航线开通事件 - 公司于12月2日在广州白云国际机场举办广州—马德里首航仪式，标志该直飞航线正式开通 [1] - 航线由波音787客机执飞，每周三班，在周二、周四、周六执行 [1] - 去程航班CZ377于北京时间10:50从广州起飞，当地时间18:30抵达马德里，飞行时间约14小时 [1] - 回程航班CZ378于马德里当地时间20:30起飞，北京时间次日16:40抵达广州，飞行时间约13小时 [1]

据央视新闻，近段时间，飞机"锁座"以及有偿选座服务引发广泛热议，不少消费者反映，在线选座时， 经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利、舒适的座位常被单独锁定，要想选择则需要额外付费。 针对旅客反映航班"锁座"的问题，江苏省消费者权益保护委员会选取了国内10家航空公司进行调查，包 括南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、东方航空、春秋航 空、吉祥航空，并于近日（11月26日）公布了调查结果。 （文章来源：21世纪经济报道） 结果发现，这10家航空公司的经济舱均存在锁座行为，厦门航司航班锁座率高达42.5%，大多数航空公 司锁座比例达到30%以上，部分在50%以上。目前，江苏省消费者权益保护委员会已就飞机票锁座问 题，向10家航空公司提出明确整改要求，并要求其在15个工作日内提交书面整改情况。 ...

转自：北京日报客户端 来源：北京日报客户端 C919首航兰州是东航拓展国产民机运营网络的重要实践。兰州作为"丝绸之路"沿线重要节点城市， C919的常态化运营不仅为旅客提供了乘坐国产民机的出行体验，也为西部地区加快对外开放、推进产 业升级注入新动能。东航相关负责人表示，C919成功首航兰州，一方面使C919的运行航网进一步延伸 至西北地区的重要枢纽，构建了国产大飞机更为完整的运营网络，另一方面随着航网的拓展，也为 C919进一步积累了飞行数据，为国产大飞机不断提升性能打下坚实基础。 目前，东航共运营着13架C919飞机，执飞上海、北京、香港、成都、西安、兰州等13座城市的15条航 线，形成了"东西贯通、南北联动"的商业运营格局。自2023年5月28日首次商业运行至今，东航C919机 队已累计安全飞行近4.3万小时，执行商业航班超1.7万班，运送旅客超245万人次，平均客座率达到85% 以上。 12月1日，东航MU9179航班平稳降落在海拔1948.7米的兰州中川国际机场，标志着国产大飞机C919正 式开启上海至兰州的定期商业航班运营。这是东航首次使用C919执飞高原机场。 据悉，12月1日起，东航C919国产 ...

新华社莫斯科12月1日电 热点问答｜俄罗斯如何对中国公民实施免签？ 新华社记者陈汀 李奥 俄罗斯法律信息网12月1日发布的文件显示，俄总统普京签署关于中国公民临时入境俄罗斯的法 令，作为对中方9月试行的俄罗斯公民来华免签政策的对等回应。 俄罗斯将如何对中国公民实施免签？俄中两国业内人士如何看待此举？俄罗斯将如何迎接中国游 客？ 如何免签？ 俄罗斯法律信息网发布的信息显示，该法令自12月1日签署之日起生效，有效期至2026年9月14日 （含当日）。"中华人民共和国公民可持普通护照免签前往俄罗斯联邦，作为旅游访客或以商务目的出 行，参加科学、文化、经济、体育等活动，以及过境和出境，在俄停留不超过30天。" 该法令不适用于因劳动工作（包括新闻工作）、教育、在俄居住或从事国际公路运输及担任随车翻 译人员等原因进入俄罗斯的中国公民。 中国外交部此前宣布，自2025年9月15日至2026年9月14日，对俄罗斯持普通护照人员试行免签政 策。俄罗斯持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友、交流访问、过境不超过30天，可免办签证 入境。 俄中业内人士怎么看？ 俄罗斯旅游业联盟入境旅游委员会联合主席穆西欣说，中国是俄罗斯入境旅 ...

