海南的战略定位与发展目标 - 公司被定位为中国投资贸易自由化、金融国际化的先锋 [1] - 政府目标是在本世纪中叶将海南全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港 [1] - 该岛屿是中国面积最大的经济特区和新时代对外开放重要门户 [1] 自由贸易港政策与措施 - 2025年12月海南自由贸易港将启动全岛封关运作，进入关键阶段 [1] - 大多数进口商品将免征关税，为贸易、旅游和物流产业营造充满活力的发展环境 [1] - 政府实施多功能自由贸易账户等政策，旨在打造外商友好型环境 [1] - 全岛封关运作后将提高零关税商品覆盖面并进一步简化流程 [1] 旅游产业与生态保护 - 旅游产业与生态保护是整体规划的核心支柱，致力于打造高水平可持续旅游典范 [2] - 海南在海口和三亚拥有多个免税购物中心，每年吸引数以百万计的游客 [2] - 发展理念是发展与保护并行，保护热带雨林与珊瑚礁生态 [2] 行业影响与全球意义 - 全岛封关运作将使海南成为中国贸易投资的新引擎和高品质国际旅游的标杆 [2] - 全球企业和投资者正密切关注，若成功将为新兴经济体提供范本 [2] - 海南证明高水平对外开放与可持续发展可以并行不悖 [2]

黄河流域生态保护与高质量发展战略 - 习近平总书记高度重视黄河流域生态保护和高质量发展，并主持召开三场专题座谈会进行谋划部署 [1][2][3] - 山东被赋予“在推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前”的重要使命 [1][6] - 战略目标为确保“十四五”时期黄河流域生态保护和高质量发展取得明显成效，让黄河成为造福人民的幸福河 [1][3] 山东省战略实施与成效 - 顶格研究重大事项，动态更新工作要点、政策措施和重点项目清单 [6] - 完善法律法规体系，制定《山东省黄河保护条例》等多项地方性法规 [6] - 全面推动重点任务落实，在生态环境保护、黄河长久安澜、重大项目建设等方面聚力突破 [6] - 以占全国1%的水资源保障全国8%的粮食产量，黄河干流水质连续9年稳定在Ⅱ类 [7] - 济南新旧动能转换起步区崛起为区域高质量发展重要增长极 [7] 区域协同与物流网络建设 - 山东加速推进沿黄省区内陆港建设，构建覆盖沿黄、辐射全国的内陆港集群 [8] - 已布局54个内陆港，开通100余条海铁联运班列，运输时间从48小时缩短至不足22小时 [8] - 通过海铁联运班列，助力沿黄省区的新能源汽车、光伏面板等产品高效走向全球市场 [8] 鲁豫省际产业协同 - 山东与河南通过“一区多园”模式整合化工园区资源，打造鲁豫省际高端化工产业合作区 [12] - 建立化工人才共享机制，让技术人才突破地域限制、跨区域复用 [12] - 明确多个县区作为合作结对，以“小切口”项目带动毗邻地区产业互补与服务共享 [14] 生态保护补偿机制与环境治理 - 山东与河南建立黄河流域首个横向生态保护补偿机制，山东向河南兑现生态补偿金2.5亿元 [15] - 生态补偿经验已在省内133个县（市、区）全面推广，实现省内县际流域横向生态补偿全覆盖 [15] - 黄河干流横向生态保护补偿机制实现全域贯通，豫晋陕三省也签署了相关协议 [15] - 连续4年实施黄河流域生态环境保护“十大行动”，流域内国控断面优良水体比例连续4年保持90%以上 [18] 黄河三角洲生态修复 - 在黄河三角洲实施湿地保护重大工程，300口油井全部退出，清除13万亩互花米草，年均注入2亿立方米生态补水 [17] - 黄河三角洲淡水沼泽湿地面积守住30万亩，黄河口候鸟栖息地被列入世界遗产 [17] - 黄河山东段划分1269个管控单元，与全省生态环境分区体系织成“绿色网络” [17] 滩区迁建与民生保障 - 山东完成黄河滩区迁建工程，60万名群众彻底告别水患 [20] - 为迁建群众培育特色产业，如羊毛地毯加工、富硒果蔬种植、黄河文旅项目等，实现“安居乐业” [21] - 东平湖防洪治理工程使老湖区南排泄洪能力从210立方米每秒跃升至450立方米每秒，调蓄能力显著增强 [21] 现代水网与防灾能力建设 - 山东作为国家省级水网先导区，加速构建省级水网大动脉 [22] - “十四五”以来年均治理中小河流超500公里，累计除险加固病险水库水闸894座 [22] - 全省洪涝受灾人口、倒塌房屋、直接经济损失较“十三五”分别下降95%、98%、96% [22]

