海洋经济发展概况 - 2024年我国海洋生产总值首次突破10万亿元 同比增长5 9% [1][2] - 重点监测行业中海洋经济活动单位数量同比增长6 0% [1][2] - 2024年中国海洋经济发展指数为125 2 较上年增长2 3% 以2015年为基期(100) [2] 区域海洋经济亮点 - 广东海洋新兴产业增加值达411亿元 同比增长8 3% 重点发展"海上绿电"和"海上装备" [2] - 浙江累计审批海域立体设权项目180个 面积约16 5万亩 实现经济、资源、生态三赢 [2] - 山东成立现代海洋产才融合发展创新联盟 推动高能级创新平台集聚 [2] - 海南海洋生产总值从2022年2009 3亿元增至2024年2707亿元 年均增速16 1% [3] 海洋产业结构与创新 - 2024年海洋新兴产业增加值同比增长7 2% 在海洋经济中占比持续提升 [3] - 海洋制造业增加值达3 2万亿元 占海洋生产总值比重超30% [3] - 海洋渔业、油气业、船舶工业等产业加速数智化、高端化转型 [3] - 海南"国家海洋综合试验场(深海)"正式运行 打造"智慧海洋"创新策源地 [3] 海洋生态监测结果 - 2024年监测覆盖14条近海断面、1621个监测站位及136个典型生态系统区域 [4] - 近岸海域无机氮和活性磷酸盐浓度波动下降 浮游生物多样性保持稳定 [4] - 珊瑚礁、海草床等典型生态系统优良比例超60% 红树林保护成效显著 [4][5] - 辽河口斑海豹春季最大日上岸量达352头 北部湾布氏鲸数量增加 [5] - 58 8%监测海岛状况优良 52%周边海域达一、二类水质标准 [5] 生态挑战与应对措施 - 2024年沿海海平面较常年高96毫米 近海表层水温创观测记录新高(偏高1 2℃) [6] - 赤潮次数及面积超近10年均值 浒苔绿潮等生态问题仍存在 [6] - 自然资源部将优化海洋国土空间布局 划定生态保护红线 [7] - 计划建设卫星/无人机监测网络 研发新型预警技术 强化红树林等生态系统修复 [7]

海洋经济总体表现 - 2025年中国海洋生产总值首次突破10万亿元 同比增长5 9% [1] - 2024年海洋经济总量再上新台阶 发展效益恢复向好 [1] 海洋新兴产业 - 海洋新兴产业增加值同比增长7 2% 在海洋经济中占比不断提升 [1] 海洋制造业 - 海洋制造业增加值达3 2万亿元 占海洋生产总值比重超三成 [1] 传统海洋产业升级 - 海洋渔业 海洋油气业 海洋船舶工业和海洋工程装备制造业加速数智化 高端化转型升级 [1]

东海区海洋经济总体表现 - 2024年东海区海洋生产总值达45992.9亿元，同比增长7.1%，占全国海洋生产总值的43.6%和地区生产总值的13.6% [3] - 海洋产业增加值18247.6亿元，占比39.7%，海洋相关产业（上下游）合计占比40.1% [3] - 海洋第三产业占比59.7%，产业结构持续优化 [3] 重点海洋产业表现 - 15个海洋产业增加值同比增长8.5%，其中海洋工程建筑业、船舶工业、药物生物制品业、工程装备制造业及交通运输业5个产业全国占比超50% [4] - 海洋油气业、旅游业、电力业、船舶工业和交通运输业增速领先 [4] 长三角区域发展 - 江苏省海洋生产总值10046.2亿元（+6%），占全省GDP 7.3%；上海市11387亿元（+11.2%），占GDP 21.1%；浙江省12012.4亿元（+6.5%），占GDP 13.3%；福建省12547.3亿元（+6.1%），占GDP 21.7% [5] - 长三角海洋经济圈（苏沪浙）总产值33445.6亿元，创历史新高，占地区GDP 11.9% [6] - 长三角推进港口群协同，印发物流提质增效方案，建立跨区域港口合作机制，统筹上海港、宁波舟山港等核心资源 [6] 海洋经济发展示范区建设 - 江苏连云港示范区构建多式联运大通道，港口吞吐量持续增长；盐城示范区探索湿地保护开发新模式，举办4届国际湿地会议 [7] - 上海崇明示范区推进沪东中华搬迁、LNG船建造项目，长兴海洋实验室竣工 [7] - 宁波示范区推动深海技术研发与海域分层设权；温州示范区推进民营经济参与深远海新能源基地建设 [8] - 福州示范区设立7.5亿元海洋产业基金，完成藻类固碳核算；厦门示范区落地6.1亿元招商项目，完成19万吨海洋碳汇交易 [8]

