股价表现与交易数据 - 2025年8月1日收盘价15.73元，单日上涨6.79% [1] - 换手率3.05%，成交量104.45万手，成交金额16.69亿元 [1] - 主力资金净流入9980.76万元，占成交额5.98%，其中超大单净流入1.37亿元（占比8.2%），大单净流出3698.10万元（占比2.22%） [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业总收入170.60亿元，同比增长10.58% [1] - 归属净利润8.57亿元，同比减少9.16%，扣非净利润8.10亿元，同比减少10.29% [1] - 流动比率1.166，速动比率1.151，资产负债率31.68% [1] 公司基本情况 - 成立于1992年，总部位于大连市，主营业务为邮政业 [1] - 注册资本343614.6954万人民币，实缴资本267890.6861万人民币 [1] - 法定代表人喻会蛟 [1] 企业投资与经营动态 - 对外投资企业13家，参与招投标项目16次 [2] - 拥有专利信息13条，行政许可3个 [2]

股份回购情况 - 截至2025年7月31日累计回购股份698,500股，占总股本比例0.34% [1] - 回购价格区间为13.36元/股至13.65元/股 [1] - 支付总金额946万元（不含交易费用） [1]

活动概述 - 东风商用车在江西南昌举办"擎动未来 逐鹿赣线"节能赛颁奖盛典暨江西旭东物流100辆交车仪式，汇聚行业客户、物流企业负责人及优秀驾驶员[1] - 活动历时一个月，覆盖燃油、燃气共计80辆参赛车辆，累计行驶里程近150万公里，涉及载重10-23T的华南、华中、西南等高速业务场景[3] 节能赛结果 团体奖项 - 燃油组：旭东物流以23.9L/100km的平均油耗获得第一名，宇川物流以24.1L/100km获得第二名[7] - 燃气组：骥途物流以26kg/100km的平均气耗获得第一名，宇川物流以27.2kg/100km获得第二名[8][9] 个人奖项 - 燃油组：旭东物流赣C2548T以20.8L/100km的超低油耗获得第一名，宇川物流赣C0153T以22.1L/100km获得第二名[11] - 燃气组：骥途物流赣GT8001以23.5kg/100km获得第一名，同队赣GT8812以24.7kg/100km获得第二名[12] 特别表彰 - 雨乐供应链、杰亿物流、驰佰物流获颁"优秀合作伙伴奖"，表彰其优秀的车队管理调配能力和驾驶员技能[15] 合作与交付 - 江西旭东物流完成100辆东风商用车交车仪式，彰显对东风龙擎车型产品实力与服务保障的高度认可[18] - 旭东物流董事长廖鹏表示选择东风商用车源于其在节能性、可靠性上的硬核表现及全周期运营服务支持[19] 技术与运营优势 - 参赛燃油车平均油耗26.6L/100km，燃气车平均气耗26.8kg/100km，优于行业平均水平[19] - 获奖车队共性体现为高速占比高、经济车速占比高、不良驾驶行为少，如骥途物流燃气车队高速占比达82.5%，经济车速区间占比55.3%[19] - 东风商用车提供驾驶操作培训、车辆运营报告、沿途服务保障等全链条支持，助力客户降本增效[19] 服务承诺 - 东风商用车重申"十大服务承诺"，包括动力总成核心零部件终身质保、一年两次免费体检、24小时不限次数免费救援等[20] - 通过专属客户微信群、沿线服务站联动、完好率大车队管理等机制，为客户提供全方位运营保障[20]

市场表现 - A股市场呈现"缩量企稳、结构分化"特征 三大指数窄幅震荡 沪指站稳3550点关键位 创业板指站稳2300点整数关口 [3] - 上证指数下跌0.37% 深证成指下跌0.17% [2] - 个股涨多跌少 3305家上涨 涨跌停比为51:0 [4] 资金动向 - 两市成交额1670亿元 环比缩量17.4% 但仍维持在万亿元以上较高水平 [5] - 主力资金净流出397亿元 机构避险特征明显 资金流出半导体、小金属、证券等板块 流入银行、光伏设备、中药等板块 [7] - 散户资金净流入 资金主要流入中药、教育等防御性板块及部分科技题材 [7] 投资者情绪 - 8月1日共有1965户参与调研 26.81%投资者选择加仓 23.65%选择减仓 49.54%选择按兵不动 [9] - 53.13%投资者看涨下个交易日 46.87%看跌 [11][12] - 投资者平均仓位68.84% 其中50.99%满仓 25.17%半仓以上 13.73%半仓以下 10.11%空仓 [17] 行业表现 - 光伏设备、医药生物板块走强 [3] - 中药、物流等板块因业绩确定性与逆周期属性获得资金青睐 [4] - 船舶制造、保险、航天航空板块受国际局势缓和及业绩预期下调拖累 [4] 投资者盈亏情况 - 7.48%投资者已盈利50%以上 6.23%盈利20%~50% 26.14%盈利20%以内 [19] - 32.14%投资者套牢20%以内 11.59%套牢20%~50% 16.42%套牢50%以上 [19]

