公司运营计划 - 中国东航在为期40天的春运期间计划投入822架客运飞机，其中包括14架国产C919客机 [1] - 公司计划在春运期间合计执行12.5万班航班，日均班次量超过3200班，同比2025年增长约3.6% [1] - 公司计划于2月中旬新开C919执飞的上海虹桥—珠海、西安—上海浦东、成都天府—厦门航线 [1] - 在夏秋航季换季前，公司C919客机执飞的航线数量将达到18条 [1] 国产飞机运营 - 春运期间，公司运营的国产民机将全部投入商业运行 [1] - 14架国产大飞机C919日均执飞近50班航班，同比2025年日均航班量增长超过50% [1]

此次寒潮中，航空器除冰成为保障关键环节。华东空管局空管中心虹桥塔台与浦东塔台与两处机场建 立"除冰—放行"联动机制，通过优化管制预案，确保已除冰航班优先起飞，避免二次除冰延误。截至1 月21日，上海两场空管塔台累计保障除冰作业212架次（虹桥113架次、浦东99架次）。 随着冬季运行的深入，颠簸、大雾、冰雪等传统冬季运行极端天气将继续给华东地区的空管运行带来挑 战。华东空管局空管中心正持续做好准备，守护航班的平安起降。（编辑：陈虹莹 校对：李佳洹 审 核：韩磊） 华东空管局空管中心及时应对冰雪天气与航班增长带来的叠加挑战（陈潇逸 / 摄） 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员雷雨、邹洪斌 报道：连日来，强冷空气来袭华东多地， 给合肥、南京、上海、杭州等地带来2026年首场初雪，也对民航运行提出了严峻挑战。面对寒潮雨雪与 航班增量双重叠加，华东空管局空管中心全力迎战这一2026年开年首场"硬仗"。 自19日傍晚起，长三角的合肥、南京、虹桥、浦东、杭州等机场，陆续进入"迎战"模式，其中合肥、南 京机场因持续强降雪，跑道清扫与航空器除冰需求激增。同时，寒假出行高峰已逐渐显现，本周华东空 管局空管中心各运行单 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员许弘烨报道：为深入贯彻2026年全国民航工作会议精 神，扎实做好岁末年初辖区安全运行工作，近日，民航福建监管局分管领导带队赴泉州地区，组织开展 空防安全监管"三问"（问需、问计、问效）走访座谈活动。 福建监管局分管领导充分肯定了各单位2025年度安保管理工作，结合2025年度空防安全形势，梳理并强 调了航空安保管理面临的六个突出风险，并就做好当前和下一阶段工作提出三点要求：一要深化形势研 判，精准查摆问题。要对照通报内容与行业标准，从"人机环管"四个维度重新梳理安保工作薄弱环节， 坚持举一反三、标本兼治，强化风险防范，坚决守住安全底线。二要压实主体责任，狠抓执行实效。要 严格落实安全主体责任，坚决摒弃等靠观望思想，主动实践攻坚，以"事事心中有底"的行动力破解工 作"夹生饭"问题，确保各项安全部署落地落细、见行见效。三要聚焦能力提升，推动工作提质。要锚定 高质量发展目标，着力强化队伍业务素养与安保管理水平，推进规范化、精准化、精细化建设，持续深 化安保文化建设，为全年空防安全工作筑牢坚实基础。（编辑：陈虹莹 校对：李佳洹 审核：韩磊） 走访座谈期间，泉州机场、厦航泉 ...

