重大项目用地保障 - 四川自然资源部门将810个国省重点项目、1102个增发国债项目、321个"两重"建设项目纳入重点项目用地清单 [3][5] - 国家批准四川重大项目用地16个、面积5.32万亩 省政府批准建设用地625件、面积10.88万余亩 [3] - 重点项目配备"用地保姆"提前介入选址选线 构建多部门协同推进的用地保障工作机制 [7][6] 用地审批效率提升 - 成都至达州至万州高速铁路（乐至段）实现"一并报批 双证齐发" 报件到批复仅用时7天 材料精简40%以上 审批时间缩短60% [8] - 四川推动用地用林联合审批 全面推动用地用林用草协同办理 提升审批效率 [9] - 成都、攀枝花、绵阳、眉山等4市首批探索省级用地审批权下放 通过降低审批层级精简材料 压缩审批时间 [9] 存量土地盘活利用 - 遂宁通过盘活国有企业五年未开发土地 存量建设用地占比超过95% [6] - 资阳提前介入项目前期工作 为项目用地"量体裁衣" 成达万高铁资阳许家湾牵引站220kV外部供电工程成功避让30亩耕地 [6] 重点项目进展 - 汉巴南铁路南充至巴中段南充北存车场建设项目用地通过审查 为全省重大项目补充报批用地提供经验 [4] - 市域铁路成都至德阳线（德阳段）用地获批 炉霍至康定新都桥高速公路用地预审通过审查 [5] - 川汶高速公路汶川段用地获批后全面进场施工 [3] 创新服务机制 - 遂宁创新推行同步审批、同步发证机制 实现"拿地即取证""拿地即开工" 帮助企业提前30天投产 [9] - 自然资源厅联合交通、水利等部门开展专题调度会 构建多部门协同推进的用地保障工作机制 [6]

交通运输标准国际化成效 - 我国在铁路轨道质量检测等领域发布18项国际标准 另有18项国际标准已立项并加快制定 [3] - 建立国际标准提案库 提交28项国际标准提案 推动中国技术融入国际标准体系 [3] - 培养国际标准注册专家 建设交通运输标准国际化人才库 [3] - 建立中国-印尼水运标准计量合作机制 [3] - 累计发布交通标准外文版550余项 其中服务"一带一路"建设发布多语种标准125项 [3] - 中国标准成功应用于印尼雅加达至万隆高铁 柬埔寨金港高速公路等项目 [3] 港口标准体系建设 - 加快建设安全 绿色 智能 高效的港口标准体系 打造全球港口协同发展网络 [7] - 港口建设运营形成码头建设指南 作业要求 操作规范 绿色低碳等技术成果 [9] - 构建以安全 绿色 智能 高效为主要特征的港口标准体系 [9] - 开展港口码头作业 设施 系统 技术综合应用等标准制定 包括术语标准 港口布局指南 码头操作系统网络等 [9] - 制定不同类型码头岸边操作 堆场操作 水平运输作业要求 自动化技术 电动化技术及清洁能源技术应用指南 [9] 交通与能源融合发展 - 全国交通基础设施已建风 光等清洁能源装机容量超过89万千瓦 [10] - 累计建成充电桩3.5万个 充电停车位约5.1万个 [10] - 新能源城市公交车占比达到77.6% [10] - 已建和在建清洁能源船舶超过430艘 [10] - 全国铁路电气化率达到75.3% [10] - 推动交通与能源基础设施规划衔接 开展公路水路充换电站设施网络规划 [12] - 提升清洁能源就地保障水平 推进新能源车辆在公交 出租 邮政快递 港口 机场等领域应用 [12] - 推动新能源重型货车规模化应用 支持新能源清洁能源动力船舶发展 [12] - 推进公路沿线服务区 收费站等周边土地清洁能源开发利用 建设零碳枢纽 港口 [12] - 加快公路沿线大功率充电基础设施建设 打造双向充放电设施智能化改造项目 [12]