广东省海洋经济高质量发展条例核心内容 - 广东省正式公布《广东省促进海洋经济高质量发展条例》，将于2025年7月1日施行 [1] - 2024年广东海洋生产总值达20022.5亿元，占地区生产总值14.1%，连续30年全国第一 [1] - 条例聚焦产业发展、科技创新、绿色发展、开放合作、服务保障五大方向 [1] 重点支持产业领域 - 明确支持海洋电子装备、海洋工程装备制造、海洋药物和生物制品、海上风电、海洋能等新兴产业 [2] - 鼓励突破深远海渔业工程装备、海洋油气探采装备、海洋新能源装备等关键技术 [2] - 推动海洋生物基因、功能性食品、生物活性物质、疫苗和创新药物研发 [2] 产业支撑机制创新 - 要求政务部门加强海洋数据汇聚共享，推动数据要素高效流动 [3] - 推进海域立体分层设权，探索风电、养殖、海底管线分层用海模式 [3] - 广东省发改委将制定配套政策文件，编制"十五五"规划并修编沿海经济带规划 [3] 资源保障措施 - 自然资源厅将出台市级海岸带规划，深化海岸线占补指标交易等试点 [4] - 强化对海洋牧场、能源、港口等重大项目用地用海用林服务支撑 [4] - 推进海洋牧场"标准海"供应和高效用海试点 [4]

海洋经济总体表现 - 一季度海洋生产总值达2.5万亿元 同比增长5.7% [1] - 海洋新兴产业增加值同比增长7.2% 高于海洋生产总值增速1.3个百分点 [2] 现代海洋产业体系发展 - 自动化集装箱和干散货码头数量居世界首位 作业效率全球领先 [2] - 国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率超60% [2] - 新承接绿色船舶订单国际市场份额达78.5% [2] - 广东省成立大湾区海洋能源创新联合体 探索海洋能源开发创新模式 [2] - 企业部署AI模型于智能航线规划、供应链控制塔、智能仓储调度等环节 [2] 科技创新方向 - 聚焦极地能源与生物资源开发、港口清洁用能、高端海洋装备、海洋生物医药等关键领域 [3] - 提高海洋科技研发项目财政支出比重 设立专项资金激励科技领军人才 [3] 产业体系构建 - 推动数字技术赋能海洋油气化工、船舶工业、交通运输、渔业等传统产业 [3] - 发展海上风电、远洋工程装备制造、海洋药物与生物制品、天然气水合物、海洋新材料等未来产业 [3] - 推动"生态+"海洋绿色经济转型升级 构建优势产业集群 [3] 人才培养机制 - 实施跨学科定向培养计划 联合高校、科研机构及科技领军企业 [4] - 通过海外科教机构、交流访学等方式引进海洋科技创新人才 [4] - 构建覆盖高科技人才的中长期资助体系 [4]

