公司主动终止上市及后续安排 - 德邦股份计划以股东会决议方式主动撤回其A股股票在上海证券交易所的上市交易 [1] - 公司股票自2026年1月14日开市起复牌 [1] - 在取得上交所终止上市决定后 公司申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易 [1] 现金选择权方案 - 现金选择权由京东物流运输有限公司提供 行权价格为19.00元/股 [1] - 现金选择权股权登记日拟定为2026年2月6日 [1] - 现金选择权面向除京东卓风及其一致行动人德邦控股以外的全体A股股东 包括在相关议案上投反对票的异议股东 [1]

公司资本运作与上市状态变更 - 德邦股份计划主动撤回其A股股票在上海证券交易所的上市交易 [1] - 公司拟在取得终止上市决定后，申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易 [1] - 公司股票自2026年1月14日开市起复牌 [1] 现金选择权安排 - 本次事项将由京东物流运输有限公司向符合条件的全体A股股东提供现金选择权 [1] - 现金选择权的行权价格为19.00元/股 [1] - 现金选择权股权登记日拟定为2026年2月6日 [1] 股东与议案相关安排 - 现金选择权将提供给除京东卓风及其一致行动人德邦控股以外的特定股东 [1] - 提供对象包括在股东会上对相关终止上市议案投反对票的异议股东 [1] - 限售或存在权利限制的股份等情形可能被排除在现金选择权之外 [1]

（来源：黑龙江日报） "十四五"期间，龙江交投集团深度谋划、超前布局跨境物流贸易产业发展，逐步形成"园区+运输+平台+贸 易"四位一体的物流贸易产业体系和全方位全链条的综合服务能力，在全社会物流降本增效、我省经济社会发 展和服务向北开放中发挥着重要支撑和保障作用。园区方面，立足区位优势和交通资源禀赋，布局以哈尔滨 为中心、辐射3个重点市（地）和5个口岸的"135N"物流枢纽网络，投资超36亿元建设运营物流园区20个；运 输方面，稳定运营哈俄班列、TIR跨境运输、哈尔滨—莫斯科货运航线，试点开通克山县"客货邮"服务专线； 平台方面，自主研发运营"交投运龘"等数字物流综合服务平台，现代物流体系加速成型；贸易方面，深入实 施"双买双卖"战略，聚焦"物贸一体化"路径，常态化开展煤炭、粮食等大宗商品贸易，在绥芬河市建成互市 贸易产业集群。 奋进"十五五"，龙江交投将紧扣国家"十五五"规划建议"增强国内大循环内生动力和可靠性"和我省"十五 五"规划建议"发挥对俄开放合作最前沿、共建'一带一路'重要节点作用"等部署要求，聚焦"交通+物流贸易"， 龙江交投绥芬河国际物流港互贸园区。图片由龙江交投提供 着力打造以物流园区为核心 ...

股票交易异常波动情况 - 公司股票于2026年1月9日、1月12日、1月13日连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过12%，属于股票交易异常波动情形 [1][2][4] 公司自查与核实情况 - 经公司自查，截至公告披露日，公司及下属子公司生产经营情况正常 [5] - 经向控股股东、实际控制人及相关方核实，不存在应披露而未披露的重大信息，包括重大资产重组、股份发行等重大事项 [2][6] - 未发现需要澄清或回应的媒体报道、市场传闻或热点概念，前期披露信息无需更正或补充 [7] - 在本次股票交易异常波动期间，公司董事、高级管理人员、控股股东及实际控制人不存在买卖本公司股票的情况 [8] 公司财务状况 - 公司2024年度经审计的利润总额、净利润及扣非后净利润均为负值，且扣除特定收入后的营业收入低于3亿元 [2][9] - 公司2023年度、2024年度、2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润分别为-791.27万元、-5,335.89万元、-4,053.77万元 [2][9] 退市风险警示 - 因触及财务类退市指标，公司股票已于2025年4月30日被实施退市风险警示 [2][9] - 如公司2025年年报披露后不符合规定的撤销条件，公司股票将被终止上市 [2][9] 二级市场估值与风险 - 截至2026年1月13日，公司股票收盘价格为46.16元/股，近期价格波动较大 [3][10] - 公司目前的市净率为8.89倍，而所属的“交通运输、仓储和邮政业”行业最新市净率为1.40倍，公司市净率显著高于行业水平 [3][10]