政策核心部署 - 国务院常务会议听取有效降低全社会物流成本行动落实情况汇报并作出重要部署 [1] - 政策目标为畅通国内大循环、发展现代化产业体系提供重要基础支撑 [1] - 政策是一套瞄准系统性效能提升的组合拳，旨在为提升产业体系整体竞争力夯实基础 [6] 运输结构调整 - 深化货物运输结构调整是推进降低全社会物流成本的关键领域 [4] - 当前物流运输结构以公路为主，存在成本高、能耗大、效率有待提升的问题 [4] - 推动“公转铁”、“公转水”和发展多式联运成为破题的关键 [4] 多式联运发展 - 加强多式联运管理制度、规则标准协调衔接以打通梗阻 [4] - 目标是实现一次委托、一单到底、一箱到底，提升运输链条整体效率 [4] - 多式联运涉及公路、铁路、水运等多种运输方式，目前存在单据、载具、信息平台难以互通的问题 [4] 智慧物流与数字化 - 加快物流数字基础设施建设和升级改造，推进物流数据开放互联 [4] - 推动人工智能等与物流深度融合，使物流从自动化走向智能化 [4] - 政策推动物流业从劳动密集型向技术密集型转变，智慧物流是降本提质增效的重要途径 [5] 数据互联与AI应用 - 物流业存在“数据孤岛”现象，推动数据开放互联意在打通港口、铁路、机场、仓储等各方数据 [5] - AI算法可精准预测货量、优化仓储布局、规划路径、动态调整库存，实现智能无人配送 [5] 基础设施投资 - 加大物流仓储设施等领域投资，优化布局、完善功能 [5] - 投资将聚焦于冷链物流、应急物流、城乡配送网络、国家级物流枢纽等关键短板 [5] - 目标是构建供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代化物流体系 [5] 金融支持与企业做强 - 加大对物流企业特别是小微企业短期融资等方面的支持力度 [6] - 畅通融资渠道旨在稳定物流网络微观基础，防止毛细血管堵塞 [6] - 最终目标在于推动物流主体做强做优做大 [6]

大会概况 - 2025可持续全球领导者大会于10月16日-18日在上海世博园区召开，主题为“携手应对挑战：全球行动、创新与可持续增长” [1] - 大会由世界绿色设计组织与新浪集团联合主办，约500位中外重磅嘉宾参与，围绕近50个涵盖能源与“双碳”、绿色金融、可持续消费等领域的议题进行研讨 [1] 供应链战略转变 - 全球供应链在过去两年经历深刻重构，企业战略重心需从单一的成本控制转向构建具备快速响应与调整能力的敏捷网络 [2][4] - 中国企业业务重心从传统欧美市场扩展至非洲、东南亚等新兴区域，采购策略由单一依赖转向多元化布局以应对地缘政治等风险 [4][8][9] - 灵活性、敏捷性比单纯追求成本节约更具战略意义，企业需在整个网络中建立敏捷响应机制以应对区域或环境变化 [4][9] 绿色供应链技术应用 - 推动供应链绿色转型不存在技术壁垒，已有技术工具和数字化方法实现脱碳并在不同国家使用 [5][6][7] - 当前挑战在于如何将现有技术有效整合，构建跨监管环境、跨国互通的协作平台 [6][7] - 实现绿色转型需要思路变化，从被动应对转向通过投资合作构建生态系统，建立共享平台 [7] DHL绿色实践 - DHL致力于2050年实现零碳排放，并设定了2030年使用更多可持续航空燃料等中期目标 [6][9] - 公司加速车队电动化转型，目前已投入44,000辆电动车用于物流运输 [6][9] - DHL推广可持续航空燃料应用，并与中国合作伙伴共同探索清洁能源解决方案 [6][11] - 公司提供分析平台和不同模式选择，帮助客户获取碳减排相关信息，以实现供应链智能化 [10][11] 行业趋势与监管 - 可持续性已成为很多公司必须执行的使命，碳透明度和问责制变得愈发重要 [11] - 监管机构要求企业提出切实可行的衡量指标和具体结果，这将对社会产生更多影响 [11] - 自动化、绿色、责任是行业重要发展方向，需要快速采取行动 [11]

