监事会会议召开情况 - 会议于2025年8月21日在江苏省无锡市锡山区新日大厦会议室以现场表决方式召开 [1] - 应参加监事3人，实际参加3人，会议由监事会主席潘胜利主持 [1] - 会议召集、召开程序及方式符合《公司法》和《公司章程》规定 [1] 2025年半年度报告审议 - 监事会审议通过2025年半年度报告及摘要，表决结果为3票赞成0票反对0票弃权 [2] - 半年度报告编制程序符合法律法规及《公司章程》规定 [2] - 报告真实准确完整反映公司财务状况和经营成果，无虚假记载或重大遗漏 [2] 利润分配方案 - 拟向全体股东每10股派发现金红利1.00元（含税） [2] - 以总股本230,143,790股计算，合计派发现金红利23,014,379.00元（含税） [2] - 利润分配方案充分考虑公司盈利情况、现金流状况及资金需求等因素 [2] 资产减值准备计提 - 2025年上半年共计提各项资产减值准备6,985,704.19元 [3] - 计提基于谨慎性原则，符合《企业会计准则》和公司会计政策规定 [3] - 计提后能公允反映公司实际资产状况和财务状况 [3] 公司治理结构变更 - 审议通过取消监事会及修订《公司章程》的议案，表决结果3票赞成0票反对0票弃权 [4] - 监事会职权将由董事会审计委员会行使 [4] - 《监事会议事规则》等监事会相关制度将相应废止 [4]

控股股东股份变动 - 控股股东张崇舜直接持有公司股份92,921,300股，占公司总股本40.38% [1] - 本次解除质押股份3,590,000股，占其所持股份比例3.86%，占公司总股本比例1.56% [1] - 完成解除质押时间为2025年8月15日 [1] 质押状况更新 - 本次解除质押后，张崇舜剩余被质押股份数量25,150,000股 [1] - 剩余质押股份占其直接持股比例27.07%，占公司总股本比例10.93% [1] - 本次解除质押股份暂无后续质押计划，未来质押安排将根据融资需求确定 [1] 一致行动人持股结构 - 张崇舜、陈玉英和安吉谆莱企业管理合伙企业为一致行动人 [1] - 三方合计持有公司股份总数131,110,000股，占公司总股本比例56.97% [3] - 除陈玉英无股票质押外，安吉谆莱及张崇舜均存在部分股票质押情况 [1] 一致行动人质押明细 - 安吉谆莱持股19,890,000股（占公司总股本8.64%），目前质押股份0股 [3] - 一致行动人合计质押股份34,150,000股，占三方合计持股比例26.05%，占公司总股本比例14.84% [3] - 所有质押股份均未涉及限售或冻结情况 [2][3]

区位优势与贸易增长 - 广西凭祥作为中国通往东盟的陆路枢纽，凭借"打开门就是越南，走两步就进东盟"的区位优势，成为跨境产业发展的核心区域[1] - 2024年上半年友谊关口岸进出口货物324.8万吨（同比+31.4%），货值2889亿元（同比+30%），主要运输榴莲、火龙果等东盟水果[2] - 智慧口岸系统实现20秒快速过卡，智能调度APP使生鲜通关效率显著提升，48小时内可直达全国市场[2] 产业链延伸与加工产业 - 2024年凭祥落地加工企业27家（规模以上18家），占全市规上工业企业23%，完成行业产值14.08亿元[3] - 盐津铺子建立自动化果干生产线，年加工芒果干等产品超1万吨，直接采购越南、泰国原料[4] - 生和堂食品利用越南凉粉草加工仙草冻等产品，形成"东盟原料+凭祥加工"模式[5] 新兴业态与产业集聚 - 跨境电商直播基地日处理订单峰值3000单，2024年进出口贸易额超200亿元（增速全区第一）[7] - 豪越车业采用"东部研发+凭祥组装"模式，电动车配件全国采购后在凭祥集成出口东盟[6] - 中科阿尔法智能制造基地预计2024年产值达5000万元，瞄准东盟充电器市场[11] 基础设施与产业升级 - 智慧口岸项目将实现24小时无人化通关，南宁至越南北江省24小时门到门物流[10] - 新签约中科智能制造等13个重点项目，新松机器人等项目投产推动产业集群[12] - 建设240套企业宿舍的邻里中心项目，解决劳动密集型企业用工居住问题[13] 跨境合作宏观效应 - 凭祥通过跨境产业将中国制造优势与东盟资源市场结合，强化区域产业链供应链[8] - 产业集聚带动边民就业，形成"加工+物流+服务"多领域联动发展格局[7]