海洋经济总体表现 - 一季度海洋生产总值达2.5万亿元 同比增长5.7% 现代海洋产业体系加速构建 [1] - 海洋产业发展呈现稳中向好态势 三大造船指标（新承接订单量、完工量、手持订单量）波动处于合理区间 国际市场份额保持全球领先 手持海船订单量同比快速增长 [1] - 骨干船企生产状态良好 接单强度和造船生产维持较高水平 海洋船舶工业发展态势未改变 [1] 海洋传统产业 - 海洋旅游业实现增加值3842亿元 同比增长7.5% 文化科技赋能催生新场景新方式 推动市场供需两旺 [1] - 海洋船舶工业手持订单金额同比增长24.2% 新承接和交付订单金额分别增长57.1%和114.3% [1] 海洋新兴产业 - 海洋工程装备制造业多维向好 海洋油气和海上风电领域新型装备研发取得新进展 [1] - 海洋药物研发突破显著 免疫抗肿瘤新药BG136进入临床二期试验 深海微生物基因数据集鉴定出7564个新物种（占比89.4%） 三斑海马染色体图谱成功组装 [2] 海洋资源保障能力 - 海洋油气勘探获重大突破 发现惠州19-6亿吨级油田 涠洲10-5油气田获高产油气流 海洋原油和天然气产量同比分别增长1.7%和13.8% [2] - 海洋水产品产量同比增长4.5% 海水养殖产量增长5.7% 万吨级南极磷虾船投入作业 南极站海水淡化工程完成超80% [2] 海洋对外贸易 - 涉海产品出口展现韧性 船舶和海洋工程装备出口连续4年增长 风力发电机组出口同比大增43.2% [3] - 高端化、智能化、绿色化产品出口增势突出 显示国际竞争力 [3]

外贸出口表现 - 一季度机电产品占出口额53% [3] - 新能源车出口7.2万辆 主要销往墨西哥和阿联酋 [3] - 尿素销量环比暴增947.8% 成本每吨直降700元 [3] - 韩国赴华游客数暴涨908% 泡菜坛子等商品从义乌网购 [3] 产业链优势 - 新能源汽车产业链完备 50公里内可凑齐所有零部件 [5] - 特斯拉上海工厂对欧出口占比达40% [5] - 全球70%新船订单由中国承接 LNG运输船排单至2030年 [5] 智能制造升级 - 工业机器人出口暴增81.9% 波兰工厂替换德国设备 [6] - 东莞扫拖机器人内置AI算法 可记忆宠物活动区域 [6] - 深圳影石全景相机受纽约客追捧 曾用于冬奥会直播 [6] 跨境电商创新 - 敦煌网智能拆单系统可将3000美元订单拆至免税线以下 [8] - 奢侈品代工视频播放量超1473亿次 带动高仿手袋热销 [8] - 萧山机场跨境电商货量逆势增长30% 以手机配件和服装为主 [8] 政策支持 - 兰州海关通关时间压缩30% 助力腐竹出口阿联酋 [12] - 广交会3.1万家企业参展 先进制造展区受关注 [12] - 中欧班列开行量增15% 运费降30% 运输品类覆盖小商品至笔记本 [12] 产业转型突破 - 泉州运动鞋厂研发空气悬浮科技 亮相纽约时装周 [15] - 苏州丝绸非遗纹样登陆米兰展 获意大利设计师青睐 [15] - 商务部AI系统拦截280万件假货 查处商标侵权5.2万起 [15]