作者 | 黄昱 编辑 | 周智宇 在马来西亚首都吉隆坡最大的商场中，一家来自中国的头部潮玩品牌门店人潮涌动。 菜鸟转身背后，是中国物流行业集体"出海"寻求新增长极的标志性事件 。在国内市场竞争激烈、增长空间有限的严峻背景下，伴随跨境电商崛起的国际物 流，已成为所有头部玩家的"必选项" 。随着它们将在中国电商时代锤炼出的数字化能力与"中国速度"加速输出，一场由中国物流力量主导、旨在重塑全球 供应链服务标准的竞赛，已然鸣枪开跑 。 品牌出海的护航者 新一轮中企出海呈现出一大显著特点，那就是要打造全球化品牌。一个行业共识是"全球化就是本地化"，选择海外仓储则成为推进本地化的重要举措。 所谓海外仓，是指在跨境贸易中，跨国企业通过大宗运输将商品运往目标市场国家，在当地建立或租用仓库，用于储存商品，并根据当地销售订单直接从仓 库进行分拣、发货等操作的仓储设施 。 菜鸟在海外仓链路上的能力是全流程的：从国内清关、海运，到当地仓储，再到末端配送，形成完整闭环，帮助企业实现海外出仓。 Bruce指出，通过在目标市场设立海外仓，能显著提升物流时效，消费端下单后可实现当天或次日发货；而跨境直邮至少需数天甚至更久。对于体量较大的 品 ...

港股市场表现 - 8月1日港股三大指数全线下跌，恒生指数跌1.07%至24507.81点（4连跌），国企指数跌0.88%至8804.42点（4连跌），恒生科技指数跌1.02%至5397.40点（7连跌）[1][2] - 南向资金逆势净买入122.07亿港元，其中港股通（沪）净买入55.75亿港元，港股通（深）净买入66.32亿港元[11] 行业板块分化 下跌板块 - **科技股**：快手-W跌3.12%至74.6港元（市值3213亿），腾讯控股跌2.73%至535港元（市值4.9万亿），哔哩哔哩-W跌2.95%至174.2港元[4][5] - **生物医药**：复宏汉霖跌5.71%，药明康德跌3.78%至101.7港元（市值2921亿），君实生物跌3.73%[6][7] - **金融股**：银行板块跌1.01%，保险板块跌2.02%，证券及经纪板块跌2.97%[3] - **加密货币相关**：耀才证券金融暴跌19.78%，云锋金融跌16.02%，受香港《稳定币条例草案》生效影响[5][6] 上涨板块 - **物流股**：粤运交通涨8.59%至1.77港元，中通快递-W涨7.44%至163.2港元（市值1302亿），受"反内卷"政策驱动提价预期影响[7][8] - **纸业股**：玖龙纸业涨3.7%至4.48港元（市值210亿），理文造纸涨1.92%[9] - **半导体**：英诺赛科因入选英伟达供应链单日暴涨30.91%至57.6港元，市值突破600亿港元[9] 后市展望 - 高盛预计中国股市未来12个月有10%-15%增长空间，企业盈利改善将支撑估值[13] - 中信证券指出港股2025年中报或呈现"稳健为主、向上有弹性"格局，科技与医药板块盈利预期持续上修[13]

近些年，随着人工智能应用的不断拓展，各行各业都涌现出一批借助人工智能提升效率、优化体验、重 塑场景的案例。"这几年，智能化新产品新场景竞相涌现，智能网联汽车、智能穿戴、智能家居等新一 代智能终端不断推陈出新，智能机器人进工厂、进家庭渐成趋势，各类智能体已经在生产生活各领域发 挥重要作用。"蒋毅表示，为加快推动人工智能更好赋能千行百业、走进千家万户，国家发展改革委在 深入研究和广泛调研的基础上，会同有关部门研究起草了《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》。 8月1日，国家发展改革委召开新闻发布会，国家发展改革委有关部门负责人解读当前经济形势和经济工 作，并回答记者提问。 "两重"建设项目清单8000亿元 已全部下达完毕 国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人蒋毅介绍称，今年"两重"建设项目清单8000亿元已全部下 达完毕，中央预算内投资7350亿元已基本下达完毕。下一步，将会同各部门各地方，加强统筹协调和要 素保障，加快项目建设进度，高质量推动"两重"建设。同时，建立健全项目全生命周期管理机制，强化 定期调度和事中事后监管，确保资金用到实处。 蒋毅表示，今年第三批690亿元支持消费品以旧换新的超长期特别国债 ...

