呼和浩特低空经济发展现状 - 低空经济正成为城市高质量发展的强劲新引擎，从项目集聚走向生态成型 [1] - 呼和浩特立足全域资源整合，以扎实的基础保障和精准的政策支持吸引低空经济项目落地 [1] 政策与服务支持体系 - 采用“1+2+3+N”帮办代办模式与科技成果转化“先投后股”政策，构建全链条产业发展支撑体系 [1] - 施工许可材料精简82.4%，提升企业落地效率 [1] 招商引资与项目落地成果 - 2025年末“冬季会战”45天内签下25个重点项目，2025年全年累计拿下70多个亿元以上项目，协议投资超300亿元 [1] - 低空经济作为核心招商赛道，成功引入8家相关企业及自转旋翼机生产制造等重点项目，总投资达10.5亿元 [1] - 呼和浩特航天经济技术开发区截至2025年底已落地18个低空装备制造及配套服务项目，总投资75.9亿元 [1] 产业载体与重点企业布局 - 呼和浩特航天经济技术开发区打造了低空经济装备制造产业园、北斗应用示范园，提供从研发到生产的全流程保障 [1] - 宝升高科、快轮科技等企业入驻，产业集聚效应持续显现 [1] - 快轮科技二期项目计划总投资1亿元，重点布局低空载物飞行器生产线及关键零部件自主产能，全部达产后年产值预计达2亿至3亿元 [1] 企业运营与人才培育 - 中翼低空科技（内蒙古）有限公司2025年7月运营以来，已装配完成数十台多旋翼无人机 [2] - 企业与当地多所中高职院校共建实训基地，50多名学员已掌握实战技能，解决人才短缺问题 [2] 技术创新与成果转化 - 呼和浩特市现代信息技术学校团队研制出联接翼技术，使无人机无需跑道即可垂直起降 [2] - 该技术已通过内蒙古宝升高科在航开区转化落地，建成自治区首条工业级无人机总装生产线 [2] 算力基础设施赋能 - 全市已建成10.9万P的算力总规模，其中智能算力达9.6万P [3] - 数据中心绿电使用比例超80%，PUE实测值最低仅1.19 [3] - 丰富的算力资源可帮助中小AI企业降低研发成本、快速对接应用场景 [3] 产业生态构建 - 内蒙古AI模创空间2025年8月底投入试运营，已签约10家企业，20家正在筹备入驻 [3] - 着力构建“算力资源—开发工具—适配中心—应用场景”全链条生态，推动低空无人机与智能调度、精准监测等技术深度联动 [3]

上海市先进制造业转型升级三年行动方案核心 - 上海市公布《上海市支持先进制造业转型升级三年行动方案（2026—2028年）》，旨在加快先进制造业转型升级，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系 [2] - 方案提出到2028年，新增年产值10亿元以上制造业企业100家，累计超过600家，带动产业链新增规上工业企业500家 [2] - 方案主要实施结构调优升级与创新攻关强基两大行动，涵盖优化传统产业、加快先导产业、壮大新兴产业、释放企业创新活力及加速关键技术攻关 [2] 产业发展目标与现有基础 - 上海已建成五个国家级先进制造业集群（集成电路、张江生物医药、新能源汽车、大飞机、船舶与海洋工程装备）和四个万亿元级产业集群（电子信息、汽车、高端装备、软件和信息服务） [2][3] - 方案提出大力发展新一代电子信息、智能网联新能源汽车、高端装备、先进材料、绿色低碳、时尚消费品六大重点产业 [2] - 积极引导企业投资布局低空经济、商业航天、具身智能、生物制造、智能终端等新兴领域，力争在“十五五”时期整体达到万亿元规模 [1][2][3] 五大新兴增长点具体规划 - **低空经济**：计划在“十五五”期间发力技术创新、装备研制和商业示范，预计到“十五五”末产业规模达1000亿元 [3] - **商业航天**：“十五五”时期将加大可重复使用火箭大推力发动机、回收技术攻关，加快研制手机直连、智算、雷达遥感等商业卫星，建设千帆星座、智慧天网等星座 [3] - **具身智能**：根据《上海市具身智能产业发展实施方案》，到2027年核心产业规模突破500亿元，预测2030年可达1000亿元 [3] - **生物制造**：将建立“1+5”核心创新能力，包括“AI+”微生物智能化开发制造系统及五大共性技术 [4] - **智能终端**：预计到2030年产业规模迈向5000亿元 [4] 创新与数字化转型支持措施 - 实施创新攻关强基行动，对企业基础研究投入给予财政补助：年投入达到或超过1亿元的补助1000万元，5000万元至1亿元的补助500万元，1000万元至5000万元的补助200万元 [5] - 深化数智转型，开展“AI+制造”赋能行动，目标到2027年推动大型企业率先实现数智化应用全覆盖 [5] - 实施新一轮智能工厂领航计划，目标到2028年推动大型企业实现智能工厂全覆盖，机器人密度提高到600台/万人，智能制造装备数字化水平达到70%以上 [5] - 上海已启动“AI+制造”样板企业培育工程，首批遴选10家企业，提炼了50项需要应用AI技术的场景需求 [5] “AI+制造”未来发展路径 - 下一阶段“AI+制造”将围绕上海“2+3+6+6”现代化产业体系，加快探索创新路径 [6] - 聚焦智能转型难点，推动政产学研用多方协同，解决工业领域复杂问题，特别是大模型应用与行业特性结合的挑战 [6] - 加强产业生态建设，支持“AI+制造”专业服务商培育，提炼典型转型经验，构建标准体系，并加快工业智能复合型人才培养 [6]

政策与产业目标 - “十五五”规划建议提出打造新兴支柱产业，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展 [1] - 上海发布支持措施，明确到2028年低空经济核心产业规模将达到800亿元左右，目标成为“世界eVTOL之都” [1] - 上海已集聚全国一半以上电动垂直起降飞行器（eVTOL）头部企业 [1] 产业链与产业生态 - 上海已汇聚中国商飞、中国商发、中航机载等龙头企业，形成覆盖整机、航电、飞控、动力、材料等领域的低空装备全产业链布局 [13] - 产业集聚效应明显，主机厂商身边有中航机载等关键系统供应商，被业内称为低空经济的“一揽子超市” [8] - 中航机载在上海设立了选型中心，为低空飞行器提供飞控、航电等关键系统解决方案 [8] - 中航机载表示下一步将在上海建设技术研发联合中心、共性技术创新中心、集成交付中心以及售后客服中心 [14] - 航空工业集团将以国家队的角色，把低空产业作为共性技术供给的平台，与地方民营企业融合发展、联合开发 [14] 企业动态与技术进步 - 时的科技E20全尺寸工程样机于2025年年底完成倾转过渡试飞 [3] - 沃兰特航空“VB-2X”验证机顺利完成首飞 [5] - 2025年，时的科技与沃兰特航空两家同处上海闵行区的eVTOL企业签约订单总额已超过150亿美元 [5] - 中航机载旗下公司推出新一代轻量化应答机产品，重量可降至三四百克，成本从过去十几万元压缩到两三万元 [10] - 低空飞行器“机载超市”可提供航电、飞控等十大系统领域及基础组件，能将主机厂商原本需半年至一年的研发时间压缩至一个月 [7] 政府支持与激励措施 - 上海最新发布的支持措施拿出“真金白银”，重点聚焦研发和总装环节 [13] - 对整机生产制造项目，最高给予1亿元支持 [13] - 对关键技术攻关、中试验证平台，最高分别支持5000万元和2000万元 [13] - 企业认为耐心政府的政策支持、资本加持以及基础设施和产业生态建设是低空经济持续发展的关键 [16] 应用场景与测试验证 - 上海加快推动应用场景落地，将广阔腹地转化为供应链、测试场和未来市场 [16] - 截至2024年底，闵行吴泾化工区、浦东高桥石化两处城市场景低空测试场已接受30家企业的试飞申请 [16] - 2025年，上海将进一步打造测试场矩阵，包括青浦5G-A和北斗导航场景、金山海岛场景、崇明工业载重场景以及嘉定汽车产业复用场景，形成多区域联动 [18] - 上海正在围绕城市场景下的测试科目开展探索研究，力图形成“标准、适航、测试”三位一体的“上海方案”，为国家适航审定体系提供经验参考 [20]