海洋经济总体表现 - 一季度海洋生产总值2.5万亿元，同比增长5.7%，高于国内生产总值增速0.3个百分点 [1] - 海洋经济高质量发展，新质生产力加快形成，海洋对外贸易总体平稳 [1] 海洋产业发展 海洋传统产业 - 全国新承接海船订单量、海船完工量、手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动，国际市场份额全球领先，手持海船订单量同比保持较快增长 [3] - 骨干船企生产状态良好，接单强度和造船生产处于较高水平，新型绿色船舶生产成效显著 [3] - 海洋旅游业实现增加值3842亿元，同比增长7.5%，沿海文旅市场迎来"开门红" [3] - 政策引导邮轮旅游发展，广东推动邮轮、游艇等高端旅游项目发展 [3] 海洋新兴产业 - 海洋工程装备制造业新承接海工订单金额、交付订单金额、手持订单金额同比分别增长57.1%、114.3%、24.2% [4] - 海洋油气、海上风电等领域新型海洋工程装备制造取得新进展 [4] - 海洋药物研发取得积极进展，免疫抗肿瘤海洋一类新药BG136启动临床二期试验 [4] - 深海原核微生物基因数据集构建，鉴定出7564个新物种 [4] 海洋资源要素保供 - 海洋油气勘探取得重大突破，南海发现亿吨级惠州19-6油田，北部湾涠洲10-5油气田获得高产油气流 [6] - 海洋原油、天然气产量同比分别增长1.7%、13.8% [6] - 海上风电发电量、新增并网容量同比分别增长1.4%、41.6% [6] - 海洋水产品产量同比增长4.5%，海水养殖产量同比增长5.7% [6] 科技创新与绿色技术 - 海洋大语言模型"瀚海智语"发布，助力海洋产业数字化转型 [8] - 绿色船舶技术研发持续推进，世界最大功率甲醇双燃料船用主机交付 [9] - 碳捕捉技术应用取得进展，文昌9-7钻井平台实现火炬气"零排放" [9] 海洋对外贸易与港口建设 - 一季度海运进出口总额同比增长0.1%，船舶和海洋工程装备出口增长10.8%，风力发电机组出口同比增长43.2% [11] - 我国建成自动化码头50余座，青岛港智慧化散杂货码头操作系统上线 [11] - 海运外贸航线网络拓展，新增多条国际航线 [11]

4月29日，自然资源部发布2025年一季度海洋经济运行情况。初步核算，今年一季度海洋生产总值2.5万 亿元，同比增长5.7%，高于国内生产总值增速0.3个百分点。国家海洋信息中心主任石绥祥表示，一季 度海洋经济呈现向新向好发展态势。 一季度海洋旅游业实现增加值3842亿元 一季度，全国新承接海船订单量、海船完工量、手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动，国际 市场份额继续保持全球领先，其中手持海船订单量同比保持较快增长。 我国在海上碳捕集领域迈出重要一步 同时，骨干船企生产状态保持良好，接单强度和造船生产仍处于较高水平，海洋船舶工业稳中向好的发 展态势没有改变。 在海洋旅游市场方面，沿海各地区文旅市场迎来"开门红"，文化引领、科技赋能催生旅游新场景新方式 不断涌现，助力海洋旅游市场供需两旺，一季度海洋旅游业实现增加值3842亿元，同比增长7.5%。 海洋工程装备制造业发展向好。一季度，我国新承接海工订单金额、交付订单金额、手持订单金额同比 分别增长57.1%、114.3%、24.2%。海洋油气、海上风电等领域新型海洋工程装备制造取得新进展。 例如，我国自主研发的代表全球最新一代的风电安装船"志高号"和"志 ...

4月18日，商务部新闻发言人表示，中方对此强烈不满、坚决反对。具体可戳： 商务部，昨夜发声！ 4月19日，多家行业协会密集发声，敦促美方立即纠正错误做法！ 中物联发布声明：敦促美方立即纠正错误做法 中国物流与采购联合会今日在官网发布《关于反对美对华物流、海事和造船领域301调查措施的声明》。 当地时间4月17日，美国贸易代表办公室宣布对我国物流、海事和造船领域301调查的最终措施。 当地时间4月17日，美国贸易代表办公室宣布对中国物流、海事和造船领域301调查的最终措施，具有 明显的单边主义、保护主义色彩，是对多边贸易体制和国际贸易规则的严重破坏。中国物流与采购联 合会严正声明，强烈反对美方以301调查为由对中国物流、海事、造船领域采取的限制措施。我们敦促 美方尊重市场规律和多边经贸规则，立即纠正错误做法。 长期以来，物流是联系中美经贸往来的重要桥梁，也是经济全球化的关键纽带。美方这一做法严重损 害中美物流、船东、货主、进出口商和消费者利益，将对中美经贸往来造成严重伤害，有可能进一步 抬高国际物流成本，破坏全球产业链供应链稳定，危及全球经济发展。 中国物流与采购联合会代表中国物流、采购与供应链行业领域，坚决反 ...