财务与业务表现 - 公司9月实现合计营收270.07亿元，同比增长8.78% [2] - 速运物流业务营收208.54亿元，同比增长14.21%，业务量达15.04亿票，同比增长31.81%，单票收入为13.87元/票 [2] - 供应链及国际业务当月贡献营收61.53亿元 [2] 国内业务深化与创新 - 公司在大闸蟹寄递旺季通过增设临时揽收点、配置专项团队及使用智能设备提升效率，深度服务地方特色经济 [3] - 启用苏州大闸蟹智能转运中心，配备全自动分拣系统，单小时分拣产能突破2万件，单日吞吐量超40万件 [3] - 探索“物流+品牌+流量”融合路径，迭代包装并联动电商平台提供全链路服务，同时精准拓展香港市场 [5] - 在陕西通过搭建三级寄递网络、运用多式联运模式，助力“陕果出陕”，拓展生鲜物流市场份额 [5] 国际网络拓展 - 公司开通“鄂州=芝加哥”国际货运航线，使北美航线覆盖纽约、洛杉矶、芝加哥三大核心城市，强化跨境服务能力 [6] - 顺丰航空全货机机队规模达90架，航线网络覆盖国内、亚洲、欧美等市场 [8] ESG建设与认可 - 公司MSCI ESG评级从“BBB”跃升至“A”，成为中国首家获此评级的物流公司，国际认可度提升 [9] - 优秀的ESG表现有助于提升品牌公信力，降低长期运营风险，并为海外业务拓展与资本市场表现奠定基础 [9]

核心经营业绩 - 公司9月实现合计营收270.07亿元，同比增长8.78% [2] - 速运物流业务营收208.54亿元，同比增长14.21%，业务量达15.04亿票，同比增长31.81% [2] - 供应链及国际业务贡献营收61.53亿元 [2] 国内业务深化与特色经济服务 - 在大闸蟹寄递旺季通过增设临时揽收点、配置专项团队及智能设备提升效率 [5] - 启用苏州大闸蟹智能转运中心，单小时分拣产能突破2万件，单日吞吐量超40万件 [5][6] - 探索“物流+品牌+流量”融合路径，迭代包装并联动电商平台提供全链路服务 [8] - 深度洞察香港市场需求，实现从湖区到深圳口岸自提点的无缝直达服务 [8] - 在陕西搭建三级寄递网络，通过多式联运模式助力“陕果出陕” [8] 国际网络拓展 - 开通“鄂州=芝加哥”国际货运航线，北美航线已覆盖纽约、洛杉矶、芝加哥三大核心城市 [10] - 公司航空全货机机队规模达90架，航线网络覆盖国内、亚洲及欧美市场 [12] ESG价值建设 - MSCI ESG评级从“BBB”跃升至“A”，成为中国首家获此评级的物流公司 [15] - 优秀的ESG表现有助于提升品牌公信力，降低长期运营风险，为海外业务拓展奠定基础 [15]

□ 本报记者晏培娟艾培实习生邵佳悦 通讯员薛彦卿孙斐鸿 10月13日，经过1个多月的紧张施工，句容X252石天线主体工程顺利完工。石天线是沟通南京江宁土桥 镇与句容开发区石狮之间的市际公路，改造前因老化严重而路况堪忧，改造后的石天线不仅道路平整， 沿线路域环境也焕然一新。今年，镇江共将完成包括石天线在内的6条"断头路"改造，总长度达28.3公 里。 "镇江地处重大战略叠加交汇区域，具有连接东西、沟通南北的独特区位优势，要加快谋划推进G312产 业创新走廊建设，大力支持毗邻区域、重要节点发展，全面提升交通发展现代化水平。"镇江市委书记 马明龙表示，该市将用好区位交通优势，在交通基础设施建设上加速发力，深入挖潜水运资源，全方位 构建绿色高效交通运输体系。 攻坚重点项目，立体交通筋骨壮 今年9月，312国道镇江段快速化改造工程主线试通车，宁镇两地加速迈入"主城对接"时代。作为镇江 市"十字双环五射一联"快速路网的重要组成部分，312国道镇江段快速化改造工程串联起句容宝华下 蜀、丹徒高资、镇江高新区、高校园区等多个重点片区，有效支撑宁镇扬一体化、促进区域融合发展， 为吸引创新产业（300832）、激活企业潜能、加速人 ...