公司基本情况 - 北京安达维尔科技股份有限公司成立于2001年12月3日，注册资本254,696,450元，注册地址为北京市海淀区知春路1号学院国际大厦11层1112室 [16] - 公司主要从事航空与防务领域高端装备制造，业务涵盖机载设备研制、航空维修、测控及保障设备研制三大领域 [19] - 公司实际控制人为赵子安，直接持有公司35.27%股份，其子赵雷诺持有0.88%股份，合计控制36.96%股份 [16][17] 主营业务与产品 - 机载设备研制业务占比最大，产品包括航空座椅、客舱设备、导航设备、模拟训练设备、复材结构件等 [19][20] - 航空维修业务包括机载电子部件维修和机载机械部件维修，覆盖30多种机型、2600余项维修项目 [24][25] - 测控及保障设备研制业务产品分为测控设备产品和保障设备产品，主要客户为军工集团和部队 [25][26] 经营业绩与财务数据 - 2022-2025年一季度营业收入分别为28,923.81万元、42,331.54万元、32,178.90万元、12,331.87万元 [3] - 同期净利润分别为-4,581.54万元、11,348.51万元、1,270.48万元、-870.80万元 [3] - 2024年增加研发费用约1,552.39万元，导致收入、净利润同比下滑 [3] 行业概况 - 公司所属行业为"C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业" [18] - 民航局预测到2043年中国将新接收9,323架喷气客机，商用机队规模达10,061架 [43] - 2025年中国国防预算17,845亿元，同比增长7.2%，军用航空装备需求持续增长 [44] 竞争格局 - 主要竞争对手包括广州航新航空科技、四川海特高新、湖北超卓航空科技等企业 [45][46][47] - 公司在航空座椅与客舱设备制造领域市占率领先，拥有95%生存率抗坠毁技术等核心技术 [50] - 航空维修领域面临航空公司扩大自有维修能力和OEM厂商进入的竞争压力 [53] 生产与采购模式 - 机载设备采用定制化生产模式，将非核心工序外包以提升效率 [26][27] - 航空维修业务采用自主研发的维修管理系统，建立周转库存数据库控制维修周期 [28] - 采购模式包括比价采购、询价采购和定期批量采购，航材主要从贸易商处采购 [28][29][30]

股东大会召集与召开程序 - 股东大会由董事会召集 董事会于2025年4月26日公告会议通知 载明召开方式、时间、地点、股权登记日等关键事项 [1] - 会议采用现场与网络投票结合方式 现场会议于2025年5月16日在青岛公司会议室召开 网络投票通过上交所系统在交易时段进行 [2] - 召集程序符合《公司法》《证券法》及公司章程规定 董事会作为召集人资格合法有效 [1][2] 股东大会出席情况 - 现场出席股东及代表5名 代表股份187,299,633股 占公司总股本47.6728% [2] - 网络投票股东118名 代表股份1,162,000股 占总股本0.2958% 合计参与股东123名 代表股份188,461,633股 占总股本47.9685% [2] - 出席人员资格合法有效 但网络投票股东资格需默认符合章程规定 [2][3] 议案表决情况 - 会议审议12项议案 包括董事会/监事会工作报告、财务决算、利润分配、审计机构续聘、债务融资额度等 [5][7][8] - 未出现临时提案或修改原议案情形 表决结果当场公布且无异议 [3][4] - 表决程序符合法律法规及公司章程 决议合法有效 [7] 重点议案内容 - 通过2024年度利润分配方案 具体分配金额未披露 [7] - 续聘致同会计师事务所为2025年度审计机构 [5] - 批准公司及子公司2025年度债务融资额度及对外担保额度 [5][8] - 通过2024-2025年度董事及监事薪酬方案 [5][8]

股东大会召开情况 - 股东大会于2025年5月16日在青岛市城阳区兴海支路3号公司会议室召开 [1] - 出席会议的普通股股东持股比例达47.9685% [1] - 会议采用现场投票与网络投票结合方式 由董事长孙汉本主持 [1] 议案表决结果 - 所有非累积投票议案均获通过 平均赞成率超99.86% [2][3] - 议案8（特别决议）获2/3以上表决权通过 其余普通议案获半数以上通过 [5] - A股股东对各项议案反对票比例最高为0.1214%（228,890票） 弃权票比例最高为0.0291%（54,700票） [3][4] 重大事项表决细节 - 5%以下股东对续聘致同会计师事务所议案赞成票比例达99.8889%（188,252,253票） [3] - 董事薪酬方案议案获99.8701%赞成票（188,216,853票） 监事薪酬方案获99.8693%赞成票（188,215,453票） [3][4] - 公司及子公司担保额度议案反对票数为0 [4] 法律程序合规性 - 律师尚红超、宋言鹏确认会议程序及表决结果符合《公司法》与公司章程 [5] - 表决结果当场宣布并经监票人、计票人及律师联合验证 [1][5]