赛事营销与城市品牌推广 - 常州在苏超赛事中通过创意营销迅速提升城市热度，如发布《无所谓》《守卫笔画》等10万+爆款作品，并将中华恐龙园的恐龙搬上球场[4] - 官方精准接梗并推出系列互动内容，如"借笔画"挑战和明星助阵，带动"文旅常州"抖音号粉丝增长33.6万，活跃粉丝超80%[10] - 每场主场比赛设计不同主题，如文旅免票、制造业推广（理想汽车、小牛电动车）、美食套餐等，形成"一场一主题"的差异化打法[13][14] 流量转化与经济效益 - 常州A级景区对扬州市民免费开放政策吸引15万人次游客，配套"9.9元门票+萝卜干炒饭"套餐带动本地萝卜干线上销量翻倍[13] - 6月重点监测景区接待游客533万人次（同比+13.4%），营收4.8亿元（同比+10.7%），旅游消费金额和接待人次增速全省第1[17] - 中华恐龙园暑期客流量同比增80%，省外客源占比超50%，7月重点景区营收同比增15.01%[17] 政府协作与创新机制 - 市长牵头多部门策划会，每轮比赛前两周召开2-3场会议，统筹交通、文旅、商务等部门方案[15] - 政府采用开放思路和"无中生有"策略，如联动其他城市推出"补笔画"挑战，并通过成熟协作机制高效执行[16] - 官方注重价值观引导，发布《输赢之外再看"常州梗"》等推文，并快速响应球迷诉求（如市长回复停车需求、座谈会收集建议）[10][11] 产业联动与城市形象 - 第七轮比赛以"平凡点亮理想"为主题推广本地制造业，理想汽车CEO李想现场助阵，奖品包含理想L6 Pro等产品[4][14] - 赛事热度延伸至营商环境宣传，如赞助商广告牌走红网络，展示常州包容开放的商业环境[14] - 计划延续城市热度，通过总结赛事经验推出更多品牌提升举措[17]

赛事热度与城市营销 - 常州在苏超"笔画保卫战"系列赛中通过第九轮制胜重回"阿常"称号，引发全网狂欢[2] - 官方推出6重大礼包庆祝胜利，包括新增"常州赢球"抽奖活动，营造节日氛围[3] - 文旅部门两个月内粉丝增长33.6万，登顶江苏地市文旅抖音号榜首，活跃粉丝超80%[9] 官方互动策略 - 南京率先以"比赛第一，友谊第十四"推文打响官方玩梗第一枪，常州随后跟进[8] - 常州文旅端午假期对扬州市民免费开放A级景区，相关推文阅读量超10万[8] - 官方巧妙接盘"丢笔画"梗，推出《守卫笔画》系列视频和"借笔画"挑战[9] 流量转化创新 - 第三轮比赛推出A级景区免费政策吸引15万人次扬州游客[12] - "9.9元门票+萝卜干炒饭"套餐带动本地萝卜干品牌线上销量翻倍[12] - 第七轮比赛以"平凡点亮理想"为主题，奖品包含理想L6 Pro等本地制造产品[12] 赛事经济成效 - 6月重点景区接待游客533万人次(+13.4%)，营收4.8亿元(+10.7%)[14] - 38家旅游饭店6月总营收1.4亿元(+9.2%)，旅游消费增速全省第一[14] - 中华恐龙园暑期客流同比增80%，省外客源占比超50%[15] 产业协同效应 - 比赛现场推介理想汽车、小牛电动车等"常州制造"产品[4][5] - 理想汽车CEO李想亲临现场观赛，提升品牌曝光[5] - 通过赛事窗口同步推广城市营商环境与产业优势[15]

赛事营销与城市品牌推广 - 常州通过苏超赛事成功打造"人气王"形象，官方下场互动接梗如"丢笔画"和"借笔画"，推出《守卫笔画》《无所谓》等爆款作品，联动其他城市发起"补笔画"挑战[1][6] - 官方网感绝佳，迅速反应推出全域A级景点免票政策、"9.9元门票+萝卜干炒饭"套餐等创意活动，带动本地萝卜干品牌线上销量翻倍[1][9] - 赛事期间"文旅常州"抖音号粉丝增长33.6万，登顶江苏省地市文旅抖音号榜首，重度活跃粉丝超8成[6] 流量转化与产业联动 - 采用"一场一主题"策略：第三轮吸引15万人次扬州游客，第四轮举办"苏超·江阴集市"，第五轮带火中华恐龙园，第七轮推介理想汽车等本地制造"土特产"[9] - 第七轮比赛以"平凡点亮理想"为主题，配套推出"看球游城赢大奖"活动，奖品包括理想L6 Pro、小牛Umax等，理想汽车CEO李想亲自到场助阵[1][9] - 赛事经济显著拉动旅游：6月重点景区接待游客533万人次(同比+13.4%)，营收4.8亿元(同比+10.7%)，7月接待量同比+22.04%，中华恐龙园暑期客流同比+80%[12] 政府协作与创新机制 - 每轮主场比赛前由市长或副市长召集10余个部门召开策划会，形成"统筹协作+群策群力"的创新机制[10][11] - 各部门展现积极主动服务意识，如常观APP上线"许愿池"收集市民建议，上线第二周收到81条建议且办结率超96%[7] - 成熟的大型活动协作经验支撑高效执行，此前通过承办演唱会、马拉松等活动积累沟通机制[11]

