹏科技将继续秉持"All in AI，破解端侧能源痛点"的信念和目标，以持 续的技术创新为引擎，以深度的客户协同为纽带，致力于成为AI时代端侧能源革命的引领者，赋能AI端侧硬件的 无限可能，为社会创造可持续的长期价值。 在"All in AI"的战略指引下，公司不再局限于执行标准，而是致力于与全球顶尖的科技创新者并肩，从产品概念之 初共同破解能源瓶颈。公司主动嵌入客户的早期研发链条，基于具体的应用场景进行联合开发与定义。 豪鹏科技坚持将研发前置，构建了能够覆盖客户全周期、多样化及快速迭代需求的技术矩阵。在备受关注的消费 级固态电池领域，公司已实现固液态电池（软甲固电产品）量产，并持续开展全固态电池研发工作。在提升现有 液态锂电体系能量密度方面，高硅负极和纯硅负极技术的攻关正在持续进行，样品数据表现亮眼；针对特定应用 场景，钢壳叠片电池工艺正走向量产。面向未来的资源与成本挑战，公司的钠离子电池也已完成技术储备。这确 保了豪鹏科技能够与全球顶尖品牌客户快速迭代的产品蓝图相匹配，将能源痛点转化为创新亮点。 历经二十余年的发展，豪鹏科技始终坚信，要想穿越产业周期，还必须回归商业 ...

公司战略定位与使命 - 公司深信为AI端侧提供安全、高效、可靠的能源解决方案是时代赋予的全新使命 [1] - 公司正从一家专业的电池制造商全面进化为AI端侧能源解决方案的引领者与产品联合定义者 [1] - 在“All in AI”战略指引下，公司致力于与全球顶尖科技创新者并肩，从产品概念之初共同破解能源瓶颈，并嵌入客户早期研发链条进行联合开发 [1] 行业趋势与市场机遇 - 全球正身处一场由AI与能源技术交汇催生的深刻变革之中 [1] - AI智能穿戴、AR/VR、AI玩具、机器人等新一代端侧设备面临能源供给“痛点”，要求电池更安全、续航更持久、体积更小巧，并需要与硬件深度协同的能源管理方案 [1] 技术研发与产品布局 - 公司构建了能覆盖客户全周期、多样化及快速迭代需求的技术矩阵 [2] - 在消费级固态电池领域，公司已实现固液态电池（软甲固电产品）量产，并持续开展全固态电池研发工作 [2] - 在提升液态锂电体系能量密度方面，高硅负极和纯硅负极技术的攻关持续进行，样品数据表现亮眼 [2] - 针对特定应用场景，钢壳叠片电池工艺正走向量产 [2] - 面向未来的资源与成本挑战，公司的钠离子电池已完成技术储备 [2] 公司经营理念与核心竞争力 - 公司坚持将产品的安全(Safety)、品质(Quality)、交付(Delivery)置于成本(Cost)之前，这一“SQDC”理念是公司的立业之本 [2] - 公司对安全“零妥协”的追求使其能将行业严苛标准转化为核心优势 [2] - 历经二十余年发展，公司坚信回归商业本质与坚守是穿越产业周期的关键 [2] 未来展望 - 公司将继续秉持“All in AI，破解端侧能源痛点”的信念和目标 [3] - 公司致力于以持续技术创新为引擎，以深度客户协同为纽带，成为AI时代端侧能源革命的引领者 [3]

弗迪电池将"成为可持续发展的引领者"作为可持续发展方针，把智能化、绿色化、全球化融入战略内 核，荣获"可持续供应链管理典范"奖。 日前，"2025第一财经·中国企业社会责任榜"正式揭晓，以"可持续竞争力"为核心议题，系统评估并呈 现中国企业如何将企业社会责任实践转化为驱动商业韧性、环境韧性、社会韧性协同发展的长期能力。 其中，弗迪电池将"成为可持续发展的引领者"作为可持续发展方针，把智能化、绿色化、全球化融入战 略内核，荣获"可持续供应链管理典范"奖。 2025年，弗迪电池自主开发的"迪碳云"碳管理平台通过SGS基于ISO 14067:2018、ISO 14044:2006的权威 认证，为供应链上下游企业提供标准化碳管理工具，助力全产业链低碳协同。 在各个环节中，弗迪电池将可持续发展战略切实落地。在产品端，弗迪电池高度重视产品碳足迹管理， 积极开展产品碳足迹测算工作，量化产品在全生命周期中的碳排放量；创新构建"CIRCLE"碳管理模 式，于2024年内部测算34款产品碳足迹，4款产品获得碳足迹核查声明，3款产品开展生命周期评估 （LCA），5项产品开展环境产品声明（EPD）。此外，作为全球电池联盟（GBA）成 ...