公司领导权交接 - 沃伦·巴菲特将于12月卸任伯克希尔哈撒韦公司首席执行官（CEO）职务，由格雷格·阿贝尔接任 [2] - 巴菲特将继续担任公司董事会主席，但未设定具体期限 [3] - 交接决定源于巴菲特注意到自身工作节奏放缓，而阿贝尔精力充沛且工作效率更高，两人工作节奏差异不断扩大 [1][5] 接班人背景与能力 - 格雷格·阿贝尔现年62岁，于1999年通过伯克希尔对中美能源公司的投资加入公司 [3] - 因其在扩大公司能源业务方面的成功表现，于2018年被提拔为副董事长，负责管理所有非保险业务，并于2021年被明确为首席执行官接班人 [3] - 阿贝尔在管理、交易、执行任务和调整管理变革方面表现出卓越能力，比巴菲特高效得多 [3][5] 公司业务与投资组合 - 伯克希尔哈撒韦公司运营众多业务，包括保险公司、公用事业公司及一家铁路公司，并拥有冰雪皇后、金霸王等多个家喻户晓的品牌 [4] - 公司拥有庞大的股票投资组合，包含苹果公司和美国运通公司的巨额持股 [4] - 公司已从投资载体演变为拥有近40万名员工的庞大企业集团 [4] 巴菲特未来角色与心态 - 卸任首席执行官后，巴菲特计划继续每天前往办公室工作，不会待在家里 [7][8] - 巴菲特表示健康状况很好，每天感觉不错，并享受与喜欢的人一起工作 [5] - 巴菲特认为自己仍然保有在市场恐慌或价格下跌时做出投资决策的能力，这不属于与年龄相关的功能衰退 [6] 公司未来展望 - 阿贝尔在负责管理子公司的同时，也被认为是一位成功的投资者，并对资金的投资方向有自己的想法 [6] - 伯克希尔公司庞大的现金和美国国债储备引起外界对其下一个大型交易机会的猜测 [6] - 公司从阿贝尔身上获得的时间越长，对伯克希尔越有利 [5]

沃伦·巴菲特实在是太能赚了。 如果你有幸在1965年投资100美元购入伯克希尔·哈撒韦公司股票，到去年年底你将拥有550万美元。而如果按照标准普尔500指数计算，包括股息再投资， 同样的100美元今天的价值只有3.9万美元。 从1965年他接手到去年年底，伯克希尔·哈撒韦 (Berkshire Hathaway, BRK.B) 股价上涨超过了5,500,000%，秒杀同期内的标准普尔500 (S&P 500) 指数。下 面我们将用四张图一起回顾巴菲特执掌该公司60年来的逆市表现。 | 2024 | 2024 | | --- | --- | | S&P 500 | Berkshire Hathaway | | $39,054 | $5.5 million | 从1965年巴菲特接手到去年年底，伯克希尔·哈撒韦股价上涨超过5,500,000%。近期，巴菲特宣布将于年底卸任以来，股价下跌约5%。 巴菲特在过去几十年里收购了各种各样的企业，但近年来，伯克希尔的业绩驱动主要来自他的"四大巨头"：保险帝国、北美最大的铁路公司之一、能源巨 头以及苹果公司的大量股份。 扣除应付款项后，2025年Q1现金及等价物达到创纪录的3 ...