2026年经济“开门红”展望 - 2026年一季度经济“开门红”预计将呈现，但幅度较为温和[5][8] - 市场对开年数据存在分歧，主要源于“十五五”项目储备的增量潜力与“反内卷”政策及有限财政空间的制约[5][8] 财政与基建支撑分析 - 前一年年末广义财政支出力度对次年一季度基建增速有较大影响，历史数据显示显著的“开门红”前均伴有广义财政扩张[5][15] - 在政策性金融工具拉动下，2025年末广义财政稍有扩张，但幅度有限，预计对2026年初基建反弹的支撑较为温和[5][15] - 2025年8月政策性金融债净融资规模接近4000亿元，被视为新一轮工具储备到位的信号[9] 政策与投资方向转变 - 国家层面“两重”建设资金安排约2200亿元，支持281个项目，资金量超过去年两倍但落地时点稍晚[3][18] - 中央预算内投资安排超过750亿元，支持673个项目，金额较前一年同期（1000亿元）有所减少[18] - 河南省2026年一季度交通、能源、水利基建投资目标（合计约520亿元）明显低于去年同期的800亿元以上目标[3][18] - 河南省新增对技术合同成交额（650亿元）、工业技改投资（400亿元以上）等新质生产力领域的量化目标[3][18] - 政策性金融工具的资金支持广泛分布于数字经济、人工智能、低空经济等领域，但获得资金超15亿元的大型项目仍集中在能源、交运等传统领域[3][19] 地方政府工作重点变化 - 2026年多地“新年第一会”主题偏向营商环境与经营主体高质量发展，对重大项目开工的关注相对弱于去年[5][15][16] - 江苏、安徽、陕西、重庆等地今年未在首日进行重大项目开工动员，而去年则有相关活动[5][15]

经济大省新年工作部署概览 - 2026年新年伊始，各经济大省通过召开“新年第一会”或进行一线调研部署全年重点任务，其选择折射出各地对制造业、人工智能、农业、文旅与消费等不同领域的着力点[1] 河南省：聚焦制造业与重大项目 - 河南省2026年“新年第一会”主题为重大项目建设暨制造业高质量发展，目标明确，旨在以项目为抓手锚定新一年任务，并紧抓中央“两重”“两新”等政策机遇谋划基础设施工程[4] - “十四五”期间，河南成为国内第二个实现规上工业41个行业大类全覆盖的省份，工业经济总量稳居中西部省份第一位[4] - 2025年1-11月，河南全省固定资产投资同比增长4.3%，高于全国增速6.9个百分点，其中亿元及以上项目拉动增长5.6个百分点；规模以上工业增加值增长8.4%，高于全国增速2.4个百分点[4] - 河南致力于制造业高质量发展与转型升级，2025年初明确力争2026年第一季度谋划实施数字化转型项目150个以上、完成投资190亿元以上，并发布政策推动从“单个企业转型”升级为“整个区域生态重构”[5] 浙江省与江苏省：服务业与人工智能 - 浙江省“新年第一会”未设具体主题，会议聚焦2026年一季度“开门稳、开门好、开门红”，强调推动服务业稳进向好，做强做优生产性服务业，加快生活性服务业创新发展[5] - 江苏省“新年第一会”主题鲜明，围绕人工智能发展召开政企恳谈会，强调需优化算力、算法、数据等核心生产要素配置，加大“AI+产业”复合型人才培育，加快建立高质量数据集[6] - 江苏省内南京、苏州、常州、无锡等市均在1月4日召开“新年第一会”，几乎均以“人工智能”为主题，分别聚焦科技创新与产业融合、智能体技术产业化、“AI+制造”及新型工业化[7][8] - 2025年江苏省人工智能产业规模预计增长10%以上，产业创新力与融合赋能水平稳居全国第一梯队，并已发布“人工智能+”行动方案等一系列政策举措为2026年发展奠定基础[8] 广东省：调研释放产业与区域发展信号 - 