一、回购股份的基本情况 2025年1月27日，上海吉祥航空股份有限公司（以下简称"公司"）第五届董事会第十五次会议审议通过 了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》，同意公司以自有资金及自筹资金（含银行回 购专项贷款）通过集中竞价交易方式回购公司股份，并将回购股份全部用于员工持股计划或股权激励。 回购资金总额不低于人民币25,000万元（含，下同），不超过人民币50,000万元（含，下同），回购价 格不超过人民币15.80元/股（含），回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。详见 公司于2025年2月6日、2025年2月13日披露的《上海吉祥航空股份有限公司关于以集中竞价交易方式回 购股份方案的公告》（公告编号：2025-006）、《上海吉祥航空股份有限公司关于以集中竞价交易方式 回购股份的回购报告书》（公告编号：2025-011）。 二、回购股份的进展情况 根据《上市公司股份回购规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第7号一回购股份》等相关规 定，公司在回购股份期间，应当在每个月的前3个交易日内公告截至上月末的回购进展情况。现将公司 回购股份的进展情况公告如下： 登录新浪财经A ...

据了解，相较于易受交通状况影响的地面运输方式，无人机运输可将紧急医疗物资的送达时间缩短 50%以上，为救治危急重症患者抢出"黄金时间"。目前，榆林这条高效、安全的"低空生命线"主要承担 急救用血、应急药品、检测样本等医疗物资的快速转运任务。 "我们已构建起中心城区5分钟紧急医疗物资运输专线，下一步，将致力于把这条'生命航线'逐步延 伸，加快构建'市区+县域'低空医疗运输网络。"聂文说。 此次首飞活动也预示着榆林市低空飞行服务中心正式进入实体化运行阶段。作为西北地区首个集有 人机与无人机管控于一体的低空飞行服务平台，榆林市低空飞行服务中心目前已实现飞行计划"一窗受 理"、空域实时监视、气象服务与应急救援等全流程服务，9月份实体化试运行以来已累计保障飞行超 4000架次。 当天，榆林航投低空经济发展有限公司、榆林市中心血站、西安交大一附院榆林医院共同签署了战 略合作协议。（记者：苏欣雨 通讯员：慕荣） "5、4、3、2、1，起飞！"11月30日，在榆林首条无人机血液运输航线首飞暨榆林市低空飞行服务 中心实体化运行活动现场，一架搭载血液恒温箱的无人机从榆林万达广场平稳起飞，4分钟后精准降落 在榆林市中心血站。 本次 ...

近段时间，飞机"锁座"以及有偿选座服务引发广泛热议，不少消费者反映，在线选座时，经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利、舒适的座位常被单独锁 定，要想选择则需要额外付费。对此，消费者是怎么看的呢？ 记者在采访中发现，不少消费者都遭遇过飞机"锁座"的情况。张女士告诉记者，如果没有足够的积分，要想兑换心仪的座位就需要花钱购买积分，对此，张 女士算了一笔账。 消费者 张女士：我在它的App上看到，它显示的是10个积分两块钱。按照这个兑换，第一排需要2000积分，换算下来需要额外加400元，对于我来说是不公 平的。我既然购买了经济舱机票，我应该拥有去选择座位的权利。 江苏省消保委已对10家航司展开调查 针对旅客反映航班"锁座"的问题，江苏省消费者权益保护委员会选取了国内10家航空公司进行调查，包括南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳 航空、山东航空、四川航空、东方航空、春秋航空、吉祥航空，并于近日（11月26日）公布了调查结果。 此次调查通过实际购票体验等方式，重点核查这10家航空公司在经济舱的锁座比例、锁座范围、兑换模式等内容，结果发现，这10家航空公司的经济舱均存 在锁座行为，购票阶段锁座比例介于19.9%到 ...