巴菲特退休决定 - 巴菲特宣布将于2026年1月1日卸任伯克希尔哈撒韦首席执行官职位 主因是身体衰老影响 包括偶尔失去平衡 有时记不住名字及阅读视野不清晰等问题[1][2] - 伯克希尔董事会一致投票决定由现任非保险业务副董事长阿贝尔接任总裁兼首席执行官 巴菲特将继续担任董事长职务[2] 领导力与继任计划 - 巴菲特高度评价继任者阿贝尔 称其在工作日10小时内精力水平和完成工作量远超自己 在任务管理、人员协调等各方面都更有效率[2] - 阿贝尔的投资哲学将延续公司由巴菲特建立的强有力价值观 承诺维持伯克希尔强劲的资产负债表[2] 公司现金储备与战略 - 伯克希尔目前持有大量现金储备 阿贝尔将其视为未来可部署的巨大战略资产 使公司不依赖任何银行或其他实体取得成功[2] - 巴菲特表示阿贝尔将拥有关于资金投向的决策权 同时强调自身在市场恐慌时仍能保持投资决策能力 与年龄无关[2] 公司历史与业务构成 - 巴菲特自1965年起领导伯克希尔哈撒韦 公司从新英格兰地区纺织厂发展为业务覆盖铁路、能源、工业制造、房地产经纪及零售品牌的大型集团综合体[1] - 尽管2025年市场动荡导致全球富豪财富缩水 巴菲特净资产逆势增长 归因于业务多样化及市场动荡中保持稳定的运营方式与投资纪律[1]

公司业绩表现 - 2024年实现营业收入51.53亿元，同比增长32.31% [6] - 归属于上市公司股东的净利润为-1.47亿元，同比下降199.28% [26] - 经营活动产生的现金流量净额为3.81亿元，同比增长23.78% [26] 主营业务分行业表现 - 橡胶行业实现营业收入13.49亿元，毛利率19.47% [26] - 聚酯化纤行业实现营业收入16.78亿元，毛利率-1.81% [26] - 轨道交通行业实现营业收入2.46亿元，毛利率27.68% [26] - BDO及衍生产品实现营业收入16.93亿元，毛利率1.96% [26] BDO一体化项目进展 - BDO一体化项目已形成30万吨/年BDO、36万吨/年电石产能 [7] - 2024年电石总产量33.70万吨，BDO总产量19.77万吨 [7] - 配套建设1x50兆瓦背压机组实现热电联产，电石尾气制氢装置及乙炔回收装置实现资源回收利用 [7] 技术创新与研发投入 - 2024年研发费用投入4706.51万元，同比下降10.48% [26] - 在橡胶胶带领域立项10个新产品项目和19个改良项目 [12] - 获得4项产品发明专利和2项省级科学技术成果鉴定 [12] - 在聚酯化纤工艺方面获得10项实用新型专利，在轨道交通方面获得1项发明专利 [12] 市场拓展与客户合作 - 与晓星集团签订战略合作并实现稳定供货 [7] - 工程塑料及可降解领域与仪征化纤、长春化工达成合作 [7] - 新能源汽车领域供应NMP溶剂类客户，并进入PU、TPU中的弹性体及中间体类客户供应体系 [7] - 橡胶胶带板块新增国内客户中电建、国投湄州湾港口、德龙钢铁等十余家 [13] 成本控制与供应链管理 - 成立供应链管理中心，建立集中采购制度与标准化流程 [14] - 开发古雷-三门、惠州-三门船运路线，降低物流费用 [14] - 通过光伏发电供电、聚酯余热发电等技术降本措施降低能耗 [15] - 推进岗位编制精简、流程效率优化等管理降本措施 [15] 未来发展规划 - 进一步拓展BDO上游产业链并布局兰炭项目 [8] - 建设拓展绿电、兰炭产能，加快推进BDO一体化项目二期建设 [20] - 向下拓展PBAT、PTMEG、GBL及NMP等下游新材料产能 [20] - 强化橡胶产业链优势，加大创新研发力度，布局新兴行业市场 [20] 公司治理与内部控制 - 董事会设董事7名，其中独立董事3名 [15] - 2024年董事会共召开10次会议 [16] - 监事会认为公司内部控制制度执行有效，无异常情况 [24] - 公司严格遵守内幕信息知情人管理制度，未发现内幕交易行为 [24] 募集资金使用情况 - 2016年首次公开发行股票募集资金净额3.63亿元 [37] - 截至2024年末，累计投入募集资金3.24亿元 [37] - 2024年将节余募集资金4238.37万元永久补充流动资金 [37] - 2024年12月14日已完成募集资金专项账户的注销手续 [37][39]