港股市场整体表现 - 1月23日港股三大指数集体收涨 恒生指数涨0.45%报26749.51点 国企指数涨0.51%报9160.81点 恒生科技指数涨0.62%报5798.01点 [1][2] - 盘面上多数板块上涨 包括大型科技股 商业航天股 脑机接口概念股 黄金股 光伏股 在线教育 苹果概念 新能源车企股 生物医药股 半导体 餐饮股等 [2] - 下跌板块包括石油股 航空股 煤炭股 燃气股 电力股 建材水泥股 内房股 [2] - 南向资金当日净卖出16.01亿港元 其中港股通（沪）净卖出5.6亿港元 港股通（深）净卖出10.41亿港元 [24] 大型科技股表现 - 权重科技股多数上涨 小米集团涨2.84% 快手涨2.72% 阿里巴巴涨2.25% 京东集团涨0.79% 美团涨0.57% 百度集团涨0.31% [4][5] - 腾讯控股小幅下跌0.42% 网易下跌0.96% [4][5] 商业航天板块 - 板块涨幅居前 钧达股份大涨51.40% 亚太卫星涨14.66% 金风科技涨10.06% 蓝思科技涨9.36% [5][6] - 消息面上 第三届北京商业航天产业高质量发展推进会召开 “北京火箭大街”商业航天共性试验平台等六大平台启动 未来将加快“两箭 两星 三电子 两智造”等重大项目建设 加速形成全链条“千星产发”能力 [2][6] 脑机接口概念 - 概念股活跃 蓝思科技涨9.36% 联想集团涨2.31% 南京熊猫电子股份涨1.79% 心玮医疗涨1.60% [7][8] - 消息面上 复旦大学团队研制出“纤维芯片” 其信息处理能力与一些经典商业芯片相当 有望为脑机接口等未来产业提供关键支撑 [8] 黄金板块 - 黄金股继续走强 紫金黄金国际涨8.43% 赤峰黄金涨7.80% 中国黄金国际涨6.45% [8][9] - 消息面上 现货黄金价格突破每盎司4940.78美元创历史新高 向上冲击5000美元 同时美国总统特朗普表示将对所有与伊朗进行贸易往来的国家加征25%的关税 [9] 光伏板块 - 光伏股全天维持强势行情 凯盛新能涨14.44% 信义光能涨11.15% 协鑫新能源涨10.88% 福莱特玻璃涨10.39% 蓝思科技涨9.36% 协鑫科技涨9.35% [10][11] - 消息面上 特斯拉CEO马斯克明确力挺太空光伏 并披露SpaceX与特斯拉正同步推进太阳能产能提升 目标在未来三年内实现每年100GW的太阳能制造能力 [11] 智能驾驶概念 - 概念股走强 浙江世宝涨9.88% 小马智行涨7.07% 文远知行涨4.13% 佑驾创新涨4.02% [12][13] - 消息面上 马斯克表示特斯拉需驾驶员监督的FSD系统预计最快下个月在中国获批 不过特斯拉中国有关负责人表示目前在中国市场推进工作暂无新进展 [13] 机器人概念 - 概念股走高 蓝思科技涨9.36% 金力永磁涨4.88% 卧安机器人涨3.97% 极智嘉涨2.96% [14][15] - 消息面上 马斯克预计特斯拉将在2027年底前向公众销售人形机器人 同时中国工业和信息化部表示将持续推动人形机器人技术创新和迭代升级 [15] 航空与石油板块 - 航空股全线下跌 中国国航跌4.28% 中国东方航空股份跌4.14% 中国南方航空股份跌2.62% [16][17] - 石油股走低 昆仑能源跌2.38% 中国石油股份跌2.09% 中国海洋石油跌1.32% [17][18] - 消息面上 美国总统特朗普宣布与北约秘书长就格陵兰岛及北极地区安排达成“未来协议框架” 并取消对欧洲8国加征关税的措施 受冲突缓和影响国际油价下跌 [18] 个股表现 - 来凯医药大涨超12% 总市值达71.17亿港元 [20][21] - 消息面上 公司旗下有望治疗PIK3CA类乳腺癌突变实体瘤的新药LAE118 已获美国药监局受理临床试验申请 [24] 后市展望 - 平安证券指出 港股盈利增速预计于2026年上半年步入修复通道 结构上互联网平台竞争趋缓 一季度起非必需性消费盈利拖累明显减轻 [26] - 资讯科技 医疗保健盈利增速维持较高水平 年内前低后高 此外上半年材料 地产建筑行业盈利增速水平较高 AI应用商业化进程加快 港股科技板块估值性价比突出 [26]