广东省委书记2026年元旦首日赴广州调研，走访低空经济企业亿航智能、生物医药技术转移中心及创新药企业百奥泰，要求广州展现高质量发展领头羊作用，确保一季度“开门红”[10] - 此次调研明确了低空经济、生物医药产业的发展方向，并强调紧紧抓住南沙这个“棋眼”以做强粤港澳大湾区核心引擎功能[10] - 广州在“十五五”规划建议中明确2035年经济总量较2023年翻一番的目标，2023年广州GDP首次突破3万亿元，意味着2035年剑指6万亿元[11] 山东省与四川省：聚焦农业与文旅消费 - 山东省省长新年调研首站聚焦农业生产，在滨州、淄博调研并强调需抓紧小麦生产、农田水利建设，提升农业综合生产能力，加快建设“齐鲁粮仓”[13] - 2025年，山东省粮食总产达到1142.1亿斤，已连续五年稳定在1100亿斤以上[13] - 四川省省长新年首场调研选在文旅城市广元，要求其立足生态、区位、文旅和产业基础推动现代化区域中心城市建设，并调研广元国际铁路港规划建设与国际班列开行情况[14] - 调研强调需着力激发持续消费扩大有效投资，创新消费促进活动，促进文旅康养融合发展，推动三国、蜀道、红色文化等创造性转化和创新性发展[14]

文章核心观点 - 粤港澳大湾区正通过产业链协同、场景规模化落地、制度标准创新等多维度推动低空经济发展，旨在将其培育为新的支柱产业 [1][3][21] 大湾区低空经济发展现状与规模 - 深圳低空高峰时段有数百条无人机航线同时运行 [3] - 广东省消费级无人机占全国90%以上份额，工业级无人机占全国超过一半份额 [21] - 全球首个具备“万辆级”产能的电动垂直起降飞行器量产工厂进入试产关键期，目标年产一万架 [15][17] 产业链协同与高效运作 - 深圳无人机90%的零部件来自附近地区，依托强大物流与供应链能力，可在半小时内送达工厂组装 [5] - 从研发、调试到投入实际运作几乎“零延迟” [5] - 产业链支撑下，低空通道已串联城市脉络，例如深圳宝安到东莞松山湖的零部件1小时直达，珠海香洲港到东澳岛的海岛物资25分钟互送 [7] 应用场景规模化与多元化落地 - 应用场景从物流、巡检延伸至文旅表演、高端装备制造等新赛道 [9] - 深圳前海正打造国内首个低空综合立体交通枢纽先导示范区，推动“巡检+物流+文旅”多场景融合，并为跨境低空物流、应急救援等商业化场景提供技术支撑 [7][9] - 无人机表演规模显著增长，单场表演可达五千、八千甚至上万架次 [11] - 物流无人机从运送普通快递扩展至生鲜、水果、机密文件、医院急需药品等高时效性物品 [15] - 航线规划从最初的十余公里延伸至百公里级别，并开始进行跨城市、跨海等特殊场景的规划 [13] 人才需求与产业扩张 - 产业快速扩张催生大量细分领域人才需求 [9] - 无人机航线规划师等专业人才团队业务范围从深圳扩展至江苏、浙江、上海、海南等地 [13] 制度与标准创新 - 大湾区面对政策制度衔接不足、标准规范未健全等共性问题，率先探索破局 [17][19] - 广东率先组建全国首个省级低空经济标准化技术委员会，出台《低空经济基础术语》《低空智联网导航定位系统通用要求》等多项关键标准 [19] - 2026年3月10日，全国首个针对海岛场景的无人机快件运输省级地方标准将在广东正式实施，对快件收发、运输安全、设备适配进行全链条规范 [19] - 目标在5到10年内将低空经济打造成为新的支柱产业 [21]

长沙低空经济发展推介活动核心事件 - 长沙于1月10日在望城区举办低空经济发展推介活动 主题为“迈入‘十五五’ 吹响冲锋号” [1] - 活动旨在抢占低空经济新赛道 为城市高质量发展注入动能 并系统推介了顶层设计、实施路径与区域布局 [1] - 活动现场举行了签约仪式 并正式揭牌成立了长沙低空产业发展集团有限公司 [4][7] 参与企业与产品展示 - 小鹏汇天重点推介了分体式飞行汽车“陆地航母” 其陆空双模式设计应用于城市立体通勤、景区低空观光等多场景 [1] - 小鹏汇天的产品采用单杆操纵系统以降低操作难度 