公司主动终止上市计划 - 德邦物流股份有限公司计划以股东会决议方式主动终止其A股股票在上海证券交易所上市交易 并在取得终止上市决定后申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易 [1] - 主动退市主要基于两大原因 一是为了更好地顺应物流行业智慧化 一体化发展趋势 高效整合京东物流体系内的资源 二是为了履行间接控股股东宿迁京东卓风企业管理有限公司在收购时作出的关于解决同业竞争的承诺 [1] - 公司强调终止上市后其资产 人员 业务及独立品牌运营均不受影响 [1] 股东会审议与通过条件 - 该议案尚需提交公司2026年第一次临时股东会审议 [2] - 议案通过需满足两个“三分之二以上”条件 一是出席股东会的全体股东所持表决权的三分之二以上 二是出席股东会的除持股5%以上股东及公司董高以外的其他股东所持表决权的三分之二以上 [2] - 若股东会审议通过 公司将向上交所申请终止上市 [2] 异议股东保护机制 - 公司设置了异议股东保护机制 由京东物流运输有限公司作为现金选择权提供方 [1] - 现金选择权向除京东卓风及其一致行动人德邦控股以外的 在现金选择权股权登记日（暂定2026年2月6日）登记在册的全体A股股东（限售或权利受限股份除外）提供 行权价格为每股19.00元 [1] - 预计提供现金选择权的股份数量不超过约2.03亿股 约占公司当前总股本的19.99% [1]

从2025年12月底到2026年1月初，各省交通工作会议密集召开，完善综合立体交通网、深入推进交通物 流降本提质增效等成为各地2026年交通领域重点工作。新的一年，地方交通投资增长模式正从大规模增 量扩张转向内涵式发展。 2025年12月31日召开的2026年山西省交通运输工作会提出，2026年要完善综合立体交通网，提高全省重 大战略服务保障能力。推进跨区域跨黄河流域大通道建设，加快推进山西中部城市群一体化和太原都市 圈同城化发展，打造综合交通枢纽体系。深入推进交通物流降本提质增效，更好地服务国民经济循环。 实施多式联运攻坚行动，推动道路货运高质量发展。 山东省则提出，2026年将加快实施交通物流降本提质增效相关行动，推进多式联运"一单制" "一箱 制"，确保全年海铁联运箱量超过470万标箱。 辽宁省提出，2026年，辽宁省将锚定建设交通强省目标，聚焦综合立体交通网建设、港口体制机制改 革、营商环境优化、交通物流降本提质增效，突出稳投资、降成本、促改革、强创新、惠民生、保安 全。 福建省提出，2026年要深化"一单制" "一箱制"试点，力争全省港口集装箱铁水联运量增长10%以上，推 动物流总费用占GDP比重降 ...

公司重大资本运作 - 德邦股份拟主动终止A股上市 并将申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易 [2][4] - 该事项由间接控股股东京东卓风提议 经公司董事会审议通过 尚需提交股东会审议 [4][5] - 异议股东享有现金选择权 行权价格为19.00元/股 高于停牌前收盘价14.04元/股 [2][5] 交易背景与动因 - 主动退市旨在更好地顺应物流行业发展趋势 更高效地统筹协调与整合京东物流体系内的资源 [4] - 此举亦为积极践行京东卓风在2022年收购德邦时作出的关于解决同业竞争的承诺 [4][5] - 京东物流曾承诺在要约收购起五年内 采取包括委托运营、业务整合等方式逐步解决同业竞争 [5] 公司股权与控制关系 - 德邦股份于2018年1月在上交所主板上市 [4] - 2022年7月 京东集团通过下属子公司京东卓风获得德邦控股的控制权 [4] - 目前京东卓风持有德邦控股99.987%的表决权 为德邦控股的控股股东 [4] 公司近期经营业绩 - 2025年前三季度 公司营业收入为302.7亿元 同比增长6.97% [4] - 2025年前三季度 归母净利润为-2.77亿元 同比下降153.54% [4] - 2025年前三季度 扣非净利润为-3.61亿元 同比下降202.79% [4] 终止上市后安排与展望 - 终止上市后 公司资产、人员、业务将不受不利影响 仍保持独立品牌及运营 [7] - 公司将更充分地协同京东物流体系资源 为客户提供全方位、一体化、个性化的物流服务 [7] - 公司董事会已授权经营管理层选择主办券商办理全国中小企业股份转让系统挂牌手续 [7]