物流板块市场表现 - 物流板块整体上涨1.57%，显著跑赢大盘（上证指数跌0.37%，深证成指跌0.17%）[1] - 华鹏飞领涨板块，单日涨幅达7.88%，收盘价6.71元，成交额8.21亿元[1] - 涨幅前五个股包括华鹏飞（7.88%）、华贸物流（7.82%）、圆通速递（6.79%）、申通快递（6.23%）、韵达股份（6.18%）[1] 个股交易数据 - 韵达股份成交活跃，成交量224.38万手，成交额18.51亿元居板块首位[1] - 顺丰控股成交额10.18亿元，股价微涨0.37%至46.17元[2] - 圆通速递成交104.45万手，成交额16.69亿元，股价上涨6.79%[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入6.21亿元，游资净流出5.61亿元，散户净流出6014.87万元[2] - 韵达股份获主力资金净流入2.84亿元（占比15.33%），但遭游资净流出1.97亿元[3] - 顺丰控股获主力净流入1.26亿元（占比12.36%），游资净流出4776.33万元[3] - 圆通速递主力净流入9980.76万元（占比5.98%），游资净流出1.05亿元[3]

股东户数变化 - 截至7月31日股东户数为88391户 较7月20日减少5783户 环比下降6.14% [1] - 股东户数连续第3期下降 [1] 股价表现 - 截至发稿收盘价为4.52元 当日上涨1.35% [1] - 本期筹码集中以来股价累计下跌5.24% [1] - 期间出现4次上涨和6次下跌 [1] 一季度财务表现 - 营业收入2.28亿元 同比下降20.09% [1] - 净利润3073.34万元 同比下降58.45% [1] - 基本每股收益0.0300元 [1] - 加权平均净资产收益率1.17% [1] 上半年业绩预告 - 预计上半年净利润4800万元 同比下降65.93% [1]

海南封关政策 - 国家发改委宣布海南将于2025年12月18日全岛封关 [1] - 海南将成为规模是香港32倍的超级自贸港 [5] - 全岛保税6600种商品零关税 企业所得税15% 个人所得税最高15% [8] - 加工增值30%免关税内销政策将重构亚太产业链 [12] 资本涌入情况 - 2024年海南新增外资企业2072户 是2018年的7倍 [3] - 投资海南的国家和地区从2018年43个增至174个 [3] - 法国陆威明轩 瑞士利丰 英国戴比尔斯 美国雅诗兰黛等全球巨头抢滩海南 [3] 经济潜力分析 - 海南当前GDP仅7900亿元 但起点远高于1979年的深圳 [6] - 按深圳发展速度 未来十年GDP翻10倍是保守估计 [21] - 预测十年后海南GDP将超2万亿元 [26] 区位优势 - 地理位置连接珠三角和东盟 位于南海航道(全球40%海运贸易经此) [15] - 2024年中国-东盟双边贸易额达6.9万亿元人民币 [15] - 岛屿特性形成天然监管屏障 有效防止走私 [17] 产业机遇 - 3.5万平方公里全岛保税可容纳完整产业链 [12] - 将成为全球商品进入中国14亿人口市场的超级通道 [8] - 物流 贸易 制造 金融 科技等行业将创造海量高薪岗位 [21] - 热带气候为高精密产业 农产品加工 芯片制造提供天然优势 [18] 消费与就业 - 游客每人每年10万元离岛免税额度 [19] - 进口车价格显著低于内地 如80万元宝马在海南仅50余万元 [19] - 个税最高15% 比北上广低30个百分点 [21] 战略定位 - 定位为商品贸易与高端制造超级枢纽 区别于香港的金融中心角色 [23] - 是中国应对全球化逆流的"超级大门" 展示持续开放决心 [24] - 将成为连接中国与东盟约7亿人口的超级市场 [26]