并披露全球首个飞行汽车智造工厂即将实现规范化生产 [1] - 湖南智航飞购科技有限公司聚焦低空物流赛道 展示了自主研发的低空数字化运营服务平台 [1] - 智航飞购已在长沙县开通26条无人机配送航线 覆盖即时零售、医疗应急等多个应用场景 [1] 战略合作与项目签约 - 长沙低空集团与多家产业链龙头企业、金融机构、科研院所达成系列战略合作 涵盖技术攻关、场景共建、产业基金及数据共享等重点领域 [4] - 望城区政府与一批覆盖整机制造、智能载具、运营服务的优质企业集体签约 [4] - 签约的小鹏汇天项目将打造低空飞行营地 推动低空经济从概念走向民生消费 [4] 长沙低空集团定位与规划 - 长沙低空集团由市交投集团、城发集团、湘江集团、数字集团四家市属国企共同出资组建 [7] - 集团定位为长沙低空经济发展战略统筹实施主体 将在资本运作、场景开发、数字赋能等领域布局 [7] - 集团聚焦低空基础设施建设、运营服务与产业培育三大主业 [7] - 具体任务包括加快低空起降点网络与航线规划 推进长沙市民用无人驾驶航空试验区建设 运营低空政务“一网统飞”平台 [7] 政策背景与发展目标 - 湖南是全国首个全域低空空域管理改革试点省份 为低空经济发展提供了坚实支撑 [7] - 长沙已发布低空经济高质量发展三年实施方案 并开展全市低空垂直起降设施布局和低空综合监管服务平台建设等工作 [7] - 下一步计划包括完善低空通信、导航、监视、气象等基础设施 推动企业飞行系统和数据接入 实现“设施网、航路网、空联网”三网融合 [7] - 目标是通过支持多元化低空应用场景实践 培育低空经济生态产业链 将长沙打造成“全国低空经济领先示范城市” [7]

央视网消息："十五五"规划建议提出，要加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业 集群发展。一开年，粤港澳大湾区的低空经济就持续升温。无人机物流密集投运、跨城航线加速织密、 产业链高效运转，一个万亿级的市场正在加速启航。 ...

文章核心观点 - 深圳正凭借其“五区叠加”的战略优势，以培育新质生产力为核心，通过“20+8”产业集群的升级与深化区域协同，加快建设全球标杆城市和中国特色社会主义先行示范区，展现出强劲的经济活力和产业创新动能 [1][12] 1. 城市定位 1.1. 政策规划 - 深圳产业政策历经多次转型：从1980年代发展外向型经济和“三来一补”加工贸易，到1990年代推出国内首部系统性高新技术产业支持政策并设立国有创投，再到21世纪转向“自主创新”战略并完善创新支持体系 [10][11] - 近年来政策重点转向战略性新兴产业原始创新和营造一流营商环境，充分发挥经济特区、粤港澳大湾区、先行示范区等“五区叠加”优势 [12] - 2022年提出“20+8”产业集群战略，并在2024年进行版本升级，对产业集群进行重新分类和调整，目标打造数个万亿级、五千亿级产业集群 [1][15][17] 1.2. 资源禀赋 1.2.1. 创新优势 - 2024年战略性新兴产业增加值同比增长10.5%，占GDP比重达42.3% [18] - 2024年规上高技术制造业、先进制造业增加值分别同比增长8.9%、11.4%，占规上工业增加值比重分别达58.2%、68.2% [18] - 2024年高技术产业投资、工业技术改造投资分别同比增长24.9%、25.6% [18] - 2024年发明专利授权量74675件，同比增长20.0%；年末发明专利有效量35.87万件，同比增长19.4% [23] - 2024年技术合同成交额1605.54亿元，同比增长1.6% [23] 1.2.2. 资本优势 - 2024年金融业增加值4710.48亿元，同比增长4.2%，占GDP比重约12.8% [25] - 2024年证券市场总成交金额222.09万亿元，同比增长14.7%；其中股票成交金额146.74万亿元，增长19.4% [25] - 截至2024年末，普惠小微贷款余额1.9万亿元，同比增长12.4%；制造业贷款1.16万亿元，增长6.1%；绿色贷款余额1.08万亿元，增长18.3% [25] - 2024年深圳国际金融中心排名提升1位至全球第8名，超过巴黎 [26][28] 1.2.3. 