物流行业降本增效与现代化建设 - 物流行业在畅通国内大循环和发展现代化产业体系中发挥重要基础支撑作用，需持续推动降本提质增效[2] - 行业将加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整并加强多式联运规则标准协调[2] - 将加大物流仓储设施等领域投资，优化布局完善功能，并加快物流数字基础设施的建设和升级改造[4] - 推进物流数据开放互联，推动人工智能与物流深度融合以促进数智化发展[4] - 加大对物流企业特别是小微企业的短期融资等支持力度，推动物流主体做强做优做大[4] 绿色贸易发展政策与措施 - 发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和目标、加快建设贸易强国的重要举措[3] - 将加快完善绿色贸易政策制度体系，加强与产业、科技、财税、金融等政策的衔接协同以营造良好环境[5] - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产[5] - 拓展相关产品和技术进出口，加强国际交流并加快建立与国际接轨的绿色低碳标准体系[6] 粮食与农业生产保障工作 - 今年以来各地区各部门协同抓好粮食生产，全年粮食有望再获丰收，菜篮子产品供应充足[7] - 将再接再厉抓好秋收秋种，统筹做好种子、化肥等农资保供稳价工作[9] - 充分发挥政策性收储托底作用，支持市场化主体加大收购力度以切实保障农民收益[9] - 用好农业救灾资金，做好保险理赔，努力减轻农民因灾损失[9] 生态环境监测与国家形象管理 - 将加快建立现代化生态环境监测体系，健全天空地海一体化监测网络，完善监测标准和规范并加强数据质量管理[8] - 审议通过《生态环境监测条例(草案)》和《对外使用国徽图案的办法（修订草案）》，旨在为生态文明和美丽中国建设提供支撑[8] - 进一步强化公民和组织的国家意识，在对外交往中严格按规定使用国徽图案以维护宪法权威和国家形象[8]

9月经营业绩 - 公司9月实现合计营收270.07亿元，同比增长8.78% [1] - 速运物流业务营收208.54亿元，同比增长14.21%，业务量达15.04亿票，同比增长31.81% [1] - 速运物流业务单票收入为13.87元/票，供应链及国际业务贡献营收61.53亿元 [1] 国内业务与特色经济服务 - 公司在大闸蟹寄递旺季通过增设临时揽收点、配置专项团队及使用智能设备提升效率 [2] - 启用苏州大闸蟹智能转运中心，配备全自动分拣系统，单小时分拣产能突破2万件，单日吞吐量超40万件 [2] - 探索“物流+品牌+流量”模式，迭代包装并联动电商平台提供全链路服务，同时精准服务香港市场 [5] - 在陕西通过搭建三级寄递网络、运用多式联运模式助力“陕果出陕”，拓展生鲜物流市场份额 [5] 国际业务拓展 - 开通“鄂州=芝加哥”国际货运航线，北美航线已覆盖纽约、洛杉矶、芝加哥三大核心城市 [6] - 公司航空全货机机队规模达90架，航线网络覆盖国内、亚洲及欧美市场 [8] ESG表现与长期价值 - MSCI将公司ESG评级从“BBB”提升至“A”，成为中国首家获此评级的物流公司 [10] - 优秀的ESG表现有助于提升品牌公信力，降低长期运营风险，并为海外业务拓展与资本市场表现奠定基础 [10]

公司核心业务与定位 - 公司是青岛啤酒集团旗下以城市配送为核心竞争力的一体化供应链产业链智慧平台 [1] - 公司构建了涵盖“整车干线+原料大宗+仓配一体+生鲜冷链”四大核心服务板块的供应链体系 [1] - 公司致力于推动供应链升级与产业链协同，成为物贸一体的智慧供应链最佳实践和两业融合新样本 [1] 生态合作与市场拓展 - 公司生态合作伙伴已超过1000家，覆盖快消、农产品、工业品、即时零售等领域 [3] - 公司成功打通面向东南亚、日韩的麦芽市场，完成从大麦采买到麦芽销售的闭环通路设计 [5] - 公司通过资源整合与模式创新，提升整个麦芽产业的运行效率与竞争力 [5] 技术创新与解决方案 - 公司发布“鸿鹄·食安云链”一体化解决方案，通过物联网设备实时采集数据并自动预警，显著提升管理效率 [1][3] - 该解决方案实现了全程记录清晰可查，装货计划与派车信息一目了然，使产销协同更加顺畅 [3] - 公司发布数据资产增信融资平台，将物流、商流、信息流数据转化为可视、可衡量、可定价的“数据资产凭证” [7]