公司获奖与认可 - 阿拉伯航空在迪拜举行的2025年"Aviation Business Middle East"评选中获评"年度最佳经济航空公司" [1] - 公司曾在2022年、2023年也获得同类奖项 [1] 管理层评价与公司战略 - 公司CEO阿德尔·阿里表示该奖项肯定了团队在提供高性价比与优质服务方面的努力 [1] - 该奖项体现了公司低成本运营模式的韧性 [1]

行业与公司 * 行业为航空业 公司涉及中国三大航空公司（中国国航 中国东航 南方航空）及春秋航空 吉祥航空等[1][2][23] 近期市场表现 * 2025年1月航空需求强劲 客座率和票价同比均上升 延续自9月以来的航油票价上涨趋势[1] * 9月国内燃油票价同比上升约2个百分点 10月涨幅扩大至3个百分点以上 11月客座率同比上升2-3个百分点 票价同比上升1-2个百分点[2] * 国际市场自9月表现良好 暑运后国际客座率维持在80%左右 票价涨幅超过国内航线 欧洲航线因免签政策需求显著增长[1][2][3] 未来行业前景与核心逻辑 * 预计未来两年航空业将迎来超级周期 核心逻辑是国内干线市场票价市场化完成后的供需恢复[1][4][12] * 供给端受飞机制造和航空公司资本开支意愿下降影响 未来五到十年将进入供给递增时代[1][4][18] * 供需恢复将驱动干线票价中枢上升 推动整个行业盈利中枢上升并维持高位持续性[2][12][22] * 2026年行业景气度取决于需求持续增长 客源结构恢复将更好推动票价和盈利上升[1][4] 投资机会与市场分歧 * 当前市场对航空业长逻辑存在分歧 但国内外短期波动提供了逆向布局机会[1][5][14] * 若对未来需求增长有信心 现在是投资良好时机 预计明年季度正反馈开启前将大幅减亏 全年行业有望扭亏为盈[1][5] * 建议把握当前逆向布局时机 看好未来两年行业长逻辑演绎 关注需求增长并在显著调整后积极布局[2][14][15] 日本航线近期变化及影响 * 近期日本航线客流缩减约20% 客座率从80%以上降至72%左右 航司因客流量和客座率回落而缩减航班[6][7] * 中国三大航在日本航线ASK占比约2-3% 具备快速缩减航班和将运力转投东南亚及国内市场的能力[1][7][10] * 日本线波动对2025年行业整体盈利影响有限 不改变对未来两年航空超级周期的判断[1][6][11] 供给端与市场增速 * 未来3-5年飞机制造和发动机维修等外部供给约束将逐步减弱 但航空公司资本开支意愿下降是内部主导因素[16][17][18] * 中国航空市场未来增速预计维持在3%-4%的低水平 干线市场空域时刻增长受限 机队客座率已恢复至85%-90%[19][20] 其他重要因素 * 中美航权若进一步恢复 可将宽体机投入国际线路 减少国内干线运力压力 带来投资机会（视为期权）[21] * 非常看好传统航空公司（中国国航 吉祥航空 中国东航 南方航空 春秋航空）的投资机会 因预期差大 业绩弹性强 估值空间大[23]

12月1日，东京羽田机场工作人员告诉南都记者，"当地时间11月28日晚，DL388航班因设备维修原因备 降羽田机场，该趟航班已安全降落，事故未造成人员伤亡。" 近日，达美航空从上海至美国底特律的DL388航班，被曝出紧急备降东京羽田机场。12月1日，东京羽 田机场工作人员向南都N视频记者表示，"当地时间11月28日晚，DL388航班因设备维修原因备降羽田机 场，该趟航班已安全降落，事故未造成人员伤亡。" 公开信息显示，日本国土交通省和东京机场事务所披露称，当地时间11月28日20时45分左右，达美航空 公司一架从上海飞往底特律的飞机在羽田机场C跑道紧急降落。 南都记者搜索发现，该趟航班执飞机型为空客A350。 （文章来源：南方都市报） ...