市场需求 - 2024年末常住人口1798.95万人，同比增加19.94万人，持续实现人口净流入 [30] - 2024年限额以上单位通过互联网实现的商品零售额增长11.2%，占限额以上单位商品零售额比重达47.1% [18] 2. 深圳工业产值创新高，战略新兴产业高增长 - 2024年，深圳规上工业总产值与增加值连续三年稳居全国城市首位 [1] - “20+8”产业集群构成现代产业体系核心，2.0版本规划明确了打造数个万亿级、五千亿级产业集群的目标 [1] - 半导体与集成电路产业规模快速增长，设计业持续位居全国第一梯队 [2] - 智能网联汽车产业增势迅猛，在开放道路测试和多场景应用上走在全国前列 [2] - 高端医疗器械产业呈现“南研发、北制造”空间布局，外向型特征显著 [2] - 低空经济作为新增长点，深圳凭借完善的无人机产业链和前瞻性政策法规体系，目标打造全球创新应用标杆 [2] 3. 深圳协同发展 3.1. 市域协同 - 形成“双核引领、多中心网络化”格局：南山与福田构成“双核”，分别引领全球科技创新与国际金融；宝安、龙岗、坪山、光明等作为新兴增长极实现特色化发展 [2] 3.2. 区域协作 - 深港合作向规则衔接与创新要素跨境流动的深水区迈进 [2] - 广深联动体现为产业互补与基础设施互通 [2] - “深圳研发+周边制造”模式与东莞、惠州等城市形成高效协同的产业链条 [2] 4. 深圳新质生产力培育的主要优势与挑战 - 主要优势包括：叠加的战略优势、完善的产业政策沿革、显著的创新成果与资本赋能能力 [1][10][11][12][18][25] - 主要挑战包括：外部环境不确定性、关键核心技术攻关、区域竞争加剧等 [3] 5. 深圳经济高质量发展的主要机遇和政策建议 - 主要机遇在于继续巩固提升在人工智能、半导体、生物医药等优势领域的竞争力，并前瞻布局未来产业 [3] - 政策建议需在深化经济体制改革、优化营商环境、强化科技创新体系、优化人才引育机制、完善产业空间布局、深化区域协同以及构建更高效金融支持体系等方面持续发力 [3]

海南自贸港封关初期发展态势 - 2026年是海南自贸港封关后的第一年，各行各业正在抢抓政策新机遇，打造发展新热土 [1] 政府项目与投资机遇 - 新年伊始，海南从“十五五”重点发展领域挑选了上百个优质项目向各界开放，项目涵盖全海南18个市县，涉及低空经济、热带农业等诸多领域 [3] - 有企业负责人表示，封关后第一时间到海口，若资金到位，2026年能形成2到3亿元人民币的装备产值 [6] 旅游业复苏与入境客流 - 新年第一周（1月1日至7日），三亚和海口入境游客分别增长28%和15% [10] - 入境游客增长主要吸引来自韩国、泰国、马来西亚、新加坡和澳大利亚等国家的旅客 [10] - 外国游客表示，从马来西亚到海南免签，出行非常方便 [12] 离岛免税消费强劲增长 - 新年第一周，海南离岛免税购物金额达12.1亿元人民币，同比增长88% [15] - 同期购物人数近15万人次，同比增长38.3% [15] - 有免税城针对新增商品品类（如乐器、无人机、宠物及香化类），备货量比2025年同期有约10%的增幅 [21] 外贸与企业新增活跃 - 封关以来，海南新增外贸备案企业4396家 [22] - 有企业利用自贸港政策，引进了价值超过500万元人民币的“零关税”生物医疗技术设备，节省近百万元资金 [24] - 该企业预计2026年能形成价值超2000万元人民币的合作项目落地 [24] 企业信心与业务增长预期 - 有企业负责人预计2026年的订单比2025年增长20%左右 [25] - 有咖啡种植户在封关同年成立公司，计划打造商标与品牌营销模式 [27]