公用事业领域垄断现状 - 公用事业领域垄断案件多发 水电气热等行业具有高度敏感性 与居民利益密切相关 [1] - 2024年民生领域反垄断执法典型案例中 公用事业领域案件占比最高 涉及瓶装液化气 水务 燃气等行业 [1] - 行业具有自然垄断属性 企业易滥用垄断力量向上下游竞争性环节延伸 [2] 法规体系建设进展 - 2023年3月出台《禁止滥用市场支配地位行为规定》明确公用事业领域经营者不得损害消费者利益 [3] - 2023年11月通过《关于健全自然垄断环节监管体制机制的实施意见》要求监管垄断性业务与竞争性业务范围 [3] - 当前法规缺乏针对性和可执行性 需加快制定公用事业领域反垄断指南 [3] 监管执法强化措施 - 市场监管总局要求公用事业企业增强反垄断合规意识 同时加强梯次性监管工具运用 [4] - 多部门公布典型案例进行警示 地方政府需对准入和监管环节承担责任 [4] - 垄断成因包括特许经营协议导致的独占优势 以及企业将垄断延伸至工程安装等环节 [4] 行业特殊性分析 - 垄断案件背后普遍存在地方政府显性或隐性因素 涉及政企利益关联 [5] - 行业具有公益性特征 政府投入需回馈民生 禁止通过垄断获取非正常收益 [5] - 行业体量庞大 反垄断治理复杂度高于其他领域 需综合运用法规和监管手段 [5]

市场监管调研 - 市场监管总局局长罗文在宁夏调研市场监管领域深化群众身边不正之风和腐败问题集中整治工作 [1] - 调研组随机抽取银川市、吴忠市的供水、供电、供气公用企业和计量检定机构进行现场调研 [1] - 调研重点包括水电气价格收费情况以及民用"三表"检定、轮换情况 [1] 行业监管要求 - 加强民用"三表"计量监督管理，健全生产、检定、使用全链条监管机制 [1] - 督促公用企业落实主体责任，规范价格收费行为 [1] - 严格执行国家规定的价格优惠政策 [1] - 依法严厉打击计量作弊、不执行政府定价等违法违规行为 [1]

项目背景与成果 - 山西临汾供电公司创新服务模式助力晋南钢铁集团33个分布式光伏项目提前231天完成并网，挽回企业2亿元经济损失[1] - 项目因国家政策调整面临4月30日前未投运即废止的风险，临汾供电公司迅速成立专项工作组解决关键问题[1] - 采用"项目集群打包"和"边验收、边整改"模式优化流程，确保项目从立项到并网全过程顺畅[1] 项目实施细节 - 完成202个并网点、479支互感器的安装调试，从太原、长治等地紧急调配设备[3] - 团队昼夜奋战精准调整参数，提前实现全容量并网[3] - 晋南钢铁集团战略规划部总经理高度评价供电公司团队响应迅速、专业敬业[3] 项目规模与效益 - 33个分布式光伏项目总装机容量达123.632兆瓦[3] - 截至4月底晋南钢铁已建成37个分布式光伏电站，总装机145.562兆瓦[3] - 年发电量占企业用电量6%，预计年节省电费4500万元[3] - 减少二氧化碳排放20万吨，节约标准煤8万吨[3] 公司战略与规划 - 临汾供电公司2025年以来已完成50项分布式光伏并网，容量221.59兆瓦[4] - 未来将继续优化服务助力地方经济低碳转型[4] - 在"双碳"目标下为山西能源革命提供可复制的"临汾方案"[4]