核心观点 - 两轮电动车安全是系统性底层工程 贯穿设计制造选材到最终体验的每一环 安全应成为产品的标配而非高配或噱头 [1][2][9] - 公司通过硬件被动安全和智能主动安全双体系构建安全护城河 将安全作为产品的起点和不变底线 [2][6][9] - 公司推动安全技术下放和标准引领 促进行业向安全普惠迈进 体现对行业及用户的责任担当 [4][6][9] 被动安全体系 - 车架采用HC420合金钢等高强度材料 F2z110MAX车型扭转刚性提升48% 纵向刚性提升61% [2] - 电摩M3 95C MAX车架管壁从2.0mm增厚至3.5mm 采用QSTE420高强度合金钢 增强稳定性和使用寿命 [3] - 全面推广大尺寸碟刹系统 MMAX110 mk2等车型采用前220mm+后180mm盘径 M3 95C MAX配备前240mm+后200mm超大碟盘 [3] - 2025年新品标配ALC全景光幕系统 统一采用远光38000cd 近光15000cd的高亮度照明标准 [4] 主动安全技术 - RideyFUN功能结合5英寸液晶屏实时显示导航信息 减少操作失误和分心风险 [6] - ABS防抱死系统从中高端车型下放到主力产品 防止急刹或湿滑路面车轮锁死 [6] - TCS牵引力控制系统成为全系新车标配 提升起步加速及转弯时的防滑能力 [6] - CBS联动刹车系统通过智能分配前后制动力简化操作 [6] - BMS6.0电池管理系统提供三十多项安全防护 包括双重过流/短路保护及过充过放保护等 [7] - 行业首创一键SOS紧急呼叫系统 长按6秒自动联系紧急联系人并发送定位 [7] - AHRS姿态感应系统在碰撞或摔倒时自动触发报警 争取救援时间 [7] - 陡坡缓降功能智能保持低速下坡 坡道驻车防止溜车 [7] - 坐垫感应需检测超过15公斤重量才解锁电源 防止误操作突然加速 [8] 行业影响 - 通过技术下放推动ALC照明系统等行业标准升级 让用户享受安全红利 [4] - 将主动安全配置从高端车型普及到大众产品线 缩小制动和操控环节的失误空间 [6][7] - 安全普惠策略推动整个行业向更高安全标准迈进 [9]

公司核数师变更 - 罗兵咸永道辞任核数师 自2025年8月12日起生效 [1] - 德勤关黄陈方会计师行获建议委任为新任核数师 [1] - 变更基于公司业务状况及未来审核服务需要 经审核委员会推荐 [1]

财务业绩 - 第二季度营收12.557亿元人民币 同比增长33.5% [1] - 净利润590万元人民币 实现扭亏为盈 上年同期净亏损2490万元人民币 [1] - 每股ADS净利润0.07元人民币 上年同期每股ADS亏损0.31元人民币 [1] - 毛利率20.1% 较2024年同期17.0%提升3.1个百分点 [1] 销售表现 - 电动滑板车总销量350,090辆 同比增长36.7% [1] - 中国市场销量318,719辆 同比增长53.6% [1] - 国际市场销量31,371辆 同比下降35.5% [1] 运营网络 - 中国特许经营店数量4,304家 [1] - 国际分销商数量57个 覆盖53个国家 [1] 资金状况 - 现金及现金等价物、定期存款及短期投资合计12.266亿元人民币 [1] - 持有限制性现金2.148亿元人民币 [1] - 短期银行借款2.200亿元人民币 [1] 业绩展望 - 预计第三季度营收14.33亿元至16.38亿元人民币 同比增长40%至60% [2]