航线运营与市场表现 - 东航杭州-悉尼-奥克兰第五航权航线由空客A332客机执飞 每周运营四班往返 已开通运营超过24个月[1] - 航线累计承运旅客超过12.5万人次 其中杭州-悉尼段约6万人次 悉尼-奥克兰段约6.6万人次[2] - 2025年该航线客运量同比增长22%[2] - 杭州至奥克兰的直飞航线刺激需求 旅客量从2019年的8600人次跃升至2025年的28300人次 增幅达229%[2] - 航线平均客座率保持在82%以上 旺季航班客座率多次逼近100%[6] 货运业务增长 - 2025年1-9月 航线总体客货运量同比2024年同期增长26.1%[3] - 航线累计完成货邮运输超过1700吨 其中杭州-悉尼段1150吨 悉尼-奥克兰段550吨[3] - 东航浙江分公司杭州-悉尼航线2025年1-9月货量较2024年同期增长13.2% 已恢复并超越2019年水平1.5%[3] - 东航浙江分公司悉尼-奥克兰航线货量实现55.5%的同比跃升 成为区域货运增长最快的干线之一[3] 第五航权模式与创新服务 - 该航线是浙江省内首条第五航权航线 实现了杭州-悉尼-奥克兰“一程多站”串飞[2][6] - 该模式使内地航司首次在悉尼实现“同机中转”前往新西兰 方便中国旅客“一机直达”双目的地[6] - 公司在杭州、悉尼、奥克兰三地机场均设立专属中转柜台 实现“一次值机、行李直挂” 旅客转机时间缩短至90分钟以内[6] - 客舱服务配备“江浙味道”特色餐食与新西兰产区葡萄酒[6] 行业合作与区域经济影响 - 航线推动了“跨塔斯曼”市场运力恢复速度 领先行业平均水平[3] - 航线为长三角与澳洲、新西兰间的生鲜、电商、电子配件等高时效产品提供了稳定舱位[3] - 航线开通后带动了“新西兰乳企包机”、“澳洲生鲜包机”等多场产业推介活动 带动杭州跨境电商综试区与澳新企业新增各类合作订单[7] - 未来 三方机场将与东航浙江分公司共建“数字货运走廊” 助力长三角世界级机场群建设[7]

公司营销活动 - 香港快运航空与香港机场管理局合作推出“香港快运经港飞”限时抢券活动，旨在方便大湾区旅客经香港飞往亚洲各地 [3] - 活动通过赠送超过600张香港国际机场快船或巴士联程接驳礼券，实现“从家门到舱门”的无缝出行体验 [3] - 活动时间为即日起至2026年3月31日，礼券分九轮发放，每周五中午12时开抢（2月20日除外），每位用户限领一张 [4] - 礼券适用于从珠海、中山、东莞、广州和深圳指定口岸出发，搭乘指定快船或巴士服务经香港转机出境 [4] - 每笔订单可使用一张礼券，适用于2026年4月30日或之前出发的香港快运航空航班 [4] 产品与服务 - 公司通过“海天快运通”提供一站式多式联运服务，整合机票与船票/车票 [6] - 该服务覆盖广州、深圳、珠海、东莞、中山、澳门等6个大湾区城市的8个主要口岸 [6] - 每日提供多达96班快船及海天中转大楼客车班次，实现高效接驳 [6] - 使用该服务可办理值机并将行李直挂至最终目的地，无需为接驳交通额外支付行李托运费用，单程最高可节省人民币460元 [5] - 该服务可预先豁免港币200元飞机乘客离境税 [5] - 旅客可在香港国际机场享受餐饮和亲子友好设施，提升转机体验 [6] 公司资质与安全 - 香港快运航空获国际航空安全及产品评级机构AirlineRatings评选为“2026年全球最安全低成本航空公司” [6]

行业动态 - 土耳其宣布自2026年1月2日起对持中国普通护照的公民实行免签入境政策 [1] - 免签政策预计将推动中土间经贸文化旅游往来 [1] 公司运营调整 - 为满足迅速增长的市场需求，南航计划自3月21日起将广州-伊斯坦布尔航线从每周3个往返航班加密至每周7个往返航班，实现每日一班 [1] - 南航计划于3月30日起将广州-伊斯坦布尔航线继续加密至每周10个往返航班 [1] - 除广州航线外，南航还计划在北京大兴、乌鲁木齐至伊斯坦布尔航线上增加频次 [1] - 增班后，南航每周飞往伊斯坦布尔的航班量预计将达到17个 [1]