核心观点 - 德邦股份计划主动从上交所主板退市并转至全国中小企业股份转让系统退市板块交易 此举旨在顺应物流行业发展趋势 更高效地整合京东物流体系内资源 并履行京东集团收购时作出的关于解决同业竞争的承诺 [2] 公司行动与背景 - 公司控股股东京东卓风提议并经董事会审议通过 拟以股东会决议方式撤回A股上市交易 [2] - 德邦股份于2018年1月在上交所主板上市 京东集团于2022年7月通过京东卓风获得德邦控股的控制权 目前京东卓风持有德邦控股99.987%的表决权 [2] - 2026年1月9日 公司因京东卓风筹划重大事项而停牌 [3] - 终止上市事项尚需提交股东会审议 需经全体股东所持有效表决权的三分之二以上通过 且经除特定股东外的其他股东所持有效表决权的三分之二以上通过 [3] - 公司董事会已授权经营管理层选择一家主办券商协助办理全国中小企业股份转让系统挂牌手续 [5] 财务与交易细节 - 2025年前三季度 德邦股份营业收入为302.7亿元 同比增长6.97% [2] - 2025年前三季度 归母净利润为-2.77亿元 同比下降153.54% [2] - 2025年前三季度 扣非净利润为-3.61亿元 同比下降202.79% [2] - 异议股东享有由京东物流提供的现金选择权 行权价格为19.00元/股 高于停牌前收盘价14.04元/股 [3] - 现金选择权的股权登记日拟定为2026年2月6日 [3] 战略与承诺履行 - 此次行动是考虑积极践行京东卓风收购德邦时作出的关于同业竞争的承诺 [2] - 京东物流在2022年7月入主时承诺 五年内将采取包括委托运营、业务整合等方式逐步解决同业竞争问题 [3] - 终止上市后 公司资产、人员、业务将不受不利影响 保持独立品牌及运营 [5] - 公司将在保持既有业务优势基础上 更充分地协同京东物流体系资源 为客户提供全方位、一体化、个性化的物流服务体验 [5]

德邦股份拟以股东会决议方式主动终止公司股票上市。 1月13日晚间，德邦股份（603056）发布多条公告，公告显示，公司拟以股东会决议方式主动撤回德 邦股份A股股票在上海证券交易所的上市交易，同时，公司股票将自2026年1月14日（星期三）开市起 复牌。 | 证券代码 | 证券简称 | 信省廣放型 | | 停牌起始 | 停牌期间 | 停牌终止 | 夏 雷日 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | H | | | 603056 | 德邦股份 | A | 复 | | | 2026/1/13 | 2026/1/14 | 证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追 究相关 行 为主体法律 责任的权利。 转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes END 此前，因公司间接控股股东宿迁京东卓风企业管理有限公司（以下简称"京东卓风"）筹划与公司相关 的重大事项，德邦股份股票自1月9日午间起停牌。 德邦股份表示，为了更好地顺应物流行业的发展趋势，更为高效、有力地统筹协调与整 ...

公司资本运作决策 - 德邦股份拟以股东会决议方式主动撤回其A股股票在上海证券交易所的上市交易 [2] - 该事项需经出席股东会的全体股东所持有效表决权的三分之二以上通过 [2] - 在取得上交所终止上市决定后 公司计划申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易 [2] - 公司股票将于2026年1月14日（星期三）开市起复牌 [2] 战略动因与背景 - 此举旨在更好地顺应物流行业的发展趋势 [2] - 核心目的是为了更为高效、有力地统筹协调与整合京东物流体系内的物流资源 [2] - 该决策亦考虑了积极践行公司间接控股股东京东卓风于收购公司时作出的关于同业竞争的承诺 [2] 终止上市后的运营安排 - 公司终止上市后 其资产、人员、业务将不会受到不利影响 [2] - 公司仍将保持独立的品牌及运营 [2]