文章核心观点 - 中国制造企业通过产能转移和本地化运营应对国际贸易环境变化 实现全球化扩张和竞争力提升 [2][3][4] - 企业出海不仅是生产地点的变化 更是原有能力与本土化条件结合后形成新能力的过程 涉及管理 人才和文化等多维度融合 [4][11][14] - 精细化运营和长期主义成为中企出海新特征 通过生产创新和本地化管理提升全球竞争力 [43][44] 京东方越南运营策略 - 2019年在越南胡志明市附近租厂房建设智慧终端一期工厂 2024年4月在巴地头顿省自购土地建设二期工厂 [3] - 2024年6月二期工厂提前两个半月量产 达产后年产TV/显示器终端超1400万台 电子纸终端超5000万台 车载终端超500万台 提供4000个岗位 [8] - 越南人工成本仅为墨西哥三分之一 且贴近中国供应链 具有成本优势 尽管对美出口关税3.9%高于墨西哥0% 但某些尺寸产品从越南出口更划算 [8] - 采用人才本地化培养模式 派遣越籍员工到中国学习 中方干部到越南工作 越南工人执行力强 产品品质与国内一致 [8] - 一期工厂自动化程度低 工人较多 二期自建工厂自动化率高 可移植国内工艺 因越南技术人才短缺 招聘电气工程师困难 需从家电维修人员或应届生培养 [9] - 通过SOP分解工序 实现快速复制工艺和达产 建立改善建议平台 吸收本地工艺优化建议并反向输出国内 [9][10] - 强调语言能力重要性 优先招聘懂中文员工 倡导中越干部互学语言 以准确传递技术知识 [11] TCL东盟市场拓展 - 1999年通过收购陆氏彩电工厂进入越南 为出海第一站 在泰国电视机市占率已超过LG [12] - 东盟市场中日韩企业竞争 日企份额下滑 中企超越日韩 受益于中国品牌整体好感度提升及奥运会赞助等品牌活动 [12] - 不同东盟国家市场差异显著：泰国电商覆盖率30% 越南仅10% 菲律宾导购员60-70%为第三方签约 越南以直聘为主 越南人均GDP为泰国60%但彩电均价3000元高于泰国2000多元 越南55寸以上电视占比55%高于泰国45% [13] - 本地化语言能力是关键 能减少管理误解和心理孤独感 在泰国推行"人货场"革新：调整优化团队 提升专业力 全品类出击使空冰洗产品进入市场Top3 把握供应链周期避免库存成本侵蚀毛利 更新产品形象并开拓线上市场 率先在家电领域开展直播电商 [14][15][16][17] - 前方团队产品认知与总部供应链节奏把握同等重要 [18] 雅迪越南本地化实践 - 2019年在越南建厂 2024年建第二家工厂总投资1亿美元 现为越南双轮电动车销量第一 2023年销量12万台 2024年预计18-20万台 [20] - 建厂原因：整车进口关税45%高于零部件13-15% 本地化生产降低车架等重物运输成本 增强经销商信心 [22][23] - 采取单店加盟模式 40多个业务人员发展终端 产品针对越南市场研发如电池放置位置差异 提供"2年2万公里质保" 聘请本地明星代言 [21] - 越南员工职业化程度高但偏安逸 需适应本地文化节奏 如午休闭店 周末不接工作电话 促销活动因天气炎热效果有限 [25][26] - 越籍员工占比提升 销售公司5个部长中越籍2人 制造端9个部长中越籍3人 计划年底提拔越籍副总 [26] - 出海为长期战略 通过做好海外市场提升应对国际品牌竞争的能力 [27] 联宝全球供应链管理 - 联想采用"中国+N"全球分布式供应链 核心制造在中国 海外工厂做最后组装 提升应对市场和政策变化能力 [28] - 越南PC工厂占地2.6万平方米 服务器工厂8000平方米 标准高 数字化程度高 采用MES系统全流程追溯 环保方面使用低温锡膏技术 氮气炉含量标准要求低于1000（友商为5000） [31] - 越南工厂本地员工占比80% 中方派遣20% 预计年底降至15% 越方希望进一步本地化带动就业 [32] - 文化差异：越南员工集体主义强 不推崇个人英雄主义 培训中习惯单线学习而非多线并行 [32][33] - 联想质量体系经历四阶段：从质量检验到研发阶段控制 并购IBM后学习技术溯源 转向客户中心双轮驱动 2017年后采用数字化智能生态管理 [34][35] - 出海建议：强化语言培训（中越干部互学语言） 尊重本地文化（如拉美工厂放音乐） 永不满足精益求精 [36][37][38] 越南制造发展浪潮 - 第一波由韩资带动：2007年越南加入WTO后 2008年三星建立手机和电视生产线 LG跟进投资 [40] - 第二波由果链企业带动：2018年苹果供应商17家在越投资 2023年增至35家 [41] - 第三波由中企带动：中美贸易战后更多中企到越南投资 具有产业特征而非贸易套利模式 [42][43] - 中企出海进入生产性创新和提升本地化管理运营水平的精细化时代 [44]