公司业务与运营 - 青海香满金门源粮油食品有限公司为当地菜籽油加工产业龙头企业 采用订单收购方式实现种收加销全产业链 建有近2万亩青稞油菜种植基地 [3] - 公司菜籽油年产量达950吨 年收入2000万元 产品远销北京西安重庆等地 带动6500户农户增收 [4] - 海晏博大绿色有机资源开发有限公司占地25亩 年销售额超3900万元 年用电量约625000千瓦时 承担全县春耕肥和救灾肥储备任务 [6] 电力服务与基础设施 - 国网青海电力推行"一县一品"特色服务 改造20辆多功能电力流动驿站 实现群众零跑腿服务全覆盖 [3] - 在门源县实施电网改造升级 新建及改造10千伏线路101千米 0.4千伏线路46千米 新装配电变压器19台 新增变电容量3120千伏安 [4] - 组织石榴籽供电服务网格员深入企业车间 提供安全用电检查 用电负荷监控和设施检修服务 [1][4][6] 产业发展规模 - 门源县油菜种植面积超27万亩 拥有36家菜籽油加工企业 菜籽油产量超3万吨 年产值超2亿元 [4] - 电力需求反映经济活力 电网升级为当地特色产业高质量发展提供充足动能 [4] - 五一假期期间电力公司加强重点企业供电保障 缩短办电时长 提升客户满意度 [7]

前海蛇口自贸片区经济数据 - 外贸进出口总值从712亿元增至5379.8亿元，年均增长超25% [1] - 固定资产投资由117.2亿元升至711.35亿元 [1] - 2024年跨境电商进出口额达1210.30亿元，增长104% [7] - 2024年1-3月新增外资企业502家，其中港资企业416家，同比增长89.1% [8] 制度创新成果 - 累计推出882项制度创新成果，104项全国复制推广 [2] - 连续3年蝉联中国自贸试验区制度创新指数第一名 [2] - 首创"境外不落地购汇"等14项全国首创成果 [7] - 实现深港"一次检测、一次认证、一体通行"模式 [3] - 创新"二线合环+联络"接线技术，实现停电"零感知" [3] 深港融合举措 - 推出"深港澳办税易""深港通注册易"等创新举措 [5] - 26类港澳专业人士可直接在前海执业 [5][6] - 深圳湾游艇会成为广东省首个免担保入境码头 [6] - 港澳游艇通关时间压缩至20分钟左右 [6] 企业服务与案例 - "深圳·前海e站通"集聚180家出海服务商，提供60余项服务 [3] - 招商港口为企业提供全球仓储、通关优化等解决方案 [3] - 大洋物流2024年服务进出口贸易货值达400亿元 [4] - 诚天国际供应链每日运输包裹量超百万件 [8] 未来发展方向 - 推动电信、医疗、教育领域试点政策落地 [9] - 打造高品质对外开放门户枢纽 [9] - 成为国内国际双循环最佳联接点 [9]

在笔者看来，《通知》的发布标志着车网互动从前期的探索研究、局部示范阶段，迈入推进规模化应用 试点落地的新阶段。 车网互动，简言之就是新能源汽车借助充换电设施与供电网络互联互通，实现两者间能量双向流动及信 息交互，其主要形式涵盖智能有序充电、双向充放电（V2G）等。在构建起新能源汽车与供电网络的信 息流、能量流双向互动体系后，车网互动能够充分挖掘车载动力电池的潜力，使其发挥出可控负荷或移 动储能的灵活调节能力。当电网负荷高峰时，新能源汽车可向电网放电，补充电力供应；在负荷低谷 时，车辆则从电网充电，储存电能。 事实上，一些企业早已敏锐捕捉到车网互动领域蕴藏的巨大潜力，并积极投身实践。南方电网先行先 试，于3月28日组织开展国内首次车网互动跨省联动，活动范围覆盖63个城市，超10万辆次新能源汽车 踊跃参与，促进消纳新能源电量50万度，车主也借此获得收益超40万元。特来电牵头或参与超过8个试 点项目，目前正在V2G充放电设施、光储充放一体化充电站、微电网、虚拟电厂等方面加大布局力度。 蔚来汽车与北京电力携手合作，开展"北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目"的研究， 已在北京通州宋庄地区投运一套蔚来第3 ...