公司运力投放与航线网络优化 - 中国南方航空股份有限公司湖南分公司宣布，为精准匹配湖南旅客出行需求，公司将加大张家界航空运力投放 [1] - 公司于春运期间新增张家界至广州航班，实现每日往返各一班常态化运营 [1] - 新增航班后，张家界至广州航线去程航班号为CZ3382，返程航班号为CZ3381，航班时刻排布贴合旅客出行节奏 [3] - 春运期间，公司还将持续优化湖南地区航线网络，新增热门航线航班，保障三湘旅客平安、便捷出行 [3] 航班具体时刻与运营安排 - 张家界至广州航线去程CZ3382：每周一、三10时35分从张家界起飞，12时20分抵达广州；每周二、四、五、六13时25分起飞，15时15分抵达；每周日9时10分起飞，10时50分抵达 [3] - 张家界至广州航线返程CZ3381：每周一、三8时从广州起飞，9时45分抵达张家界；每周二、四、五、六10时40分起飞，12时30分抵达；每周日6时30分起飞，8时20分抵达 [3] 航线战略意义与网络协同效应 - 新增航线为张家界及周边旅客往返粤港澳大湾区、中转前往东南亚和大洋洲地区国家铺就便捷空中通道 [1] - 旅客搭乘该航班抵达广州后，可无缝衔接公司飞往悉尼、墨尔本、布里斯班、奥克兰等大洋洲城市的每日直达航班，以及金边、万象、仰光等东南亚城市的多频次航班 [3] - 广州白云机场实现国际转国际最短60分钟、国际国内互转最短90分钟的高效中转衔接，让张家界旅客国际出行体验更加顺畅 [3]

行业监管动态 - 中国航空运输协会正组织航空公司制定《公共航空运输企业航班预留座位规则》团体标准 旨在规范航班“锁座”行为 [2] - 新规将明确预留座位的种类、范围、比例及旅客信息告知要求 并计划近期公开征求意见 [2] 行业现存问题 - 江苏省消保委调查显示 被抽查的10家主流航空公司经济舱锁座比例平均为38.7% 部分航司甚至超过六成 [2] - 被锁定的靠窗、靠过道等优质座位 常需消费者额外付费或使用积分兑换才能选择 被指为航司变相二次收费 [2] - 锁座规则缺乏透明度 购票页面未清晰标注哪些座位需付费、收费标准及锁定依据 [2] - 消费者通常在选座阶段才被动发现心仪座位不可选 知情权与选择权受到侵害 [2] 航空公司行为与解释 - 航空公司多以“配载平衡”、“系统默认”等模糊理由解释锁座行为 [2] - 有评论指出 如此高比例的座位锁定 已远超保障飞机配载平衡或应急疏散等安全操作的合理需求 [2] 商业模式与影响 - 有评论指出 将本应包含在票价中的基础服务拆分为附加收费项目 实则是对消费者权益的变相剥夺 [2] - 该做法虽或带来短期收益 却会严重损害品牌公信力与行业口碑 [2]

基金业绩表现 - 2025年第四季度基金利润为1851.18万元，加权平均基金份额本期利润为0.1696元，季度基金净值增长率为6.08% [2] - 截至1月22日，基金近三个月复权单位净值增长率为9.67%，在1286只同类可比基金中排名第555位，近半年增长率为14.23%排名第841位，近一年增长率为18.68%排名第932位，近三年增长率为-15.50%排名第1190位 [3] - 截至1月22日，基金单位净值为3.107元，近一年复权单位净值增长率达18.68% [2] - 截至12月31日，基金近三年夏普比率为-0.0363，在1275只同类可比基金中排名第1188位 [8] - 截至1月21日，基金近三年最大回撤为37.63%，在1264只同类可比基金中排名第829位，单季度最大回撤出现在2023年第二季度，为17.38% [11] 基金规模与持仓特征 - 截至2025年第四季度末，基金规模为3.17亿元 [2][15] - 基金近三年平均股票仓位为85.9%，高于同类平均的72.57%，2025年第一季度末达到最高仓位91.97%，2022年末最低为72.85% [14] - 截至2025年第四季度末，基金前十大重仓股依次为紫金矿业、招商银行、徐工机械、中国太保、中金黄金、瀚蓝环境、巨化股份、中国东航、柳工、万华化学 [18] 基金经理与产品信息 - 基金经理是关鹏，目前管理2只基金，近一年均为正收益，其中华安国企改革主题灵活配置混合A近一年增长率最高达18.68%，华安红利机遇股票发起式A近一年增长率为17.77% [2] - 该基金属于灵活配置型基金 [2] 投资策略与展望 - 基金管理人展望2026年，认为国企投资机会主要包括两方面：一是在国家反内卷背景下，部分国企凭借能效提升和精细化管理，在落后产能淘汰政策下脱颖而出，形成高效产能与充沛现金流的良性循环，涉及化工、钢铁等领域；二是国企改革和市值管理重要性提升，将释放治理红利和成本潜力，通过市场化激励激活投资回报 [2] - 基金在2025年第四季度进行了调仓，主要新增了出海、化工有色、保险、服务消费等资产 [2]